INSTRUCTIUNI DE SECURITATE A MUNCII PENTRU CONDUCEREA

AUTOVEHICULELOR PE DRUMURILE PUBLICE SI IN INCINTA UNITATILOR

SCOP

Prezentele instructiuni cuprind prevederilede securitate pentru prevenirea accidentelor de munca in

activitatea de exploatare a autovehiculelor.
Instructiunile cuprind regulile aplicabile circulatiei pe drumurile publice, in incinta agentilor economici, incarcarea-
descarcarea autovehiculelor si transportul marfurilor.

DOMENIUL

Se aplica salariatilor care conduc autovehicolele firmei.

DEFINITII SI PRESCURTARI

SSM – Securitate si Sanatate in Munca

E.I.P. - Echipament individual de protectie
E.I.L. - Echipament individual de lucru
E.T. – Echipament tehnic
L319/2006 – Legea Protectiei Muncii
HG 1425/2006 – Norme Metodologice ale legi 319/2006

DOCUMENTATIA DE REFERINTA

Legea 319/2006
HG 1146/2006 utilizarea echipamentelor de munca
HG 1091/2006 CMSS la locul de munca
HG 1028/2006 CMSS echipamente ecran de vizualizare

RESPONSABILITATI

 Patronul, sefii de sectoare asigura conditiile de protectie muncii si

prevenirea accidentelor de munca si imbolnaviri profesionale
 Instruirea se face conform L319/2006 si HG 1425/2006
 Executantul are responsabilitatea insusirii, respectarii si aplicarii prezentelor
instructiuni.
 Lucratorul desemnat verifica periodic modul de respectare a masurilor SSM
dispuse de prezentele in instructiuni.

Pag 1 din 4
CONDITIILE TEHNICE PE CARE TREBUIE SA LA INDEPLINEASCA
AUTOVEHICOLELE.

Pentru a asigura autovehiculelor in parcurs si pentru a evita defectiunile

accidentale, autovehiculele trebie sa indeplineasca urmatoarele conditii tehnice:
 dispozitivul de pornire automata sa fie in buna stare de functionare
 volanul nu trebuie sa aiba joc mai mare de 15º;
 piesele mecanismului de directie sa nu prezinte defectiuni;
 elementele suspensiei sa nu prezinte defectiuni;
 sistemul de alimentare a autovehiculelor sa nu aiba scurgeri de carburant
sau fisuri, fiind interzise orice fel de improvizatii;
 carburatorul sa fie bine fixat si reglat pentru a se evita orice scurgere de
carburant;
 rezervor de carburant sa fie prevazut cu capac bine fixat si asigurat pentru a
nu se deschide in timpul mersului;
 instalatia electrica a autovehicului sa fie in perfecta stare dfe functionare ;
sunt interzise legaturile improvizate, cabluri neizolate, sigurante necalibrate,
lipsa capacelor de protectie,etc, care pot provoca scurtcircuite;
 bateria acumulatoare sa fie in buna stare, bine fixata si acoperita;
 releele regulatoarelor de tensiune sa fie bine reglate si izolate spre exterior,
pentru a se evita scurtcircuitele;
 sistemele de franare sa fie reglate corect si sa fie in perfecta stare de
functionare;
 anvelopele sa fie de aceleasi dimensiuni si sa nu prezinte deformatii ce
indica dezlipiri sau ruperi a straturilor componente, iar presiunea sa fie cea
prescrisa de fabricant;
 parbrizul si celelalte geamuri ale autovehicolului trebuie sa fie in buna stare
si curate. Se interzice inlocuirea geamurilor originale cu alte geamuri care
nu sunt bine fixate. Parbrizul va fi prevazut cu stergatoare in perfecta stare
de functionare.

INSTRUCTIUNEA

Se interzicea plecarea in cursa a autovehiculelor care prezinta stare tehnica necorespunzatoare.

Conducatorii auto au obligatia ca, inainte de plecarea in cursa, sa verifice instalatia de alimentare
cu carburanti, instalatia de incalzire, sitemul de directie, semnalizare, rulare si franare;
In inventarul fiecarui autovehicul trebuie sa se asigure, in mod obligatoriu, dotare cu trusa
medicala de prim ajutor, cric corespunzator tonajului, trusa de scule, vesta si triunghi
reflectorizante, stingator portabil;
Conducatorilor auto le este interzis sa transporte in autovehicul un numar mai mare de persoane
decat cel prevazut de certificatul de inmatriculare.
Pe timp de ceata, se va circula cu viteza redusa pana la limita evitarii oricarui pericol. Regulile de
circulatie stabilite pentru timp de ceata sunt obligatorii si in caz de ploaie torentiala, de ninsoare
abundenta sau viscol;
Cand se circula pe un drum acoperit cu zapada, la intalnirea cu autovehiculele care vin din sens
opus, se va reduce viteza pana la limita evitarii oricarui pericol. In mod obligatoriu, se va face loc
pentru autovehiculele de deszapezire.
Conducatorii de autovehicole sunt obligati sa respecte viteza maxima admisa pe sectorul de drum
pe care circula si pentru categoria din care face parte vehicolul condus, precum si cea impusa prin
mijloacele de semnalizare.

Pag 2 din 4
Conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu o viteza care sa nu depaseasca 30km/h in
localitati sau 50km/h in afara localitatilor , in urmatoarele situatii:
- la trecerea prin intersectiile cu circulatie nedirijata
- in curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau in care vizibilitatea este
mai mica de 50m
- la trecerea pe langa grupuri organizate , coloane militare, cortegii, indiferent daca acestea se afla
in mers sau stationeaza pe partea carosabila a drumurilor cu o singura banda de circulatie pe sens;
- la schimbarea directiei de mers prin viraje
- cand vizibilitatea este sub 100m in conditii de ceata, ploi torentiale, ninsori abundente.
 La autovehiculele cu instalati de franare pneumatica sau hidraulica,
coborarea pantelor se va face fara oprirea motorului, cu frana de motor.
 Conducerea autovehiculelor de transport marfa in incinta unitatilor si pe
drumurile publice este permisa numai persoanelor care poseda permis de
conducere valabil pentru categoria respectiva, eliberat de organul de politie.
 Se interzice conducerea autovehicolelor de catre conducatori autio bolnavi,
obositi sau sub influenta bauturilor alcoolice, substantelor halucinogene sau
trenchilizante.
 In caz de accident conducatorul este obligat sa anunte seful ierarhic.
 Este interzisa incredintarea mijlocului de transport persoanelor straine,
cahiar daca sunt autorizate pentru conducerea acestuia, fara avizul sefului
locului de munca.
 In timpul functionarii mijlocului de transport, conducatorul acestuia este
obligat sa nu lase masina fara supraveghere.Daca este necesar sa paraseasca
mijlocul de transport, conducatoarul auto va opri masina si o va bloca prin
introducerea in una dintre viteze sau in marsalier, luind cheile din contact si
incuind usile.
 Pentru a preveni producerea accidentelor cauzate de aparitia unor
defectiuni, conducatorul va opri mijlocul de transport la sesizarea unor
zgomote anormale si ori de cate ori consiera ca este necesar sa efectueze un
control tehnic.
 Conducatorul auto va proceda la pornirea motorului si manevrarea
autovehicolului numai dupa ce s-a asiguat ca nu se gasesc persoane sub
masina sau in apropierea ei, pentru evitarea accidentelor.
 Remorcarea mijloacelor de transport ramase in pana se va face conform
Regulamentului de circulatie pe drumurile publice.
 Se interzice remorcarea autovehiculelor cu mijloace care nu sunt omologate
si destinate special acestui scop.
 Pe timpul executarii manevrei de remorcare, se interzice patrunderea
persoanelor intre autovehiculul care remorcheaza si cel remorcat.
 Parcarea autovehicolelor se face numai in locuri destinate acestui scop. Se
interzice parcarea pe caile de acces in garaj si pe caile de circulatie din
incinta, precum si sub liniile electrice aeriene.
 Dupa terminarea programului de lucru, cheile mijloacelor de transport
garate vor fi pastrate la locuri stabilite, pentru a se putea intervenii in caz de
necesitate.
 La statiile de alimentare cu combustibili, conducatorii auto sunt obligati:
- sa respecte distanta de cel putin 3m fata de autovehiculelecare se alimenteaza si de cel putin un
metru intre autovehiculele care stau la rand.
- sa nu fumeze si sa nu foloseasca focul deschis. Acesta obligatie revine si tuturor pasagerilor aflati
in mijlocul de transport.
- sa opreasca motorul in timpul alimentarii; sa respecte regulile interioare ale statie de alimentare.

Pag 3 din 4
Pag 4 din 4