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Palacios Perez Jhulhio Ehrikyson Rhauhl

ING.CIVIL
CIP 185670

MEMORIA DESCRIPTIVA
INTERFERENCIA DE VIAS

PROYECTO DE EDIFICACION
DE VIVIENDA MULTIFAMILIAR
COMERCIO

SANTIAGO DE SURCO, LIMA, LIMA

MARZO 2018
Palacios Perez Jhulhio Ehrikyson Rhauhl

ING.CIVIL
CIP 185670

DESVÍO DEL TRÁNSITO VEHICULAR Y PEATONAL

PROYECT: OBRA NUEVA – VIVIENDA MULTIFAMILIAR


UBICACIÓN: AV. CAMINOS DEL INCA MZ. "R-1" LTE 37 –
URBANIZACION RESIDENCIAL MONTERRICO
DISTRITO: SANTIAGO DE SURCO
PROVINCIA: LIMA
DEPARTAMENTO: LIMA
PROPIETARIO: LUIS ALBERTO GUTIERREZ VALDEZ -
CARMEN ISABEL MONTERO ROSALES
LINDEROS Y MEDIDAS PERIMÉTRICAS:

POR EL FRENTE: AV. CAMINOS DEL INCA CON 10.00 ML


POR EL LADO DERECHO: PROPIEDAD DE TERCEROS CON
20.00 ML
POR EL LADO IZQUIERDO: PROPIEDAD DE TERCEROS CON
20.00 ML
POR EL FONDO: PROPIEDAD DE TERCEROS CON 10.00 ML
ZONIFICACIÓN: RDM III-C2 – COMERCIO ZONAL.

DESCRIPCIÓN DEL TERRENO:

ÁREA DEL TERRENO:200.00 M2


ÁREAS A CONSTRUIR

SEMISOTANO:151.03 M2
1° PISO:146.80 M2
2° PISO:130.53 M2
3° PISO:130.53 M2
4° PISO:130.53 M2
AZOTEA:39.23 M2
TOTAL:728.65 M2
ÁREA LIBRE:69.47 M2 (34.74 %)
Palacios Perez Jhulhio Ehrikyson Rhauhl

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CIP 185670

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El presente proyecto trata de la construcción de un edificio multifamiliar-comercio de un


semisótano con 4 pisos con azotea, sobre un terreno de 200.00 m2, ubicado en la Av.
Caminos del Inca Mz. "r-1" Lte 37 – urbanización residencial Monterrico, distrito de
Santiago de Surco, de propiedad de LUIS ALBERTO GUTIERREZ VALDEZ -
CARMEN ISABEL MONTERO ROSALES.
La interferencia de vías tiene como propósito el uso temporal de la Av. Caminos del
Inca para el ingreso, estacionamiento y salida de vehículos para carga y descarga de
materiales, para lo cual se dispondrá del uso de 1 carril de la vía en mención según
plano de señalización adjunto. Se laborará en turno diurno de 8:00 a.m. a 5:30 p.m.

DESCRIPCIÓN DEL DESVÍO DEL TRÁNSITO PEATONAL

Debido a las excavaciones que habrá en obra, se utilizará media vereda, colocando un
cerco perimétrico de seguridad en todo el frente de la propiedad.
Se colocará en cada extremo del terreno, letreros indicando el desvío de los peatones,
acompañado de una malla de desviación de color anaranjado refractante, para
señalizar el pase de los peatones. Esta ruta de evacuación estará libre de obstáculos y
se mantendrá el tránsito de manera segura.

DESCRIPCIÓN DEL DESVÍO DEL TRÁNSITO VEHICULAR

Para el llenado de las placas y de los techos aligerados del edificio multifamiliar se
empleará concreto premezclado; para ello se requerirán de camiones bomba y
camiones concreteros Mixer. En los días de llenado se colocarán conos con mallas de
protección para desviar el tránsito vehicular, tranqueras y la señalización preventiva
adecuada según las normativas vigentes, así como control policial para dar la
seguridad necesaria.
Palacios Perez Jhulhio Ehrikyson Rhauhl

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CIP 185670

La implementación del plan de desvío implica la habilitación de un carril libre de


interferencia, adecuándolo de tal manera que se canalice el tránsito vehicular durante
el plazo de ejecución de la obra. Antes del inicio de las obras se colocarán las señales
verticales a lo largo de la obra a fin de prevenir cualquier accidente o conflicto en el
momento del cierre parcial de las vías involucradas en el proyecto.

TIEMPO DE EJECUCIÓN

Los trabajos para la ejecución de la obra se realizarán a partir del 05 de febrero del
2018 hasta 06 de agosto del 2018 (135 días calendarios), por lo que se requiere
desviar el tránsito peatonal y vehicular durante este período de tiempo.

SEÑALIZACIÓN DE LOS DESVÍOS

Las señales a emplear en los desvíos del tránsito planteados, son del tipo preventivo a
fin de advertir la existencia de un peligro y la naturaleza de éste motivado por la
ejecución de la obra, siendo dichas señales de forma romboidal con el color normado
para la señalización.
En cada caso, la instalación de las señales debe ser tal, que asegure su permanencia
durante el período que duren las maniobras de carga y descarga de materiales, recojo
de desmonte y llenado con concreto en el plazo de la ejecución de la obra, debiendo
ser removidas una vez concluido los trabajos y dejar operativa la vía sujeta a
tratamiento.
Palacios Perez Jhulhio Ehrikyson Rhauhl

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