FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y

URBANISMO
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL INGENIERÍA
CIVIL

INGENIERÍA DE CAMINOS

REPLANTEO DE CURVA HORIZONTAL

Autor (es):

García León Franklin Jhener

Hurtado Bravo Aldo Hiram
Malpartida Iturregui Juan De Dios
Segundo Correa Anderson Alexis
Serrano Erazo Luis Eduardo
Valencia Segundo Cristian Deyvi

Docente de la Asignatura:
Ing. Bocanegra Jacome Miguel Rolando

Pimentel – Perú
2018
 ÍNDICE
I. INTRODUCCION ...................................................................................................................... 3
II. OBJETIVOS:...............................................................................Error! Bookmark not defined.
1.1. Objetivo general: ..............................................................Error! Bookmark not defined.
1.2. Objetivo específico: .........................................................Error! Bookmark not defined.
III. JUSTIFICACION…………………………………………………………………………………………………………..5
IV. MEMORIA DESCRIPTIVA...................................................................................................... 6
4.1. Descripción el terreno.....................................................Error! Bookmark not defined.
V. PROCEDIMIENTO :........................................................................................................... 11
5.1. Procedimiento de campo: .......................................................................................... 11
5.2. Descripcion de la practica: ........................................................................................ 12
VII. CALCULOS: ...........................................................................................................................
VIII. CONCLUSIONES: .................................................................................................................
IX. RECOMENDACIONES: ........................................................................................................
X. BIBLIOGRAFÍA: .........................................................................................................................
XI. ANEXOS:.................................................................................................................................
1. Introducción

El diseño de la vía inicia con la selección de la ruta más favorable para el proyecto, a
partir de la cual se establece el diseño geométrico de la carretera, sujeto a una serie
de parámetros que satisfacen los objetivos propuestos para la localización,
construcción y conservación de la obra. Este diseño consta de un alineamiento en
planta a lo largo del eje, que es la fase constituida por el trazado de la carretera,
mediante tangentes consecutivas unidas por arcos de circunferencia de un solo radio
o curvas circulares simples, curvas circulares compuestas o curvas espiralizadas.
En el presente informe se realizó el replanteo de una curva horizontal circular simple,
las curvas horizontales circulares simples son arcos de circunferencia de un solo radio
que unen dos tangentes consecutivas, conformando la proyección horizontal de las
curvas reales o espaciales.
Se tuvo como meta obtener el trazo de la curva horizontal teniendo como base realizar
correctos alineamientos con ayuda del teodolito y cálculos con la información
obtenida en nuestro trabajo de campo.
2. Objetivos

2.1. Objetivo general

 Manipulación de instrumentos básicos de topografía para ello debemos de

realizar alineamientos.
 Realizar correctos alineamientos y mediciones de distancias en el terreno, con los
equipos topográficos.
 Aprender a utilizar los métodos ya sea por deflexión o por coordenadas.
 Realizar el cálculo y localización de una curva circular simple con base en
información obtenida a partir del tramo de vía suministrado por el docente.

2.2. Objetivo especifico

 Determinar los valores de todos los elementos correspondientes a la curva.

 Aplicar en campo los conceptos adquiridos en la asignatura de Ingeniería de
caminos con el propósito de adquirir destrezas en el trazado de curvas.
 Calcular y localizar las deflexiones de PC, PM y PT y cada abscisa múltiplo
de la cuerda unidad.
 Comprender la necesidad del uso del teodolito para el levantamiento
topográfico.
 Adquirir destrezas en el uso y manejo de los implementos utilizados en el
alineamiento y medición con cinta.
3. JUSTIFICACIÓN

El estudio de las curvaturas circulares simples, es de gran importancia

en el trazado de carreteras, pues al diseñarse sólo tramos restos, es
necesario utilizar arcos de circunferencias que permitan unirlos con el
objetivo de brindar comodidad y seguridad a los conductores. Es por
esto, que la práctica realizada se fundamenta en la aplicación de los
conocimientos adquiridos en aula de clases, pues con ella se obtiene
destrezas en el trazado de la curva, que constituye un concepto básico
de mucha utilidad en el campo laboral.
4. Marco teórico

4.1. Curvas horizontales circulares simples

Son arcos de circunferencia de un solo radio que unen dos tangentes
consecutivas conformando la proyección horizontal de las curvas reales o
espaciales., la curva se define por su radio el cual es designado por el
diseñador, como mejor convenga por comodidad y por economía en la
construcción ,mantenimiento y funcionamiento, pero no debe ser menor al
indicado por la norma conforme a la velocidad de diseño.

Figura 01. Curva horizontal circular simple.

4.2. Elementos de una curva horizontal circular simple

 Los elementos y nomenclatura de las curvas horizontales circulares que a

continuación se indican, deben ser utilizadas sin ninguna modificación y
son los siguientes:

 P.C. : Punto de inicio de curva.

 P.I. : Punto de intersección de 2 alineaciones consecutivas.

 P.T. : Punto de tangencia.

 E : Distancia externa. (m)
Distancia desde el punto P.I. al punto medio de la curva sobre el arco
∆
𝐸 = 𝑇 ∗ tan⁡
4

 M : Distancia de la ordenada media. (m)

Distancia desde el punto medio de la curva hasta el punto medio de la cuerda
larga.
∆
𝑀 = 𝑅(1 − cos )
2

 R : Longitud del radio de la curva. (m)

Es el arco de la circunferencia que describe el arco de la curva.

∆
𝑅 = 𝑇 ÷ tan⁡
2

 T : Longitud de la subtangente (P.C a P.I. y P.I. a P.T.). (m)

Distancia desde el punto de intersección de las tangentes (PI) hasta cualquiera

de los puntos de tangencia de la curva (P.C. O P.T.)

∆
𝑇 = 𝑅 ∗ tan⁡
2

 L : Longitud de la curva. (m)

Distancia desde el PC hasta el PT recorriendo el arco de la curva, o bien, una

poligonal abierta formada por una sucesión de cuerdas rectas de una longitud
relativamente corta.
A partir de la información anterior podemos relacionar longitudes con ángulos
centrales, de manera que se tiene:

Usando arcos unidad:

2𝜋𝑅 𝐿𝑠
0
=⁡
360 ∆
 Usando cuerdas unidad:
𝑐∆
𝐿𝑐 = ⁡
𝐺𝑐

 L.C : Longitud de la cuerda. (m)

Línea recta que une al punto de tangencia donde comienza la curva (PC) y al
punto de tangencia donde termina (PT).
∆
𝐿𝐶 = 2𝑅 ∗ sen⁡
2

 ∆ : Ángulo de deflexión. (grado sexagesimal)

Es el que forma con la prolongación de uno de los alineamientos rectos y el

siguiente. Puede ser a la izquierda o a la derecha según si esta medido en
sentido anti horario o a favor de las manecillas del reloj, respectivamente. Es
igual al ángulo central subtendido por el arco.

 G : Grado de curvatura (grado sexagesimal)

Corresponde al ángulo central subtendido por un arco o una cuerda unidad

de determinada longitud, establecida como cuerda unidad © o arco unidad
(s).

 Usando arcos unidad:

En este caso la curva se asimila como una sucesión de arcos pequeños

(de longitud predeterminada), llamados arcos unidad (s). Comparando
el arco de una circunferencia completa (2πR), que subtiende un ángulo
de 360º, con un arco unidad (s), que subtiende un ángulo Gs (Grado de
curvatura) se tiene:
2𝜋𝑅 𝑠
= ⁡
3600 𝐺𝑠

180𝑠
𝐺𝑠 = ⁡
𝜋𝑅

 Usando cuerdas unidad:

Este caso es el más común para calcular y materializar (plasmar en el

terreno) una curva circular, pues se asume que la curva es una sucesión
de tramos rectos de corta longitud (también predeterminada antes de
empezar el diseño), llamados cuerda unidad (c). La continuidad de
esos tramos rectos se asemeja a la forma del arco de la curva (sin
producir un error considerable). Este sistema es mucho más usado
porque es más fácil medir en el terreno distancias rectas que distancias
curvas.

Figura 02. Grado de curvatura

Tomando una cuerda unidad (c), inscrita dentro del arco de la curva se
forman dos triángulos rectángulos como se muestra en la figura, de
donde:
𝐺𝑐 𝑐/2
𝑠𝑒𝑛 =⁡
2 𝑅

𝑐
𝐺𝑐 = 2 ∗ arcsen
2𝑅
 Figura 03. Elementos de curva circular

4.3. Deflexión de la curva circular

El cálculo y la localización de las curvas circulares simples en el terreno, se
realizan por el método de los ángulos de deflexión.
Se denomina ángulo de deflexión de una curva al ángulo formado entre
cualquiera línea tangente a la curva y la curva y la cuerda dirigida desde el punto
de la tangencia a cualquier otro punto P sobre la curva.
Existen varios métodos, el usual en nuestro medio es el de circular y deflactar las
curvas desde el PC.
4.3.1. Método De Deflexión Y Cuerda

El método permita replantear la curvas desde el PC hasta el PT o viceversa,

se necesario calcular la sub-cuerda adyacente al PC que proporciona una
deflexión por metro y calcular las deflexiones que corresponden a las
abscisas múltiplos de diez.
4.3.2. Método De Las Abscisas Y Ordenada Sobre La Tangente

Para utilizar este método se debe definir el PC y el PT como el origen de

un sistema de coordenadas a partir del cual se miden las abscisas y las
ordenadas (x, y), es necesario entonces determinar para cada punto sobre
la curva los correspondientes valores de x e y.

4.3.3. Método de intersección lineal

Es necesario calcular los valores de x e y para todo los puntos sobre la

curva. Como estas medidas son rectangulares y son los catetos de un
triángulo rectángulo entonces es posible calcular la hipotenusa que es la
cuerda.
5. Procedimiento y cálculo

5.1 Procedimiento de campo

Replanteo de curva horizontal

Datos de la práctica de campo

 Ubicación: Campo Deportivo de Universidad Señor de Sipán (Pimentel,

Chiclayo)

 Fecha: 27 de mayo de 2018

 Hora de inicio: 03:00 p.m.

 Hora de finalización: 05:30 p.m.

 Clima: Soleado

Figura. Área aprox. de trabajo de campo

 Descripción de la práctica

Los estudiantes de la escuela de ingeniería civil del curso de Ingeniería De

Caminos - Brigada N°02 realizamos el replanteo de una curva horizontal,
desempeñando la teoría previamente vista en clase realizada por nuestro
docente Ing. Bocanegra Jacome Miguel Rolando.
Empezamos primero por el reconocimiento del campo, destinando a cada
integrante del grupo un trabajo específico y ejecutando nuestro trabajo en equipo.
El proceso de este trabajo se baso en el uso del teodolito como medidor de ángulos
así como el uso de jalones para la ubicación de puntos y la cinta métrica para la
medición de distancias horizontales.
Desarrollo de campo

a) Composición de Brigada N°02 en la práctica de campo:

 Operador de teodolito:

Serrano Erazo Luis Eduardo

 Jaloneros:

Segundo Correa Anderson Alexis

Malpartida Iturregui Juan De Dios

 Operadores de cinta métrica:

García León Franklin Jhener

Hurtado Bravo Aldo Hiram
b) Equipamiento empleado en la práctica:

 Teodolito:

Figura. Teodolito

 Jalones:

Figura. Jalón en campo

  Cinta métrica:

Figura. Cinta métrica

Trabajo de campo

Primer paso:

 El docente encargado del curso, en este caso el Ing. Bocanegra Jacome

Miguel Rolando, nos estableció tres puntos conocidos : punto de inicio de
progresiva (punto A), punto de intersección (punto B), y punto final de
progresiva (punto C), asi como también datos importantes como radio de
la curva.
Figura. Ing. a cargo estableciendo puntos conocidos.

Dato dado por ingeniero:

Radio de la curva= 25 m

Datos generado por cinta métrica:

A-PI= 56.4 m
C-PI= 61.4 m
Segundo paso:

 Se instaló el teodolito en el punto PI para determinar el ángulo de

deflexión.

Figura. Teodolito en punto PI, Ángulo de deflexión.

Ángulo de deflexión= 87°18'10"

Tercer paso:

 Ya hallado el ángulo de deflexión, procedimos a calcular la longitud de

la tangente de la curva.

Figura. Cálculo de las componentes de la curva.

 Cálculos

Tangente de curva (T)= 25*TAN(Angulo de deflexión/2)

T= 25*TAN(87°18'10"/2)
T= 23.84997143 m = 23.85 m

Cuerda (L.C)= 2*R*SEN(ángulo de deflexión/2)

L.C= 2*25*SEN(87°18'10"/2)
L.C= 34.51343899 m

Curva (L)= (2*π*R*ángulo de deflexión)/360

L= (2*π*25*87°18'10")/360
L= 38.09302296 m

Ordenada media (M)= R*(1-COS(ángulo de deflexión/2))

M= 25*(1-COS(87°18'10"/2))
M= 6.91117383 m

Externa (E)= R*(SEC(ángulo de deflexión/2)-1)

E= 25*(SEC(87°18'10"/2)-1)
E= 9.551716851m

Cuarto paso:

 Calculada la longitud de la tangente de la curva, situamos jalones a la

distancia indicada por la tangente desde el punto PI hacia el inicio de
progresiva (punto A) y punto final de progresiva (punto C), estos puntos
nuevos serán el punto de inicio de curva (punto PC) y punto de
tangencia (punto PT) respectivamente.

Figuras. Situando punto PC y PT.

 Datos:

A-PI= 56.4 m
T= 23.85 m

Por lo tanto:

Progresiva de punto PC= (A-PI) – (T) =32.55 m

Progresiva de punto PC= 0+03255 KM

Quinto paso:

 Ubicamos el teodolito en el punto PC para empezar con el replanteo de

nuestra curva.

Figura. Teodolito en punto PC.

Sexto paso:

 No obteniendo una progresiva entera, procedimos a realizar una curva

fraccional para así establecer una progresiva adecuada para el inicio de
curva.
 Figura. Curva fraccional

Cálculo

Progresiva de punto PC= 0+03255 KM

Progresiva entera requerida= 0+035 KM

Curva fraccional(S.F)= P. Requerida – P. PC

S.F (S1)= 2.45 m

Grado de curvatura = ((S1/R)x(180/π))

G.S= ((2.45/25)x(180/π))
G.S= 5°36'53.95"

Deflexión= G.S/2
d1=(5°36'53.95" /2)
d1= 2°48'26.98"

NOTA: obtenemos de dato d1= 2°48'26.98", pero nuestro teodolito no

tiene la precisión en segundos para aplicar ese ángulo exactamente, por
lo tanto:
 d1= 2°48'26.98"
d1(en teodolito)= 2°48'30"

Cuerda fraccional= 2*R*SEN(d1)

C.F= 2*25*SEN(2°48'30")
C.F= 2.449751987 m
C.F en campo = 2.45 m

Séptimo paso:

 Ya una vez calculada la deflexión de la curva fraccional y la cuerda

fraccional, la aplicaremos al inicio de nuestra curva.
 Desde el punto P.C, con el teodolito observaremos hacia el punto PI,
rotaremos hacia la derecha el ángulo de deflexión d1(2°48'30") ya
calculado y mediremos con la cinta métrica la cuerda fraccional ya
obtenida(2.45 m), asignaremos a un compañero para que este siga nuestra
instrucciones de donde ubicarse exactamente para que esté en nuestro
mismo eje y así colocar nuestro jalón en el punto mas preciso.
Séptimo paso:

 Ya realizada la curva fraccional, se llevo a cabo la continuación de la

curva siendo las siguientes longitudes de curva de 5 metros.
 Seguiremos el mismo procedimiento, rotaremos el teodolito hasta obtener
nuestra deflexión requerida, y mediremos con la cinta métrica la cuerda
calculada, asignaremos a un compañero para que este siga nuestra
instrucciones de donde ubicarse exactamente para que esté en nuestro
mismo eje y así colocar nuestro jalón en el punto mas preciso.

 PROGRESIVA: 0+040 KM

Curva (S2)= curva anterior + nueva curva

S(S2)= ( 2.45 + 5 )m
S(S2)= 7.45 m

Grado de curvatura = ((S2/R)x(180/π))

G.S= ((7.45/25)x(180/π))
G.S2= 17°04'26.91"

Deflexión= G.S/2
d2=( 17°04'26.91" /2)
d2= 8°32'13.46"
d2(en teodolito)=8°32'20"

Cuerda 2= 2*R*SEN(d2)
L.C 2= 2*25*SEN(8°32'20")
L.C 2= 7.421635834m
L.C 2 en campo= 7.42 m
  PROGRESIVA: 0+045 KM

Curva (S3)= curva anterior + nueva curva

S(S3)= ( 7.45 + 5 )m
S(S3)= 12.45 m

Grado de curvatura = ((S3/R)x(180/π))

G.S= ((12.45/25)x(180/π))
G.S3= 28°31'59.87"

Deflexión= G.S/2
d3=( 28°31'59.87" /2)
d3= 14°15'59.94"
d3(en teodolito)= 14°16'00"

Cuerda 3= 2*R*SEN(d3)
L.C 3= 2*25*SEN(14°16'00")
L.C 3= 12.32176102 m
L.C 3 en campo= 12.32 m
  PROGRESIVA: 0+050 KM

Curva (S4)= curva anterior + nueva curva

S(S4)= ( 12.45 + 5 )m
S(S4)= 17.45 m

Grado de curvatura = ((S4/R)x(180/π))

G.S= ((17.45/25)x(180/π))
G.S4= 39°59'32.83"
Deflexión= G.S/2
d4=( 39°59'32.83"/2)
d4= 19°59'46.42"
d4(en teodolito)= 19°59'50"

Cuerda 4= 2*R*SEN(d4)
L.C 4= 2*25*SEN(19°59'50")
L.C 4= 17.09872927m
L.C 4 en campo= 17.10 m
  PROGRESIVA: 0+055 KM

Curva (S5)= curva anterior + nueva curva

S(S5)= ( 17.45 + 5 )m
S(S5)= 22.45 m
Grado de curvatura = ((S5/R)x(180/π))
G.S= ((22.45/25)x(180/π))
G.S5= 51°27'5.8"

Deflexión= G.S/2
d5=( 51°27'5.8"/2)
d5= 25°43'32.9"
d5(en teodolito)= 25°43'30"

Cuerda 5= 2*R*SEN(d5)
L.C 5= 2*25*SEN(25°43'30")
L.C 5= 21.70261062 m
L.C 5 en campo= 21.70 m
  PROGRESIVA: 0+060 KM

Curva (S6)= curva anterior + nueva curva

S(S6)= ( 22.45 + 5 )m
S(S6)= 27.45 m
Grado de curvatura = ((S6/R)x(180/π))
G.S= ((27.45/25)x(180/π))
G.S6= 62°54'38.76"

Deflexión= G.S/2
d6=( 62°54'38.76"/2)
d6= 31°27'19.38"
d6(en teodolito)= 31°27'20"

Cuerda 6= 2*R*SEN(d6)
L.C 6= 2*25*SEN(31°27'20")
L.C 6= 26.09185065 m
L.C 6 en campo= 26.10 m
  PROGRESIVA: 0+065 KM

Curva (S7)= curva anterior + nueva curva

S(S7)= ( 27.45 + 5 )m
S(S7)= 32.45 m

Grado de curvatura = ((S7/R)x(180/π))

G.S= ((32.45/25)x(180/π))
G.S7= 74°22'11.72"

Deflexión= G.S/2
d7=( 74°22'11.72"/2)
d7= 37°11'5.86"
d7(en teodolito)= 37°11'10"

Cuerda 7= 2*R*SEN(d7)
L.C 7= 2*25*SEN(37°11'10")
L.C 7= 30.22030064 m
L.C 7 en campo= 30.22 m
  PROGRESIVA: 0+070 KM

Curva (S8)= curva anterior + nueva curva

S(S8)= ( 32.45 + 5 )m
S(S8)= 37.45 m

Grado de curvatura = ((S8/R)x(180/π))

G.S= ((37.45/25)x(180/π))
G.S8= 85°49'44.68"

Deflexión= G.S/2
d8=( 85°49'44.68"/2)
d8= 42°54'52.34"
d8(en teodolito)= 42°54'50"

Cuerda 8= 2*R*SEN(d8)
L.C 8= 2*25*SEN(42°54'50")
L.C 8= 34.04492112 m
L.C 8 en campo= 34.05 m
Octavo paso:

 Por ultimo, nuestra curva total cerró aplicando la segunda curva

fraccional.

GS TOTAL – GS8= G.S FRACCIONAL

87°18'10 - "85°49'44.68" = 1°28'25.32"

Curva fraccional = ((GS fraccional)x(π/180))* R

C.F 2= ((1°28'25.32")x(π/180))* 25
C.F 2= 0.6430

 PROGRESIVA: 0+070643 KM

Curva (SF2)= curva anterior + nueva curva

S(SF2)= ( 37.45 + 0.643 )m
S(SF2)= 38.0.93 m

Grado de curvatura = ((S8/R)x(180/π))

G.S= ((38.093/25)x(180/π))
G.SF2= 87°18'9.81"

Deflexión= G.S/2
df2=( 87°18'9.81"/2)
df2= 43°39'4.91"
df2(en teodolito)= 43°39'00"

Cuerda F= 2*R*SEN(df2)
L.C F= 2*25*SEN(43°39'00")
L.C F= 34.51256201m
L.C F en campo= 34.51 m
Noveno paso:

 Se trazo la curva con yeso para delimitarla.

6. Resultados
7. Conclusiones

 Se determinó el trazo de de una curva horizontal con el uso de

teodolito.

 Realizamos el perfil longitudinal del trazo a través de datos

obtenidos en campo aplicándolos en software especializados.

 Determinamos los valores de todos los elementos

correspondientes a la curva.
8. Bibliografía

 Cárdenas Grisales, J. (2004). Diseño geométrico de carreteras.

Bogotá

 Agudelo Espina, J. (2002). Diseño geométrico de vías. Medellín.

 Neyra Tovar, L. (2011). Diseño Geométrico De Viales Y Trazado

De Carreteras Para Técnicos De Formación Profesional. Bubok

 Manual de carreteras: diseño geométrico. DG-2018