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IPESA

Concesionario: Nombre del documento: O/T: Pág.:


IPESA SAC INFORME TECNICO 6000001386 05
Nombre del Cliente: Horas: 975 Fecha:
COSAPI SA HRS Mayo-2017
Elaborado por:
Expedido por (departamento, nombre, teléfono, y firmar.) JUAN CARLOS MESTAS RIQUELME
SERV. POST VENTA LUIS BERNABE CHIPANA

Revisado por:
Asunto: DANIEL HUANCA HALANOCCA
Servicio de Evaluación y reparación-Sistema de avance. Aprobado por:
RANDU MALAGA PALOMINO

1. DETALLES DEL RODILLO HAMM:

SERIE DEL EQUIPO: H2290162 MODELO: GRW 280


HOROMETRO: 3489.9 Hrs MARCA: HAMM
COD SAP:

SERIE MOTOR: DEUTZ MODELO: TCD2012L04


HOROMETRO: 976.6 MARCA: DEUTZ
COD SAP:

2. INFORME DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL EQUIPO

2.1. DATOS:

FECHA DE SERVICIO Mayo-2017 Juan Carlos Mestas


TECNICOS:
OT: 6000001386 Luis Bernabe
OBSERVACIONES INICIALES:
 El equipo posee daño estructural en el parabrisas posterior como principal daño.
3. SERVICIO EN CAMPO O TALLER

3.1. DESCRIPCION BREVE DE PROCEDIMIENTOS REALIZADOS

 Se desmontó el parabrisas destrozado y componentes aledaños.


 Se realizó la limpieza de componentes para el montaje del parabrisas posterior.
 Desarme de componentes eléctricos dañados, revisión de faros dañados y el reemplazo de
estructuras de protección y lunas.
 Se realizó la inspección eléctrica para el correcto funcionamiento de los componentes dañados.
 Inspección general del equipo.

3.2. PROCESO A – CAMBIO DE PARABRISAS POSTERIOR


 En la evaluación del equipo se observó el parabrisas posterior completamente dañado, de lo que
se requería el cambio para trabajar en obra.

 Se realizó el cambio de parabrisas, rescatando los repuestos que no han sufrido daños.

 Por seguridad se aplicó líneas de silicona, además de la sujeción de pernos que lleva el equipo.

 El parabrisas fue montado sin ninguna observación.

Equipo con parabrisas posterior inferior destrozado Montaje de parabrisas posterior con silicona.

Horómetro De los componentes dañados, sólo se vio necesario como


crítico cambiar el parabrisas.

Servicio Post-Venta Arequipa


3.3. PROCESO B – CORRECTIVO DE LUZ DAÑADA-TRABAJOS ELECTRICOS

 Se realizaron trabajos correctivos respecto a la luz dañada.


 Se realizó el montaje de batería, por una nueva.

El faro de luz del equipo no enciente. En la evaluación anterior, se determinó que no


había corto circuito dentro del arnés de cable de
la luz que no encendía.

Por lo que se vio necesario cambiar los faros involucrados y protectores.

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Bateria original, activada Montaje de batería.

3.4. PROCESO C – CAMBIO DE RACORD DE INFLADO DE NEUMATICO

 En el diagnóstico del equipo se determinó que era necesario el cambio del rácord de
inflado de neumático, debido a que este está sujeto a movimiento y podría fallar en
cualquier momento.

Rácord soldado Cambio de componentes soldados.

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5. CONCLUSIONES

 Los trabajos se realizaron en el establecimiento otorgado por el cliente.


 Se dejó el equipo operativo en su funcionabilidad para trabajar en obra y como protección al
operador.
 El sistema eléctrico, hidráulico y mecánico trabaja con normalidad.
 No se registró alguna otra anomalía después de la reparación.

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