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Istmo de Panamá

El istmo de Panamá es un accidente geográfico localizado en Panamá, entre los


océanos Pacífico y Atlántico, que une América del Norte y América del Sur. Tiene
una longitud de unos 700 kilómetros, su anchura varía entre 50 y 200 kilómetros, y
está accidentado por la cordillera de Talamanca. Al norte, se halla el golfo de los
Mosquitos y al sur el Chiriquí y el Panamá. El canal de Panamá atraviesa el istmo,
permitiendo el tránsito de barcos entre los dos océanos que une.

Historia

Ruta de Núñez de Balboa en 1513.

Mapa histórico del istmo de Darién y Panamá.

Vasco Núñez de Balboa, mientras exploraba Panamá y procuraba obtener oro de


los nativos, fue informado de que al sur del istmo, allende un gran mar, abundaban
riquezas (oro y plata), en un lugar llamado Virú, al que se podía llegar navegando
a la vista de la costa, por lo que Balboa se dispuso a descubrir dicho mar y
emprendió una expedición que el 25 de septiembre de 1513 divisó el océano
Pacífico (no obstante, posiblemente ya había sido visitado por otros
españoles).Años antes, había sido reconocido por Cristóbal Colón, quien surcó las
costas de San Salvador, visitando lo que hoy es conocido como Kuna-Yala.

No obstante fue Francisco Pizarro quien partiendo de Panamá llegaría al Perú y


sometería a Atahualpa, el inca, a partir de lo cual, cargamentos de plata y oro del
que después sería el Virreinato de Perú eran transportados por mar hasta la
ciudad de Panamá y de ahí, por tierra, a Nombre de Dios primero, y a Portobelo
después, ciudades ambas fundadas en el mar Caribe, desde donde una flota
española los llevaba a La Española, Puerto Rico o Cuba, y de allí finalmente eran
transportados a España.

Lionel Wafer, un explorador y bucanero galés pasó cuatro años, de 1680 a 1684,
entre los aborígenes kuna. Escocia trató de establecer una colonia en 1698
mediante el programa de [[Darién], pero fracasó.
Ferdinand de Lesseps, el hombre que impulsó el canal de Suez, fundó la
Compagnie Universelle du Canal Interocéanique de Panama o Compañía del
Canal de Panamá en 1880, pero quebró en 1889, provocando un gran escándalo.
El 3 de noviembre de 1903, con el apoyo de Estados Unidos, y después de más
de cuatro intentos de separarce de Colombia, Panamá obtuvo la separación de
Colombia y, tras negociaciones con los propietarios de las acciones de la
Compañía del Canal de Panamá, fundada por Lesseps, Estados Unidos adquirió
dichas acciones, emprendiendo la continuación del proyecto de la construcción del
Canal de Panamá, cuyo primer tránsito tuvo lugar el 15 de agosto de 1914,
aunque hubo que continuar efectuando trabajos de consolidación de las obras
hasta 1921.

Durante el gobierno de facto del general Omar Torrijos, se adelantaron


negociaciones con Estados Unidos que culminaron en los Tratados Torrijos-
Carter, firmados el 7 de septiembre de 1977, mediante los que el Canal (y la Zona
del Canal de Panamá) retornaron a manos panameñas el 31 de diciembre de
1999, después de 86 años de control estadounidense. Antes de esta fecha,
Estados Unidos designaba un gobernador para el área controlada por este país,
que a su vez era el ejecutivo de mayor nivel de la Compañía del Canal de
Panamá.

Geología de Panamá

Antes de crearse el actual istmo, las aguas cubrían la zona del actual Panamá.
Una gran masa de agua separaba los continentes de América del Norte y América
del Sur, lo que permitía a las aguas de los océanos Pacífico y Atlántico mezclarse
libremente. Bajo la superficie, dos placas de la corteza terrestre se desplazaban
lentamente, obligando a la placa del Pacífico a deslizarse bajo la placa del Caribe.
La presión y el calor causado por esta colisión tectónica, llevó a la formación de
volcanes submarinos, algunos de los cuales crecieron lo suficiente como para
conformar islas hace unos 15 millones de años. Mientras tanto, los
desplazamientos de las dos placas también fueron empujando el fondo marino,
obligando lentamente a emerger algunas zonas sobre el nivel del mar.
Con el tiempo, grandes cantidades de sedimentos (arena, lodo y barro) de Norte y
Suramérica, rellenaron las zonas existentes entre la nueva formación de islas.
Durante millones de años, los depósitos de sedimentos ampliaron y unieron las
islas, originando hace unos tres millones de años la formación de un istmo, entre
América del Norte y Sudamérica.

Los científicos estiman que la formación del istmo, es uno de los más importantes
acontecimientos geológicos en los últimos 60 millones de años. Aunque sólo era
un pequeño fragmento de tierra en relación con el tamaño de los continentes, el
istmo de Panamá tuvo enorme impacto en el clima de la Tierra y su medio
ambiente. Al impedir la conexión entre los dos océanos, este puente de tierra
desvió las corrientes oceánicas del Atlántico y el Pacífico. Las corrientes del
Atlántico se vieron obligadas a desplazarse hacia el norte, y finalmente se originó
un nuevo sistema que llamamos la corriente del Golfo.

Con las cálidas aguas del Caribe que fluyen hacia el noreste del Atlántico, el clima
del noroeste de Europa se volvió más cálido (unos 10 °C más fríos sin el
transporte del calor de la corriente del Golfo). El Atlántico, que ya no se mezclaba
con el Pacífico, aumentó su salinidad. Cada uno de estos cambios ayudaron a
establecer el sistema de circulación oceánica mundial actual. En resumen, el istmo
de Panamá, directa e indirectamente, influyó en el océano y las pautas de
circulación atmosférica, que regula las pautas de precipitaciones, y a su vez los
paisajes.

Las evidencias también indican que la creación de esta masa de tierra generó el
clima cálido y húmedo del norte de Europa, dio lugar a la formación de la capa de
hielo del Ártico, y contribuyó a la Edad de Hielo durante las siguientes épocas del
Pleistoceno. Pudo tener también relación con la desertización africana y con el
crucial cambio de hábitos en los homínidos.

La formación del Istmo de Panamá también desempeñó un importante papel en la


biodiversidad del planeta. El puente hizo más fácil, para animales y plantas, migrar
entre los dos continentes. Este evento se conoce en paleontología como el Gran
Intercambio Americano. Por ejemplo, en América del Norte, la zarigüeya, el
armadillo, y el puerco espín permiten rastrear de nuevo a todos los antepasados
que vinieron a través del puente de tierra de América del Sur. Del mismo modo,
los antepasados de los osos, gatos, perros, caballos, llamas, y todos los
mapaches hicieron el viaje al sur a través del istmo.

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