FACULTAD DE INGENIERÍAS Y

ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE

INGENIERÍA INDUSTRIAL

Trabajo N°1

NOMBRE: JUAN MANUEL RUIZ SOTELO

TEMA: LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL (DATOS Y CARACTERISTICAS)

CURSO: FUNDAMENTOS DE LAS INGENIERIAS Y ARQUITECTURA

DOCENTE: ING. MARCOS TIMANA ÁLVAREZ

FECHA: Piura 28 de Abril del 2018

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INTRODUCCION:

Desde el origen de las civilizaciones hasta la segunda mitad del siglo XVIII, el progreso tecnológico
de la humanidad había permanecido estancado sin que se produjeran avances de importancia.
Hubo que esperar a que las ideas de la Ilustración abrieran las mentes de los hombres de ciencia a
un nuevo conocimiento, liberado de las ataduras morales impuestas por el Antiguo Régimen, para
que la humanidad diese el gran salto hacia el futuro que supuso la Revolución Industrial.

El término “Revolución Industrial” fue usado por primera vez en 1837 por el activista revolucionario
francés Louis Auguste Blanqui y, posteriormente, fue adoptado por Engels (en 1845). Con él querían
hacer referencia a los profundos cambios que tuvieron lugar desde finales del siglo XVIII y que
supusieron una radical transformación económica, social y tecnológica de las naciones europeas
más desarrolladas. Este proceso no se gestó de forma espontánea, sino que precisó de una serie
de condiciones favorables que propiciaron su implantación.

La población del Viejo Continente había permanecido prácticamente estancada durante al menos
tres siglos por culpa de sucesivas guerras y epidemias, y esta circunstancia demográfica había
lastrado el desarrollo económico. Los medios de transporte se limitaban a los de tracción animal y
a los impulsados por el viento, mientras que la producción industrial se circunscribía al trabajo
artesano organizado en gremios.

Los primeros indicios de que algo estaba cambiando aparecieron con la difusión de los principios
éticos calvinistas, que introdujeron una nueva concepción del trabajo basada en la laboriosidad, el
ahorro y el afán de lucro. Estas ideas facilitaron la aparición de grandes fortunas y capitales en
manos privadas que fueron invertidos en nuevas empresas industriales, nacidas al amparo de la
desaparición de los obstáculos sociales y políticos del Antiguo Régimen. Es entonces cuando se
formulan las primeras teorías del capitalismo por pensadores como Adam Smith y David Ricardo,
que dieron forma al liberalismo económico defendido por la llamada Escuela de Manchester, foco
de proyección de estas ideas surgido en uno de los emergentes centros industriales que crecieron
al amparo de los nuevos tiempos.

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 LA REVOLUCION INDUSTRIAL

La revolución industrial fue un proceso de grandes transformaciones económicas y sociales que

comenzaron en Inglaterra en el siglo XVIII.

La revolución industrial se extendió por gran parte del hemisferio norte durante todo el siglo XIX y
principios del siglo XX.

Fueron grandes innovaciones que se gestaron en la industria y que permitieron inicialmente un

gran avance en la Europa del siglo XIX. El uso de la maquina en los procesos mejoro
notablemente la productividad en las fábricas, lo que trajo consigo un progreso rápidamente. La
industria textil, metalúrgica y química tuvo un gran crecimiento en Inglaterra y Europa durante este
Siglo, y La agricultura también experimento grandes avances gracias a las nuevas herramientas,
esto trajo consigo algo conocido como la revolución agrícola de la cual hablaremos más adelante.

DATOS DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL

 CAUSAS DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL

Las principales causas de la revolución industrial que ayudaron a que se diera en

Inglaterra:

 El sistema político imperante en Inglaterra no era la monarquía absoluta, era la

monarquía liberal, lo que permitió que los ingleses se mantuvieran libre de las
revoluciones que aquejaban a los otros países europeos.

 La modernización de la agricultura mediante la rotación cuatrienal de cultivos, la

introducción de maquinaria moderna a los trabajos agrícolas y el cierre de campos
de cultivo. Estas medidas dejaron sin trabajo a muchos campesinos que se vieron
obligado a trasladarse a las ciudades y aseguraron la abundancia de mano de obra
barata.

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  La burguesía inglesa tenía capital suficiente para financiar las fábricas, adquirir
materias primas y máquinas y contratar empleados.

 Los beneficios económicos obtenidos gracias al dominio del mercado europeo y en

la posesión de un gran imperio colonial. La gran cantidad de capital de que se
disponía se invirtió en las nuevas actividades industriales.

 Una mentalidad económica, por parte de los burgueses, pero también por parte de
la aristocracia terrateniente, dispuesta a invertir en el comercio y la industria. Estos
dos grupos sociales fueron controlando el Parlamento, desde donde promulgaban
leyes que aseguraban la libertad económica (eliminando los privilegios de los
gremios), y protegiendo los mercados propios (proteccionismo), entre otras
medidas.
 La existencia de una buena red viaria y fluvial, que aseguraba la fluidez del
abastecimiento de materias primas, la distribución de manufacturas y el mercado
interior.

 Las innovaciones técnicas, que permitían sustituir las herramientas tradicionales

para máquinas que trabajaban más rápido. Las mismas universidades fomentaban
una formación intelectual práctica que repercutía en la investigación y la
experimentación.

 La riqueza de fuentes de energía como el carbón de coque, de gran calidad, para

hacer funcionar las nuevas máquinas de vapor, y la abundancia de materias primas
para la industria textil, como el algodón colonial y la lana inglesa.

 RESUMEN DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL

La Revolución industrial transformó las técnicas productivas tradicionales. El trabajo

manual fue sustituido por las máquinas, y la fuerza humana y animal, así como la de los
elementos naturales, dejó paso a las nuevas fuentes de energía. Las principales industrias
afectadas fueron la textil, la metalúrgica y la química.

La característica principal de la revolución industrial fue la creación del sistema de fábrica

mecanizada, es decir, las fábricas se han trasladado de la producción fabricada simple a lo
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 complejo sustitución del trabajo manual por las máquinas. Esta sustitución implicó la
aceleración de la producción de mercancías, que se produjeron a gran escala.

Esta época es importantísima porque se pasó de un mundo rural en un mundo industrial.

También fue una época de grandes inventos, destacando sobre todo uno: La maquina a
Vapor, Con este invento nacieron el ferrocarril y el barco a vapor.

 SURGIMIENTO DE LAS NUEVAS CLASES SOCIALES

 La burguesía así como en la revolución francesa se convirtió en el grupo

hegemónico porque era la propietaria de las industrias y los negocios. También
existía una burguesía media compuesta por profesionales liberales, funcionarios y
comerciantes.
 Un gran número de empleados y tenderos formaban la pequeña burguesía.

 Los trabajadores de las fábricas formaban el proletariado industrial y urbano.

Constituían la mano de obra necesaria para las fábricas. Eran un grupo muy
numeroso y desfavorecido. Al principio no había ninguna legislación que fijara las
condiciones laborales de los trabajadores. En consecuencia, sus condiciones de
vida y de trabajo resultaban muy duras: jornada laboral de 12 a 14 horas diarias y
remuneraciones insuficientes.

 LA ERA DE LA INDUSTRIALIZACION

La industria textil mejoró la producción y la calidad de los tejidos gracias a la

máquina de vapor, que transformaba en movimiento la fuerza expansiva del vapor
de agua. La primera fábrica se creó en Manchester en 1806.

En el sistema fabril, la organización del trabajo era determinada por la disciplina

que imponían las máquinas. La industria textil generó una serie de demandas de
máquinas de hierro y materias primas que impulsaron el crecimiento de la industria
metalúrgica y química.

La metalurgia fabricaba máquinas para las industrias, armamento para el ejército y

planchas metálicas para hacer barcos, locomotoras, puentes, raíles, etc. Se fue
perfeccionando la obtención de hierro para eliminar las impurezas, y, más tarde,

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 mediante una aleación de hierro y carbono, se consiguió acero. La minería
aumentó su producción para proveer de carbón de coque la industria metalúrgica.

La industria química creó sustancias artificiales como el cloro, el ácido sulfúrico, la

sosa y las primeras fibras textiles artificiales.

 EL USO DE LAS MÁQUINAS

Muy pronto se verificó que mayor productividad y mayores ganancias para los
empresarios podrían obtenerse añadiendo al trabajo dividido el empleo de
máquinas a gran escala.

La sociedad industrial se caracterizó fundamentalmente por la utilización

sistemática de maquinaria en la producción y el transporte de mercancías.

Para comprender la importancia de las máquinas, basta recordar que ellas, a

diferencia de las herramientas, realizan trabajo utilizando básicamente fuerzas de la
naturaleza, como el viento, el agua, el fuego, el vapor, y un mínimo de fuerza
humana.

Algunos pensadores afirman que la humanidad ha realizado sus mayores

progresos creando máquinas para utilizar las energías de la naturaleza. El progreso
se ha realizado en los momentos en que la humanidad ha logrado que las fuerzas
de la naturaleza trabajen por ella a través de las máquinas.

La exigencia de producir más, con el aumento de los intercambios, prácticamente

"forzó" el progreso técnico, que pasó a constituir uno de los rasgos más
significativos de la edad moderna y edad contemporánea.

 LA MAQUINA A VAPOR

La máquina a vapor inventada por james watt trajo consigo grandes mejoras en
la sociedad, con la capacidad de mover grandes cargas, se creó la locomotora
lo que cambio la forma como se transportaba hasta ese momento, también en
las fábricas empezaron a utilizar la maquina a vapor para las maquinarias de
fabricación, permitiendo una mayor producción de lo que hasta ese momento se
fabricaba gracias al vapor.

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 Revolución en el transporte

A principios del siglo XIX, la máquina de vapor comenzó a utilizarse en los

medios de transporte. Fecha de 1807 el primer barco a vapor. En 1825, en
Inglaterra, el ingeniero George Estephenson consiguió construir el primer
ferrocarril.

Con el barco a vapor y los ferrocarril, el tiempo de los viajes disminuyó, el

coste del transporte bajó y aumentó aún más el volumen de los intercambios,
es decir, el mercado. Con el aumento de los intercambios y la consecuente
necesidad de producir más, se tornaron cada vez mayores los avances de la
industrialización.

 LA REVOLUCION AGRICOLA

La revolución agrícola y los cambios en la agricultura, Durante mucho tiempo el

campo fue trabajado con herramientas muy básicas, la mayoría de los procesos en
la tierra se hacían casi quede forma manual en su gran mayoría y lo que se recogía
de los campos era para el autoconsumo de los agricultores.

La tierra se había explotado en parcela no cercada de uso común, muchas tierras

estaban destinadas además a la ganadería y ¿cómo se trataba a las cosechas?
con herramientas bastante básicas que requieran mucha mano de obra, una
cantidad importante de personas intervenía en un solo procesos en el campo para
poder sacar las cosechas de esta.

Veamos algunas innovaciones más importantes… Los campos se acercaron y se

estableció lo que llamamos hoy en día como la propiedad privada, desaparecieron
las tierras destinadas a la ganadería a libremente, ya que se empezó a criar el
ganado en establos, de esta manera se hizo más eficiente los procesos en el
campo y se inició a sacarle más provecho a la agricultura.

Este conjunto de cambios, que en Gran Bretaña los podemos situar entre 1750 y
1850, hacen posible la desaparición del Antiguo Régimen económico y la
implantación del capitalismo industrial.

Estas transformaciones acaban con las sociedades agrarias e imponen las

sociedades industriales, caracterizadas por la modernización de la agricultura, los
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 cambios demográficos y sociales (revolución demográfica, urbanización) y el
nacimiento del capitalismo industrial como sistema económico, que supone una
industria basada en el maquinismo y las fábricas, que sustituyen poco a poco los
pequeños talleres artesanales, la aplicación de las máquinas a los transportes ya
las comunicaciones, la acumulación de capitales, la organización de redes
financieras, la obtención de beneficios y los contratos laborales patrones-
trabajadores.

 ETAPAS DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

Existen 2 etapas que mancaron la industrialización una llamada primera revolución

industrial (1760-1870) caracterizado por el crecimiento regular de la población
generando mano de obra abundante y la producción agrícola, la división del trabajo
industrial provocando un cambio en la estructura de la población activa, la
introducción de innovaciones técnicas, la configuración de la fábrica como lugar de
producción, la articulación de mercados más amplios a través de la expansión del
comercio y el desarrollo de una mentalidad empresarial, focalizado especialmente
en el mundo del textil algodonero y la siderurgia y que finalizaría con una grave
crisis debido a la sobreproducción que generaba.

Y una segunda revolución industrial (1870-1914) que la superaría con la

introducción de novedades en el campo de las fuentes de energía y la aparición de
nuevos sistemas de producción, transporte, comunicación y financiación truncados,
en parte, en 1914 por el estallido de la primera Guerra Mundial.

1. PRIMERA ETAPA DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL

La primera revolución industrial que tuvo lugar en la mitad del siglo XVIII y XIX tiene
como principal característica la aparición de la mecanización que había hecho
cambios significativos en casi todos los sectores de la vida humana.

La fabricación principal estaba tejiendo lana. Pero fue en la producción de los

tejidos de algodón que comenzó el proceso de mecanización, es decir, del paso de
la manufactura al sistema fabril.

La mecanización se extendió del sector textil para la metalurgia, para el transporte,

para la agricultura y para otros sectores de la economía. Diversos inventos

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 revolucionaron las técnicas de producción y alteraron el sistema de poder
económico.

La invención de máquinas, el aprovechamiento de la energía calorífica del carbón

mineral y su transformación en energía mecánica para hacer funcionar las
máquinas representaron un gran avance en las técnicas empleadas para la
fabricación de mercancías y consecuentemente, en el aumento de la producción.

por tanto, Inglaterra se pasó de la manufactura a la maquinofactura. Producía y

vendía sus productos industriales en todo el mundo, gracias, entre otros factores, a
la expansión del sistema colonial. De esta forma, en el siglo XVIII, el país se
convirtió en la nación capitalizada del mundo, siendo Londres la capital financiera
internacional.

Este momento representó una verdadera revolución en el modo de producir

mercancías en tiempo bastante menor, si se compara a la manufactura.

El desarrollo inicial de las industrias textiles mecanizadas en gran parte de Europa

y Estados Unidos dependía de muchas de estas invenciones británicas. Esta
revolución se conoció como Primera Revolución Industrial.

2. SEGUNDA ETAPA DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL

Esta es una nueva etapa de crecimiento económico, caracterizada por un

extraordinario progreso científico y técnico que facilitó un rápido desarrollo de todos
los medios de producción y de nuevas formas de organizar la producción y el
trabajo. Esta nueva etapa en el desarrollo económico de las potencias industriales
se prolongó hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914.

Entre los años 1870 y 1880 se comenzaron a producir una serie de cambios en la
producción industrial que llamamos Segunda Revolución de la Industrial y que
establecieron las bases del actual sistema de producción.

Los inicios de este proceso, que se prolongó hasta 1920, los encontramos en
Estados Unidos y se produjo también en el Reino Unido, Francia, Alemania y
Japón.

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Esta segunda Etapa de la revolución se caracterizó por la mejora de la producción
gracias a la incorporación de nuevas fuentes de energía como la electricidad y el
petróleo, la obtención de nuevos materiales como el acero y la aplicación de
nuevas formas de trabajo como la automatización y el trabajo en cadena. Además,
surgió un nuevo tipo de capitalismo: el capitalismo financiero, fruto de las grandes
inversiones realizadas con los beneficios que había aportado el primer estallido
industrial y el dinero procedente de la banca.

La electricidad, que ya había sido descubierta en el siglo XVIII, sustituyó

gradualmente el vapor de agua como fuente de energía. El uso industrial de la
electricidad fue posible en encontrar maneras de generarla (turbina y dinamo),
transportarla y almacenarla (acumulador) y convertirla en energía mecánica (motor
eléctrico).

Fue aplicada en la metalurgia, la iluminación (lámpara de arco, bombilla) mejorando

la iluminación urbana y posibilitando el trabajo nocturno a las fábricas, en aparatos
de nueva invención y en sistemas de comunicación. También permitió electrificar y
ampliar la red ferroviaria y construir locomotoras más rápidas, así como grandes
barcos metálicos impulsados por turbinas.

El petróleo, conocido desde la antigüedad, fue estudiado como fuente de energía

hasta que se obtuvo el combustible de dos nuevos sistemas de transporte: el
automóvil y el avión. Se aplicó a la nueva industria del plástico y en la obtención de
energía termoeléctrica.

En las fábricas, las formas de trabajo cambiaron de empresas familiares con pocos
trabajadores se pasó a centros de trabajo con muchos operarios y una compleja
organización. Para aumentar la producción se aplicó la cadena de montaje, en el
que cada trabajador sólo intervenía en una parte de la fabricación del producto
automatizando repetidamente sus movimientos. Este modelo quedaba muy lejos
del artesano tradicional, ya que no era necesario un esfuerzo intelectual para
realizarlo y se desconocía el proceso global de fabricación.

Al mismo tiempo se llevó a cabo el sistema de producción en serie, en el que cada

fábrica se especializaba en la elaboración de unas piezas determinadas o en el
montaje final de un producto.

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 Con estos dos métodos se aumentó la producción, se redujeron gastos y se
abarató el precio final de los productos.

La invención del motor de explosión y la aplicación del petróleo como combustible

fueron la base del nacimiento de la industria automovilística, que alcanzó un gran
desarrollo en los Estados Unidos y rápidamente se convirtió en uno de los sectores
más poderosos que ofrecían un elevado número de puestos de trabajo y
estimulaban el desarrollo de industrias secundarias que cogerían una gran
importancia (por ejemplo, el caucho, los metales no ferrosos, los aparatos
electrónicos, etc.).

La industria química también fue una de las punteras y Alemania se convirtió en la

pionera del sector, produciendo más del 80% de los colorantes sintéticos y
ocupando el primer lugar en industria farmacéutica. También desarrollarse la
producción de sosa, de fertilizantes sintéticos, de fibras artificiales y explosivos.

Finalmente, la utilización del cemento armado (cemento combinado con una

carcasa de hierro) permitió que la ingeniería y la industria de la construcción
alcanzaran un gran desarrollo. Este hecho hizo posible la edificación de puentes,
viaductos y túneles más largos. Además, los edificios comenzaron a crecer en
altura y en EEUU comenzaron la construcción de los primeros rascacielos.

 ¿CUALES FUERON LAS CONSECUENCIAS?

 Crecimiento en las Ciudades, la mecanización de las tareas agrícolas y la

concentración de la producción industrial en las ciudades favorecieron la
emigración del campo a la ciudad. Muchas ciudades prosperaron alrededor de
fábricas.
 Crecimiento demográfico, la Revolución Industrial también fue un proceso de
cambio social. A lo largo del siglo XIX se aceleró el crecimiento de la población. En
1900 en Europa vivían más de 400 millones de habitantes.
 Las causas de este crecimiento demográfico fueron dos: un descenso brusco de la
mortalidad y un incremento de la fecundidad.
 Cambios y surgimiento de una nueva clase social llamada el proletariado, que se
separó de la burguesía y fueron los llamados a trabajar de obreros en las fábricas.
 Explotación en el Trabajo.

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  Movimiento Obreros
 Sindicalismo
 Entre 1800 y 1924, 60 millones de europeos emigraron a otros continentes. Estas
migraciones transoceánicas se produjeron por oleadas: hasta el 1870 los que
emigraron más fueron los británicos, sobre todo los irlandeses y los escandinavos;
posteriormente, los sucedieron los centroeuropeos; a finales de siglo, los grupos
que emigraron más fueron los italianos, los españoles, los griegos y los turcos. La
mayoría de los emigrantes europeos se dirigieron a América.

CARACTERÍSTICAS DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

EL CRECIMIENTO DE LAS CIUDADES

Los avances tecnológicos en la agricultura que generaron la revolución agrícola, libero mano de
obra que trajo como consecuencia el éxodo rural por parte de la gente ya que con las nuevas
técnicas para trabajar la tierra se redujo considerablemente la mano de obra y el personal que se
requería para trabajarlas.

Las personas decidieron irse a las ciudades, y comenzó una actividad que tendría gran auge en
aquella época.

El comercio, los talleres artesanales normalmente lo que producían en aquella época solo les
alcanzaba para el autoconsumo, con las mejores tecnológicas, sobrepasaban la cantidad que
producían, ahora podían vender lo que producían y requerían personal para esta actividad y se
generó el comercio.

CRECIMIENTO DEMOGRÁFICO

La población empezó a crecer como consecuencia de que las mejoras en las industrias en los
procesos de fabricación, las condiciones de vida mejoraron notablemente, se creó una red de
alcantarillado, las condiciones sanitarias mejoraron, se creó algo muy útil como el jabón, los
alimentos se consumían en mejor estado producto del mejor rendimiento de la agricultura, esta
mejores en la sociedad permitieron disminuir notablemente la mortalidad y a alargar la vida de los
europeos.

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A los avances tecnológicos y en la agricultura también se le suma el desarrollo de la vacuna, con
el descubrimiento y desarrollo de la vacuna, que ayuda a parar con las epidemias que
periódicamente caían sobre la población.

Al haber menos mortalidad que antes el crecimiento de la población empezó a notarse, además
en esta época hubo un aumento significativo de la natalidad.

EL TRABAJO EN LAS FÁBRICAS Y LOS PROBLEMAS SOCIALES

Las transformaciones en la economía que produjo la revolución en Inglaterra trajeron como

consecuencia que se alteraran las estructuras sociales que estaban vigente desde la edad
medieval.

El éxodo rural provocado por las maquinas que reemplazaban el trabajo del campesino, hizo que
estos de desvincularan del campo, y del sistema feudal que estaba en ese momento, algunos se
convirtieron en jornaleros los cuales eran retribuidos con buenos salarios, pero la gran mayoría
que fueron a la ciudad y los artesanos, se trasladaron a las fábricas en calidad de obreros. Una
nueva clase trabajadora que nace producto del avance de la industria llamada proletariado.

EMPRESARIOS Y PROLETARIOS

El nuevo sistema industrial transforma las relaciones sociales y crea dos nuevas clases sociales,
fundamentales para la operación del sistema. Los empresarios (capitalistas) son los propietarios
de los capitales, edificios, máquinas, materias primas y bienes producidos por el trabajo. Los
obreros, proletarios o trabajadores asalariados, sólo tienen su fuerza de trabajo y la venden a los
empresarios para producir mercancías a cambio de salarios.

EXPLOTACIÓN DEL TRABAJO

Al principio de la revolución los empresarios imponen duras condiciones de trabajo a los obreros
sin aumentar los salarios para así aumentar la producción y garantizar un margen de beneficio
creciente. La disciplina es rigurosa pero las condiciones de trabajo no siempre ofrecen seguridad.
En algunas fábricas la jornada supera las 15 horas, los descansos y las vacaciones no se cumplen
y las mujeres y los niños no tienen tratamiento diferenciado.

MOVIMIENTOS OBREROS

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Surgen de los conflictos entre obreros, revueltos con las pésimas condiciones de trabajo, y
empresarios. Las primeras manifestaciones son de depredación de máquinas e instalaciones
fabriles. Con el tiempo surgen organizaciones de trabajadores de la misma área.

SINDICALISMO

El resultado de un largo proceso en el que los trabajadores adquieren gradualmente el derecho de

asociación. En 1824, en Inglaterra, se crean los primeros centros de ayuda mutua y de formación
profesional. En 1833 los trabajadores ingleses organizan los sindicatos como asociaciones locales
o por oficio, para obtener mejores condiciones de trabajo y de vida.

Los sindicatos conquistaron el derecho de funcionamiento en 1864 en Francia, en 1866 en los

Estados Unidos, y en 1869 en Alemania.

ANEXOS

INVENTOS EN LA REVOLUCION INDUSTRIAL

En la primera fase de la revolución, las invenciones posibilitaron el surgimiento de miles de

fábricas, la aceleración de la producción y también de las ganancias:

 Máquina de vapor (Thomas Newcomen)

 Locomotora a carbón (George Stephenson)
 Barco de vapor (Robert Fulton)
 Máquina de Hargreaves (Hargreaves)
 Tear Hidráulico (Arkwright)
 Tejido Mecánico (Cartwright)

En la segunda etapa, otras invenciones influenciados aún mayores avances en industrias tales
como el uso de aceite, nuevas fuentes de energía y el uso de la electricidad, la invención del
motor de combustión interna, la invención de nuevos medios de transporte, la introducción de
máquinas automáticas, el empleo de metales ligeros, como el aluminio y el magnesio, el
perfeccionamiento de la producción de acero, etc.

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IMÁGENES

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