Localización de Plantas o

Facilidades

La elección del sitio donde ubicar un

instalación o facilidad representa el
lugar o sitio geográfico que se elige
para colocar un franquicia, planta, o
coorporativo que es capaz de ser
productivo
Existen diferentes métodos que se
utilizan para la localización de una
planta, sin embargo la mayoría coincide
en hacer primero un análisis
cuantitativo para establecer la
factibilidad de las alternativas de
localización y después realizan una
revisión exhaustiva de los factores
cualitativos.
 NACIONAL E INTERNACIONAL

REGION

COMUNIDAD

PRODUCTOS
INSUMOS

MATERIAS
MERCADOTECNIA
PRIMAS
SITIO
SERVICIOS
 PROCEDIMIENTO PARA
DECIDIR LA UBICACIÓN
 Existe una metodología que permite
elegir el sitio de la ubicación de planta
y esta consiste en los siguientes
pasos :
1. Definir los objetivos de la localización
y las variables asociadas
2. Identificar el criterio relevante de
desición
a) cuantitativo b) cualitativo
3. Relacionar los objetivos con el
criterio en la forma de un modelo o
modelos
4. Generar los datos necesarios y usar
los modelos para evaluar las
alternativas de ubicación
5. Seleccionar la localización que mejor
satisfaga el criterio.
 METODO DE UBICACIÓN DE
PLANTAS O FACILIDADES
Para la selección de Plantas se
evaluará:
1. Métodos cuantitativo:
a) Análisis de punto de equilibrio
b) Análisis de costos fijos

2. Método cualitativo
Factores ponderados
3. Métodos mixto ( heurístico )
Brown-Gibson
4. Método de programación lineal
5. Modelos de Instalación Heurísticos
Modelo Discreto Continuo
(preselección) (universal)
Una I II
facilidad
Varias II IV
facilidades
Diferencias este Modelo Discreto (I) y el
continuo (III)

Discreto: Se desea instalar una planta, y

el cliente se encuentra en Mty o Gdl o
Mrd, y sólo se debe instalar la facilidad
en una de esos tres lugares
Continuo: El cliente se encuentra en
cualquier lugar de esas tres ciudades,
sin embargo es factible instalar la planta
en cualquier lugar de ese recorrido.
 Si se desean dos plantas como el
caso I, entonces se convierte en caso
II

 Análogamente con el anterior si se

tienen 2 facilidades y la planta puede
colocarse en cualquier lugar del
recorrrido es caso IV
1. Método de análisis factores
ponderados para Inst. plantas
industriales
 Se basa en el siguiente proceso:
1. Determinar los factores relevantes, por
ejemplo la American Institute
Industrial Engineers sugiere:
a) Comunicaciones (infraestructura
carretera, servicios de
telecomunicaciones, servicios
ferroviarios, portuarios o avión)
b) Infraestructura (disponibilidad y
costo de energéticos, disponibilidad
de terrenos, costo de terrenos)

c) Calidad de vida (infraestructura

habitacional, infraestructura educativa,
áreas recreativas)
d) Normatividad y regulación
(legislación apta para la inversión,
normatividad para la apertura de nuevas
empresas, regulaciones ambientales,
facilidades para investigación y
desarrollo)

e) Fiscales y financiamiento
(disponibilidad de financiamientos,
incentivos fiscales, exención de
impuestos temporalmente)
f) Situación geográfica (accesibilidad
para materias primas, situación
geográfica, cercanía de proveedores,
cercanía a servicios portuarios,
condiciones climatológicas)

g) Laborales (mano de obra calificada,

relaciones obrero-patronales, Centros
de capacitación, costo de mano de
obra, perfil y poder sindical)
Importancia de los factores* de acuerdo a
un estudio realizado en jalisco:
 Alta

• infraestructura carretera
• Disponibilidad de servicios de
telecomunicación
• Disponibilidad de mano de obra
calificada
• Relaciones obrero-patronales de las
industrias de la localidad
• Legislación apta la inversión
• Disponibilidad y costo de servicios
energeticos
• Disponibilidad de terrenos
• Accesibilidad a materias primas
• Infraestructura habitacional
• Situación geográfica
*Fuente centro de estudios
estrategicos del Itesm campus GDL
 Media
• Infraestructura educativa ( privada y
pública)
• Centros de capacitación
• Programas de entrenamiento para
trabajadores
• Costos de mano de obra
• Costos de terreno
• Cercanía con proveedores
• Perfil y poder sindical de la región
• Disponibilidad de financiamiento
• Incentivos no fiscales locales y estatales
 Baja
• Normatividad para la apertura de
nuevas empresas
• Otros estímulos fiscales
• Regulaciones ambientales
• Areas recreativas
• Exención de impuestos temporalmente
• Disponibilidad de servicios portuarios
• Disponibilidad de servicios ferroviarios
• Facilidades para la investigación y el
desarrollo
• Condiciones climatologicas
 No calificadas pero necesarias:
• cultura y valores de la población
• seguridad social
• tradición y arraigo de la población
2. Asignar una ponderación a cada factor
para indicar su importancia relativa las
poderaciones se recomienda que sumen
1.00
3. Asignar una escala común a cada factor
y establecer un mínimo
4. Calificar cada lugar potencial de acuerdo
a la escala diseñada y multiplicar las
calificaciones por las ponderaciones
5. Sumar los puntos, y elegir la más alta
calificación de los sitios
 Ejemplo: Guber esté evaluando cuatro
posibles ubicaciones para una nueva
planta tomando como base al método
de factores ponderados, en base a a
siguiente tabla que ilustra la
información ¿Cuál es la mejor
ubicación ?
Factor Peso MZT GDL MTY DF
Costo de 0.33 50 40 35 30
producción
Materias primas 0.25 70 80 75 80
Mano de obra 0.20 55 70 60 45
Costo de vida 0.05 80 70 40 50
Ambiente 0.02 60 60 60 90
Mercado 0.15 80 90 85 50
Calificación total
2. Método de analisis de punto de
equilibrio
 Se basa en el siguiente proceso:
1. Determinar los costos relevantes que
varían con la ubicación
2. Clasificar los costos en costos fijos
anuales ( CF ) y costos variables por
unidad (CV)
3. Representar los costos asociados con
cada ubicación en una gráfica de costo
anual contra volumen anual
4. Seleccionar la localización con el
menor costo (CT) y con el volumen
de producción esperado.
 Ejemplo: Las ubicaciones probables en
GDL, MTY y DF tienen estructuras de
costos que aparecen en la siguiente
tabla, para un producto que se espera
vender en $130.00
Localización Costo Costo
fijo/año variable/u

GDL $150, 000 $ 75.00

MTY $200 000 $ 50.00

DF $400 000 $ 25.00

a) Encuentrese la ubicación más
económica si se calcula un
volumen de venta de 6000
unidades por año
b) ¿Cuál es la utilidad esperada si
se selecciona ese lugar?
c) ¿Para qué monto de producción
es mejor cada lugar?
 3. Metodología Brown-Gibson
 En esta sección hablaremos del método

de Brown-Gibson (Factores Modificado),

que consiste en seleccionar un lugar de
entre varios preseleccionados ( a partir
de la ponderación de los factores vistos
anteriormente) utilizando una metodología
de 10 pasos:
1. Definir factores críticos, objetivos y
subjetivos
2. Evaluar las medidas de los factores
críticos
3. Evaluar las medidas de los factores
objetivos
4. Determinar los pesos de los valores
subjetivos
5. Determinar los pesos de los lugares o
sitios
6. Evaluar las medidas de los factores
subjetivos
7. Determinar el peso de decisión del factor
objetivo
8. Calcular las medidas de localización
9. Realizar análisis de sensibilidad
10. Determinar la selección del lugar

 Factor crítico: son los factores que se

definen en función de las necesidades
primarias del usuario, de tal manera que si
un lugar no los cumple automaticamente
deja de ser factible la instalación en ese
lugar ( son comunmente los factores de
poderación alta)
 Factor objetivo: son los factores que el
usuario determina en base a un
conocimiento explícito de los mismos,
poe ejemplo costos de materiales o
servicios o mano de obra, etc.
 Factor subjetivo. Son los factores que el
usuario en base a un estimado su
situación
 Ejemplo : Una compañia (TLCMART),
desea determinar en que parte del país de
México debe localizar uno o dos
almacenes para satisfacer la demanda de
sus clientes, para ello considera las
siguientes ciudades: Chihuahua,
Monterrey, Cd. De México y Zacatecas.
¿Donde debo localizar la planta?
 Paso 1: Definir los factores
I. definimos que los factores críticos
son:
a) Proximidad del lugar a los insumos
b) Disponibilidad de mano de obra
c) Medio ambiente
d) Los incentivos en impuestos del
gobierno
 II. Para analizar los factores objetivos ( F.O) ,
consideramos el costo en millones de dólares
de tres factores que son:
Factores objetivos
Lugar Material M deO Servicios Costos
de F.O.
Chihuahua 5 5 2 12
Monterrey 2 4 3 9
Zacatecas 2 3 1 6
DF 6 6 4 16
 III. Factores subjetivos: consideramos 3
que son:
• Transportación efectiva
• Oferta Incentivos de impuesto
• Facilidades o instalaciones educativas
 Paso 2: Evaluar las medidas de los factores
críticos (CFM).
Los 4 lugares satisfacen los requerimientos
mínimos relacionados con cada factor crítico,
excepto el DF que no cumple los estándares
del factor del medio ambiente.
Lugar Prox. Disp. Medio Incentivos CFM
insumos Mano de obra Ambiente Impuestos
Chihuahua 1 1 1 1 1
Monterrey 1 1 1 1 1
Zacatecas 1 1 1 1 1
D.F. 1 1 0 1 0
1 = lo cumple 0 = no lo cumple
De lo anterior podemos deducir que en el D.F. no es factible colocar
una planta dado que no cumple con uno de los requerimientos.
 Paso 3: Evaluar los pesos de los factores
objetivos (OFM )
Lugar OFC 1/OFC OFC A FM= 1/(OFC A )
Chihuahua 12 1 / 12 12  ( 13/36) 3 / 13
Monterrey 9 1/9 9  ( 13/36) 4 / 13
Zacatecas 6 1/6 6  ( 13/36) 6 / 13
A=13/36
 Paso 4: Determinar los pesos de los valores
subjetivos (SFW) a partir de:
Suposiciones: La transportación efectiva es
el factor más importante, mientras que los
incentivos en impuestos son tan
importantes, como las instalaciones
educativas.
• El D.F. es el mejor lugar con respecto a cada
uno de los factores subjetivos. En términos
de transportación efectiva Chihuahua es tan
buena como Monterrey y ambas son mejores
que Zacatecas.
• Zacatecas tiene mejores incentivos en
impuesto que Chihuahua y Monterrey, pero
Chihuahua tiene mejores incentivos que
Monterrey
• En instalaciones educativas Chihuahua es tan
buena como Zacatecas. Sin embargo,
Monterrey tiene mejores instalaciones
educativas que Chihuahua y Zacatecas
Lugar Transportación Incentivos instalaciones
Efectiva Impuestos Educativas
Chihuahua 1 0 0
Monterrey 1 0 1
Zacatecas 0 1 0
Total columna 2 1 1 Suma = 4

SFW 1/2 1/4 1/4

1 = el mejor 0 = el peor
 Paso 5: Determinar los pesos de los lugares tomando
en cuenta los factores subjetivos (SW), comparando
cada par de lugares entre sí.
Transportación efectiva
Chihuahua Monterrey Zacatecas
Comparación
1 1 1
2 1 0
3 1 0
Total columna 2 2 0 SUMA=4

SF(TE) 1/2 1/2 0

1 = el mejor
 Incentivos en Impuestos

Chihuahua Monterrey Zacatecas

Comparación
1 0 1
2 0 1
3 1 0
Total columna 1 0 2 SUMA=3

SF(TE) 1/3 0 2/3

1 = el mejor
Instalaciones Educativas

Chihuahua Monterrey Zacatecas

Comparación
1 0 1
2 1 0
3 1 1
Total columna 1 2 1 SUMA=4

SF(TE) 1/4 1/2 1/4

1 = el mejor
Paso 6: Evaluar las medidas de los factores
subjetivos (SFM)
Factores Chihuahua Monterrey Zacatecas SFW
Subjetivos

Transportación 2/4 2/4 0 2/4

Efectiva

Incentivos en 1/3 0 2/3 1/4

Impuestos

Instalaciones 1/4 2/4 1/4 1/4

Educativas

SFM 19/48 18/48 11/48

1 1 1 1 1 1 19
SFMChihuahua       
2 2 3 4 4 4 48
 Paso 7: Determinar el peso de desición del
factor objetivo ( x)
a) x = 0.4
b) x= 1.0
c) x= 0.0

 Paso 8: Calcular las medidas de

localización en base a la ecuación:

LM ( x) = OFM ( x ) + SFM ( 1 - x )


 Paso 9: Realizar un análisis de
sensibilidad con el fin de ponderar cual
sería la mejor elección en base al valor
de x, el cual se contempla en la gráfica
formada a partir de los valores de x = 1.0 ,
x = 1 y x = 0.4
0.6 0.6

Zacatecas

0.4 0.4
Monterrey

Chihuahua
0.2 0.2

0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0

Peso de la desición del factor objetivo
METODOLOGIA CENTRO DE
GRAVEDAD

 Es una metodología tipo continuo y permite

ubicar una planta o centro en un lugar no
determinado de antemano.
 Se basa en el concepto de centro de
gravedad en física, cambiando el concepto de
masa por el de demanda o en su defecto
numero de viajes.
 Las ecuaciones del método son:
Una empresa debe satisfacer la demanda de
cuatro clientes cuya situación geográfica se
muestra en la tabla siguiente:

Clientes Coordenadas Demanda

1 (60, 20) 150

2 (20, 100) 100
3 (10, 20) 50
4 (30, 60) 60

Solución:
Debemos minimizar el costo que está en función de:
•Minimizar distancia.
•Atender la mayor demanda.
 Métodos para la ubicación de plantas usando
Programación Lineal

 Método que usa técnicas de Programación Lineal para

obtener una solución “óptima”, en nuestro caso, la
Localización de Ubicaciones lo que busca es la opción
que represente el menor costo, que comúnmente es el de
mejorar los costos de transporte
• PASO 1: Determinar el objetivo del estudio ( normalmente
minimizar costos)
• PASO 2: Determinar las restricciones del sistema
• PASO 3: Aplicar Programación Lineal…Solver en Excel
 El problema de Transporte

 El corporativo Pear Disk Drive produce

discos duros de diferentes capacidades
para PC´s. En 2005, Pear producía
discos duros con capacidad de 20 a
1000 GB´s, todos en la versión 3.5”. El
más popular de ellos es el de 100 GB,
que se vende a varias manufactureras de
PC´s. Pear produce los discos en tres
plantas localizadas en Sunntvale Ca,
Dublín Irlanda, y Bangkok Thailandia.
 Periodicamente, son embarcados a
cuatro almacenes situados en Estados
Unidos: Amarillo, Tx; Teaneck, NJ;
Chicago, Ill. Y Sioux Fal SD. El próximo
mes, se ha determinado que los
almacenes deberan recibir las siguientes
proporciónes del total de la producción
de los discos duros de 8 GB´s.
 Almacen % de la Produción total
Amarillo 31
Teaneck 30
Chicago 18
Sioux Fall 21
Las unidades que seran producidas el
mes próximo son
 Planta Producción ( 1000 unidades)
Sunnyvale 45
Dublín 120
Bangkok 95
 Los costos del transporte por cada 1000
unidades son:
Amarillo Teaneck Chicago Sioux
Sunny 250 420 380 280
Dublín 1280 990 1440 1520
Bangkok 1550 1420 1660 1730

 Determine el patrón de embarque que

minimiza el el costo de transporte
 Solución: Para entender el planteamiento del
problema analicemos el siguiente esquema:
x11

x12
Amarillo
x13
x14
Sunnyvile Teaneck
x21
x22
x2
x23
Dublín x3 4 Chicago
x3
1
2
x3
3
x3
4
Bangkok Sioux Falls
 Si definimos a xij como la cantidad de
unidades de la planta i al almacen j,
entonces debemos minimizar el costo de
transporte definida a través de la llamada
función objetivo

Min C = 250x11+ 420x12+380x13+280x14+

+1280x21+990x22+1440x23+1520x24+
+1550x31+1420x32+1660x33+1730x34
 La cual esta sujeta a las siguientes
restricciones
 De capacidad
x11 + x12 + x13 + x14 ≤ 45
x21 + x22 + x23 + x24 ≤ 120
x31 + x32 + x33 + x34 ≤ 95
 De demanda
x11 + x21+ x31 ≤ 80
x12 + x22+ x32 ≤ 78
x13 + x23+ x33 ≤ 47
x14 + x24+ x34 ≤ 55
Planta Sunnyville
Planta Dublín
Planta Bangkok
Almacen Amarillo
Almacen Teaneck
Almacen Chicago
Almacen Amarillo