UPAO

UNIVERSIDAD PRIVADA
ANTENOR ORREGO
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“CÁLCULO NUMÉRICO DE TRAYECTORIAS

ORBITALES”
CURSO : Dinamica

 DOCENTE : ING. Urteaga Garcia, Juan Manuel

 CICLO : IV

 INTEGRANTES : CUNDIA TURPO, MARIA CRISTINA

CRUZ CRUZ, JHORDAN
GUERRA RUIZ, IVAN
JIMENEZ PRETELL, VICTOR IVAN
RAMIREZ MONTOYA, GIORKA

 HORARIO : Miércoles : 10:40 pm – 1:20 pm

Jueves : 10:40 pm – 12.30 pm

TRUJILLO – PERÚ
2017 – II
 CÁLCULO NUMÉRICO DE TRAYECTORIAS ORBITALES

● CONCEPTOS A AFIANZAR:

 Ley de Gravitación Universal.

 Dinámica de una partícula.
 Métodos numéricos (método de Euler).
 Cinemática del movimiento curvilíneo.
 OBJETIVOS:

 Determinar de manera gráfica las trayectorias orbitales de los planetas

usando métodos numéricos.

 Aplicar métodos numéricos para la solución de problemas mecánicos

 TÉCNICAS EXPERIMENTALES

 Cálculo numérico por el método de Euler.

● CONCEPTOS PREVIOS:

♦ Posición
♦ Velocidad
♦ Aceleración
♦ Descripción de un movimiento
● MARCO TEÓRICO:

✓ DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO NUMÉRICO:

▪ La velocidad y la aceleración de una partícula están definidas por:

▪ Cuando se realizan
cálculos en intervalos de tiempo pequeños, estas expresiones pueden
aproximarse a

▪ de donde se obtiene que:

 POSICION
DERIVACIÓN

INTEGRACION
CONDICIONES
DE BORDE
VELOCIDAD

ACELERACION B

✓ ITERACIONES:
✓ PROCEDIMIENTO:

▪ Determinar las funciones para las componentes ax, ay y az de la

aceleración, a partir de la segunda ley de Newton.

▪ Seleccionar un conjunto de condiciones iniciales adecuadas.

▪ Encontrar un intervalo de tiempo t conveniente para las iteraciones.

▪ Calcular las sucesivas aceleraciones, velocidades y posiciones como se

ilustra en la tabla anterior.

✓ ANALISIS DINAMICO DEL SISTEMA:

✓ FORMA DE TRAYECTORIA:

▪ La forma de la trayectoria dependerá del valor de la razón a = vo / voc , así:

➢ Vo: Velocidad Inicial Tangencial

➢ Voc: Velocidad Necesaria Para Completar una Revolución

▪ Circunferencia: a = 1
▪ Elipse: a < √2
▪ Parábola: a = √2 a1
▪ Hipérbola: a > √2

✓ PARAMETROS Y CONDICIONES FINALES:

▪ M = Msol = 1,99 x 1030 kg

▪ G = 6,67 x 10-11 N.m2 /kg2
▪ t = (1/52) año (Una Semana)
▪ xo = 1 UA
▪ yo = 0
▪ vxo = 0
▪ vyo = (1)2p UA/año

1 UA = 1,496 x 1011 m

✓ SUB-GRUPO DE TRABAJOS:

▪ Circunferencia: a = (1)2p UA/año

▪ Elipse: a < (√2)2p UA/año

▪ Parábola: a = (√2) 2p UA/año

▪ Hipérbola: a > (√2)2p UA/año

✓ TRABAJO(PROCEDIMIENTO):

▪ Determine los valores de axo y ayo y consígnelos en la tabla 2.

▪ Escoja un valor para t y calcule los valores de las componentes de la

aceleración, la velocidad y la posición en los diferentes instantes de tiempo.

▪ Una vez calculadas las diferentes posiciones para un período de rotación,

grafique en una hoja de papel milimetrado los puntos formados por las
coordenadas (xi, yi).

✓ COMPROBACIONES:
▪ PRIMERA LEY DE KEPLER:
Verifique la primera ley de Kepler comprobando que la trayectoria es una
elipse. Para ello ubique los focos de esta supuesta elipse y compruebe (para
dos o tres puntos de la trayectoria) que la suma de las distancias de cada
punto a los focos se mantiene constante.

▪ SEGUNDA LEY DE KEPLER:

Tome dos intervalos de tiempo iguales en diferentes tramos de la trayectoria.
Verifique la segunda ley Kepler midiendo sobre el papel milimetrado las áreas
barridas en cada intervalo y comprándolas.

▪ TERCERA LEY DE KEPLER:

De sus cálculos y/o de la gráfica halle el período de la órbita y su semieje

mayor.
Con estos valores halle la constante de Kepler, (T2 /a3=constante),
compárela con el valor que predice la Ley de Gravitación Universal para
objetos que orbitan al sol.

✓ REFERENCIA:

▪ https://www.youtube.com/watch?v=sZFGR HarvHk
 - HIBBELER, C. Ingeniería Mecánica - Dinámica.
Editorial Prentice Hispanoamericana.
México. 1996

 - RILEY, W y STORGES, L. Ingeniería Mecánica - Dinámica.

Editorial Fondo Educativo Inter.
Americano S.A. México - 2000

 - S. LEA AND J. BURKE. Physics, The Nature of Things.

▪ Editorial Brooks/Cole Pubishing Company. Ensayo 1 (pag 162), sección
5.4. 1997