Refinación de petróleo

El petróleo es una mezcla compleja de líquidos orgánicos llamada crudo

petróleo y gas natural, que ocurre naturalmente en el suelo y

se formó hace millones de años. El petróleo crudo varía del campo petrolífero

al campo petrolífero en color y composición, desde un amarillo pálido bajo

viscosidad de consistencia líquida a espesa negra de "melaza".

El petróleo crudo y el gas natural se extraen del suelo, en

tierra o debajo de los océanos, hundiendo un pozo de petróleo y entonces

transportado por oleoducto y / o barco a refinerías donde su

los componentes se procesan en productos refinados. Petróleo crudo y

el gas natural es de poca utilidad en su estado bruto; su valor radica en

qué se crea de ellos: combustibles, aceites lubricantes, ceras,

asfalto, petroquímicos y gas natural de calidad de tubería.

Una refinería de petróleo es un arreglo organizado y coordinado de

procesos de fabricación diseñados para producir

cambios químicos en el petróleo crudo para convertirlo en todos los días

productos como gasolina, diesel, aceite lubricante, fuel-oil y betún.

Como el petróleo crudo proviene del pozo, contiene una mezcla de

compuestos de hidrocarburos y cantidades relativamente pequeñas de

otros materiales como oxígeno, nitrógeno, azufre, sal y

agua. En la refinería, la mayoría de estos no son hidrocarburos

las sustancias se eliminan y el aceite se descompone en su

varios componentes, y mezclado en productos útiles.

El gas natural del pozo, principalmente metano, contiene

cantidades de otros hidrocarburos: etano, propano, butano,

pentano y también dióxido de carbono y agua. Estos componentes

están separados del metano en una planta de fraccionamiento de gas.

El proceso de refinación

Cada refinería comienza con la separación del petróleo crudo en

diferentes fracciones por destilación.

Las fracciones se tratan adicionalmente para convertirlas en mezclas

de productos vendibles más útiles por diversos métodos, tales como

craqueo, reformado, alquilación, polimerización y

isomerización. Estas mezclas de nuevos compuestos son entonces

separados usando métodos tales como fraccionamiento y disolvente

extracción. Las impurezas se eliminan por varios métodos, por ejemplo

deshidratación, desalación, eliminación de azufre e hidrotratamiento.

Los procesos de refinería se han desarrollado en respuesta a cambios

demandas del mercado para ciertos productos. Con el advenimiento de la

motor de combustión interna la principal tarea de las refinerías se convirtió

la producción de gasolina. Las cantidades de gasolina disponibles en

la destilación por sí sola era insuficiente para satisfacer la demanda del consumidor.

Las refinerías comenzaron a buscar formas de producir más y mejor

gasolina de calidad Se han desarrollado dos tipos de procesos:

• Descomponer moléculas de hidrocarburo grandes y pesadas

• Remodelar o reconstruir moléculas de hidrocarburos.

Destilación (fraccionamiento)

Porque el petróleo crudo es una mezcla de hidrocarburos con diferentes

temperaturas de ebullición, se puede separar por destilación en

grupos de hidrocarburos que hierven entre dos ebullición especificados

puntos. Se realizan dos tipos de destilación: atmosférica

y aspirar

La destilación atmosférica tiene lugar en una columna de destilación en

cerca de la presión atmosférica. El petróleo crudo se calienta a 350 - 400

ºC y el vapor y el líquido se canalizan hacia la destilación

columna. El líquido cae al fondo y el vapor se eleva,

pasando a través de una serie de bandejas perforadas (bandejas de tamizado).

Los hidrocarburos más pesados se condensan más rápidamente y se asientan en

bandejas inferiores e hidrocarburos más ligeros permanecen como un vapor

más largo y condensar en bandejas más altas.

Los destilados pesados recuperados por destilación al vacío pueden

convertido en aceites lubricantes por una variedad de procesos. los

la más común de estas se llama extracción por solvente. En uno

versión de este proceso, el destilado pesado se lava con un

líquido que no se disuelve en él pero que se disuelve (y así

extrae) los componentes de aceite no lubricante de ella. Otro

versión utiliza un líquido que no se disuelve en él, pero que

hace que los componentes del aceite no lubricante se precipiten (como

extraer) de ella. Existen otros procesos que eliminan las impurezas

por adsorción en un sólido altamente poroso o que eliminan

ceras que pueden estar presentes al hacerlas cristalizar y

precipitarse

Reforma

La reforma es un proceso que usa calor, presión y un catalizador

(generalmente contiene platino) para provocar reacciones químicas

que mejoran naphthas en gasolina de alto octanaje y

materia prima petroquímica. Las naphthas son hidrocarbonadas

mezclas que contienen muchas parafinas y naftenos. En

Australia, esta materia prima de nafta proviene del petróleo crudo

destilación o procesos de craqueo catalítico, pero en el extranjero también

proviene de procesos de craqueo térmico e hidrocraqueo.

La reforma convierte una porción de estos compuestos a

isoparafinas y aromáticos, que se utilizan para mezclar más alto

octano de gasolina

• las parafinas se convierten en isoparafinas

• las parafinas se convierten en naftenos

• naftenos se convierten en aromáticos

Isomerización

La isomerización se refiere a la reorganización química de la cadena lineal

hidrocarburos (parafinas), para que contengan ramas

unido a la cadena principal (isoparafinas). Esto se hace por dos

razones:

• Crean alimento extra de isobuteno para la alquilación

• Mejoran el octanaje de los pentanos y

hexanos y por lo tanto los convierten en una mejor mezcla de gasolina

componentes.

Polimerización

Bajo presión y temperatura, sobre un catalizador ácido, luz

las moléculas de hidrocarburos insaturados reaccionan y se combinan con

entre sí para formar moléculas de hidrocarburo más grandes. Tal proceso

se puede usar para reaccionar butenos (moléculas de olefina con cuatro carbonos

átomos) con isobutano (moléculas de parafina ramificada, o

isoparafinas, con cuatro átomos de carbono) para obtener un alto índice de octano

Componente olefínico de mezcla de gasolina llamado gasolina polimérica.

Instituto Universitario Politécnico

"Santiago Mariño"

Extensión Costa Oriental del Lago

Sede Ciudad Ojeda

Principales resultados de refinería

El producto de refinería más importante es gasolina de motor, una mezcla

de hidrocarburos con rangos de ebullición desde el ambiente

temperaturas de alrededor de 400 ° F. Las cualidades importantes para

la gasolina tiene un octanaje (antidetonante), volatilidad (inicio y

bloqueo de vapor) y presión de vapor (control ambiental).

Los aditivos se utilizan a menudo para mejorar el rendimiento y proporcionar

protección contra la oxidación y la formación de óxido.

• El gas licuado de petróleo (GLP) consiste principalmente en

propano y butano y se produce para su uso como combustible y es

un material intermedio en la fabricación de

petroquímicos Las especificaciones importantes para el correcto

el rendimiento incluye la presión de vapor y el control de

contaminantes

• Combustibles destilados como el diesel y los aceites domésticos para calefacción

tienen rangos de ebullición de aproximadamente 400 ° -700 ° F. Lo deseable

las cualidades requeridas para los combustibles destilados incluyen flash controlado

y verter puntos, quemar limpio, sin formación de depósitos en

tanques de almacenamiento y una calificación adecuada de cetano de combustible diesel para

buen arranque y combustión.

• Los combustibles residuales son aceites más pesados, conocidos como No. 5 y No. 6

fuelóleos, que permanecen después de los fueloils destilados y el encendedor

los hidrocarburos se destilan en las operaciones de la refinería.

Muchos buques marinos, plantas de energía, edificios comerciales

y las instalaciones industriales usan combustibles residuales o combinaciones

de combustibles residuales y destilados para calefacción y procesamiento.

Las dos especificaciones más críticas de los combustibles residuales son

viscosidad y bajo contenido de azufre para el control ambiental.

• Una variedad de solventes, cuyos puntos de ebullición e hidrocarburo

composición están estrechamente controladas, se producen en

refinerías. Estos incluyen benceno, tolueno y xileno.

• Coque es un residuo alto en contenido de carbono y bajo

en hidrógeno que es el producto final de la térmica

descomposición en el proceso de condensación en el agrietamiento. Es

carbono casi puro con una variedad de usos de electrodos

a briquetas de carbón.

• El asfalto es un material de cemento marrón oscuro a negro

obtenido por procesamiento de petróleo y que contiene betunes

como el componente predominante. Se utiliza principalmente para el camino

materiales de construcción y techado, y por lo tanto deben ser inertes

a la mayoría de los productos químicos y las condiciones climáticas.

Refinerías y el medio ambiente

El aire, el agua y la tierra pueden verse afectados por las operaciones de la refinería.

Las refinerías son conscientes de su responsabilidad con respecto a

comunidad y emplear una variedad de procesos para salvaguardar

ambiente.

Los procesos que se describen a continuación son los utilizados por Shell

refinería en Geelong en Victoria, pero todas las refinerías emplean

técnicas en la gestión de los aspectos ambientales de la refinación.

1. Aire

Preservar la calidad del aire en una refinería implica controlar

las siguientes emisiones:

• óxidos de azufre

• vapores de hidrocarburos

• fumar

• olores

El azufre ingresa a la refinería en el suministro de petróleo crudo. Mucho de

los productos utilizados en una refinería producen vapores de hidrocarburos. los

los escapes de vapores a la atmósfera son prevenidos por varios

medio. Los techos flotantes se instalan en tanques para evitar

evaporación y para que no haya espacio para que el vapor se junte

en los tanques. Donde no se pueden usar techos flotantes, los vapores

de los tanques se recogen en un sistema de recuperación de vapor y

absorbido de nuevo en la corriente de producto. Además, bombas y

las válvulas se revisan rutinariamente para detectar emisiones de vapor y se reparan

si se encuentra una fuga

El humo se forma cuando la mezcla ardiente contiene

insuficiente oxígeno o no está suficientemente mezclado. Horno moderno

Los sistemas de control evitan que esto suceda durante la vida normal
operación. Los olores son la emisión más difícil de controlar y

el más fácil de detectar Los olores de las refinerías generalmente están asociados

con compuestos que contienen azufre, donde incluso pequeñas pérdidas son

suficiente para causar un olor notable.

2. agua

Los efluentes acuosos consisten en agua de refrigeración, agua superficial y

agua de proceso La mayoría del agua descargada del

la refinería se ha utilizado para enfriar las diversas corrientes de proceso.

El agua de refrigeración no entra en contacto con el

material de proceso y, por lo tanto, tiene muy poca contaminación. los

el agua de refrigeración pasa a través de grandes "interceptores" que

separe el aceite de fugas diminutas, etc., antes de la descarga. los

sistema de agua de refrigeración en Geelong Refinery es una vez

sistema sin recirculación

El agua de lluvia que cae en el sitio de la refinería debe tratarse antes

descarga para asegurar que no haya material aceitoso lavado

equipo sale de la refinería. Esto se hace primero pasando el

agua a través de "colectores de aceite de plantas" más pequeños, que cada uno trata

agua de lluvia de áreas separadas en el sitio, y luego todo el

las corrientes pasan a grandes "interceptores" similares a los utilizados para

agua de refrigeración. El agua de lluvia de las áreas de producción es

tratado adicionalmente en una unidad de Flotación por Aire Disuelto (DAF). Esta unidad

limpia el agua usando un agente de floculación para recolectar

partículas restantes o gotas de aceite y flotando el resultado

acuden a la superficie con millones de pequeñas burbujas de aire. En el

superficie de la parvada se desnatada y el agua limpia

descargado.

El agua de proceso ha entrado en contacto con el proceso

corrientes y así pueden contener una contaminación significativa. Esta

el agua se trata en el "tratante de aguas ácidas" donde

contaminantes (principalmente amoníaco y sulfuro de hidrógeno) son

eliminado y luego recuperado o destruido en un río abajo

planta. El agua de proceso, cuando se trata de esta manera, puede

reutilizado en partes de la refinería y descargado a través de

procesar el sistema de tratamiento de agua de lluvia y la unidad DAF.

Cualquier agua de proceso tratada que no se reutilice se descarga como

Intercambie desechos al sistema de alcantarillado. Este comercio también desperdicia

incluye el efluente de la planta de tratamiento de aguas residuales de la refinería

y una porción de agua tratada de la unidad DAF.

Como la mayoría de las refinerías importan y exportan muchos materiales de alimentación y

productos por barco, la refinería y las autoridades portuarias

preparado para derrames desde el barco o muelle. En el caso de tal

un derrame, el equipo siempre está en modo de espera en la refinería y es

apoyado por las instalaciones del Australian Marine Oil Spill

Centro en Geelong, Victoria.

3. Land

La refinería protege el medio ambiente terrestre asegurando la

eliminación adecuada de todos los desechos. Dentro de la refinería, todo

los desechos de hidrocarburos se reciclan a través de las aguas residuales de la refinería

sistema. Este sistema consiste en una red de tuberías de recolección

y una serie de tanques de deshidratación. El hidrocarburo recuperado es

reprocesado a través de las unidades de destilación.

Los desechos que no pueden reprocesarse se reciclan a

fabricantes (por ejemplo, algunos catalizadores gastados pueden ser reprocesados),

desechado en instalaciones aprobadas por la EPA fuera del sitio, o químicamente

tratados en el sitio para formar materiales inertes que pueden ser eliminados

terraplén dentro de la refinería. Movimientos de desechos dentro del

refinería requiere un "líquido de proceso, lodos y desechos sólidos"

permiso de disposición ". Los desechos que salen fuera del sitio deben tener un EPA

"Permiso de transporte de residuos".

Problemas de corrosión y prevención

Las refinerías de petróleo funcionan tan eficientemente como sea posible para reducir

costos. Un factor importante que disminuye la eficiencia es la corrosión de

los componentes metálicos encontrados durante la refinación

proceso. La corrosión causa la falla de los elementos del equipo como

así como dictar el cronograma de mantenimiento de la refinería,

durante el cual parte o toda la refinería debe ser cerrada. los

costos directos relacionados con la corrosión en la industria petrolera de los Estados Unidos como

de 1996 se estimaron en 3.700 millones de dólares EE.UU. por año.

La corrosión ocurre en varias formas en el proceso de refinación, tal

como la corrosión por picadura de las gotas de agua, la fragilización de

hidrógeno y agrietamiento por corrosión bajo tensión a partir de sulfuro

ataque. Desde el punto de vista de los materiales, se utiliza acero al carbono para

más del 80 por ciento de los componentes de la refinería, que es

beneficioso debido a su bajo costo. El acero al carbono es resistente a la

formas más comunes de corrosión, particularmente de

impurezas de hidrocarburos a temperaturas inferiores a 205 ° C, pero

otros productos químicos y ambientes corrosivos impiden su uso

en todos lados. Los materiales de reemplazo comunes son de baja aleación

aceros que contienen cromo y molibdeno, con acero inoxidable

aceros que contienen más cromo y que son más corrosivos

ambientes. Materiales más caros de uso común

son níquel, titanio y aleaciones de cobre. Estos son principalmente

guardado para las áreas más problemáticas donde extremadamente alto

temperaturas y / o productos químicos muy corrosivos están presentes.

La corrosión es combatida por un complejo sistema de monitoreo,

reparaciones preventivas y uso cuidadoso de materiales. Supervisión

Los métodos incluyen tanto verificaciones fuera de línea tomadas durante el mantenimiento

y monitoreo en línea. Los controles fuera de línea miden la corrosión después

ha ocurrido, diciéndole al ingeniero cuándo debe estar el equipo

reemplazado basado en la información histórica que ha recopilado.

Esto se conoce como gestión preventiva.

Los sistemas en línea son un desarrollo más moderno, y son

revolucionando la forma en que se aborda la corrosión. Existen

varios tipos de tecnologías de monitoreo de corrosión en línea tales

como resistencia de polarización lineal, ruido electroquímico y

resistencia eléctrica. El monitoreo en línea generalmente ha tenido

bajas tasas de informes en el pasado (minutos u horas) y estado

limitado por las condiciones del proceso y las fuentes de error, pero más nuevo

las tecnologías pueden informar tasas de hasta dos veces por minuto con mucha

mayor precisión (conocida como monitoreo en tiempo real). Esta

permite a los ingenieros de proceso tratar la corrosión como otro proceso

variable que se puede optimizar en el sistema. Inmediato

las respuestas a los cambios de proceso permiten el control de la corrosión

mecanismos, para que puedan ser minimizados y al mismo tiempo maximizar

salida de la producción. En una situación ideal teniendo en línea

la información de corrosión que es precisa y en tiempo real permitirá

condiciones que causan altas tasas de corrosión para ser identificadas y

reducido. Esto se conoce como gestión predictiva.

Los métodos de materiales incluyen seleccionar el material adecuado para el

solicitud. En áreas de corrosión mínima, los materiales baratos son

preferible, pero cuando puede producirse una mala corrosión, es más costoso

pero se deben usar materiales de mayor duración. Otros materiales

métodos vienen en forma de barreras de protección entre

sustancias corrosivas y el equipo