CONEXIÓN ESTRELLA

La conexión en estrella se designa por la letra Y. Se consigue

uniendo los terminales negativos de las tres bobinas en un punto
común, que denominamos neutro y que normalmente se conecta a
tierra. Los terminales positivos se conectan a las fases.

Aunque, normalmente se representa:

En la conexión en estrella, cada generador se comporta como si

fuera monofásico y produjera una tensión de fase o tensión simple.
Estas tensiones serían U1, U2 y U3. La tensión compuesta es la que
aparecerá entre dos fases. Estas serán U12, U13 y U23, de manera
que:

U12=U1-U2
En la conexión en estrella:

Cada una de las tensiones de línea, se encuentra adelantada 30º

respecto a la tensión de fase que tiene el mismo origen. Esto se
aprecia claramente si representamos vectorialmente el diagrama de
tensiones de fase y de línea en una estrella:
CONEXIÓN ESTRELLA -MOTORES TRIFÁSICOS.
Los devanados internos de un motor trifásico pueden conectarse en estrella, de esta forma el motor se
puede conectar a dos tensiones distintas según el tipo de conexión elegida. El tipo de conexión dependerá
de la tensión de línea de la instalación eléctrica a la que pretendamos conectar el motor, por ello el
fabricante en la placa de especificaciones del motor deberá indicar las dos tensiones de funcionamiento.
Podemos encontrarnos con motores:

 133 / 230 V
 230 / 400 V
 400 / 690 V
 690 / 1200 V

Ejemplo: Motor 230 / 400 V.

Si la tensión de la instalación eléctrica donde vamos a conectar el motor coincide con la menor, la conexión
se deberá realizar en triángulo.

Si la tensión de la instalación eléctrica donde vamos a conectar el motor coincide con la mayor, la conexión
se deberá realizar en estrella.

Si la tensión de la instalación eléctrica donde vamos a conectar el motor no coincide con ninguna,
deberemos utilizar un transformador para que nos suministre una tensión de salida adecuada.

Conexión Triángulo: Tensión de Fase = Tensión de Línea

Conexión Estrella: Tensión de Fase = (Tensión de Línea / √3 )

Como se puede apreciar, en ambos casos la Tensión de Fase, que soportarían los devanados internos del
motor, sería de 230 V. En este tipo de motores encontraremos en su caja de bornes 6 conexiones,
correspondientes al inicio y final de los 3 devanados internos del motor correspondientes al estator.

Conexión de transformadores monofásicos

A menudo, cuando se requiere aumentar la potencia de un transformador
monofásico, se le acopla otro transformador en paralelo.
Para implementar esto, se debe respetar los valores del voltaje en el bobinado
primario, voltaje en el bobinado secundario, la impedancia de los bobinados y que
guarden una relación de 4:1 como máximo entre primario y
secundario. Ver: Razón de transformación K de un transformador
Para acoplar dos transformadores monofásicos se puede seguir el siguiente
procedimiento práctico:
a) La conexión de los bobinados primarios se hace normalmente y en forma
definitiva, H1 con H1 y H2 con H2. (ver diagrama superior)

b) En el secundario, la conexión que une los bornes intermedios de estos

bobinados y que corresponden al neutro (N) también se puede hacer en forma
definitiva. (ver diagrama de la izquierda)

c) Se hace un puente provisional en los bornes del lado izquierdo y se intercala

un voltímetro en los bornes del lado derecho.(ver el diagrama inferior)

d) Luego se alimenta el banco.

Si los transformadores tienen polaridad distinta, el voltímetro indicará algún
valor de voltaje.
Si los transformadores tienen la misma polaridad, el voltímetro no indicará
ningún voltaje.
En este último caso se pueden hacer los puentes en forma definitiva. (Diagrama de
la derecha) De lo contrario se intercambian los puentes. Ver: Polaridad de un
transformador