UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ESTE

FACULTAD DE CIENCIA DE LAS INGENIERIAS Y RECURSOS NATURALES

Sistema de Drenaje (CIV-324-2)

Tema
Proyecto Final
DISEÑO Y TRAZADO DE LA RED DE DRENAJE PLUVIAL DEL SECTOR
Hain San Pedro de Macorís

Sustentado por:
Alcapone de La Cruz Mat. 2015-0270
Jesús Manases S Mat..2015-0253

Docente:
Miguelina Isolina Brugal Ayra

Fecha: 15/8/18

Los conceptos emitidos en el

presente trabajo, son de la
exclusiva responsabilidad de los
sustentantes.
 Introducción

En el presente trabajo estaremos analizando el sector Hazim en la comunidad San

Pedro de Macorís 21000 y postreramente haciendo su análisis para el Diseño y
Trazado de la Red de drenaje la Pluvial donde se estará presentado conceptos
preliminares para su mejor entendimiento como son las Curvas de nivel, cota de
la rasante, Longitud entre nodos, Pendiente longitudinal de las calles, Pendiente
Longitudinal de las trasversales y Ancho de la calzada.

También estaremos Presentando lo que son los Datos hidrológicos, Datos de las
áreas del proyecto, y Área de la urbanización, luego de esto estaremos presentado
tanto las fórmulas como su respectivo resultado del Diseño de aportación como
son, Area de aportación, Las pendientes, Caudales de aportes de las áreas y el
tiempo de la concentración , se estará Presentando tanto los perfiles trasversales
como longitudinales con su respectivas especificaciones ya sea de nombre de las
calles , su longitudes y su pendiente todo con el fin de analizar el comportamiento
del flujo de las aguas .

Los dientes cálculos de eleva ciciones, la realización de la curva de nivel y otras

actividades requeridas para dicho trabajo fueron realizados con la ayuda de
software como Global Map , Google Earth, AutoCAD ,entres otros
DISEÑO Y TRAZADO DE LA RED
DE DRENAJE PLUVIAL DEL
SECTOR Hazin San Pedro de Macorís

 Diseño y trazado del sistema de drenaje pluvial del

 sector Hazin San Pedro de Macorís Aplicación del
método racional para el diseño de drenaje pluvial

Mediante estudios preliminares de campo de la zona de estudio y enfocándose en la

topografía que presenta el sector, desarrolla esta propuesta basándonos en el Método racional
para el diseño del sistema de drenaje pluvial.

Datos del levantamiento topográfico

1. Curvas de nivel.

Una curva de nivel es aquella línea que en un mapa une todos los puntos que tienen igualdad
de condiciones, normalmente altitud sobre el nivel
del mar o profundidad. Las curvas de nivel suelen
imprimirse en los mapas en color siena para el terreno
y en azul para los glaciares y las profundidades
marinas. La impresión del relieve suele acentuarse
dando
un sombreado que
simule las sombras
que produciría el relieve con una iluminación procedente del
Norte o del Noroeste. En los mapas murales, las superficies
comprendidas entre dos curvas de nivel convenidas se
imprimen con determinadas tintas convencionales (tintas hipsométricas). Por ejemplo: verde
oscuro para las depresiones situadas por debajo del nivel del mar, verdes cada vez más claros
para las altitudes medias, y sienas cada vez más intensos para las grandes altitudes, reservando
el rojo o violeta para las mayores cumbres de la tierra.

2. Cotas de la rasante.
A instancias de la Topografía, se llama cota al número que en los mapas cumple la función de
indicar la altura de un punto sobre el nivel del mar o sobre otro plano de nivel. Por otra parte,
a la mencionada altura de un punto sobre el nivel del mar o sobre cualquier otro plano de
nivel se la llama cota.

3. Longitud entre nodos. ¿???

4. Pendiente longitudinal de las calles

Las glorietas deben situarse preferentemente en rasantes horizontales o acuerdos cóncavos (en
todo caso, menos de 3% de inclinación), mejor que en acuerdos convexos o en sus
inmediaciones, porque resulta difícil a los conductores apreciar la disposición de la glorieta al
subir una rampa, o reducir su velocidad en una pendiente fuerte.

Las pendientes longitudinal y transversal deben combinarse en una máxima pendiente para
facilitar el drenaje superficial de la calzada. Para evitar charcos, los bordes deben tener una
pendiente longitudinal mínima del 0,65% (mínimo absoluto: 0,5%). La pendiente longitudinal,
por sí sola, no asegura un drenaje satisfactorio: por lo que la instalación de sumideros es muy
importante.

5. Pendiente transversal de las calles.

En la calzada anular de una glorieta no se requiere peralte a efectos dinámicos, pero sí una cierta
pendiente transversal (mínimo 2%) para drenar el agua superficial; en las entradas y salidas un
cierto peralte puede ayudar a los conductores a tomar las curvas.
Si es posible, deben eliminarse los contra peraltes en las trayectorias principales de glorietas
normales. Las mini glorietas y las glorietas normales pequeñas en zona urbana se implantan
con frecuencia sobre pavimento existente; en estos casos puede admitirse alguna zona en contra
peralte para ajustarse a él, siempre que las velocidades sean bajas. Un cierto contra peralte en
las mini glorietas puede ayudar a hacer más evidente su presencia a los conductores.

6. Ancho de la calzada.
El ancho de la calzada es la luz libre para la circulación, o sea la distancia entre los bordes
interiores de los cordones laterales, y varía con el volumen de tránsito previsto. Este ancho debe
ser, en general, una función del de la trocha, el cual a su vez depende de las características de
los vehículos. El ancho de la trocha varía entre 3,00 m y 3,65 m. Anchos menores de 3,00 m
dificultan el tránsito; anchos mayores de 3,65 m son inconvenientes, pues algunos conductores
tienden a adelantar su vehículo entre otros dos que circulan a adelantar por sus trochas
provocando accidentes

P ara la fijación de los anchos de calzada en las calles que se permita el estacionamiento, además
de lo indicado con respecto al ancho de las trochas de circulación, debe considerarse un ancho
adicional comprendido entre 2,00 m y 2,60 m, de acuerdo con las características o porte de los
vehículos a estacionar. En atención a lo expresado anteriormente, el ancho mínimo aconsejable
de las calles urbanas de dos trochas de circulación en las que no se permita estacionamiento,
debe ser de 7,00 m a 7,30 m (dos trochas de ancho máximo). Cuando se prevea un
estacionamiento lateral el ancho mínimo aconsejable es el de 9,00 m. En calles de reducido
tránsito residencial pueden adoptarse, por excepción, anchos de 6,00 m y 8,00 m para calles sin
y con un estacionamiento lateral respectivamente. Cuando el ancho es de 6,00 m se aconseja
proyectar cordones de poca altura y con paramento interno de suave pendiente.
 Datos hidrológicos
1. Intensidad de la lluvia S.P.M (i= mm/h
La intensidad de Lluvia es de 100 mm/24h
fuente facilitada por la Profesora
2. Escorrentía (calles pavimentadas en zonas urbanas, Normas de diseño CAASD)
C=0.85, Coeficiente obtenido a través de una ponderación. Ver tabla en Anexos.
3. Periodo de retorno para zona urbana 5 años.

 Datos de las áreas del proyecto

1. Área superficial del sector (AutoCAD)
En (AutoCAD) nos Muestra un área de 18,070,681.9
Mientras que en Google Map nos da un área de 450,401.59 M2

2. Áreas de aporte de los tramos (AutoCAD). ????

3. Áreas verdes.

 Área de la urbanización
1. Densidad Poblacional.
2. Tasa de ocupación.
  Fórmulas para el diseño de captación
1) Área de aportación
Se dividen las manzanas del área de estudio en trapecios y triángulos, para posteriormente
obtener las áreas de aportes de cada tramo. Usando las fórmulas de áreas de cada una de
las figuras.

(𝐵+𝑏)∗ℎ 2
Área del trapecio =
(𝑏∗ℎ)

Área del triángulo =

area total= 266,208.67 m2
area verde= 43,283.05 m2
area de viviendas= 104,444.34 m2
area comercial= 28,741.10 m2
area pavimentos= 89,740.18 m2
Perimetro: 2,233.21 mt

2) Las pendientes

Se determinó la pendiente de cada tramo a partir de los datos obtenidos en el

levantamiento topográfico, con la diferencia entre de la cota superior y la cota inferior de
cada tramo, entre la longitud total del tramo.
𝑐𝑜𝑡𝑎 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 – 𝑐𝑜𝑡𝑎 𝑖𝑛𝑓𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟
S=
𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜
1- Perfil longitudinal calle profesora Ana Victoria Daguendo, tiene una longitud de 740 m.
Pendiente general de 0.67% en dirección Norte-Sur.
2- Perfil longitudinal Calle Bienvenido Bustamante, tiene una longitud de 660 m. Pendiente
general de 0.90% en dirección Norte-Sur.
3- Perfil longitudinal Calle Joaquín Maria Bobea tiene una longitud de 576 m Pendiente
general de 1.03% en dirección Norte-Sur.
4- Perfil longitudinal Calle Respaldo Principal tiene una longitud de 566 m Pendiente
general de 1.07% en dirección Norte-Sur.
5- Perfil longitudinal Calle Jose hazim azar tiene una longitud de 589 m Pendiente general
de 1.07% en dirección Norte-Sur.
6- Perfil longitudinal calle Derecho tiene una longitud de 248 m Pendiente general de 1.25%
en dirección Norte-Sur.
7- Perfil longitudinal calle Derecho tiene una longitud de 356 m Pendiente general de 1.25%
en dirección Norte-Sur.
8- Perfil longitudinal Calle Arquitectura tiene una longitud de 280 m Pendiente general de
0.33% en dirección
 3) Caudales de aportes de las áreas
Para el cálculo de los caudales de aporte por áreas, las normas de diseño de las CAASD e
INAPA recomiendan el uso del método Racional (Método de Llyd-Davies). Para un área de
aportación menor o igual a 10 km2 resumido en esta fórmula:

𝐶𝐼𝐴
Q=
86400
Donde:

Q= Caudal máximo de escurriendo (l/s).

I= Intensidad de lluvia (mm/día).
A= Área drenada (M2).
C= Coeficiente de escurrimiento.
86400 = Número de segundos/día.

ACUDALES Q = C x I x A / 86,400 I = 140 mm/dia = 0.140 mm/dia

Area Total = 266,208.67 m2
Area Pavimento 89,740.18 m2
Q = 0.07 x 0.140 mm/dia x 89,740.18 m2 / 86,400 = 0.0465 m3/seg

Area Verde 43,283.05 m2

Q = 0.07 x 0.140 mm/dia x 43,283.05 m2 / 86,400 = 0.0049 m3/seg

Area Vivienda 104,444.34 m2

Q = 0.07 x 0.140 mm/dia x 104,444.34 m2 / 86,400 = 0.0490 m3/seg

Area Comercial 28,741.10 m2

Q = 0.07 x 0.140 mm/dia x 28,741.10 m2 / 86,400 = 0.0047 m3/seg

Total de Q = 0.1051 m3/seg

 4) Tiempo de concentración
Se realiza el tiempo de concentración de las áreas tributarias que se encuentren en
el terreno, formula de W.S. Kerby.

𝐿∗𝑃 0.467
Tp = 1.44( )
𝑆1/3
Donde:

Tp = Tiempo de entrada (mi).

L = Distancia al punto más lejano (m).
P = Coeficiente de retardo.
S = Pendiente media (m/m).

(El coeficiente de retardo será 0.02 para superficies impermeables según las normas de
diseño de la C.A.A.S.D o INAPA).
TP DE : Perfil longitudinal calle profesora Ana Victoria Daguendo, tiene una longitud de 740 m.
Pendiente general de 0.67% en dirección Norte-Sur.

1- TP= 1.44((740*0.02)/( 0.006757 * (1/3) ))0.467 = 87.74 minutos

Coeficiente
coeficiente de area verde propuesto= 0.40
coeficiente de area de viviendas (coef. Escorrentias zonas urbanas) = 0.75
coeficiente de escorrentia de area comercial (tabla aparicio 1999 coeficientes) = 0.95
coeficiente de escorrentia de area de pavimento (tabla aparicio 1999 coeficientes) = 0.95
intensidad de lluvia (100 mm) + 40% del incremento de los ultimos 50 años= 0.140 m/dia
 Coeficiente Ponderado
Area Verde
Cpon = ΣCi*Ai /
0.07
ΣAt = 0.40(43,283.05 m2) / 266,208.67 m2 =

Area
Vivienda
Cpon = ΣCi*Ai /
0.29
ΣAt = 0.75(104,444.34 m2) / 266,208.67 m2 =

Area
Comercial
Cpon = ΣCi*Ai /
0.10
ΣAt = 0.95(28,741.10 m2) / 266,208.67 m2 =

Area
Pavimento
Cpon = ΣCi*Ai /
0.32
ΣAt = 0.95 (89,740.18 m2) / 266,208.67 m2 =
#R.PLV Coordenadas UTM
1 468701.39E- 2040551.07 N 19Q
2 468777.98E-2040392.24N 19Q
3 468848.88E-2040117.11N 19Q
4 468921.20E-2040117.11N 19Q
5 49900.22E-20399700.35N 19Q
6 468797.89E-2040261.64N 19Q
7 468743.42E-2040261.64N 19Q
8 468743.42E-2040233.91N 19Q
9 468799.15E-2040129.49N 19Q
10 468764.53E-2040210.61N 19Q
11 468707.91E-2040210.61N 19Q
12 468669.64E-2040188.36N 19Q
13 468722.69E-2040090.83N 19Q
14 468636.40E-2040171.21N 19Q
15 468606.92E-2040154.29N 19Q
16 468543.79E-2040126.99N 19Q
17 468504.80E-2040182.33N 19Q
18 468473.42E-2040201.24N 19Q
19 468553.91E-2040252.63N 19Q
20 468612.80E-2040312.62N 19Q
21 468661.20E-2040312.62N 19Q
22 468693.66E-2040332.28N 19Q
23 468602.01E-2040419.34N 19Q
24 468553.90E-2040396.41N 19Q
25 468472.36E-2040544.97N 19Q
26 468439.50E-2040366.58N 19Q
27 468387.27E-2040361.60N 19Q
28 468410.54E-2040304.87N 19Q
29 46834944E-2040412.51N 19Q
 4 CONVERGENTES

4 CONVERGENTES

3 CONVERGENTES Y DIVERGENTES
 8 BIFURCACIONES

7 UNIONES