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DE MÉXICO
PRACTICA 6:
ANÁLISIS DE UN SISTEMA DE
INTERCAMBIADO DE CALOR (METAL)
LABORATORIO Y TALLER DE
PROYECTO -MODULO: MANEJO DE
ENERGIA
PRESENTAN:
ALCANTARA MUNGUÍA LUIS ALFREDO
RODRÍGUEZ MARQUINA CESAR
ESQUEDA MEDINA DANIEL
PELAEZ BERNABE NORA
FECHA DE ENTREGA:03/09/2018
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Índice
1.-MARCO TEORICO…………………………………………………………………03
2.-OBJETIVOS…………………………………………………………………………13
4.-METODOLOGIA …………………………………………………………………..14
5.-RESULTADOS Y ANALISIS……………………………………………………..18
6.-CONCLUCION……………………………………………………………………..22
7.-BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………….23
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1.MARCO TEORICO
En los sistemas mecánicos, químicos, nucleares y otros, ocurre que el calor debe
ser transferido de un lugar a otro, o bien, de un fluido a otro. Los intercambiadores
de calor son los dispositivos que permiten realizar dicha tarea. Un entendimiento
básico de los componentes mecánicos de los intercambiadores de calor es
necesario para comprender cómo estos funcionan y operan para un adecuado
desempeño.
El objetivo de esta práctica es presentar los intercambiadores de calor como
dispositivos que permiten remover calor de un punto a otro de manera específica en
una determinada aplicación.
Se presentan los tipos de intercambiadores de calor en función del flujo: flujo
paralelo; contraflujo; flujo cruzado. Además, se analizan los tipos de
intercambiadores de calor con base en su construcción: tubo y carcaza; placas, y
se comparan estos. Se presentan también los intercambiadores de paso simple, de
múltiples pasos, intercambiador de calor regenerador e intercambiador de calor no
regenerativo. Al final se incluyen algunas de las posibles aplicaciones de los
intercambiadores de calor. Como hemos mencionado, un intercambiador de calor
es un componente que permite la transferencia de calor de un fluido (líquido o gas)
a otro fluido.
Entre las principales razones por las que se utilizan los intercambiadores de calor
se encuentran las siguientes:
Calentar un fluido frío mediante un fluido con mayor temperatura.
Reducir la temperatura de un fluido mediante un fluido con menor
temperatura.
Llevar al punto de ebullición a un fluido mediante un fluido con mayor
temperatura.
Condensar un fluido en estado gaseoso por medio de un fluido frío.
Llevar al punto de ebullición a un fluido mientras se condensa un fluido
gaseoso con mayor temperatura.
Debe quedar claro que la función de los intercambiadores de calor es la
transferencia de calor, donde los fluidos involucrados deben estar a temperaturas
diferentes. Se debe tener en mente que el calor sólo se transfiere en una sola
dirección, del fluido con mayor temperatura hacia el fluido de menor temperatura.
En los intercambiadores de calor los fluidos utilizados no están en contacto entre
ellos, el calor es transferido del fluido con mayor temperatura hacia el de menor
temperatura al encontrarse ambos fluidos en contacto térmico con las paredes
metálicas que los separan.
Un intercambiador de calor es una parte componente del proceso que tiene el objeto
fundamental de transferir la energía almacenada de un fluido a otro fluido. Un
análisis de la ecuación de la energía de flujo estacionario, muestra que la propiedad
que indica la energía total almacenada en un fluido en movimiento es la entalpia. La
tasa de cambio de entalpia en un fluido se puede expresar como el producto de la
tasa de flujo de masa m, el calor especifico (a presión constante) c y la diferencia
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de temperatura y, bajo condiciones normales cuando no se efectúa trabajo, es igual
a la tasa de transferencia de calor Q hacia o desde el fluido. Por un intercambiador
de calor que transfiere energía a partir de un fluido caliente, subíndice h; a un fluido
frio, subíndice c:
𝑄 = −𝑚̇ ℎ 𝑐ℎ ∆𝑇ℎ = 𝑚̇ 𝑐 𝑐𝑐 ∆𝑇𝑐 (1)
Donde la diferencia de temperatura ∆T es la temperatura de salida menos la de
entrada. Se supone que el calor específico es constante con respecto a la
temperatura y en la práctica se emplea un valor medio. Los términos “flujo-paralelo”
y “flujo- en contracorriente” se emplean generalmente para describir las direcciones
de flujo con los que se tropieza en arreglos tales como los tubos encerrados.
La tasa de flujo de masa de un fluido que fluye en un tubo se expresa por el producto
de la densidad del fluido ρ, la velocidad media U y el área de la sección transversal
del flujo del fluido Ac (donde el sufijo c diferencia esta área del área de flujo calorífico
A). En una sección del tubo señalada por el subíndice 1.
𝑚1 ̇ = 𝜌1 𝑈1 𝐴𝑐1
Y en otra sección señalada por el subíndice 2:
𝑚2 ̇ = 𝜌2 𝑈2 𝐴𝑐2
Bajo condiciones de flujo estacionario en un tubo continuo la tasa de flujo de masa
es constante a lo largo del tubo y 𝑚1 = 𝑚2
De estas expresiones se hace referencia como las ecuaciones de continuidad para
el flujo estacionario a lo largo de un tubo continuo.
TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR.
En este punto se realiza una descripción de los tipos fundamentales de
intercambiadores que son:
Intercambiadores de tubería doble
Intercambiadores enfriados por aire
Intercambiadores de tipo placa
Intercambiadores de flujo cruzado
Intercambiadores de casco y tubo
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Los tubos concéntricos para las derivaciones relacionadas con la transferencia de
calor. La imagen industrial de ese aparato es el intercambiador de calor de doble
tubo, las partes principales son dos juegos de tubos concéntricos, dos tes
conectores, un cabezal de retorno y un codo en U.
La tubería interior se soporta en la exterior mediante estoperos y el flujo entra al
tubo interior a través de una conexión roscada localizada en la parte externa del
intercambiador. Las tes tienen boquillas o conexiones roscadas que permiten la
entrada y salida del fluido, del ánulo que cruza de una sección a otra a través de un
cabezal de retorno. La tubería interior se conecta mediante una conexión en U que
esta generalmente expuesta y que no proporciona superficie de transferencia de
calor. El intercambiador de doble tubo es extremadamente útil, ya que se puede
ensamblar en cualquier taller de plomería a partir de partes estándar,
proporcionando superficies de transferencia de calor a bajo costo.
Diámetro equivalente.
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Cuando un fluido fluye por un conducto que tiene sección diferente a la circular,
tal como un ánulo es conveniente expresar los coeficientes de transferencia de calor
y factores de fricción mediante los mismos tipos de ecuación y curvas usadas para
tuberías, la transferencia de calor en los ánulos, se ha encontrado ventajoso
emplear un diámetro equivalente De. El diámetro equivalente es cuatro veces el
radio hidráulico, y el radio hidráulico es, el radio de un tubo equivalente a la sección
del ánulo.
Las curvas características de evolución de temperaturas en intercambiadores son:
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Intercambiadores de casco y tubo.
Son los intercambiadores más ampliamente utilizados en la industria química y con
las consideraciones de diseño mejor definidas. Consisten en una estructura de
Tubos pequeños colocados en el interior de un casco de mayor diámetro
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Un intercambiador de calor de casco y tubo conforme a TEMA se identifica con tres
letras, el diámetro en pulgadas del casco y la longitud nominal de los tubos en
pulgadas.
La primera letra es la indicativa del tipo del cabezal estacionario. Los tipo A (Canal
y cubierta desmontable) y B (Casquete) son los más comunes.
La segunda letra es la indicativa del tipo de casco. La más común es la E (casco de
un paso) la F de dos pasos es más complicada de mantener. Los tipos G, H y J se
utilizan para reducir las pérdidas de presión en el casco. El tipo K es el tipo de re
hervidor de caldera utilizado en torre de fraccionamiento.
La tercera letra nos indica el tipo de cabezal del extremo posterior, los de tipo S , T
y U son los más utilizados. El tipo S (cabezal flotante con dispositivo de apoyo) el
diámetro del cabezal es mayor que el del casco y hay que desmontarlo para sacarlo.
El tipo T (Cabezal flotante sin contra brida) puede sacarse sin desmontar, pero
necesita mayor diámetro de casco para la misma superficie de intercambio. El tipo
U (haz de tubo en U) es el más económico, pero a la hora de mantenimiento necesita
una gran variedad de tubos en stock.
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bocas por donde circulan los fluidos en paralelo mientras que un fluido es conducido
por las placas pares y el otro por las impares consiguiendo así el necesario
intercambio de calor entre ambos.
Las placas están separadas por juntas de estanqueidad de caucho, facilitando en
este caso el mantenimiento de las mismas. También se pueden ofrecer
intercambiadores con placas soldadas sin juntas, siendo más competitivos pero no
siendo posible el mantenimiento.
Nº Parte Material
1 Bastidor Acero Carbono (pintado) EPOXI
2 Placas Acero Inoxidable AISI 316
3 Conexiones roscadas Acero Inoxidable AISI 316
4 Juntas NBR o EPDM
5 Guías Placas Acero Inoxidable
Intercambiador de calor de flujo cruzado
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se tiene un fluido pasado por el intercambiador en dos fases bifásico. Un ejemplo
típico de este tipo de intercambiador es en los sistemas de condensación de vapor,
donde el vapor exhausto que sale de una turbina entra como flujo externo a la
carcasa del condensador y el agua fría que fluye por los tubos absorbe el calor del
vapor y éste se condensa y forma agua líquida. Se pueden condensar grandes
volúmenes de vapor de agua al utiliza este tipo de intercambiador de calor.
Fluido frio
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Por lo tanto, se especifican las temperaturas promedio en ambas direcciones de
manera que la transferencia calorífica de conjunto se puede expresar en la forma
𝑄 = 𝑈𝐴Δ𝑇𝑚 donde Δ𝑇𝑚 es una diferencia de temperatura media apropiada.
En la dirección radial la temperatura media a cualquier sección transversal del flujo
a través de un tubo, se define convencionalmente como esa temperaturaTc2 del fluido
que resultaría si fuera concienzudamente mezclada en esa sección. A este valor
medio se denomina la temperatura media mezclada o temperatura media del
volumen del fluido 𝑇𝑚 y se define en términos de la velocidad ʋ en cualquier punto
diagonal de la sección del tubo como:
∫𝐴 𝑢𝑇𝑑𝐴𝑐
𝑐
𝑇𝑚 = (2)
𝑈𝐴𝑐
1 1
= −𝑑𝑄 (𝑚 + 𝑚 ̇𝑐 ) (3)
ℎ̇ 𝑐ℎ 𝑐 𝑐
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La tasa de transferencia calorífica en el incremento se puede expresar también en
términos del coeficiente de transferencia calorífica total 𝑈 como
𝑑𝑄 = 𝑈(𝑇ℎ − 𝑇𝑐 )𝑑𝐴 (4)
Donde 𝑇ℎ y 𝑇𝑐 se refieren a las temperaturas de la parte principal del fluido como se
trato anteriormente. La eliminación de dQ entre estas dos ecuaciones conduce a
𝑑(𝑇ℎ − 𝑇𝑐 ) 1 1
= −𝑈 ( + ) 𝑑𝐴
(𝑇ℎ − 𝑇𝑐 ) 𝑚̇ ℎ 𝑐ℎ 𝑚̇ 𝑐 𝑐𝑐
La integración sobre la longitud del intercambiador entre los limites 1 y 2 nos da
𝑇 −𝑇 1 1
𝐼𝑛 (𝑇ℎ2 −𝑇𝑐2 ) = −𝑈𝐴 (𝑚̇ + 𝑚̇ ) (5)
ℎ1 𝑐1 ℎ 𝑐ℎ 𝑐 𝑐𝑐
−𝑄 𝑄
La sustitución de 𝑚̇ ℎ 𝑐ℎ = y 𝑚̇ 𝑐 𝑐𝑐 = (6 y 7)
𝑇ℎ2 −𝑇ℎ1 𝑇𝑐2 −𝑇𝑐1
Produce entonces:
(𝑇 −𝑇𝑐2 )−(𝑇ℎ1 −𝑇𝑐1 )
𝑄 = 𝑈𝐴 𝐼𝑛[(𝑇ℎ2 (8)
ℎ2 −𝑇𝑐2 )/(𝑇ℎ1 −𝑇𝑐1 )]
Donde Δ𝑇2 = 𝑇ℎ2 − 𝑇𝑐2 , Δ𝑇1 = 𝑇ℎ1 − 𝑇𝑐1 y el denominador es un logaritmo natural.
Para los intercambiadores, la ecuación (9) no tiene signo negativo en el lado
derecho y Δ𝑇𝑚 es siempre positiva, conduciendo un flujo calorífico positivo del fluido
más caliente al más frio.
El termino Δ𝑇𝑚 se llama diferencia logarítmica de la temperatura media y se
encuentra que esta especificada por la misma expresión para los intercambiadores
de contracorriente. Su derivación implica la suposición de que los calores
específicos de ambos fluidos son constantes con el cambio de temperatura y que
los coeficientes de transferencia calorífica son constantes a lo largo de la longitud
del intercambiador. En el caso de un intercambiador de contra-corriente con Δ𝑇1 =
Δ𝑇2 la expresión para Δ𝑇𝑚 produce un valor indeterminado, pero en esta situación
las distribuciones de la temperatura del fluido son paralelas y obviamente Δ𝑇𝑚 =
Δ𝑇1 = Δ𝑇2 .
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2.OBJETIVOS
2. Fundamento teórico
HIPÓTESIS
Si se incrementa el flujo de agua, entonces aumentará la velocidad esto se
comprobará al ver el crecimiento del número de Reynolds, por lo tanto habrá mayor
turbulencia y esto se verá reflejado en un aumento de transferencia de calor con un
elevado coeficiente de transferencia de calor global.
Material
1 flexómetro
1 vernier
1 probeta de 1 litro (de plástico)
Equipo
Un Intercambiador de Calor de Metal, de Tubos y Coraza.
Servicios
Agua de la red, o de la Torre de Enfriamiento.
Vapor de Generador de Vapor del Cuarto de Máquinas.
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4.METODOLOGIA
A.- Arranque
1.- Familiarizarse con el equipo, observando un esquema del mismo en la Figura
3.6.4.1.
5.- Con un cronómetro medir el tiempo que tarda en llenar los recipientes de bajo
volumen como probetas y los de mayor capacidad como cubetas, lo que indica el
flujo o caudal medido con la apertura de la válvula V-2,
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6.- Abrir la válvula V-59, V-54 y V-56 para el suministro de vapor a la coraza del
equipo, ajustando la presión de alimentación de vapor al intercambiador de calor
con V-56, leyendo ésta en el manómetro P1. La temperatura de entrada del vapor
se lee en T1.
8.- Abrir las válvulas V-42 y V-41, V-40, V-44 y V-49 para regresar el agua calentada
a la torre de enfriamiento.
9.- Tomar las temperaturas del agua y del vapor a la entrada y salida del
intercambiador, así como la presión de entrada de vapor.
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10.- Variar los gastos de agua de entrada al equipo con el rotámetro a diversas
aperturas de la válvulaV-2.
11.- Variar los gastos de vapor con la válvula V-56, variando de 5-5.5 kg/cm2.
2.-Cerrar las válvulas de entrada de agua V-1, óV-2. Así como de salidaV-42, V-41
y V-40. Abrir todas las válvulas de drene de agua y condensados, para que no quede
agua en el equipo ni en las tuberías.
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Diagrama de flujo de proceso de un sistema de intercambiadores de calor
con tanques y bombas
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5.RESULTADOS
El análisis cuantitativo de los problemas de transferencia de calor se fundamenta
en el balance de energía. La mayoría de los equipos que usan la transferencia de
calor operan en un régimen estacionario y en este tipo de operación es
considerado las ecuaciones siguientes: De la ecuación de balance total de energía
se tiene:
Entonces:
Para una cantidad de masa por unidad de tiempo, de fluido el gasto: w=m/t
La ecuación (7) puede escribirse para cada una de las corrientes que circulan a
través de un intercambiador de calor, suponiendo que el equipo está aislado
convenientemente.
Para el fluido caliente:
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Ahora bien, el calor perdido por el fluido caliente es ganado por el fluido frío, por lo
tanto:
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Calculo del coeficiente total de transferencia de calor
Dónde:
MLDT: Media logarítmica de la diferencia de temperaturas, K° o C°.
Ahora bien, para flujos en paralelo:
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Datos de temperaturas para una presión de vapor determinadas
(𝑇1 − 𝑇2 ) − (𝑇2 − 𝑡1 )
𝑀𝐿𝐷𝑇 = = 57.87°𝐶
𝑇 −𝑇
𝑙𝑛 ( 𝑇1 − 𝑡2 )
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Con los datos obtenidos de la tabla anterior y con las ecuaciones pertinentes se
elaboró la tabla de resultados para cada una de las presiones a las que se trabajo
y los resultados registran en la siguiente tabla.
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Wt Wt Q
Gv = Ao
Ga = A
Ut = Ax(MLDT)
Conclusión
El coeficiente global de transferencia de calor depende de las propiedades de los
fluidos, temperaturas, gasto volumétrico. Como el área es constante y las
temperaturas de entrada de los fluidos también, se puede variar la cantidad de calor
que transfiere un fluido al otro modificando el flujo de agua.
En el intercambiador de calor se deben cuidar las condiciones termo hidráulicas del
sistema, es decir al elevar el flujo el coeficiente de transferencia es mayor, sin
embargo, la caída de presión a través del intercambiador también aumenta de modo
que debemos cuidar este parámetro, la literatura indica que la caída de presión a
través del intercambiador no debe exceder la cantidad de 10 Psig.
Otra variable que influye en la transferencia de calor a través del intercambiador son
los factores de obstrucción o las incrustaciones, ya que debido a falta de
mantenimiento estas incrustaciones se van acumulando, lo cual reduce la cantidad
de calor que puede ser transferido indirectamente entre los fluidos.
Se debe tomar en cuenta el material con el que está hecho el intercambiador de
calor, ya que la conductividad es diferente para cada material, en este caso el
intercambiador es de metal el cual tiene una conductividad alta lo que beneficia la
transferencia de calor entre las superficies de contacto, así mismo los tubos de
metal presentan una rugosidad considerable la cual puede interpretarse como
factores de obstrucción que reducirían la cantidad de calor transferida.
Al comparar los materiales de los intercambiadores se observa que el
intercambiador de metal es más conveniente debido a la alta conductividad, la
presión que soporta es mayor, por seguridad y porque el flujo de calor por la
superficie del metal es alto.
Bibliografía
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J. Geankoplis, “Procesos de Transporte y operaciones unitarias”, 3ª Ed.
CECSA.
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