INTRODUCCION

En años anteriores con el diseño elástico se tenían secciones de

mayor dimensión que se obtiene con el diseño actual por rotura, en
consecuencia, el efecto del momento torsor era considerado como
secundario, debido a que se tenía un factor de seguridad alto, pero
actualmente ya con el nuevo diseño, debemos tener en cuenta para
el diseño este momento torsor.
En las estructuras se presentan dos tipos de torsión, uno es la torsión
de equilibrio en el cual se tiene que realizar el diseño para el monto
torsor que se ha obtenido por equilibrio estático, y el otro es la
torsión de compatibilidad en el cual el diseño se realiza con un
momento torsor minorado, debido a que se permite la redistribución
de los momentos en los apoyos más cercanos al elemento.
La torsión por compatibilidad es la que se presenta con mayor
frecuencia en las estructuras

OBJETIVOS

El objetivo principal es hacer un enfoque sencillo y simple del diseño

de vigas por torsión empleando un lenguaje simple y cotidiano,
tratando que el lector entienda los conceptos de manera clara, ya
que en el código del ACI y NTP el lenguaje empleado es técnico y no
se logra un entendimiento claro sino se tiene una base sólida en los
conceptos de torsión.
Se pretende mediante este informe que el lector pueda internalizar
los conceptos y definiciones de diseño de vigas por torsión, y pueda
realizar un diseño óptimo de estructuras sometidas a momentos
torsores
 DISEÑO POR TORSION EN VIGAS

 La fuerza de torsión tiende a retorcer el elemento

 El momento torsor normalmente actúa en combinación con
momentos flectores, cortantes y fuerzas axiales.
 En el diseño elástico usado anteriormente las secciones de la
tenían dimensiones más grandes que diseñando por rotura.
 Antes el momento torsión era considerado como efecto
secundario y era absorbido por el factor de seguridad, ahora
debido a mayor estudio y análisis se ha logrado diseñar por
rotura logrando dimensiones más pequeñas en la viga, por lo
tanto, ya es necesario considerar la torsión.
 La torsión se presenta en puentes curvos, vigas cargadas
excéntricamente, escaleras helicoidales,etc

TORSION PRIMARIA:
 Solo hay una trayectoria a lo largo de la cual el momento
torsionante puede ser transmitido a los soportes
 No hay una redistribución de fuerzas internas, ni disminución de
momento debido al giro del elemento
 Debe diseñarse para torsión requerida por equilibrio estático

Figure 1: torsión de equilibrio

TORSION SECUNDARIA:
 La torsión puede reducirse si parte de la estructura se agrieta,
cede o gira bajo la torsión
 Hay una redistribución de fuerzas internas en la estructura
  En vigas T monolíticas se permite utilizar una parte del ancho
de la losa como si fuera parte de la viga que resiste a torsión.

Figure 2: torsión secundaria

ESFUERZOS DE TORSION

Figure 3: esfuerzos de torsión

 Si el esfuerzo de tensión diagonal excede la resistencia a

tensión del concreto entonces se forman grietas que se
propagan
 El valor del momento torsor que forma la grieta se le llama
torque de agrietamiento(Tcr)
 El esfuerzo de torsión cerca del centro de una viga maciza es
pequeño entonces para el análisis se supone que las vigas
huecas tienen igual resistencia que las vigas macizas con las
mismas dimensiones

TUBO DE PARED DELGADA O ARMADURA ESPACIAL

  Los esfuerzos cortantes se consideran constantes en el espesor
del tubo
 El corte de flujo se encuentra en unidades de fuerza por unidad
de longitud

Figure 3: tubo de pared delgada bajo torsión

 Aunque Ao=Xo*Yo es un área, esta es igual para secciones

huecas como para secciones sólidas.

DISEÑO POR TORSION

 Se presenta en vigas perimetrales, vigas curvas, vigas cargadas
excéntricamente, escaleras helicoidales, etc.

 La torsión se presenta, en la mayoría de los casos, por

compatibilidad de deformaciones. En estos casos, la torsión no
ocasiona el colapso de la estructura, pero si puede generar un
agrietamiento excesivo de sus elementos.

 Es imposible analizar de una manera exacta el efecto

combinado de flexión, cortante y torsión debido al
comportamiento inelástico del concreto.

PARA TORSION DE EQUILIBRIO

 Figure 4: torsión de equilibrio-fuente Nilson

En los momentos de concreto armado sometidos a momentos

torsores pequeños, el efecto de la torsión podrá ser despreciado
ya que no afectará mayormente la estructura y no tendrá efecto
en su resistencia a la flexión y al corte

Norma E 060 11.6.1

2
Acp
Tu ≤0.083 ∅ √ fc( )
Pcp

Para elementos sometidos a carga axial

( ) √1+ 0.33NuAg √ fc
2
Acp
Tu ≤0.083 ∅
Pcp

PARA TORSION DE COMPATIBILIDAD

Figure 5: torsión de compatibilidad-fuente Nilson

Un elemento de concreto armado sometido a torsión, al agrietarse,

pierde rigidez. Si forma parte de una estructura estáticamente
indeterminada (reduce a la sección crítica)

Norma E 060 11.6.2.2

Acp2
Tu ≤0.33 ∅ √ fc( )
Pcp
Para elementos sometidos a carga axial

Tu ≤0.33 ∅ ( ) √1+ 0.33NuAg √ fc

Acp2
Pcp
 Las dimensiones de las secciones transversales de los elementos
deberán cumplir las siguientes relaciones

Norma E 060 11.6.3.1

 Para secciones macizas o solidas:

√ (
Vu 2
bw d
) +(
Tu Ph 2
1.7 Aoh
2
) ≤∅
bw(( )
Vc
d
+ 0.66 √ fc
)
 Para secciones huecas

( bwVud )+( 1.7TuAoh

Ph
2
)≤ ∅ ((
Vc
bw d )
+0.66 √ fc )

Norma E 060 11.6.5.3

El refuerzo transversal se llevará la distancia (bt + d) más allá del

punto en que ya no se le necesita.
En la expresión anterior se debe de cumplir:
At 0.175 b w
≥
s fyt
El fierro longitudinal tendrá un mínimo

0.42 √ fc∗Acp At fyt

At ≥ − Ph
fy s fy