Nro.

DD-106
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Tema : Código :
REGULACIÓN DE VOLTAJE EN EL TRANSFORMADOR Semestre: III
Grupo :

Medir el voltaje sin carga.

220

Manteniendo constante el voltaje de entrada (110 V), hallar la regulación de voltaje y llene la
columna 5 del cuadro anterior

VSC  VPC
RV  x100%
VPC

TABLA N° 2
Inductancia VS = VCarga IS XL RV SCarga α
(H) (V) (A) (Ω) (%) (VA) (Calcular)
(Calcular) (Calcular)
15 219.6V 38mA 5778.9 Ω 0.18% 8.3VA 0.02
10 219.4V 57mA 3849.1 Ω 0.27% 12.5VA 0.031
7.5 219.2V 76mA 2884.2 Ω 0.36% 16.6VA 0.046
5 218.9V 115mA 1903.5 Ω 0.50% 25.2VA 0.063
2.5 218.3V 230mA 949.1 Ω 0.77% 50.2VA 0.13
1.67 217.5V 344mA 632.3 Ω 1.15% 74.8VA 0.19

En la columna 4, determine la reactancia inductiva de la carga, con los datos de tensión y corriente
medidos en el secundario.

Hallar la potencia aparente en la carga inductiva y llena la columna 6 del cuadro anterior
(Scarga = VS x IS)

Hallar el coeficiente α. y llene la columna 7 ( α = Scarga / Snominal) Snominal = 400 VA

disminuye
Al disminuir la inductiva el voltaje VS
(aumenta / disminuye)
mayor
La regulación de voltaje (RV) en la carga inductiva es a cero %
(menor / mayor / igual)

Regulación con cargas capacitivas

Armar el circuito como muestra la figura:

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400 VA
110V/220V

Medir el voltaje sin carga.

220

Manteniendo constante el voltaje de entrada (110 V), hallar la regulación de voltaje y llene la
columna 5 del cuadro anterior

VSC  VPC
RV  x100%
VPC

TABLA N° 3
Capacidad VS = VCarga IS XC RV SCarga α
(μF) (V) (A) (Ω (%) (VA) (Calcular)
(Calcular) (Calcular)
8.1 227.1V 765mA 296.7 Ω -3.1% 173.7VA 0.43
5,4 225.9V 511mA 442.1 Ω -2.6% 115.4VA 0.28
4.5 225.3V 418mA 538.9 Ω -2.3% 94.18VA 0.24
3,0 224.8V 275mA 817.4 Ω -2.1% 61.82VA 0.15
2,04 224.3V 189mA 1186.7 Ω -1.9% 42.4VA 0.106
1.5 224.1V 138mA 1623.9 Ω -1.8% 30.9VA 0.07
0.68 223.4V 66mA 3384.8 Ω -1.5% 14.7VA 0.036

En la columna 4, determine la reactancia capacitiva de la carga, con los datos de tensión y corriente
medidos en el secundario.

Hallar la potencia aparente en la carga capacitiva y llene la columna 6 del cuadro anterior
(Scarga =VS x IS)

Hallar el coeficiente α y llene la columna 7 ( α = Scarga / Snominal) Snominal = 400 VA

Disminuye
Al disminuir la capacitiva el voltaje VS
(aumenta / disminuye)
menor
La regulación de voltaje (RV) en la carga capacitiva es a cero %
(menor / mayor / igual)

Con los datos de voltaje de carga obtenidos en las tablas 1, 2 y 3, haga una gráfica de las
variaciones de voltaje para cada carga en función de la corriente de carga.

GRÁFICA DE LAS VARIACIONES DE VOLTAJE Y CORRIENTE.

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I. CUESTIONARIO
1. ¿Según los resultados obtenidos de las mediciones efectuadas, cual es la condición más
desfavorable y la más favorable para la operación de los transformadores de potencia?

La condición más desfavorable es la carga capacitiva ya que la tensión aumenta

considerablemente respecto a la tensión nominal. Y la más favorable es la carga
resistiva ya que la pérdida de tensión es menor si la comparamos con la carga
inductiva.

2. ¿Qué efecto tienen las cargas inductivas en los transformadores y el sistema eléctrico?

Un transformador con una carga puramente inductiva, no perjudica para

nada a la tensión, pero la corriente será proporcional a la reactancia
inductiva ya que la I=V/Z. Se afecta a la potencia activa entregada por el
transformador, porque el coseno de fi o factor de potencia será igual a
cero ya que el ángulo de desfasaje entre la corriente y la tensión será de
90 grado .Como consecuencia la potencia entregada por el transformador
será netamente reactiva

3. ¿Indique ejemplos de cargas resistivas, inductivas y capacitivas?

Cargas resistivas: aquellas que consumen electricidad y generan calor, por ejemplo:
parrillas eléctricas, cafetera, horno eléctrico, etc. Su consumo se mide en Watts.

Cargas inductivas: aquellas que utilizan electricidad pero no la disipan, por ejemplo:
motores eléctricos, refrigerador, etc. Su consumo se mide en VA

Cargas capacitivas: Por ejemplo los bancos de condensadores o cables enterrados que
generan potencia reactiva.

4. ¿Realizar los diagramas fasoriales correspondientes

a cargas resistivas, inductivas y capacitivas?
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II. TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

Temas:
“Regulación de voltaje en transformadores”
"Efectos del bajo factor de potencia en los sistemas eléctricos".
"Formas de corrección del factor de potencia".
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REGULACION DE VOLTAJE EN TRANSFORMADORES

La regulación de un transformador se define como al diferencia entre los voltajes secundarios en

vacío y a plena carga, medidos en terminales, expresada esta diferencia como un porcentaje del
voltaje a plena carga. Para el cálculo del voltaje en vacío se debe tomar en consideración el factor
de potencia de la carga.

La carga de los transformadores de potencia varían constantemente, ocurriendo la mayor

variación en los periodos de mayor actividad industrial y comercial, esto provoca que el voltaje en
los secundarios de los transformadores varíen de acuerdo con la carga y el factor de potencia,
dependiendo si esta en atraso, en adelanto o si es la unidad. Ya que todos los equipos eléctricos,
electrónicos, motores, lámparas son muy sensibles a los cambios de tensión que pudiesen
causarles daños es muy importante tener una buena regulación de voltaje, por lo que es muy
importante conocer las características de los elementos constructivos de transformadores y líneas
de transmisión, además de su comportamiento ante carga capacitiva, inductivas o resistiva.
El Coeficiente de Regulación de Voltaje o la Regulación de Voltaje (RV) es una cantidad que
compara el voltaje de salida sin carga (en Vacío) con el voltaje de salida a plena carga y se define
por la ecuación.

VS: Voltaje de Salida de una línea de transmisión o voltaje Secundario de un transformador

A nivel de suministro de tensión se desea tener una regulación de voltaje tan pequeña como sea
posible.
Para un transformador ideal, RV = 0%, lo cual nos indica que sus devanados no presentan una
resistencia y no requiere de potencia reactiva para su funcionamiento. Sin embargo, los
transformadores reales tienen cierta resistencia en los devanados y requieren de una potencia
reactiva para producir su campo magnéticos, es decir, posee dentro de el impedancias en serie,
tal y como se observa en la figura 1, entonces su voltaje de salida varia de acuerdo con la carga
aun cuando el voltaje de entrada y la frecuencia permanezcan constante.
La variación de la tensión en el secundario depende esencialmente de dos variables, de la
corriente absorbida por la carga y de su factor de potencia.
Para obtener la regulación de tensión en un transformador se requiere entender las caídas de
tensión que se producen en su interior. Consideremos el circuito equivalente del transformador
simplificado: los efectos de la rama de excitación en la regulación de tensión del transformador
puede ignorarse, por tanto solamente las impedancias en serie deben tomarse en cuenta.

FACTOR DE POTENCIA
Mejorar el factor de potencia resulta práctico y económico, por medio de la instalación
de condensadores eléctricos estáticos, o utilizando motores sincrónicos disponibles en la industria
(algo menos económico si no se dispone de ellos).
Pero un bajo factor de potencia causa:
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 Aumento de la intensidad de corriente.- aumenta la energía que consume el circuito , pero para
mal ,ya que la mayor parte son perdidas, lo que se resume en un aumento en la tarifa normal.

 La temperatura de los conductores aumenta y esto disminuye la vida de su aislamiento.- El

calor que se produce en un circuito de factor de potencia alto es excesivo lo que causa que el
aislamiento del conductor se dañe.
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 Mayor inversión en los equipos de generación, ya que su capacidad en KVA debe ser mayor,
para poder entregar esa energía reactiva adicional.

 Incrementos de potencia de las plantas, transformadores, reducción de su vida útil y reducción

de la capacidad de conducción de los conductores
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CORRECCION DE FACTOR DE POTENCIA

Tener un factor de potencia bajo es básico para cualquier sistema eléctrico, puesto que baja el
consumo de corriente, y hace que los equipos no se sobrecarguen. En caso de tener un factor de
potencia alto, se puede hacer lo siguiente:
 PONER CAPACITADORES DE CFP.-Al poner los capacitadores adecuadamente, tras un cálculo
minucioso, estos aran que la potencia reactiva baje lo que mejorara el factor de potencia.

 REDUCIR LA CANTIDAD DE CARGA INDUCTIVA.-Los equipos eléctricos al pasar el tiempo

pierden eficiencia, lo que ocasiona que tengan mayor carga inductiva, es recomendable cambiarlos
cada cierto tiempo.
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III. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES

(Mínimo 10 por alumno)
Quispe Chaiña Sergi Davis
1. Las cargas capacitivas son menos favorables respecto a la regulación del voltaje del
transformador.
2. A diferencia de las cargas inductivas, las resistivas brindan una menor perdida de tensión en
lado secundario del transformador.
3. Se comprobó que la regulación en una carga resistiva es menor que el 0%.
4. La potencia aparente en la carga resistiva e inductiva son inversamente proporcionales al de la
cara capacitiva.
5. El exceso de cargas capacitivas supera la tensión nominal del transformador.
6. Al suministrar una carga en lado del trasformador habrá una pérdida o aumento de tensión de
acuerdo a la carga conectada.
7. Al realizar las mediciones con carga resistiva, la potencia aparente aumenta al incrementarse la
corriente.
8. La curva de regulación más estable que se observó, fue la de la carga resistiva.
9. El coeficiente calculado es mayor en la carga resistiva.
10. A partir del laboratorio es importante realizar las diferentes pruebas en transformador real.

Rodríguez Mansilla Wildert

1. Se logró medir el voltaje de los 3 circuitos dándonos cuenta que el voltaje con resistencias casi no
cambia, mientras que con los condensadores se desfasa positivamente con las bobinas
negativamente.

2. La relación de voltaje en nuestros experimentos no excede el 7% de el voltaje aplicado a cada

circuito.

3. Mediante el análisis de los datos obtenidos se determina la regulación de voltaje ,este varía según el
tipo de carga que se le conecte al circuito.

4. La regulación puede dar un número positivo o negativo

5. Una regulación igual a cero indica que no hay variación de la tensión entre vacío y carga, cosa muy
poco frecuente.

6. La regulación de una máquina se puede determinar en forma directa, por medio de un ensayo en
carga.

7. Se puede deducir que las corrientes o los voltejes medidos no son tan diferentes de los calculados ,
esto se debería por las pérdidas que ocasiona el ambiente.

8. El en circuito de la carga capacitiva el voltaje sube , lo contrario que el de carga inductiva y

resistiva.

9. La carga resistiva nos dio un coeficiente mayor que el de todas las demás cargas.

10. Según las mediciones y cálculos realizados el menor valor de coeficiente se encuentra en las cargas
inductivas.
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