SISTEMA DE SEGURIDAD PARA CICLISTAS

ERICK DAVID ESCOBAR ACEVEDO

JUAN CAMILO RAMÍREZ GONZÁLEZ
OSCAR MAURICIO SEGURA PINZÓN
SANTIAGO ENRIQUE GONZÁLEZ URIBE
SEBASTIÁN DANIEL SANCHEZ BARRANTES
YEISSON ALEXANDER LÓPEZ TEGUA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA, DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y
ELECTRÓNICA
INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA ELECTRÓNICA
BOGOTÁ D.C., 11 DE MAYO
2016
 SISTEMA DE SEGURIDAD PARA CICLISTAS

1. INTRODUCCIÓN

El presente proyecto es encaminado hacia la creación de un sistema de seguridad de

bicicletas que responda a las necesidades de las personas que suelen transitar en éstas
en un ambiente urbano. Se define sistema de seguridad como un conjunto de elementos
que entre sí generan una interdependencia y por ende están interrelacionados, con el
objetivo de fijar una protección, a un específico tipo de individuos, frente a algún tipo de
inseguridad, peligro o incertidumbre que se tenga. De esta manera, el sistema de
seguridad para bicicletas es un conjunto de elementos que operan en función de
garantizar la protección de las personas que lo usen.
Este sistema está dividido en tres dispositivos: Un casco inteligente, un sistema de
frenado automático y un sistema de localización, GPS. Con éstos, la seguridad que se
plantea se fundamenta en la protección del usuario relacionada hacia accidentes de
tránsito y la integridad de la bicicleta contra posibles robos.
El proyecto también es pensado desde un punto de vista sostenible. Se hace apología a
la importancia del medio ambiente por medio de aparatos que no consuman energía de
una manera desmedida y así, no dilapidar los recursos energéticos que se tengan, sino
darles un uso meramente racional.
Finalmente, se plantea que este sistema pueda ser evaluado por un inversionista o una
entidad financiera, y de esta manera, que pueda ser financiado y llevado a cabo para su
posterior comercialización. Para esto se tiene en cuenta aspectos de economía y de
capacidad de adquisición de las personas a la hora de plantear los funcionamientos de
cada parte del sistema.
De esta forma, el sistema de seguridad para bicicletas es un proyecto tecnológico e
innovador que pretende dar seguridad al usuario por medio de diferentes mecanismos
que han sido planteados desde puntos de vista técnicos, académicos, económicos y
sostenibles.
 2. RESUMEN

En general, nuestro proyecto pretende darle al usuario la mayor fuente de seguridad

contra robos y accidentes. El sistema de seguridad para ciclistas se enfoca no solo en la
seguridad de la bicicleta al estar estacionada, sino también en la del ciclista al momento
de ir en ella, de transitar por vías en las que los autos y motocicletas siempre tienden a
estar poco pendientes de ellos.
Hemos dividido nuestro sistema en tres aspectos fundamentales. En principio, un casco
inteligente que estará al tanto de los peligros cercanos al ciclista, como son objetos
acercándose a gran velocidad por alguna dirección, opción para girar en algún sentido
sabiendo si algo le puede incomodar o afectar, y todo esto sin perder atención al frente,
que muchas veces es una causa de accidentes. Este casco se comunicará con el usuario
a través de un sistema de audio que funciona enviando vibraciones al cráneo, logrando
que el sonido vaya directo al oído interno, lo que permite que esté atento a los sonidos
exteriores y no pierda la concentración en su recorrido. También tendrá integrados unos
lentes que le darán protección a los ojos, pues muchos de los ciclistas no los usan por la
molestia que estos representan en oídos y nariz.
En segundo punto, está la instalación de un sistema de frenado automático que llevará
la bicicleta y que se activará cuando el usuario se encuentre a una distancia mayor a 10
metros de ella. En cuanto el usuario se encuentre a una distancia menor a 10 metros, el
sistema de frenado automático se desactivará, para que el usuario pueda volver a usarla.
Este sistema funcionará con una manilla con una etiqueta RFID que llevará puesta el
usuario, y que el sistema de frenado reconocerá.
La tercera parte corresponde a un sistema de rastreo por GPS, que estará unido a la
bicicleta y que permitirá saber la posición de la bicicleta en cualquier momento a través
de cualquier dispositivo con conexión a internet. Este sistema GPS estará conectado con
el sistema de frenado, de manera que si este detecta cambios en la posición pero sin que
el sistema de frenado esté desbloqueado por efecto de la manilla, le bicicleta emita un
sonido de alerta.
 3. JUSTIFICACIÓN

Es evidente que la bicicleta se está volviendo, desde hace varios años, uno de los más
importantes medios de transporte, no solo en nuestro país, sino a nivel mundial. Esto ya
que es económico, un buen deporte que permite estar en forma y tener excelentes
condiciones físicas, que muchas veces es más rápido que otros medios y es amigable
con el ambiente. Pero un ciclista se arriesga bastante en su camino, pues no es tenido
aún en cuenta como una parte muy importante de la movilidad en las ciudades, lo que
requiere que su atención sea la máxima para evitar accidentes en vía. Y no solo esto es
el problema, también los constantes robos de bicicletas, que aun cuando se usa alguna
cadena o candado para amarrarla en un parqueadero no es suficiente para evitar que los
ladrones se apropien de esta. Nuestro sistema de seguridad soluciona la mayoría de los
problemas que se presentan, desde hacer que la alta tasa de accidentalidad tenga una
baja, hasta que el robo tenga una actitud similar. Esto apoyado en tecnologías que sean
asequibles sin perder la calidad de las mismas.
Si una población como los ciclistas aumentan su seguridad, pueden llamar la atención de
más personas, y pueden de este modo todos contribuir a darle un respiro a nuestras
ciudades, cambiando cuatro por dos ruedas, combustibles por energía física, motores por
piernas. Y no es solo por tener más personas usando las bicicletas, sino porque quienes
ya la usan estén más seguros de no cambiar sus medios de transporte preferidos por
otros menos amigables con nuestro entorno.
Además, también buscamos que el sistema pueda aplicarse a cualquier bicicleta, ya que
el tema económico es un factor importante, pues hay modelos de bicicletas que
implementan algunas o varias de las opciones que tenemos, pero que tienen un alto costo
y requerirían además el cambio de esta.
 4. IMPACTO ESPERADO

El impacto que tendrá nuestro proyecto será alto, pues nos dirigimos directamente a una
población vulnerable y que requiere una atención especial en nuestro entorno, ya que
estamos viendo que cada vez es más la gente que usa una bicicleta para movilizarse. Sin
embargo, así como aumenta la cantidad de personas que usan este medio, aumentan
los peligros y aumentan las imprudencias de todos, desde ciclistas hasta motociclistas y
conductores; por otra parte, aumentan en igual medida los robos de bicicletas y, aunque
la mejor solución sería autopistas donde el ciclista sea incluido y mejores y más seguros
parqueaderos, será largo el tiempo de espera que tendremos para esto.
En este sentido, el sistema de seguridad planteado a continuación, será un punto de
partida basado en la prevención y cuyo impacto más relevante se verá reflejado en cifras
positivas sobre las tasas de accidentalidad y de muertes en accidentes de tránsito, que
involucran a ciclistas, así como en una reducción considerable del número de robos sobre
esta población.
 5. SISTEMA DE SEGURIDAD PARA BICICLETAS

Como ya hemos mencionado, nuestro proyecto se enfoca en dos problemáticas que

afectan a los ciclistas: accidentes en vías y robos. Para ello hemos ideado la unión de
distintos medios tecnológicos en un sistema que ofrezca la mayor seguridad posible
frente a tales casos.
Nuestro sistema se compone en principio de un casco inteligente, el cual estará equipado
con sensores de proximidad en la parte trasera, en los laterales y en frente. El casco
funcionará de manera que, cuando los sensores detecten el acercamiento de un objeto a
una velocidad considerable que pueda afectar al ciclista, inmediatamente se reporte el
peligro que se acerca, notificando al conductor a través de un sistema de audio que irá
conectado directamente al cráneo, haciendo que el sonido entre directamente al oído
interno, de modo que el oído del ciclista nunca se verá obstaculizado con otros sonidos;
esto para que la atención del conductor no se vea distraída por el sonido de alerta del
casco y genere un accidente en vez de evitarlo.
La segunda parte de nuestro sistema de seguridad se compone de un sistema de bloqueo
o frenado automático para la bicicleta, que se compone de una etiqueta de RFID,
colocada en una manilla que portará el dueño de la bicicleta, el lector de dicha etiqueta,
que estará instalado en la bicicleta, y unos frenos independientes al frenado manual de
la bicicleta. Este sistema funcionará de modo que, al estar la manilla a una distancia
mayor a diez metros de la bicicleta, los frenos se activarán en ambas llantas, e
imposibilitarán el movimiento de esta. En el momento en que la manilla vuelva a estar a
una distancia menor a los diez metros, los frenos se soltarán, lo que hará que la bicicleta
pueda usarse de nuevo.
La tercera parte de este sistema es un GPS y una alarma, instalados también en la
bicicleta. El primero permitirá al usuario conocer la posición de la bicicleta en todo
momento a través de internet. Además de esto, el sistema de frenado estará enlazado al
GPS, de manera que si este nota un cambio de posición, pero los frenos automáticos
están activos, la alarma será activada y generará un ruido molesto, esto ya que la bicicleta
la pueden estar moviendo sin que el dueño esté cerca de ella.
Para la alimentación de la parte del sistema que está en la bicicleta, se usará una batería
de litio recargable, que se cargará a medida que el ciclista pedalee, a su vez que tendrá
un pequeño compartimiento donde se podrá poner a cargar la batería del casco, la cual
es retirable.
 6. PLANES

6.1 Plan técnico

Se necesitarán cantidades específicas de ciertos productos para el montaje del proyecto,
los cuales son descritos de la siguiente manera:
Cantidad (para un
Insumo Unidad de medida
montaje)
Audífonos Conducción
Par 1
Ósea
Casco Unidad 1
Sensores de
Unidad 5
Ultrasonido
Microcontroladores Unidad 2
Etiqueta RFID Unidad 1
Lector RFID Unidad 1
Módulo GPS Unidad 1
Alarma Unidad 1
Sistema de Frenado Unidad 1
Batería de Litio 5v Unidad 2
Motor generador Unidad 1
Sistema de carga Unidad 1
Tabla 1. Cantidad de materiales para un montaje.

6.2 Plan económico-financiero

Nuestro proyecto está formado por varios aparatos electrónicos que al unirse conforman
nuestro producto, dichos aparatos tienen los siguientes costos:
Alarma: Esta sirve para alertar al propietario de la bicicleta o inclusive para aturdir al
ladrón. Cada alarma tendría un coste de unos 10 dólares la unidad.
GPS: Este funcionara de tal manera que se pueda saber dónde está la bicicleta en cada
momento. Cada uno tendría un coste de 25 dólares.
Casco inteligente: este casco permitirá prestar completa atención a la vía pues cuenta
con un sistema de audio interno que informa sobre peligros. Tiene un costo de 40 dólares,
incluyendo sensores y audio.
Sistema RFID: El sistema RFID estará compuesto por compuesto por un lector de RFID
una etiqueta pasiva de RFID y un subsistema de procesamiento de datos. Todo esto
tendría un coste aproximado de unos 30 dólares.
Microcontroladores: Estos serán los encargados de manejar la interfaz del casco y de los
componentes en la bicicleta. El costo de cada uno es de 5 dólares.
Batería de Litio: Se necesitan dos baterías para el sistema, una para el casco y otra para
la bicicleta. El costo de cada una es de 10 dólares.
Generador: El montaje del generador más este tienen un costo de 20 dólares.
Sistema de frenado: Es el necesario para bloquear la bicicleta cuando el ciclista se aleje.
Cuesta 15 dólares.
Así, el coste total promedio de montar el sistema es de 160 dólares.
6.3 Plan de mercadeo
Nuestro artículo, pretende ser un producto líder en el mercado de la seguridad para
ciclistas, ya que es único en su naturaleza, con una calidad innovadora capaz de
instaurarse muy bien en el comercio de bicicletas, centrándose en la seguridad a la hora
de utilizar una de ellas.
El sistema de seguridad para ciclistas esta propuesto para aquellos clientes que deseen
mayor seguridad a la hora de transitar tanto por las calles de la ciudad, como por las
carreteras, de tal forma que eviten accidentes y/o tragedias, fomentándose como una
necesidad el uso del mismo y no como un lujo, tal como lo son en el momento los cascos,
las gafas y el chaleco que se acostumbra llevar. A su vez, al tener integrado el sistema
de seguridad contra robos, no solo brindara seguridad al usuario cuando se encuentre
usando su bicicleta, sino también cuando no esté cerca de ella.
En la actualidad no existe un producto similar en el mercado, por lo que el “sistema de
seguridad para ciclistas” por sus características de tecnología e innovación de punta, no
posee una competencia directa, sin embargo, se interponen de por medio los sistemas
de seguridad tradicionales, los cuales por sus singularidades obsoletas y poco
competitivas en cuanto a innovación, no representan una amenaza en el comercio que
hemos de sumergirnos.
Nuestro mercado estará impulsado por una plataforma web donde se venderán los
artículos en todas las posibilidades disponibles, permitiendo una gran variedad de formas
de pago, que en conjunto con una interfaz intuitiva e interactiva, facilitaran y mejoraran la
experiencia del cliente a la hora de comprar los productos. Igualmente realizaremos
ventas a almacenes relacionados con el campo, que nos permitan comercializar con una
mayor facilidad, a la vez que nos será posible llegar a una mayor cantidad de público
interesado.
Por otra parte la publicidad del producto será llevada a cabo por medio de redes sociales,
fomentando el interés de los potenciales clientes a través de interacciones constantes y
promociones/concursos exclusivos. También utilizaremos sistemas como los de Google
AdWords y sistemas de email, para abarcar un mayor campo de acción en el mercado.
Así mismo, será implementado el uso de vallas y volantes publicitarios en zonas
estratégicas de venta. Además se hace necesario la publicidad en sectores prósperos,
como la televisión, revistas de ciencia, ecología y transporte, sin dejar de lado los tan
consultados periódicos. Por último posibilitaremos un sistema de referidos, en el cual se
le pueda generar una descuento o un incentivo a aquella persona que recomiende y
convenza a otra persona de comprar nuestro “sistema de seguridad para bicicletas”.
6.4 Talento Humano
Para estructurar el talento humano, se ha dividido en 5 sectores: gerencia, producción,
comercialización, finanzas y recursos humanos. En primer lugar, el personal enmarcado
dentro de las labores de gerencia es aquel que define, entre otras cosas, los objetivos del
proyecto y los medios necesarios para lograrlos, así como coordina todas las operaciones
que se deban llevar a cabo y responde ante cualquier imprevisto. En cuanto al personal
en la línea de producción, se hace referencia a la mano de obra requerida para la
fabricación del producto, así como a un gerente de producción que supervise dicha
fabricación dentro de lo establecido por el plan inicial del proyecto. A nivel de
comercialización y marketing, se requieren profesionales aptos para desarrollar ciertas
tareas, entre las que se encuentran: estudios de mercadeo para nuevos productos,
análisis de la competencia, estudios de prospección de ventas, todo lo relativo a
publicidad e imagen, análisis de costos, etc.
En lo relativo al sector de administración y finanzas, se abarca el personal necesario para
controlar la capacidad y viabilidad económica durante el completo desarrollo del proyecto,
así como para suplir labores a nivel de contabilidad, informática, auditoria interna, etc.
Finalmente, con la gestión de recursos humanos, se destaca al personal encargado de
las contrataciones, la formación y capacitación de los trabajadores, despidos,
administración de salarios, oferta de servicios complementarios (como pólizas médicas y
otros requisitos mínimos necesarios) y demás tareas.
6.5 Vigilancia Tecnológica
Este proyecto consta de varios factores tecnológicos y del entorno que están sujetos al
avance como:
6.5.1 Sensores de proximidad
Es necesario conocer y buscar dispositivos que detecten objetos a corta distancia
en movimiento y en reposo, ya que para un ciclista la seguridad en la vía dependerá
de múltiples obstáculos que se le presentan, que muy a menudo, escapan de su
percepción.
6.5.2 Auriculares
Se quiere dar información al usuario de los datos recolectados por los sensores por
medio de señales auditivas, es necesario encontrar un dispositivo para trasmitir el
sonido al oído de la persona de manera adecuada y procurando mantener la
atención del ciclista lo más posible.
6.5.3 Comunicación y localización
Con el fin de tener una completa seguridad, se hará uso de una forma para localizar
exactamente el lugar actual de la bicicleta con un medio de comunicación en tiempo
real. Es necesario conocer los medios de telecomunicación más eficientes y
accesibles para tener una certeza mayor en cuanto al estado actual de la bicicleta.
6.5.4 Producción energética
Debido a que todos los dispositivos presentes en este producto son electrónicos,
requieren indudablemente de una fuente energética. El avance en este campo es
bastante útil y de suma importancia ya que puede fortalecer la calidad del producto,
es necesario ir a la vanguardia de las nuevas tecnologías para poder hacer uso de
energías renovables que hagan sostenible este sistema de seguridad.
6.5.5 Recolección de información
La información en cuanto al estado del arte de cada uno de los factores tecnológicos
importantes, son datos que se pueden extraer de la red. Se pueden buscar fuentes
confiables de empresas que se especialicen en las áreas que conciernen al
desarrollo de dispositivos mencionados anteriormente. La empresa IFM desarrolla
dispositivos sensoriales con sede en Alemania. En cuanto al desarrollo de
dispositivos auditivos tenemos a la empresa Panasonic quien últimamente ha
innovado con interesantes mecanismos de audio. La forma de recibir información
exacta de la localización de un objeto actualmente, es por medio de aplicaciones en
teléfonos inteligentes, lo cual nos lleva a estar en una constante revisión de las
tiendas virtuales en algunas plataformas como iOS, Android y Windows Phone,
donde podemos estar al tanto de “apps” que usen formas de telecomunicación para
registrar posiciones de otros dispositivos. Conseguir información acerca de nuevas
formas de producción energética, es algo que fácilmente se puede encontrar en
sitios periodísticos y noticieros donde informan casos importantes que, al
relacionarse con la energía. Se obtendrá información incluso de universidades que
busquen desarrollos en este campo de la ciencia y toda patente que influya en los
factores tecnológicos del proyecto.
6.5.6 Análisis de datos obtenidos
Actualmente se han encontrado varios dispositivos que pueden funcionar
adecuadamente en la implementación del sistema de seguridad para ciclistas
6.5.6.1 Sensores de proximidad
Se han encontrado algunos dispositivos adecuados para la captación de objetos a
medianas distancias. Tenemos el sensor de ultrasonido; este emite ondas sonoras
de alta frecuencia recibidas por el mismo sensor y da la posibilidad de transformar
la señal eléctrica en distancia.
6.5.6.2 Auriculares
Actualmente una pequeña parte de la población ya tiene acceso a unos dispositivos
desarrollados por varias empresas como Panasonic la cual hace uso de un principio
que permite transmitir sonido a través del cráneo. Estas empresas están
incursionando en el campo de los auriculares por conducción ósea y se adecuan
perfectamente a la intención de comunicar alertas de los sensores.
6.5.6.3 Comunicación y localización
 Se investigó esta parte encontrando que una buena forma de conectar el candado
al usuario es por medio de etiquetas RFID, que usan ondas electromagnéticas para
activarse. Para la localización de la bicicleta se concluyó que actualmente la mejor
manera de lograrlo es haciendo uso del GPS, el cual se le aplicara a la cicla y que
por medio de un teléfono inteligente con capacidad de manejar software con esta
tecnología, se identifique la posición en tiempo real de la bicicleta. El Geo-
posicionamiento satelital es una forma eficiente que muchas empresas usan para
toda clase de aplicaciones.
6.5.6.4 Producción energética
La bicicleta de por si es para transportarse, y el motor es el ciclista, entonces generar
electricidad a partir del propio pedaleo de la persona es una forma práctica,
económica, eficaz y amigable con el ambiente de obtener la energía necesaria para
el funcionamiento de los dispositivos. Podemos considerar que esta técnica es la
mejor manera para “alimentar” este proyecto tecnológico y con seguridad será
utilizada.
6.6 Plan de exportación
Con el plan de exportación se hace referencia a la comercialización futura del producto
en el extranjero y así, lograr un crecimiento en su visión global, dándolo a conocer a la
mayor cantidad de personas posibles.
Se busca dar lugar a las principales cuestiones u operaciones que tienen que ver con la
comercialización internacional del sistema de seguridad para ciclistas. De esta forma, es
posible saber si realmente vale la pena la venta de este sistema para bicicleta en el
extranjero y si lo vale, sacarle el mayor provecho posible.
Pasos:
Fase preliminar: En esta fase se lleva a cabo el planteamiento del proyecto.
a) Se determinan las grandes ventajas que este producto tiene: Como, por ejemplo,
la seguridad que brinda al usuario contra un intento de robo.
b) A partir del estado del arte y demás información que se tenga del producto a
vender, se creará un espacio de datos para tener un soporte en futuras decisiones.

Selección de mercados potenciales: Acá se revisa en qué lugares se podría vender el

sistema.
a) Primero que todo, se procede a descartar mercados impracticables. Estos
mercados se pueden dar por dos opciones: La primera, que el lugar imponga barreras
arancelarias que dificulten mucho la comercialización del producto o que en el sitio la
utilización de la bicicletas sea ínfima; sin embargo, se debe tener en cuenta que existen
lugares que así no tengan mucho flujo de bicicletas, están en fase de crecimiento y
pueden ser tenidos en cuenta, como ejemplo, en México el uso de bicicletas urbanas está
emergiendo.
b) Luego se analizaría en los diferentes aspectos que puedan tener la variedad de
mercados disponibles en términos de comunicación, logística o normal de competencia.
c) Se busca el segmento del mercado que según las características de sistema de
seguridad para ciclistas, ofrezca mayores ventajas.

Ingreso al mercado:
a) Se definirá el aspecto del producto que tendrá en ese lugar.
b) Como objetivo de hacer conocer la empresa se hará uso de todos los medios, ya
sean electrónicos o análogos, para llamar la atención de las personas que podrían estar
interesadas.
c) Se corregirán periódicamente las metas, sistemas y costos en función de
garantizar la supremacía del producto para bicicletas. Pueden ser aspectos tales como
redefinición de presupuestos según las ventas que registre éste, modificación de metas
para lograr objetivos reales y no objetivos muy complejos de realizar, entre otros.
 7. CONCLUSIONES

CycleSafe es el futuro de la seguridad para ciclistas y bicicletas, implementando

tecnologías de punta, que permiten aumentar sustancialmente la confianza de los
usuarios a la hora de usar la bicicleta como un medio de transporte; brindando a su vez
importantes aspectos de protección de forma óptima, aportando bienestar a la persona.

CycleSafe es un producto innovador que dará paso a una nueva generación de bicicletas,
con mayores incorporaciones tecnológicas, que hagan de este medio de transporte, una
parte importante dentro del desarrollo constante de nuevos proyectos e investigaciones
relacionadas con el transporte, dando así un salto trascendental entre las bicicletas del
pasado y esta nueva generación que se avecina.

Este producto innovador, reducirá las tasas de accidentalidad y mortalidad referida a

ciclistas, dado que disminuirá considerablemente la cantidad de accidentes relacionados
con los usuarios de las bicicletas, fomentando cada vez mayor interés entre la población
por el uso de este medio de transporte y a su vez de esta nueva tecnología en reemplazo
de otras menos eficientes y mucho más contaminantes.

La implementación de CycleSafe no solamente beneficiara a la población directamente

afectada por los accidentes relacionados con bicicletas o los usuarios de las mismas, sino
también brindara una mayor conciencia ambiental y cultural, abriendo paso a una nueva
tendencia social, proporcionando así una mejor calidad de vida a las personas, ya sea
por tanto por un ambiente más sano como por un estilo de vida más saludable.

La elaboración de este proyecto, nos permitió comprender con mayor profundidad la gran
cantidad de implicaciones que esto conlleva, de tal manera que si en un futuro requerimos
de los conocimientos recogidos a lo largo de su desarrollo, tengamos la capacidad y
experiencia suficiente para realizarlo de la mejor manera.
 8. BIBLIOGRAFÍA

1. [Citado en 11 de mayo de 2016] Disponible en < http://www.giflybike.com/ >

2. Revista MOTOR. Artículo web. Última modificación el 6 de marzo de 2015. Disponible
en < http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-15351615 >
3. Escobar, E., González, S., López, Y., Ramírez, J., Sánchez , S., & Segura, Ó. (2016).
Sistema de Seguridad para Ciclistas. Bogotá.