Definiciones: Neumática: proceso 1650 Otto Von Guericke inventa la bomba de aire

1688 Denis Papín sugiere la utilización del aire por tubos neumáticos
mediante el cual el aire de la atmosfera es
1717 El Dr. Edmund Halley descubre la campana de buzo
comprimido por una herramienta para
1762 John Smeaton crea el cilindro soplantes
ejecutar operaciones de producción, 1776 La primera máquina soplantes de la historia sale de Wilkinson y es instalada en su factoría de wilby
automatización de procesos industriales, , en Inglaterra , siendo el prototipo de todos los compresores mecánicos
etc. // La neumática trata de la generación 1800 Comienza a estudiarse el empleo de aire comprimido como medio de trasmisión de energía.
y transformación de movimientos 1810 M. Medhurst construye un compresor
mediante el aire como fuente de energía; 1822 Jalabert, en Francia, obtiene la primera patente para un motor de aire comprimido.
aplica también al conjunto de aparatos 1851 J.W Fowle inventa el perforador a percusión.
destinados a funcionar con aire. // La 1869 Westinghouse inscribe la patente de invención del freno de aire comprimido.
neumática es la parte de la energía que se 1891 El profesor Redilar construye, para esta instalación, el primer gran compresor de dos escalones.
dedica al estudio y aplicación del aire 1891 – se suscitan vivas controversias sobre la rentabilidad del aire comprimido como fuerza
comprimido en la automatización de motriz en competencia con la máquina de vapor, el motor de gas y la electricidad.
1934 El profesor Lysholm presenta en Suecia su patente del compresor de tornillo, con dos rotores
diversos procesos industriales.
circulares.
El primer compresor mecánico: Fuelle de
1950 A principios de la década de los 50 la producción de compresores a tornillo se realiza en cantidades
mano, fuelle de pie. Las primeras máquinas considerables.
soplantes sirvieron para suministrar aire de
combustión a los hornos de fundición y en la ventilación de explotaciones mineras. Las aplicaciones con aire comprimido tomaron consistencia
científica a partir de la segunda mitad del siglo XVII, cuando el estudio de los gases era el objeto de científicos como: Torricelli, Pascal, Boyle, Gay
Lussac, Marriot.

La determinación de cuando se ha de referir la neumática, frente a otras tecnologías depende de factores como: condiciones de medio ambiente de
la instalación, un análisis exhaustivo del caso particular, tecnología de uso disponible, conocimiento del personal de la planta.

Ventajas
Es de fácil captación y abunda en el planeta
No posee propiedades explosivas
Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente
altas y fácilmente regulables Desventajas
El trabajo con aire no daña los componentes de un circuito por En circuitos extensos se producen pérdidas de carga
efecto de golpes de ariete considerables
Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que Las presiones a las que trabajan , no permiten aplicar grandes
dañen los equipos en forma permanente. fuerzas
No afecta en forma significativa el medio ambiente Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire
Es una energía limpia empleado
Permite cambios instantáneos de sentido Altos niveles de ruido por las descargas del aire a la atmosfera

COMPARACION ENTRE MEDIOS DE TRABAJO

CRITERIO DE EVALUACION NEUMATICA HIDRAULICA ELECTRICIDAD
Fuerza Lineal F limitada por: baja presión de W y F elevada por las presiones altas F reducidas, bajo grado de
diámetros de los cilindros de W eficiencia, gran consumo de
energía en marcha en vacío
Fuerza giratoria Para de giro elevado, bajo consumo de Max para de giro, elevado Mínimo par de giro en marcha en
energía en marcha en vacío consumo de energía en marcha en vacío
vacío.
Movimiento rotativo o Altas revoluciones de w, bajo grado de Alto grado de eficiencia, velocidad Magnifico grado de eficiencia , rev
basculante eficiencia, elevados costos de servicio limitada limitadas
Regulación Fácil control de : Adecuada regulación de F y Regulación compleja y limitada
1. velocidad mediantes válvulas de velocidad incluso en el margen de
control de flujo 2. Fuerza mediante rev bajas.
válvulas de control de presión.
Costos de la energía Elevados comparativamente con la Elevados comparados con la Costos mínimos
energía eléctrica. energía eléctrica
Operación Montaje y puesta en marcha Tecnología más compleja, manejo Requiere de conocimientos
relativamente fáciles y de aplicabilidad de altas presiones con circuitos técnicos , la mala operación
con bajos conocimientos técnicos especializados implica riesgos para el equipo y la
persona
Condiciones generales Generación de ruidos molestos, no hay Presenta sistema de control por Destrucción de componentes por
deterioro de los elementos por sobrecargas, generación de ruidos aplicación de sobrecargas ,
sobrecargas a elevadas presiones requiere implementación de
sistemas complejos de protección
contra sobrecargas de operación
Influencias del medio Insensible a fluctuaciones de Sensible a fluctuaciones de Insensible a fluctuaciones de
ambiente temperatura, sin peligro de explosión, temperatura, contaminación por temperatura, presenta peligro de
velocidades altas de flujo abajas fugas y peligro de incendio explosión e incendio requiere
temperaturas implementar medidas de
seguridad
Comportamiento de los Con buen tratamiento del aire Sensibles a las variaciones de la Insensible a influencias del medio
elementos presentan amplia vida útil , son muy temperatura, requieren buen como el polvo y la humedad
sensibles al medio ambiente tratamiento del fluido.

Aplicaciones de la neumática: detección de estado mediante sensores, procesamiento de informaciones mediante procesadores, accionamiento de
actuadores mediante elementos de control, ejecución de trabajos mediante actuadores. Ejemplos: app generales de la técnica de manipulación,
posicionamiento de piezas, bifurcación de flujo de materiales // Para controlar máquinas y equipos suele ser necesario efectuar una concatenación
lógica y compleja de estados y conexiones. Ello se logra mediante la actuación conjunta de sensores, procesadores, elementos de accionamiento y
actuadores incluidos en un sistema neumático.

Concepto de Fluido: conjunto de moléculas distribuidas al azar que se Solidos Líquidos o gases
mantienen unidad por fuerzas cohesivas débiles y por fuerzas ejercidas por Forma y volumen definidos Forma ni volumen definidos
las paredes de un recipiente. // Las fuerzas cohesivas o de cohesión son las Fuerzas de cohesión estables Fuerzas de cohesión inestables
fuerzas que mantienen unidas las moléculas de un cuerpo. No toman la forma del recipiente Toman la forma del recipiente
Propiedades del aire comprimido: velocidad, abundante, temperatura, almacenable, transporte, limpio, antideflagrante, a prueba de sobrecargas,
constitución de los elementos. P-adversas: preparación, fuerza, compresible, costos, escape. Límite: 7 bar- (20.000-30.000N)

Para una mejor compresión de las leyes y el comportamiento del aire: En primer lugar las magnitudes, físicas -En segundo lugar su correspondencia
dentro del sistema de medidas según el proceso utilizado

PRESION ATMOSFERICA: La atmosfera ejerce una fuerza equivalente a su peso sobre nosotros en todas las direcciones con la misma intensidad.

 La presión atm no es constante cambia según las condiciones geográficas y meteorológicas.

 La presión absoluta es la suma de la presión atm + las sobrepresión o sub presión.
 La presión atm varia proporcionalmente a la altitud

LEYES DE LOS AIRES CON APLICACIONES A LA COMPRESION DEL AIRE: El aire no es un gas perfecto, pero dadas las condiciones que el ocurren se
puede considerar como uno este no tiene forma determinada toma la forma del recipiente que lo contiene puede ser comprimido y tiende a
dilatarse // En el compresor los fluidos pueden ser de varias naturalezas generalmente una mezcla de gases

El cambio de estado de los gases queda definido por: presión, volumen y temperatura y la relación de estos tres parámetros se rige por las leyes de
Boyle, Marriot, Charles y Gay Lussac

Boyle- Marriot determinaron la relación entre presión y volumen a Temperatura constante. El volumen es inversamente
proporcional a la presión. Descubrieron que si la cantidad de gas y la temperatura permanecen constantes el producto de
la presión y el volumen siempre tiene el mismo valor.

Ley de charles: relación entre la temperatura y volumen de un gas a presión constante el volumen es directamente
proporcional a la temperatura del gas descubrió que si la cantidad de gas y la presión permanecen constantes el cociente
entre el volumen y la temperatura siempre tiene el mismo valor

Gay Lussac: relación entre la temperatura y la presión cuando el volumen es constante la presión de un gas es directamente
proporcional a su temperatura descubrió que en cualquier momento de este proceso el cociente entre la presión y la
temperatura tiene el mismo valor

SISTEMA BASICO NEUMATICO

1. Compresores de desplazamiento
1.1 alternativos: Se usa en sistema que
requieren presión de 3 a 7 bares: una
etapa, dos etapas, diafragma
-Embolo diafragma
1.2 rotativos: Presiones superiores a los
10 bares y un caudal de 400m3/min
-paleta root tornillo
PRODUCCION DE AIRE COMPRIMIDO
2. compresores dinámicos: Permiten manejar
Generadores: Elevan la presión del aire hasta el valor adecuado para su utilización en grandes caudales a grandes presiones: turbo
su funcionamiento aparecen dos magnitudes: La presión que se comunicara al aire y el compresor radial, turbo compresor lineal.
caudal que el compresor es capaz de generar 2.1 axial
2.2 radial

PRESION: es la fuerza aplicada sobre un cuerpo y la superficie sobre la que incide.

Caudal: volumen transportado por unidad de tiempo que atraviesa una sección transversal de un conducto.
Relación entre presión y caudal:
1. Si no hay circulación de caudal la presión es la misma.
2. si hay circulación hay un punto inicial con mayor presión que el final.
Gasto volumétrico: es la cantidad de volumen que atraviesa una determinada superficie en la unidad de tiempo.
Rendimiento global del compresor:
1. Rendimiento volumétrico
2. Rendimiento térmico
Para presiones bajas es mejor un compresor de una etapa y el rendimiento volumétrico es más elevado. Con una presión final en aumento, las pérdidas térmicas son
cada vez más importante y son preferibles los compresores de dos etapas.
Accesorios del compresor
 Depósito del aire comprimido, es un acumulador a 2presión
 Filtro de aspiración, son importante para la fiabilidad del compresor.
Deshidratado del aire: la manera más efectiva de la mayor parte del agua de condensación es someter el aire a la refrigeración posterior, después de la compresión.
Post-enfriadores: son intercambiadores de calor y pueden ser:
 Refrigeración por aire: es una serie de conductos por los cuales fluye el aire comprimido y se les hace pasar una corriente de aire frio por medio de un
ventilador.
 Refrigeración por agua: una serie de conductos por donde fluye el aire comprimido y por otro lado el agua en sentido contrario.
Secadores de aire: sirve de manera efectiva para eliminar la mayor parte del vapor de agua por medio del proceso de secado bajando el punto de roció, entre más
bajo menos humedad queda en el aire.
Existen tres tipos de secado:
 Secado por absorción (coalescente): el aire comprimido es forzado a través de un agente secante como: (yeso deshidratado y cloruro de magnesio).
 Secado por absorción (desecante): en una cámara vertical esta contenido un producto químico, como: (sílicagel, alúmina activada).
 Secado por refrigeración: unidad mecánica que incorpora un circuito de refrigeración con dos intercambiadores de calor.
Separador de condensados: su eficacia elimina el 99% de condesado, no requiere elementos interno por lo que su mantenimiento es nulo.
Filtro de línea: es instalado después del depósito del aire para eliminar de este la contaminación. Son de tipo cartucho de cambio rápido.
Distribución del aire: el aire llega a los puntos de consumo por medio de líneas de distribución y se colocan tomas de aires, válvulas. Existen dos configuraciones:
 Final en línea muerta o red abierta: tiene una inclinación de 1 o 2%. El aire pasa en una dirección.
 Conducto principal en anillo o red cerrada: se obtiene una alimentación uniforme cuando el consumo de aire es alto. El aire pasa en dos direcciones.
 Red cerrada con interconexiones: en este hay un circuito cerrado, que permite trabajar en cualquier sitio con aire.
Líneas secundarias, hay dos tipos:
 Derivaciones: se toman de la parte superior del conducto para impedir que el agua entre al conducto.
 Punto de purga: son empalmes en T ubicados en la parte inferior en puntos idóneos, hay automáticas y manuales.
 Purgas automáticas: nos asegura el drenaje del aceite y el agua.
 Purga automática por flotador
 Purga automática motorizada: accionada eléctricamente
Dimensionamiento de la tubería: el diámetro de las tuberías debe elegirse de manera que si el consumo aumenta, la pérdida de presión entre el depósito y el
consumido no sobrepase 30Kpa (0,3bar).
Selección del tamaño de los conductores principales de aire: se debe tener en cuneta lo siguiente:
 Caudal.
 Presion de servicio.
 Longitudes de la tuberia.
 Cantidad de estrangulamineto en la red.
 Perdida de presion admisible.

Tuberías: son conductos formados por tubos, los cuales transportan el aire comprimido desde el compresor hasta los lugares de servicio. Las tuberías se pueden
clasificar en:
 Rígidas: no poseen movimientos relativos, son usadas en las instalaciones permanentes a altas presiones y emplean tubos fabricados de base metálica.
Tuberías de gas estándar, tuberías de acero inoxidable, tuberías de cobre.
 Semi- rígidas: poseen cierta capacidad de deformarse, la cual es útil en su instalación y mtto. Fabricadas en gran parte de material termoplástico como: PVC,
polietileno.
 Flexibles: conocidas como mangueras, permiten gran campo de app, debido a que pueden soportar deformaciones, vibraciones, medios corrosivos y una
gran gama de presiones, según sean los materiales de fabricación. PVC flexible, caucho, Nylon, Lona.
Uniones de Tuberías: las uniones pueden ser:
 Uniones roscadas: usuales en tuberías de diámetro pequeño 4in como máximo
 Uniones por bridas: la forma usual de unir tubos por medio de atornillado de bridas fundidas o forjadas que forman parte integral del tubo o accesorio.
Accesorios: se usan para poder adaptar la tubería a la forma del edificio y para cumplir satisfactoriamente las necesidades de las maquinas neumáticas: codos, tés,
niples, cruces, reducciones, uniones.
Sistemas de conexión:
 Auto estanca: Presenta un mecanismo de anti retorno incorporado de modo que el aire no se escapa tras retirar el tubo pudiéndose emplear tubos de cobre
 Introducción: Presenta gran fuerza de retención y la utilización de una junta de perfil especial que asegura la estanqueidad para presión y vacío. No hay
resistencia adicional al flujo
 Inserción: el tubo se introduce y queda firmemente enganchado herméticamente cerrado. Esta presionado por el anillo exterior cuando se atornilla la
conexión, representando una resistencia extra al paso del aire.
Unidad de acondicionamiento (FRL): después de producción, tratamiento y distribución el AC se acondiciona para lograr mejores desempeños. El beneficio del AC
consiste en lo sgt: regulación de presión, filtración, introducción de una cierta cantidad de aceite.

Filtración de Aire: la filtración es la app de dispositivos capaces de retener las impurezas suspendidas en el flujo de aire y en suprimir aún más la humedad presente.
Los filtros se emplean para eliminar esos contaminantes y limpiar el aire los más cercano posible del punto de utilización. Tipos de Filtros:
 Estándar: consta de un separador de agua y un filtro combinado, si el aire no ha sido deshidratado anteriormente se recogerá una cantidad considerable de
agua y retendrá impurezas solidas como partículas de polvo y de óxido. La separación del agua, aceite y partículas se produce por la rotación rápida del aire
provocada por el deflector de entrada.
 Micrónico: se emplea cuando la contaminación por vapor de aceite es desaconsejable. El aire fluye desde la entrada al centro del cartucho y luego a la salida.
El polvo queda atrapado en los elementos micro filtrantes y el vapor de aceite y la neblina de agua se convierten en liquido precipitándose al fondo del vaso
por la acción coalescente dentro del material filtrante.
 Sub Micrónico: elimina virtualmente todo el aceite, agua y partículas más finas hasta 0.01 micras, para proporcionar máxima protección a los dispositivos
de medición. Se basa en que el elemento filtrante tiene capas adicionales con una mayor eficacia filtrante.
Selección del filtro: el tamaño del filtro para una app depende de: el caudal máximo de AC empleado, la caída de presión máxima aceptable. Para la selección correcta
el fabricante suele suministrar graficas de caudal/ presión.

Regulación de presión: Es necesaria porque a presiones demasiado elevadas, se produce desgaste rápido con incremento mínimo o nulo de la efectividad. A presiones
bajas resulta antieconómicos con consecuencias de rendimiento escaso. Se debe tratar la presión a nivel óptimo de trabajo, mediante un regulador, y esta variará
dependiente del tipo de equipos neumáticos con los que trabajar. Tipos de reguladores:
 Regulador estándar
 Regulador de presión compensado
 Regulador pilotado internamente
 Filtro regulador
Selección del regulador: el tamaño se selecciona para obtener el caudal deseado para la app, con una variación mínima de presión en toda la gama de caudales de la
unidad dependiendo de 2 factores: el caudal máximo de aire comprimido empleado, la caída de presión máxima aceptable.

Lubricación del Aire comprimido: En la actualidad, la lubricación no es una necesidad para los componentes neumáticos modernos, pre-lubricados para toda la vida,
proporcionando las siguientes ventajas:
 Ahorro en el coste del equipo de lubricación.
 Sistemas más limpios (Sistemas más higiénicos).
 Atmosfera libre de aceite (Ambientes de trabajos más sanos y seguro).
Pero algunos equipos en condiciones externas, requieren lubricación aumentando su vida útil. Para ello se emplean los lubricadores que añaden cierta cantidad de
aceite al aire comprimido. Existen 4 tipos:

1. Lubricadores proporcionales: se crea una caída de presión entre la entrada y salida proporcional al caudal haciendo subir el aceite del vaso al visualizador
de goteo.
2. Lubricadores por inyección: con una señal de presión se acciona el pistón de una pequeña bomba de vástago que inyecta pequeñas cantidades de aceite.
3. Lubricadores de micro niebla: el aceite dosificado, en lugar de entrar directamente en el torrente de aire, lo hace hacia una tobera y en dirección del
depósito de aceite, quedándose retenidas las gotas más gruesas y asegurándonos una pulverización extrafina.
4. Sistema de lubricación centralizada: se basan en hacer burbujear el aire en el lecho del aceite, después de provocar una diferencia de presión para
garantizar el burbujeo.

Trabajos de conservación de las unidades de mantenimiento

Filtro de aire comprimido: debe examinarse periódicamente el nivel del agua condensada, porque no debe sobrepasar la altura indicada en la mirilla del control.
Regulador de presión: cuando esta precedido de un filtro, no requiere ningún mantenimiento.
Lubricador de aire comprimido: verificar el nivel de aceite en la mirilla y, si es necesario, suplirlo hasta el nivel permitido.