INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CERRO

AZUL
HIDRÁULICA
UNIDAD 5: Sistemas básicos para la operación de
los equipos de perforación

Nombre de la estudiante:
Cruz Florencia Jesús Oswaldo

INGENIERIA
Petrolera
Cerro Azul Ver, ENERO-JUNIO del 2018
 5.1 SISTEMAS DE ELEVACIÓN

LOS 5 SISTEMAS MÁS IMPORTANTES:

 Sistema de potencia
 Sistema de rotación
 Sistema de levantamiento de cargas o de Izaje
 Sistema circulante de fluidos o sistema de circulación
 Sistema de prevención de reventones

El sistema de elevación o sistema de Izaje:

Es una parte de la torre de perforación. Su finalidad es proveer un
medio para bajar o levantar sartas de perforación o de revestimiento
y otros equipos de subsuelo para realizar conexiones y viajes.
Además de ser un componente vital de un equipo de perforación. Este
sistema suministra un medio por el cual se da movimiento vertical a la
tubería que está dentro del pozo, esto es, bajar y sacar la sarta de
perforación y la T.R.

COMPONENTES DEL SISTEMA DE IZAJE

1. Malacate
2. Bloqueo de corona
3. Bloque viajero
4. Gancho
5. Elevador
6. Cable o línea de perforación
 5.2 TORRE O MÁSTIL
Las torres convencionales son unas pirámides de cuatro lados
construidas en acero estructural y pueden ser portátiles o fijas.
Tienen la capacidad para soportar todas las cargas
verticales, cargas excedentes y el empuje por la acción del viento. La
longitud de estos varía de 24 a 57 m y soportan cargas estáticas de 125
a 1,500 toneladas.

SU EVOLUCIÓN
 POR SU CONSTRUCCION SE DIVIDE EN:

Debe soportar con seguridad todas las cargas (jalón) y cargas que
excedan la capacidad del cable.

Deberá soportar el empuje máximo por la velocidad del viento.

La plataforma de trabajo tiene que estar a la altura apropiada para el

buen manejo de la tubería (lingadas).
 5.3 Malacate
Es el elemento que utiliza la energía del sistema de potencia para
aplicarle una fuerza al cable de perforación. Está previsto de un sistema
de frenos para controlar las altas cargas y un sistema de enfriamiento
para disipar el calor generado por la fricción en las balatas.
El tambor del malacate tiene un ranurado (lebus) para acomodar el
cable de perforación.
Componentes:
Tambor principal.- Es el que transmite la fuerza al cable de
perforación y realiza la acción de subir o bajar la polea viajera.
Cabrestantre.- Son tambores colocados a ambos lados del
malacate y son usados para realizar operaciones rutinarias.
Frenos.- son unidades importantes, ya que de ellos depende para
el movimiento. El freno principal de un malacate es mecánico del
tipo de fricción (tambor o disco).
Embrague.- se usa para acoplar mecánicamente el tambor
elevador con la fuerza transmitida.
Sistemas auxiliares de frenado:
Los equipos mecánicos utilizan un freno auxiliar del tipo hidromático, el
cual trabaja impulsando agua en direcciones opuestas a la rotación del
tambor principal.
Los equipos eléctricos usan un freno auxiliar del tipo electromagnético
en el cual se generan dos campos magnéticos opuestos cuya magnitud
depende de la velocidad de rotación.
 5.4 Polea Viajera
El sistema de poleas es el que une mediante el cable de perforación al
malacate con la tubería de perforación o revestimiento y proporciona un
medio mecánico para bajar o levantar dichas tuberías. El sistema de
poleas se compone de: la corona y la polea viajera.
La corona es una serie de poleas fijas colocadas en la parte
Superior del mástil.

La polea viajera, como su nombre lo indica, es de libre

movilidad.

Diseño: la distribución del peso de una polea viajera afecta su

funcionamiento.
Mantiene la mayor parte del peso más abajo del pasador central, esto
hace que el bloque quede derecho, es decir en posición vertical, aun
cuando no está cargando, ejemplo cuando sale del agujero.
 LAS POLEAS
Es importante porque el hecho mismo de plegar una línea de acero
alrededor de una polea, los cables de acero de diámetros grandes como
1 ½“, cuando los cables están constantemente trabajando alrededor de
las poleas, la fricción de alambre contra alambre y toron contra toron es
bastante severa. Cuanto más pequeño es la polea más severa es el
desgaste.

5.5 Cable de Perforación

Su función es resistir el peso de la sarta de perforación durante las
operaciones de levantamiento y descenso de la misma, así como el de
las tuberías de revestimiento, hay diferentes tipos de números de
torones y en el arreglo o patrón de los hilos en cada uno de ellos.
 Clasificación y Construcción

Clasificación Torones Hilos

6x7 6 7
6 x 19 6 1627
6 x 37 6 2749
8 x 19 8 1626

5.6 Sistema de Rotación

Es el punto esencial del equipo, su función principal es realizar la
perforación del pozo, comúnmente es expresado como “haciendo hoyo”
simulando el brazo el movimiento de la palanca del freno del malacate

Tiene 3 Sub-Componentes mayores:

Ensamblaje de Mesa Rotaria y / ó Top Drive
La Sarta de Perforación
La Barrena

Componentes del sistema de rotación

Swivel (unión giratoria)
Enroscador
Flecha
Tubería de perforación
Lastras Barrenas
Enlaces
Estabilizadores
Rimas
Amortiguadores
Barrena Tricónica
Barrena PDC (diamante sintético)
Mesa Rotatoria

5.7 Unión Giratoria (Swivel)

Un dispositivo mecánico que cuelga el peso de la sarta de perforación.
Está diseñado para permitir la rotación de la sarta de perforación que se
encuentra debajo, acarreando grandes volúmenes de lodo de
perforación de alta presión entre el sistema de circulación del equipo de
perforación y la sarta de perforación.
Una unión rotatoria / junta rotativa es un mecanismo utilizado para
transferir los líquidos y / o gases durante la rotación o giro de una
conexión a otro. Las uniones giratorias están diseñados para soportar
un amplio rango de temperatura y presión para una variedad de
condiciones y ambientes. Además, juntas rotativas pueden integrar
varios puertos y manejar los diferentes tipos de medios de comunicación
al mismo tiempo.
Algunas especificaciones por las uniones giratorias usadas generalme
nte en la industria petrolera, tenemos:

5.8 Flecha o Kelly

La Kelly es un instrumentó tubular pesado usualmente tiene 4 0 6 lados
lo cual significa que tiene una sección trasversal hexagonal o cuadrada
que hacen rotar la sarta de perforación la broca en equipo que no tienen
top drive.
Es un elemento de acero que se instala en la parte superior de la tubería
de perforación, en ella se instalan las válvulas de seguridad en ambos
extremos para control de flujo de pozo, específicamente el lodo
de perforación.

5.9 Mesa Rotaria

La sección giratoria o rotativa del piso de perforación que proporciona
la potencia para hacer girar la sarta de perforación en el sentido horario
(como se ve desde arriba).
El movimiento rotativo y la potencia son transmitidos a la sarta de
perforación través del buje del vástago de perforación y del vástago.
Cuando la sarta de perforación está rotando, la brigada de perforación
generalmente describe la operación simplemente como "rotación a la
derecha", "giro a la derecha" o "rotación en el fondo".
Casi todos los equipos de perforación de nuestros días están provistos
de una mesa rotativa, como sistema principal o sistema de apoyo para
rotar la sarta de perforación. La tecnología de uniones de mando
superior, que permite la rotación continua de la sarta de perforación, ha
reemplazado a la mesa rotativa en ciertas operaciones.
Hoy en día, pocos equipos de perforación se fabrican con sistemas de
mando superior solamente, y carecen del sistema de vástago
tradicional.

5.10 Tubería de Perforación

La tubería de perforación es el elemento tubular utilizado para llevar a
cabo los trabajos durante la operación de la perforación. Generalmente
se le conoce como tubería de trabajo, porque está expuesta a múltiples
esfuerzos durante las operaciones de perforación del pozo.

5.11 Lastra Barrena (drill collars).

Un componente de una sarta de perforación que provee peso sobre la
barrena para la operación de perforación.
Los portamechas (lastra barrena) son piezas tubulares de grueso
espesor trabajadas a partir de barras sólidas de acero, generalmente
acero al carbono común aunque a veces se utilizan aleaciones de
níquel-cobre no magnético u otras aleaciones no magnéticas de calidad
superior. Las barras de acero se encuentran perforadas de un extremo
a otro para proporcionar un pasaje para el bombeo de los fluidos de
perforación a través de los portamechas.
El diámetro externo de las barras de acero puede ser mecanizado
levemente para garantizar la redondez, y en ciertos casos, puede estar
mecanizado con ranuras helicoidales ("portamechas en espiral"). Por
último, se cortan conexiones roscadas, macho en un extremo y hembra
en el otro, de modo que múltiples portamechas pueden enroscarse entre
sí junto con otras herramientas de fondo de pozo para formar un arreglo
de fondo de pozo (BHA).
La gravedad actúa sobre la gran masa de los portamechas para proveer
la fuerza descendente necesaria para que las barrenas fracturen
eficientemente la roca. Para controlar con precisión la magnitud de la
fuerza aplicada a la barrena, el perforador monitorea cuidadosamente
el peso de superficie, medido mientras la barrena se encuentra lejos del
fondo del pozo. Luego, la sarta de perforación (y la barrena), se baja en
forma lenta y cuidadosa hasta que toca el fondo.
Después de ese punto, a medida que el perforador continúa bajando el
extremo superior de la sarta de perforación, se aplica cada vez más
peso en la barrena, y, correspondientemente, se mide menos peso
colgando en la superficie. Si la medición de superficie indica 9 080 kg
[20 000 libras] menos de peso que con la barrena lejos del fondo,
debería haber una fuerza de 20 000 libras sobre la barrena (en un pozo
vertical).
Los sensores MWD de fondo de pozo miden el peso sobre la barrena
con más exactitud y transmiten los datos a la superficie.
 5.12 Barrena
Es la herramienta utilizada para triturar o cortar la roca. Todo lo que se
encuentra en un equipo de perforación asiste directa o indirectamente a
la barrena para la trituración o el corte de la roca.
La barrena se encuentra en la parte inferior de la sarta de perforación y
debe cambiarse cuando se desgasta excesivamente y deja de avanzar.
La mayoría de las barrenas funcionan raspando o triturando la roca, o
ambas acciones a la vez, generalmente como parte de un movimiento
de rotación.
Algunas barrenas, denominadas barrenas de tipo martillo, martillan la
roca verticalmente en forma similar a un martillo neumático utilizado en
operaciones de construcción.