PDVSA

MANUAL DE INSPECCION
VOLUMEN 8

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION

PDVSA N° TITULO

PI–15–01–05 INSPECCION A BLOQUES DE POLEAS

0 JUL.96 APROBADA 5 J.S. E.J. A.N.

REV. FECHA DESCRIPCION PAG. REV. APROB. APROB.

APROB. Eliecer Jiménez FECHA JUL.96 APROB. Alejandro Newski FECHA JUL.96

E1994 ESPECIALISTAS
 PROCEDIMIENTO DE INSPECCION PDVSA PI–15–01–05

PDVSA
REVISION FECHA

INSPECCION A BLOQUES DE POLEAS 0 JUL.96

Página 1
.Menú Principal Indice manual Indice volumen Indice norma

1 ALCANCE
Dar a conocer los pasos mínimos a seguir para la inspección de bloques de
poleas utilizados en equipos de izamiento y los criterios de aceptación y rechazo
de los mismos dependiendo del daño que presenten.

2 CRITERIOS DE INSPECCION
2.1 En la Fig. 1 se muestran las diferentes partes de un bloque de poleas típico.

2.2 Verificar que en las poleas del bloque se utilicen los cojinetes adecuados de
acuerdo con el servicio, tal como se indica a continuación:
2.2.1 Para un servicio no continuo y ligero, el mismo material de fundición de hierro de
la polea provee su propio cojinete (Fig. 2a). Se requiere lubricación frecuente
para reducir la fricción y evitar el excesivo desgaste
2.2.2 Cojinetes de rodamientos sellados (Fig. 2b): cojinetes de rodamientos aislados
y sin pistas, recomendados únicamente para servicio ligero y no continuo. Deben
ser lubricados periódicamente con una grasa pesada.
2.2.3 Cojinetes de deslizamiento de bronce autolubricantes: son recomendados para
requerimientos de servicios severos o cuando el bloque no puede ser lubricado
frecuentemente. Sin embargo, no pueden ser sometidos a altas velocidades u
operación continua. El cojinete de tipo tapón no puede ser lubricado ya que al
mezclarse el lubricante con la humedad se produce una mezcla de grafito cerozo
que destruye las características autolubricantes del cojinete. El de tipo
impregnado con grafito, en cambio, si puede ser lubricado.
2.2.4 Cojinetes de deslizamiento de bronce lubricados a presión (Fig. 2c): Son
recomendados donde las cargas son extra pesadas y continuas. Requieren
lubricación frecuente y periódica.
2.2.5 Cojinetes de rodamientos (Fig. 2d): con bases y pistas completas, recomendado
para servicio medio y operaciones a altas velocidades.
2.2.6 Cojinetes de precisión anti–fricción: (Fig. 2e) son capaces de soportar cargas
radiales y de empuje en condiciones operacionales severas y continuas con
cargas pesadas y altas velocidades.
Combinan una larga vida con mínimo mantenimiento.

2.3 Verificar que la capacidad del bloque sea equivalente a la capacidad nominal del
equipo.

2.4 Inspeccionar las tapas externas e internas o espaciadoras, y verificar si hay

desgaste ocasionado por el roce de las poleas o deformaciones causadas por
impacto.
 PROCEDIMIENTO DE INSPECCION PDVSA PI–15–01–05

PDVSA
REVISION FECHA

INSPECCION A BLOQUES DE POLEAS 0 JUL.96

Página 2
.Menú Principal Indice manual Indice volumen Indice norma

2.5 Verificar si existe desgaste excesivo en los guardacabos, terminales, cojinetes de

las poleas y pasadores. Así mismo, verificar si hay signos evidentes de
sobrecarga en alguno de los componentes que conforman el bloque. Si alguna
de estas condiciones es detectada se debe reemplazar el bloque o los
componentes dañados.

2.6 Verificar la perfecta rotación de las poleas.

2.7 Verificar que exista una adecuada separación entre las poleas con ellas mismas
y/o con las tapas externas o internas. Esta separación debe ser lo más pequeña
posible de tal manera de evitar al máximo el riesgo de que el cable salte y se
deslice en estos espacios libres.

2.8 Verificar que el bloque posea retenedores para evitar que el cable de acero salga
de las poleas durante su operación (ver Fig. 3) y que los mismos se encuentren
correctamente instalados.

2.9 En los casos que sea posible, inspeccionar los pasadores del bloque mediante
ensayo de ultrasonido, mientras éste se encuentre instalado. (ver procedimiento
PI–15–01–06).

2.10 Cuando el bloque sea desacoplado, se deberán inspeccionar todos sus

componentes mediante pruebas de ensayos no destructivos: partículas
magnéticas y/o líquidos penetrantes.
 PROCEDIMIENTO DE INSPECCION PDVSA PI–15–01–05

PDVSA
REVISION FECHA

INSPECCION A BLOQUES DE POLEAS 0 JUL.96

Página 3
.Menú Principal Indice manual Indice volumen Indice norma

Fig 1. BLOQUE DE POLEAS DE EQUIPOS DE IZAMIENTO TIPICO

Guardacabo

Pasador
central

Polea

Tapas

Precintos o
tiras
 PROCEDIMIENTO DE INSPECCION PDVSA PI–15–01–05

PDVSA
REVISION FECHA

INSPECCION A BLOQUES DE POLEAS 0 JUL.96

Página 4
.Menú Principal Indice manual Indice volumen Indice norma

Fig 2. DIFERENTES TIPOS DE COJINETES EN POLEAS

Agujero cojinete de cojinete de cojinete de cojinete de

ordinario rodamientos deslizamiento rodamientos rodamientos
sencillo sellados de bronce de rodillos de rodillos
lubricados a de empuje
presión
 PROCEDIMIENTO DE INSPECCION PDVSA PI–15–01–05

PDVSA
REVISION FECHA

INSPECCION A BLOQUES DE POLEAS 0 JUL.96

Página 5
.Menú Principal Indice manual Indice volumen Indice norma

Fig 3. RETENEDOR DEL CABLE DE ACERO EN BLOQUE DE POLEAS

Se deben instalar
Para evitar que el cable
retenedores como
de acero salte o se salga
el que se muestra
de las poleas