PENDIMENSIAN ABUTMENT

B1 B2

H1

H6
H7
H3 B3

HT
H2
H8

H4

H5

BT
B4 B5 B6

DIMENSI ABUTMENT
TINGGI
HT = 13.5 m
H1 = 3 m
H2 = 6 m
H3 = 9 m
H4 = 2 m
H5 = 2.5 m
H6 = 1 m
H7 = 0.5 m
H8 = 7.5 m
LEBAR
BT = 10 m
B1 = 2.5 m
B2 = 1 m
B3 = 0.5 m
B4 = 4 m
 B5 = 2 m
B6 = 4 m
DATA - DATA PENUNJANG YANG DIPERLUKAN
DATA TEKNIS
Panjang Jembatan = 10 m (L)
Lebar Jembatan = 8 m (W)
Jumlah Gelagar = 4 buah
Jarak Antar Gelagar = 2 m

SPESIFIKASI KONSTRUKSI
( TA ) Tebal Aspal = 8 cm = 0.08 m
( TS ) Tebal Slab Beton = 25 cm = 0.25 m
( AH ) Air Hujan = 4 cm = 0.04 m
( TP ) Tebal Paving Block = 5 cm = 0.05 m
( PS ) Pipa Sandaran = 3 " = 0.0762 m

BERAT JENIS
Perkerasan Aspal = 2.4 t/m3 ( BJA )
Slab Beton = 2.4 t/m3 ( BJB )
Air Hujan = 1 t/m3 ( BJH )
Paving Block = 2.2 t/m3 ( BJP )
Pipa Sandaran = 7.25 t/m3 ( BJS )

DATA DAN KUALITAS BETON

Mutu Beton = 25 MPa
Mutu Baja Tulangan = 210 MPa POLOS
= 340 MPa DEFORM
Mutu Baja Tiang Sandaran = 1400 kg/cm2
Gelagar Utama = beton bertulang

DATA TROTOAR
( WT ) Lebar Trotoar = 150 cm = 1.5 m
( DT ) Tinggi Trotoar = 30 cm = 0.3 m

DATA TIANG SANDARAN

( DS ) Tinggi Sandaran = 100 cm = 1 m
( WSA ) Lebar Sandaran ( B ) = 10 cm = 0.1 m
( WSB ) Lebar Sandaran ( A ) = 10 cm = 0.1 m

DATA GELAGAR
( JG ) Jumlah Gelagar = 4 buah
( WG ) Lebar Gelagar = 35 cm = 0.35 m
( DG ) Tinggi Gelagar = 110 cm = 1.1 m
 PEMBEBANAN BAGIAN ATAS

A. BEBAN MATI
- Lantai Kendaraan, TS * W * L * BJB = 48 t
- Air Hujan, AH * W * L *BJH = 3.2 t
- Aspal, TA * W * L * BJA = 15.36 t
- Trotoar, 2*WT*DT*L*BJB = 21.6 t
- Pipa Sandaran, 4 * PS * L * BJS = 22.098 t
- Tiang Sandaran, L*DS*WSA*WSB*BJB = 0.24 t
- Gelagar Utama, JG*WG*DG*L*BJB = 36.96 t
+
P total = 147.458

P total 147.458
RVD = = = 73.729 t
2 2

B. BEBAN HIDUP
- Muatan Hidup, PL = 12 ton
qL = 2.4 t/m
- Lebar Lajur Lalin, = 5 m

q*L 2,4 * 5
RqL = = = 4.3636364 t
2.75 2.75

Koefisien Kejut ( k ) = 1+(20/(50+L)) = 1.3636364

P*k*L 12*1,36*5
RPL = = = 29.752066 t
2.75 2.75

RVL = (k * RPL) + (1/2 * RqL)

= (1,36 * 29.752) + (1/2 * 4.364)
= 42.752817 t

C. GAYA AKIBAT REM DAN TRAKSI

Diperhitungkan 5% dari beban lajur "D" tanpa koefisien kejut

Rrt = 5%*(RPL + RqL*L) 5%*(29.752 + 4.364*10) t

= = 1.8347107
2 2
= 2 t

D. GAYA GESEK PADA TUMPUAN BERGERAK

 Gg = Koefisien gesek * RVD
>>> Nilai Koefisien Gesek = 0.2
= 0.2 * 73.729 = 14.7458 t

E. GAYA GEMPA

K diambil berdasarkan wilayah gempa

Wilayah Gempa Koefisien

1 0.2
2 0.19 Wilayah Gempa = 2
3 0.18 Koefisien = 0.19
4 0.17
5 0.16
6 0.15

EQ = K * RVD = 0,19 * 73.729 = 14.00851 t

 TINJAUAN DIMENSI ABUTMENT

B1 B2

H1
1

2 H6
3A H7
H3 B3
B
HT C
H2
4 H8

H4 E 6 7 8 D

H5 9

O BT
B4 B5 B6

A. ANALISA TAMPANG ABUTMENT

1. BADAN ABUTMENT

Tabel Hitungan Titik Berat Badan Abutment

LUAS SEGMEN LENGAN DARI O

SEGMEN Mx = Ac * x My = Ac * y
( m2 ) X(m) Y(m)
1 3.00 7.00 12.00 21.00 36.00
2 1.00 7.00 13.00 7.00 13.00
3 0.25 6.83 12.33 1.71 3.08
 4 15.00 5.25 7.50 78.75 112.50
5 3.75 6.83 7.00 25.63 26.25
6 4.00 2.67 3.17 10.67 12.67
7 4.00 5.00 3.50 20.00 14.00
8 4.00 7.33 3.17 29.33 12.67
9 25.00 5.00 1.25 125.00 31.25
TOTAL 60.00 319.08 261.42

ΣMx 319.08
Xc = = = 5.32 m
ΣAc 60.00
ΣMy 261.42
Yc = = = 4.36 m
ΣAc 60.00

2. TANAH DISAMPING ABUTMENT

Tabel Hitungan Titik Berat Tanah di Belakang Abutment

LUAS SEGMEN LENGAN DARI O

SEGMEN Mx = At1 * x My = At1 * y
( m2 ) X(m) Y(m)
A 0.25 7.17 12.17 1.79 3.04
B 3.75 7.17 9.50 26.88 35.63
C 36.00 8.00 9.00 288.00 324.00
D 4.00 8.67 3.83 34.67 15.33
TOTAL 44.00 351.33 378.00

ΣMx 351.33
Xt1 = = = 7.98 m
ΣAt1 44.00
ΣMy 378.00
Yt1 = = = 8.59 m
ΣAt1 44.00

Tabel Hitungan Titik Berat Tanah di Depan Abutment

LUAS SEGMEN LENGAN DARI O

SEGMEN Mx = At2 * x My = At2 * y
( m2 ) X(m) Y(m)
E 4 1.3333333 2.6666667 5.3333333333 10.6666666667
TOTAL 4 5.3333333333 10.6666666667

ΣMx 5.33
Xt2 = = = 1.33 m
ΣAt2 4.00
ΣMy 10.67
Yt2 = = = 2.67 m
ΣAt2 4.00
B. GAYA - GAYA YANG BEKERJA PADA ABUTMENT

B1 B2

H1

H6
H7
H3 B3
HT
H2 Pa1
H8

H4 Pa2
H5
Pp
BT
B4 B5 B6

DATA TANAH

q = 1.2
Data Tanah Di Belakang Abutment

- Sudut geser dalam ( ɸ ) = 20 ˚ = 0.3490659

- Kohesi ( C ) = 1.5
- Berat isi tanah ( ɣ ) = 1.75 t/m3
- Kedalaman tanah ( h ) = 13.5 m

Hitungan Koefisien Tekanan Tanah

 =
Ka = 1 - sinɸ /1 + sinɸ = 1 - sin(20) /1 + sin(20) 0.49

=
Kp = 1 - sinɸ /1 + sinɸ = 1 - sin(20) /1 + sin(20) 2.04

Tekanan Tanah Aktif

Pa1 = Ka*q*h*BT = 0,49*1,2*13.5*10 = 79.43 t

Pa2 = 1/2*Ka*ɣ*h^2*BT = 1/2*0,49*1,75*13.5^2*10 = 781.86 t

Tekanan Tanah Pasif

Pa2 = 1/2*Kp*ɣ*Df^2*B = 1/2*2,04*1,75*4.5^2*10 = 361.39 t

C. REAKSI PADA BANGUNAN BAWAH

1. Saat Normal
Rv = Rd + RL = 73.729+(4.36 + 29.75) = 107.84 t
Berat Abutment
Wc = v*ɣbeton = 60*13.5*2,4 = 1944 t
Berat Tanah di Belakang Abutment
Wt1 = v*ɣtanah = 44*13.5*1.75 = 1039.5 t
Berat Tanah di Depan Abutment
Wt1 = v*ɣtanah = 4*13.5*1,75 = 94.5 t
Gaya Akibat Rem dan Traksi
Rrt = 2 t
Gaya Tumbuk = 55 t
Gaya Gesek pada Tumpuan Bergerak
Gg = 14.75 t

2. Saat Gempa
Gaya Gempa Akibat Bangunan Atas (E1) = 14.01 t
Gaya Gempa Akibat Abutment
E2 = K * Wc = 0,19*1944 = 369.36 t

D. KOMBINASI BEBAN ULTIMATE

No. Jenis Beban Faktor Komb-1 Komb-2 Komb-3

Beban
1 Berat sendiri (MS) 1.00 Ö Ö Ö
2 Beban mati tambahan (MA) 1.00 Ö Ö Ö
3 Gaya rem (TB) 2.00 Ö Ö
4 Beban gempa (EQ) 1.00 Ö

KOMBINASI MOMEN ULTIMATE Komb-1 Komb-2 Komb-3

 No. Jenis Beban Faktor M Mu Mu Mu
Beban (tm) (tm) (tm) (tm)
1 Berat sendiri (MS) 1.00 600.00 600.00 600.00 600.00
2 Beban mati tambahan (MA) 1.00 462.00 462.00 462.00 462.00
4 Gaya rem (TB) 2.00 2.0 4.01 4.01
5 Beban gempa (EQ) 1.00 175.11 175.11
1241.12 1066.01 1062.00

KOMBINASI GAYA GESER ULTIMATE Komb-1 Komb-2 Komb-3

No. Jenis Beban Faktor V Vu Vu Vu
Beban (t) (t) (t) (t)
1 Berat sendiri (MS) 1.00 240.00 240.00 240.00 240.00
2 Beban mati tambahan (MA) 1.00 184.80 184.80 184.80 184.80
4 Gaya rem (TB) 2.00 0.4 0.80 0.80
7 Beban gempa (EQ) 1.00 70.04 70.04
495.64 425.60 424.80

Momen ultimate rencana Mu = 1241.12 tm

= 1242.00 tm
Gaya geser ultimate rencana Vu = 495.64 t
= 496.00 t
PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG UNTUK ABUTMENT

SPESIFIKASI TIANG PANGANG

Mutu Beton = 25 Mpa ( f'c )

Mutu Baja = 390 Mpa ( fy )
Dimensi = 650 mm (D)
Luas Permukaan= 3316.625 cm2 ( Ap )
Keliling Tiang = 204.1 cm (K)

Kedalaman Penananman Tiang = 17 m

DATA UJI SONDIR

( menggunakan data sondir Praktikum Mektan )
Kedalaman qc
( cm ) ( kg / cm2 )
0 - 140 20
140 - 800 30
800 - 1820 43
1820 - 1880 150

8D (qc1) + 4D (qc2)
qc ujung =
2
50 + 60
=
2
= 55 kg / cm2
Tf ujung = 1950 kg / cm
TEGANGAN TEKAN BETON YANG DIIJINKAN
ϑb = 0,33*f'c ; f'c = 25 Mpa = 250 kg/cm2
= 0,33*250 = 82.5 kg/cm2

P tiang = ϑb * Ap
= 82.5 * 3316.625
= 273621.56 kg = 273.62156 t
= 274 t

DAYA DUKUNG TANAH

Pall tiang pancang direduksi 30% karena perlemahan tekanan tanah ketika
pelaksanaan pemancangan baik hidrolis maupun pukul.

qc * Ap K * Tf
Pall = + * 70%
3 5
55 * 3316.625 204.1 * 1950
= + * 70%
3 5
= 60804.792 + 79599 * 70%
= 98282.654 kg
= 98.282654 t ~ 99 t
MENETUKAN JUMLAH TIANG
Pall = 99 t/tiang

Vu 496.00
n = = = 5.01010101 tiang
Pall 99
= 6 tiang
Satu buah jembatan memerlukan = 12 tiang

KONTROL TIANG PANCANG GRUP

S = 150 cm ( jarak antar tiang )
n = 5.3333333 buah ( jumlah tiang dalam baris horisontal )
m = 6.6666667 buah ( jumlah tiang dalam baris vertikal )

D
Ø = ATAN
S
0.65
= ATAN
1.5
= 0.41 rad
= 23.43 deg
1- Ø
E = (((n-1)*m)+((m-1)*n))/(m*n)
90
1- 23.43
= (((6-1)*7)+((7-1)*6))/(7*6)
90
= 0.567 = 1.000

Pall 1 tiang dalam 1 grup = E * Pall

= 1.000 * 99
 = 99.000 t

KONTROL JUMLAH TIANG PANCANG

P penahan = Jumlah Tiang * Pall 1 tiang

= 6 * 99.000
= 594 t

Beban Vertikal Yang Bekerja = 496.00 t

P penahan > Beban Vertikal ~ AMAN

Jika hasil perhitungan " TIDAK AMAN ", maka perdalam penanaman pondasi,
cek hitungan beban, perpendek jarak penanaman tiang, dan rubah dimensi tiang pancang.
 HARAP DIPERHATIKAN

adalah RUMUS PERHITUNGAN, jangan merubahnya karena dapat menyebabkan error

12345 adalah angka yang dapat diubah, apabila melakukan perubahan harap merubah angka pd rumus yg dituli
contoh,

( 15; 1,35; 7 ) harap dirubah

Konstanta dapat dirubah dengan menyesuaikan dengan peraturan yang ada dalam PPPJJR

Apabila ada pertanyaan dapat menghubungi

David Christian, Line : dcmahardhika
WA : 82138279874
ah angka pd rumus yg ditulis manual