UNIVERSIDAD NACIONAL SIGLO XX

ÁREA TECNOLOGÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

PRACTICA Nº 1
Materia: Hidráulica I
Docente: Ing. Víctor Acevedo Colque
Auxiliar: Univ. Mario Mamani Flores
Fecha de emisión: 29/09/018 Fecha de entrega: 1º examen parcial

1.- En la figura de los fluidos son agua y aceite de r  0.8

a) Encuentre la diferencia de presión entre los puntos A y B

b) si la presión en B es de 5KPa y la lectura barométrica es 730mm Hg, encuentre la presión absoluta
en A

2.- Determinar la presión diferencial entre las tuberías A y B para la lectura del manómetro
diferencial que se muestra en la figura.
3.- Con referencia a la figura, y despreciando el rozamiento entre el pistón A y el cilindro que contiene el
gas, determinar la presión manométrica en B en cm de agua. Supóngase que el gas y el aire tiene pesos,
específicos constantes e iguales, respectivamente, a 0.563 y 1.203 Kp/m3.

4.- El aire del recipiente de la izquierda de la figura esta a una presión de -22.86 cm de mercurio.
Determinar la cota del líquido manometrito en la parte de la derecha, en A.

5.- Los compartimientos B y C de la figura están cerrados y llenos de aire. Las lecturas barométricas son
de 99.98 KPa. Cuando los manómetros A y D marcan 99.98 KPa, ¿Qué valor tendrá x en el manómetro E
(mercurio en los dos tubos)?
6.- En la figura se muestra una presa, cuya cortina tiene 30.5m de largo y retiene 8m de agua dulce; tiene
una inclinación a un ángulo θ =60º. Calcule la magnitud de la fuerza resultante sobre la cortina de la presa
y la localización del centro de presión.

7.- Para el tanque de refresco de naranja que se muestra en la figura, calcular la magnitud y
localización de la fuerza total sobre la pared vertical del fondo. El tanque tiene 3m de longitud.
8.- Calcular la fuerza de presión que ejerce el fluido de benceno sobre la compuerta y localice la
fuerza de presión mostrada en la figura. Muestre la fuerza resultante sobre el área y señale su
localización

9.- En la figura, para una longitud de 2.44 de la compuerta, determinar el momento no compensado
respecto al eje de giro O, debido al agua, cuando esta alcanza el nivel A.