UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE VIALIDAD Y
GEOMÁTICA

DISEÑO VIAL

DISEÑO DE CARRETERA DE 3° CLASE

Estudiantes:
 CHAMBILLA FLORES, Jhonatam Darlyn 20154515E
 CHAPARRO LUJAN, Miguel Ángel 20152559E
 SALAZAR SANDOVAL , Stefany Maribel 20151128K
 QUICHCA VILCHEZ, Raul Franco 20151054G

Docente:
RODRÍGUEZ PRIETO, Mateo María Mercedes

Lima 05 de septiembre del 2018

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
Facultad de ingeniería Civil
Departamento de Vialidad y Geomática

INTRODUCCION:

OBJETIVOS:
 Trazar dos líneas de gradiente entre los puntos asignados
(Punto C Y Punto K) de una carretera de 3° clase y escoger la
mejor considerando principalmente aspectos económicos.

 Caracterizar el terreno donde se ejecutará la carretera

 Establecer la velocidad de diseño en función al volumen de

tráfico y la orografía.

UBICACIÓN:

DEFINICION DE VELOCIDAD DE DISEÑO:

VOLUMEN DE TRAFICO:
Se consideró un IMDA de 350 veh/día al ser una carretera de tercera
clase (con IMDA menores a 400 veh/día)

OROGGRAFIA:
TRAMO 1 TRAMO 2
1-1 2-2 3-3 4-4 5-5 6-6 7-7
Dh(m) 60.2 56.7 48.7 59.5 84 74.8 61.7
Dv(m) 30 30 30 30 30 30 30
m(%) 49.83 52.91 61.60 50.42 35.71 40.11 48.62
ACCIDENTADO(3) ONDULADO(2)
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ACCIDENTADO(3) ONDULADO(2)
VD(MÁX)-
KM/H 50 90
VD(MÍN)-
KM/H 30 40
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ACCIDENTADO(3) ONDULADO(2)
imáx 10 9
RANGO i min(%) 1.5 1.5
i max(%) 7 6

TRAZO DE LA LINEA DE GRADIENTE:

ACCIDENTADO(3)
Dh 494 1104
Dv 13 17
i(%) 3 2

ONDULADO(2)
Dh 1601
Dv 30
i(%) 1.9 = 2
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