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“Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann”

Facultad de Ciencias

Escuela Profesional de Matemática

“URBANIZACIÓN Y MIGRACIÓN EN EL PERÚ”

Presentado por:
Winder Ivan Condori Neira: 2018-177018
Luis Fernando Jareca Choquecota: 2017-177020
Jhoswel Abel Quispe Vilca: 2018-177006

TACNA-PERU
2018
1. Presentación
En el presente informe se examina la relación entre los migrantes y las
ciudades respecto de cuestiones como el empleo, la vivienda y la salud, pueden
los migrantes contribuir a la creación y revitalización de las ciudades mediante la
aportación de sus recursos e ideas, tanto en los países de origen como de acogida,
concentrándose mayormente en zonas urbanas, a este fenómeno se le llama
urbanización; pero también, como se tratará, pueden ocasionar consecuencias con
respecto a la degradación de los ecosistemas en el Perú al no existir un equilibrio
entre la migración y urbanización, es decir, el crecimiento acelerado de la
población en una determinada región podría dar origen a consecuencias en lo
social, como a la discriminación por ser diferencia de culturas; económico,
carencia de puestos de trabajo; político, pérdida derechos de los extranjeros; y
principalmente el espacio natural, con todos sus habitantes y ecosistemas. Como
también promover programas como en algunos países “modelos” el cual se
mencionará próximamente.
2. Sustentación teórica
Ante las diversas conceptualizaciones, es necesario definir qué se
entiende por la ciudad y lo urbano. La ciudad es un asentamiento que concentra
un tamaño importante de población con una alta densidad y constituye centro
político, económico y cultural en la organización de la sociedad. Por lo que
Jordán, define la ciudad cono “el espacio del hábitat social donde se desarrolla la
vida en comunidad, la satisfacción de necesidades, la generación de recursos, y la
cultura, en resumen, donde tiene expresión el desarrollo social y económico”
Carlos De Mattos, considera a la ciudad como un “fenómeno
autourbanizativo”, puesto que señala que es “producto de las decisiones que van
tomando las familias, las empresas y los distintos actores sociales dentro de un
marco regulatorio [las leyes]”
El término urbano se encuentra relacionado a la ciudad y es una
contraposición a lo rural y el campo.
El tamaño mínimo de población para considerar un área como urbana se
encuentra entre cientos de habitantes hasta algunas decenas de miles.
2.1.Tipos de Migración
2.1.1. Según el tiempo:
a) Migración temporal: cuando el migrante va a estar en el lugar de
destino por un periodo de tiempo y después regresa a su lugar de
origen.
b) Migración permanente: cuando el migrante va a estar en el lugar
de destino de manera permanente o de por vida.
2.1.2 Según su carácter:
a) Migración forzada: cuando el migrante parte de su lugar de
residencia por situaciones que amenazan su vida o en contra de
su voluntad. Por ejemplo, un conflicto armado o los desastres
naturales.
b) Migración voluntaria: cuando el migrante parte de su lugar de
residencia por voluntad propia en busca de una mejor calidad de
vida.
2.1.2. Según su destino:
a) Migración interna: cuando el lugar de destino del migrante es
dentro del mismo país, es decir, se traslada a otra región o lugar.
b) Migración internacional: cuando el lugar de destino del migrante
es otro país diferente.
2.2.Causas de las migraciones
Las migraciones constituyen un fenómeno demográfico sumamente
complejo que responde a causas diversas y muy difíciles de determinar, las
principales causas de las migraciones son:

2.2.1. Causas políticas.


Por persecución y venganza política abandonan un país para
residenciarse en otro o, al menos, intentan abandonarlo, aunque a
menudo pueden llegar inclusive a perder la vida cuando se trata de
regímenes totalitarios.
2.2.2. Causas culturales
La cultura (religión, idioma, tradiciones, costumbres, etc.) tiene mucho
peso en la decisión de quedarse en un país o emigrar de éste.
2.2.3. Causas socio-económicas.
Existe una relación directa entre desarrollo socioeconómico e
inmigración y, por ende, entre subdesarrollo y emigración. La mayor
parte de los que emigran lo hacen por motivos económicos, huyendo
de la pobreza, buscando acceso al trabajo, un mejor nivel de vida,
mejores condiciones de trabajo y remuneración, o en casos más
críticos, por cuestiones de supervivencia.
2.2.4. Catástrofes generalizadas.
Los efectos de grandes terremotos, inundaciones, sequías prolongadas,
ciclones, tsunamis, epidemias y otras catástrofes tanto naturales como
sociales han ocasionado grandes desplazamientos de seres humanos
durante todas las épocas, pero se han venido agravando en los últimos
tiempos por el crecimiento de la población y la ocupación de áreas de
mayor riesgo de ocurrencia de esas catástrofes, por ejemplo, Según
Cenepred, los departamentos comprendidos en el escenario del riesgo
de sufrir movimiento de masa son: Puno, Cusco, Apurímac, Ayacucho
y Arequipa. Un terremoto de escasa intensidad puede ser muy
destructivo en áreas subdesarrolladas con viviendas precarias y sin una
organización social y económica importante; mientras que en otros
países más desarrollados y culturalmente más avanzados, otro
terremoto de la misma intensidad puede no tener casi ninguna
consecuencia negativa en materia de la infraestructura del país.
2.3.Efectos de la migración
Como se viene desciendo, la migración va de la mano con la urbanización,
puede este tener sus ventajas y amenazas. La National Geographic publicó el5
de septiembre de 2010 que “la promesa de trabajo y prosperidad, entre otros
factores, atrae a la gente a las ciudades. La mitad de la población mundial ya
vive en las ciudades, y se espera que antes de 2050 dos tercios vivan en zonas
urbanas. Pero en las ciudades se combinan dos de los problemas más
acuciantes del mundo actual: la pobreza y la degradación medioambiental.”
La deficiente calidad del aire y del agua son las condiciones suficientes y el
lugar propicio para una serie de incomodidades para la supervivencia de la
población (residente, extranjero y cualquier otro ser vivo).
Conforme las áreas urbanas del mundo crezcan, será esencial desarrollar
sólidos programas de planificación urbana para resolver estas y otras
dificultades como se listan:
a. El crecimiento intensivo de las ciudades, el cual genera pobreza
e impide que los gobiernos locales ofrezcan servicios a todas las
personas.
b. El consumo concentrado de energía.
c. Las emisiones de los automóviles, como el plomo en el aire
urbano.
d. Grandes volúmenes de residuos no recogidos.
e. La contaminación y las barreras físicas, lo cual impide el
crecimiento de las raíces de masa forestal urbana.
f. Las sustancias tóxicas y los vehículos de transporte fomentan a
la pérdida del hábitat y las fuentes de alimentos de la fauna.
2.4.Características de la urbanización.
 Proceso de crecimiento urbano, implica tanto el aumento de la población,
como la expansión de áreas edificadas.
 El aumento de la población de los centros urbanos ha generado la
expansión del suelo urbano y la ocupación del suelo agrícola.
 En la mayoría de las ciudades, al producirse una urbanización no
planificada se ha generado una segregación socio-espacial de la población.
 Los sectores mejor habilitados, con mayor conectividad y servicios han
subido su valor de forma extrema, de manera que se produce las invasiones
donde podemos encontrar servicios deficientes, mayor contaminación y
falta de oportunidades para la población.
 La urbanización ha permitido la “conurbación”: fenómeno de unión de dos
ciudades por medio del crecimiento de una de ellas o de las dos.
 También se han generado espacios denominados como “rururbanos”:
espacios donde la ciudad limita con el campo en una delimitación poco
precisa.
3. Sustentación teórica
Una característica poblacional de las provincias de Tacna es el volumen de la
población urbana y rural en el período 2007, siendo en primer lugar en el área urbano,
Tarata (Ticaco, Susapaya y Sitajara, sucesivamente); y en el ámbito rural, nuevamente
Tarata (Héroes Albarracín, Estique, Susapaya y Sitajara), esto no se debe a que halla más
habitantes de origen sino que mucho de ellos son migrantes momentáneos a los que
llamaremos turistas.
Estos datos también nos indican que la localidad de Tarata es el mayor centro
poblado urbano de la provincia donde se localiza la mayor parte de la infraestructura,
equipamientos y servicios, tanto públicos y privados.
En la ciudad, la población se dedica predominantemente a actividades
secundarias y terciarias, lo cual es un problema ya que esto conlleva al materialismo y
consumismo, dejando de lado el respeto por la población y el entorno con los que día a
día se relacionan.
Bazant describe la expansión de las áreas urbanas (incremento repentino en un
área) como un proceso constante que sucede en todo el perímetro de las ciudades de
forma dispersa en sus inicios, seguida por la densificación excesiva (persona que habita
masivamente por cada área del territorio). Este proceso, por lo general, no respeta las
normas que destinan a favor del área para usos agropecuarios o de conservación
ecológica y terminan siendo parcelados y vendidos de manera informal.
Lamentablemente, los gobiernos locales perciben este proceso como inevitable por su
magnitud y complejidad.
Sin embargo, en el caso de grandes zonas metropolitanas, Bazant señala que
“están alcanzando un límite de crecimiento, debido a que los beneficios económicos en
cuanto a empleo y servicios que ofrecen a los nuevos habitantes empiezan a decrecer, al
mismo tiempo el tráfico y la inseguridad empiezan a aumentar.”
3.1.TACNA: Así lucen dos de las provincias más despobladas en el Perú.
El enorme potencial turístico que encierra las provincias es aprovechada por
innumerables agencias de turismo que recorren la zona con visitantes mayormente del país de
Chile.
De acuerdo a las proyecciones que emitió el Instituto Nacional de Estadística e
Informática – INEI, la región Tacna acoge a dos de las provincias más despobladas a nivel
nacional. Con 7 mil 745 habitantes en Tarata y 8 mil 95 habitantes en Candarave los coloca en
las ciudades nacionales con escasa población regular.
Pese a esta desventaja, en la actualidad ambos sectores constituyen parte del circuito
turístico regional y que es constantemente visitado por turistas procedentes de Chile que
ocupan los servicios de agencias de turismo en Tacna. Lo cual hace posible que se provea
servicios básicos como el de abastecimiento de agua, saneamiento y vivienda a causa de los
turistas
Las zonas urbanas despobladas que han sufrido pérdidas de población insostenibles,
por ejemplo, a causa del declive industrial, pueden obtener beneficios de las políticas que
incentivan a los migrantes a establecerse en sus regiones con el propósito de ayudar a
revitalizar las economías locales, como es el claro ejemplo de Tarata y Candarave.
Si no se hace algo en todas las regiones del Perú como se promueve en Tacna (el
turismo), Perú puede quedar peor que Detroit el cual en su tiempo, fue la cuarta ciudad más
grande de los Estados Unidos de América y una potencia manufacturera pero que entre 2000
y 2010 perdió una cuarta parte de su población, junto con su base industrial automovilística.
Las pérdidas de puestos de trabajo y población redujeron la capacidad financiera de la ciudad
y condujeron a una situación de insuficiencia de inversiones y deterioro de los servicios
públicos. La solución modelo se ve en China el cual en el decenio de 1970 se ejecuta un
programa de desarrollo de pequeñas ciudades con el fin de redistribuir el crecimiento.
La urbanización en China ha logrado evitar la pobreza urbana en gran escala y el
desempleo, frecuentemente vinculados a la urbanización.
3.2.Diversidad - listo para ser diferente.

Como el escritor estadounidense Stephen Covey dijo una vez que “La fuerza reside en
las diferencias, no en las similitudes.”

Esta afirmación hace referencia al multiculturismo y es la base

La experiencia de las empresas en todas las partes del mundo muestra todos los días
que la diversidad es una ventaja competitiva y un facilitador clave del crecimiento de una
empresa: Diversidad e interculturalidad resultan en un incremento en la innovación, más
oportunidades para todos, mayor acceso al talento y, por lo tanto, un mejor rendimiento
empresarial.

La diversidad presente en muchas de las ciudades del Perú es otra característica de las
tendencias modernas en los ámbitos de la migración y el crecimiento urbano a nivel
internacional. Las principales ciudades del mundo industrializado, en particular, tienen
poblaciones muy diversas que conviven. En los países en desarrollo como en el Perú la
combinación de elementos étnicos y raciales puede ser considerable, ya que los migrantes
provienen de los países cercanos y de toda la región. La gestión eficaz de la diversidad plantea
un reto para nuestro gobierno.

3.3.Venezolanos en el Perú y Asentamientos informales y barrios marginales


El INEI informó que a la fecha hay más de 353,000 venezolanos en Perú. Sin embargo,
solo tienen el Permiso Temporal de Permanencia (PTP) 55,000 ciudadanos.
Pero ellos no tienen los mismos derechos y oportunidades como en su país de origen al
igual que muchos otros extranjeros tal como destaca el superintendente Eduardo Sevilla
Echevarría que “según cifras hasta diciembre de 2017, siete de cada diez venezolanos que
ingresaron al Perú eran profesionales con estudios superiores” y muchos de ellos no
pueden ejercer su profesión.
La Organización Internacional para las Migraciones (OIM), agencia de las Naciones
Unidas ( ONU), difundió un estudio que revela que “ el 85% de venezolanos que trabaja
en el Perú vive en la informalidad dado que no llegan a firmar ningún contrato laboral”.
Y por ende no cuentan con los suficientes ingresos de gozar de servicio básicos como un
lugar donde hospedarse.
En muchas zonas urbanas de América Latina, Asia, y África, las restricciones impuestas
por los gobiernos al acceso a la tierra han limitado la oferta de vivienda a un precio cómodo
para el venezolano, contribuyendo así a la proliferación de asentamientos informales. Esto
refleja una planificación urbana y gobernanza deficiente en el plano local y nacional.
La situación puede mejorar con la aplicación de sistemas seguros de tenencia de tierras a
través de la regularización de los mercados y de la situación de residencia de los habitantes.
Así se dispondría de mejores medios de subsistencia para los pobres, incluidos los
migrantes, y se impulsaría el desarrollo local y un enriquecimiento cultural.
Un claro ejemplo es el plan de mejora urbana de Marruecos en el cual se reubica a los
habitantes de los barrios marginales mediante la aplicación del programa “Ciudades sin
Barrios Marginales” (ONU-Hábitat, 2012).
Streets as Public Spaces and Drivers of Urban Prosperity. ONUHábitat, Nairobi. Puede consultarse
en: http://unhabitat.org/books/ streets-as-public-spaces-and-drivers-of-urban-prosperity/
State of Arab Cities – Challenges of Urban Transition. ONU-Hábitat, Nairobi. Puede consultarse
en: http://unhabitat.org/books/the-state-of-arabcities-2012-challenges-of-urban-transition/

La Población Económicamente Activa (PEA) urbana es mayor que la PEA rural. En


cuanto a la falta distribución de la PEA, el impacto general de las migraciones y el limitado
crecimiento urbano de algunos distritos ha producido la disminución de la PEA
agropecuaria en Perú.

En la provincia de Tarata, la PEA ocupada es en agricultura, pero al mismo tiempo,


se observa un fuerte crecimiento en las ciudades intermedias. Es por eso que podemos observar
que la urbanización en esta provincia se hace sobre la base de la producción del sector terciario,
lo que es un indicativo no sólo de la limitación para incorporar empleos productivos para la
creciente población sino también del hecho de que la relación urbano/rural y la configuración
del espacio regional se construyen en torno a los circuitos comerciales y la prestación de
servicios, y ya no con respecto a lo que en realidad se requiere. Produciendo así un
desequilibrio en tema de trabajo en la ciudad y un olvido para el sector primario.
Como más de la mitad de la población mundial vive en ciudades, las zonas urbanas
ya consumen la mayor parte de la energía mundial y generan gruesos residuos de desecho,
incluidas las emisiones de gases de efecto invernadero. El rango completo de impactos de la
expansión incluye impactos no solo sobre los recursos ambientales, las áreas naturales y
protegidas, sino también sobre los ambientes rurales, la salud y la calidad de vida así como
impactos socioeconómicos.

La mayor parte de las sociedades comparten una serie de problemas medio ambientales tales
como:

 Contaminación del Aire


 Niveles elevados de ruido ambiental
 Emisión de gases de efecto invernadero
 Generación de residuos y aguas residuales
 Impactos paisajísticos
 Perdida de biodiversidad y especies invasoras
 Consumo de recursos no renovables
4. Soluciones.
 Combatir la pobreza fomentando el desarrollo económico y la creación de empleo.
 Fomentar la participación de la comunidad local en el gobierno local.
 Reducir la contaminación del aire mejorando el uso de la energía y los sistemas
alternativos de transporte.
 Crear consorcios públicos y privados para ofrecer servicios como el desecho de
residuos y el alojamiento.
 Plantar árboles e incorporar el cuidado de los espacios verdes de las ciudades como
elemento clave de la planificación urbana.
 No llevar más que fotografías: No debemos llevar nada del lugar que no nos
corresponda, debemos dejar las cosas en donde y como estaban, no debemos llevar las
cosas que no nos pertenecen. Si queremos algún recuerdo, saquemos fotografías, con
ellas nos llevamos muy buenos recuerdos.
 No dejar más que huellas: Como buenos conquistadores, no debemos arrojar basura en
cualquier lado, sino guardarlo en el bolsillo y tirarlo cuando lleguemos a nuestras casas,
también si hacemos un pozo, debemos volver a taparlo y dejar el terreno tal como estaba
y no dejar ninguna marca.

 No matar más que el tiempo: No debemos matar a un bichito sin razón alguna, son
pertenecientes del lugar y nosotros no tenemos por qué ir ahí y matarlos, nosotros
fuimos los que los invadimos, no ellos a nosotros. Tampoco debemos cortas plantas,
ya que es un ser vivo y cuando lo cortamos la estamos matando.
5. Conclusiónes

Toda la información presentada afirma que la urbanización junto con la migración, al


no efectuar un equilibrio, son los mayores causantes de nuestros problemas. La urbanización
y la migración masiva hace que perdamos ecosistemas en nuestro país multicultural y
pluricultural lo que hace que cada vez haya zonas menos verdes, por lo tanto menos oxígeno,
lo que repercute directamente nuestra vida.

Sin duda la diversidad es fundamental para el éxito de las empresas.

6. Fuentes documentales
6.1.Bibliografía.
Andrei Rogers (1982).” Demografía y economía”. journal article. Vol. 16.
6.2.Hemerografía.
TINAJEROS SALCEDO G. R. (2013). “MODELO DE DESARROLLO URBANO RURAL SOSTENIBLE PARA
LA LOCALIDAD DE TARATA”. Recuperado de
file:///C:/Users/PC10/Downloads/TM0113.pdf
MOSCHELLA MILOSLAVICH P.(noviembre del 2012). “Variación y protección de
humedales costeros frente a procesos de urbanización: casos ventanilla y puerto
viejo” Recuperado de
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/4527/MOSCHE
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6.3.Welografía.
Centro Nacional de Estimación, Prevención y Reducción del Riesgo de
Desastres (13 de agosto del 2018). “Cinco regiones del sur del Perú
en peligro por deslizamientos de masa” Recuperado de
https://andina.pe/agencia/noticia-cinco-regiones-del-sur-del-peru-
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https://www.dictionary.com/browse/visa
Diferenciador.” Diferencia entre inmigración e inmigración.”.Recuperado de
https://www.diferenciador.com/diferencia-entre-emigracion-e-
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Falcon D. (03/03/2018). “Diversidad - listo para ser diferente”. Recuperado
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Instituto Nacional de Estadística e Informática (13 de octubre del 2017).
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https://www.inei.gob.pe/biblioteca-virtual/boletines/migraciones/1/
Instituto nacional de estadística e informática. (12 de Julio del 2015). “Así
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provincias-mas-despobladas-en-el-peru-601745/
MOSCHELLA MILOSLAVICH P.(noviembre del 2012). “Variación y
protección de humedales costeros frente a procesos de urbanización:
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Organización de las naciones Unidas(2008). “Por un mejor futuro urbano”
Wikipedia. “Migración Humana”. Recuperado de
https://es.wikipedia.org/wiki/Migraci%C3%B3n_humana#Causas_d
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casos ventanilla y puerto viejo” Recuperado de
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Streets as Public Spaces and Drivers of Urban Prosperity. ONUHábitat,
Nairobi. Puede consultarse en: http://unhabitat.org/books/ streets-as-
public-spaces-and-drivers-of-urban-prosperity/
State of Arab Cities – Challenges of Urban Transition. ONU-Hábitat, Nairobi.
Puede consultarse en: http://unhabitat.org/books/the-state-of-
arabcities-2012-challenges-of-urban-transition/
7. Anexo

Imagen 01. Diferencia entre inmigración e inmigración.

Fuente: https://www.diferenciador.com/diferencia-entre-emigracion-e-inmigracion/
Figura 2. Población Urbana y rural de Tarata y sus distritos.

Fuente: Plan Vía Provincial Tarata 2009- 2018