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CONSTRUCCIONES II
Nombre: Suarez Sandoval Estalin Isaac Fecha: 22/09/2018
Semestre: Séptimo Paralelo: Segundo
Como no hay ningún método normalizado para el diseño de mezcla del HAC muchas instituciones
académicas, fabricantes de aditivos, fabricantes de hormigón preparado, prefabricadores y
contratistas han desarrollado sus propios métodos de diseño de mezcla.
Los diseños de mezcla a menudo usan el volumen como factor clave por la importancia de la
necesidad de rellenar los huecos entre los granos de árido. Algunos métodos tratan de definir
curvas granulométricas óptimas para el relleno de huecos existentes. Otro método es evaluar y
optimizar la fluidez y la estabilidad de la pasta primero y luego la de las fracciones de mortero,
antes de introducir las partículas gruesas de los áridos y entonces se prueba la mezcla completa
del HAC
Según la Norma Española. Es de esperar la próxima publicación de Normas UNE que detallen
los ensayos más frecuentes para identificar a los hormigones autocompactantes. Dichos ensayos
son:
El ensayo de extensión de flujo, o slump flow en inglés, es el método más simple y el más
utilizado, debido a la sencillez del equipo que se precisa. Está basado en el aparato y
procedimiento del ensayo del cono de Abrams, el cual es probablemente el ensayo más universal
para la determinación de la docilidad o trabajabilidad del hormigón fresco.
Se recomiendan medidas de Df de entre 60 y 80 cm, presentando las mezclas en ese rango una
buena habilidad o facilidad
Este ensayo, denominado V-funnel en inglés, fue desarrollado por Ozawa en la Universidad de
Tokio. Estudios experimentales pusieron de manifiesto que en el flujo de hormigón por un
embudo, ir reduciendo la sección transversal de la salida aumentaba el riesgo de bloqueo por el
contacto entre los áridos gruesos, siendo un indicativo de la necesidad de mejorar la viscosidad.
El ensayo tiene por tanto como objetivo evaluar la habilidad de fluir del hormigón en áreas
restringidas en dirección vertical y bajo su propio peso, cualificando la tendencia a la segregación
y al bloqueo, mediante observación de la variación de la velocidad de flujo.
Ensayo de la caja en L
El ensayo consiste en llenar el depósito y dejar fluir el hormigón hacia el canal a través de las
armaduras. Se determinan el tiempo que tarda el hormigón en llegar a una distancia de 200 mm
(T20) y de 400 mm (T40), y las alturas H1 y H2 que se alcanzan en ambos extremos de la parte
horizontal, con la mezcla ya en reposo. La razón H2/H1 se define como el coeficiente de bloqueo.
Ensayo del anillo japonés
El anillo de barras, denominado a menudo anillo japonés, o J-Ring en inglés, es un aparato que
se utiliza en combinación con otros ensayos, como son el de extensión de flujo, Orimet (que se
describe más adelante) o embudo-V, a efectos de evaluar conjuntamente las habilidades de fluir
y de pasar entre barras de armadura
CONCLUSIONES
La utilización del hormigón autocompactable en el campo de la construcción de cualquier
obra civil da facilidad en distintas áreas de trabajo puesto que este el momento de su
colocación evita el uso de vibradores mecánicos, por ende, menor mano de obra a la vez
que permite que el hormigón llene el encofrado con mayor rapidez de manera homogénea,
siendo esto beneficiosa para impedir microfisuras.
La relación del agua a utilizar para este hormigón se debe encontrar en el rango 0.85 –
1.10 esto se debe a que el hormigón necesita tener una alta plasticidad y fluidez para que
al momento de los ensayos que debe cumplir llegue a las especificaciones necesarias para
ser utilizado como hormigón autocompactante.
BIBLIOGRAFÍA
Biasioli, F., Mancini, G., Just, M., & Curbach, M. (2014). EUROCODE 2: BACKGROUND &
APPLICATIONS DESIGN OF CONCRETE BUILDINGS. Recuperado el 22 de
Septiembre de 2018, de
http://eurocodes.jrc.ec.europa.eu/doc/1110_WS_EC2/report/1110_WS_EC2.pdf
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CRITERIOS PARA SU UTILIZACIÓN. Recuperado el 22 de Septiembre de 2018, de
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