Cap2: EL ORIGEN DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL

1)¿Cuál e el objetivo que se plantea el autor en el cp 2?

-Aclaraciones previa que hace el autor 1 : la r.i no es simplemente una aceleración del
crecimiento Econ., sino una aceleración del crecimiento determinada y conseguida por
la transformación económica y social. A fines del SXVIII esta transformación
económica y social se produjo en una economía capitalista y a través de ella.
-Y la segunda es que la r.i fue la primera de la historia. Sin embargo no puede explicarse
en términos puramente británicos, ya que Inglaterra formaba parte de una economía mas
amplia, “economía europea” o mundial de los estados marítimos europeos.
- El mundo “avanzado” estaba al dependiente por una cierta división económica: de una
parte una zona relativamente urbanizada, de otras zonas que producían y exportaban
abundantes productos o materia prima. Estas relaciones pueden describirse como un
sistema de intercambios- de comercio, de pago internacionales… había dad claras
muestras de expansión y desarrollo dinámico.
El problema sobre los orígenes de la R.I que aquí esencialmente nos concierne es
porque fue Gran Bretaña que se convirtió en el primer “taller del mundo”. Una segunda
cuestión relacionada con la anterior es porque este hecho ocurrió hacia fines del sxviii y
no antes o después.

2) Señalar brevemente las explicaciones “clásicas” acerca de los orígenes de la

revolución industrial en Inglaterra y las críticas q le realiza Hobsbawn.
Teoriza que tratan de explicar la R.I en términos de clima, geográfica, cambios
biológicos en la población u otros factores exógenos.
- largo periodos de buenas cosechas a principio e siglos, xq en otros periodos
similares no tuvieron consecuencias sememjantes.
- Los factores climáticos, la geografía, la distribución de los recursos naturales no
actúan independientemente.
- El problema de la población es algo distinto, ya q sus movimientos pueden
explicarse por factores exógenos.
- También debe rechazarse las explicaciones de la rev. Industrial que la remiten a
2 accidentes históricos”.
- También debe rechazarse los factores puramente políticos. En as segunda mitas
del siglo XVIII prácticamente todos los gobiernos de Europa querían
industrializarse, pero solo lo consiguió el británico. Por el contrario, los
gobierno británicos desde 1660 en adelante.

Las principales condiciones previas para la industrialización ya estaban presentes en

Inglaterra del XVIII o bien podían lograrse con facilidad. Atendiendo a las pautas
que se aplicaban generalmente a los países hoy en día “subdesarrollados”, Inglaterra
no lo estaba.
Los vínculos económicos, sociales e ideológicos que inmovilizaron a la mayoría de
las gentes preindustriales en situaciones y ocupaciones tradicionales ya eran débiles
y podían ser desterrados con facilidad.

3) ¿Cuáles fueron las transformaciones experimentadas por Gran Bretaña durante

el SXVIII que contribuyeron a preparar el terreno para la R.I?
- Muchas de las nuevas inversiones técnicas establecimiento productivo podían
arrancar económicamente a pequeña escala, e irse engrosando progresivamente por

1
 adición sucesiva. Es decir, requerían poca inversión inicial y su expansión podía
financiarse con los beneficios acumulaos. El desarrollo industrial estaba dentro de
las capacidades de una multiplicidad de pequeños empresarios y artesanos
cualificados tradicionales.
Esto no quiere decir q no surgieron obstáculos en el camino de la industrialización
británica, sino solo fueron fáciles de superar a causa de que ya existían las
condiciones sociales y económicas fundamentales, porque el tipo de
industralizaciones del siglo XVIII comparativamente barato y sencillo.
- El problema referido al origen de la revolución industrial es por tanto como se
acumulo el material de la explosión económica, sino como se prendo la mecha, y
podemos añadir, que fue oque evito quela1 explosión abortara después del
impresionante estallido inicial.
- La industrialización cambia todo esto permitiendo a la producción- dentro de
ciertos imites- q amplié sus propios mercados, cuando no crearlos, por ejemplo,
cuando Henry Ford su modelo “T”.
4) Explicar la importancia del mercado externo en relación con la revolución industrial
y el papel que cumplieron el mercado interno y el gobierno.
- Una revolución pequeña, sencilla y barata según nuestros patrones. Hay dos
escuelas de pensamiento sobre esta cuestión. Uno hace hincapié sobre el
MERCADO INTERIOR, que era con mucho la mayor salida para los productos
del país. Amplio y en expansión solo podía crecer de 4 maneras importantes, 3
de las cual no parecían ser rápidas: crecimiento de población (q creara mas
consumidores9una transferencia de las gentes que recibían ingresos no
monetarios a monetarios q creara más clientes, y que los artículos producidos
industrialmente y sustituyeran la manufactura o importaciones, y la otra es el
MERCADO EXTERIORI O DE EXPORTACION, q era mucho mas dinámico y
ampliable. Un tercer factor importante es el GOBIERNO.
- Quizás tres casos especiales sean excepción: el transporte, los alimentos y los
productos básicos, especialmente el carbón. No podemos saber con certeza la
importancia que estas mejoras supusieron para el desarrollo de la
industrialización, pero no hay duda de que el impulso para realizarla provino del
mercado interior, de la creciente demanda urbana alimentos y combustible.
- ELMERCADO INTERIOR proporciono también una salida importante para lo
que mas tarde se convirtieron en productos básicos. El consumo de carbón se
realizo casi enteramente n el gran numero de hogares urbanos ( londinenses),
hierro aunque en mucho menor cantidad.
- La principal ventaja del mercado interior preindustrial era, por lo tanto, su gran
tamaño y estabilidad. Es posible queso participación en la revolución fuera
modesta pero indudable que promovió el crecimiento económico y, lo que mas
es importante, siempre estuvo en condiciones de desempeñar el papel de
amortiguador para las industrias de exhortación mas dinámicas frente alas
repentinas fluctuaciones y colapsos que era el precio que tenían que pagar por
su superior dinamismo.
- LAS INDUSTRIAS PARA EXPORTACION trabajan incondiciones muy
distintas y potencialmente más revolucionarias. Estas industrias fluctuaban
extraordinariamente. A la larga estas industrias se extendieron mas y con
rapidez, q las del mercado interior
- La manufactura del ALGODÓN primera q se industrializo, estaba vinculada l
comercio ultramarino, sus productos se vendían mayormente en el exterior.

2
 - El GOBIERNO: aquí la gran ventaja de Gran Bretaña sobre sus competidores, a
diferencias de Inglaterra esta dispuesta a subordinar toda política exterior a sus
fines económicos. Sus objetivos bélicos era comerciales, es decir, navales. Os
fines económicos de Inglaterra no respondían exclusivamente a intereses
comerciales y financieros, sino tmb, a grupos de presión de os manufactureros.
Finalmente la diferencias de todos sus rivales la política inglesa del s SXIII era
agresividad sistemática, sobre todo contra su competidor Francia.
- El papel de los 3 principales sectores de demanda en la génesis de la
industrialización puede resumirse: las exportaciones respaldadas por la
sistemática y agresiva ayuda del gobierno, proporcionaron la chispa, y con os
tejidos de algodón, el sector dirigente de la industria. Dichas exportaciones
indujeron mejoras en el transporte marítimo. El mercado interno proporciona la
base necesaria para la economía industrial generalizada. Y a través de un
proceso de urbanización- el incentivo para mejoras mejoras fundamentales en e
transporté para la industria del carbón y para ciertas innovaciones tecnológicas
importantes. El gobierno ofreció su apoyo sistemático al comerciante yal
manufacturero y determinados incentivos.

Cap3. LA REVOLUCION INDUSTRIAL 1780-1840

3
7) Principales características de la primera ase de la revolución industrial (algodón)
- la rev.industrial británica no fue solo algodón. Si embargo fue el iniciador del cambio
industrial y la base de las primeras regiones que no hubieran existido a no ser por la
industrialización y la q determinaron una nueva forma de producción, la “fabrica”. El
1830 exigían otras ciudades llenas de humo y de maquinas de vapor, aunque no como
ciudades algodoneras.
- la manufactura del algodón fue un típico producto secundario derivado de la dinámica
corriente de comercio internacional, sobre todo colonial. El algodón en bruto que se uso
en Europa mezclado con lino para productor una versión mas económica de aquel tejido
era casi enteramente colonial.
- la industria lanera inglesa logro que en 1700 se prohibiera su importación,
consiguiendo así accidentalmente para posfuturos manufactureros nacionales del
algodón una suerte de vía libre en el mercado interior. Sin embrago estos estaban aun
atrasados para abastecerlo, aunque la 1 forma del a moderna industria algodonera.
- fue así como el algodón adquirió su característica vinculación con el mundo
subdesarrollado, que retuvo y estrecho pese a las distintas fluctuaciones a que vio
sometido.
- el algodón fue esencialmente y de modo duradero una industria de exportación.
- después de mediados de siglo XIX encontró un mercado principal en la India y n el
extremo Oriente. La industria algodonera británica era, en esta época, ma mejor del
mundo, pero acabo como había empezado al apoyarse no es su superioridad
competitiva, sino en el monopolio de los mercados coloniales subdesarrollados que el
imperio británico, la flora y su supremacía comerciales le otorgaban tras la 1 guerra
mundial, sus propios productos algodoneros y la interferencia política poética de Gran
Bretaña ya no podía impedirles q lo hicieran, a industria algodonera tenia los días
contados..
Tres invenciones conocidas equilibraron la balanza: la spinning-jenny (1760) permitía
hilar varias mechas a la ves, la water-frame (1768) combina rodillas y usos y las función
anterior y la mule ( 1780) se aplicaba vapor.
- la tecnología de la manufactura algodonera fue muy sencilla. Esta tecnología
requería pocos conocimientos científicos o una especialización técnica superior
ala mecánica practica de principios de s XVIII.
- La 1 etapa de la revolución industrial fue técnicamente un tanto primitiva no
porque no se dispusiera de mejor ciencia y tecnología, o porque no tuviera
interés en ellas.
- La novedad no radica en las innovaciones, sino en la disposición mental de la
gente practica para utilizar la ciencia y la tecnología q durante tanto tiempo
había estado a su alcance y en el amplio mercados q se abría a los productos, con
la rápida caída de costos y precios. No radicaba en el florecimiento del genio
incentivó individua, sino en la situación practica q encaminaba el pensamiento…
- Esta situación fue afortunada ya q dio ala R.I un impulso y quizás esencial, esta
situación minimizo los requisitos básico de especialización, de capital, de
finadazas a gran escala o de organización y planificación gubernamentales si lo
cual ninguna industrialización es posible.
- Los aspectos mas característicos de la producción moderna- por ejemplo la
fabricación de vehículos motor-.

El nuevo sistema q sus contemporáneos veían 3 elementos:

- división de la población industrial entre empresarios capitalistas y obrero q
tenían mas queso fuerza de trabajo, que vendían a cambio de un salario.

4
- Era la producción de “fabrica”, una combinación de maquinas especializadas
con trabajo humano especializado.
- Era la sujeción de toda la economía- en realidad de toda la vida- a los fine de los
capitalistas y la acumulación de beneficios. Algunos de ellos-aquellos q no veían
nada erróneo en el nuevo sistema- no se cuidaron distinguir entre aspectos
técnicos y sociales, otros aquellos q se veían atrapados ene. Nuevo sistema
contra su voluntad y no obtenían dé el otra cosa q la pobreza.

- Ninguna otra industria podía compararse con la del algodón en esta1 fase de la
industrialización británica.

- La industria algodonera comenzó su expansión y siguió creciendo mas

rapadamente q el resto, y en cierto sentido su andadura midió su economía.. la
industria británica estaba en su apogeo. Cuando el algodón dejo de
expansionarse como sucedió ene. Ultimo cuarto del siglo xix al bajar su tasa de
crecimiento- toda la industria tambaleo-.

- En 1842 los hogares británicos aun consumían dos tercios de os recursos

internos de CARBON, q se elevaban. La producción de carbón de la época
seguía siendo primitiva. Su base inicial había sido un hombre encuclillas que
picaba mineral en un corredor subterráneo, pero de dimensión misma de esa
producción forzó a la minería a prender el cambio técnico: bombear las minas.
De este modo la minería abrió camino a la maquina de vapor mucho antes de la
minería.

- El HIERRO: TAMBIEN TUVO DIFICULTADES. Antes de la R , Gran Bretaña

no producía hierro i en grandes cantidades, y en la década de 1800 su demanda
fatal difícilmente debió haber esuperdo ciertas cantidades. La GUERRA en
general y la flota en particular proporcionaron la industria del hierro constantes
estímulos y un mercado intermitente.

- Tres importantes innovaciones aumentaron su capacidad: la fundición de hierro

con carbón de coque, las invenciones de pudelaje y afinado, que se hicieron de
uso con un hacia 1780 y el horno con inyecciones de aire caliente. Estás
innovaciones fijaron la localización de la industria junto a las carboneras.
Después de la guerra el hierro adquirió un importante mercado de exportación.

- La industrialización británica produjo una variedad de demanda interior de este

metal, para maquinas y herramientas, construir puentes, tuberías, utencillos, ec.

- El hierro sirvió de estimulante no solo para todas las industrias q consumían sino
también para el carbón, a maquina de vapor y, por las mismas razones q el
carbón, el transporte. No obstante, al igual que el carbón, el hierro no
experimento su revolución industrial.

- La era del ferrocarril fue la que triplico la producción de carbón y hierro y creo
virtualmente la industria de acero.

5
- La prueba mas clara de esta CRISIS fue la marea de descontento social que se
abatió sobre Gran Bretaña en oleadas sucesivas entre los últimos años de las
guerras la década de 1840: luditas y radicales

- La pobreza de los ingleses fue en si misma un factor importante en las

dificultades económicas del capitalismo, ya que fijo limites reducidos en el
tamaño y expansión del mercado interior para los productos británicos.

- Las primeras fases de la revolución industrial( 1780 a 1815) fueron limitadas y

relativamente baratas. El segundo puesto de que los salarios debían mantenerse
bajos era completamente erróneo, pero tenia alguna plausibilidad inicial dado q
las clases mas ricas y los mayores inversores poténciales del periodo- los
grandes terratenientes y los intereses mercantiles y financieros- no invertían de
menera sustancial en las nuevas industrias. lOs industriales del algodón y otros
industriales en ciernes se vieron pues obligados a reunir un pequeño capital
inicial.

6
Cap.6: LA SEGUNDA FASE DE LA INDUSTRAIZACION 1840-1895

La 1 fase de a industrialización británica- la textil- había llegado a sus limites o parecía

estar a punto de estarlo. Iba a comenzar a nueva fase de industrialización q
proporcionaría un sostén mucho mas firme para el crecimiento económico, la de las
industriarías de base: el carbón, el hierro y el acero. La época de crisis para la industria
textil fu tambien la del advenimiento del carbon y del hierro, la epoca de la construcción
ferroviaria.
Dos razones convergentes explican este proceso: la primera era la creciente
industrialización experimentada por el resto del mundo, que suponía un mercado e
rápido crecimiento para aquellos producto de base que solo podian ser importados del
“taller del mundo” y que aun no producían en cantidad suficiente los países que se
estaban industrializando. El índice de exportación británica fue mucho mas elevado
entre 1840 y 1860.

7
8