EXAMEN DE MECÁNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES.

4º P-98

29-01- 2011 SEGUNDO EJERCICIO. TIEMPO 1 HORA. 3,5 puntos

Apellidos _ _ __ __Nombre_ _ _

Queremos utilizar dos pilotes prefabricado de hormigón HA-45 de sección cuadrada de 35 x 35

cm2, con una separación entre ejes de 1,05 m, previstos para colocar mediante hinca hasta la
cota -12,00 m. La cara superior del encepado se situará a la cota 0,00 m. El encepado tiene
un canto de 1m.

El corte del terreno es el siguiente:

Profundidad Corte del Terreno

De  0,00 m a –4,00 m Arcilla qu = 160 kPa

De –4,00 m a –7,00 m Arena N(SPT) = 25

De –7,00 m a –9,00 m Arcilla cu = 90 kPa

De -9,00 m a -11,00 Arena N(SPT) = 30

A partir de -11,00 m Arena N(SPT) = 50

Para una carga vertical V de 1200 kN y un momento en el sentido del encepado M de 360
mkN, Calcular:

1. Resistencia por fuste (0,75 puntos)

2. Resistencia por punta (0,75 puntos)
3. Tope estructural (0,25 puntos)
4. Carga de hundimiento y admisible del pilote (0,25 puntos)
5. Carga sobre cada uno de los pilotes (0,75 puntos)
6. Eficacia del grupo (0,25 puntos)
7. Coeficiente de seguridad del grupo (0,5 puntos)
 SOLUCIÓN:

Se trata de un pilote prefabricado cuadrado de 35 cm de lado.

Canto del encepado: Dato del enunciado h=1m

1) RESISTENCIA POR FUSTE, Rfk (0.75 Puntos):

Calculamos la resistencia unitaria por el fuste de los distintos estratos que atraviesa el fuste del pilote:

Arcilla 1

qu  160kPa cu=qu/2=80 kPa

100 * c u 100 * 80
f    44.44k Pa
100  c u 100  80

Arena 2:

N  25

 f 2  2,5 * N  2,5 * 25  62.5kPa (CTE: N50)

Arcilla 3

cu  90kPa

100 * c u 100 * 90
f    47.36k Pa
100  c u 100  90

Arena 4:

N  30

 f 4  2,5 * N  2,5 * 30  75kPa (CTE: N50)

Arena 5:

N  50

 f 4  2,5 * N  2,5 * 30  125kPa (CTE: N50)

LA RESISTENCIA POR FUSTE, Rfk, SERÁ:

Rfk  Rfk  Pfk *   fi * l i   4 * 0,35 * 3 * 44.44  3 * 62.5  2 * 47.36  2 * 75  1* 125  966,8kN

2) RESISTENCIA POR LA PUNTA, Rpk (0.75 Puntos):

Calculamos el diámetro equivalente, necesario para determinar las zonas pasiva y activa:

0,1225 * 4
A  0,35 2  0,1225m 2  equ   0,395m


Zonas de influencia para un diámetro equivalente 0,395m

Zona pasiva: 6  2,37m

Zona activa: 3  1,185m

Calculamos la resistencia unitaria por punta de los distintos estratos que intervienen:

Arena 4:

N  30

q p 4 f N*N  0,4 * 30  12MPa  12000kPa con f N  0,4 (MPa) para pilotes hincados (CTE: N50)

Arena 5:

N=50

q p3 f N*N  0,4 * 50  20MPa  20000kPa con f N  0,4 (MPa) para pilotes hincados (CTE: N50)

Calculamos la resistencia por punta unitaria:

Zona activa: q p(ZA )  q p5  20000kPa

q p 4 * l 4  q p5 * l 5 12000 * 1.37  20000 * 1

Zona pasiva: q p( ZP )    15375k Pa
l4  l5 2,37

Resistencia unitaria de cálculo de la punta:

q p( ZA )  q p( ZP ) 15375  20000
qp    17687.5kPa
2  2

(No hay capa blanda arcillosa bajo la zona de punta, no hay límite q p por el CTE)

LA RESISTENCIA POR PUNTA, Rpk, SERÁ:

R pk  q p * Ap  17687.5 * 0,35 2  2166.7kN

3) TOPE ESTRUCTURAL (0.25 Puntos):

Qtope   * A

Tabla 5.1 CTE, para pilotes hincados de hormigón armado   0,3 * f ck  0,3 * 45.000  13.500kPa

Qtope   * A  13.500 * 0,35 2  1653.75kN

4) RESISTENCIA AL HUNDIMIENTO Y ADMISIBLE DE UN PILOTE AISLADO (0.25 Puntos):

Rck  Rfk  R pk  966.8  2166.7  3133.5kN

Rck 3133.5
Rcd    1044.5kN
R 3

Qadm=min(Rcd, Qtope) = 1044.5 kN, la carga máxima admisible está condicionada por el terreno.
5) CARGA SOBRE CADA UNO DE LOS PILOTES (0.75 Puntos):

Se tiene un encepado 2 pilotes para cimentar un pilar que trasmite a la cimentación un esfuerzo vertical
de 1200 kN y un Momento 360 mkN.

Debido a la existencia de un Momento, el axil P no se reparte uniformemente entre los pilotes.

Excentricidad de la carga P

M  360
xp    0.3m yp  0
P 1200

Para una respuesta elástica, con un número de pilotes n=2, la carga sobre cada uno de los pilotes es:
 1 x p xi y p yi   1 0,3x i 
Qi  P   2  2  En este caso: Qi  1200  2 

n  x i  y i   2  x i 

  1 0,3 * (0.525) 
Q1  1200   =257kN
2 0.551 

 1 0,3 * (0.525) 
Q1 1200   =943kN
2 0.551 

6) EFICACIA DEL GRUPO (0.25 Puntos):

Según el CTE, al tratarse de un grupo de menos de 4 pilotes, no hay que considerar efecto de grupo, la
Eficacia es E=1

Rck piloteen grupo  Rck pilote aislado

7) COEFICIENTE DE SEGURIDAD DEL GRUPO (0.50 Puntos):

Carga de hundimiento del terreno para pilote en grupo:

Rck piloteen grupo  Rck pilote aislado * E  3133.5 * 1  3133.5kN

El coeficiente de seguridad al hundimiento del grupo lo estimamos igual al coeficiente de seguridad del
pilote más cargado:

Rck pilote en grupo 3133.5

Fgrupo  Fpilote mas cargado    3.32  3  si cumple
Qreal 943

Ademas:

Q del más cargado=943kN < Qtope =1653.75 kN

Pilote menos cargado: La carga ha de ser positiva (no tracción). -(Se cumple)

EL GRUPO ES ADMISIBLE