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MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL DE SECHURA 2016
ELABORADO POR:
ARQ. KARIN Página | 1 ZAPATA
JUNET
CRIOLLO
ECON. CLAUDIO CHUQUIHUANGA
SECHURA, JULIO DEL 2016.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
ANEXO SNIP 05
CONTENIDO
.
CAPITULO V: EVALUACION
5.1. Evaluación Social.
5.1.1. Beneficios Sociales.
5.1.2. Costos Sociales.
5.2. Resultado de la Evaluación Social.
5.3. Análisis de Sensibilidad.
5.4. Análisis de Sostenibilidad.
5.5. Análisis de Impacto Ambiental.
5.6. Gestión y Organización del Proyecto.
5.7. Plan de Implementación.
5.8. Matriz de Marco Lógico.
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B. Localización Geográfica.
La zona a intervenir está ubicada en el Distrito de Vice el mismo que se encuentra ubicado la avenida
Miguel F. Cerro a su paso por el Asentamiento Humano San José de la ciudad de Vice, capital
distrital. La altura del terreno donde está ubicado el proyecto, es de 36 m.s.n.m.
- Por el Norte: con el distrito de Paita (Provincia de Paita) y con el Distrito de La Unión
(Provincia de Piura)
- Por el Sur: con el distrito de Sechura y el Océano Pacifico.
- Por el Este: con los distritos de Sechura, Rinconada Llicuar y Bellavista de La Unión
(Provincia de Sechura)
- Por el Oeste: con el Océano Pacifico.
Departamento Piura
Provincia Sechura
Distrito Vice
Localidad AH. San José del cercado Urbano ciudad de Vice.
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Objetivos.
Adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal en la Miguel F. Cerro a la altura del
centro de salud y A.H. San José, Distrito de Vice, Provincia de Sechura - Piura.
Análisis de Efectos
Efecto Final: Deterioro de las condiciones de vida de la población del Distrito de Vice, Provincia de
Sechura - Piura
Efectos Directos:
- Deterioro del ornato y urbanidad del Distrito de Vice.
- Disminución de la actividad turística en épocas de lluvias intensas.
Efectos Indirectos:
- Disminución del valor del patrimonio público y privado de la ciudad y distrito de Vice.
- Aumenta del deterioro de la Salud.
MEDIO FUNDAMENTALES
1. Existencia de infraestructura peatonal.
2. Existencia de áreas verdes.
3. Existencia de obras de arte y de protección.
B. ANALISIS DE FINES
Los fines a alcanzar:
FINES DIRECTOS
1. Mejora del ornato y urbanidad de la ciudad y distrito de Vice.
2. Mejores condiciones de transitibilidad peatonal.
3. Aumento de la actividad turística.
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FINES INDIRECTOS
1. Aumento del valor del patrimonio público y privado del cercado urbano de la ciudad y
distrito de Vice.
2. Mejora de los niveles de ingreso de la población de la zona y mayor flujo comercial.
3. Disminución del deterioro de la salud
Concepto Medida Unidad Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Veredas de adoquín F’c=380 Kg/Cm2, 20 - - - - - -
m2 3,358.70 -3,358.70 -3,358.70 -3,358.70 -3,358.70
X 10X6 cm de para tránsito peatonal. 3,358.70 3,358.70 3,358.70 3,358.70 3,358.70 3,358.70
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COMPONENTE INFRAESTRUCTURA:
1 - 2 -PASEO PEATONAL PARALELO A VIA PRINCIPAL EXISTENTE:
- Construcción de 3,358.70 m2 de veredas de adoquín F’c=380 Kg/Cm2, 20 X 10X6 cm de para
tránsito peatonal.
- Construcción de 5,621.30 m2 de vereda de concreto simple con una resistencia F’c= 175
Kg/Cm2 para tránsito peatonal, de 0.10m extendido sobre una base granular de 0.10m
preparado de acuerdo a las especificaciones técnicas y de conformidad con los lineamientos,
pendientes y secciones transversales típicas en los planos, dispuestos en ambos márgenes
de la vía indicada en los planos de obra.
- Construcción de 6,653.62 ml de sardinel sumergido.
- Construcción de 8,825.63 de Sardinel Invertido de 15x50 cm., f'c=175 kg/cm2 en Veredas.
DIMENSIONAMIENTO
PAVIMENTO ADOQUINADO
G. Número de beneficiarios directos del proyecto: 15,860 pobladores en el horizonte del proyecto
( 10 años)
Los costos de operación y mantenimiento rutinario con proyecto ascienden a S/. 19.967 Nuevos
Soles a precios de mercado y a S/. 14.976 Nuevos Soles a precios sociales. Mientras, que los costos
periódicos ascienden a S/. 56.932 Nuevos Soles a precios de mercado y a S/. 42.699 Nuevos Soles a
precios sociales.
Beneficios Intangibles
En el presente caso, como consecuencia de contar con calzada y veredas, la población beneficiada
se sentirá más integrada al resto de la población asentada en el centro urbano de la ciudad y distrito
de Vice, no seguirán teniendo la percepción de haber sido abandonados por las autoridades; se
incrementara el comercio dado que existirá mayores estética y confort en la zona.
Asimismo, otro de los beneficios intangibles lo constituye la mejora en el ornato de la ciudad de Vice
del Distrito de Vice/Sechura - Piura.
VAC 3,464,864
Promedio Población Beneficiada 15,860
ICE (S/. X población beneficiada) 218
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a) Los arreglos institucionales previstos para las fases de pre operación, operación y mantenimiento.
Los arreglos institucionales previstos desde la fase de pre operación, operación y mantenimiento
comprenden los mecanismos de coordinación entre la Municipalidad Distrital de Vice con la
población beneficiaria y otras instituciones inherentes a la problemática de la infraestructura vial y
peatonal. El área encargada de la Municipalidad Provincial de Sechura, de la ejecución es la
Gerencia de desarrollo Urbano, la misma que ejecutara y supervisara la obra. Cabe mencionar que
para la ejecución de la obra la Municipalidad Provincial de Sechura, cuenta con profesionales
calificados asegurando el término de la misma.
d) Uso de bienes y servicios sobre los cuales se interviene por parte de los beneficiarios.
La población beneficiada ha trabajado conjuntamente desde el inicio ya que han brindado
información en campo, están muy interesados en la ejecución del proyecto, ya que mejorara su
calidad de vida. Se comprometen en dar facilidades al momento de ejecución del proyecto y cuidar la
vía para su posterior operación y mantenimiento.
f) Riesgos de Desastre.
En la situación sin proyecto en la zona de intervención, existe la probabilidad de ocurrencia de
desastres tal como inundaciones por peligro de lluvias intensas.
Durante los periodos lluviosos o fenómenos del El Niño, por la ubicación misma de la vía en una
depresión se inunda, dificultando el acceso tanto vehicular como peatonal.
L. Impacto Ambiental.
Se ha podido determinar que durante la ejecución del proyecto se producirán efectos negativos de
magnitud leve, de temporalidad corta, para lo cual se han implementado las medidas de mitigación
correspondientes.
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N. Plan de Implementación
Para alcanzar las metas del proyecto, es necesario aplicar una serie de medidas para llevar a cabo el
Plan de Implementación, el mismo que está referido a las actividades previstas para la ejecución del
proyecto, las mismas que se encuentran contenidas en el cronograma de inversiones, y deben ser
consideradas como base para la ejecución del proyecto. A continuación se presentan los
cronogramas físico y financiero:
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3.5
1,00 ESTUDIOS DEFINITIVOS
meses
PREPARACIÓN DE TDR PARA
1,01 1 100% 100%
ELABORACIÓN DE LOS EST. DEFINIT.
PROCESO DE SELECCIÓN Y
1,02 CONTRATACION PARA ELABORACION 1 100% 100%
ESTUDIOS DEFINITIVOS
ELABORACION DE LOS ESTUDIOS
1,03 2 50% 50% 100%
DEFINITIVOS
REVISION Y APROBACION DE LOS
1,04 1 100% 100%
ESTUDIOS DEFINITIVOS
LICITACION Y CONTRATACION DE
2,00 2,00%
OBRA
ELABORACION DE LOS TDR PARA LA
2,01 1 100% 100%
CONTRATACION DE LA OBRA
PROCESO DE SELECCIÓN Y
2,02 1,0 100% 100%
CONTRATACION DE LA OBRA
EJECUCION DE
3,00 OBRA(INFRAESTRUCTURA Y 3 meses
REDUCCION DE RIESGO)
3,01 PASEO PEATONAL 1 100% 100%
3,02 EQUIPAMIENTO URBANO 2 50% 50% 100%
INSTLACIONES ELECTRICAS Y
3,03 3 20% 60% 20% 100%
SANITARIAS
3,04 AREAS VERDES 3 20% 60% 20% 100%
3,05 MITIGACION DE RIEZGOS 3 20% 60% 20% 100%
3,06 MEDIDAS DE MITIGACIÓN AMBIENTAL 3 40% 30% 30% 100%
6,00 SUPERVISION 3 meses
SUPERVISION DE LA EJECUCION DE LA
6,02 3 33% 33% 33% 100%
OBRA
7,00 LIQUIDACION DE OBRA 1 mes
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0.5
PROCESO DE SELECCIÓN Y CONTRATACION
1.02 0
PARA ELABORACION ESTUDIOS DEFINITIVOS
O. Conclusiones y Recomendaciones
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5) Los resultados de la evaluación social para cada una de las alternativas de solución se
presentan en el siguiente cuadro:
CUADRO RESUMEN COSTOS EFECTIVIDAD
VAC 3,464,864
Promedio Población Beneficiada 15,860
ICE (S/. X población beneficiada) 218
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2.-.EQUIPAMIENTO URBANO diseño Inc. Instalación -La dotación del equipamiento debe
-06 unidades de esculturas de fibra de vidrio alusivas a la 1.- Informe de Inspección de la
implementarse en el mes señalado en el
cultura del lugar. infraestructura.
cronograma.
2.- Informe de Supervisor de obra
-30 unidades de Postes de fierro negro de 4",
-30 unidades de Suministro e instalación de farola esférica de -Que el equipamiento urbanístico y peatonal de
3.-INSTALACIONES ELECTRICAS Y polipropileno E-40 con lámpara vapor NA Antiband. la Av. F. Cerro en el tramo de la referencia
SANITARIAS -Conexión de agua potable a la red pública (incluye caja para quede operativa y en buenas condiciones para
medidor) brindar un adecuado servicio a la población.
-1 Pozo a tierra Incluye caja y tapa de concreto
-Instalación de 3766.2 m2 de áreas verdes que incluye la
instalación de grass natural colocado en bloques o tepes y
4.-AREAS VERDES trasplante de plantas ornamentales desarrolladas típicas de la
zona.
-120 unidades de Sembrado de plantas típicas ornamentales.
Medidas de mitigación ambiental y de riesgo antes, durante y
5.-MITIGACION DE RIEZGOS
después de la ejecución del proyecto.
6.MEDIDAS DE MITIGACIÓN Medidas de mitigación ambiental y de riesgo antes, durante y
AMBIENTAL. después de la ejecución del proyecto.
INVERSIÓN FIJA EN EJECUCIÓN
*Boletas, Facturas, valorizaciones y
DE LA OBRA
liquidación de obras.
PASEO PEATONAL 1,631,963.08
· Cumplir con las Especificaciones Técnicas del
EQUIPAMIENTO URBANO 643,945.07
proyecto.
INSTLACIONES ELECTRICAS Y
60,053.48
SANITARIAS
AREAS VERDES 101,642.21
MITIGACION DE RIEZGOS 20,092.68
ACCIONES
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LOCALIZACIÓN.
El distrito de Vice, se ubica a 38 Km. al sur de la ciudad de Piura, geográficamente en 05°25’07” de
latitud sur y 80°46’16” de longitud oeste en el extremo Nor- occidental del territorio peruano, en la
provincia de Sechura, departamento de Piura. Sus límites son los siguientes:
- Por el Norte: con el distrito de Paita (Provincia de Paita) y con el Distrito de La Unión
(Provincia de Piura)
- Por el Sur: con el distrito de Sechura y el Océano Pacifico.
- Por el Este: con los distritos de Sechura, Rinconada Llicuar y Bellavista de La Unión (Provincia
de Sechura)
- Por el Oeste: con el Océano Pacifico.
Departamento Piura
Provincia Sechura
Distrito Vice
Localidad AH. San José del cercado Urbano ciudad de Vice.
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Área de influencia del proyecto donde se puede apreciar la avenida Miguel F. Cerro a su paso por el
Asentamiento Humano San José.
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AREA DE INTERVENCIÓN
La zona de intervención se encuentra ubicada en la Área de influencia del proyecto donde se puede
apreciar la avenida Miguel F. Cerro a su paso por el Asentamiento Humano San José.. En la zona de
influencia se ubica la carretera Piura – Sechura, que a su paso por Vice toma el nombre de Avenida
Miguel F. Cerro que es la principal vía de acceso al distrito de Vice y al Asentamiento Humano San
José.
GRAFICO N°01
CROQUIS DE UBICACIÓN DE LA ZONA EN ESTUDIO
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Así mismo, tal y como se indica en el Artículo 158º del Reglamento de Organización y Funciones –
aprobado por Ordenanza Municipal Nº 008-2011-MPS-, la Sub Gerencia de Infraestructura es una
Unidad orgánica de la GDU y tiene dentro de sus funciones generales la ejecución de proyectos de
inversión pública.
Mientras que, en el Artículo 160º se señala dentro de sus funciones específicas la ejecución de
proyectos de inversión pública declarados viables; la evaluación ex post de los proyectos de inversión
pública; la elaboración de los informes de ejecución física y financiera de los proyectos de inversión
pública; ejecutar las liquidaciones de obras públicas por administración directa y por administración
indirecta dentro del plazo que establece la ley; elaborar los expedientes técnicos, para la aprobación
de las Licencias de Obras de los proyectos aprobados por la Comisión Técnica Calificadora de
Proyectos, para los siguientes tipos de edificación: edificación nueva, remodelación, ampliación,
modificación, reparación, cercado y demolición.
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Grupo de
Involucrados Problemas Percibidos Intereses Estrategias Acuerdos
Limitada infraestructura peatonal y Dotar de una adecuada Respaldar la gestión e Gestionar y contribuir en la
equipamiento urbanístico recreativo e infraestructura peatonal y implementación del proyecto. sostenibilidad del proyecto.
integración – convivencia de los equipamiento urbanístico.
vecinos del sector afectado. Contribuir en coordinación
Dificultades para cumplir sus Lograr que la población en con los órganos de apoyo en Garantizar los costos de
competencias y funciones general cuente con la gestión del estudio de pre operación y mantenimiento.
Municipalidad específicas señaladas en la Ley infraestructura peatonal y inversión
Distrital de Vice Orgánica de Municipalidades, plan de equipamiento urbanístico
desarrollo concertado y Programa recreativo e integración –
multianual de Inversión pública. Al no convivencia de los vecinos
contar con infraestructura pública del sector afectado.
adecuada para la transitabilidad
peatonal y prácticas de actividades
recreativas y de esparcimiento.
Mal estado de la vía principal para Mejorar paulatino de la Priorizar la elaboración del Responsable de la
acceso peatonal y limitada infraestructura peatonal y estudio de Pre Inversión a elaboración del estudio de
infraestructura y equipamiento equipamiento urbanístico de nivel de Perfil. preinversión, de la etapa de
Municipalidad urbanístico recreativo e integración la Provincia de Sechura. Evaluar y declarar la inversión.
Provincial de de los vecinos del sector. viabilidad del estudio de pre Asignar el presupuesto
Sechura inversión en el marco del correspondiente para la
SNIP. ejecución del proyecto.
Gestionar y contribuir en la
ejecución del proyecto.
Incomodidad para la tarnsitabilialid y Contar con adecuada Gestionar la solicitud ante el Brindar información
accesos peatonal en la Avenida infraestructura peatonal y gobierno local para mejorar la pertinente durante la
Miguel F. Cerro a la altura del centro equipamiento urbanístico situación existente. elaboración del estudio de
de salud y A.H. San José, distrito de acorde a la realidad de la Hacer seguimiento durante Pre Inversión.
Población Distrito Vice. Contaminación del medio zona. todo el ciclo del proyecto.
de Vice ambiente por el polvo. Mantener en buen estado
Proliferación del alcoholismo y la infraestructura peatonal y
prácticas antisociales. urbanística instalada y
hacer uso eficiente de la
misma.
Fuente: elaboración por formuladores
Conjuntamente con el equipo técnico encargado de la formulación del PIP y las principales
autoridades de la zona se ha realizado el recorrido a lo largo de las vías que comprenderá el
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Vía principal central constituido por la carretera Piura- Sechura, construida de concreto
asfaltico, con un ancho de vía de aproximadamente 13.10 m, definido a través de unas
veredas de circulación construidas a los costados de esta vía. Esta carretera no es
competencia del presente estudio.
Vía lado izquierdo con una longitud aproximada de 738.48 ml, a lo largo de su recorrido
cuenta con 7 calles transversales a esta avenida: Jirón Ica, Pasaje Iquitos, Pasaje “del
paradero”, Jirón Ayacucho, Jirón Tarma, Jirón Abancay y Jirón Ilo, se ha identificado además
191.97 m2 de veredas existentes en mal estado construidas con recursos propios de los
pobladores. En esta vía de acceso también se ha identificado que las transversales: Pasaje
Iquitos, Jirón Ayacucho, Jirón Tarma y Jirón Ilo, se encuentran pavimentadas con concreto
asfaltico y sus bocacalles se entienden hasta interceptar a la vía principal central. El área
aproximada del pavimento asfaltico que forma parte de la vía de acceso del lado izquierdo
(oeste) es de aprox. 660.54 m2. y está delimitado por 134.22 ml de sardinel.
Vía lado derecho; con una longitud aproximada de 749.42 ml, a lo largo de su recorrido
cuenta con 5 calles transversales: Jirón Ica, Jirón Sechura, Jirón Ayacucho, Jirón
Lambayeque, y prolongación Jirón ILO; se ha identificado además 141.98 m2 de veredas
existentes en mal estado construidas con recursos propios de los pobladores.
Por esos motivos que la población durante años viene solicitando en forma verbal en muchas
audiencias públicas en mejoramiento de la avenida Miguel F. Cerro, dado como resultado la
incorporación del proyecto dentro de las obras a realizar.
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ASPECTOS LEGALES
En cuanto al marco normativo e institucional, la formulación del presente proyecto se ha realizado de
acuerdo a la metodología del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP), establecida por la
Dirección General de Programación Multianual del Sector Público (DGPMSP) del Ministerio de
Economía y Finanzas, cuyo marco legal es el siguiente:
Ley Nº 27293: Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública publicadas en el Diario Oficial
El Peruano el 28 de Junio del 2000, .modificada por las Leyes Nº 28522 y 28802 publicadas
en el Diario Oficial El Peruano el 25 de mayo del 2005 y 21 de Julio del 2006
respectivamente.
R.D. N° 001-2011-EF/63.01, Modifica el Anexo SNIP- 10
Ley Orgánica de Municipalidades Nº 27972 Título V: Competencias y Funciones
Específicas de los Gobiernos Locales.
Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre N° 27181-Art. 18°, 19°
Reglamento Nacional de Administración de Transporte (D.S. 040 – 2001 – MTC)
Directiva Nº 001-2011-EF/68.01 Directiva General del Sistema de Inversión publicada.
Resolución Directoral Nº 002-2011-EF/63.01 (Publicada en el Diario Oficial “El Peruano” el
23 de julio de 2011)
Resolución Directoral N° 006-2012 del 24.07.2012: APRUEBAN GUÍAS METODOLÓGICAS
PARA PROYECTOS DE INVERSIÓN PÚBLICA.
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AREA DE INFLUENCIA
Ubicación:
El distrito de Vice, es uno de los seis distritos que conforman la Provincia de Sechura, está localizado
en la costa de la Región Piura. Fue creado por ley N° 4134 del 15 de Junio de 1920, con su capital La
Villa de Vice. Geográficamente la capital del distrito, se encuentra ubicada en el extremo sur del
departamento de Piura, a una distancia de 35 Km. de la ciudad de Piura. Su altitud es de 15 m.s.n.m.,
sus coordenadas geográficas según el Instituto Geofísico Nacional del Perú son 05° 25'07" de latitud
sur y 80° 46'16" de longitud oeste del meridiano de Greenwich.
El proyecto se desarrollará en el Distrito de Vice, los límites de este Distrito son los que a
continuación se detallan:
Límites:
Por el Norte: con el distrito de Paita (Provincia de Paita) y con el Distrito de La Unión
(Provincia de Piura)
Por el Sur: con el distrito de Sechura y el Océano Pacifico.
Por el Este: con los distritos de Sechura, Rinconada Llicuar y Bellavista de La Unión
(Provincia de Sechura)
Por el Oeste: con el Océano Pacifico.
Superficie:
Posee 324.60 km2 de superficie que viene a ser el 5.10% del territorio de la Provincia de Sechura
(5710.85 km²) en el que viven 20.41% de la población de la Provincia.
Zonificación
En el marco de la Ley Nº 27795 "Ley de Demarcación y Organización Territorial", Centro Poblado
(CCPP) es todo territorio nacional urbano y rural identificado mediante un nombre y habitados por una
población igual o mayor a 151 habitantes en viviendas particulares. Incluye a las capitales distritales
(aun cuando no cumplan con esta condición) y Población Dispersa (son aquellos centros poblados
con menos de 151 habitantes). En este aspecto de acuerdo al Censo de Población y Vivienda INEI-
2007, el Distrito de Vice se divide en Vice, Chalaco, Letirá, Becará, Sánchez, Población Dispersa. De
acuerdo a la Ley N° 4134, del 15 de junio de 1920, de Creación del Distrito de Vice: "tendrá por
capital la villa del mismo nombre y comprenderá los Caseríos de Chalaco, Soledad, Sánchez, Satuyo,
Letirá, Becará, San Pedro, Tortuga, San Luis y las haciendas y demás predios que le corresponden".
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En base a lo anterior podemos indicar, que actualmente el Distrito de Vice geopolíticamente cuenta
con los siguientes caseríos, centros poblados u A.A.HH1: Chalaco, Sánchez, Becará, Letirá, Santa
Rosa de Satuyo, La Tortuga, San José, AA.HH Las Mercedes, AA.HH Virgen del Carmen, AA.HH Luis
Barahona, AA.HH La Primavera, AA.HH Nuevo San Martín, AA.HH San Pedro de Becará, AA.HH
Señor Cautivo
CUADRO Nº 02
RESUMEN DE ZONIFICACIÓN EN EL DISTRITO DE VICE
Censo INEI-2007 Ley Nº 4134 PEI 2011-2015 MPS
AA.HH La Primavera
Clima e hidrología
Vice se localiza en la zona de vida Desierto Pacifico Tropical, con un clima sub tropical árido seco,
con una temperatura media de 23°C, máxima a 35°C y mínima de 15°C. y con bajas precipitaciones
pluviales de 67.61 mm.
En el distrito existe la siguiente zona de vida: desierto superárido-Pre Montano Tropical (ds- PT): se
ubica en la costa. El clima es superárido desértico-semicálido, teniendo una temperatura al año entre
21°C y 22°C. Existen algarrobos en la zona. Los valles con agua se utilizan para la agricultura. Si
existiera agua de riego podría ampliarse las zonas agrícolas.
Por su ubicación geográfica, en el departamento de Piura, es decir en plena zona tórrida al sur de la
línea ecuatorial, el distrito de Vice, debería ser de tipo tropical, esto es cálido, húmedo, boscoso y de
1
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altas precipitaciones pluviales; sin embargo, la presencia de la Cordillera de los Andes y la Corriente
del Niño, le dan una característica diferente, haciéndolo sub-árido, árido, árido – tropical, cálido con
lluvias periódicas en verano.
El sistema hidrográfico del distrito de Vice lo conforma principalmente el Océano Pacífico que baña
sus costas; en la que se encuentra una de las caletas más importantes de la Región Grau: La
Tortuga.
Para las irrigaciones se utiliza la infraestructura del Proyecto Especial Chira-Piura, Canal Sechura.
Asimismo, existen los ramales de Carmen Benites, Letira, Álvarez, Gómez, Soledad, Sánchez, y
Chalaco que sirven para la irrigación total del Valle. Cabe mencionar también la existencia en su
tiempo de la laguna de Chalaco y Río Salado.
Topografía
Vice tiene una extensión territorial de 324.62 Km2, siendo el segundo distrito más poblado de la
provincia después de Sechura. Su capital del mismo nombre se encuentra a una altura de 16
m.s.n.m.
Desde el litoral es plano hasta elevarse 15 m.s.n.m. El mar forma un tablazo, donde existen
innumerables médanos. Dos zonas: agrícola y otra por una ligera elevación donde se explotan
minerales no metálicos. Presencia del Rio Piura.
Dentro de los límites del distrito se encuentran los manglares de San Pedro de Vice, es un humedal
estuarino dominado por grupos de árboles conocidos como “mangles”, que comúnmente crecen
donde se encuentra aguas saladas y dulces. Es un medio muy productivo, de cuyos recursos suelen
beneficiarse las comunidades costeras y que alberga diversidad de avifauna residente y migratoria.
También existen otras áreas como la isla Lobos y el cerro Ilesas con más de 700 m.s.n.m.
El relieve del suelo es mayormente plano desde el litoral hasta elevarse a 15 m.s.n.m. Se divide en
dos marcadas zonas: la primera constituida por una zona agrícola cultivable al sur este del distrito y a
la otra zona en la parte occidental conformada por una pequeña ligera elevación de terreno donde
explotan materiales no metálicos.
La mayor parte de suelos es plana, no hay accidentes dignos de mencionar, pues la parte occidental
del distrito posee una ligera elevación. El mar forma un tablazo donde existen innumerables médanos
y el perfil del litoral que presenta una pequeña variación de cerro.
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Antecedentes Históricos
El marco histórico de formación del Distrito de Vice se resume en las siguientes etapas:
Ancestralmente el territorio del Distrito de Vice, forma parte de la comunidad Campesina "San
Martín de Sechura", la misma que no obstante el tiempo transcurrido no tiene inscrita su
propiedad en los Registros Públicos.
El Distrito de Vice, fue creado por Ley N° 4134, del 15 de Junio de 1920, por el Congreso de la
República, siendo Presidente Constitucional el señor Augusto B. Leguía. La Ley considera, que
Vice tendrá por capital la Villa del mismo nombre y comprenderá los caseríos de: Chalaco,
Soledad, Sánchez, Satuyo, Letirá, Becará, San Pedro, La Tortuga, San Luís y las Haciendas y
demás predios que le correspondan.
La instalación de la Municipalidad de Vice, se realizó el 28 de Enero de 1921, siendo su primer
Alcalde el señor Joaquín Ramos Briceño; y como Regidores los señores Octavio De Lellis,
Ulfriano Castillo y Leonardo Martínez.
En 1925 se crea el distrito de Bellavista, comprendiendo dentro de su ámbito al Caserío de
Soledad.
El Distrito de Vice estuvo integrado a la Provincia de Piura, hasta diciembre de 1993;
consecuentemente sus relaciones institucionales las realizaba con la Municipalidad Provincial de
Piura.
Por Ley N° 26290 del 29 de enero de 1994, se crea la Provincia de Sechura, incluyendo dentro de
su ámbito al distrito de Vice.
De lo anterior se debe indicar, que en el total poblacional del Censo, no se considera la población de
La Tortuga, la cual asciende a 2911 habitantes.
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CUADRO N° 03
PROYECCIÓN DE LA POBLACIÓN
Distrito Vice-
Año Horizonte POBLACIÓN DISTRITAL VICE - SECHURA/PIURA.
Sechura/Piura.
El índice de masculinidad es de 1.05% es decir existe un mayor número de hombres que de mujeres
en el Distrito.
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CUADRO N° 04
ESTRUCTURA DE EDADES Y SEXOS SEGÚN CENSO INEI 2007
Edad en grupos quinquenales Valor absoluto Valor porcentual
Hombre Mujer Total Hombre Mujer Total
De 0 a 4 años 1,084 1,026 2,110 8.52 % 8.07 % 16.59 %
De 5 a 9 años 710 727 1,437 5.58 % 5.72 % 11.30 %
De 10 a 14 años 711 685 1,396 5.59 % 5.39 % 10.98 %
De 15 a 19 años 684 717 1,401 5.38 % 5.64 % 11.02 %
De 20 a 24 años 577 687 1,264 4.54 % 5.40 % 9.94 %
De 25 a 29 años 482 512 994 3.79 % 4.03 % 7.82 %
De 30 a 34 años 374 406 780 2.94 % 3.19 % 6.13 %
De 35 a 39 años 317 399 716 2.49 % 3.14 % 5.63 %
De 40 a 44 años 303 271 574 2.38 % 2.13 % 4.51 %
De 45 a 49 años 229 220 449 1.80 % 1.73 % 3.53 %
De 50 a 54 años 206 227 433 1.62 % 1.78 % 3.40 %
De 55 a 59 años 138 138 276 1.08 % 1.08 % 2.17 %
De 60 a 64 años 144 130 274 1.13 % 1.02 % 2.15 %
De 65 a 69 años 90 98 188 0.71 % 0.77 % 1.48 %
De 70 a 74 años 85 90 175 0.67 % 0.71 % 1.38 %
De 75 a 79 años 63 78 141 0.50 % 0.61 % 1.11 %
De 80 a 84 años 25 26 51 0.20 % 0.20 % 0.40 %
De 85 a 89 años 15 21 36 0.12 % 0.17 % 0.28 %
De 90 a 94 años 11 5 16 0.09 % 0.04 % 0.13 %
De 95 a 99 años 4 4 8 0.03 % 0.03 % 0.06 %
Total 6,252 6,467 12,719 49.15 % 50.85 % 100.00 %
Fuente: Censos de Población y Vivienda INEI 2007
Sin embargo en los últimos dos años, existe una actividad que viene cobrando fuerza e importancia
en el Distrito, la cual está relacionada a la explotación de minas y canteras, relacionadas a las
exploraciones petroleras y demás que actualmente se vienen planificando.
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CUADRO N° 05
POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA POR ACTIVIDAD ECONÓMICA
Categorías Casos %
PEA Ocupada 2,279 22.22 %
Agri. ganadería, caza y silvicultura 701 30.76 %
Pesca 296 12.99 %
Explotación de minas y canteras 2 0.09 %
Industrias manufactureras 65 2.85 %
Suministro electricidad, gas y agua 2 0.09 %
Construcción 67 2.94 %
Venta,mant.y rep.veh.autom.y motoc. 34 1.49 %
Comercio por mayor 10 0.44 %
Comercio por menor 283 12.42 %
Hoteles y restaurantes 59 2.59 %
Transp.almac.y comunicaciones 244 10.71 %
Intermediación financiera 2 0.09 %
Activit.inmobil.,empres.y alquileres 35 1.54 %
Admin.pub.y defensa;p.segur.soc.afil. 200 8.78 %
Enseñanza 124 5.44 %
Servicios sociales y de salud 20 0.88 %
Otras activi. serv.comun.,soc.y personales 39 1.71 %
Hogares privados y servicios domésticos 61 2.68 %
Actividad económica no especificada 35 1.54 %
PEA Desocupada 180 1.75 %
No PEA 7,799 76.03 %
Total 10,258 100.00 %
Fuente: Censos de Población y Vivienda INEI 2007
Elaboración: Equipo de Trabajo
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CUADRO Nº 06
TIPO DE VIVIENDA DISTRITO DE VICE
Categorías Caso %
s
CUADRO Nº 07
TIPO DE VIVIENDAS DEL DISTRITO DE VICE
Categorías Casos %
Ocupada, con personas presentes 2,592 88.49 %
Ocupada, con personas ausentes 94 3.21 %
De uso ocasional 58 1.98 %
Desocupada, en Alquiler 3 0.10 %
Desocupada, en construcción ó reparación 46 1.57 %
Abandonada, cerrada 128 4.37 %
Otra causa 8 0.27 %
Total 2,929 100.00 %
Fuente: INEI 2007; Elaborado ET
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CUADRO Nº 08
MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN PREDOMINANTE EN LAS PAREDES
Categorías Caso %
Ladrillo o Bloque de cemento 2,312
s 89.20 %
Adobe o tapia 108 4.17 %
Madera 8 0.31 %
Quincha 89 3.43 %
Estera 52 2.01 %
Piedra con barro 2 0.08 %
Piedra o Sillar con cal o cemento 3 0.12 %
Otro 18 0.69 %
Total 2,592 100.00 %
Fuente: INEI 2007; Elaborado ET
CUADRO Nº 09
MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN PREDOMINANTE EN LOS PISOS
Categorías Casos %
Tierra 579 22.34 %
Cemento 1,815 70.02 %
Losetas, terrazos 186 7.18 %
Parquet o madera pulida 1 0.04 %
Laminas asfálticas 1 0.04 %
Otro 10 0.39 %
Total 2,592 100.00 %
Fuente: INEI 2007
Así mismo en cuanto a la temporabilidad del servicio de agua en la vivienda, se tiene que solo el
12.09% tiene agua todos los días y el 87.91% no tienen servicio de agua todos los días.
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CUADRO Nº 10
ABASTECIMIENTO DE AGUA DEL DISTRITO DE VICE.
Categorías Casos %
Red pública Dentro de la viv.(Agua potable) 2,033 78.43 %
Red Pública Fuera de la vivienda 83 3.20 %
Pilón de uso público 85 3.28 %
Camión-cisterna u otro similar 21 0.81 %
Pozo 47 1.81 %
Río, acequia, manantial o similar 4 0.15 %
Vecino 293 11.30 %
Otro 26 1.00 %
Total 2,592 100.00 %
Fuente: INEI 2007; Elaborado ET
CUADRO Nº 11
SERVICIO HIGIÉNICO QUE TIENE LA VIVIENDA
Categorías Casos %
CUADRO Nº 12
LA VIVIENDA TIENE ALUMBRADO ELÉCTRICO
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Categorías Casos %
Si 1,921 74.11 %
No 671 25.89 %
En momentos en que las exigencias del mercado laboral cuestionan los contenidos educativos, la
política sectorial introduce la necesidad de fortalecer la formación integral del educando incidiendo
en la formación de valores éticos y morales, la conciencia de la identidad nacional y regional que exige
una preparación para el trabajo y la producción. En este sentido se pretende diseñar una educación
para el empleo desarrollando experiencias de articulación entre educación secundaria y superior
universitaria y no universitaria, así como con el sistema universitario y los institutos superiores
tecnológicos que faciliten en lo fundamental el cultivo del espíritu empresarial.
Si 9,715 84.80 %
No 1,742 15.20 %
Categorías Casos %
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Si 3,548 30.97 %
No 7,909 69.03 %
Cuadro N° 15
MATRÍCULA EN EL SISTEMA EDUCATIVO POR TIPO DE GESTIÓN Y ÁREA GEOGRÁFICA, SEGÚN ETAPA,
MODALIDAD Y NIVEL EDUCATIVO, 2014-DISTRITO DE VICE
Etapa, Gestión
modalidad
educativo y Total Pública Privada
Total 4,145 2,979 1166
Básica Regular 4,123 2,979 1144
Inicial 1300 849 451
Primaria 1,955 1,602 353
Secundaria 868 528 340
Básica 0 0 0
Alternativa
Básica 1/
Especial 22 0 22
Técnico- 0 0 0
Productiva
Superior No2/ 0 0 0
Universitaria
Pedagógica 0 0 0
Tecnológica 0 0 0
Artística 0 0 0
1/ Incluye Educación de Adultos.
CUADRO Nº 16
DOCENTES SEGÚN ETAPA, MODALIDAD Y NIVEL EDUCATIVO AÑO 2014
Etapa, modalidad y nivel educativo Total Gestión Área
Pública Privada Urbana Rural
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CUADRO Nº 17
NÚMERO DE INSTITUCIONES EDUCATIVAS Y PROGRAMAS DEL SISTEMA EDUCATIVO POR
TIPO DE GESTIÓN Y ÁREA GEOGRÁFICA, SEGÚN ETAPA, MODALIDAD Y NIVEL EDUCATIVO,
2014-DISTRITO DE VICE
Etapa, modalidad y nivel Total Gestión Área
educativo Pública Privada Urbana Rural
Total 38 27 11 34 4
Básica Regular 37 27 10 33 4
Inicial 21 16 5 19 2
Primaria 11 8 3 9 2
Secundaria 5 3 2 5 0
Básica Alternativa 1/ 0 0 0 0 0
Básica Especial 1 0 1 1 0
Técnico-Productiva 2/ 0 0 0 0 0
Superior No Universitaria 0 0 0 0 0
Pedagógica 0 0 0 0 0
Tecnológica 0 0 0 0 0
Artística 0 0 0 0 0
1/ Incluye Educación de Adultos.
2/ Incluye Educación Ocupacional.
Fuente: MINISTERIO DE EDUCACIÓN – Estadística.
CUADRO Nº 18
POBLACIÓN Y ANALFABETISMO DISTRITO DE VICE- 2007
Fuente: INEI-CPV-2007-Elaborado ET
a. Establecimientos de salud.
De acuerdo a información del Ministerio de Salud, el Distrito de Vice cuenta con 05 Puestos de
Salud y 01 Centro de Salud. Al respecto se debe indicar que los Puestos de Salud son I-1 e I-2,
y solo el Centro de Salud, es I-3, quien realiza intervenciones, estabiliza al paciente y deriva a
Hospitales de Piura; debido a que los equipos, instrumental y personal con el que se cuenta no
es suficiente.
CUADRO Nº 19
N DE ESTABLECIMIENTOS DE SALUD DEL DISTRITO DE VICE
b. Tasa de Desnutrición
En las estadísticas del INEI, 2007 y Mapa de Pobreza elaborado por FONCODES, el distrito de
Vice, tiene una tasa de desnutrición en niños de 6 a 9 años de edad de 32% y presenta un Índice
de Desarrollo Humano de 0.5625
CUADRO Nº 20
TASA DE DESNUTRICIÓN E IDH EN EL DISTRITO DE VICE
Provincia/ Distrito Tasa desnutrición Índice de Desarrollo
Niños 6-9 años Humano
Distrito de VICE 32% 0.5625
Fuente: INEI-CPV-2007-Elaborado ET
índices de desocupación y pobreza. Estos problemas son derivados en parte por la depredación y
explotación irracional de los recursos hidrobiológicos por las grandes Embarcaciones Pesqueras de
Casco de Acero, limitaciones tecnológicas de las Embarcaciones de Casco de Madera y Artesanales,
así como de la deficiencia política de regulación por parte del Gobierno Nacional y el Ministerio de la
Producción. En el caso del Sector Agrario, la situación se toma neurálgica, derivado del desarrollo de
una agricultura tradicional, con serias dificultades en materia de diversificación de la cartera de
cultivos y posicionamiento en los mercados, así como limitaciones en el abastecimiento del recurso
hídrico, crédito, asistencia técnica empresarial e infraestructura de drenaje agrario colapsada, lo cual
condiciona el desarrollo de la agroindustria, la tecnificación del agro y el desarrollo de una agricultura
competitiva en calidad y precios. Por otra parte, el desarrollo de la actividad turística y minero no
metálico es poco significativo, no obstante el potencial existente en el Distrito.
Se estima que dentro el ámbito del distrito, existen aproximadamente 2,585 has, competentes para el
desarrollo agrario, con una infraestructura de riego regulada moderna, que posibilitan el desarrollo de
una agricultura diversificada y competitiva, con cultivos alternativos de mayor rentabilidad e impacto
económico, pero el aprovechamiento de esta posibilidad está supeditada al cambio y visión
empresarial de los agricultores. En este contexto, los agricultores afrontan el reto de generar cambios
estratégicos para convertir a la agricultura en una actividad socialmente rentable, competitiva y
sostenible, aprovechando las potencialidades que tiene, como la capacidad hídrica proveniente del
reservorio de Poechos, la calidad de las tierras de cultivo y las condiciones agro climáticas existentes
en el distrito.
2015 0 711
2016 1 1.031
2017 2 1.048
2018 3 1.065
2019 4 1.082
2020 5 1.100
2021 6 1.118
2022 7 1.136
2023 8 1.154
2024 9 1.173
2025 10 1.192
Promedio Población
1.112
Beneficiada
Según información brindada por la municipalidad de Vice, Sector San José cuenta en la actualidad
con 140 lotes asumiendo 5 habitantes por lote para zona urbana, tenemos una población de
1,031 personas.
Aspecto Educativo
Porcentaje de la población de 6 a 24 años de edad con asistencia al sistema educativo regular es del
30.91% y la tasa de analfabetismo de la población de 15 y más años de edad es del 14.82% ((INEI)
del Censo Nacional 2007 – XI de Población y VI de Vivienda). El sector San José del Distrito de Vice,
cuenta con instituciones educativas de nivel inicial, primario y secundario, en el cual estudia los niños
en edad escolar. En el Sector San José existen las siguientes instituciones educativas.
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
CUADRO Nº 24
Aspectos en Salud
El distrito cuenta con 01 establecimiento de salud. El 58.25% de la población del distrito cuenta con
un seguro de salud, el 49.90% cuenta con el SIS y el 6.54% con EsSalud.
CUADRO Nº 25
N DE ESTABLECIMIENTOS DE SALUD DEL DISTRITO DE VICE
Energía Eléctrica
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La zona de análisis cuenta con el servicio de luz todo el día, y las condiciones del servicio son
adecuadas, por este servicio cancela un promedio de S/.20.00 nuevos soles mensualmente también
cuenta con alumbrado público.
Otros Servicios
Cuenta con el servicio de telefonía e Internet.
VIVIENDA :
Aproximadamente el 95% de las viviendas son construcciones cuya combinación es de material noble
y el 5% son de material rústico (precarias), como son, muros de adobe y/o quincha (esteras, caña
simple, y palos revestidos con torta de barro) en los techos predomina la utilización de calamina
apoyada en vigueteria madera o de caña de Guayaquil.
Nivel de Ingreso
De acuerdo a información brindada por los dirigentes del Sector San José, y recabada en las visitas
de campo a través de entrevistas a los moradores, se ha estimado que el ingreso promedio mensual
de la familia es de S/.800 a 2,000 mensuales.
SITUACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA.
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
La zona donde se ubica el proyecto es en avenida Miguel F. Cerro a la altura del centro de salud y
A.H. San José de la ciudad de Vice, capital distrital. La altura del terreno donde está ubicado el
proyecto, es de 36 m.s.n.m
Por lo que la Municipalidad ha considerado pertinente elaborar el presente estudio de pre inversión a
nivel de Perfil, a fin lograr adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y de equipamiento
urbanístico en la avenida Miguel F. Cerro a la altura del centro de salud y A.H. San José, Distrito de
Vice, Provincia de Sechura permitiendo solucionar la problemática existente por la falta de
infraestructura para tránsito peatonal y de equipamiento urbanístico en la avenida Miguel F. Cerro a
para lo que se ha propuesto la construcción de dos alamedas paralelas a las vías de acceso
secundarias paralelas a la izquierda y derecha de la vía principal teniendo en cuenta los efectos
negativos que han ocasionado en los últimos años los fenómenos pluviales en esta zona, y sobre
todo de dar un mayor impulso a los espacios públicos abiertos para la recreación , disfrutar las áreas
verdes y a su vez dinamizar los flujos de turismo y comercio a través de una mayor afluencia tanto de
comerciantes y de público.
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
- Vía principal central constituido por la carretera Piura- Sechura, construida de concreto asfaltico,
con un ancho de vía de aproximadamente 13.10 m, definido a través de unas veredas de
circulación construidas a los costados de esta vía. Esta carretera no es competencia del presente
estudio.
- Vía lado izquierdo con una longitud aproximada de 738.48 ml, a lo largo de su recorrido cuenta
con 7 calles transversales a esta avenida: Jirón Ica, Pasaje Iquitos, Pasaje “del paradero”, Jirón
Ayacucho, Jirón Tarma, Jirón Abancay y Jirón Ilo, se ha identificado además 191.97 m2 de
veredas existentes en mal estado construidas con recursos propios de los pobladores. En esta vía
de acceso también se ha identificado que las transversales: Pasaje Iquitos, Jirón Ayacucho, Jirón
Tarma y Jirón Ilo, se encuentran pavimentadas con concreto asfaltico y sus bocacalles se
entienden hasta interceptar a la vía principal central. El área aproximada del pavimento asfaltico
que forma parte de la vía de acceso del lado izquierdo (oeste) es de aprox. 660.54 m2. y está
delimitado por 134.22 ml de sardinel.
- Vía lado derecho; con una longitud aproximada de 749.42 ml, a lo largo de su recorrido cuenta
con 5 calles transversales: Jirón Ica, Jirón Sechura, Jirón Ayacucho, Jirón Lambayeque, y
prolongación Jirón ILO; se ha identificado además 141.98 m2 de veredas existentes en mal
estado construidas con recursos propios de los pobladores.
VIA DE ACCESO PARALELA A LA AV. MIGUEL F. CERRO. (AL LADO IZQUIEDO DE LA VIA CENTRAL DE LA AVENIDA
MIGUEL F. CERRO). ACTUALMENTE A NIVEL DE TERRENO NATURAL.
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
EN ESTA FOTOGRAFIA SE OBSERVA UNA DE LAS CUATRO CALLES PAVIMENTADAS TRANSVERSALES A LA VIA
PRINCIPAL; EL PAVIMENTO SE EXTIENDE HASTA INTERSECTAR A LA VIA CENTRAL PRINCIPAL
LA VIA DE ACCESO PARALELA A LA AV. MIGUEL F. CERRO. (AL LADO DERECHO DE LA VIA CENTRAL DE LA AVENIDA
MIGUEL F. CERRO). ACTUALMENTE A NIVEL DE TERRENO NATURAL.
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
Asimismo se compromete a asumir los costos de operación y mantenimiento una vez ejecutado el
proyecto.
Población.
Tanto los pobladores y autoridades del Distrito de Vice perciben Incomodidad para la tarnsitabilialid y
accesos peatonal en la Avenida Miguel F. Cerro a la altura del centro de salud y A.H. San José,
distrito de Vice, contaminación del medio ambiente por el polvo y proliferación del alcoholismo y
prácticas antisociales.
Causa Directa: Inadecuada La avenida Miguel F. Cerro no cuenta con veredas adecuadas en ambos
infraestructura para el tránsito lados de la vía dificultando el tránsito peatonal, la población esta propensa a
peatonal. ser víctima de accidente.
Causa Indirecta: Ausencia de La cobertura de veredas en mal estado representa el 100%. Es decir
infraestructura peatonal. en la avenida Miguel F. Cerro no cuentan con veredas y espacios definidos
para la circulación peatonal.
Causa Directa: Escasas áreas A lo largo de la avenida principal no se cuenta con áreas verdes.
verdes.
Causa Indirecta: Escasa No existe áreas verdes, no cuentan con iluminación adecuada, ni papeleras,
arborización, inadecuado Ornato. ni bancas propias de una alameda.
Causa Directa: vía vulnerable a Es una vía propensa a las inundaciones puesto que no tiene la altura
inundaciones. necesaria para evitar su inundación.
Causa Indirecta: inexistencia de La falta de construcción de obras de arte (alcantarilla) y muros de protección
obras de protección pluvial. para una adecuada vía que no deje aislado al cercado urbano de la ciudad
de Vice en épocas de Lluvias y oleajes.
ANÁLISIS DE EFECTOS
Efecto Final: Deterioro de las condiciones de vida de la población del Distrito de Vice - Provincia de
Sechura/ Piura.
Efectos Directos:
- Deterioro del ornato y urbanidad del cercado urbano de la ciudad de Vice.
- Disminución de la actividad turística en época de lluvias intensas.
- Deficiente interrelación de la población con su medio ambiente.
Efectos Indirectos:
- Disminución del valor del patrimonio público y privado del cercado urbano de la ciudad de
Vice.
- Disminución de los ingresos de la población y aumento del deterioro de la salud.
- Deterioro del Medio Ambiente.
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
Efecto Último
Deterioro de las condiciones de vida de la población del Distrito de Vice - Provincia de
Sechura/ Piura
Problema Central
Inadecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y de equipamiento urbanístico en la avenida Miguel F. Cerro a
la altura del centro de salud y A.H. San José, Distrito de Vice, Provincia de Sechura - Piura”.
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
A. OBJETIVOS GENERAL
Objetivo central o propósito del proyecto: El Objetivo central del presente proyecto consiste en
contar con “Adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y de equipamiento urbanístico
en la avenida Miguel F. Cerro a la altura del centro de salud y A.H. San José, Distrito de Vice,
Provincia de Sechura - Piura.”
Dicho objetivo se enmarca en el objetivo general del Sector Vivienda, Construcción y Saneamiento
para el mediano plazo, referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo
urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de gestión eficiente y
eficaz.
MEDIO FUNDAMENTALES
1. Adecuado equipamiento urbanístico para circulación y descanso peatonal y recreación
vecinal de la avenida.
2. Existencia de infraestructura peatonal.
3. Mayor arborización y adecuado Ornato.
4. Existencia de obras de protección pluvial.
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
C. ANALISIS DE FINES
El cumplimiento de los objetivos, generará consecuencias positivas para la población del Distrito de
Vice; los que se manifestarán en las acciones siguientes:
FINES DIRECTOS
1. Mejora del ornato y urbanidad del cercado urbano de la ciudad de Vice.
2. Aumento de la actividad turística en épocas de lluvias y Mayor flujo comercial.
3. Adecuada interrelación de la población con su medio ambiente.
FINES INDIRECTOS
1. Aumento del valor del patrimonio público y privado del cercado urbano de la ciudad de
Vice
2. Mejoras de los niveles de ingreso de la población y aumento del deterioro de la salud.
3. Conservación del Medio Ambiente.
El logro de los medios fundamentales permitirá Mejora de las condiciones de vida de la población del
de la población del Distrito de Vice - Provincia de Sechura/ Piura.
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
Fin Último
Mejora de las condiciones de vida de la población del de la población del Distrito de Vice - Provincia de Sechura/
Piura
Objetivo Central
Adecuadas de transitabilidad peatonal y de equipamiento urbanístico en la avenida Miguel F. Cerro a la altura del
centro de salud y A.H. San José, Distrito de Vice, Provincia de Sechura - Piura”.
Medio de Primer Orden Medio de Primer Orden Medio de Primer Medio de Primer Orden
Adecuada Inadecuadas Adecuada infraestructura Orden Vía protegida a
áreas y espacios públicos para el tránsito peatonal. Mayores áreas verdes inundaciones.
abiertos para la circulación y
descanso peatonal y
recreación vecinal.
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
Los MF 1, 2 y 3 son medios complementarios; ya que, el resultado sería que la población beneficiaria
dispondrá de mejor acceso a sus viviendas, nula nubes de polvo que afecte su salud, mayor
valorización de los predios y trasladarse en mejores condiciones de acceso al cercado urbano de la
ciudad de Vice; ya que contaría con calzada y veredas en buen estado; mejorando de esta manera su
calidad de vida.
El MF 4 contribuirá a darle mayor duración de vida al proyecto con la finalidad que la obra no sea
vulnerable a fenómenos naturales.
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
Objetivos.
Condiciones adecuadas de transitabilidad peatonal en la Avenida Miguel F. Cerro a la altura del
centro de salud y A.H. San José, Distrito de Vice, Provincia de Sechura – Piura.
El principal objetivo de la presente obra que se manifiesta la falta de infraestructura para tránsito
peatonal y de equipamiento urbanístico en la avenida Miguel F. Cerro a la altura del centro de salud y
A.H. San José, Distrito de Vice, se ha propuesto la construcción de dos alamedas paralelas a las
vías de acceso secundarias paralelas a la izquierda y derecha de la vía principal. El proyecto en
formulación contempla la construcción de 02 alamedas paralelas a la vía existente (carretera Piura-
Sechura), que a su paso por el sector San José se denomina Avenida Miguel F. Cerro, tanto del lado
oeste como del lado este de la referida vía. Serán construidas con pavimento flexible (carpeta
asfáltica de 2”) a lo largo de las calzadas que tendrán con 6.00 m de ancho, así como también la
pavimentación de los estacionamientos que cuentan con anchos variables especificados en los
planos respectivos. Además contara con veredas de circulación colindantes con los lotes de
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
viviendas en un ancho de 1.50 m. y espacios para jardín de acuerdo a las secciones de vía
propuestas
COMPONENTE INFRAESTRUCTURA:
1 - 2 -PASEO PEATONAL PARALELO A VIA PRINCIPAL EXISTENTE:
- Construcción de 3,358.70 m2 de veredas de adoquín F’c=380 Kg/Cm2, 20 X 10X6 cm de para
tránsito peatonal.
- Construcción de 5,621.30 m2 de vereda de concreto simple con una resistencia F’c= 175
Kg/Cm2 para tránsito peatonal, de 0.10m extendido sobre una base granular de 0.10m
preparado de acuerdo a las especificaciones técnicas y de conformidad con los lineamientos,
pendientes y secciones transversales típicas en los planos, dispuestos en ambos márgenes
de la vía indicada en los planos de obra.
- Construcción de 6,653.62 ml de sardinel sumergido.
- Construcción de 8,825.63 de Sardinel Invertido de 15x50 cm., f'c=175 kg/cm2 en Veredas.
DIMENSIONAMIENTO
PAVIMENTO ADOQUINADO
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
01.01.01 Cartel para la obra de 8.50 x 3.60 m. und 1.00 2,082.85 2,082.85
01.01.02 Alquiler de local para almacén y oficinas mes 6.00 1,000.00 6,000.00
01.01.03 Depósito provisional para agua und 3.00 805.08 2,415.24
01.02 TRABAJOS PRELIMINARES 60,631.95
01.02.01 Trazo, nivelación y replanteo durante la ejecucion m2 4,024.06 12.76 51,347.01
de la obra
01.02.02 Movilización y desmovilización de maquinaria y glb 1.00 9,284.94 9,284.94
equipos
1.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 168,923.88
01.03.01 Corte de terreno con equipo hasta nivel de m3 3,358.70 4.29 14,408.82
subsarante
01.03.02 Refine, nivelación y compactación de subrasante m2 3,358.70 10.77 36,173.20
01.03.03 Base granular para pavimento de e=0.20 m. m2 3,358.70 23.39 78,559.99
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b) Identificación de peligros
Se ha realizado un análisis de los peligros naturales de la ciudad de Vice; para lo cual se están
presentando los formatos respectivos.
Si No Comentarios Si No Comentarios
Inundaciones X Inundaciones X
Lluvias intensas x Fenómeno del Niño Lluvias intensas x Fenómeno del Niño
Heladas x Heladas x
Friaje/Nevada x Friaje/Nevada x
Huaycos x Huaycos x
Derrumbes/ Derrumbes/
Deslizamientos x Deslizamientos x
Otros(Oleajes) x Otros(oleajes) x
SI NO
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CONCLUSIÓN:
Tal como puede apreciarse la zona de intervención del proyecto es susceptible de verse afectada por
inundaciones propias de los fenómenos de El Niño, así como por la presencia de fuertes oleajes
como lo sucedido durante el año 1983 y 1998
Para definir el grado de peligro se requiere utilizar los siguientes conceptos: Frecuencia e Intensidad:
Frecuencia, se define de acuerdo con el período de recurrencia de cada uno de los peligros
identificados, lo cual se puede realizar sobre la base de información histórica o en estudios de
prospectiva
Intensidad, se define como el grado de impacto de un peligro específico, el cual aunque tiene una
connotación científica generalmente se evalúa en función al valor de las pérdidas económicas,
sociales y ambientales directas, indirectas y de largo plazo ocasionados por la ocurrencia del peligro.
Es decir, se basa generalmente en el historial de pérdidas ocurridas.
Frecuencia (a)
Intensidad (b)
B : Bajo, 1
M : Medio, 2
A : Alto, 3
S.I : Sin Información, 4
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Inundación
Lluvias Intensas: X 2 2 4
Derrumbes / Deslizamientos X
Heladas: X
Friajes/Nevadas X
Sismos X
Sequías x 2 2 4
Huaycos: X
Incendios urbanos x 1 1 1
Derrames tóxicos X
Otros (oleajes) x 1 3 3
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1.¿La Localización escogida para la ubicación del proyecto evita X Se levantará el nivel de terreno para evitar
su exposición a peligros? inundaciones en la vía, además se
construirá una alcantarilla.
2. Si la localización prevista para el proyecto lo expone a X
situaciones de peligro, ¿Es posible, técnicamente, cambiar la
ubicación del proyecto a una zona menos expuesta?
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Formato Nº 3: Identificación del Grado de Vulnerabilidad por Factores de Exposición, Fragilidad y Resiliencia.
( C ) Tipo de construcción X
Fragilidad
(D) Aplicación de normas de construcción X
Resiliencia
(I) Conocimiento sobre ocurrencia de desastres
X
por parte de la población
CONCLUSIÓN:
De acuerdo a los resultados del formato Nº 03 y luego de analizar la identificación del grado de
Vulnerabilidad que afronta el Proyecto a través de una valoración de sus condiciones de exposición,
fragilidad y resilencia, se puede observar que las variables de exposición presentan una
vulnerabilidad alta, fragilidad presentan una vulnerabilidad media y baja y todas las variables de
resilencia presentan una vulnerabilidad media o baja.
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De acuerdo a las características del presente proyecto, y por los montos establecidos por la
DGPM del MEF, se requiere de la fase de pre inversión a nivel de PERFIL.
CUADRO Nº 28
CICLO DEL PROYECTO EN SU ETAPA DE PRE INVERSIÓN
Pre Inversión Tiempo
- Perfil 8 meses
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CUADRO Nº 29
CICLO DEL PROYECTO EN SU FASE DE POST INVERSIÓN
Post Inversión Tiempo
- Mantenimiento 10 años
La comparación de la oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que existe un déficit en
áreas de tránsito peatonal, áreas de descanso, iluminación, áreas verdes y complementarios en la en
la Miguel F. Cerro a la altura del centro de salud y A.H. San José, Distrito de Vice, Provincia de
Sechura - Piura, por lo que con el proyecto dicho déficit se reducirá en 100%. En el cuadro siguiente
se muestra el balance oferta/demanda y características técnicas de los bienes y servicios del PIP
entre; la oferta “sin proyecto” (oferta actual), la situación “con proyecto” (demanda proyectada) y la
brecha.
.
Población de Referencia
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Está dada por la población del Distrito de Vice que al año 2016 es aproximadamente de 14.709
habitantes En el siguiente cuadro se aprecia las proyecciones de la población objetivo para un
horizonte de 10 años, para lo cual se ha utilizado la siguiente fórmula:
n
Pf = Pi (1 + Tc)
Donde:
Pf = Población a estimarse
Pi = Población inicial (año base 2015)
Tc= Tasa de crecimiento anual (1,63%)
n= Número de años
CUADRO N°30:
PROYECCIÓN POB. DISTRITO VICE/SECHURA
Distrito Vice-
Año Horizonte
Sechura/Piura.
2015 0 14.473
2016 1 14.709
2017 2 14.948
2018 3 15.192
2019 4 15.439
2020 5 15.691
2021 6 15.946
2022 7 16.206
2023 8 16.470
2024 9 16.738
2025 10 17.010
Promedio Población
15.860
Beneficiada
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Distrito Vice-
Año Horizonte
Sechura/Piura.
2015 0 14.473
2016 1 14.709
2017 2 14.948
2018 3 15.192
2019 4 15.439
2020 5 15.691
2021 6 15.946
2022 7 16.206
2023 8 16.470
2024 9 16.738
2025 10 17.010
Promedio Población
15.860
Beneficiada
Demanda Técnica:
La población demanda una vía en adecuadas condiciones para el tránsito vehicular y peatonal con
las siguientes características técnicas:
CUADRO N° 33
Concepto Medida Unidad Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Veredas de adoquín F’c=380 Kg/Cm2, 20
m2 3,358.70 0 0 0 0 0 0 0 0 0
X 10X6 cm de para tránsito peatonal.
El balance entre la oferta y la demanda está determinado por las características técnicas de las
alternativas en relación con la situación actual, estableciendo las metas del servicio que se propone
conseguir.
Las características técnicas del proyecto están dadas de acuerdo con la demanda proyectada.
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CUADRO N° 34
BALANCE OFERTA DEMANDA.
Concepto Medida Unidad Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Veredas de adoquín F’c=380 Kg/Cm2, 20 - - - - - -
m2 3,358.70 -3,358.70 -3,358.70 -3,358.70 -3,358.70
X 10X6 cm de para tránsito peatonal. 3,358.70 3,358.70 3,358.70 3,358.70 3,358.70 3,358.70
Objetivos.
Adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal en la Miguel F. Cerro a la altura del
centro de salud y A.H. San José, Distrito de Vice, Provincia de Sechura - Piura.
pavimento flexible (carpeta asfáltica de 2”) a lo largo de las calzadas que tendrán con 6.00 m de
ancho, así como también la pavimentación de los estacionamientos que cuentan con anchos
variables especificados en los planos respectivos. Además contara con veredas de circulación
colindantes con los lotes de viviendas en un ancho de 1.50 m. y espacios para jardín de acuerdo a las
secciones de vía propuestas.
COMPONENTE INFRAESTRUCTURA:
1 - 2 -PASEO PEATONAL PARALELO A VIA PRINCIPAL EXISTENTE:
- Construcción de 3,358.70 m2 de veredas de adoquín F’c=380 Kg/Cm2, 20 X 10X6 cm de para
tránsito peatonal.
- Construcción de 5,621.30 m2 de vereda de concreto simple con una resistencia F’c= 175
Kg/Cm2 para tránsito peatonal, de 0.10m extendido sobre una base granular de 0.10m
preparado de acuerdo a las especificaciones técnicas y de conformidad con los lineamientos,
pendientes y secciones transversales típicas en los planos, dispuestos en ambos márgenes
de la vía indicada en los planos de obra.
- Construcción de 6,653.62 ml de sardinel sumergido.
- Construcción de 8,825.63 de Sardinel Invertido de 15x50 cm., f'c=175 kg/cm2 en Veredas.
DIMENSIONAMIENTO
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PAVIMENTO ADOQUINADO
Los costos de operación y mantenimiento rutinario con proyecto ascienden a S/. 6.606,82 Nuevos
Soles a precios de mercado y a S/. 4.955,12 Nuevos Soles a precios sociales. Mientras, que los
costos periódicos ascienden a S/. /. 8.475,94 Nuevos Soles a precios de mercado y a S/. 6.356,96
Nuevos Soles a precios sociales.
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CUADRO N° 35
COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO RUTINARIO
SIN PROYECTO.
MANTENIMIENTO RUTINARIO
METRAD P.U.
Item DESCRIPCION UND TOTAL (S/.)
O (S/.)
01.00.00 MEJORAMIENTO DE LA VIA 5.090,00
01.01.01 LIMPIEZA DE CALZADA M2 5.000,00 0,73 3.650,00
01.01.02 RIEGO PARA CONTROL Y MITIGACION DE POLVO VIAJES/MES 12,00 120,00 1.440,00
VALOR REFERENCIAL 5.090,00
GASTOS GENERALES (10% CD) 509,00
============================================== ============
SUBTOTAL 5.599,00
IGV (18%) 1.007,82
============================================== ============
VALOR REFERENCIAL MANTENIMIENTO RUTINARIO - A PRECIOS DE MERCADO S/. 6.606,82
VALOR REFERENCIAL MANTENIMIENTO RUTINARIO - A PRECIOS SOCIALES S/. 4.955,12
F.C.=0.75
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
METRAD P.U.
Item DESCRIPCION UND TOTAL (S/.)
O (S/.)
01.00.00 MEJORAMIENTO DE LA VIA 6.530,00
01.01.01 LIMPIEZA DE CALZADA M2 5.000,00 0,73 3.650,00
01.01.03 RIEGO PARA CONTROL Y MITIGACION DE POLVO VIAJES 24,00 120,00 2.880,00
VALOR REFERENCIAL 6.530,00
GASTOS GENERALES (10% CD) 653,00
============================================== ============
SUBTOTAL 7.183,00
IGV (18%) 1.292,94
============================================== ============
VALOR REFERENCIAL MANTENIMIENTO PERIODICO - A PRECIOS DE MERCADO S/. 8.475,94
VALOR REFERENCIAL MANTENIMIENTO PERIODICO - A PRECIOS SOCIALES S/. 6.356,96
F.C.=0.75
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P.PRIVADOS- P.SOCIALES
PARTIDA F/C
S/. - S/.
1°COMPONENTE-INFRAESTRUCTURA Y REDUCCION DE VULNERABILIDAD
PASEO PEATONAL 1,631,963.08 0.8475 1,383,019.56
EQUIPAMIENTO URBANO 643,945.07 0.8475 545,716.16
INSTLACIONES ELECTRICAS Y SANITARIAS 60,053.48 0.8475 50,892.78
AREAS VERDES 101,642.21 0.8475 86,137.47
MITIGACION DE RIEZGOS
20,092.68 0.8475 17,027.69
MEDIDAS DE MITIGACIÓN AMBIENTAL
208,299.36 0.8475 176,524.88
COSTO DIRECTO DE OBRA 2,665,995.88 2,259,318.55
Gastos Generales (10%) 266,599.59 225,931.85
Utilidad (10%) 266,599.59 225,931.85
SUB TOTAL 3,199,195.06 2,711,182.26
IGV (18%) 575,855.11 488,012.81
COSTO TOTAL DE LA OBRA 3,775,050.17 3,199,195.06
COSTO TOTAL DEL PROYECTO ALTERN. UNICA
INTANGIBLES
Estudio Definitivo (Expediente Técnico) 79,979.88 0.926 74,055.44
Supervisión 39,989.94 0.926 37,027.72
Liquidación y Cierre de PIP 26,659.96 0.926 24,685.15
Obra 3,775,050.17 3,199,195.06
COSTO TOTAL DE INVERSION 3,921,679.95 3,334,963.37
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MANTENIMIENTO RUTINARIO
A.- COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO EN SITUACIÓN CON PROYECTO
UN METRAD P.U.
ITEM DESCRIPCION TOTAL (S/.)
D O (S/.)
01.00.00 PAVIMENTO 12.806,43
01.01.01 LIMPIEZA DE CALZADAS M2 1.726,86 0,53 915,24
01.01.02 CAMBIO DE BLOQUETAS EN LA CALZADA M2 86,34 131,59 11.361,88
01.01.03 RECONSTRUCCIÓN DE SARDINELES M3 12,91 41,00 529,31
02.00.00 VEREDAS 2.576,83
02.01.01 RECONSTRUCCIÓN DE VEREDAS M2 44,46 42,83 1.904,26
02.01.02 REPOSICIÓN DE ASFALTO EN JUNTAS DE DILATACIÓN ML 53,00 12,69 672,57
UN METRAD P.U.
ITEM DESCRIPCION TOTAL (S/.)
D O (S/.)
01.00.00 PAVIMENTO 24.851,51
01.01.01 LIMPIEZA DE CALZADA M2 1.200,00 0,53 636,00
01.01.02 CAMBIO DE BLOQUETAS EN LA CALZADA M2 180,00 131,59 23.686,20
01.01.04 RECONSTRUCCION DE SARDINELES M3 12,910 41,00 529,31
02.00.00 VEREDAS 19.009,80
02.01.01 RECONSTRUCCION DE VEREDAS M2 162,44 115,22 18.716,05
02.01.02 REPOSICION DE ASFALTO EN JUNTAS DE DILATACION ML 23,15 12,69 293,75
VALOR REFERENCIAL 43.861,31
GASTOS GENERALES (10% CD) 4.386,13
============================================== ============
SUBTOTAL 48.247,44
IGV (18%) 8.684,54
============================================== ============
VALOR REFERENCIAL MANTENIMIENTO PERIODICO - A PRECIOS DE MERCADO S/. 56.931,98
VALOR REFERENCIAL MANTENIMIENTO PERIODICO - A PRECIOS SOCIALES S/. 42.698,99
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CAPITULO V: EVALUACION
Beneficios Intangibles
Beneficios Intangibles
En el presente caso, como consecuencia de contar con calzada y veredas, la población beneficiada
se sentirá más integrada al resto de la población asentada en el centro urbano de la ciudad y distrito
de Vice, no seguirán teniendo la percepción de haber sido abandonados por las autoridades; se
incrementara el comercio dado que existirá mayores estética y confort en la zona.
Asimismo, otro de los beneficios intangibles lo constituye la mejora en el ornato de la ciudad de Vice
del Distrito de Vice/Sechura - Piura.
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Elaboración propia UF
CE = VACT / IE
Donde:
CE =Es el ratio de costo efectividad
VACT =Valor actual de los costos totales
IE =Indicador de efectividad
de S/.218.47Nuevos Soles para la Alternativa Única; la misma que alcanzar el objeto central y es
rentable y sostenible desde la perspectiva económica, social técnica, medioambiental.
VAC 3,464,864
Promedio Población Beneficiada 15,860
ICE (S/. X población beneficiada) 218.47
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5.4 SOSTENIBILIDAD
Los factores que garanticen que el proyecto generará los beneficios esperados a lo largo de su vida
útil; se contempla en los siguientes aspectos:
b) Los arreglos institucionales previstos para las fases de pre operación, operación y mantenimiento.
Los arreglos institucionales previstos desde la fase de pre operación, operación y mantenimiento
comprenden los mecanismos de coordinación entre la Municipalidad Distrital de Vice con la
población beneficiaria y otras instituciones inherentes a la problemática de la infraestructura vial y
peatonal. El área encargada de la Municipalidad Provincial de Sechura, de la ejecución es la
Gerencia de desarrollo Urbano, la misma que ejecutara y supervisara la obra. Cabe mencionar que
para la ejecución de la obra la Municipalidad Provincial de Sechura, cuenta con profesionales
calificados asegurando el término de la misma.
d) Uso de bienes y servicios sobre los cuales se interviene por parte de los beneficiarios.
La población beneficiada ha trabajado conjuntamente desde el inicio ya que han brindado
información en campo, están muy interesados en la ejecución del proyecto, ya que mejorara su
calidad de vida. Se comprometen en dar facilidades al momento de ejecución del proyecto y cuidar la
vía para su posterior operación y mantenimiento.
f) Riesgos de Desastre.
En la situación sin proyecto en la zona de intervención, existe la probabilidad de ocurrencia de
desastres tal como inundaciones por peligro de lluvias intensas.
Durante los periodos lluviosos o fenómenos del El Niño por la ubicación misma de la vía en una
depresión se inunda, dificultando el acceso tanto vehicular como peatonal.
Durante los periodos lluviosos o fenómenos El Niño, por la ubicación misma de la vía en una
depresión se inunda, dificultando el acceso tanto vehicular como peatonal.
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Impactos Negativos.
Se generará partículas finas en suspensión por el movimiento de tierras que se genere
durante la construcción de los trabajos así como por el paso de los vehículos que
trasporten los materiales de construcción.
Durante el periodo de ejecución de la obra, se producirá un leve deterioro del paisaje de la
zona por la acumulación de montículos de tierra alrededor, debido a las excavaciones, así
como la acumulación de material agregado como arena, piedra, etc. además de
materiales como cemento, maderas y otros.
El proceso de construcción si afectará directamente al personal que trabajará en el
mismo, por lo que se recomienda que la empresa encargada de la construcción cumpla
con los planes de contingencia y mitigación dispuestos por la normatividad ambiental legal
vigente, principalmente en lo referente a generación de polvo, ruidos y cuidado de suelos
y cualquier otro aspecto relacionado a la salud ocupacional
Impactos Positivos
Se generará movimiento socio-económico en la zona por la presencia de trabajadores y la
vez se puede emplear mano de obra de la zona beneficiada generando una fuente de
trabajo adicional para esta zona mientras duren los trabajos.
En la etapa de Funcionamiento.
Impactos Positivos
Se generará un impacto socio-económico ya que el óptimo estado de una vía facilita a
hacer más dinámicas las acciones dinámicas de la población.
Se disminuirá la generación de partículas finas en suspensión ya que se sembrará las
áreas actualmente expuestas a erosión.
Mejora del paisaje.
Generación de empleo de mano de obra local
Aumento y debido ordenamiento de áreas verdes dentro y alrededor de la construcción
Cambio tendiente a la mejora de autoestima de las personas consideradas como
beneficiarias del proyecto.
Mejora de infraestructura y relevancia de la zona al contarse con una vías peatonales
adoquinadas.
Se lograra la integración de los centros poblados y de los servicios que beneficiaran a la
población.
Incremento de turismo.
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Medidas de Mitigación.
En el caso de movimientos de tierra que causen alteración del suelo, se supervisará la
compactación adecuada de la excavación a realizarse.
En el caso de movimientos de tierra producidas por las excavaciones (acarreo de
arena, preparación de mezclas con cemento y otros materiales) que producen polvos.
Se evitará la producción de material (partículas) flotante en el ambiente, para lo cual se
tomarán las debidas precauciones aplicando riego de agua por aspersión.
La selección del área destinada para la eliminación del desmonte y material excedente,
deberá realizarse en función de parámetros como distancia, geomorfología,
arqueología de la zona y el restablecimiento de las condiciones iniciales de los
mismos.
Como medida mitigadora se debe regar el terreno antes de proceder a realizar los
cortes de terreno.
Durante la ejecución de trabajos no se podrá transitar por la vía en estudio, por eso
deberá mejorarse la vía secundaria que está a su costado.
La maquinaria liviana y pesada no debe trabajar de noche y se debe contar con una
persona de apoyo para el operador cuando se necesite desplazarla.
Carteles de advertencia de peligro, en las zonas de trabajo.
Cubrir con plásticos los materiales utilizados durante la ejecución del proyecto.
Los excedentes de corte de terreno deberán disponerse en lugares apropiados
(terrenos eriazos, zonas de relleno).
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CUADRO N° 41
LISTA DE CHEQUEO DE IMPACTOS-EN EJECUCION
PERMANENTES
TRANSITORIOS
MODERADOS
REGIONAL
NACIONAL
NEGATIVO
POSITIVO
FUERTES
VARIABLES DE INCIDENCIA
NEUTRO
LOCAL
LEVES
CORTA
LARGA
MEDIA
MEDIO FISICO NATURAL
AGUA
SUELO X X X X
AIRE X X X X
MEDIO BIOLOGICO
FLORA X X X
FAUNA X X X
MEDIO SOCIAL
CULTURALES X X X X
SOCIALES X X X X
ECONÓMICOS X X X X
PAISAJE X X X X
Conclusiones
Tal como puede apreciarse durante la ejecución del proyecto se producirán efectos negativos
de magnitud leves, de temporalidad corta, para lo cual se han implementado las medidas de
mitigación correspondientes.
Recomendaciones
Teniendo en cuenta que la acción uso de la maquinaria pesada es la que mayor mente afecta
al medio ambiente, se recomienda que durante el proceso constructivo de la obra el
mantenimientos de las maquinas se realice en lugares adecuados y retirados de las fuentes de
agua así mismo durante las actividades de movimiento de tierra se tomen las precauciones del
caso con el fin de no causar en la medio flora.
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
Organizacionalmente para cumplir con el ciclo del proyecto existen responsabilidades establecidas en
el manual de Organizaciones y Funciones de la Municipalidad Distrital de Vice.
CUADRO N° 42
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CUADRO N° 43
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2.-.EQUIPAMIENTO URBANO diseño Inc. Instalación -La dotación del equipamiento debe
-06 unidades de esculturas de fibra de vidrio alusivas a la 1.- Informe de Inspección de la
implementarse en el mes señalado en el
cultura del lugar. infraestructura.
cronograma.
2.- Informe de Supervisor de obra
-30 unidades de Postes de fierro negro de 4",
-30 unidades de Suministro e instalación de farola esférica de -Que el equipamiento urbanístico y peatonal de
3.-INSTALACIONES ELECTRICAS Y polipropileno E-40 con lámpara vapor NA Antiband. la Av. F. Cerro en el tramo de la referencia
SANITARIAS -Conexión de agua potable a la red pública (incluye caja para quede operativa y en buenas condiciones para
medidor) brindar un adecuado servicio a la población.
-1 Pozo a tierra Incluye caja y tapa de concreto
-Instalación de 3766.2 m2 de áreas verdes que incluye la
instalación de grass natural colocado en bloques o tepes y
4.-AREAS VERDES trasplante de plantas ornamentales desarrolladas típicas de la
zona.
-120 unidades de Sembrado de plantas típicas ornamentales.
Medidas de mitigación ambiental y de riesgo antes, durante y
5.-MITIGACION DE RIEZGOS
después de la ejecución del proyecto.
6.MEDIDAS DE MITIGACIÓN Medidas de mitigación ambiental y de riesgo antes, durante y
AMBIENTAL. después de la ejecución del proyecto.
INVERSIÓN FIJA EN EJECUCIÓN
*Boletas, Facturas, valorizaciones y
DE LA OBRA
liquidación de obras.
PASEO PEATONAL 1,631,963.08
· Cumplir con las Especificaciones Técnicas del
EQUIPAMIENTO URBANO 643,945.07
proyecto.
INSTLACIONES ELECTRICAS Y
60,053.48
SANITARIAS
AREAS VERDES 101,642.21
MITIGACION DE RIEZGOS 20,092.68
ACCIONES
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
5) Los resultados de la evaluación social para cada una de las alternativas de solución se
presentan en el siguiente cuadro:
CUADRO RESUMEN COSTOS EFECTIVIDAD
VAC 3,464,864
Promedio Población Beneficiada 15,860
ICE (S/. X población beneficiada) 218
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ANEXOS
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