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Según la OMS, el aumento de la velocidad promedio está relacionado con la probabilidad de la ocurrencia de un accidente
de tránsito, como con la gravedad y consecuencias del mismo. Se estima que un aumento del 5% en la velocidad
promedio ocasiona un aumento de hasta el 10 % de los accidentes que causan traumatismos (heridas) y el 20% en los
accidentes con víctimas mortales.
Además, las posibilidades que tiene un peatón de sobrevivir a un accidente de tránsito aumentan en un 90 % si el vehículo
que lo atropella conduce a 30 kilómetros por hora o menos, que es la velocidad máxima para transitar por cruces o
intersecciones y que es donde encontramos los peatones interactuando con la vía pública. Estas posibilidades disminuyen
a la mitad si el vehículo va a una velocidad superior a los 40 kilómetros por hora.
La revista española de investigaciones Eroski consumer también trae importantes datos sobre la accidentalidad en el
mundo y la incidencia de los errores en la conducción cuando excedemos los límites de velocidad. Algunos de ellos los
resumimos a continuación:
La velocidad depende en gran medida de la familiaridad que tenga el conductor con la carretera. A mayor
conocimiento de la vía, mayor velocidad.
Las curvas suaves son los tramos más peligrosos cuando se circula con exceso de velocidad. La causa es el exceso
de confianza del conductor.
En una intersección, la posibilidad de maniobras evasivas de urgencia son menores si la velocidad es mayor.
Cuando llueve, el 24% de los accidentes son motivados porque la velocidad es inadecuada.
El 83% de los accidentes por velocidad se debe a que el conductor no adapta su conducción a las circunstancias
que le rodean (lluvia, niebla, terrenos difíciles, alto tráfico etc.).
El riesgo de sufrir un accidente cuando se toma una curva a una velocidad incorrecta se triplica.
Cuanto mayor sea la velocidad de aproximación a una curva mayor es la inseguridad potencial de ésta.
A mayor velocidad, mayores riesgos
El Fondo de Prevención Vial también nos llama la atención sobre la incidencia de la velocidad en la accidentalidad. Según
cifras de esta importante organización, la velocidad causa el 40 % de los accidentes en el país, siendo las víctimas más
vulnerables los ciclistas, motociclistas y los peatones (sobre todo la población mayor). La mayoría de ellas (65%) muere en
las zonas urbanas, aunque el riesgo de que un accidente cobre víctimas mortales es 11 veces mayor cuando se conduce
por carretera.
También, El Fondo de Prevención Vial nos indica que está demostrado que andar a más de 80 kilómetros por hora
incrementa el consumo de combustible en un 20 y 40%.
Pero no solo la accidentalidad se incrementa al aumentar la velocidad al conducir. El desgaste que hacemos de los
diferentes sistemas del vehículo también es notorio.Algunos de los daños que ocasiona manejar a altas velocidades están: