INFORME

LABORATORIO

Control de vuelo y
CURSO: Areodinamica TEMA: Perfiles Aerodinamicos
Janio Ignacio,
SECCIÓN: A ALUMNO: Palomino Valenzuela

Nivel de conocimiento previo

En la experiencia Nº2 del laboratorio se trabajaron los perfiles aerodinamic
se buscaba en este laboratorio, pues fue reconocer los diferentes perfiles
aerodinamicos ya aprendidos en clase, y se según esto poder reconocer en
practica todo lo aprendido en la teoria y demostrar la veracidad de esta. ¿q
CONOCIMIENTO PREVIO perfil aerodinamico? es aquella figuara que cosnta de un borde de ataque,
borde de salida, los extrados e intrados. QUe es el borde de ataque pues es

Recopilación de datos

Actividad 1: Teorria de perfiles aerodinamicos

Antes de realizar alguna actividad en el labortorio primero se debe explica

una de las especificaciones de clase en esste caso se debe reforzar lo ya ap
en clase, en este caso se hablo de los perfiles aerodinamicos tambien que
del borde de ataque hasta el borde de salida se le llama "Longitud" , de la
derecha de la ala a la otra punta izquiera de la ala se le llama "envergadur
datum se le llama a la punta de de la nariz del avion , el "lemac " es desde
datum hasta la parte incial del ala se le llama "lemac" desde el datum has

Actividad 2: Experiencia en el taller

SESIÓN EXPERIMENTAL Se uso el aeronave peiper que se encontraba en el taller para identificar ca
de las piezas ya mencionadas en la parte introductoria del laboratorio se h
las mediciones en busca del MAC y algunas otras medidas de las otras pie
aeronave peiper.

Actividad 3:
 REPORTE

OBTENCIÓN Y PROCESAMIENTO DE DATOS CONCLUSIÓN Y EVALUACIÓN

Análisis de datos Exposición (video)

Para poder reconocer las partes principales de enviar enlace de video
una aeronave, como reconocer los perfiles
aerodinamicos, conocer como reconocer la
longitud, la envergadura, el datum, el lemac,
temac. Como hallar el MAC de las diferentes
aeronaves ya realizada en el taller.

Interpretación de los resultados

Datpos halladosEnvergadura del ala-
11.21cm,Espesor del ala-18cm,Distancia del
Lemac-1.99m,Distancia del Temac-
4.19m,Distancia del Mac-1.49m,25 % del Mac-
37.25m,Curvatura Inferior del ala-
1.18m,Curvatura superior del ala-1.51m,Curvatura
media del ala-1.49m.El modelo de ala con el cual
trabajamos en el laboratorio es el ala tipo
trapezoidal ,tiene un mayor alargamiento de la
TORIO

FECHA:

NOTA:

miento previo
bajaron los perfiles aerodinamicos , que
onocer los diferentes perfiles
según esto poder reconocer en la
mostrar la veracidad de esta. ¿que es un 4
cosnta de un borde de ataque, un
Ue es el borde de ataque pues es la

de datos

perfiles aerodinamicos
1
ortorio primero se debe explicar cada
e caso se debe reforzar lo ya aprendido
les aerodinamicos tambien que desde
a se le llama "Longitud" , de la punta
e la ala se le llama "envergadura" , el
del avion , el "lemac " es desde el
ma "lemac" desde el datum hasta la

riencia en el taller
1
ba en el taller para identificar cada una
troductoria del laboratorio se hicieron
otras medidas de las otras piezas de el
NCLUSIÓN Y EVALUACIÓN

Exposición (video)
de video
4
CONOCIMIENTO PREVIO 4 4
1.- Manejo de equipos, herramientas y manuales 1
SESIÓN EXPERINENTAL 2 3
1.- Relaciona el procedimiento con el objetivo. 2
2.- Ejecución de la tarea 3
REPORTE 4 7
TOTAL 10