Door contact fault. Check cgc and hall locks.

Watch cdoor, cdoor 20, sdoor and sdoor20 relays. When

doors are closed they should be energized. We've sent these boards out to have these relays socketed

Error de contacto de la puerta. Verifique cgc y bloqueos en el pasillo. Vea los relevos cdoor, cdoor 20,
sdoor y sdoor20. Cuando las puertas están cerradas, deben estar energizadas. Hemos enviado estas
placas para tener estos relés conectados.

How do I get to the extra info code attached to error code 94? And where do I look to identify which
operator I actually have?
Beaupeep:
When I get back to the job site I'll check the door relays to see if they are energized or not and get back
to you.
Did you guys see the burnt Resistor Picture? Resistor "R176"? Will I get the Error 94 with this resistor
bad? Looks to be in the Door circuitry somewhere.

No... I do not have any of the tools/software�s programs to assist in troubleshooting. I know it would
be much easier having the right tools.
I just have the piggy back LCD board on the "CRIPHNA" with the following:
ESC button on the left, then the UP arrow, then the Down arrow, then the OK button on the right.

No ... No tengo ninguno de los programas de herramientas / software para ayudar a solucionar
problemas. Sé que sería mucho más fácil tener las herramientas adecuadas.
Acabo de tener el tablero LCD piggy back en el "CRIPHNA" con lo siguiente:
Botón ESC a la izquierda, luego flecha ARRIBA, luego flecha Abajo, luego OK a la derecha.

Do you know how to login? Once looged in go to error codes and hit ok. It will come up with the last
fault code, if you hit ok again it will show date and time, hitting ok again will show you extra info.
ABCD is login code

¿Sabes cómo iniciar sesión? Una vez conectado, ve a los códigos de error y presiona ok. Aparecerá el
último código de falla, si presiona "Aceptar" de nuevo, mostrará la fecha y la hora, y si vuelve a pulsar
"Aceptar", obtendrá información adicional. ABCD es el código de inicio de sesión

Do a hard reset. First flip the inspection switch to inspect on the main board. Then on the board on the
right side that your looking at the edge has a white button pointing out. Press and release, keep your
finger close. Then you will see a red LED below that button begin to flash a second or so later. When
you see that you press and release the white button again. After the controller comes back up (usually a
minute or so) flip the inspection switch back to Auto. Check your version software. Schindler had a
problem with this on later versions (I think it's GC Software 4.0 or later). I have helped this with older
versions. But after you reset it could happen again.
P.S. If that doesn't reset it you might have to drain the capacitor.

Haga un restablecimiento completo. Primero mueva el interruptor de inspección para inspeccionar la

placa principal. Luego, en el tablero en el lado derecho, al mirar el borde, tiene un botón blanco
apuntando hacia afuera. Presiona y suelta, mantén el dedo cerca. Luego verá que un LED rojo debajo
de ese botón comenzará a parpadear un segundo más tarde. Cuando vea que presiona y suelta el botón
blanco nuevamente. Después de que el controlador vuelve a subir (generalmente un minuto más o
menos) voltee el interruptor de inspección a Auto. Verifique su software de versión. Schindler tuvo un
problema con esto en versiones posteriores (creo que es GC Software 4.0 o posterior). Lo he ayudado
con versiones anteriores. Pero después de reiniciar, podría volver a suceder.
PD Si eso no lo restablece, es posible que deba drenar el condensador.

I have done a reset but without putting it in inspection first. I will try that today and get back to you
Rodney.
JHK you asked about what door operator I have. It is the "IDD-P" operator with 230v supply voltage.
Yesterday after logging in I checked status of the following with ALL doors closed and NO Calls. (NO
Call Lights Available) Because I also have a "FATL" AT THE "CRIPHNA" board LCD... Description =
"FATAL OPERATION OF THE ELEVATOR SYSTEM"
Status: as of 9-17-15 all doors closed
CDR_KNKT "CDOOR-CONTACT" = ACTIVE
CDR_KNKT20 "CDOOR-CONTACT REAR" = ACTIVE
SDR-KNKT "SDOOR-CONTACT" = ACTIVE
SDR-KNKT20 "SDOOR-CONTACT REAR" = ACTIVE
EXTRA information I found during troubleshooting, may not mean anything but had some building
employees with FIRE KEYS...SO Also Found the following:
JDO "DOOR POWER SWITCH" = INACTIVE
JNFF-OFF "SWITCH FIREFIGHTING OFF" = ACTIVE
JNFF_HOLD "SWITCH FIREFIGHTING HOLD" = INACTIVE
KDRIP "DRIP CAN SWITCH" = ACTIVE
KET-0 "OPEN LIMIT" = INACTIVE
KET-S "CLOSE LIMIT" = INACTIVE

He hecho un reinicio pero sin haberlo inspeccionado primero. Intentaré eso hoy y te llamaré Rodney.

JHK preguntaste sobre el operador de puerta que tengo. Es el operador "IDD-P" con voltaje de
alimentación de 230v.
Ayer, después de iniciar sesión, verifiqué el estado de lo siguiente con TODAS las puertas cerradas y
SIN llamadas. (NO hay luces de llamada disponibles) Porque también tengo una "FATL" en la pantalla
LCD de la placa "CRIPHNA" ... Descripción = "FUNCIONAMIENTO FATAL DEL SISTEMA DE
ELEVADOR"
Estado: desde el 9-17-15 todas las puertas se cerraron
CDR_KNKT "CDOOR-CONTACT" = ACTIVO
CDR_KNKT20 "CDOOR-CONTACT TRASERO" = ACTIVO
SDR-KNKT "SDOOR-CONTACT" = ACTIVO
SDR-KNKT20 "SDOOR-CONTACT TRASERO" = ACTIVO
La información EXTRA que encontré durante la solución de problemas, puede no significar nada, pero
tenía algunos empleados de la construcción con las LLAVES DE INCENDIO ... ASÍ QUE Encontré lo
siguiente:
JDO "DOOR POWER SWITCH" = INACTIVO
JNFF-OFF "CAMBIAR FUEGO CONTRA INCENDIO" = ACTIVO
JNFF_HOLD "SWITCH FIREFIGHTING HOLD" = INACTIVO
KDRIP "DRIP CAN SWITCH" = ACTIVO
KET-0 "OPEN LIMIT" = INACTIVO
KET-S "CLOSE LIMIT" = INACTIVO