E SUSPENSÃO
SUSPENSÃO TRASEIRA
CONTEÚDO
Precauções ........................................................... 2
Precauções com o Sistema Complementar de
Segurança (SRS) “AIR BAG” e “PRÉ-
TENSIONADOR DO CINTO DE
SEGURANÇA” .................................................. 2
Precauções com a Suspensão Traseira ............ 2
PREPARAÇÃO ...................................................... 3
Ferramentas Comerciais de Serviço ................. 3
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS DE RUÍDO,
VIBRAÇÃO E ASPEREZA (NVH) ......................... 4
Tabela de Solução de Problemas ...................... 4
CONJUNTO SUSPENSÃO TRASEIRA ................. 5
Inspeção e Serviços no Veículo ........................ 5
INSPEÇÃO DO AMORTECEDOR ............... 5
Inspeção do Alinhamento das Rodas ............... 5
DESCRIÇÃO ............................................... 5
PRELIMINAR .............................................. 5
INFORMAÇÔES GERAIS E
RECOMENDAÇÕES .................................... 5
O PROCESSO DE ALINHAMENTO ............ 5
INSPEÇÃO DA CAMBAGEM ...................... 6
RSU - 1
RSU SEÇÃO
B
C
RSU
F
INSPEÇÃO DA CONVERGÊNCIA ............... 7
Componentes ................................................... 8
AMORTECEDOR ................................................... 9 G
Remoção e Instalação ...................................... 9
REMOÇÃO .................................................. 9
INSPEÇÃO APÓS REMOÇÃO .................... 9 H
INSTALAÇÃO .............................................. 10
MOLA HELICOIDAL .............................................. 11
Remoção e Instalação ...................................... 11
REMOÇÃO .................................................. 11 I
INSPEÇÃO APÓS REMOÇÃO .................... 11
INSTALAÇÃO .............................................. 11
TRAVESSA DA SUSPENSÃO TRASEIRA ............ 12 J
Remoção e Instalação ...................................... 12
REMOÇÃO .................................................. 12
INSPEÇÃO APÓS REMOÇÃO .................... 12 K
INSTALAÇÃO .............................................. 12
DADOS DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E
ESPECIFICAÇÕES (SDS) .................................... 13
Alinhamento das Rodas (sem carga*) ............... 13 L
Altura do Arco de Roda (sem carga*) ............... 13
 PRECAUÇÕES

PRECAUÇÕES PFP:00001

Precauções com o Sistema Complementar de Segurança (SRS) “AIR BAG” e

“PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA” EES002JT

O Sistema de Proteção Complementar, como o “AIR BAG” e o “PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE

SEGURANÇA”, usado em conjunto com um cinto de segurança dianteiro, ajuda a reduzir o risco ou a
gravidade de uma lesão sofrida pelo motorista e pelo passageiro do banco dianteiro em determinados
tipos de colisão. Este sistema inclui acesso ao interruptor do cinto de segurança e módulos dos air bags
dianteiros de duplo estágio. O sistema SRS utiliza os interruptores dos cintos de segurança para
determinar o acionamento do air bag dianteiro e pode acionar somente um air bag dianteiro, dependendo
da severidade do impacto e se o cintos de segurança dos passageiros dianteiros estão afivelados ou
não.
As informações necessárias para executar, com segurança, a manutenção do sistema, estão incluídas
na seção SRS e SB deste Manual de Serviço.
ATENÇÃO:
• Para não tornar o SRS inoperante, o que poderia aumentar o risco de lesões físicas ou
morte no caso de uma colisão com ativação do air bag, toda a manutenção deve ser
executada por uma concessionária NISSAN.
• A manutenção inadequada, incluindo a remoção e a instalação incorreta do SRS pode
resultar em ferimentos causados pela ativação não intencional do sistema. Para
informações quanto à remoção do Cabo Espiral e Módulo do Air Bag, consulte a seção
SRS.
• Não use equipamentos de teste elétrico em qualquer circuito relacionado ao SRS, a não
ser que haja alguma instrução nesse sentido neste Manual de Serviço. Os chicotes
elétricos do SRS podem ser identificados pela cor amarela e/ou laranja dos chicotes ou
nos conectores dos mesmos.
Precauções com a Suspensão Traseira EES002JU

• Ao instalar buchas de borracha, o aperto final deverá ser efetuado com o veículo descarregado e
com as rodas em solo nivelado. Resíduos de óleo encurtarão a vida útil das buchas de borracha,
portanto, limpe imediatamente qualquer óleo derramado.
• Condição descarregada significa veículo com tanque de combustível, líquido de arrefecimento do
motor e lubrificantes devidamente abastecidos. Pneu reserva, macaco, ferramentas e tapetes em
suas respectivas posições.
• Após instalar os componentes da suspensão, verifique o alinhamento das rodas.
• Porcas autotravantes não podem ser reutilizadas. Sempre use porcas autotravantes novas na
instalação. Porcas autotravantes novas são pré-lubrificadas, não aplique lubrificação adicional.

RSU - 2
 PREPARAÇÃO

A
PREPARAÇÃO PFP:00002

Ferramentas Comerciais de Serviço EES002JV

Nome da ferramenta Descrição B

Ferramenta elétrica Remover as porcas da roda.

C

D
PBIC0190E

RSU

RSU - 3
 Sintoma

x: Aplicação
Causa provável e
Página de referência
estes componentes.

Ruído
Balanço
Vibração

Oscilação
Trepidação
COMPONENTES SUSPEITOS

dirigibilidade
Forma inadequada
de condução ou de
x
x
x
x
x
x
Instalação incorreta, frouxidão RSU-8

x
x
x
x
x
x
Deformação, dano ou deflexão do amortecedor
Tabela de Solução de Problemas

RSU-9

x
x
x
x
x
x
Deterioração do suporte ou da bucha RSU-9

x
x
x
x
x
Interferência de peças RSU-9

RSU - 4
x
x
x
Fadiga da mola RSU-11

x
x
Frouxidão da suspensão RSU-8

x
x
Alinhamento de rodas incorreto RSU-5

x
x
x
x
x
x
EIXO TRASEIRO RSU-4 "SOLUÇÃO DE PROBLEMAS DE RUÍDO, VIBRAÇÃO E ASPEREZA (NVH)".

x
x
x
x
x
x
PNEUS WT-4 "SOLUÇÃO DE PROBLEMAS DE RUÍDO, VIBRAÇÃO E ASPEREZA (NVH)"

x
x
x
x
x
RODAS WT-4 "SOLUÇÃO DE PROBLEMAS DE RUÍDO, VIBRAÇÃO E ASPEREZA (NVH)"

x
x
x
x
FREIOS BR-5 "SOLUÇÃO DE PROBLEMAS DE RUÍDO, VIBRAÇÃO E ASPEREZA (NVH)"

x
x
x
x
x
DIREÇÃO PS-5 "SOLUÇÃO DE PROBLEMAS DE RUÍDO, VIBRAÇÃO E ASPEREZA (NVH)"
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS DE RUÍDO, VIBRAÇÃO E ASPEREZA (NVH)

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS DE RUÍDO, VIBRAÇÃO E ASPEREZA (NVH) PFP:00003

Use a tabela abaixo para auxiliar a encontrar a causa do sintoma. Se necessário, repare ou substitua
EES002JW
 CONJUNTO SUSPENSÃO TRASEIRA

A
CONJUNTO SUSPENSÃO TRASEIRA PFP:55020

Inspeção e Serviços no Veículo EES002JX

Certifique-se de que as condições de montagem (apertos e folgas) de cada componente e as B

condições dos componentes (desgaste, dano) se encontrem em conformidade com as
especificações.
INSPEÇÃO DO AMORTECEDOR C
Inspecione o amortecedor quanto a vazamentos de óleo, dano e substitua, conforme necessário.
Inspeção do Alinhamento das Rodas EES002JY
D
DESCRIÇÃO
Meça o alinhamento das rodas sob condições sem carga.
NOTA: RSU
"Condições sem carga" significa que combustível, líquido de arrefecimento do motor e lubrificante
devidamente abastecidos. Pneu reserva, macaco, ferramentas e tapetes estão nas suas respectivas
posições.
F
PRELIMINAR
Inspecione o seguinte:
1. Pneus quanto à pressão de ar inadequada e desgaste. G
2. Rodas quanto à excentricidade. Consulte: WT-5, "RODA".
3. Limite de folga axial do rolamento da roda. Consulte: RAX-4, "INSPEÇÃO DOS ROLAMENTOS DA
RODA TRASEIRA".
H
4. Funcionamento do amortecedor.
5. Cada componente da suspensão quanto a aperto e deformação.
6. Travessa da suspensão traseira quanto a trincas, deformações e outros danos.
7. Altura do veículo (postura). I
INFORMAÇÔES GERAIS E RECOMENDAÇÕES
1. Deverá ser executado Alinhamento nas Quatro Rodas.
J
• Este tipo de alinhamento é recomendado para qualquer veículo NISSAN.
• O processo de Alinhamento nas Quatro Rodas ajuda a garantir que o veículo esteja
corretamente alinhado e o volante da direção centralizado.
• A máquina de alinhamento deve estar em condições de aceitar qualquer veículo NISSAN. K
• A máquina de alinhamento deve ser verificada para garantir que esteja nivelada.
2. Certifique-se de que a máquina de alinhamento esteja corretamente calibrada.
• Sua máquina de alinhamento deve ser calibrada regularmente para que transmita informações L
corretas.
• Verifique, junto ao fabricante da sua máquina de alinhamento, o Programa de Manutenção/
Calibração recomendado. M
O PROCESSO DE ALINHAMENTO
IMPORTANTE: Use somente especificações de alinhamento listadas neste Manual de Serviço.
Consulte: RSU-13, "Alinhamento das Rodas (sem carga*)".
1. Ao exibir ajustes de alinhamento, muitas máquinas de alinhamento usam "indicadores": (Verde/
vermelho, mais ou menos, Passa/Não Passa). NÃO utilize estes indicadores.
• As especificações de alinhamento programadas em sua máquina de alinhamento que operam
estes indicadores podem estar incorretas.
• Isto poderá resultar em ERRO.
2. Algumas máquinas de alinhamento mais novas estão equipadas com um método opcional de
"Compensação de Giro" para "compensar" os sensores (alvos de alinhamento ou unidades
frontais). NÃO utilize este método de "Compensação de Giro".
• Use o método "Compensação de Elevação". Após instalar os alvos de alinhamento ou as
unidades dianteiras, levante o veículo e gire as rodas 1/2 volta em ambas as direções.
• Consulte as instruções da máquina de alinhamento que você está usando sobre informações
adicionais.
RSU - 5
 CONJUNTO SUSPENSÃO TRASEIRA

INSPEÇÃO DA CAMBAGEM
• Meça o câmber das rodas direita e esquerda com um
medidor de alinhamento adequado.
Suporte

Cambagem: Consulte: RSU-13, "Alinhamento

das Rodas (sem carga*)".
Indicador de
• Se estiver fora do valor especificado, inspecione e alinhamento

substitua qualquer peça da suspensão traseira

danificada ou desgastada.

SRA096A

RSU - 6
 CONJUNTO SUSPENSÃO TRASEIRA

A
INSPEÇÃO DA CONVERGÊNCIA
Meça a convergência utilizando o seguinte procedimento. Se estiver fora do valor especificado,
inspecione e substitua qualquer peça da suspensão traseira danificada ou desgastada.
B
ATENÇÃO:
• Sempre execute o procedimento a seguir sobre uma superfície plana.
• Antes de movê-lo, certifique-se de que não há ninguém na frente do veículo.
1. Balance a traseira do veículo para estabilizar a sua altura (postura). C
2. Empurre o veículo em linha reta aprox. 5 metros (16 pés).
3. Faça uma marca na linha de base da banda de
rodagem (lado traseiro) dos dois pneus na mesma D
Frente
altura do centro do cubo. Estes são os pontos de
medição. Altura do centro
do cubo RSU

F
Linha de base
Ponto de medição
SEIA0362E G

Linhas paralelas à linha H

4. Meça a distância "A" (lado traseiro). de centro da carroçaria
5. Empurre o veículo lentamente para a frente para girar
as rodas 180 graus (1/2 volta). Se as rodas giraram
mais de 180 graus (1/2 volta), repita o procedimento I
acima novamente desde o início. Nunca empurre o
veículo para trás.
6. Meça a distância "B" (lado dianteiro). J

Convergência total: Consulte: RSU-13, Convergência total = A-B

"Alinhamento das Rodas Frente SEIA0363E K
(sem carga*)".

RSU - 7
 CONJUNTO SUSPENSÃO TRASEIRA
Componentes
1. Arruela (superior) 6. Cobertura do batente
2. Bucha (superior) 7. Batente
3. Bucha (inferior) 8. Amortecedor
4. Arruela (inferior) 9. Assento traseiro da borracha
5. Tubo distanciador da mola (superior)
10.Mola helicoidal
RSU - 8
EES002JZ
WAIA0110E
11.Assento traseiro da borracha da
mola (inferior)
12.Protetor do tubo de freio
13. ravessa da suspensão traseira
14.Suporte da travessa da
suspensão traseira
 AMORTECEDOR

A
AMORTECEDOR PFP:56210

Remoção e Instalação EES002K0

REMOÇÃO B
1. Remova as rodas traseiras do veículo usando uma ferramenta pneumática.
2. Remova o sensor da roda do conjunto de cubo da roda e também o rolamento e travessa da
suspensão traseira. Consulte: BRC-33, "SENSORES DA RODA". C
CUIDADO:
Não empurre o chicote do sensor da roda.
3. Remova a cobertura do amortecedor do acabamento lateral do porta-malas com uma chave de D
fenda plana. Consulte: EI-41, "ACABAMENTO DO ASSOALHO".
CUIDADO:
Envolva a ponta de uma chave de fenda com pano para evitar danos aos componentes. RSU
4. Posicione o macaco sob a travessa da suspensão traseira.
5. Remova a porca superior do amortecedor e, em
seguida, remova a arruela (superior) e bucha F
(superior) do amortecedor.

SEIA0147J
I

6. Remova o parafuso inferior do amortecedor.

7. Abaixe o macaco gradualmente e remova a bucha J
(inferior), arruela (inferior), tubo distanciador, cobertura
do batente, batente e amortecedor do veículo.
K

SEIA0146J
M
INSPEÇÃO APÓS REMOÇÃO
Amortecedor
Verifique o seguinte:
• O amortecedor quanto a deformação, trincas ou danos e, se necessário, substitua-o.
• Haste do pistão quanto a dano, desgaste irregular ou distorção e, se necessário, substitua-o.
Batente e Bucha
Inspecione o batente e as buchas quanto a trincas, deformações ou outros danos e substitua as
peças aplicáveis, conforme necessário.

RSU - 9
 AMORTECEDOR

INSTALAÇÃO
• Para instalação, proceda de modo inverso à remoção. Para especificações de torques de aperto.
Consulte: RSU-8, "Componentes".
• Ao instalar a bucha lateral da carroçaria (superior),
instale a saliência no orifício lateral da carroçaria com
firmeza.

SEIA0645J

RSU - 10
 MOLA HELICOIDAL

A
MOLA HELICOIDAL PFP:55020

Remoção e Instalação EES002K1

REMOÇÃO B
1. Remova as rodas traseiras do veículo usando uma ferramenta pneumática.
2. Remova o sensor de roda do conjunto de cubo da roda e o rolamento. Consulte: BRC-33,
"SENSORES DA RODA". C
CUIDADO:
Não empurre o chicote do sensor da roda.
3. Separe o tubo do freio do cilindro da roda. Consulte: BR-11, "MANGUEIRA E TUBO DO FREIO". D
4. Posicione o macaco sob a travessa da suspensão
traseira.
5. Remova o parafuso inferior do amortecedor. Consulte: RSU
RSU-9, "AMORTECEDOR"
6. Abaixe o macaco gradualmente e, em seguida, remova
a mola helicoidal e o assento traseiro de borracha da
F
mola (superior e inferior).

SEIA0146J

H
INSPEÇÃO APÓS REMOÇÃO
Verifique a mola helicoidal e o assento de borracha da mola quanto a deformação, trincas e danos
e a substitua se alguma falha for detectada. I

INSTALAÇÃO
• Para instalação, proceda de modo inverso à remoção. J
Para especificações de torques de aperto. Consulte:
RSU-8, "Componentes".
• Ao instalar a mola, certifique-se de instalar com firmeza K
a extremidade da mola alinhada para nivelar com o
assento traseiro de borracha da mola (inferior) como
indicado. L

M
SEIA0149J

RSU - 11
 TRAVESSA DA SUSPENSÃO TRASEIRA

TRAVESSA DA SUSPENSÃO TRASEIRA PFP:55501

Remoção e Instalação EES002K2

REMOÇÃO
1. Remova as rodas traseiras do veículo usando uma ferramenta pneumática.
2. Separe o cabo traseiro do freio de estacionamento, deslocando-o do tambor do freio traseiro e da
travessa da suspensão traseira. Consulte: PB-4, "CONTROLE DO FREIO DE
ESTACIONAMENTO”.
3. Remova o sensor da roda e o chicote do sensor da roda do cubo da roda e também do conjunto
de rolamentos e da travessa da suspensão traseira.
Consulte: BRC-33, "SENSORES DA RODA".
4. Remova a placa de travamento e separe o tubo de
freio da mangueira de freio. Consulte: BR-11,
"MANGUEIRA E TUBO DO FREIO".
5. Remova o cubo da roda, o conjunto de rolamentos e a
placa de apoio. Consulte: RAX-4, "CUBO DA RODA".
6. Posicione o macaco sob a travessa da suspensão Travessa
traseira. da suspensão
7. Remova a mola helicoidal (esquerda/direita). Consulte:
RSU-11, “Remoção e Instalação”.
8. Remova os parafusos entre a carroçaria e o suporte da MEIA0029E

travessa da suspensão traseira. Consulte: RSU-8, "Componentes”.

9. Abaixe o macaco gradualmente e, em seguida, remova a travessa da suspensão traseira do
veículo.
10.Remova o parafuso e a porca do suporte da travessa da suspensão traseira e, em seguida,
remova o suporte da travessa da suspensão traseira, separando-o da travessa da suspensão
traseira. Consulte: RSU-8, "Componentes”.
11.Remova o protetor do tubo de freio, separando-o da travessa da suspensão traseira.
INSPEÇÃO APÓS REMOÇÃO
Verifique os componentes quanto a deformação, trincas e outros danos e substitua-os, se
necessário.
INSTALAÇÃO
Indicação da parte
• Para instalação, proceda de modo inverso à remoção. Superfície instalada superior do veículo
Para especificações de torques de aperto. Consulte: carroçaria do veículo
RSU-8, "Componentes".
• Execute o aperto final da travessa da suspensão
traseira e do suporte da travessa da suspensão
traseira (bucha de borracha) sob condições de veículo
descarregado com os pneus sobre piso nivelado.
• Abasteça com fluido de freio novo e elimine o ar. Frente do veículo
Consulte: BR-10, "Sangramento do Sistema de Freios". Travessa da suspensão traseira
• Inspecione o seguinte após terminar o trabalho. (braço de deslocamento)
- Funcionamento do freio de estacionamento (curso): MEIA0030E

Consulte: PB-4, "AJUSTE"

- Chicote do sensor de roda quanto a conexão adequada. Consulte: BRC-33, "SENSORES DA
RODA".

RSU - 12
 DADOS DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)

A
DADOS DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E ESPECIFICAÇÕES (SDS) PFP:00030
Alinhamento das Rodas (sem carga*) EES002K3

Mínimo – 2° 01´ (– 2,02°) B

Câmber:
Grau minuto (Grau Decimal) Nominal – 1° 31´ (– 1,52°)
Máximo – 1° 01´ (– 1,02°) C
Mínimo 1,0 mm (0,039 pol.)
Distância (A - B) Nominal 5,0 mm (0,197 pol.) D
Máximo 9,0 mm (0,354 pol.)
Convergência total
Mínimo 0° 14´ (0,05°)
RSU
Ângulo (A - B) Nominal 0° 14´ (0,23°)
Máximo 0° 24´ (0,41°)
F
Altura do Arco de Roda (sem carga*) EES002K4

Frente
H

LEIA0085E
J
Modelo do exemplo 185/65R15
Frente (Hf) 690 mm (27,17 pol.)
K
Traseira (Hr) 701 mm (27,60 pol.)
*: Combustível, líquido de arrefecimento e óleo do motor abastecidos. Pneu reserva, macaco, ferramentas e tapetes em suas
respectivas posições. L

RSU - 13
DADOS DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)

RSU - 14