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UKPTE0602A
MANEJO DE ACEITE CURSO DE
FOWA
TEXTO DE USUARIO MANTENIMIENTO
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Mantenimiento
MaintenanceFOWA
FOWA
Administración del
Aceite
CHECK AND
CHANGE OF OIL
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Mantenimiento USER’S TEXT
MANEJO DE ACEITE CURSO DE
FOWA MANTENIMIENTO
Contenido 1
Principios del aceite>
Compuestos del aceite lubricante
Tipos y funciones de aditivos
Tipos y funciones de aceites para maquinaria de construcción
Transición de recomendaciones para aceites lubricantes
Aceites y grasas a ser usados en maquinarias que cumplen con las regulaciones Tier 3
Ejemplo de falla debido al uso de aceites no recomendados por Komatsu
Ejemplo de resultado de prueba de bomba (Cuna/Cama de la bomba Pricipal))
Aceites recomendados
Ubicación de verificación/relleno de aceite y posición de filtros a ser reemplazados
0. Llenado de aceite en fábrica
1. Administración de tiempos de mantenimiento con el monitor de la máquina
Verificar y cambiar el aceite de motor>
2. Historia de aceites de motor
3. Use aceites genuinos series DH Komatsu como aceite de motor
4. Detergencia del aceite de motor
5. Uso de filtros genuinos Komatsu para filtración de aceites de motor
6. Combinación de filtros
7. Uso de repuestos genuinos Komatsu extiende el intervalo de cambio de aceite cada 500 horas
8. Verificación del nivel de aceite periódicamente! (Verifique puntos antes del arranque)
9. Asegúrese de seguir el intervalo de cambio de aceite especificado el Manual de O & M
0. Uso adecuado del aceite de motor
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MANEJO DE ACEITE CURSO DE
FOWA MANTENIMIENTO
Contenido 2
1. Evite el ingreso de material extraño en el aceite
2. Reemplazo del filtro de aceite de motor
3. Revisión del nivel de aceite e instalación del filtro después de reemplazar el aceite de motor
Verificación y cambio de aceite del tren de potencia>
4. Aceite del tren de potencia (TO)
5. Drenaje remoto para la caja de maquinaria de giro
6. Verificación del nivel de aceite y relleno y cambio de aceite de la caja de maquinaria de giro
7. Verificación del nivel de aceite y relleno y cambio de aceite de la caja de mandos finales
8. Verificación y relleno de aceite de la caja del amortiguador
Verificación y cambio del aceite hidráulico>
9. Verificación del nivel de aceite y relleno del tanque hidráulico
0. Características del elemento del filtro hidráulico (ECHO-WHITE)
1. Reemplazo del elemento del filtro hidráulico
2. Cambio de aceite del tanque hidráulico
Aceite de ejes>
3. Ejes con frenos interiores
4. Propiedades requeridas para el aceite de ejes
Almacenamiento y administración de aceites>
5. Guardado y almacenamiento de aceites
6. Recomendación de servicio Komatsu de análisis de aceite
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Inhibidor de oxidación, inhibidor
+ de corrosión y antiespumante
Aceite base
+
Base S/P (Azufre/fosforoso) aditivo de
extrema presión para prevención de Aceite
Aceite de hidráulico
cizallado de engranajes
engranajes
ceite base + Aditivos para lograr las funciones requeridas = Aceite lubricant
> Principales funciones de los aceites lubricante dependen de los aditivos.
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TO10, HO46-HM
Aceite de ejes
AXO80
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8. Aceites recomendados
Komatsu EOS0W30
Ko matsu EO30-DH
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9. Ubicación de verificación/relleno de aceite y
posición de filtros a ser reemplazadosFiltro de aceite
Tanque hidráulico de motor
Filtro de Aceite
(PC200-8) hidráulico
Pre-filtro de combustible
(con separador de agua)
Mando final
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(PC200-8)
ITEM Tipo
Carter del Motor Aceite de motor E015W40DH (Pieza genuina Komatsu)
Carcaza del Amortiguador
Carcaza de la maquinaria de Giro Aceite del Tren de Potencia TO30 (Pieza Genuina Komatsu)
Carcaza del Mando Final
Sistema de aceite hidráulico Aceite de Tren de Potencia TO10 (Pieza Genuina Komatsu)
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MANEJO DE ACEITE CURSO DE
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Para resetear
presione F6 (
)
Presionando el switch F5 o F6
o al no operar por 30 seg
restablece la pantalla normal
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Verificar y cambiar
el aceite de motor
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2001
CF JASO estándar
1994
CH-4
CD CE CF-4 CG-4 1998 CI-4
1955 1983 1990 2002
1995
calor
DH-2 CJ-4
CC 2006 Para motor con DPF
1961 2005 Para motor con DPF
CA Estándar Discontinuado
1940
Dispersibilidad de hollín
JASO: Japanese Automobile Standards Organization
API: American Petroleum Institute
DPF: Diesel Particulate Filter
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Aceite comercial
15W40-CD
Marca de Identificación
CELULOS A MICROVIDRIO
partes
genuinas
material filtrante material filtrante
Celulosa Micro fibra de vidrio Komatsu!
!
PC200-7/8: Nuevo material de filtro
(Material de filtro de fibras entrelazadas)
CAPA GRUESA CAPA MEDIANA CAPA F INA
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El intervalo de cambio
Intervalo de cambio de de aceite no es
aceite para maquinas necesariamente
convencionales uniforme en todo los
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Observe el
intervalo de
cambo de
aceite.
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Komatsu EOS0W30
Komatsu EOS5W40
Komatsu EO15W40-DH
Komatsu EO30-DH
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21. Evite el ingreso de material extraño en el aceite
Evite el ingreso de agua y materiales extraños en el aceite.
Mantenga el equipo para relleno limpio y no use mangueras o
depósitos sucios para el relleno.
Evite rellenar al aire libre en días lluvioso o viento, o en un ambiente
polvoriento.
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22. Reemplazo del filtro de aceite de motor
(PC200-8)
• Reemplace el cartucho del filtro con
uno nuevo cuando cambie el aceite
de motor.
Filtro principal
de combustible • Llene el nuevo cartucho de filtro
con aceite de motor limpio antes de
la instalación.
Cuando la cubierta del lado derecho
del motor esta abierta Filtro de aceite de motor
Pre-filtro de
combustible
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H H
agregue
L L
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Verificación y cambio
de aceite del tren
de potencia
● Caja de maquinaria de
giro
● Caja de mandos finales
● Caja del amortiguador
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PC200-8 PC200-7
Válvula de drenaje
Tapón de
drenaje
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26. Verificación del nivel de aceite y relleno y
cambio de aceite de la caja de maquinaria de
giro Verificación y relleno de aceite (cada 500
(PC200-8) horas)
• Verifique el nivel de aceite con la varilla (G). El nivel
(G)
(F) correcto de aceite es entre las líneas (H) y (L).
• Cuando el aceite esta debajo de la línea (L), añada
aceite por el puerto de llenado (F).
• Cuando el aceite esta encima de la línea (H), afloje el
tapón de drenaje para drenar el aceite excedente.
* Cuando el aceite disminuye o aumenta
anormalmente, puede ocurrir falla de sellos, etc.
Cambio de aceite (cada 1000 horas)
• Drene el aceite por el tapón de drenaje ubicado en la
parte inferior del chasis.
• Añada aceite de la capacidad de relleno por el puerto
de llenado (F).
• Verifique el nivel de aceite con la varilla (G).
* Cuando la temperatura ambiente es baja, haga girar
la máquina para entibiar el aceite ligeramente antes
de drenar el aceite, luego empiece a drenar el aceite.
Verificación y cambio
del aceite hidráulico
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(G)
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Aceite de ejes
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Disco
ASD
Mando final
Frenos tipo
húmedos Eje semi-flotante
Eje flotante
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Almacenamiento y
Administración de
Aceites
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