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(ESTÁNDARES DE NUMAY)
Se desarrollan, mantienen y documentan en un MANUAL DE OPERACIONES los procedimientos de operación segura
de camiones cisterna.
MANUAL DEL CONDUCTOR.
Cada conductor tiene una copia actualizada del Manual del Conductor
Se cuenta con procedimientos operativos para tareas rutinarias y todos estos procedimientos se encuentran vigentes
con un periodo de revisión no mayor a un año.
Operaciones con Altos Riesgos Potenciales son manejadas con procedimientos especiales y documentados. (Trabajos
en altura, soldadura, etc.)
El conductor realiza una inspección previa al viaje al comienzo de cada turno (formato de inspección pre-uso)
Se realizan controles de inspección previa al viaje en forma periódica.
Están disponibles los PROCEDIMIENTOS ESCRITOS DE CARGA, y se han proporcionado y capacitado a los conductores.
Están disponibles los PROCEDIMIENTOS ESCRITOS DE MANEJO SEGURO, y se han proporcionado y capacitado a los
conductores.
Están disponibles los PROCEDIMIENTOS ESCRITOS DE DESCARGA, y se han proporcionado y capacitado a los
conductores.
El procedimiento de carga establece que es responsabilidad del conductor verificar y asegurar que el nivel de producto
despachado se encuentre al disco o flecha.
El procedimiento de carga y descarga de cisterna incluye el uso de formatos de entrega satisfactoria como el ADS (Acta
de Descarga Satisfactoria)
Los procedimientos de manejo requieren el uso de cinturón de seguridad de 3 puntos siempre que el vehículo esté en
movimiento.
El procedimiento de manejo establece una velocidad máxima de 70 KPH.
Los procedimientos de manejo incluyen prácticas para mantener una distancia segura entre los vehículos grandes.
Los procedimientos prohíben pasajeros no autorizados en vehículos de transporte.
El área de descarga se asegura y protege usando conos y barreras.
Los procedimientos de descarga requieren que los conductores inspeccionen visualmente las mangueras antes de cada
uso.
Se utiliza Acta de Descarga Segura (ADS) para cada descarga en cada entrega.
Se cuenta con procedimientos para el uso de teléfonos celulares a fin de asegurar que estos no se utilicen mientras se
conduce. Es decir, sólo controlar los mensajes y utilizar el teléfono cuando el camión está estacionado en forma segura.
Se cuenta con una lista actual de los equipos críticos y se cuenta con un programa de mantenimiento preventivo para
los dispositivos de seguridad críticos.
Se cuenta con procedimientos de manejo de lesiones médicas y éstas son reportadas. PET de accidentes de trabajo.
Se notificó a los conductores los procedimientos a seguir si se produce una lesión en el trabajo.
Se cuenta con procedimientos para la generación, seguimiento y eliminación de desechos.
EL TRANSPORTISTA CUENTA CON PROCEDIMIENTOS Y LINEAMIENTOS DISCIPLINARIOS PARA SU APLICACIÓN EN CASOS
DE INCUMPLIMIENTOS DE LOS PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD.
Se provee a los empleados, conductores y supervisores, los equipos y las herramientas adecuadas para el desempeño
de su trabajo. CARGO DE ENTREGA DE EPP.
La Jefatura de Operaciones y/o Supervisión realizan inspecciones de campo y Observaciones Planeadas de tareas a los
procesos de carga, transporte y descarga.
La empresa cuenta con una central de monitoreo, para el control y seguimiento de las operaciones mediante el sistema
de GPS.
Se envían reportes GPS de la ubicación de las unidades por lo menos una vez al día al cliente cuando realiza el servicio.
El cumplimiento del máximo de horas de trabajo y manejo, incluyendo las horas de descanso, se verifica
rutinariamente. Las desviaciones y excepciones se investigan y documentan, incluyendo acciones correctivas y
disciplinarias. HORAS HOMBRE CONDUCIDAS. SEGUIMIENTO DIARIO, SEMANAL Y MENSUAL.
Se envía al cliente el cumplimiento de las horas de trabajo, manejo y descanso de los conductores, previa a la carga y
mensualmente.
Se adjunta al contrato de trabajo las recomendaciones de seguridad y salud en el trabajo.