Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
0
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
Nota
A nossa experiência mostra que algumas ações simples podem evitar sérios
problemas para o seu equipamento. Este guia traz várias informações que ajudarão
na conservação do seu motor de popa Yamaha.
1
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
A História
A Yamaha Motor Corporation Ltd., que inicialmente nasceu como divisão da Nippon
Gakki Corporation Ltda. (maior fabricante mundial de instrumentos musicais), foi
fundada em julho de 1955 como uma empresa independente, dedicada à fabricação
de motocicletas.
2
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
Índice
Tópicos Página
1. Tabelas de Revisões 4
1.1. Ações do Marinheiro para motores Yamaha 02 Tempos 4
2. Lubrificação 8
2.1. Lubrificação – Cárter (Motores 04 Tempos) 8
2.2. Lubrificação Sistema Pré Mix (Motores 02 Tempos) 9
2.3. Motores 02 Tempos com Sistema autolube 10
5. Velas de Ignição 16
6. Refrigeração 17
6.1. Sistema de Refrigeração 17
6.2. Bomba D’água 18
7. Ânodo 20
8. Eixo e Hélice 21
9. Armazenamento 22
3
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
1. Tabelas de Revisões
Ações do Marinheiro
Sistema Itens Horas 10 50 100 200 300 400
Meses 01 03 06 12 18 24
Ignição Velas ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
Alimentação Mangueiras ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
Tanque de Gasolina ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
Transmissão Hélice ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
Óleo de Câmbio
Correia Correia ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
Lubrificação Alavanca do Câmbio ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
Cabo do Acelerador ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
Engraxadeira ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
Ânodo Ânodo ∆ ∆ ∆ ∆
∆ Inspeção Visual Troca
Obs.:
Após o período de 400 horas, a verificação dos itens deverá ser feita a cada 100 horas.
4
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
Meses 01 03 06 12 18 24
Alavanca do Câmbio ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
Lubrificação Cabo do Acelerador ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
Parafuso para Fixar ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
Engraxadeira ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
Pinos em Geral ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
Ânodo Ânodo ∆ ∆ ∆ ∆
∆ Inspeção Visual Troca
Obs.:
Após o período de 400 horas, a verificação dos itens deverá ser feita a cada 100 horas.
5
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
Ações do Marinheiro
Item Horas 10 30 100 200
Meses 01 03 06 12
Capô
Encaixe do Capô ∆ ∆
Sistema de Combustível
Conexões e Mangueiras de Combustível ∆
Filtro de Combustível
Tanque de Combustível ∆
Grupo de Força
Óleo do Motor
Correia de Ponto ∆
Velas de Ignição ∆ ∆ ∆
Vazamento de Água ∆ ∆ ∆
Parte externa do Motor ∆ ∆
Vazamentos pelo Escape ∆ ∆ ∆
Passagens de Água (Adoçar) Toda vez que utilizar o barco
Sistema de Controle
Cabo do Acelerador
Cabo do Câmbio
Rabeta
Óleo da Rabeta
Vazamentos ∆
Hélice ∆ ∆
Geral
Ânodos ∆ ∆
Bateria Mensalmente
Fiação e Conexões ∆
Pontos de Lubrificação
Obs.:
Após o período de 400 horas, a verificação dos itens deverá ser feita a cada 100 horas.
6
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
Meses 01 03 06 12
Capô
Encaixe do Capô Verificar • •
Sistema de Combustível
Mangueiras de Combustível Verificar •
Filtro de Combustível Verificar • • •
Tanque de Combustível Verificar/troque •
Grupo de Força
Óleo do Motor Trocar • •
Correia de Ponto Trocar •
Folga de Válvulas Verificar /ajustar • •
Velas de Ignição Verificar/ajustar/trocar • • •
Válvula Termostática Verificar •
Vazamento de Água Verificar • • •
Parte Externa do Motor Verificar • •
Vazamentos pelo Escape Verificar • • •
Passagens de Água Limpar • •
Sistema de Controle
Cabo do Acelerador Verificar/ajustar •
Cabo do Câmbio Verificar/ajustar •
Marcha Lenta Ajustar • •
Ponto de Ignição Verificar • •
Após o período de 400 horas, a verificação dos itens deverá ser feita a cada 100
7
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
2. Lubrificação
Além de lubrificar, o óleo serve para resfriar, vedar e limpar todo o sistema interno
do motor.
Observações:
8
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
Relação de Mistura
Óleo: Gasolina
Período de amaciamento (primeiras 10 horas) 1:25
Após o período de amaciamento 1:40
Avisos:
9
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
Além de lubrificar o óleo, resfria, limpa e veda todo o sistema interno da rabeta, evitando
a entrada de sujeiras como: água, poeira etc.
10
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
Observações:
Observações:
11
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
3.0. Filtros
O filtro de óleo do motor não pode ser reutilizado, em hipótese alguma. O seu
período de troca deverá seguir a especificação do manual do proprietário;
Efetuar trocas periódicas.
O filtro de combustível é usado para filtrar sujeiras que poderão estar misturados ao
combustível.
12
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
Observações:
4. Combustível
Observações:
13
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
5. Velas de Ignição
Observações:
14
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
6. Refrigeração
Os motores de popa Yamaha são refrigerados por um sistema que capta água
diretamente do meio onde está funcionando, (lago, mar, rio etc) para fazer a
refrigeração.
Observações:
15
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
Observações:
7. Ânodo
16
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
A vida de um ânodo varia de acordo com o local de utilização (mar, lago, rio, etc);
Nuca pinte o ânodo;
Sempre utilize peças genuínas Yamaha.
8. Eixo e Hélice
Observações:
Verifique se existe linha de pesca enrolada no eixo do motor, pois isso pode danificar
os retentores.
17
Aperfeiçoamento para marinheiros em Motores de Popa
9. Armazenamento
Após o uso, limpe todo o sistema de refrigeração. Para isso, utilize água corrente
para retirar possíveis resíduos que tenham entrado no sistema.
O processo de limpeza é extremamente importante em motores utilizados em água
salgada, para retirar o excesso de sal presente no sistema. Esse processo é chamado
de “adoçar”.
Limpe cuidadosamente toda parte externa do motor.
Outro cuidado importante que devemos ter ao armazenar o motor é fazer a
drenagem completa do combustível no sistema. Isso é possível deixando o
equipamento ligado até que todo o combustível seja consumido.
Não deite o motor antes de esvaziar completamente a água do sistema, pois pode
ocorrer à entrada de água no motor pelo cano do escapamento, causando sérios
problemas.
Importante:
18