S.A.

C
ZETA INGENIEROS CONTRATISTAS
MAQUINARIA Y ASESORIA

UNIVERSIDAD PERUANA UNION

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

DISEÑO VIAL
ING. ZENON CHOQUE QUISPE
UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS S.A.C

MANUAL ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA CONSTRUCCIÓN

Forma parte de los Manuales de Carreteras establecidos por el Reglamento
Nacional de Gestión de Infraestructura Vial aprobado por D.S. N° 034-2008-
MTC documento de carácter normativo, que rige a nivel nacional y es de
cumplimiento obligatorio por los órganos responsables de la gestión de la
infraestructura vial de los tres niveles de gobierno: Nacional, Regional y
Local
MANUAL DE SUELOS, GEOLOGÍA, GEOTECNIA Y PAVIMENTOS (2014)
Forma parte de los Manuales de Carreteras establecidos por el
Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial aprobado por
D.S. N° 034-2008-MTC se propone como una guía y herramienta para los
Ingenieros relacionados al diseño estructural de los pavimentos, con el
propósito de homogenizar y estandarizar los diseños, de acuerdo a las
condiciones especificas de los diversos factores que inciden en el
desempeño de los pavimentos, como el tráfico, el clima y los sistemas de
gestión vial
ING. ZENON CHOQUE QUISPE
UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS EG-2013 S.A.C

SECCION 102 : TOPOGRAFÍA Y GEOREFERENCIACIÓN

Se instalará puntos de control topográfico enlazado a la Red Geodésica Nacional GPS en el
sistema WGS84, estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas UTM y de ser necesarias sus
coordenadas geográficas

WGS84

ING. ZENON CHOQUE QUISPE

UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS EG-2013 S.A.C

SECCIÓN 103: MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL

Para el período de ejecución de obras, así como las relacionadas con la seguridad vial, durante las
24 horas del día, que incluyen todas las actividades, facilidades, dispositivos y operaciones
necesarias para garantizar el tránsito vehicular y seguridad de los trabajadores y usuarios
vulnerables
Antes del inicio de las obras el Contratista o Residente de Obra de una carretera debe presenta al
Supervisor un “Plan de Mantenimiento de Tránsito Temporal y Seguridad Vial” (PMTS)
TRATAR DE LIBERAR
RESPONSABILIDADES
EN LA CAPACITACION
HACER FIRMAR AL
PESONAL CAPACITADO

Artículos de Seguridad Personal:

Lentes de Seguridad
Casco
Chaleco Refractario
Guantes
Botas de Seguridad
ING. ZENON CHOQUE QUISPE
UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS
SEGURIDAD EN MAQUINARIA PESADA
No opere la máquina sino no
ha leido el manual de
operación y mantenimiento,
además de haber recibido el
curso correspondiente.
EG-2013 S.A.C
SEGURIDAD EN MAQUINARIA PESADA
Siempre averigue la altura limite
de puentes, cables y tuneles antes
de pasar por ellos. Disminuya la
velocidad la transitar por estas
areas.
ING. ZENON CHOQUE QUISPE
UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS EG-2013 S.A.C

SEGURIDAD EN MAQUINARIA PESADA SEGURIDAD EN MAQUINARIA PESADA

No transporte a ningún pasajero

en la máquina
Nunca opere la máquina
en un área sin ventilación

ING. ZENON CHOQUE QUISPE

UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS EG-2013 S.A.C

SEGURIDAD EN MAQUINARIA PESADA SEGURIDAD EN MAQUINARIA PESADA

Antes de empezar a excavar IMPORTANTE

consulte sobre los servicios Los espectadores deben estar lejos del
subterraneos (agua, luz, gas, etc) radio de operación de la máquina y a la
vista del operario en todo momento
¡Esto evitará accidentes! ING. ZENON CHOQUE QUISPE
UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS EG-2013 S.A.C

SEGURIDAD EN MAQUINARIA PESADA SEGURIDAD EN MAQUINARIA PESADA

En terrenos con pendiente, siempre Estos son los pocedimientos adecuados para
trate de crear una plataforma de viajar en pendientes. nunca viaje trasversal a
trabajo para evitar danos al sistema una pendiente. Cuesta abajo ponga la maquina
de giro y evitar posibles accidentes. en la velocidad mas baja
¡Esto evitará accidentes! ING. ZENON CHOQUE QUISPE
UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS EG-2013 S.A.C

SEGURIDAD EN MAQUINARIA PESADA SEGURIDAD EN MAQUINARIA PESADA

Siempre antes de arrancar la

maquina toque el claxon y
verifique no haya nadie en Elementos de Seguridad Personal
zonas de peligro.
¡Esto evitará accidentes! ING. ZENON CHOQUE QUISPE
UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS EG-2013 S.A.C

SECCIÓN 104: CAMPAMENTOS

Son las construcciones necesarias para instalar la infraestructura que permita albergar a los
trabajadores, insumos, maquinaria, equipos y otros, que incluye la carga, descarga, transporte de
ida y vuelta, manipuleo y almacenamiento, permisos, seguros y otros
Como se puede apreciar en el plano, el campamento de obras cuenta con:
Portón de acceso,
Transformador de corriente.
Caminos internos.
Oficinas administrativas.
Enfermería.
Taller mecánico.
Expedido de combustible.
Laboratorio.
Playa de estacionamiento de maquinarias.
Deposito de materiales.
Acopio de materiales.
Casino.
Dormitorios del personal
Sanitarios.
Planta Dosificadora de hormigón.
Playa de elaboración de prefabricados
Lavadero
Área de esparcimiento

ING. ZENON CHOQUE QUISPE

UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS MANUAL DE SUELOS, GEOLOGÍA, GEOTECNIA Y PAVIMENTOS (2014) S.A.C

ING. ZENON CHOQUE QUISPE

UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS MANUAL DE SUELOS, GEOLOGÍA, GEOTECNIA Y PAVIMENTOS (2014) S.A.C

ING. ZENON CHOQUE QUISPE

UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS MANUAL DE SUELOS, GEOLOGÍA, GEOTECNIA Y PAVIMENTOS (2014) S.A.C

ING. ZENON CHOQUE QUISPE

UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS MANUAL DE SUELOS, GEOLOGÍA, GEOTECNIA Y PAVIMENTOS (2014) S.A.C

CBR: (California Bearing

Ratio).
Es la determinación de
la capacidad de soporte
del suelo.

ING. ZENON CHOQUE QUISPE

UNIDAD I: MOVIMIENTO DE TIERRAS MANUAL DE SUELOS, GEOLOGÍA, GEOTECNIA Y PAVIMENTOS (2014) S.A.C

DRENAJE

Cuneta C°S° Pontón de Concreto Baden de Concreto

ING. ZENON CHOQUE QUISPE