UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

ESTUDIANTES:
 Calderón Sare Jhair
 Jave Sandoval Jair
 Vargas Polo Gerson
CURSO:
 Procesos de Manufactura II - Laboratorio
DOCENTE:
 Ing. Luis Flores Sotero

TRUJILLO-PERÚ
2018
1. Título: “Práctica Nro. 8 Oxicorte”.
2. Objetivos:
a. Estudiar el proceso de corte y resanado con gas
combustible
b. Conocer e identificar el equipo de oxicorte utilizado en la
práctica.
c. Realizar sobre una placa de acero el proceso de oxicorte
a una presión de oxígeno y acetileno determinada.
3. Fundamento teórico:
El oxicorte es una técnica auxiliar a la soldadura, desarrollada
desde 1903 y usada hasta la fecha en innumerables
aplicaciones industriales, que se utiliza para la preparación de
los bordes de las piezas a soldar cuando son de espesor
considerable, y para realizar el corte de chapas, barras de
acero al carbono de baja aleación u otros elementos ferrosos.
En este proceso se utiliza un gas combustible cualquiera
(acetileno, hidrógeno, propano, hulla, tetreno o crileno), cuyo
efecto es producir una llama para calentar el material, mientras
que como gas comburente siempre ha de utilizarse oxígeno a
fin de causar la oxidación necesaria para el proceso de corte.
Bien sea en una única cabeza o por separado, todo soplete
cortador requiere de dos conductos: uno por el que circule el
gas de la llama calefactora (acetileno u otro) y uno para el corte
(oxígeno). El soplete de oxicorte calienta el acero con su llama
carburante, y a la apertura de la válvula de oxígeno provoca
una reacción con el hierro de la zona afectada que lo transforma
en óxido férrico (Fe2O3), que se derrite en forma de chispas al
ser su temperatura de fusión inferior a la del acero.
El proceso de corte con gas combustible se basa en la
combustión o quemado de un metal en presencia de oxígeno.
El acero no es un material combustible en condiciones
atmosféricas sin embargo si se calienta el acero a temperaturas
de 1100° C y se pone en atmósfera de oxígeno puro la reacción
es totalmente distinta, en estas condiciones podemos referirnos
a la combustión del acero de la misma manera que la de otras
muchas materias.
LA FLAMA OXIACETILENICA

El cono o dardo es la señal mas característica de la Flama, es

de color blanco deslumbrante y su contorno está claramente
delimitado. Es donde se produce la combustión del acetileno
con el oxígeno.
Delante del cono yace la zona más importante de toda La
Flama, que, desgraciadamente no puede reconocerse
óptimamente y se ha señalado con línea de trazos, es la
llamada zona de soldeo o zona de trabajo es la zona de máxima
temperatura y es aquí donde se realiza el soldeo de la pieza.
Es de importancia por consiguiente dejar entre la punta del
cono y la superficie del baño de fusión una distancia que varía
entre 2 y 5 mm dependiendo del tamaño de la flama y por tanto
del soplete.

La Flama oxiacetilénica es fácilmente regulable, en el sentido

de que permite obtener la más estables con diferentes
proporciones de oxígeno y acetileno.
Otra de las ventajas de La Flama oxiacetilénica frente a las
flamas formadas con otros gases combustibles, es que se
puede distinguir visualmente las zonas de La Flama y el tipo de
Flama que se está utilizando.
4. Materiales e Instrumentos:
i. Tanque de acetileno (rojo) y oxígeno (verde)

ii. Lentes de soldar

iii. Mandil y guantes:

iv. Soplete de corte

v. Chispero.
5. Procedimiento:
a. Calcular las presiones de trabajo tanto del oxígeno como
acetileno mediante una interpolación. Para este proceso,
las presiones fueron: Pc2h2=3.15 psi y Po2= 63 psi.

b. Colocarse los materiales de protección tales como lentes

de soldar, guantes y mandil, abrir la válvula de acetileno
que está al costado del soplete para luego encenderlo
con el chispero.
c. Abrir despacio la válvula de oxígeno hasta que se
observe la flama neutra, puesto que con ella se procederá
a realizar el corte.

d. Antes de oxicortar, hacer un precalentamiento a la pieza.

 e. Para cortar, acercar lo suficiente la boquilla a la pieza sin
que choquen, la pasada del corte debe ser rápida y firme,
manteniendo una distancia con respecto a la pieza.

f. Para retirar la pieza cortada del material original golpearla

despacio con un cincel. Luego esperar a que se enfríe
para llevarla al esmeril con el fin de retirar las rebabas.

6. Conclusiones
a. Antes de realizar el oxicorte a un material determinado,
verificar su capacidad de corte, es decir, si es posible
realizar el corte o no.
b. Para lograr exactitud en cuanto a la presión del acetileno
y oxígeno para el corte, es recomendable realizar una
interpolación.
c. Es importante el conocimiento de la máquina de oxicorte
en cuanto al encendido correcto y a las presiones de
trabajo a usar. Para apagar la llama, primero cerrar la
válvula de acetileno y luego la del oxígeno por seguridad.
d. Es necesario realizar un recorrido inicial previo con el
soplete para eliminar óxidos y otros materiales externos
que pueda presentar la superficie de la pieza a cortar.

7. Bibliografía
a. Casillas, A. L. (1977). Máquinas: cálculos de taller.
b. Groover, M. P. (1997). Fundamentos de manufactura
moderna: materiales, procesos y sistemas. Pearson
Educación.