Prova 1

Nome:

Disciplina: Combustíveis e Lubrificantes

Professor: Rodrigo Abdo
Semestre: 2◦ de 2018
Data: 30/10/2018
Duração: 100 Minutos

Esta prova contem 4 páginas (incluindo a capa) e 25 questões.

Total de 35 pontos.

Instruções e orientações:

• Leia as questões e tente formular uma resposta antes de consultar as alternativas.

• Analise todas as alternativas, mesmo tendo localizado a resposta que você acredita ser a correta.

• Analise atentamente ilustrações (figuras, tabelas, quadros, gráficos).

• Certifique-se de que as marcações na folha de respostas conferem com os números das questões.

Marque as alternativas aqui

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
A
B
C
D
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1. (1.4 pontos) Um mecânico estava em uma oficina tra-
balhando quando fez a seguinte pergunta: "O lubri-
ficante 0W-30 escoa mais fácil que o 0W-50, por que
será?". A que propriedade o mecânico está se refe-
rindo:
A. Ponto de combustão
B. Ponto de fluidez
C. Viscosidade
D. Ponto de fulgor
2. (1.4 pontos) Ainda na situação anterior, o mecânico
percebeu que a medida que a temperatura aumenta,
os óleos em questão, 0W-30 e 0W-40, escoavam de
forma diferença. A propriedade atribuída a esse com-
portamento é:
A. Viscosidade
B. Ponto de fluidez
C. Índice de Viscosidade
D. Ponto de fulgor
3. (1.4 pontos) A diferença básica entre ponto de fulgor
e ponto de combustão é:
A. Ponto de combustão é quando, sem nenhum
interferência externa, a substância entra em
combustão, ao passo que ponto de fulgor é
somente a chama sustentada por 5 segundos
B. Ponto de combustão é quando, com interfe-
rência externa, existe um lampejo por meio
de uma centelha, ao passo que ponto de ful-
gor é somente a chama sustentada por 5 se-
gundos
C. Ponto de combustão é quando, com interfe-
rência externa, a substância entra em com-
bustão com a sustentação da chama por 5
segundos, ao passo que ponto de fulgor é so-
mente a chama sustentada por 2 segundos
D. Ponto de combustão é quando, com interfe-
rência externa, a substância entra em com-
bustão com a sustentação da chama por 5
segundos, ao passo que ponto de fulgor é so-
mente um lampejo ocasionado por um cen-
telhamento
4. (1.4 pontos) Um funcionário de uma oficina deixou
uma amostra de lubrificante ao ar livre, sem nenhuma
interferência externa. Em uma situação hipotética, a
temperatura naquele ambiente aumenta centenas de
vezes a ponto de lubrificantes inflamar. De qual pro-
priedade a questão se refere:
30/10/2018
A. Ponto de auto-inflamação
B. Ponto de fulgor
C. Ponto de combustão
D. Índice de viscosidade
5. (1.4 pontos) Sobre o Militech.
A. É um tipo de lubrificante
B. Possui a capacidade de alterar a composição
química e física do ambiente
C. É um aditivo
D. É um condicionador de metais
6. (1.4 pontos) Em um lubrificante, o aditivo é
o que age ativado termicamente a fim de proteger as
superfícies de contatos mais fortes. A alternativa que
completa a frase é:
A. antidesgaste
B. de extrema pressão
C. melhorador de índice de viscosidade
D. dispersante
7. (1.4 pontos) Um funcionário percebeu que existe uma
temperatura exata em que o lubrificante deixa de ser
sólido e passa a ser líquido. Curioso, foi pesquisar o
nome dessa propriedade e descobriu que era:
A. Viscosidade
B. Índice de viscosidade
C. Ponto de combustão
D. Ponto de fluidez
8. (1.4 pontos) Um antioxidante atuará em um motor,
basicamente, de qual forma:
A. Evitando o depósito de resíduos de combus-
tão
B. Inibindo a oxidação dos componentes do mo-
tor
C. Favorecendo a queda do atrito entre as pe-
ças
D. Evitando borras
9. (1.4 pontos) Um cliente chegou em uma oficina rela-
tando que os componentes do seu motor estão se des-
gastando em excesso em pouco tempo. Perguntou se
haveria algum aditivo que poderia adicionar em seu
motor a fim de que esse fenômeno diminuísse. O adi-
tivo recomendado seria:
A. Antidesgaste
B. Antioxidante
C. Abaixadores de ponto de fluidez
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D. Melhoradores de IV
10. (1.4 pontos) Um cliente chegou em uma oficina di-
zendo que iria fazer uma viagem muito longa, que
visitaria países com temperatura muitíssimo baixas.
15. (1.4 pontos) A graxa, diferentemente do lubrificante,
É recomendado que o cliente reforce/revise o seguinte
aditivo:
A. Antioxidante
B. Abaixadores de ponto de fluidez
C. Dispersante
D. Detergente
11. (1.4 pontos) A diferença básica entre Detergente e Dis-
persante consiste em:
A. Detergente atua antes da formação das par- 16. (1.4 pontos) Qual das alternativas fazem parte dos ti-
tículas, enquanto o dispersante depois.
B. Dispersante é melhor que o detergente
C. Detergente é mais versátil que o dispersante
D. Ambos atuam na limpeza dos resíduos de
carbono deixados pela combustão, entretanto,
diferentemente do detergente, o dispersante
atua previamente a formação desses resí- 17. (1.4 pontos) Qual alternativa contem somente as cau-
duos. sas de atrito:
12. (1.4 pontos) Sobre o aditivo melhorador de índice de
viscosidade:
A. Sua finalidade é única, diminuir mais ainda
a viscosidade do lubrificante a medida que
a temperatura aumenta
B. Sua função é abaixar o ponto de fluides a
medida que a temperatura aumenta
C. Possui, como finalidade, promover uma va-
riação, mais ou menos acentuada, do lubri-
ficante a medida que a temperatura varia
D. O aditivo em questão tem como objetivo
equilibrar a densidade do fluido lubrificante
13. (1.4 pontos) A graxa é composta de:
A. Engrossador + Líquido lubrificante + adi-
tivo
B. Cálcio + Aditivo
C. Detergente + Líquido lubrificante + Aditivo
D. Ácido + Aditivo + Líquido lubrificante
14. (1.4 pontos) Identifique o tipo de sabão de acordo
com a sua propriedade: Boa resistência a água e baixa
resistência ao calor; Boa resistência a água e boa re-
sistência ao calor; Baixa resistência a água e boa re-
sistência ao calor.
A. Cálcio; Lítio; Alumínio
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B. Lítio; Cálcio; Alumínio
C. Alumínio; Lítio; Sódio
D. Sódio; Lítio; Cálcio
possui as seguintes vantagens:
A. Não elimina a contaminação e substitui o
óleo lubrificante
B. Aplicação frequente e baixa tendência em
escorrer
C. Baixa retenção e alto consumo
D. Função de selo protetor e baixa tendência
em escorrer
pos de atrito:
A. Cisalhamento
B. Arraste
C. Adesão
D. Fluido
A. Arraste; Adesão; Estiramento
B. Torção; Adesão; Arraste
C. Cisalhamento; Arraste; Adesão
D. Adesão; Fadiga; Corrosão
18. (1.4 pontos) Qual a afirmativa correta:
A. Lubrificação hidrodinâmica é quando existe
um movimento relativo entre as superfícies
capaz de separar as superfícies completa-
mente. Presença somente do atrito sólido
B. Lubrificação limítrofe é quando a película
de óleo não é suficiente para separar duas
superfícies
C. Lubrificação hidrostática é quando não é ne-
cessário ter uma separação de superfícies an-
tes do início do movimento
D. Todos os princípios de lubrificação podem
acontecer em um mancal de deslizamento
19. (1.4 pontos) De acordo com a classificação SAE, um
óleo 15W-40:
A. A baixas temperaturas se comporta como
o óleo de verão 15W, a altas temperaturas
como o óleo de inverno 40
B. A altas temperaturas se comporta como o
óleo de verão 15W, a baixas temperaturas
como o óleo de inverno 40
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C. A baixas temperaturas se comporta como o A. Combustão

óleo de verão 40, a altas temperaturas como B. Bomba de água do sistema de arrefecimento
o óleo de inverno 15W
C. Do sistema de freio
D. A baixas temperaturas se comporta como o
óleo de inverno 15W, a altas temperaturas D. Direção hidráulica
como o óleo de verão 40 24. (1.4 pontos) Qual das alternativas apresentam, res-
20. (1.4 pontos) Para o veículo X o manual do fabricante pectivamente, os problemas que geram: consumo ex-
especifica um óleo lubrificante 5W-40. Entretanto, cessivo de óleo, desgaste excessivo de peças e formação
durante a troca de óleo o mecânico ofereceu o lu- de depósitos
brificante 0W-30. Acerca dessa atitude, responda a A. Conexão do filtro do óleo; Viscosidade in-
alternativa correta: ferior a adequada; Unidade sensora de to-
A. Caso o cliente queira fazer essa troca, estará mada de pressão
colocando um lubrificante com uma viscosi- B. Plugue do dreno; Viscosidade inferior a ade-
dade menor, não acarretando nenhum pro- quada; Contaminação do óleo
blema ao motor C. Quantidade insuficiente de óleo; Selos; Con-
B. Caso o cliente faça essa troca, alguns pro- taminação do óleo
blemas poderão acontecer no motor, como: D. Plugue do dreno; Gaxetas ; Óleo insuficiente
baixa pressão na linha de óleo lubrificante
e falta de aderência necessária nos compo- 25. (1.4 pontos) Um dos principais fatores relacionados a
nentes do motor alteração na pressão óleo é:
C. A alteração sugerida não enseja danos ao A. Válvula de alívio danificada
veículo, sendo, inclusive, recomendada B. Intervalo de troca excessivo
D. A migração poderá causar um aumento da C. Desalinhamento do conjunto pistão cilindro
pressão da linha de lubrificação
D. Contaminação
21. (1.4 pontos) Um funcionário observou a seguinte qua-
lidade de um óleo em uma embalagem: CM. Após isso,
chegou a seguinte conclusão:
A. Está correto, trata-se de um lubrificante para
ciclo Diesel categoria M, feito para motores
a partir de 2007
B. Está correto, trata-se de um lubrificante para
ciclo Diesel categoria M, feito para motores
a partir de 2012
C. Trata-se de um erro, pois não existe catego-
ria M para ciclo Diesel
D. Trata-se de um erro, pois a letra correta
para designar Diesel, de acordo com a API,
é "D"

22. (1.4 pontos) Sobre os óleos de engrenagem:

A. Sempre começam com as letras GL
B. A classe GL-6 é a mais utilizada atualmente
C. Para cargas pesadas, será utilizado o GL-1
D. Para transmissões não sincronizadas utiliza-
das em ônibus e caminhões pesados, a me-
lhor opção é a MT-1

23. (1.4 pontos) A corrosão no motor é fundamentada,

basicamente, pela presença de água em seus subsiste-
mas. Uma das fontes é: