Código : PP-G-02.

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GUÍA DE PRODUCTOS OBSERVABLES DE LAS Versión : 06
EXPERIENCIAS CURRICULARES EJE DEL MODELO Fecha : 15.12.2015
DE INVESTIGACIÓN Página : 1 de 78

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL
HISTORIA DE VIDA
“Construyendo Bienestar Social en el Distrito de
José Leonardo Ortiz”
Autor(es):
Cieza Carrasco, José Luis
Espinoza Fernández, Juan Eduardo
Huamán Bernilla, Anthony
Llanos Seclén, Diego
Requejo Bazán, Jhonny

Línea de Investigación:
Transportes: Infraestructura Vial
Asesora:
Panta Sánchez, Carmen del Socorro

Chiclayo - Perú
(2017)

NOTA: Cualquier documento impreso diferente del original, y cualquier archivo electrónico que se encuentren fuera de la intranet
UCV serán considerados como COPIA NO CONTROLADA.

1
 I. ÍNDICE

INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................................... 3

PROCEDIMIENTO DE ESTUDIOS EN LA OBRA ............................................................................................ 4

A.-LOCALIZACIÓN DE LOS PARTICIPANTES ........................................................................................ 5

B.- CONSENTIMIENTO INFORMADO .................................................................................................. 7

C.- LINEA DE TIEMPO ......................................................................................................................... 8

D.- LOCALIZACIÓN DE LAS FUENTES DE INFORMACIÓN .................................................................. 10

E.-ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN....................................................................................................... 12

F. TÉCNICA DE RECOLECCIÓN DE DATOS ......................................................................................... 15

CONCLUSIONES ........................................................................................................................... 16

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS................................................................................................................ 17

ANEXOS ................................................................................................................................................... 18

2
 II. INTRODUCCIÓN

El presente trabajo que vamos a desarrollar alude a las enseñanzas obtenidas del sistema que
puede mejorar la eficiencia y la eficacia de los procesos constructivos con relación a infraestructura
vial. Como parte del programa de trabajo para el presente proyecto, la dependencia Común de
Inspección (DCI) llevó a cabo un examen de las enseñanzas obtenidas de la gestión de los proyectos
de obras de infraestructura/remodelación/construcción en las organizaciones del sistema. Este
tema dimana de una sugerencia formulada por la Junta de Autoridades ediles.

Cabe señalar que nuestro equipo no es el único que ha desarrollado este tema de investigación,
por lo cual se indican los siguientes antecedentes:
La tesis de GONZALO (2009) sobre el aporte de investigación tecnológico al mantenimiento de
obras de infraestructura vial acerca de disponer de la información técnica pertinente para conocer
el estado real de la infraestructura vial, llegando a la conclusión que la infraestructura en una
economía, genera una serie de efectos para el desarrollo de las actividades privadas.
La tesis de BAYO (2002) sobre el sistema de aseguramiento de calidad en obras de carreteras acerca
de cómo resulta útil un examen comparativo de los criterios de las diferentes administraciones
sobre las exigencias de control, de calidad que aplicara a sus obras de yodo tipo, llegando a la
conclusión que el desarrollo del análisis se ha basado por un lado en conocimientos de la
situación del sector de la construcción de carreteras.
Planteando como objetivo general: “Analizar la Conceptualización, Descripción e Identificación de
proyectos de Pavimentación como del perímetro Mercado Moshoqueque”.
Para lo cual tenemos asignado los siguientes objetivos específicos: Identificar los Aspectos Básicos
generados en la Obra Vial; referenciar el presupuesto de remodelación del Proyecto Pactado y
examinar el Rendimiento del Proceso Constructivo de dicha Obra.

Obteniendo un aporte para mejoras en la sociedad, remodelación e implementación en

obras de infraestructura vial que faciliten el Diseño De Carreteras en avances económicos para el
Perú.
Finalmente queremos indicar que ese trabajo de investigación que se está realizando es de suma
importancia para la carrera de Ingeniería Civil. Los presentes desean expresar su agradecimiento a
quienes ayudaron en la elaboración del presente alcance y, en particular, a quienes participaron en
las entrevistas y se mostraron tan dispuestos a compartir sus conocimientos y experiencia.

Los autores

3
 PROCEDIMIENTO DE ESTUDIOS EN LA OBRA

“El éxito de los proyectos de remodelación/construcción depende en gran medida de que se hayan
realizado los preparativos adecuados durante la etapa previa a la planificación. En esa etapa del
proyecto, las organizaciones del sistema, deben realizar con diligencia las siguientes actividades
clave: una cuidadosa conceptualización, un detallado análisis de la totalidad del ciclo de vida, una
gestión temprana de los riesgos, consultas con los interesados y una gobernanza adecuada.”

Conceptualización

Gobernanza Análisis Detallado

ACTIVIDADES PREVIAS

Gestión de Consulta con los

riesgos interesados

Dado esto, existe mucha falta de organización en proyectos que se vienen dando.

Precisamente indicamos las propuestas de trabajo para este proyecto, tanto con mejoras de
infraestructura vial para desarrollo del país como, provechoso para los transeúntes cercanos a
concurridos sectores. Involucrando la eficaz comercialización cercana a las inmediaciones del
mercado Moshoqueque, ya que se realizaron estudios previos para la ejecución de pavimentos
estables en las inmediaciones de dicho ambiente.

Caso que conllevaría a tratar el plan de reubicación de dichos trabajadores. A pesar que la obra de
asfalto rígido de las calles donde se encuentran instalados inició en abril, exigían al alcalde de José
Leonardo Ortiz, Epifanio Cubas, la celeridad del caso.

4
A.-LOCALIZACIÓN DE LOS PARTICIPANTES

El municipio chiclayano de José Leonardo Ortiz, firmó un convenio con el Ministerio de Vivienda
para concretar la pavimentación del perímetro del mercado Moshoqueque, La Avenida Salas, 12 de
octubre y Las Palmeras, zonas de mayor afluencia vehicular en horas punta.

El convenio 740-2014 fue firmado el 26 de junio del año 2014 y se denomina “Creación de
pavimento de las calles circundantes al complejo de mercados y servicios Moshoqueque, distrito
de José Leonardo Ortiz – Chiclayo – Lambayeque”, con código SNIP 254891, en el marco del
programa Mejoramiento Integral de Barrios – PMIB.

El alcalde distrital, Raúl Cieza Vásquez detalló que la firma de los convenios permitirá hacer realidad
el proyecto del Anillo Vial Comercial; además del proyecto Moshoqueque – con 8 millones 500 mil
soles - que comprende culminar la pavimentación en concreto, desde la calle Paraguay hasta la
avenida América, y la pavimentación con adoquines de los pasajes internos del mercado, como
Ramón Castilla, Miraflores, Francisco Bolognesi y Miguel Grau.

“Son 57 millones de soles que hemos invertido en 45 obras en mi gestión, seguimos

trabajando pese a las críticas de la oposición” (indicó la Autoridad Edil).

1
Coordinación de las Autoridades Ediles

.Fotografía. Esta es una de las tantas reuniones que sostuvo el ex burgomaestre con los dirigentes de los
1

comerciantes, para ordenar su reubicación ante la pavimentación que estaba próxima.

5
 2
Mercado Moshoqueque (J.L.O.)

3 Taller De Diseño Arquitectónico

2
VER:https://www.google.com.pe/search?q=localizacion+en+mapa+del+mercado+moshoqueque&source=ln
ms&tbm=isch&sa=x&ved=0ahukewitv57qm5txahwihpakhuvxdtiq_auicigb&biw=1366&bih=588#imgrc=l9uy
bg6p7lbwcm:

3
VER: https://image.slidesharecdn.com/analisischiclayo-120814000007-phpapp01/95/analisis-chiclayo-51-
728.jpg?cb=1344902580

6
B.- CONSENTIMIENTO INFORMADO

AUTORIZACIÓN DEL ESTUDIANTE

José Leonardo Ortiz, 2017

CHICLAYO – PERU
SR. _______________________________________
Con el debido respeto que merece su persona expongo que necesito un permiso para la fecha
______________________ por motivo de ingreso temporal a las inmediaciones del
______________________ para la realización del trabajo de investigación que venimos realizando,
teniendo en consideración un acceso pertinente a la información del proyecto ejecutado, así como
la toma de fotografía en los interiores de dicho ambiente.

Por medio del presente, _______________________________, aportaría un alcance a la

investigación titulada “________________________________________________”, del periodo
2017 II”, elaborado por los estudiante de la Carrera Profesional de _________________________,
De la Universidad _________________________.

Asesorado por:
Ps. Carmen Del Socorro Panta Sánchez.
__________________________________
Firma

De manera libre y voluntaria, teniendo conocimiento que no será víctima de ningún prejuicio, ni
sometido a actividad alguna que pueda afectar integridad moral y física, considerando que podré
retirar mi participación en cualquier momento, si así lo estimo conveniente.

Debido a lo expuesto le pido considerar su aprobación si lo considerara oportuno. De antemano le

agradezco su atención y consideración.

Atentamente.
Alumno : _______________________ Ingeniero : _______________________
Doc. de Identidad: _______________ Doc. de Identidad: _______________

______________________________ ______________________________
Firma Firma

7
C.- LINEA DE TIEMPO

8
 REFERENCIAS DE PRESUPUESTO EN OBRAS

Monto de %
Cód. Fecha inicio Estado de
Nombre de obra aprobación de Modalidad Avance
INFOBRAS obra obra
Exp. Técnico físico

MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA POTABLE Y

ALCANTARILLADO DE LAS CALLES CIRCUNDANTES AL
COMPLEJO DE MERCADOS Y SERVICIOS
9375 S/ 3,087,005.07 POR CONTRATA 25/05/2013 100 FINALIZADA
MOSHOQUEQUE - DISTRITO DE JOSE LEONARDO
ORTIZ. PROVINCIA CHICLAYO. DEPARTAMENTO
LAMBAYEQUE.

CREACION DE PAVIMENTO DE LAS CALLES DEL P.J.

ARTESANOS INDEPENDIENTES Y LA AV. DORADO
11867 S/ 3,295,332.00 POR CONTRATA 100 FINALIZADA
ENTRE LA AV. SALAS Y CA. INDUSTRIAL, DISTRITO DE
JOSE LEONARDO ORTIZ - CHICLAYO - LAMBAYEQUE

CREACIÓN DE PAVIMENTO EN LA AV. VENEZUELA

ENTRE LA AV. J.F. KENNEDY Y LA CALLE PARAGUAY,
16456 S/ 447,920.43 ADM. DIRECTA 100 FINALIZADA
DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ - CHICLAYO -
LAMBAYEQUE

CREACION DE PAVIMENTO DE LA CALLE

TAHUANTINSUYO CDRA 9 ENTRE AV. BOLIVAR Y
16989 S/ 154,578.76 ADM. DIRECTA 01/07/2014 100 FINALIZADA
AV. AMERICA, DISTRITO DE JOSE LEONARDO
ORTIZ - CHICLAYO - LAMBAYEQUE

4
Obras de municipalidad distrital de José Leonardo Ortiz

El proyecto tiene un presupuesto de 8 millones 300 mil soles, que se lograron mediante un convenio
con el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento en la gestión anterior, pero que por falta
de ejecución fueron revertidos el año pasado.
En la cláusula sexta se establecía que el Ministerio de Vivienda transferirá recursos a favor de la
municipalidad, para la ejecución y supervisión de la obra, hasta por la suma de 6 millones
553,524.69 nuevos soles. En tanto, la municipalidad aportaba 1 millón 747 mil 606.68 nuevos soles,
y la población beneficiaria aportaba 436,901.65 nuevos soles, que equivalía al 5 por ciento del
monto total del proyecto.
Lo cual se afina el detalles de los más de 7 millones para el proyecto de la pavimentación de las
calles circundantes al complejo de mercados Moshoqueque y se divisan nuevos horizontes para
futuros proyectos en nuestro distrito que comprende la pavimentación - y reposición del agua y
alcantarillado - de la avenida Venezuela, desde la avenida Kennedy hasta la carretera
Panamericana; de la avenida La Despensa, desde Lora y Lora hasta la misma La Despensa; y la
avenida Eufemio Lora y Lora, desde Leguía hasta la avenida Chiclayo, con una inversión generalizada
de 33 millones 154 mil soles.

4 Ver: https://apps.contraloria.gob.pe/ciudadano/wfm_rpt_PteEntidad.aspx?RUC=20148364975
RUC : 20148364975 - (LAMBAYEQUE / CHICLAYO / JOSE LEONARDO ORTIZ)

9
D.- LOCALIZACIÓN DE LAS FUENTES DE INFORMACIÓN

Debido a las elecciones del 2015, el proyecto quedó inconcluso, provisto que el nuevo alcalde de
José Leonardo Ortiz presentó una serie de problemas en el convenio pactado, lo cual él retomaría
un nuevo convenio. Dado eso Cieza Vásquez recordó que el pasado 14 de julio del 2014, en la cuenta
oficial de Facebook que tenía la municipalidad, publicó las siete páginas del convenio, que fue
firmado entre Juan José Eduardo Zevallos Marroquín, director ejecutivo encargado del programa
“Mejoramiento Integral de Barrios”; y el alcalde leonardino de ese entonces.

CIEZA Vásquez; Raúl (2015), indica:

“Cuando yo aún era alcalde, se avanzó con todo lo que se pudo para licitar la obra de
pavimentación. Con nuestros funcionarios de ese entonces trabajamos arduamente para
que el proceso avanzara, pero lamentablemente una serie de detalles que siempre
aparecen en el camino de un proceso de esta naturaleza, impidieron que podamos
empezar con esa pavimentación. Cuando llegó el nuevo alcalde, simplemente desarticuló
el comité de licitación, dejó todo en stand by y permitió que los recursos se perdieran.
Quizá lo único que ha hecho es recuperar ese dinero, que nuestra gestión ya lo había
dejado listo para empezar las obras. Pero no es cierto que él lo haya hecho, ese ha sido un
trabajo de mucho tiempo, de tocar innumerables puertas y sobre todo de tener contactos
con el gobierno central, porque más de 7 millones de soles no se dan así nomás”

Los comerciantes también reforzaron al muy atrasado proyecto y dieron licencia social para la
habilitación de las obras, dando inicio a la pavimentación de las principales arterias circundantes al
mercado Moshoqueque.

PACHECO Morales, Sebastián (dirigente del centro de abasto) señala: “Además, se dejó la
constancia de que solicitan que la obra se haga por etapas para que se puedan reubicar en las vías
alternas.”

CUBAS Coronado, Epifanio (burgomaestre) aclaró: “En dos semanas se inicia la licitación para la
pavimentación de las calles internas del mercado Moshoqueque, dando paso a la realización de este
gran proyecto, para lo cual se agradece a la población su absoluta cooperación.”

10
 PROCESO DE EJECUCIÓN

El ex burgomaestre recordó que al inicio de su gobierno municipal en el año 2011, planteó un plan
que constaba de seis etapas y que permitiría llevar al distrito José Leonardo Ortiz, sobre todo al
mercado Moshoqueque, hacia el progreso, desarrollo y modernidad, pero con proyección al año
2021.

La Primera etapa, que dicho sea de paso fue la más complicada y que se pudo cumplir a cabalidad,
fue la reposición de las redes de agua y alcantarillado que se encontraban totalmente colapsadas.
La Segunda etapa comprendía la construcción de pistas y veredas de las calles circundantes a este
emporio comercial. La Tercera etapa, iniciar la reposición de todo el sistema eléctrico. La Cuarta
etapa era la construcción del pavimento del anillo vial comercial. La Quinta etapa era el proyecto
de cambio de uso vehicular a peatonal de la avenida México y la calle Brasil. La Sexta etapa culminar
con el mejoramiento de la infraestructura de los tres sectores que conforman este emporio
comercial.

La pavimentación de la avenida Venezuela, desde la calle América hasta la calle Paraguay, fue el
inicio de la ejecución de este ambicioso proyecto que beneficiaba no solamente a Moshoqueque
sino a todo el distrito de José Leonardo Ortiz.

Para la ejecución de esta obra se planteó reubicar temporalmente a cerca de 500 comerciantes
ambulantes en calles aledañas. Pese a que la obra estuvo prevista para culminarse en seis meses,
la comuna solicitó que se reduzca a tres, esto mediante la programación de labores en horarios
múltiples, a fin de que las vías se habiliten lo antes posible.

El Congresista Martin Rivas y el Ministro de vivienda Milton von Hessey, demostraron su apoyo total
para la realización de este proyecto y el avance de nuestro distrito.

Nota:
Durante el gobierno del general Francisco Morales Bermúdez se construyó el mercado
Moshoqueque. Fue el 3 de mayo de 1976 cuando empezó a funcionar con comerciantes
que provenían la antigua Parada ubicada cerca al mercado Modelo.

11
E. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN

EL presente trabajo nos deja que este proyecto se afianzo a muchos problemas tanto de la
parte social como de la parte laboral, para lo cual el avance del proyecto era
concurrentemente postergado

En la encuesta realizada nos deja lo siguiente:

 Cinco de cada 10 personas estuvieron en estas obras de las cuales, de ellas se recalca
que el avance del proyecto se debida a la falta de organización por parte de la
municipalidad.

 Pese a que la mayoría de personas no se encontraron en estas obras, están de

acuerdo con este proyecto no tanto por el buen manejo de la obra sino por el buen
resultado, considerándolo un avance para la sociedad Leonardina.

 Se obtuvo que nueve de los 10 encuestados apoyan estos procesos constructivos para
su localidad, lo que sería una avance de ingresos para el Perú tanto en
comercialización como en economía; así como de este centro de servicios y mercados
Moshoqueque.

 Finalizo este trabajo indicando, que para el avance del país con referencia a
proyecto de infraestructura vial, no solo basta el trabajo de la municipalidad o el
ministerio de vivienda, sino que es sobre todo un trabajo de coordinación entre
sociedad y autoridades ediles, tanto de la parte profesional como
sociocultural.

12
 ESQUEMATIZACIÓN

ASPECTOS DE LA OBRA

Se firmó un convenio con el Ministerio de Ubicación: distrito de José Leonardo Ortiz

Vivienda el 26 de junio del año 2014 y se – Chiclayo – Lambayeque”, con código
denomina “Creación de pavimento de SNIP 254891, en el marco del programa
las calles circundantes al complejo de Mejoramiento Integral de Barrios – PMIB.
mercados y servicios Moshoqueque”

El convenio, que fue firmado entre Juan José

Eduardo Zevallos Marroquín, director ejecutivo
encargado del programa “Mejoramiento Integral de
Barrios”; y el alcalde leonardino de ese entonces.

Con 8 millones 500 mil soles - que comprende

la culminación de los siguientes proyectos:

Pavimentación con Concreto

Pavimentación con Adoquines

Desde la calle Paraguay hasta

Los pasajes internos del la avenida América.
mercado:
 Ramón Castilla
Fue el inicio de la ejecución de este ambicioso
 Miraflores
proyecto que beneficiaba no solamente a
 Francisco Bolognesi
Moshoqueque sino a todo el distrito de José
 Miguel Grau
Leonardo Ortiz.

13
 En la cláusula sexta para la ejecución y
supervisión de la obra se establecía que
el Ministerio de Vivienda transferirá la
suma de 6 millones 553,524.69 nuevos
soles
La población beneficiaria
La municipalidad
aportaba 436,901.65
aportaba 1 millón
nuevos soles, que equivalía
REFERENCIA DEL PRESUPUESTO
747 mil 606.68
al 5 por ciento del monto
nuevos soles.
total del proyecto.

MANO DE OBRA ANÁLISIS

El precio unitario de cada ítem, Para la ejecución de esta

en cada actividad que se realiza obra se ha previsto reubicar
esta dada por: temporalmente a cerca de
500 - comerciantes
Oficiales:- C$ 17.53 la hora. ambulantes en calles
Ayudantes:- C$ 19.75 la hora. aledañas.

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F. TÉCNICA DE RECOLECCIÓN DE DATOS

ENCUESTA - PAVIMENTACIÓN EN INMEDIACIONES DEL MERCADO MOSHOQUEQUE

Esta encuesta se realizó con el fin de saber cuánto conocen las personas, específicamente en
relación a procesos constructivos. Acerca de dichos proyectos que se viene dando en el distrito de
José Leonardo Ortiz en acoplamiento a pavimentación de zonas aledañas al mercado
Moshoqueque.

N° DE PREGUNTAS:
 5
N° DE ENCUESTADOS:
 10

RESULTADO DE LA ENCUESTA

PREGUNTAS SI NO POCO BASTANTE

N°1 ¿Tiene usted alguna referencia

acerca de la pavimentación en los
5 5 0 0
alrededores del mercado
Moshoqueque?

N°2 ¿Estuvo en algunas de estas 3 5 2 0

obras?

N°3 ¿Consideras lento el proceso 6 1 0 3

constructivo de este proyecto?

N°4 ¿Apoyarías a estos procesos 9 1 0 0

constructivos para tu localidad?

N°5¿Considera un avance en mejoras 10 0 0 0

para la sociedad?

15
IV. CONCLUSIONES

 Debido a problemas internos se perdió el presupuesto de 9 millones, para la obra de

pavimentación de las calles perimétricas del mercado, que beneficiaria no solo a los
comerciantes sino también a la población. Después de 42 años empezaron obras En un
hecho que ha sido calificado como “histórico” por los mismos comerciantes del mercado
Moshoqueque, la tarde de un día lunes que se dio inicio a los trabajos de remodelación
del más grande emporio comercial del norte peruano.

 En presencia de gran cantidad de comerciantes, el alcalde de la Municipalidad de José

Leonardo Ortiz, Raúl Cieza Vásquez, ordenó el inicio de los trabajos en la avenida
Venezuela, desde la avenida Kennedy hasta la calle Paraguay, donde se colocó pavimento
en rígido, a fin de darle mejor transitabilidad al sector y comodidad e higiene a los
comerciantes que podrán expender sus productos sin ningún problema.

 Se inicia el proceso constructivo luego de haberse cambiado las redes de agua y

alcantarillado – concluyendo en aproximadamente un mes y medio, mientras que en los
próximos seis meses se tuvo previsto concluir con la totalidad de los trabajos en
Moshoqueque. No obstante, si bien esto permitió aliviar un poco la situación, hasta la
fecha no ha conseguido por completo el tan ansiado ordenamiento, siendo un problema
social que persiste y reclama mayor atención por parte de quienes gobiernan en el
distrito leonardino.

16
 V. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

BAYO, Francisco. El sistema de aseguramiento de calidad en obras de carreteras. Granada.

Universidad de granada. 2002. Digibuy.urgr.es/bitstream/10481/31882tesisfjalegrebayo.pdf

Estudio de suelo. Wikipedia, (22 de marzo del 2016). [Fecha de consulta: 28 de abril del 2016].
Recuperado de: https://es.wikipedia.org/wiki/estudio_de_suelo

Es importante hacer un estudio de suelos antes de construir una infraestructura. Civilgeeks.com,

(2016). [Fecha de consulta: 28 de abril del 2016]. Recuperado de: civilgeeks.com/2015/07/31/es-
importante.hacer.un-estudio-de-suelos-antes-de-construir-una-infraestructura

GONZALES, Javier. Aporte de innovación tecnología al mantenimiento de obras de infraestructura

vial. Lima. Universidad nacional de ingeniería. 2009. Disponible en
cyvertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/836/1/Gonzales_aw.pdf

RODRIGUEZ, Alfonso. La ingeniería de los suelos en las vías terrestres: carreteras, ferrocarriles,
aeropuertos, autopistas.ed.Limusa; México 2009. 460 pp. ISBN: 978-968-18-0054-3.

LUMBRE, William. T. mecánica de suelos. Ed. Limusa: México. 25/04/16. Disponible en:
http://www.quiminet.com/artículos /la-mecanica-de-suelos-20602.htm

Tecnologías que harán carreteras más seguras, cómodas y eficientes. Ignacio sayol, (03 de
septiembre del 2015). [Fecha de consulta: 26 de mayo del 2016]. Recuperado de:
https://ignasisayol.com/es/tecnologies-que-faran-carreteres-mes-segures-comodes-i-eficients/

VER:https://www.google.com.pe/search?q=LOCALIZACION+EN+MAPA+DEL+MERCADO+MOSHOQUEQUE&s
ource=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwitv57Qm5TXAhWIhpAKHUvXDTIQ_AUICigB&biw=1366&bih=58
8#imgrc=L9UYBg6P7lbWCM
VER: https://image.slidesharecdn.com/analisischiclayo-120814000007-phpapp01/95/analisis-chiclayo-51-
728.jpg?cb=1344902580

Tesis: https://www.unjiu.org/es/reports-notes/JIU%20Products/JIU_REP_2014_3_Spanish.pdf

VER. VIDEO: https://www.facebook.com/143358482394204/videos/589728517757196/

CIEZA Vásquez; Raúl (2015). @LAVERDAD.

En: http://laverdad.pe/index.php/yo-firme-el-convenio-para-pavimentar-el-mercado-
moshoqueque -exalcalde-raul-cieza-vasquez/

17
 VI. ANEXOS

EJECUCIÓN DE OBRAS

5
Pavimentación de la calle roma entre otras. Día sábado 16 de setiembre la inauguración de una
importante vía de acceso a nuestro centro de abastos como es el mercado Moshoqueque nos referimos de la
calle américa

18
19
ENCUESTA Y PROCESO CONSTRUCTIVO

20