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"SERVICIOS DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL CASMA - HUARAZ - HUARI

- HUACAYBAMBA - JIRCAN - TINGO MARIA - MONZON - EMP PE - 18A (TINGO MARIA) "

Contenido
1 INTRODUCCIÓN. ......................................................................................................... 2

2 GENERALIDADES........................................................................................................ 2
2.1 TRABAJOS EN LABORATORIO..................................................................................................... 2
2.1.1 DISEÑOS DE CONCRETO ..................................................................................................... 2
2.1.2 RESUMEN DE LOS DISEÑOS DE CONCRETO (M³). ................................................ 14
2.1.3 RESISTENCIA A LA COMPRENSIÓN DE TESTIGOS DE CONCRETO. ............ 17
2.1.4 DISEÑOS DE SUELO ESTABILIZADO CON EMULSIÓN ASFALTICA .............................................. 20
2.1.5 RESUMEN DE LOS DISEÑOS DE SUELO ESTABILIZADO CON EMULSIÓN
ASFALTICA .................................................................................................................................................... 22
2.1.6 DISEÑOS DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA ..................................................................... 23
2.1.7 RESUMEN DE LOS DISEÑOS DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA –
CANTERA PUCHCA II ............................................................................................................................... 25
2.1.8 DISEÑOS DE MORTERO ASFALTICO (SLURRY SEAL T.II) ............................................................ 25
2.1.9 RESULTADOS DEL DISEÑO DE MORTERO ASFALTICO – CANTERA
ICHOCA 26

3 CONCLUSION: ............................................................................................................... 26

Anexos.
4 REGISTRO DE DISEÑOS

5 CERTIFICADOS DE CALIBRACIÓN DE EQUIPOS

6 PANEL FOTOGRÁFICO
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INFORME DE SUELOS Y PAVIMENTOS


JULIO – 2018

1 INTRODUCCIÓN.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones viene desarrollando su política de
mantenimiento y conservación de la Red Vial Nacional; es así que a través del Proyecto
Especial de Infraestructura de Transporte Nacional - PROVIAS NACIONAL está
tercerizando estos trabajos por Niveles de Servicio.

De esta forma se busca mantener las vías nacionales con una adecuada serviciabilidad,
interviniendo en forma oportuna y metódicamente mediante las actividades de Conservación
Rutinaria, Conservación Periódica-Solución Básica, Reparaciones Menores y atención de
emergencias viales.

2 GENERALIDADES.
De acuerdo a los Términos de Referencia del Contrato, el trabajo de conservación
rutinaria de la carretera CASMA – HUARAZ- HUARI – HUACAYBAMBA – JIRCAN – TINGO
MARIA –MONZON – EMP. PE – 18A (TINGO MARIA), consiste en conservar la carretera a
nivel de afirmado con un espesor de 0.10 cm a nivel de transitabilidad por niveles de servicio.

La solución adoptada, cumple con las exigencias del Manual de Diseño de Carreteras
No Pavimentadas de Bajo Tránsito. Se ha aplicado la “Metodología AASHTO 1993”, para
un período de 05 años.

2.1 TRABAJOS EN LABORATORIO


En el presente informe se hace llegar los diseños de concreto y suelo
estabilizado con emulsión asfáltica, los mismos que fueron elaborados en Laboratorio
de Suelos, concreto y Pavimentos y se detallan a continuación.

2.1.1 DISEÑOS DE CONCRETO


Los agregados piedra y arena son de procedencia de las canteras Ichoca
(Km. 03+068), Quichuas (Km. 80+570), Puchca (Km. 181+680) y Arancay
(km. 277+700). Se ha realizado los diseños de concreto de resistencia
f’c=100, 175 y 210 kg/cm², para el uso en vaciados de Cabezales de
Alcantarillas y Badenes, a continuación, se detallan los componentes de la
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mezcla de concreto y la descripción de sus características según cantera y


su uso por tramo.

2.1.1.1 Cantera Casa Blanca Km. 21+380 L. Der.


Agregados procesados y acopiados en la planta industrial Casa Blanca km.
21+380 L. Der. Se ha producido piedra para concreto de TMN 1” y arena menor de
3/8”, esta cantera dará abasto para los vaciados de estructuras del tramo 04, Huaraz
– Circuito Turístico (Mirador).

 Características de los agregados

 Agregado fino (Arena < 3/8”).

Cantera = Casa Blanca

Peso Específico = 2.647 gr/cm3

% Absorción = 1.399

Durabilidad = 10.09

Equivalente de Arena = 72.2

Material que pasa Tamiz N°200 = 3.1

AGREGADO FINO
Porcentaje que pasa
Tamiz Resultado Condición
Arena - Concreto
3/8" 100 - 100 100.0 Cumple
N° 4 95 - 100 90.4 No Cumple
N° 8 80 - 100 73.3 No Cumple
N° 16 50 - 85 58.1 Cumple
N° 30 25 - 60 41.2 Cumple
N° 50 10 - 30 26.8 Cumple
N° 100 2 - 10 13.9 No Cumple

 Agregado Grueso (Grava TMN 1”).

Cantera = Ichoca

Peso Específico = 2.672 gr/cm3

Absorción = 0.81

Durabilidad = 8.74
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AGREGADO GRUESO
Porcentaje que pasa
Tamiz Resultado Condición
AG-56
1 1/2" 100 - 100 100.0 Cumple
1" 90 - 100 93.9 Cumple
3/4" 40 - 85 45.4 Cumple
1/2" 10 - 40 13.1 Cumple
3/8" 0 - 15 4.2 Cumple
N° 4 0 -5 1.6 Cumple

2.1.1.2 Cantera Quichuas Km. 80+570 L. Izq.


Agregados procesados y acopiados en la planta industrial
Garachupampa Km. 80+570 L. Der. Se ha producido piedra para concreto
de TMN 1” y arena menor de 3/8”, esta cantera dará abasto para los
vaciados de estructuras de los tramos 05 (Anyanga – Succha), 07 (Pte.
Pomachaca – Dv. Yunguilla) y 15 (Anyanga – Huari).

 Características de los agregados

 Agregado fino (Arena < 3/8”).

Cantera = Quichuas

Peso Específico = 2.622 gr/cm3

% Absorción = 1.636

Durabilidad = 11.60

Equivalente de Arena = 66.6

Material que pasa Tamiz N°200 = 3.62


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AGREGADO FINO
Porcentaje que pasa
Tamiz Resultado Condición
Arena - Concreto
3/8" 100 - 100 100.0 Cumple
N° 4 95 - 100 92.1 No Cumple
N° 8 80 - 100 72.9 No Cumple
N° 16 50 - 85 55.1 Cumple
N° 30 25 - 60 38.2 Cumple
N° 50 10 - 30 24.7 Cumple
N° 100 2 - 10 12.8 No Cumple

 Agregado Grueso (Grava TMN 1”).

Cantera = Quichuas

Peso Específico = 2.644 gr/cm3

Absorción = 1.00

Durabilidad = 6.96

AGREGADO GRUESO
Porcentaje que
Tamiz Resultado Condición
pasa AG-467
2" 100 - 100 100.0 Cumple
1 1/2" 95 - 100 100.0 Cumple
3/4" 35 - 70 45.0 Cumple
3/8" 10 - 30 12.5 Cumple
N° 4 0-5 1.9 Cumple

2.1.1.3 Cantera Puchca Km. 181+680 L. Izq.


Agregados procesados y acopiados en la planta industrial Puchca II,
Km. 181+680 L. Izq. Se ha producido piedra para concreto de TMN 1” y
arena menor de 3/8”, esta cantera dará abasto para los vaciados de
estructuras de los tramos 08 (Dv. Yunguilla – Dv Anra), 09 (Dv. Anra –
Anra), 10 (Anra - Dv. Paucas), 11 (Dv. Paucas – Huacaybamba) y 17 (Dv.
Anra – Dv. Paucas).
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 Características de los agregados

 Agregado fino (Arena < 3/8”).


Cantera = Puchca

Peso Específico = 2.667 gr/cm3

% Absorción = 1.00

Durabilidad = 7.45

Equivalente de Arena = 75.3

Material que pasa Tamiz N°200 = 3.30

Porcentaje que pasa


Tamiz Resultado Condición
Arena - Concreto
3/8" 100 - 100 100.0 Cumple
N° 4 95 - 100 92.3 No Cumple
N° 8 80 - 100 72.0 No Cumple
N° 16 50 - 85 53.5 Cumple
N° 30 25 - 60 38.4 Cumple
N° 50 10 - 30 27.0 Cumple
N° 100 2 - 10 12.6 No Cumple

 Agregado Grueso (Grava TMN 1”).

Cantera = Puchca

Peso Específico = 2.664 gr/cm3

Absorción = 1.06

Durabilidad = 6.21
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AGREGADO GRUESO
Porcentaje que
Tamiz Resultado Condición
pasa AG-56
1 1/2" 100 - 100 100.0 Cumple
1" 90 - 100 92.4 Cumple
3/4" 40 - 85 53.6 Cumple
1/2" 10 - 40 26.1 Cumple
3/8" 0 - 15 11.3 Cumple
N° 4 0 -5 1.2 Cumple

2.1.1.4 Cantera Arancay Km. 277+700 L. Der.


Agregados procesados y acopiados en la planta industrial Arancay, Km.
277+700 L. Der. Se ha producido piedra para concreto de TMN 1” y arena
menor de 3/8”, esta cantera dará abasto para los vaciados de estructuras
de los tramos 12 (Huacaybamba – Jircan), 13 (Jircan – km. 252+047), 14
(km. 252+047 - Carpa).

 Características de los agregados

 Agregado fino (Arena < 3/8”).


Cantera = Arancay

Peso Específico = 2.610 gr/cm3

% Absorción = 1.477

Durabilidad = 5.70

Equivalente de Arena = 79.5

Material que pasa Tamiz N°200 = 4.90


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AGREGADO FINO
Porcentaje que pasa
Tamiz Resultado Condición
Arena - Concreto

3/8" 100 - 100 100.0 Cumple


N° 4 95 - 100 93.4 Cumple
N° 8 80 - 100 80.8 Cumple
N° 16 50 - 85 57.8 Cumple
N° 30 25 - 60 35.0 Cumple
N° 50 10 - 30 17.3 Cumple
N° 100 2 - 10 8.7 Cumple

 Agregado Grueso (Grava TMN 1”).

Cantera = Arancay

Peso Específico = 2.688 gr/cm3

Absorción = 1.26

Durabilidad = 4.15

AGREGADO GRUESO
Porcentaje que
Tamiz Resultado Condición
pasa AG-56

11/2” 100 - 100 100.0 Cumple


1” 90 - 100 93.5 Cumple
3/4” 40 - 85 64.5 Cumple
1/2” 10 - 40 25.1 Cumple
3/8” 0 - 15 12.2 Cumple
N° 4 0 - 5 1.6 Cumple

2.1.1.5 Cemento Sol Tipo I


Se ha usado en los diseños de concreto con agregados de las canteras:
Ichoca, Quichuas y Puchca.

 Características
Peso Específico = 3.12 gr/cm3

2.1.1.6 Cemento Andino Tipo I


Se ha usado en los diseños de concreto con agregados de la cantera
Arancay.
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 Características
Peso Específico = 3.10 gr/cm3

2.1.1.7 Aditivo Plastificante (Euco - 1037)


Se ha usado en los diseños de concreto con agregados de las canteras:
Ichoca, Quichuas y Puchca. Para las resistencias de f’c=175 y 210 kg/cm².

 Características
Peso Específico = 1.17 gr/cm3

2.1.1.8 Aditivo Incorporador de Aire (Air Mix 200)


Se ha usado el incorporador de aire, en los diseños de concreto con
agregados de las canteras: Ichoca, Quichuas y Puchca. Para las
resistencias de f’c=210 kg/cm² y con agregados de la cantera Arancay, para
resistencias de f’c=100, 175 y 210 kg/cm².

 Características
Peso Específico = 1.01 gr/cm3

Análisis de los resultados de las características de los


agregados.
Como se puede observar en las características de los agregados
de las canteras Ichoca, Quichuas y Puchca, en el agregado fino no
cumplimos con los tamices N°4, N°8 y N°100 los cuales están fuera
del huso granulométrico, por ello nos vemos en la necesidad de
recurrir a la propuesta de la Norma Técnica Peruana, NTP 400.037.
Con respecto a las otras características de los agregados se cumplen
con los requisitos necesarios.

Los áridos de la cantera Arancay, cumplen con la gradación de


agregado grueso y fino, así mismo con los requisitos estipulados en
las Especificaciones Generales.

Propuesta técnica para uso de franja de granulometría global de


la Norma Técnica Peruana, NTP 400.037.
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En relación con la deficiencia para el cumplimiento de la


granulometría de la arena y entendiendo que esta característica no
alterara en la resistencia del concreto, se propone utilizar el huso
granulométrico global arena y piedra, Norma técnica NTP 400.037.
Porcentaje que pasa por los tamices normalizados

Tamaño máximo nominal


Tamiz
37,5 mm (1 1/2 19,0 mm (3/4 9,5 mm (3/8
pulg) pulg) pulg)

50,0 mm (2 pulg) 100

37,5 mm (1 1/2 pulg) 95 a 100 100

19,0 mm (3/4 pulg) 45 a 80 95 a 100

12,5 mm (1/2 pulg) 100

9,5 mm (3/8 pulg) 95 a 100

4,75 mm (Nº 4) 25 a 50 35 a 55 30 a 65

2,36 mm (Nº 8) 20 a 50

1,18 mm (Nº 16) 15 a 40

600 um (Nº 30) 8 a 30 10 a 35 10 a 30

300 um (Nº 50) 5 a 15

150 um (Nº 100) 0 a 8* 0 a 8* 0 a 8*

*Incrementar 10 % para finos de roca triturada

El porcentaje de participación de los agregados para la


combinación se ha determinado en 54% de piedra y 46% de arena el
cual cumple con la franja del tamaño nominal de 1 1/2”, para lo cual se
ha realizado la verificación teórica y física de la granulometría integral
obteniendo el siguiente resultado:

 Cantera Casa Blanca Km. 21+380 L. Der.


Para la elaboración de los diseños de Concreto de la cantera
Casa Blanca, se ha realizado la combinación de Grava de la
cantera Ichoca y arena de Casa Blanca en porcentajes de 54 y 46
%, a continuación, se muestra la Combinación resultante como
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parte de la comprobación Teórica y Física para la franja de uso


NTP 400.037.

 Combinación Teórica.
ANALISIS MECANICO POR TAMIZADO

100

90

80

70

60 Especificaciones
% que Pasa

50

40 Maestra

30

20

10

0 2.000

0.250

0.177
9.525

6.350

4.760

2.380

1.190

0.840

0.590

0.426

0.297

0.149

0.074
25.400

12.700
63.500

50.800

19.050
38.100

Tamaño de las Mallas U.S. Standard

 Combinación Física.

CURVA GRANULOMETRICA
3" 21/2" 2" 11/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" Nº4 8 10 16 20 30 40 50 60 80 100 200
100

90

80

70

% QUE PASA EN PESO


60

50

40

30

20

10

0
50.000

0.500

0.050
5.000
9.525

6.350

4.760

2.380
2.000

1.190

0.840

0.590

0.420

0.300
0.250

0.180
0.149

0.074
76.200
63.500

50.600

38.100

25.400

19.050

12.700

 Cantera Quichuas Km. 80+570 L. Izq.


Para la elaboración de los diseños de Concreto de la cantera
Quichuas, se ha realizado la combinación de grava y arena en
porcentajes de 54 y 46 %, a continuación, se muestra la
Combinación resultante como parte de la comprobación Teórica y
Física para la franja de uso NTP 400.037.

 Combinación Teórica.
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ANALISIS MECANICO POR TAMIZADO

100

90

80

70

60 Especificaciones
% que Pasa

50

40 Maestra

30

20

10

6.350

1.190

0.297

0.177

0.074
9.525

4.760

2.380

2.000

0.840

0.590

0.426

0.250

0.149
25.400

12.700
50.800
63.500

19.050
38.100

Tamaño de las Mallas U.S. Standard

 Combinación Física.

CURVA GRANULOMETRICA
3" 21/2" 2" 11/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" Nº4 8 10 16 20 30 40 50 60 80 100 200
100

90

80

70

% QUE PASA EN PESO


60

50

40

30

20

10

0
50.000

0.500

0.050
5.000
9.525

6.350

4.760

2.380
2.000

1.190

0.840

0.590

0.420

0.300
0.250

0.180
0.149

0.074
76.200
63.500

50.600

38.100

25.400

19.050

12.700

 Cantera Puchca Km. 181+680 L. Izq.


Para la elaboración de los diseños de Concreto de la cantera
Puchca, se ha realizado la combinación de grava y arena en
porcentajes de 54 y 46 %, a continuación, se muestra la
Combinación resultante como parte de la comprobación Teórica y
Física para la franja de uso NTP 400.037.
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 Combinación Teórica.
ANALISIS MECANICO POR TAMIZADO

100

90

80

70

60 Especificaciones
% que Pasa

50

40 Maestra

30

20

10

0
6.350

1.190

0.297

0.177

0.074
9.525

4.760

2.380

2.000

0.840

0.590

0.426

0.250

0.149
25.400

12.700
50.800
63.500

19.050
38.100

Tamaño de las Mallas U.S. Standard

 Combinación Física.

CURVA GRANULOMETRICA
3" 21/2" 2" 11/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" Nº4 8 10 16 20 30 40 50 60 80 100 200
100

90

80

70

% QUE PASA EN PESO


60

50

40

30

20

10

0
50.000

0.500

0.050
5.000
9.525

6.350

4.760

2.380
2.000

1.190

0.840

0.590

0.420

0.300
0.250

0.180
0.149

0.074
76.200
63.500

50.600

38.100

25.400

19.050

12.700

Además, se respalda esta propuesta de la granulometría global


con la Norma ASTM C-33 el cual ampara la flexibilidad, según señala
en su ítem 6.3 y 11.3; admitiendo el empleo de los agregados, siempre
en cuando se demuestre que la cantera tenga antecedentes de huso
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en concreto de cemento portland y se demuestre que los testigos de


concreto con gradaciones que excedan el huso especifico, cumplan
las resistencias nominales asignadas.

Basado en este sustento técnico se ha procedido a realizar el


diseño de concreto la cual tiene una combinación de 54% de grava y
46% de arena.

2.1.2 RESUMEN DE LOS DISEÑOS DE CONCRETO (M³).

2.1.2.1 Cantera Casa Blanca Km. 21+380 L. Der.

 Diseño de Concreto f´c=100 kg/cm2


MATERIALES PESO SECO
Cemento = 230 kg/m³
Agua efectiva = 163 lt/m³
Agregado fino húmedo = 912 kg/m³
Agregado grueso húmedo = 1052 kg/m³

 Diseño de Concreto f´c=175 kg/cm2


MATERIALES PESO SECO
Cemento = 303 kg/m³
Agua efectiva = 164 lt/m³
Agregado fino húmedo = 901 kg/m³
Agregado grueso húmedo = 995 kg/m³
Plastificante EUCO - 1037 1.818 kg/m³

 Diseño de Concreto f´c=210 kg/cm2


MATERIALES PESO SECO
Cemento = 358 kg/m³
Agua efectiva = 165 lt/m³
Agregado fino húmedo = 811 kg/m³
Agregado grueso húmedo = 944 kg/m³
Plastificante EUCO - 1037= 2.149 kg/m³
Incorp. De AIR MIX 200= 0.107 kg/m³

2.1.2.2 Cantera Quichuas Km. 80+570 L. Izq.


"SERVICIOS DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL CASMA - HUARAZ - HUARI
- HUACAYBAMBA - JIRCAN - TINGO MARIA - MONZON - EMP PE - 18A (TINGO MARIA) "

 Diseño de Concreto f´c=100 kg/cm2


MATERIALES PESO SECO
Cemento = 230 kg/m³
Agua efectiva = 103 lt/m³
Agregado fino húmedo = 952 kg/m³
Agregado grueso húmedo = 1053 kg/m³

 Diseño de Concreto f´c=175 kg/cm2


MATERIALES PESO SECO
Cemento = 302 kg/m³
Agua efectiva = 106 lt/m³
Agregado fino húmedo = 920 kg/m³
Agregado grueso húmedo = 1017 kg/m³
Plastificante EUCO - 1037= 1.812 kg/m³

 Diseño de Concreto f´c=210 kg/cm2


MATERIALES PESO SECO
Cemento = 356 kg/m³
Agua efectiva = 138 lt/m³
Agregado fino húmedo = 830 kg/m³
Agregado grueso húmedo = 952 kg/m³
Plastificante EUCO - 1037 2.137 kg/m³
Incorp. De AIR MIX 200 0.107 kg/m³

2.1.2.3 Cantera Pushca Km. 181+680 L. Izq.

 Diseño de Concreto f´c=100 kg/cm2


MATERIALES PESO SECO
Cemento = 230 kg/m³
Agua efectiva = 145 lt/m³
Agregado fino húmedo = 925 kg/m³
Agregado grueso húmedo = 1061 kg/m³

 Diseño de Concreto f´c=175 kg/cm2


MATERIALES PESO SECO
Cemento = 304 kg/m³
Agua efectiva = 146 lt/m³
Agregado fino húmedo = 900 kg/m³
Agregado grueso húmedo = 1018 kg/m³
Plastificante EUCO - 1037= 1.821 kg/m³
"SERVICIOS DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL CASMA - HUARAZ - HUARI
- HUACAYBAMBA - JIRCAN - TINGO MARIA - MONZON - EMP PE - 18A (TINGO MARIA) "

 Diseño de Concreto f´c=210 kg/cm2

Pesos corregidos por hum edad


Cemento = 357 kg/m³
Agua efectiva = 144 lt/m³
Agregado fino húmedo = 833 kg/m³
Agregado grueso húmedo = 964 kg/m³
Plastificante EUCO - 1037= 2.141 kg/m³
Incorp. De AIR MIX 200= 0.107 kg/m³

2.1.2.4 Cantera Arancay Km. 277+700 L. Der.

 Diseño de Concreto f´c=100 kg/cm2


MATERIALES PESO SECO
Cemento = 247 kg/m³
Agua efectiva = 210 lt/m³
Agregado fino húmedo = 914 kg/m³
Agregado grueso húmedo = 1048 kg/m³
Incorp. De AIR MIX 200 0.073 kg/m³

 Diseño de Concreto f´c=175 kg/cm2


MATERIALES PESO SECO
Cemento = 316 kg/m³
Agua efectiva = 209 lt/m³
Agregado fino húmedo = 853 kg/m³
Agregado grueso húmedo = 1048 kg/m³
Incorp. De AIR MIX 200 0.094 kg/m³

 Diseño de Concreto f´c=210 kg/cm2


MATERIALES PESO SECO
Cemento = 364 kg/m³
Agua efectiva = 209 lt/m³
Agregado fino húmedo = 811 kg/m³
Agregado grueso húmedo = 1048 kg/m³
Incorp. De AIR MIX 200 0.11 kg/m³
"SERVICIOS DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL CASMA - HUARAZ - HUARI
- HUACAYBAMBA - JIRCAN - TINGO MARIA - MONZON - EMP PE - 18A (TINGO MARIA) "

2.1.3 RESISTENCIA A LA COMPRENSIÓN DE TESTIGOS DE


CONCRETO.
Luego de la elaboración de Diseños de concreto, moldeado los
testigos y llevados al curado respectivo, se procedió a la comprensión
de testigos una vez cumplido los 07, 14 y 28 días. A continuación, se
muestran las resistencias obtenidas.

2.1.3.1 Cantera Casa Blanca Km. 21+380 L. Der.

 Diseño de Concreto f´c=100 kg/cm2


Fecha Slump Resistencia Promedio
Ubicación Edad Carga Area Resistencia Promedio
N° (Pulgada Obtenida f'c=kg/cm² Valores
(km.) Vaceado Rotura (Dias) kgf cm² kg/cm² Valores (%)
s) (%) kg/cm²
0001 26-05-18 02-06-18 7 4" 16023 179.7 89.2 89.2 100

0002 26-05-18 02-06-18 7 4" 15862 179.7 88.3 88.3 100 88.3 88.3

0003 26-05-18 02-06-18 7 4" 15736 179.7 87.6 87.6 100

0004 Laboratorio 26-05-18 09-06-18 14 4" 17259 179.7 96.0 96.0 100
Cam pam ento
0005 26-05-18 09-06-18 14 4" 16947 179.7 94.3 94.3 100 96.8 96.8
Allpash
0006 km .111+700 26-05-18 09-06-18 14 4" 17953 179.7 99.9 99.9 100

0007 26-05-18 23-06-18 28 4" 22418 179.7 124.8 124.8 100

0008 26-05-18 23-06-18 28 4" 23065 179.7 128.4 128.4 100 127.0 127.0

0009 26-05-18 23-06-18 28 4" 22989 179.7 127.9 127.9 100

 Diseño de Concreto f´c=175 kg/cm2


Fecha Slump Resistencia Promedio
Ubicación Edad Carga Area Resistencia Promedio
N° (Pulgada Obtenida f'c=kg/cm² Valores
(km.) Vaceado Rotura (Dias) kgf cm² kg/cm² Valores (%)
s) (%) kg/cm²
0001 26-05-18 02-06-18 7 4" 27036 179.7 150.5 86.0 175

0002 26-05-18 02-06-18 7 4" 26712 179.7 148.7 84.9 175 150.1 85.8

0003 26-05-18 02-06-18 7 4" 27185 179.7 151.3 86.4 175

0004 Laboratorio 26-05-18 09-06-18 14 4" 30215 179.7 168.1 96.1 175
Cam pam ento
0005 26-05-18 09-06-18 14 4" 31036 179.7 172.7 98.7 175 171.6 98.0
Allpash
0006 km .111+700 26-05-18 09-06-18 14 4" 31252 179.7 173.9 99.4 175

0007 26-05-18 23-06-18 28 4" 40852 179.7 227.3 129.9 175

0008 26-05-18 23-06-18 28 4" 40505 179.7 225.4 128.8 175 225.1 128.6

0009 26-05-18 23-06-18 28 4" 39981 179.7 222.5 127.1 175

 Diseño de Concreto f´c=210 kg/cm2


"SERVICIOS DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL CASMA - HUARAZ - HUARI
- HUACAYBAMBA - JIRCAN - TINGO MARIA - MONZON - EMP PE - 18A (TINGO MARIA) "

Fecha Slump Resistencia Promedio


Ubicación Edad Carga Area Resistencia Promedio
N° (Pulgada Obtenida f'c=kg/cm² Valores
(km.) Vaceado Rotura (Dias) kgf cm² kg/cm² Valores (%)
s) (%) kg/cm²
0001 26-05-18 02-06-18 7 4" 33035 179.9 183.6 87.4 210

0002 26-05-18 02-06-18 7 4" 32711 179.9 181.8 86.6 210 181.7 86.5

0003 26-05-18 02-06-18 7 4" 32297 179.9 179.5 85.5 210

0004 Laboratorio 26-05-18 09-06-18 14 4" 37177 179.9 206.7 98.4 210
Cam pam ento
0005 26-05-18 09-06-18 14 4" 36846 179.9 204.8 97.5 210 205.4 97.8
Allpash
0006 km .111+700 26-05-18 09-06-18 14 4" 36837 179.9 204.8 97.5 210

0007 26-05-18 23-06-18 28 4" 48236 179.9 268.1 127.7 210

0008 26-05-18 23-06-18 28 4" 49075 179.9 272.8 129.9 210 270.3 128.7

0009 26-05-18 23-06-18 28 4" 48559 179.9 269.9 128.5 210

2.1.3.2 Cantera Quichuas Km. 80+570 L. Izq.

 Diseño de Concreto f´c=100 kg/cm2


Fecha Slump Resistencia Promedio
Ubicación Edad Carga Area Resistencia Promedio
N° (Pulgada Obtenida f'c=kg/cm² Valores
(km.) Vaceado Rotura (Dias) kgf cm² kg/cm² Valores (%)
s) (%) kg/cm²
0001 28-05-18 04-06-18 7 4" 15455 179.7 86.0 86.0 100

0002 28-05-18 04-06-18 7 4" 15299 179.7 85.1 85.1 100 86.7 86.7

0003 28-05-18 04-06-18 7 4" 15977 179.7 88.9 88.9 100

0004 28-05-18 11-06-18 14 4" 17012 179.7 94.7 94.7 100


Laboratorio
0005 Cam pam ento 28-05-18 11-06-18 14 4" 16898 179.7 94.0 94.0 100 94.8 94.8
Allpash
0006 28-05-18 11-06-18 14 4" 17175 179.7 95.6 95.6 100

0007 28-05-18 25-06-18 28 4" 22502 179.7 125.2 125.2 100

0008 28-05-18 25-06-18 28 4" 21848 179.7 121.6 121.6 100 125.1 125.1

0009 28-05-18 25-06-18 28 4" 23085 179.7 128.5 128.5 100

 Diseño de Concreto f´c=175 kg/cm2


Fecha Slump Resistencia Promedio
Ubicación Edad Carga Area Resistencia Promedio
N° (Pulgada Obtenida f'c=kg/cm² Valores
(km.) Vaceado Rotura (Dias) kgf cm² kg/cm² Valores (%)
s) (%) kg/cm²
0001 28-05-18 04-06-18 7 4" 28055 179.7 156.1 89.2 175

0002 28-05-18 04-06-18 7 4" 26699 179.7 148.6 84.9 175 152.4 87.1

0003 28-05-18 04-06-18 7 4" 27377 179.7 152.4 87.1 175

0004 28-05-18 11-06-18 14 4" 30012 179.7 167.0 95.4 175


Laboratorio
0005 Cam pam ento 28-05-18 11-06-18 14 4" 29598 179.7 164.7 94.1 175 166.5 95.2
Allpash
0006 28-05-18 11-06-18 14 4" 30175 179.7 167.9 96.0 175

0007 28-05-18 25-06-18 28 4" 37502 179.7 208.7 119.3 175

0008 28-05-18 25-06-18 28 4" 38848 179.7 216.2 123.5 175 212.1 121.2

0009 28-05-18 25-06-18 28 4" 37985 179.7 211.4 120.8 175

 Diseño de Concreto f´c=210 kg/cm2


"SERVICIOS DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL CASMA - HUARAZ - HUARI
- HUACAYBAMBA - JIRCAN - TINGO MARIA - MONZON - EMP PE - 18A (TINGO MARIA) "

Fecha Slump Resistencia Promedio


Ubicación Edad Carga Area Resistencia Promedio
N° (Pulgada Obtenida f'c=kg/cm² Valores
(km.) Vaceado Rotura (Dias) kgf cm² kg/cm² Valores (%)
s) (%) kg/cm²
0001 28-05-18 04-06-18 7 4" 32602 179.7 181.4 86.4 210

0002 28-05-18 04-06-18 7 4" 32685 179.7 181.9 86.6 210 182.6 86.9

0003 28-05-18 04-06-18 7 4" 33144 179.7 184.4 87.8 210

0004 Laboratorio 28-05-18 11-06-18 14 4" 36825 179.7 204.9 97.6 210
Cam pam ento
0005 28-05-18 11-06-18 14 4" 36917 179.7 205.4 97.8 210 205.6 97.9
Allpash
0006 km .111+700 28-05-18 11-06-18 14 4" 37085 179.7 206.4 98.3 210

0007 28-05-18 25-06-18 28 4" 45998 179.7 256.0 121.9 210

0008 28-05-18 25-06-18 28 4" 46076 179.7 256.4 122.1 210 254.1 121.0

0009 28-05-18 25-06-18 28 4" 44925 179.7 250.0 119.0 210

2.1.3.3 Cantera Puchca Km. 181+680 L. Izq.

 Diseño de Concreto f´c=100 kg/cm2


Fecha Slump Resistencia Promedio
Ubicación Edad Carga Area Resistencia Promedio
N° (Pulgada Obtenida f'c=kg/cm² Valores
(km.) Vaceado Rotura (Dias) kgf cm² kg/cm² Valores (%)
s) (%) kg/cm131
0001 28-05-18 04-06-18 7 3 1/2'' 15963 179.7 88.8 88.8 100

0002 28-05-18 04-06-18 7 3 1/2'' 16023 179.7 89.2 89.2 100 88.5 88.5

0003 28-05-18 04-06-18 7 3 1/2'' 15746 179.7 87.6 87.6 100

0004 28-05-18 11-06-18 14 3 1/2'' 17456 179.7 97.1 97.1 100


Laboratorio
0005 Cam pam ento 28-05-18 11-06-18 14 3 1/2'' 17685 179.7 98.4 98.4 100 98.3 98.3
Allpash
0006 28-05-18 11-06-18 14 3 1/2'' 17863 179.7 99.4 99.4 100

0007 28-05-18 25-06-18 28 3 1/2'' 23015 179.7 128.1 128.1 100

0008 28-05-18 25-06-18 28 3 1/2'' 22965 179.7 127.8 127.8 100 128.4 128.4

0009 28-05-18 25-06-18 28 3 1/2'' 23241 179.7 129.3 129.3 100

 Diseño de Concreto f´c=175 kg/cm2


Fecha Slump Resistencia Promedio
Ubicación Edad Carga Area Resistencia Promedio
N° (Pulgada Obtenida f'c=kg/cm² Valores
(km.) Vaceado Rotura (Dias) kgf cm² kg/cm² Valores (%)
s) (%) kg/cm²

0001 28-05-18 04-06-18 7 3 1/2'' 27169 179.7 151.2 86.4 175

0002 28-05-18 04-06-18 7 3 1/2'' 28025 179.7 156.0 89.1 175 154.5 88.3

0003 28-05-18 04-06-18 7 3 1/2'' 28097 179.7 156.4 89.3 175

0004 28-05-18 11-06-18 14 3 1/2'' 30635 179.7 170.5 97.4 175


Laboratorio
0005 Cam pam ento 28-05-18 11-06-18 14 3 1/2'' 31384 179.7 174.7 99.8 175 172.4 98.5
Allpash
0006 28-05-18 11-06-18 14 3 1/2'' 30924 179.7 172.1 98.3 175

0007 28-05-18 25-06-18 28 3 1/2'' 39802 179.7 221.5 126.6 175

0008 28-05-18 25-06-18 28 3 1/2'' 40381 179.7 224.7 128.4 175 223.5 127.7

0009 28-05-18 25-06-18 28 3 1/2'' 40285 179.7 224.2 128.1 175


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- HUACAYBAMBA - JIRCAN - TINGO MARIA - MONZON - EMP PE - 18A (TINGO MARIA) "

 Diseño de Concreto f´c=210 kg/cm2

Fecha Slump Resistencia Promedio


Ubicación Edad Carga Area Resistencia Promedio
N° (Pulgada Obtenida f'c=kg/cm² Valores
(km.) Vaceado Rotura (Dias) kgf cm² kg/cm² Valores (%)
s) (%) kg/cm²
0001 28-05-18 04-06-18 7 3 1/2'' 33845 179.7 188.3 89.7 210

0002 28-05-18 04-06-18 7 3 1/2'' 33038 179.7 183.9 87.5 210 185.2 88.2

0003 28-05-18 04-06-18 7 3 1/2'' 32956 179.7 183.4 87.3 210

0004 Laboratorio 28-05-18 11-06-18 14 3 1/2'' 38002 179.7 211.5 100.7 210
Cam pam ento
0005 28-05-18 11-06-18 14 3 1/2'' 37765 179.7 210.2 100.1 210 209.9 99.9
Allpash
0006 km .111+700 28-05-18 11-06-18 14 3 1/2'' 37385 179.7 208.0 99.1 210

0007 28-05-18 25-06-18 28 3 1/2'' 48987 179.7 272.6 129.8 210

0008 28-05-18 25-06-18 28 3 1/2'' 48419 179.7 269.4 128.3 210 271.6 129.3

0009 28-05-18 25-06-18 28 3 1/2'' 49016 179.7 272.8 129.9 210

2.1.4 DISEÑOS DE SUELO ESTABILIZADO CON EMULSIÓN ASFALTICA


Con el uso de material procesado de las canteras Casa Blanca
(Km,21+380), Ichoca (Km. 03+068), Quichuas (Km. 80+570) y Pushca (Km.
181+680). Se ha realizado los diseños de Suelo estabilizado con Emulsión
Asfáltica (Tipo CSS-1h), mediante el Método Illinois Marshall Modificado, a
continuación, se detallan los componentes de la mezcla y la descripción de
sus características según cantera y su uso por tramo.

2.1.4.1 Cantera Ichoca Km. 03+068 L. Der.


Material granular procesado y acopiado en la planta industrial Ichoca
km. 03+068 L. Der. Esta cantera dará abasto para los trabajos en el tramo
04, Huaraz – Circuito Turístico (Mirador).

 Características de los agregados

 Material Granular Procesado < 1 ½”

Cantera = Ichoca

Peso Específico = 2.685 gr/cm3

% Absorción = 0.95

Durabilidad Grava = 10.64


"SERVICIOS DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL CASMA - HUARAZ - HUARI
- HUACAYBAMBA - JIRCAN - TINGO MARIA - MONZON - EMP PE - 18A (TINGO MARIA) "

Durabilidad Fino = 13.16

Abrasión = 27.13

Materia Orgánica = 0.95

2.1.4.2 Cantera Quichuas Km. 80+570 L. Izq.


Material granular procesado y acopiado en la planta industrial
Garachupampa Km. 80+570 L. Izq. Esta cantera dará abasto para los
trabajos en los tramos 05 (Anyanga – Succha), 07 (Pte. Pomachaca – Dv.
Yunguilla) y 15 (Anyanga – Huari).

 Características de los agregados

 Material Granular Procesado < 1 ½”

Cantera = Quichuas

Peso Específico = 2.639 gr/cm3

% Absorción = 0.92

Durabilidad Grava = 9.09

Durabilidad Fino = 13.50

Abrasión = 21.60

Materia Orgánica = 0.88

2.1.4.3 Cantera Pushca Km. 181+680 L. Izq.


Material granular procesado y acopiado en la planta industrial Pushca
II, Km. 181+680 L. Izq. Esta cantera dará abasto para los trabajos en los
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tramos 08 (Dv. Yunguilla – Dv Anra), 09 (Dv. Anra – Anra), 10 (Anra - Dv.


Paucas), 11 (Dv. Paucas – Huacaybamba) y 17 (Dv. Anra – Dv. Paucas).

 Características de los agregados

 Material Granular Procesado TMN. 1 ½”

Cantera = Pushca II

Peso Específico = 2.648 gr/cm3

% Absorción = 0.97

Durabilidad Grava = 5.51

Durabilidad Fino = 9.86

Abrasión = 20.1

Materia Orgánica = 0.85

2.1.5 RESUMEN DE LOS DISEÑOS DE SUELO


ESTABILIZADO CON EMULSIÓN ASFALTICA

2.1.5.1 Suelo Estabilizado – Cantera Ichoca


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2.1.5.2 Suelo Estabilizado – Cantera Quichuas

2.1.5.3 Suelo Estabilizado – Cantera Pushca II.

2.1.6 DISEÑOS DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA


Se ha elaborado los diseños TSB con material proveniente de la cantera
Puchca (Km. 181+680). Se ha realizado los diseños para la 1era y 2da capa
con Emulsión Asfáltica (CRS-2), mediante el Método del Instituto del Asfalto,
a continuación, se detallan los componentes de la mezcla y la descripción de
sus características.

2.1.6.1 1ra Capa.


Grava procesada y acopiada en la planta industrial Pushca Km.
181+680 L. Izq. Se ha optado el Huso granulométrico (H6) con un tamaño
máximo nominal de ¾”. La cantera Pushca II, dará abasto para los trabajos
en los tramos 08 (Dv. Yunguilla – Dv Anra), 09 (Dv. Anra – Anra), 10 (Anra
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- Dv. Paucas), 11 (Dv. Paucas – Huacaybamba) y 17 (Dv. Anra – Dv.


Paucas).

 Características de los agregados

 Grava TNM 3/4”

Cantera = Pushca II

Peso Específico = 2.694 gr/cm3

% Absorción = 0.85

Durabilidad Grava = 6.52

Abrasión = 20.40

2.1.6.2 2da Capa.


Gravilla procesada y acopiada en la planta industrial Pushca Km.
181+680 L. Izq. Se ha optado el Huso granulométrico (H8) con un tamaño
máximo nominal de 3/8”. La cantera Puchca II, dará abasto para los
trabajos en los tramos 08 (Dv. Yunguilla – Dv Anra), 09 (Dv. Anra – Anra),
10 (Anra - Dv. Paucas), 11 (Dv. Paucas – Huacaybamba) y 17 (Dv. Anra –
Dv. Paucas).

 Características de los agregados

 Gravilla TNM 3/8”

Cantera = Pushca II

Peso Específico = 2.680 gr/cm3

% Absorción = 1.09

Durabilidad Grava = 6.95

Abrasión = 25.73
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2.1.7 RESUMEN DE LOS DISEÑOS DE TRATAMIENTO


SUPERFICIAL BICAPA – CANTERA PUCHCA II

2.1.7.1 TSB – 1ra Capa y 2da Capa

2.1.8 DISEÑOS DE MORTERO ASFALTICO (SLURRY SEAL T.II)


Se ha elaborado el Diseño de Mortero Asfaltico con material procesado
y mezclado (Arena Triturada 25% + Arena Zarandeada 75%), proveniente de
la cantera CASA BLANCA (Km. 21+380 L. Der.). El tipo de Asfalto usado
corresponde a la Emulsión Catiónica Convencional de Rotura Lenta (CSS-
1h), a continuación, se detallan los componentes de la mezcla y la descripción
de sus características.

2.1.8.1 Arena procesada TMN. ¼”


Arena procesada y acopiada en la planta industrial Casa Blanca km.
21+380 L. Der. Se ha optado el Huso granulométrico (T.II) con un tamaño
máximo nominal de ¼”. La cantera Casa Blanca, dará abasto para los
trabajos en el tramo 02, (km 28+060 – Pariacoto -Huaraz.

 Características de los agregados

 Arena procesada TMN. ¼”

Cantera = Casa Blanca

Peso Específico = 2.667 gr/cm3


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% Absorción = 1.52

Durabilidad Grava = 12.84

Abrasión = 22.60

2.1.9 RESULTADOS DEL DISEÑO DE MORTERO


ASFALTICO – CANTERA ICHOCA

2.1.9.1 Diseño de Slurry Seal Tipo II.


• Cantidad óptima de emulsión asfáltica CSS-1h : 14.3 %
(Rango de tasa de aplicación: 12.7 % a 16.0 %)
• Cantidad de agua: 6.0 %
• Cantidad de filler (Cemento Portland TIPO I) : 0.5 %

3 CONCLUSION:
De los resultados de los diseños de concreto y diseños de suelos estabilizado
con emulsión se presenta en cumplimiento con las especificaciones técnicas.

- Se reporta los controles siguiendo las frecuencias requeridas en las


Especificaciones Generales Técnicas de Proyecto.

- Los diseños presentados fueron verificados en cumplimiento a la resistencia en


laboratorio

- Las roturas de probetas de concreto cumplen satisfactoriamente con la


resistencia a los diseños de concreto.

- Los diseños de slurry y estabilizados con emulsión están en concordancia con


los materiales y el estudio aprobado.

- Se adjunta al presente informe los certificados de calibración de Equipos.

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