PROCESO CONSTRUCTIVO DE CANALES

El proceso constructivo viene a ser todas las actividades que se realizan para
llevar el canal de los planos a su construcción literal.
Los canales tienen dos características importantes: una de ellas es que son
obras lineales, de gran longitud, por lo que atraviesan a lo largo de su recorrido
terrenos de muy diversas categorías, con problemáticas a veces muy diferentes,
que exigen soluciones locales distintas, llegando a tener que usar secciones de
canal de diferente morfología o dimensiones, ajustándolas a las circunstancias
de cada caso.

La otra característica fundamental es que el

costo de la obra depende en gran medida del
ajuste de la obra al terreno (topografía,
geotecnia, elección adecuada de la
maquinaria, etc.), con la cual los estudios
previos, el diseño definitivo y la construcción
deben estar íntimamente relacionados.

Es muy importante la relación entre el diseño del canal y su ejecución, solo

previendo cuidadosamente todas las fases del proceso constructivo se puede
hacer un diseño acertado.

Obras provisionales
Son todas aquellas obras que constituyen todas las medidas necesarias para el
adecuando desarrollo de los trabajos de construcción y también administración.
Por lo general estas son obras temporales mientras dura la obra. Entre éstas
tenemos:
a. Campamentos
Se construyen cuando el sistema de riego se ubica fuera de los centros
poblacionales y deben estar conformados por viviendas, instalaciones de
servicios básicos (agua, desagüe, energía eléctrica) obras de recreación (cancha
de fulbito, salas de video, lavandería, etc.).
b. Cartel de Obra
Debe instalarse en toda obra de carácter público. Debe contener
información básica de la obra y debe estar en pie como mínimo el tiempo
que dure la obra.
Trabajos preliminares
a. Movilización de maquinaria y equipo pesado
Estos trabajos consisten en el desplazamiento de
maquinaria y equipo pesado, generalmente desde la
zona urbana hacia el lugar donde se construirán las
obras.
-Equipo transportado
-Equipo auto transportado
b. Construccion y/o mejoramiento de vías de acceso a
la obra
Se refiere a la habilitación de vías de acceso a la obra
para facilitar el transporte de equipos y materiales a la
obra.

c. Topografía y georeferenciacion del canal

 Se refiere a todas las obras topográficas de trazo y
replanteo de la obra.

d. Desbroce y limpieza
Estos trabajo se refieren a la limpieza del sendero por
dnde pasará el eje del canal y por ende el canal.
3.16.1. Movimiento de tierra y explanaciones
Consiste en realizar con maquinaria y equipo pesado todos los
trabajos necesarios para la construcción de la plataforma en la
cual se alojará la caja del canal.
3.16.2. Excavación de la caja del canal
Una vez construido el terraplen para el canal, se procede a la
excavación
3.16.2. Revestimiento de la caja del canal
Una vez realizada la excavación de la caja del canal, esta pueda
quedar sin revestir, es decir en tierra, o puede ser revestida, con la
finalidad de impermeabilizarla y minimizar las perdidas de agua por
infiltración.

a. Revestimiento de concreto
b. Revestimiento con mampostería

c. Revestimiento con geomembanas

2.1 TRABAJOS PARA OBRAS DE ARTE
Consiste en todas Los trabajos que se realizan para construir obras de
arte a lo largo del canal de riego.

Excavación para instalación de compuerta

 Encofrado para vaceo de acueducto
2.2 INSTALACION DE COMPUERTAS Y ACCESORIOS EN UN CANAL
DE RIEGO

Consiste en la ejecución de trabajos para la instalación de compuertas o

estructuras metálicas en aliviaderos, desarenadores y tomas laterales
construidas a lo largo del canal de riego.
REVESTIMIENTO DE CONCRETO
Este es el tipo de revestimiento más convencional y que ha sido usado extensamente en todas
partes del mundo. Este revestimiento es ventajoso cuando el escurrimiento es de velocidad alta
debido a que el hormigón de cemento tiene una gran resistencia a la erosión. Velocidades hasta
de 2,50 [m/s] El revestimiento de hormigón elimina el crecimiento de plantas acuáticas y mejora
las características del flujo. El revestimiento de hormigón reduce los costos de mantención.
Como desventaja el revestimiento de hormigón es susceptible de desarrollar fisuras y grietas
debido al efecto de la temperatura, a la retracción del hormigón durante el fraguado, a la
consolidación y asentamiento de los suelos de la subrasante. Con respecto al espesor del
revestimiento no se puede dar una regla general, pero en canales pequeños y no existiendo
peligro de grandes heladas, el espesor puede ser de unos 4 [cm]. En países de climas suaves se
encuentran revestimientos de hormigón en canales pequeños y medianos con espesores de 5 a
8 [cm] y en canales medianos y grandes con espesores de 8 a 10 [cm].
REVESTIMIENTO CON ELEMENTOS PREFABRICADOS DE HORMIGÓN.
Las losas y losetas prefabricadas de hormigón de cemento Pórtland se utilizan extensamente en
revestimientos de canales. La principal ventaja del hormigón prefabricado es la posibilidad de
ejercer un control de su calidad. El revestimiento de prefabricados tiene normalmente un menor
espesor y una superficie más suave que otros tipos de revestimientos. La simplicidad de la
construcción y el almacenamiento de los elementos prefabricados son ventajas adicionales. El
relleno del suelo bajo los elementos prefabricados es importante para evitar la ruptura de las
losas o losetas.
REVESTIMIENTO DE ALBAÑILERÍA DE PIEDRAS.
El revestimiento de piedras ha sido muy empleado donde hay abundancia de los materiales
usados, como bolones de granito. Este revestimiento generalmente es más barato que el
revestimiento de hormigón y su costo depende de la mano de obra que es intensiva, pues las
piedras deben ser colocadas a mano Es conveniente utilizar un mortero rico en cemento con
una dosis de unos 420 [kg.cem/m3]. Se recomienda una velocidad máxima del escurrimiento de
1,50 [m/s].
REVESTIMIENTO DE HORMIGÓN ASFÁLTICO.

El asfalto mezclado con arena y grava se utiliza como revestimiento de canales. El hormigón
asfáltico es más barato que el hormigón de cemento y tiene la ventaja que soporta mejor los
asentamientos de la sub- base. También admite la posibilidad de utilizar agregados de más pobre
calidad. La vida útil del revestimiento de hormigón asfáltico varía en el rango de 10 a 20 años y
la máxima velocidad aceptable es de 1,50 [m/s]. También este revestimiento puede ser dañado
por el crecimiento de plantas en el suelo bajo el revestimiento y es necesario efectuar la
esterilización del suelo como parte integrante de la construcción.
REVESTIMIENTOS DE MEMBRANAS.

Las membranas son hojas o láminas delgadas de asfalto, de materiales plásticos o de caucho
sintético. Su permeabilidad es muy baja y combinada con un suelo de fundación de buena
resistencia mecánica, se evita toda infiltración. Presentan una baja vida útil (3 a 5 años) La
colocación de las membranas no enterradas es sumamente simple una vez que el suelo ha sido
preparado. Deben eliminarse rocas y piedras de cantos vivos y otros. Se recomienda disponer
una capa de arena de algunos centímetros sobre el terreno y sobre ella disponer la membrana.
La membrana debe anclarse en una zanja de 0,30 [m] de profundidad sobre el nivel máximo de
las aguas en el canal (NAM).

ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA MUROS DE MAMPOSTERIA DE

PIEDRA

Las estructuras de mampostería de piedra son las estructuras formadas por piedra
labradas o no labradas unidad con mortero, que se utilizan para construir: cajas y
cabezales de alcantarillas, muros de protección y retención, pilas y estribos de puentes.
Las cotas de cimentación, las dimensiones, tipo y forma de las estructuras de
mampostería de piedra, deben ser las indicadas en los planos. El tipo y forma a colocar
en cada caso, debe determinado en el campo por el Delegado Residente o supervisor
del proyecto.

MATERIALES
PIEDRA: La piedra puede ser canto rodado o material de cantera labrada o no labrada.
La piedra debe ser dura, sana, libre de grietas u otro defectos estructuras que tiendan a
reducir su resistencia a la intemperie. Las superficies de las piedras deben estar exentas
de tierra, arcilla o, cualquier materia extraña que pueda obstaculizar la perfecta
adherencia del mortero, Las piedras pueden ser de forma cualquiera y sus dimensiones
pueden variar lo menos de 10 a 20 centímetros y la mayor de 20 a 30 centímetros. Las
piedras deberán ser de materiales que tengan un peso mínimo de 139
Kilogramos/centímetro cúbico.

MORTERO: El mortero debe estar formado por una parte de cemento portland y por
tres partes de agregados finos, proporción en peso, en volumen de concreto de 175
Kilogramos/ centímetros cuadrados.

REQUISITOS DE CONSTRUCCION
Las superficies de las piedras se deben humedecer antes de colocarlas, para quitar
la tierra, arcilla o cualquier materia extraña; deben ser rechazadas las piedras cuyo
defectos no se pueden remover por medio de agua y cepillo. Las piedras limpias se deben
ir colocando cuidadosamente en su lugar de tal manera de formar en lo posible hiladas
regulares. Las separaciones entre piedra y piedra no deben ser manos de 1.5 centímetros
ni mayor de 3 centímetros.
Se deben colocar las piedras de mayores dimensiones, en la base o parte inferior
y una selección de ellas en las esquinas, de cualquier estructura. Incluyendo la primera
hilada, las piedras se deben colocar de tal manera que las caras de mayores dimensiones
queden en un plazo horizontal, los lechos de cada hilada y la nivelación de sus uniones,
se deben llenar y conformar totalmente con mortero. Cuando las piedras sean de origen
sedimentario, se deben colocar de manera que los planos de estratificación queden en
lo posible normales a la dirección de los esfuerzos. Excepto en las superficies visibles,
cada piedra debe ir completamente recubierta por el mortero.

Las piedras se deben manipular en tal forma, que no golpeen a las ya colocadas
para que no alteren su posición. Se debe usar el equipo adecuado para la colocación de
las piedras grandes que no puedan ser manejadas por medio manuales. No se debe
permitir rodar o dar vueltas a las pierdas sobre el muro, ni golpearlas o martillarlas una
vez colocadas. Si una piedra se afloja después de que el mortero haya alcanzado el
fraguado inicial, se debe remover la piedra y el mortero circundante y colocarla de
nuevo.

ELABORACION Y COLOCACIÓN DEL MORTERO

El mortero se debe preparar en la proporción y con los materiales como se indican

en los planos, con agua limpia exenta de sales perjudiciales al cemento, y en la cantidad
necesaria para formar un mortero de tal consistencia, que se pueda manejar y extender
fácilmente en las superficies de las uniones. Si no se usa mezcladora para la elaboración
del mortero; el cemento y agregados fino, se deben mezclar en seco, en un recipiente sin
fugas, hasta que la mixtura tenga un color uniforme; después de lo cual se le agregará el
agua para producir el mortero de las consistencias deseada. El mortero se debe preparar
en cantidades necesarias para uso inmediato, siendo 30 minutos el máximo de tiempo
para emplearlo y en ningún caso, se debe permitir el retemple del mortero. Las
separaciones entre piedra y piedra que den espacios mayores de las dimensiones
indicadas anteriormente, deben ser llenados con fragmentos o astillas de piedra y mortero;
no se permiten porciones vacías en ninguna de las partes de las estructuras de
mampostería de piedra.
 Inmediatamente después de la colocación de la mampostería todas las
superficies visibles de las piedras se deben limpiar de las manchas de mortero y
mantenerse limpias hasta que la obra este terminada.

La mampostería se debe mantener húmeda durante 3 días después de haber sido

terminada. No se debe aplicar ninguna carga exterior sobre o contra la mampostería de
piedra terminada, por lo ,menos durante 14 días, después de haber terminado el
trabajo. Las superficies y las uniones de las piedras de las estructuras de mampostería
de piedra, no se deben repellar si los planos no indican lo contrario.