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METODOLOGÍA DE CÁLCULO DEL IMD

Para la determinación del Volumen Medio Anual (IMD), se aplicó la metodología indicada a
continuación:
hora 24 hora 24
IMD 2004 = [( S dl*5/2 + S dnl * 2)/7] * F.C
hora 0 hora 0

donde : IMD = Volumen Promedio diario anual


dl = día laboral
dnl = día no laboral (Sábado o Domingo).
F.C = Factor de Corrección del mes que se efectuó el Conteo.

La aplicación del Factor de Corrección (FC), tiene por objeto eliminar el factor de
estacionalidad que afecta los movimientos de carga y pasajeros. El factor de estacionalidad
depende de una diversidad de factores exógenos como son: las épocas de vacaciones para el
caso de movimientos de pasajeros; las épocas de cosecha y los factores climáticos para el
transporte de productos agropecuarios; la época navideña para la demanda de todo tipo de
bienes.

La determinación de la estacionalidad del tráfico debe ser analizado con atención para definir
la época en la cual se están realizando los aforos y encuestas y poder expandir o proyectar los
tráficos y expresarlos en términos de un tráfico promedio diario anual (IMD), de tal forma que
se eliminen los picos alto y bajos que podrían presentarse al momento de tomar la
información.

Con la información de conteos recopilada en campo y con las series históricas de tránsito de
las estaciones de peaje ubicadas en la red de análisis, es posible caracterizar este
comportamiento.

De acuerdo con esto se determinó el factor de estacionalidad para los meses de junio, julio y
agosto, en los cuales se llevaron a cabo los estudios, aplicando diferentes factores al tráfico
ligero y al tráfico pesado.

Debido a que el “Factor de Corrección Mensual” aplicado a los vehículos ligeros del mes de
julio se hallaba altamente influenciado por los feriados de Fiestas Patrias, se utilizó para
vehículos ligeros, el factor de corrección del mes de junio. Los Factores de Corrección, para
hallar el IMD, según mes de ejecución de los conteos son indicados en los cuadros adjuntos.

Plan Intermodal de Transportes del Perú - Ministerio de Transportes y Comunicaciones/OGPP


Informe Final - Parte 2, Apéndice 3/7. BCEOM-GMI-WSA. Junio de 2005 3/7 - 1
FACTOR DE CORRECCION MENSUAL APLICADO - AÑO 2003

F.Correccion de F.Correccion de
FACTORES DE CORRECCION MENSUAL DE LOS CONTEOS CON ENCUESTAS OD
VL VP
Codigo Nombre de la Estacion Peaje Mes v01, v02, v03 v04.....v16
P1 CHULUCANAS Chulucanas Junio 1.035 1.007
P2 CHAMAYA Bagua Junio 1.050 1.090
P3 MOCCE Mocce Junio 0.974 0.985
P4 CHONGOYAPE (Pomalca) Mocce Junio 0.974 0.985
P5 PORCON Ciudad de Dios Junio 0.980 1.301
P6 JESUS Ciudad de Dios Junio 0.980 1.301
P7 SHIRAN Ciudad de Dios Julio 0.938 0.986
P8 MOYOBAMBA Bagua Junio 1.050 1.090
P9 TARAPOTO Bagua Junio 1.050 1.090
P10 PTE. COLOMBIA Bagua Junio 1.050 1.090
P11 VON HUMBOLT Chullqui Junio 0.942 1.009
P12 CHULLQUI Chullqui Junio 0.942 1.009
P13 SAYAN Tunan Julio 1.025 0.948
P14 PARAISO Paraiso Agosto 0.957 1.009
P15 TRAPICHE Lunahuana Junio/julio 1.168 1.024
P16 CUT OFF Corcona Agosto 0.949 1.004
P17 CARHUAMAYO Ambo Junio/Julio 1.066 1.074
P18 PEDREGAL Pedregal Junio/Julio 1.008 0.905
P19 IMPERIAL Socos Julio 1.015 0.982
P20 JAHUAY Jahuay Agosto 1.024 0.981
P21 LUNAHUANA Lunahuana Junio/julio 1.168 1.024
P22 PAMPANO Pacra Junio/Julio 1.057 0.951
P23 ICA Ica Junio/Julio 1.187 1.033
P24 PAMPA GALERA Pampa Galera Junio/Julio 1.101 0.993
P25 ANDAHUAYLAS Pampa Galera Junio/Julio 1.101 0.993
P26 OLLANTAYTAMBO Saylla Junio/Julio 1.036 0.972
P27 PAUCARTAMBO Saylla Junio/Julio 1.036 0.972
P28 SICUANI Ayaviri Julio 0.920 1.012
P29 HUANCANE Caracoto Agosto 0.931 0.931
P30 MOLLENDO Matarani Julio 1.843 1.079
P31 ITE Ilo Julio 1.056 0.994
P32 TOMASIRI Tomasiri Junio/Julio 1.025 0.992
P33 TARATA P.Cuellar Julio 1.017 0.908
Nota: El Factor de .Correccion Mensual Junio/Julio, corresponde a VL=Junio y VP= Julio

FC Ligeros VL = v0=Auto, v02=camioneta, v03=camioneta rural


FC pesados: VP = v04=Micro, v05,v06=Omnibus y v07...v16=camiones

VL ::= Auto, camioneta


VP := Camioneta rural, micro, omnibus

Fuente: Provias Nacional-Estadísticas 2003 de las Unidades de Peaje y elaboración propia.

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3/7 - 2 Informe Final - Parte 2, Apéndice 3/7. BCEOM-GMI-WSA. Junio de 2005
FACTOR DE CORRECCION MENSUAL APLICADO - AÑO 2003

F.Correccion de F.Correccion de
FACTORES DE CORRECCION MENSUAL DE LOS CONTEOS
VL VP
Codigo Nombre de la Estacion Peaje Mes v01, v02, v03 v04.....v16
C100 CAMANA Camana Junio/Julio 1.419 1.029
C103 CASARACRA Casaracra Junio 1.056 0.973
C107 CHICAMA Chicama Junio 1.061 0.952
C108 OLMOS Olmos Junio/Julio 1.091 0.965
C109 MORROPE Morrope Junio 1.177 1.000
C82 SAN JOSE El Fiscal Junio/Julio 1.128 0.926
Pasamayo (vl) Julio 1.138
C83 ANCON
Pasamayo (vp) Julio 1.030
C99 CORCONA Corcona Junio 1.089 0.928
E03 BAGUA Bagua Junio/Julio 1.050 1.079
E13 PARIAMARCA Ciudad de Dios Junio 0.980 1.301
E41 PUCUSANA Bujama 2002 Julio 1.739 1.047
E53 CHACCO Socos Junio/Julio 1.037 0.982
CO1204 QUILLA Casaracra Junio 1.056 0.973
PC 1-1 ZARUMILLA Zarumilla Junio 1.040 0.999
PC 1-10 PEAJE PIURA Piura Junio 1.103 1.038
PC 1-18 LA HUACA Tambo Grande Julio 1.082 1.090
PC 1-7 PEAJE TALARA Talara Junio 1.137 1.020
PC 4-10 PEAJE TUNAN Tunan Junio/Julio 1.025 0.948
PC 4-12 PEAJE CATAC Catac Junio/Julio 1.135 0.975
PC 4-15 MARCARA Catac Junio/Julio 1.135 0.975
PC 4-27 KAHUISH Catac Junio/Julio 1.135 0.975
PC 9-10 POROY Saylla Junio/Julio 1.036 0.972
PC 9-13 CORAO (Pisac) Saylla Junio/Julio 1.036 0.972
PC 9-30 SOCOSANI Uchumayo Junio/Julio 1.198 1.021
PC 9-40 MAZOCRUZ Pampa de Cuellar Junio/Julio 1.119 0.908
CA-1 CARRASQUILLO Chulucanas Junio/Julio 1.035 0.992
CA-2 JUANJUY Bagua Junio/Julio 1.050 1.090
CA-3 PICHANAKI Pedregal Agosto 0.905 1.013
CA-4 BARRANCA Huarmey Junio/Julio 1.325 1.036
CA-5 CAJATAMBO Tunan Junio/Julio 1.025 0.948
CA6 SANTA ROSA Tomasiri Junio/Julio 1.025 0.992

Nota: El Factor de .Correccion Mensual Junio/Julio, corresponde a VL=Junio y VP= Julio


FC Ligeros : v0=Auto, v02=camioneta, v03=camioneta rural
FC Ligeros VL = v0=Auto, v02=camioneta, v03=camioneta rural
FC pesados: VP = v04=Micro, v05,v06=Omnibus y v07...v16=camiones
VL ::= Auto, camioneta
TP := Auto, camioneta
VP := Camiones

Fuente: Provias Nacional-Estadísticas 2003 de las Unidades de Peaje y elaboración propia.


Nota: La Unidad de Peaje de Ancón se desdobla entre la autopista de Pasamayo reservada a los
vehículos ligeros y el Serpentín de Pasamayo reservado a los vehículos pesados.

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