ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5- Evidencia 6

Informe “Definición de rutas”

LEADITH SOTO REALES

NANCY GARCIA BUITRAGO
YANETH GUERRA

INSTRUCTOR
ALEIXCER BONILLA

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

TECNÓLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL
FICHA: 1565358
BOGOTA
2018
 CONTENIDO

INTRODUCCION

1. DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD
2. CONCLUSION
3. WEBGRAFIA
 INTRODUCCION

Al realizar el despacho de nuestro producto o mercancía hacia los detallistas o

mercaderistas, se debe utilizar un medio de transporte adecuado para el producto
y el país al que queremos exportar o país destino, cumplir con las normas que
este medio de transporte exige y tener claridad en las ventajas y desventajas que
pueda tener el no elegir de una manera precisa, el medio, la ruta y la
transportadora que le brinde a nuestra empresa y a nuestros clientes un buen
servicio de calidad, que no se preocupe solo por realizar una entrega sino el
ofrecer como pilar la satisfacción del cliente.
A continuación, encontraran en el desarrollo de esta evidencia el análisis y la
forma en la que deseamos que los vestidos de baño de nuestra marca sean
ofrecidos al cliente final, realizando la mejor selección de materiales para su
embalaje y transporte.
 1. DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD.

Evidencia 6: Informe “Definición de rutas”

1.1 El tipo y naturaleza del producto a exportar y las características de la carga.

 Tipo de carga: Carga general, suelta no unitaria.

 Naturaleza: Carga ceca no perecedero.
 Características de la carga: Cada vestido de baño tiene un peso
aproximado de 0.17 Kg,

1.2 El tipo de empaque y embalaje a utilizar.

 Estarán empacados en bolsas de polipropileno con cierre hermético, la

bolsa con el vestido de baño adentro tiene una dimensión de 2,5 cm de
grosor.

 El embalaje en cajas se realizará en cajas de 145 cm de alto x 120 cm de

largo x 100 cm de ancho, en su interior irán 2448 unidades de vestidos de
baño, distribuidos que el grosor de la bolsa quede hacia el ancho de la caja.

Imagen tomada de http://www.1000ideasdenegocios.com/2013/02/embalaje-del-productoalterativas.html

 1.3 Las restricciones para el transporte del producto (si las hay) tanto
nacionales como internacionales.

 VESTIDOS DE BAÑO
La producción y diseño de las telas, como uno de los principales componentes del
proceso de creación de colecciones, es fundamental para esta categoría. Los
avances tecnológicos (componentes de hidratantes, antibacteriales, anti UV, entre
otros), son factores dinamizadores y diferenciadores dentro de este sector. La
apuesta colombiana para penetrar exitosamente este mercado consiste en ofrecer
soluciones y colecciones de valor agregado, a través de marcas nacionales y
formatos de producción a terceros (full Package – private label). En general las
tendencias del sector en este mercado obedecen al cuidado del medio ambiente
(fibras orgánicas y producción limpia), generando el surgimiento de certificaciones
internacionales en materia de sostenibilidad y trato digno de los empleados dentro
de la cadena de valor.

Imagen: http://tlc-eeuu.procolombia.co/sites/default/files/proexport_eeuu1a_final.pdf
Algunas de las situaciones que podrían considerarse serían las que se relacionan
a continuación:

 Licencias de Importación.
 Normas de Origen.
 Normas Técnicas.
 Normas Sanitarias.
 Restricciones cuantitativas a las importaciones.
 Normativa de comercio exterior.
 Medidas contra importaciones a precios anormalmente bajos.
 Que el etiquetado sea informativo y entendible para el país destino.
 Que el producto no sea considerado o contenga drogas

4. El corredor logístico del país para movilizar el producto seleccionado, a

partir del origen o centro de producción/región productiva, hasta el nodo de
transferencia para el comercio exterior (puerto, aeropuerto, frontera
terrestre) en Colombia.

 RUTA BOG-BAQ
Imagen: https://www.tcc.com.co/logistica/servicios-y-productos/carga-masiva/cobertura/

Ruta por carretera más corta desde Bogotá a Barranquilla, la distancia es de 976
Km y la duración aproximada del viaje de 16h 50 min.
- GASTOS PEAJES:
Cantidad de peajes:13 Valor $156.600
- GASTOS DE GASOLINA VEHICULO PEQUEÑO:
Aprox. 32 galones $280.000
- GASTOS ADICIONALES:
Hospedaje conductor y ayudante, alimentación, lavado del vehículo y parqueo
$300.000.

Desde el puerto de Barranquilla el transporte marítimo lo realizará la empresa

Coltrans, que nos ofrece no solo transporte marítimo sino varias opciones según el
volumen de la carga que deseamos entregar en el puerto de los Ángeles, ciudad o
estado principal en donde iniciaremos la distribución de nuestros vestidos de baño
en tiendas especializadas en ropa de baño, tiendas por departamentos, etc.

Servicios que ofrece la transportadora

Transporte de Carga
Servicio Marítimo
Manejamos todos los términos INCOTERMS
Coordinación de carga en Importación y Exportación Vía Marítima en las
modalidades:
Contenedor:
FCL
Equipos especiales
Carga suelta:
LCL
Break Bulk
Buyer's Consolidation
Multimodal, en Contenedor o Carga Suelta:
Door/Door
Door/Zona Franca
Door/Deposito Aduanero
Seguimiento e información permanente del estado de la carga.
Almacenaje y Logística:
Distribución Física:
Urbana
Interdepartamental
Reempaques y Embalajes
Control Inventarios
Manejo Aduanero
Contamos con Red de Agentes en:
Europa
Norteamérica
América Central
Suramérica
Asia
Consolidados Directos
Servicio Aéreo
Agente IATA
Importaciones a Nivel Mundial
Consolidaciones:
ALEMANIA
SUIZA
ESPAÑA
ITALIA
INGLATERRA
BRASIL
MEXICO
ARGENTINA
ESTADOS UNIDOS
Manejo de mercancías Peligrosas
Manejo Proyectos Especiales
Manejo de Cabotajes:
CALI
MEDELLIN
BARRAQUILLA
CARTAGENA

Exportaciones
Manejo Logístico del Transporte Internacional vía:
Aérea, marítima y terrestre para posicionar sus productos en los diferentes
mercados del mundo.
Manejo especializado de carga seca.
Generación de documentos internacionales y locales standard.
Documentos de transporte.
Permisos Fitosanitarios.
Certificados de origen.
Reservas de cupo con aerolíneas y navieras y autorizaciones de embarque.
Operaciones Door to Door Seguro a sus cargas (con orden expresa de los
clientes).
Asesoría en normatividad aduanera de exportaciones, acuerdos comerciales de
integración.
Sistemas especiales de importación /exportación/ reposición de materias primas.

Imagen: http://resizing.info/neweditor.html
5. Tiempo estimado en días que se demorará la carga en llegar al puerto,
aeropuerto o frontera terrestre en Colombia si no se presentan
contratiempos.

- Ruta por carretera más corta desde Bogotá a Barranquilla, la distancia es

de 1.059 Km y la duración aproximada del viaje de 21.5 h

6. Suponiendo que van a entregar la carga en el país de destino, determinen

el lugar, la ciudad específica, a la que llegará el producto, los modos y los
medios de transporte utilizado para el tránsito internacional hasta la ciudad
destino en el país comprador.

- País destino: Estados Unidos vía marítima desde el puerto de Barranquilla

 - Puerto de llegada: Puerto de Los Ángeles
El Puerto de Los Ángeles se encuentra en la bahía de San Pedro, en el estado de
California. Dada su ubicación estratégica, no sorprende que sea responsable de la
mayoría del comercio Transpacífico. También apodado “Puerto de América”,
ocupa 7.500 acres de tierra (3034,5 hectáreas) y con una línea de costa de 43
millas de largo (69,2 kilómetros), manejó casi 4.4 millones de TEUs en 2015.

Esto representa el 13.5% de la cuota de mercado de América del Norte. Desde el

2000, ha ocupado el primer puesto entre los principales puertos de los Estados
Unidos. Actualmente se ubica como el 19º puerto más transitado del mundo en
términos de volumen de contenedores. Se estima que el puerto maneja alrededor
de $1.2 mil millones de dólares de carga todos los días.

7. Realicen un cuadro de costos estimados de la DFI de sus productos,

teniendo en cuenta empaques y embalaje, cubicaje, especificando qué tipo
de contenedor utilizará, y paletización.

PESO CUBICA CANT. CANT.

ALT
LARG ANCH CON CON X JE PESO CONTENEDO CONTENEDO
CUBICAJE O CUBICA CANTIDA
O O T. T. UNID TOTAL TOTAL RES X EL RES X EL
CMS CM JE DES
CMS CMS 20" 40" AD CARGA KG TOTAL DE LA TOTAL DE LA
S
KLS M3 CARGA 20" CARGA 40"
CARGA 70.000,
GENERAL 45 30 35 47.250 689 1426 2000 35 95 00 2,90 1,40

CANTID
CANTID CANT CANT
PESO X PESO X AD DE
AD DE DE DE TOTAL TOTAL
CONTENED CONTENED CAJAS X
CAJAS X PES PES CONT CONT FACT PESO PESO
OR OR CONT COSTO COSTO
CONT OX OX de de OR DE TON TON
MANEJAN MANEJAN SEGÚN POR POR
SEGÚN CON CON 20"A 40"A ESTIB CON CON
DO EL DO EL PESO CONTENED CONTENED
PESO T T UTILIZ UTILIZ AX FACT FACT
TOTAL TOTAL 20" OR 20" OR 40"
40" 20" 40" AR AR CAJA OR OR
ESPACIO ESPACIO (Aprox
(Aprox (Aprox (Aprox 20" 40"
20" 40" decimal
dec) ) )
es)
1840 3031 0,001
24137,93 525,71
49924,44 866 0 0 3,80 3,00 4 24,81 40,92 7.365.330
 8. Diagnostiquen cuáles serían los posibles inconvenientes que podría sufrir el
envío de la carga durante el proceso de transporte, qué consecuencias
traería y planteen las acciones necesarias para prevenirlos.

INCONVENIENTES CONSECUENCIAS COMO SE PUEDE PREVENIR

Realizando de mutuo acuerdo
un contrato con la o las
Perdida de la Incumplimiento con los
transportadoras en la que se
mercancía en el compromisos
asegure la mercancía y se
trayecto de la entrega comerciales pactados
asuma con los riesgos que el
en país destino con el cliente
transporte de la misma pueda
presentar.
Presentar retrasos en la Realizar la validación de la
Que se presente el entrega al cliente y el documentación antes, durante
decomiso de la costo adicional que se el proceso de alistamiento y
mercancía por falta debe pagar por el despacho de la mercancía,
de documentación o bodegaje de la para disminuir el riesgo del
por no tenerla al día mercancía en el tiempo decomiso.
que se generen los
trámites
correspondientes.
 2 CONCLUSIONES

Al realizar el proceso de información para definir la mejor ruta por la que se va a

realizar el envío y transporte de nuestra mercancía, encontramos que este análisis
se debe realizar de manera consiente desde el inicio de las negociaciones con los
clientes finales, debido a que si se toman decisiones apresuradas y pensando en
reducir costos podemos incurrir en el incumplimiento de las mismas.
 2. CIBERGRAFIA

http://tlc-eeuu.procolombia.co/sites/default/files/proexport_eeuu1a_final.pdf
http://www.colombiatrade.com.co/estados-unidos-vestidos-de-bano
http://www.colombiatrade.com.co/herramientas/perfiles-logisticos-de-exportacion-
por-pais/perfil-logistico-de-exportacion-estados-unidos
http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/perfil_logistico_de_estados_uni
dos.pdf
http://www.procolombia.co/logistica