NÚMERO 121 / julio-agosto 2018 www.revistabit.

cl

Modificaciones normativa
de ascensores
Línea 2 Metro de Lima
Edificio Vitra

construcción Edificio MOP, Rancagua

sustentabilidad innovación

Amortiguador de
Masa Sintonizada
Edificio CChC

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especialmente para aumentar la productividad de las obras
en elementos que serán revestidos. Esto gracias a su gran
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terminación, lo que le permite obtener buenos resultados de
hormigonado en geometrías esbeltas o complejas.

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Fácil colocación del hormigón.

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Eficiencia Energética
L
a eficiencia energética es un tema que
en los últimos años ha tomado fuerza
a nivel mundial y Chile no ha sido una
excepción. El impacto negativo que le
hemos causado al planeta por las emisiones
de CO2 ha convertido el tema en prioridad para
proteger el medio ambiente. Según el Balance
Nacional de Energía (2013) del Ministerio de
Energía, en el ámbito residencial, se consume
alrededor del 20% de la energía total utilizada
en el país y gran parte de esta energía utilizada,
proviene de combustibles fósiles, como petró-
leo, carbón y gas natural, recursos no renova-
bles. Por lo anterior, Chile toma medidas con
un plan de acción de eficiencia energética en
los sectores de edificación, transporte, indus-
tria y minería, educación y hogar. En éstos dos
últimos, se promueve la cultura para un consu-
mo de energía eficiente. Las personas al tomar
conciencia social evitarán desperdiciar, con-
sumiendo la energía que se necesita y así se
beneficiarán en su economía y medio ambiente.
¿Qué medidas está implementando Chile
para favorecer la eficiencia energética en
el sistema constructivo?
La meta nacional es que para el año 2025 se al-
cance una disminución de 20% en la demanda
de energía final proyectada. Para ello desde el
Ministerio de Energía se proponen varias medi-
das para lograrlo.
En el sector edificación:
n Mejorar la calidad energética de la envol-
vente y del equipamiento en edificaciones
construidas sin estándares de eficiencia
energética.
Sistema EIFS obra
Juan de Pineda,
Constructora Galco
n Promover la gestión energética eficiente de
edificios.
n Promover el diseño de edificios con altos
estándares de eficiencia energética.
n Promover la oferta de productos y servicios
de construcción con criterios de eficiencia.
n Promover la eficiencia energética en el
alumbrado de vías vehiculares y zonas pea-
tonales de áreas urbanas.
¿Cuál es el aporte de REIMPAS en la efi-
ciencia energética?
En el ámbito constructivo es importante que
en la edificación se pueda mantener una tem-
peratura equilibrada tanto en invierno como en
verano y los revestimientos y aislantes térmicos
cumplen una función importante para lograr
dicho objetivo; por ende, REIMPAS ha desa-
rrollado productos con importante aporte a la
aislación térmica y acústica, como son Repac
Sistema EIFS obra
Lomas de Rukán,
Constructora 3L
en Pasta Acrílico Multifuncional, indicado para
construcciones con sistema EIFS y Termi Estu-
co. A las anteriores, se le suman características
hidrófugas, no requieren curado, puntereo, ni
puente adherente, economizando tiempo y re-
cursos.
Repac en Pasta Acrílico Multifuncional, es un
producto formulado con arenas seleccionadas,
lavadas y tratadas, resinas acrílicas y fibras de
polipropileno. Es de alta resistencia, adheren-
cia, baja contracción, buena elasticidad y exce-
lente trabajabilidad. En el sistema EIFS su uso
es para nivelación, recorrido, remates, estuco y
como adhesivo para el poliestireno expandido,
posee alta adherencia a diferentes bases cons-
tructivas, alta resistencia a temperaturas, evita
la condensación intersticial. Además, reduce
las vibraciones sonoras con una fácil y rápida
aplicación desde cargas milimétricas a cargas
mayores.
Termi Estuco es un revestimiento para exte-
riores e interiores, a base de resinas acrílicas,
cuarzos, arenas tratadas y lavadas, fibras de
polipropileno, perlas de poliestireno densida-
des 25 a 40 Kg m3, excelente elasticidad, ad-
herencia sobre cualquier sustrato, excelentes
cualidades de resistencia y plasticidad, lo que
permite que se pueda trabajar en cualquier car-
ga, no requiere puntereo, puente adherente ni
curado.
REIMPAS constantemente está investi-
gando para mejorar y evolucionar junto con el
sistema constructivo y con sus productos in-
novadores, aparte de ayudar con una eficiente
edificación, genera también un lugar propicio
para el ahorro de energía, evitando la difusión
de calor y frío.
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constructivas y productos REIMPAS, visiten su
sitio web www.reimpas.cl
publirReportaje
 Sumario Nº 121 / Julio-Agosto 2018

18. ARTÍCULO CENTRAL

Modificaciones a normativa de ascensores

Fortaleciendo
el transporte vertical
Con la promulgación de la Ley Nº20.296 en 2008,
quedaron establecidas disposiciones para la
instalación, mantención e inspección periódica de
ascensores y otras instalaciones similares. Con el
avance en los últimos años de la construcción en
altura y un cambio en el escenario del sector,
nuevas modificaciones se incluyeron a la normativa
a través del DS Nº37 a fines del año 2016.

10. carta del editor 12 30

12. FLASH noticias

Noticias nacionales e internacionales sobre innovaciones y
soluciones constructivas.

30. HITO TECNOLÓGICO

AMS del Edificio de la Cámara Chilena de la Construcción
Protección sísmica a la altura
Emplazado sobre el piso 22 de las nuevas oficinas de la
asociación gremial, el Amortiguador de Masa Sintonizada
marca un hito en la ingeniería nacional. Y es que, de acuerdo 40
a sus desarrolladores, sería el primero en el país en estar
expuesto al público y presentarse en forma pendular.

40. scanner TECNOLÓGICO

Ventanas, puertas y quincallería
Innovación y seguridad
Son un bien necesario que cumplen distintas funciones,
pero que se relacionan entre sí al momento de querer
implementar diseño, eficiencia y confort en un hogar.

8 n BIT 121 julio 2018

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Abastible 70 - 71

Aislapol 60 - 61

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Comercial STO Chile 39

Cypics 72

Enex 45

ePower&Building 88

Eurowindows 47

Fanaloza 77

52. SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS Gasco 4

Recomendaciones técnicas Glasstech 29
Aislación térmica EIFS Hormipret 1
El mercado ofrece una amplia variedad de materiales aislantes, como el
Hormisur Inein 3
poliestireno expandido, fibras minerales, lana de vidrio o mineral, espumas de
poliuretano, y el sistema de aislamiento exterior y acabado final, EIFS. En este Insytec 23

artículo, las principales sugerencias técnicas para la correcta instalación de esta Keller 33
última solución. Knauf 59

Krings 55
62. INTERNACIONAL
Liebherr 19
Línea 2 Metro de Lima y ramal de la Línea 4
LMMG 73
Ingeniería subterránea al servicio de la ciudad
El proyecto, que beneficiará a los habitantes de 13 distritos de la capital, se LP Chile 51

ejecuta en tres etapas, las cuales comprenden el uso de destacadas tecnologías Mathiesen 48 - 49
como el de tuneladoras TBM y el sistema Cut and Cover. Melón Hormigones Tapa 3

Mutual de Seguridad 89
74. ARQUITECTURA
Nubix 93
Edificio Vitra
Pétreos 6
Arquitectura diferenciadora
Compuesto por seis pisos, un zócalo y dos niveles de estacionamientos Pilotes Terratest 95
subterráneos, el edificio Vitra se ubica en un punto estratégico de la actividad Pinturas Tamajar 85
empresarial en Santiago.
Reimpas 5

Rubén Boroschek 18
82. regiones
Edificio del MOP de Rancagua Sika 7

Nueva imagen pública Solcrom 38

La idea de la reposición y ampliación del edificio, fue generar un espacio público Solcrom 2
que se plantea desde un concepto de inclusión ciudadana, configurando
Soletanche Bachy 15
esencialmente un espacio cívico.
Tigre Chile 80

90. EMPRESAS Vinilit 16

Noticias de interés del sector construcción. VMB 37

Volcán 17- 50

BIT 121 julio 2018 n9

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Carlos Zeppelin H. Presidente Comité Editorial Revista BiT, Presidente Comisión de Productividad
y Modernización de Estado de la CChC y Vicepresidente Comité Obras de Infraestructura Pública de la CChC
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10 n BIT 121 julio 2018

 carta del editor Nº 121 / Julio-Agosto 2018

www.revistabit.cl
bit@cdt.cl
Un hito, para el sector y para la ciudad
En esta edición, la sección Hito Tecnológico cuenta con un sabor especial. Es
la primera vez en más de 20 años de historia que el artículo aborda en detalle
comité editorial la casa de nuestra revista BiT, ubicada en las oficinas de la Corporación de De-

presidente
sarrollo Tecnológico que a su vez se encuentran en la parte superior del nuevo
carlos zeppelin H.
edifico de la Cámara Chilena de la Construcción.
Roberto Acevedo A. Alguien podrá suponer que la elección del reportaje se debió a nuestra cercanía
ANDRÉS BECA F.
sergio correa d. con el proyecto. La respuesta a una inquietud de ese tipo, es definitivamente
luis corvalán V.
Bernardo Echeverría v. no. Al repasar la obra, nos encontramos con un auténtico hito. Un edificio que
Juan Carlos León F.
Gonzalo Marambio A. posee diversos aspectos diferenciadores, pero en especial un Amortiguador de
javier del río o.
Mauricio Sarrazin A. Masa Sintonizada en su piso 22.
CARLOS VIDELA C.
La tecnología de protección sísmica aplicada en esta obra, marca un punto
editor general alto en la ingeniería chilena. Se trata del primer amortiguador en el país en estar
Marcelo Casares Z.
expuesto al público y presentarse en forma pendular. Un elemento imponente,
editor
Alejandro pavez v. una esfera de acero 150 toneladas, sostenida por 12 cadenas y dos amortigua-
subeditor dores viscosos de grandes dimensiones que limitan su rango de movimiento y
alfredo saavedra L.
transmiten las ondas del péndulo a la estructura.
periodista
patricia avaria r.
El reportaje detalla las restantes características de esta solución y su com-
portamiento ante un sismo. Imperdible. Tan imperdible como las fotografías y
ejecutivas comerciales
María Valenzuela V. videos que entregaremos en nuestra versión multimedia, y que Usted puede
Montserrat Johnson M.
Marcela burdiles S. recibir de manera gratuita en su correo solo enviando su mail a bit@cdt.cl. Por
control de gestión ejemplo, habrá videos del montaje del péndulo, el funcionamiento de la amorti-
Natalia Arrué J.
guación sísmica en edificios y los expertos describiendo las cualidades de esta
Director de Arte
Alejandro Esquivel R. tecnología, entre otros.

Fotografía
Revista BiT acompañará con entusiasmo el desarrollo de este proyecto, porque
Jaime Villaseca H. se avecinan nuevas etapas. La Corporación, debajo del péndulo, avanzará en la
colaboradores permanentes creación de un museo sobre la protección sísmica en Chile y el mundo. Además,
revista constructivo / perú
Cefrapit / Ubifrance / MÉXICO-francia se creará un espacio público en la terraza que rodea al amortiguador, para reci-
rct Revista de la Construcción / España
bir a todas las personas interesadas en esta temática y que deseen disfrutar de
impresión
Gráfica andes vistas espectaculares de Santiago.
Por esto y mucho más, y de primerísima fuente, hoy podemos decir que
estamos ante un hito para el sector de la construcción, un hito para la ciudad.

Marcelo Casares Z. – Editor General

directorio cdt / presidente Adelchi Colombo B. / directores Alicia Vesperinas B., Juan Enrique Ossa F., Manuel José Navarro V.
Enrique Loeser B., Cristián Prieto K., Carlos Zeppelin H. / gerente general Juan Carlos León F. / e-mail cdt@cdt.cl / www.cdt.cl

revista bit, issn 0717-0661, es un producto de la Corporación de Desarrollo Tecnológico en conjunto con la Cámara Chilena de la Construcción. BIT es editada por la Corporación de
Desarrollo Tecnológico, Marchant Pereira 221, Of. 11, Santiago, Chile, Teléfono: (56 2) 2718 7500, Fax: (56 2) 2718 7503. Representante Legal Adelchi Colombo B.
El Comité Editorial no se responsabiliza por las opiniones vertidas en los artículos ni el contenido de los avisos publicitarios. La intención de esta publicación es divulgar artículos
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Precio de venta público general $ 5.000.

Los contenidos de Revista BiT, publicación elaborada por Corporación de Desarrollo Tecnológico de la Cámara Chilena de la Construcción, consideran el estado actual del arte en sus respectivas
materias al momento de su edición. Revista BiT no escatima esfuerzos para procurar la calidad de la información presentada en sus artículos técnicos. Sin embargo, en aquellos reportajes
que entregan recomendaciones y buenas prácticas, BiT advierte que es el usuario quien debe velar porque el personal que va a utilizar la información y recomendaciones entregadas esté
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competente en estas operaciones o usos. El contenido e información de estos artículos puede modificarse o actualizarse sin previo aviso. Sin perjuicio de lo anterior, toda persona que haga
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del cumplimiento de toda la normativa técnica obligatoria que esté vigente, por sobre la interpretación que pueda derivar de la lectura de esta publicación.

BIT 121 julio 2018 n 11

 flashnoticias
Ciudades autorreparables con
drones que imprimen en 3D
Reparar los baches de una calle es una tarea que toma
tiempo y que, además, afecta el tráfico. Para evitar estas
situaciones, la Universidad de Leeds en el Reino Unido
desarrolló lo que han denominado como “Ciudades au-
torreparables”. Una solución basada en el uso de drones
que imprimen en 3D, junto con robótica y escaneo en
3D, con el objetivo de que las tareas de construcción y
reparación sean completamente autónomas.
El proceso que ha dado a conocer la universidad britá-
nica posee diversos pasos. El primero se relaciona con
un escaneo en 3D de la superficie de la carretera, con el
fin de obtener una imagen detallada de la zona a repa-
rar; posteriormente, un dron volará hasta esa zona y re-
parará el daño del pavimento de manera autónoma con
técnicas de fabricación aditiva. La idea es comenzar el
proyecto con pequeñas carreteras y en grietas de menor
importancia. “Este proyecto no es solo de naturaleza
científica sino que también tiene un impacto económico
y social”, indica uno de los profesores de la Universidad
de Leeds y responsable de este proyecto.
En este escenario, los drones de impresión en 3D se-
rían solo el comienzo del objetivo general de las “Ciuda-
des autorreparables”. Sin embargo, representan el pri-
mer hito del proyecto, ya que, para el año 2050, el
equipo universitario está planeando completar el daño
de los baches completamente de forma autónoma utili-
zando robots.
+ Información:
www.leeds.ac.uk / www.3dnatives.com/es/
Así lo explican
sus creadores
12 n BIT 121 julio 2018
Convierten calor residual
en electricidad
El calor residual, generado de manera no deseada por el
funcionamiento de dispositivos eléctricos y maquinaria
diversa, podría ser convertido en electricidad de forma
más eficiente usando materiales tan delgados como un
átomo, gracias a una nueva investigación de un equipo
de la Universidad de Warwick en el Reino Unido, junto
con colaboradores de las universidades de Cambridge y
Birmingham. Ellos han comprobado que se pueden ob-
tener los materiales termoeléctricos más efectivos dán-
doles la forma de nanohilos lo más delgados posible.
Los materiales termoeléctricos recogen el calor residual
y lo transforman en electricidad. Existe un fuerte interés
hacia ellos como componentes esenciales de muchas in-
fraestructuras futuras de energía renovable y limpia.
En su investigación teórico-experimental combinada,
pudieron no solo establecer una dependencia directa
entre el tamaño de una plantilla y la estructura resultan-
te de un nanohilo, sino también demostrar cómo puede
usarse esta técnica para regular la eficiencia termoeléc-
trica del telururo de estaño en forma de nanohilos de
entre 1 y 2 átomos de diámetro. Este último hallazgo
abriría un camino hacia la creación de una nueva gene-
ración de generadores termoeléctricos, incluyendo la
posibilidad de obtener, de entre elementos químicos
abundantes y sin toxicidad, materiales candidatos alter-
nativos para sistemas termoeléctricos.
+ Información: https://warwick.ac.uk
 de interés: https://fundaciondescubre.es

Recolector de aguas lluvia que

genera electricidad
Un diseñador estadounidense desarrolló un prototipo de
recolector de agua de lluvia que sería capaz de generar
electricidad. Se trataría de un sistema pensado para zo-
nas donde las precipitaciones sean copiosas y habituales.
Este prototipo es modular y se fija a cualquier tubería
existente. ¿Cómo funciona? El principio es muy simple. El
flujo del agua se emplea para hacer girar una turbina, ge-
nerando energía en el proceso. La naturaleza modular de
REGN, nombre con el que fue bautizado el prototipo, Tejido
brindaría la posibilidad de agregar varias unidades en se- hidrorepelente
rie, dependiendo del espacio disponible, permitiendo re- Un equipo de investigadores
coger agua potable, así como generar energía limpia. del Instituto Tecnológico de
+ Información: Massachusetts (MIT), en Cam-
http://quillasophink.com bridge, Estados Unidos, desa-
rrolló un recubrimiento sin efec-
así funciona tos tóxicos que no solo añade
capacidad hidrorrepelente a los
tejidos naturales como el algo-
dón y la seda, sino que también
sería más efectivo que los recu-
El biomaterial más fuerte del mundo supera al brimientos existentes.
acero y a la seda de araña Usando un nuevo proceso de
Un grupo de científicos suecos habría conseguido producir un biomaterial más fuer- recubrimiento, que no requiere
te que cualquier otro conocido, más que el acero e incluso que la seda de araña, temperaturas altas, se obtiene
considerada habitualmente como el material biológico más fuerte, indican. una capa uniforme y delgada
Este portento es obra del equipo del Real Instituto de Tecnología de Estocolmo que sigue los contornos de las
en Suecia y se realizó en la fuente de rayos X PETRA III, emplazada en el Sincrotrón fibras y que no lleva a obtura-
Alemán de Electrones (DESY, por sus siglas en alemán). ción alguna de los poros, elimi-
El material ultrafuerte está formado de nanofibras de celulosa, los bloques de nando así la necesidad de una
construcción esenciales de la madera y de otras estructuras vegetales. Usando un segunda etapa de procesado
método de producción novedoso, los investigadores consiguieron transferir las para reabrirlos. Después, se
propiedades mecánicas de estas nanofibras a un material ligero y macroscópico. puede añadir un paso adicional
De este modo, el material incorpora, amplificadas, algunas de las propiedades de como proceso opcional para in-
la celulosa natural. El nuevo material podría crementar aún más la capaci-
utilizarse como alternativa ecológica al plásti- dad de repeler el agua.
co en aviones, coches, muebles y otros pro- El proceso funciona en mu-
ductos. chos tipos diferentes de tejidos
El nuevo material sería también más fuerte además de los citados, inclu-
que el acero y que cualquier otro metal o alea- yendo por ejemplo nailon y lino,
ción, así como las fibras de vidrio y la mayoría e incluso en materiales que no
de los demás materiales sintéticos. son tejidos textiles, como el pa-
Las fibras de celulosa artificial pueden ser te- pel, lo que abre un camino ha-
jidas de distintas maneras a fin de crear mate- cia toda una nueva gama de
riales para diversas aplicaciones. potenciales aplicaciones.
+ Información: www.kth.se/en + Información:
http://web.mit.edu/

BIT 121 julio 2018 n 13

 flashnoticias
de interés: www.plataformaarquitectura.cl

Diseñan carro móvil que brinda

Arañas robóticas
constructoras
Una empresa de tecnología alemana desarrolló lo que
podría ser la revolución en la fabricación aditiva, se trata
de unas arañas robóticas que podrían imprimir en 3D de
manera autónoma o en equipo y que, muy probablemen-
te, serán el futuro de la producción.
El concepto surgió a partir de su creación por realidad
virtual. Según cuentan sus creadores, incluyen varias
partes que les garantizarían una mayor movilidad, junto
con la posibilidad de fabricar elementos gracias a que
uno de sus brazos está equipado con una impresora 3D
y otras herramientas de fabricación. Estos robots arácni-
dos tendrían la posibilidad de comunicarse entre sí para
crear estructuras complejas, cada una con una función
específica: impresión, tratamiento de superficies, mate-
riales, etc.
Los primeros prototipos presentados están equipados
con una máquina de extrusión similar a los de las impre-
soras 3D convencionales, pero limitados hasta ahora a
utilizar PLA. Cada araña sería capaz de producir solo una
pequeña parte de un pedazo más grande, indican sus
creadores; sin embargo, a pesar de que la primera familia
de estos artefactos es aún limitada, se espera aumentar
su producción. Los robots serán equipados con cámaras
y escáneres para adaptarlos mejor al entorno, otorgándo-
les con ello cierta autosuficiencia para que sean capaces
de recargar sus baterías, superar obstáculos del camino o
transmitir tareas a otra araña.
Las siguientes generaciones de robots serán mucho
más especializados y podrán trabajar en conjunto en pro-
yectos mucho más grandes.
+ Información:
www.siemens.com / www.3dnatives.com/es/
energía
Las grandes catástrofes naturales que conllevan cortes
de energía eléctrica inspiraron el diseño de CarretOn
PowerHub. Basado en los carritos tradicionales de los
vendedores ambulantes, “en lugar de alimentos, helados
o bebidas, CarretOn proporciona energía renovable y
sostenibilidad como producto”, explica su creador.
En términos generales, se trata de una plataforma ha-
bilitada para emplearse en espacios públicos, con bate-
rías de hasta 1.260 Wh con la que se podrían cargar un
gran número de teléfonos móviles, computadores portá-
tiles o incluso equipos médicos. También cuenta con dos
pequeños paneles solares de 25 vatios orientados a re-
cargar las baterías. Sin embargo, se está desarrollando un
modelo con más paneles solares y baterías de tamaño
adecuado para trabajar de forma completamente inde-
pendiente.
“En este modelo, la parte superior de caoba actúa
como una estación de trabajo, donde todo el mundo
puede reunirse para recargar las baterías y tal vez traba-
jar mientras están conectadas. Si no se desea empujar el
carrito, está diseñado para caber en un SUV o vehículo
compatible”, señala el diseñador.
+ Información: http://carretonpowerhub.com/

14 n BIT 121 julio 2018

 artículo central

— Con la promulgación
de la Ley Nº20.296 en
2008, quedaron
establecidas
disposiciones para
la instalación, mantención
e inspección periódica de
ascensores y otras
instalaciones similares.
Junto a estas, también se
creó el Registro Nacional
de Instaladores,
Mantenedores y
Certificadores de
Ascensores dependiente
del Ministerio de Vivienda
y Urbanismo. Con el
avance en los últimos
años de la construcción
en altura y un cambio en
el escenario del sector,
nuevas modificaciones se
incluyeron a la normativa
a través del DS Nº37 a
fines del año 2016.

Alfredo Saavedra L.
Periodista Revista BiT

18 n BIT 121 julio 2018

Modificaciones a normativa de ascensores

Fortaleciendo
el transporte vertical
D
urante la última década, la edifica-
ción en altura ha crecido de forma exponen-
cial, transformando a ascensores, montacar-
gas y escaleras mecánicas, entre otros, en
protagonistas de este desarrollo, siendo la
seguridad, confiabilidad y eficiencia algunos
de los requerimientos esenciales que se espera de estas ins-
talaciones. Y es que el rubro del transporte vertical se en-
cuentra en un momento en el que el desarrollo y la innova-
ción permanentemente entregan nuevos sistemas y
componentes que hacen a los ascensores cada vez más se-
guros, eficientes, compactos y amigables con el medio am-
biente. Es en este escenario que la regulación resulta funda-
mental para mejorar los estándares y asegurar su correcto y
seguro funcionamiento. Fue así como en 2008 se publicó la
Ley Nº20.296 sobre instalación, mantenimiento e inspección
periódica de ascensores e instalaciones similares (ascensores
inclinados, escaleras mecánicas, etcétera) la que tiene varias
implicancias, incluyendo la creación de un registro único de
personas naturales y jurídicas autorizadas para trabajar en el
rubro y la obligación de certificar estas instalaciones de for-
ma periódica (responsabilidad que recae en los propieta-
rios). Posteriormente, en marzo de 2016 se publicó el Decre-
to Supremo (DS) N°37 que modificó la Ordenanza General
de Urbanismo y Construcciones (OGUC), con el fin de ade-
cuar sus normas a la Ley Nº20.296. Gentileza Thyssenkrupp Elevadores

Modificaciones normativas
Con la promulgación de esta ley (vigente desde 2010), se
establecían disposiciones para la instalación, mantención e
inspección periódica de ascensores y otras instalaciones si-
milares, tales como la creación de un Registro Nacional de
Instaladores, Mantenedores y Certificadores de Ascensores
(dependiente del Minvu); la exigencia de que todos los eleva-
dores del país cuenten con un certificado emitido por un or-
ganismo de certificación inscrito en el Registro de Certifica-

BIT 121 julio 2018 n 19

 artículo central
Dentro de los
aspectos que abordan
las modificaciones del
DS37, se contempla la
dotación de
ascensores, para la
cual se detalla que los
proyectos que
requieran contar con
ascensores, deberán
determinar su
cantidad, diseño y
características, a
través de un estudio.
dores y que el proceso de certificación se realice de acuerdo
con lo que indique la OGUC y las normas técnicas en la materia.
Otra de las implicancias importantes de la ley tiene que ver
con el establecimiento de responsabilidades, sanciones y mul-
tas. “Las multas pueden llegar hasta las 150 UF por incumpli-
mientos en cuanto al mantenimiento y certificación. Para los
instaladores, mantenedores y certificadores –personas naturales
o jurídicas–, aparte de la multas, las sanciones llegan hasta la
inhabilidad por tres años, en caso de infracciones calificadas
como ‘Gravísimas’”, explica el ingeniero mecánico, Humberto Mi-
randa, quien también se desempeña como profesor del departa-
mento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Técnica Federi-
co Santa María (USM) y presidente de CENTRAVE-AG,
Certificadores Nacionales de Transporte Vertical Asociación
Gremial.
Años después de la promulgación de la ley, a fines de 2016, se
introdujo el decreto supremo DS Nº37, que modificó la OGUC.
“Desde su promulgación a la fecha, la Ley Nº20.296 nunca ha
sido modificada. Lo que se ha hecho es introducir modificacio-
nes en la OGUC con el fin de fortalecer las normas para la insta-
lación, mantención y certificación de ascensores –tanto vertica-
les como inclinados, o funiculares, montacargas y escaleras o
rampas mecánicas–, considerando los plazos y requisitos para
realizar las mantenciones y certificaciones”, puntualiza Erwin
Navarrete, jefe de la División Técnica de Estudio y Fomento Ha-
bitacional del Ministerio de Vivienda y Urbanismo.
Dentro de los aspectos que abordan estas modificaciones, se
contempla la dotación de ascensores, para la cual se detalla que
los proyectos que requieran contar con ascensores, deberán de-
terminar su cantidad, diseño y características, a través de un
estudio de tráfico, el que a su vez corresponde a un documento
escrito suscrito por un profesional especialista. “Este estudio,
realizado en base a una simulación de tráfico, considera el des-
20 n BIT 121 julio 2018
tino del edificio, el número de pisos y pa-
radas y la cantidad máxima de personas
a movilizar en una hora de uso, entre
otros aspectos y permite determinar la
dotación de ascensores, su diseño y el
resto de características de las respectivas
instalaciones, acorde a las necesidades
del edificio”, explica Navarrete. En cuanto
a la recepción definitiva, la modificación
establece los requisitos y condiciones
que se deben cumplir para que un edifi-
cio con ascensores pueda obtener su re-
cepción definitiva. Según explican desde
el Minvu, entre ellos, se exige la declara-
ción jurada del instalador señalando que
los equipos se encuentran instalados
conforme a las especificaciones del fabri-
cante, a las determinadas en el estudio
de ascensores, a las normas de la OGUC
y que se han efectuado las inspecciones
y ensayos respectivos previos a su puesta
en funcionamiento.
Instalación y mantención
En el caso de la instalación como tal, el
DS Nº37 indica que todos los ascensores,
deben singularizarse en un Plano General
de dichas instalaciones, graficando cada
uno de estos en la planta del primer piso
del edificio, del acceso principal o en la
que corresponda al piso de salida del edi-
ficio. Dicho plano será confeccionado y
firmado por los propietarios y el profesio-

nal especialista que suscribe el estudio de ascensores. La insta-
lación también debe ser efectuada por personal calificado; es
decir, una persona natural o jurídica con inscripción vigente en
la especialidad Instaladores y en la categoría que corresponda
del Registro de la Ley Nº 20.296. En términos generales, se re-
comienda que para comenzar con el montaje, se realice en pri-
mera instancia un chequeo de escotilla y obras civiles (verificar
que los muros estén aplomados, comprobando que shaft man-
tiene el plomo en todo su recorrido), chequear las medidas de la
escotilla, la altura del pozo y del sobrerecorrido y realizar obser-
vaciones, si corresponde, asegurándose que el lugar tenga ac-
ceso para los equipos, la ejecución del cierre provisorio de fren-
tes de piso, la instalación de barandas y zócalos de seguridad y
la existencia de energía eléctrica apropiada en la obra para dar
inicio a los trabajos de instalación. En cuanto a la instalación de
elementos de izaje se debe proceder al montaje de tecles eléc-
tricos (equipos de izaje) y de una cadena en la escotilla, para
poder realizar el izamiento de la máquina, los rieles y las vigas.
Idealmente las faenas deben comenzar
cuando la obra gruesa del edificio se en-
cuentre terminada; es decir, con el shaft y
el espacio para la sala de máquinas finali-
zado y con energía provisoria para mover
los ascensores a una velocidad de trabajo
(más detalles sobre el proceso completo
de instalación en Revista BiT Nº112).
En cuanto a la mantención de los equi-
pos, se establece su realización una vez al
mes. “El mantenedor contratado para
este efecto hará el seguimiento del plan
de mantención anual de la instalación y
efectuará los informes respectivos de
mantención, señalando en detalle las ac-
ciones preventivas o correctivas efectua-
das a cada equipo”, explica Navarrete,
agregando que en caso la instalación pre-
sente riesgos para las personas, el mante-
nedor deberá consignarlo en su informe,
detallando las fallas o defectos y las ac-
ciones necesarias para corregir las ano-
BIT 121 julio 2018 n 21
Proyecto
URBANIZACION
BOSQUE
“LOS BATROS”
SAN PEDRO DE LA PAZ
Constructora
EBCO
 artículo central

El Registro Nacional de Instaladores,

Mantenedores y Certificadores de
Ascensores corresponde a una nómina
administrada por el Minvu, a través
de un sitio web:
www.proveedorestecnicos.minvu.gob.cl

malías. En este informe debe estar el seguimiento del plan anual
de mantención especificado por el fabricante y el detalle de las
acciones preventivas y/o correctivas efectuadas a cada instala-
ción. Asimismo, y cuando corresponda, en el mismo informe se
comunicará qué componentes deben reemplazarse por desper-
fecto, desgaste, defecto de funcionamiento u otra circunstancia
semejante, señalando igualmente el plazo en el cual debe estar
ejecutado el respectivo remplazo.
Certificación
Esta etapa consiste en una inspección técnico-normativa, de la
que resulta un levantamiento de no-conformidades que se cali-
fican, de acuerdo a su criticidad, en defectos leves y graves. De
acuerdo a la OGUC, un defecto grave es “todo aquel que cons-
tituye un riesgo para la seguridad de las personas, del personal
técnico que mantiene las respectivas instalaciones o de la insta-
lación propiamente tal”. “La existencia de defectos graves es
causal de rechazo de la certificación y la consecuente obliga-
ción, por parte del propietario o administrador, de detener el o
los equipos afectados”, explica Miranda, agregando que la exis-
tencia de defectos de carácter leve no impedirá la certificación
de una instalación; sin embargo, su corrección tiene como plazo
la siguiente certificación. Dependiendo los usos de los edificios
hay algunas distinciones que se deben considerar para realizar
esta etapa. Por ejemplo, en el caso de los ascensores emplaza-
dos en edificios destinados exclusivamente a vivienda, la certifi-
cación se efectuará cada dos años. “La primera certificación se
debe realizar una vez transcurrido uno o dos años desde la en-
trada en vigencia de esta modificación (que se produjo en mar-
zo de 2017), considerando para ello la fecha de recepción defini-
tiva del respectivo edificio”, señala Navarrate. Además, explica
que si la fecha de recepción definitiva del edificio fue desde el
año 2000, el plazo para la primera certificación es de 1 año. En
caso que haya sido antes del 2000, el plazo para la primera cer-
tificación es de 2 años.
Por su parte para ascensores en edificios existentes y destina-
dos a equipamiento, tales como centros y locales comerciales,
oficinas o universidades, entre otros, la certificación deberá reali-
zarse cada un año, correspondiendo la primera después de trans-
currido un año desde la entrada en vigencia de esta modificación.
“La certificación se efectuará teniendo a la vista la totalidad de
informes de mantención y el resto de antece-
dentes de la respectiva instalación. Una vez
efectuada, el propietario instalará un sello en
un lugar visible y perfectamente identificable,
señalando que la instalación fue certificada”,
detalla, el jefe de la División Técnica de Estu-
dio y Fomento Habitacional del Minvu.
Es importante mencionar que en caso el
certificador determine que las instalaciones
no se encuentran en condiciones de seguir
funcionando, independientemente que se
haya dado cumplimiento a las mantenciones
obligatorias señaladas, el propietario o el ad-
ministrador, según corresponda, debe dejar
sin servicio la instalación e impedir su utiliza-
ción (en esos casos el certificador tiene que
dejar en conocimiento de lo anterior a la Di-
rección de Obras Municipales, para efectos de
la aplicación de los artículos 20 y 21 de la Ley
General de Urbanismo y Construcciones). Asi-
mismo, se debe dejar un aviso en un lugar vi-
sible y próximo a dicha instalación, el que solo
podrá retirarse cuando se efectúe una nueva
certificación, una vez que se hayan realizado
acciones, obras o reparaciones necesarias
para su adecuado funcionamiento.
De acuerdo a Miranda, la certificación de
ascensores y equipos similares se viene prac-
ticando de manera efectiva desde hace poco
más de un año. “En ese sentido, la certifica-
ción no es solo la obtención de un sello que
el usuario verá al llegar a un edificio o al
abordar un ascensor o escalera mecánica, es
también una herramienta y oportunidad para
que los propietarios conozcan el real estado
de aquella “caja negra” que representan es-
tos equipos”, explica el ingeniero.
Si bien y de acuerdo a lo comentado por
las fuentes, el balance general de este proce-
so resulta positivo hay aspectos que se pue-
den seguir mejorando como por ejemplo

22 n BIT 121 julio 2018


contar con mayor fiscalización por parte de las respectivas Di-
recciones de obras municipales, resolver divergencias en los cri-
terios, rigor y minuciosidad para realizar las inspecciones por
parte de algunos entes certificadores, aumentar conocimiento
de los especialistas del área (profesionales y técnicos, tanto ins- crecido de forma
taladores como mantenedores o inspectores) en materia de le-
gislación y normativa vigente y mejorar la capacidad técnica de
las empresas, principalmente debido a la alta demanda y esca- protagonistas de
sez de personal competente y capacitado, para atender la de-
manda de trabajos de reparación y normalización requeridos
para que las instalaciones sean certificables, entre otros.
Registro Nacional y requisitos para
empresas
Uno de los puntos más destacados en la ley Nº20.296 fue la
implementación de un Registro Nacional de Instaladores, Man-
tenedores y Certificadores de Ascensores (materializado en el
D.S. N° 22/2009 (V. y U.) y sus posteriores modificaciones), que
corresponde a una nómina administrada por el Minvu, a través
de un sitio web (www.proveedorestecnicos.minvu.gob.cl). “Este
decreto estableció que quienes desarrollen estas actividades
deban estar inscritos en el registro, con el fin de posibilitar una
mayor regulación de este rubro”, detalla Navarrete, explicando
que su función es supervigilar el cumplimiento de las disposicio-
nes reglamentarias que rigen a los inscritos en el registro y reci-
bir la información de las distintas secretarías regionales ministe-
riales de Vivienda y Urbanismo, sobre inscripciones,
modificaciones, inhabilidades, incompatibilidades, infracciones y
relacionados: VEA BIT nº 112:
Instalación de ascensores
La edificación
en altura ha
exponencial,
transformando
a ascensores, en
sanciones, para procesarla y comunicarla
a los interesados. Para inscribirse en el
este desarrollo, Registro es necesario acreditar calidad
siendo la técnica (profesión) y experiencia. Los ins-
seguridad, critos pueden ser personas tanto natura-
confiabilidad
y eficiencia
les como jurídicas. En este último caso, la
algunos de los calidad técnica y experiencia deben ser
requerimientos acreditadas por un socio de la organiza-
esenciales que ción, un administrador, autoridad superior
se espera u otro similar. “Estos estándares, cuyo ob-
de estas
instalaciones.
jetivo es la profesionalización del rubro,
resultaron ser un problema, toda vez que
no existe en el país la cantidad de espe-
cialistas con los requisitos originalmente
establecidos, siendo este uno de los mo-
tivos que retardó la entrada en vigor del
marco regulatorio, principalmente por la
baja cantidad de inscritos en el registro,
tanto de instaladores como de mantene-
dores, y de manera más significativa, de
certificadores”, explica Miranda, agregan-
do que esto obligó a modificar los requi-
BIT 121 julio 2018 n 23
 artículo central

La ley N° 20.296
establece disposiciones
para la instalación,
mantención e inspección
periódica de ascensores
y otras instalaciones
similares.

sitos de inscripción, para que existiera un número tal de perso-

nas y organismos que permitiese el funcionamiento del marco
regulatorio. Respecto a la prestación de servicios, desde el Min-
vu señalan que las entidades tienen inhabilidades para ejercer
en las tres categorías (instalación, mantención y certificación).
“Una empresa puede prestar servicios de instalación y manten-
ción, pero ambos roles serán incompatibles con la labor de cer-
tificación”, explica Navarrete.
La Ley Nº20.296 estableció que, en caso de incumplimiento
de las obligaciones derivadas de dicha ley, tanto respecto a la
mantención como a la certificación, se aplicará lo previsto en los
artículos 20 y 21 de la Ley General de Urbanismo y Construccio-
nes, y que la multa será de hasta 150 Unidades de Fomento,
siendo los Juzgados de Policía Local los tribunales que conoz-
can estas causas.

Desafíos para el sector

Los expertos consultados comentan que la implementación de la
Ley Nº20.296 ha supuesto un desafío a nivel nacional tanto para
instaladores, mantenedores y certificadores, así como para todos
los actores del sector, incluyendo propietarios, administradores y
el Estado, quienes se han esforzado por posibilitar la puesta en
marcha de las nuevas disposiciones, con el propósito de otorgar
mayor seguridad a los usuarios de equipos de transporte vertical
en edificaciones. De acuerdo a Humberto Miranda, presidente de
Certificadores Nacionales de Transporte Vertical Asociación Gre-
mial (CENTRAVE-AG), un desafío pendiente en el país es que la
formación técnica de especialistas en transporte vertical no está
formalizada. “Se ha avanzado principalmente en el marco de ini-
ciativas de auto-capacitación en algunas empresas, las que -sin
embargo- aún no tienen la cobertura suficiente para los cientos
de trabajadores que requieren formación y actualización perma-
nente en un rubro en constante desarrollo”, señala, agregando
que una iniciativa relevante en este aspecto ha sido la definición
de los perfiles para los técnicos instalador, mantenedor e inspec-
tor de ascensores, por parte del Sistema Nacional de Certifica-
ción de Competencias Laborales, administrado por Chilevalora, a
lo que se suma el requisito establecido por el D.S. 5/2016 del
MINVU que establece que, a junio de 2020, el
90% de los técnicos que trabajen directa-
mente en instalación, mantención o inspec-
ción de ascensores deben certificar sus com-
petencias laborales.
Por su parte, el jefe de la División Técnica
de Estudio y Fomento Habitacional del Min-
vu cuenta que el proceso de implementación
de la ley no ha estado exento de dificultades
ya que esto tiene un impacto a nivel cultural
respecto de las nuevas responsabilidades –
que están establecidas en la ley y que atañen
a cada uno de los actores implicados. “En
este sentido, gradualmente los copropieta-
rios han ido constatando algunas novedades,
como, por ejemplo, que en sus gastos comu-
nes existe ahora un nuevo ítem asociado a la

24 n BIT 121 julio 2018


mantención y certificación de sus ascensores; por tanto, la
tarea que se vislumbra es ampliar el acceso a la información
para que cada persona tenga presente las responsabilidades
y derechos que tiene respecto de la operación de la ley”, se-
ñala Navarrete, agregando que es importante que los usuarios
exijan que los equipos que usan regularmente cuenten con la
mantención y certificación correspondiente.
Respecto de los desafíos en la instalación, estos se centran
en aspectos relativos a la seguridad de los usuarios, como por
ejemplo, los desniveles de los equipos en
cada piso, el estado del sistema electromecá-
nico que moviliza el equipo, la velocidad de
apertura de puertas y los sistemas de emer-
gencia y frenado, entre otros. “Existen aspec-
tos que tienen que ver con su funcionalidad y
diseño, como la iluminación y dimensión de
las cabinas, capacidad de carga que soporta
y velocidad de los equipos, entre otras y tam-
bién existen aspectos de orden tecnológico,
que dependen de cada requerimiento, como
el uso de ascensores regenerativos, que tie-
nen un mejor aprovechamiento de la energía
potencial, la cual es almacenada y reinsertada
en el sistema eléctrico del edificio”, explica
Navarrate.
Las implicancias de la ley y sus modifica-
ciones también se aprecian en otros actores
de la industria. Por ejemplo, en el caso de in-
mobiliarias y mandantes, la mayor preocupa-
ción en la selección de arquitectos, calculistas
y empresas proveedoras de ascensores, inci-
de en el tiempo de ejecución de proyectos y
posteriores presentaciones. “La principal re-
comendación para los contratantes o mandantes, en lo que
respecta a suministro y montaje de equipos, es transformarse
en cliente informado”, señala Miranda explicando que esto im-
plica contar con profesionales de obra conocedores de la téc-
nica y normativa aplicable al caso, o bien contar con asesoría
especializada para la Inspección Técnica de Obras durante
todo el proceso de instalación de los equipos. “De acuerdo a
la experiencia un ascensor mal instalado representará proble-
mas permanentemente, debiéndose ejecutar trabajos que
muchas veces resultan caros, engorrosos o casi impractica-
bles”, cuenta. Adicionalmente, se debe exigir al instalador la
práctica de las pruebas a los sistemas de seguridad que esta-
blece la normativa para equipos recién instalados e idealmen-
te presenciarlas y requerir de parte del instalador toda la do-
cumentación, planimetría y certificados que la legislación
exige para completar la “carpeta de ascensores”.
Otros efectos en el sector y que se comentaron durante el
Conclusiones
➤ En 2008 se publicó la Ley Nº20.296 sobre ins-
talación, mantenimiento e inspección periódica
de ascensores e instalaciones similares. Poste-
riormente, en 2016 se publicó el Decreto Supre-
mo (DS) N°37 que modificó la Ordenanza Gene-
ral de Urbanismo y Construcciones (OGUC), con
el fin de adecuar sus normas a esta ley. En estas
modificaciones se contemplan aspectos como la
dotación de ascensores, estudio de los mismos,
recepción definitiva, mantención, certificación e
incorporación de normas técnicas, entre otras.
➤ En el caso de la instalación como tal, el DS
Nº37 indica que todos los ascensores, deben
singularizarse en un Plano General de dichas
instalaciones, graficando cada uno de estos en
la planta del primer piso del edificio, del acceso
principal o en la que corresponda al piso de sa-
lida del edificio. En cuanto a la mantención de
los equipos, se establece su realización una vez
al mes, mientras que la certificación dependerá
de los usos de los edificios para realizar esta
etapa.
➤ Una de las implicancias más relevantes de la
ley fue la creación de un Registro Nacional de
Instaladores, Mantenedores y Certificadores de
Ascensores cuyo fin es posibilitar una mayor re-
gulación del rubro, supervigilando el cumpli-
miento de las disposiciones reglamentarias que
rigen a los inscritos. El Registro recibe la infor-
mación de las distintas secretarías regionales mi-
nisteriales de Vivienda y Urbanismo, sobre ins-
cripciones, modificaciones, inhabilidades,
incompatibilidades, infracciones y sanciones,
para procesarla y comunicarla a los interesados.
seminario “Ascensores: implicancias de la
nueva normativa” realizado por la Corpora-
ción de Desarrollo Tecnológico (CDT) a fines
de 2016, tenían que ver con una mayor for-
malidad en la recepción y entrega de las ins-
talaciones durante el periodo de construc-
ción, mientras que las implicancias para los
propietarios y administradores de los edifi-
cios se relacionarían con nuevas exigencias
que forman parte de la solicitud de recep-
ción municipal, entre otros (más detalles so-
bre este seminario en www.cdt.cl).
Así, la industria de ascensores sigue avan-
zando tanto en términos tecnológicos como
normativos y es tarea de todos los actores
del sector poder integrar estos aspectos de
la mejor forma para entregar un mejor pro-
ducto y servicio a los usuarios finales. n
BIT 121 julio 2018 n 25
Vivir el progreso.

Fuerte, compacta, sofisticada –

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 HITO TECNOLÓGICO

AMS del Edificio de la Cámara

Chilena de la Construcción

Protección sísmica
a la altura
Alejandro Pavez V.
Periodista Revista BiT

E
ra un anhelo que venía dando vuel-
ta desde hace mucho tiempo en el gre-
— Emplazado sobre el piso
mio y finalmente se concretó. El nuevo 22 de las nuevas oficinas
edificio corporativo de la Cámara Chile-
de la asociación gremial,
na de la Construcción, CChC, dio a luz y
hoy se presenta como uno de los prin- el Amortiguador de Masa
cipales hitos arquitectónicos y tecnológicos del sector
Sintonizada marca un hito
oriente de Santiago.
Ubicada en la punta de diamante que forman Av. Las en la ingeniería nacional.
Condes y Av. Apoquindo, esta obra diseñada por el des- Y es que, de acuerdo a
tacado arquitecto Borja Huidobro y la oficina de Arqui-
tectos A4, luce sus 82, 5 metros de altura, que se tradu- sus desarrolladores, sería
cen en 22 niveles sobre nivel de calle, más un piso el primero en el país en
mecánico de doble altura. Junto con ello, cuenta con 9
niveles subterráneos, con una profundidad de 28 metros. estar expuesto al público
En total, son 50.149 m2 construidos, con un espacio útil y presentarse en forma
de 24.144 metros cuadrados. Todo, en una superficie de
terreno de 3.790 metros cuadrados. pendular. En lo particular,
De acuerdo a lo que indicó Borja Huidobro en edicio- se trata de una esfera
nes anteriores de Revista BiT, la inspiración para desarro-
llar el diseño de este edificio nació a partir del concepto de acero 150 toneladas,
que proyecta el gremio. Dicho en sus palabras, surgió a sostenida por 12 cadenas
partir del fluido dinámico de ideas y fuente de energía,
similar a la formación de una galaxia, un ojo de huracán para contrarrestar el
y el Océano Atlántico. “Lo que en física cuántica se co- efecto del sismo en
noce como formación elíptica espiral, dio origen a la for-
ma de las plantas y el volumen del edificio”, comentó en la estructura.
dicha oportunidad.

30 n BIT 121 julio 2018

 Ficha técnica
Amortiguador de Masa Sintonizada Edificio CChC
Diseño: A4 Arquitectos
Implementación: Constructora Nahmias, Inmobiliaria FFV
Cálculo: VMB Ingeniería Estructural
Fabricación: Metalúrgica Arrigoni

BIT 121 julio 2018 n 31

 HITO TECNOLÓGICO Detalles del AMS

En este caso, continuó el arquitecto, “en

la intersección de las avenidas Apoquindo
y Las Condes, existe un fluido de tránsito
principal que se divide en dos y a su vez
–en sentido contrario– se transforman en
uno, aflora un espacio significante, donde
se encuentran las dos dinámicas, la del edi-
ficio de la CChC y la de la ciudad. Un espa-
cio que genera, a fortiori, una forma arqui-
El AMS corresponde a tectónica emblemática. Los componentes
una esfera de acero de que reflejan esta dinámica son: la planta y la
150 toneladas y 3,5 m fachada”, indicó.
de diámetro, que se
De acuerdo a lo anterior, la fachada prin-
suspende sobre el piso
22 del edificio, gracias
cipal “simbolizaría el principio del fotón, una
a 12 cadenas. partícula corpuscular y ondulatoria que in-
teracciona con la materia para transferir
Las doce cadenas que cierta cantidad de energía, donde contribu-
sostienen la esfera del
ye simbólica y concretamente a la condi-
AMS, tienen una longitud
de 1,80 metros. ción de sustentabilidad”, comentó.
Por su parte, en términos estructurales,
se trata de una estructura flexible, ejecuta-
da sobre la base de marcos perimetrales
(vigas y columnas) de hormigón armado,
que cumplen la doble función de contener
el suelo y de transmisión de corte sísmico.
Posee fundaciones continuas bajo los mu-
ros y zapatas aisladas bajo pilares. En el nú-
cleo, se desarrolló una losa de fundaciones
de 2 m a 30 m de profundidad.

Protección sísmica
Más allá de las características técnicas y
sostenibles del edificio (está en proceso de
Certificación LEED® y Certificación Edificio
Sustentable, CES), este mega proyecto de
La esfera está conectada a dos la Cámara Chilena de la Construcción, des-
amortiguadores viscosos de taca por otro punto particular. Sobre el piso
grandes dimensiones que 22 de su estructura, se suspende una impo-
limitan su rango de movimiento
nente esfera roja que da cuenta de la inge-
y que transmiten las ondas del
péndulo a la estructura. niería y tecnología aplicada en esta cons-
trucción.
Se trata de un Amortiguador de Masa Sin-
tonizada, AMS, sistema de protección sísmi-
ca que busca contrarrestar los efectos del
sismo en el edificio. ¿Cómo opera y qué es?
De acuerdo al Documento Técnico N°29
“Protección Sísmica de Estructuras”, edita-
do por la Corporación de Desarrollo Tecno-
lógico, CDT, esta tecnología se enmarca en
la categoría de dispositivos de disipación
sísmica activados por movimiento que, ge-
neralmente, se montan en la parte superior
de las estructuras y son activados por las

32 n BIT 121 julio 2018

 Revisa la secuencia de montaje
fuerzas inerciales transmitidas por éstas. En estricto rigor, indica
el documento, un AMS corresponde a un “sistema constituido
por una masa, elementos restitutivos y mecanismos de disipa-
ción de energía. Este tipo de dispositivo utiliza el acoplamiento
entre las frecuencias naturales de vibración de la estructura y un
oscilador simple para reducir la respuesta dinámica de la estruc-
tura. Los osciladores resonantes son generalmente utilizados en
edificios de gran altura para reducir las vibraciones inducidas por
el viento; sin embargo, también existen aplicaciones para mejorar
el comportamiento de estructuras ante eventos sísmicos”.
¿Cuáles son sus beneficios? De acuerdo al documento técnico
de la CDT, “la gran ventaja de este tipo de dispositivo es que se
pueden instalar a nivel de techo de las estructuras, minimizando
el impacto en la arquitectura. No obstante, su respuesta depen-
de del grado de sintonización con la estructura durante el sis-
mo”. Razón por la cual, el diseño del AMS debe incorporar un
mecanismo de ajuste de sus propiedades dinámicas.
Solución escogida
La solución aplicada en el edificio de la CChC, fue desarrollada
por VMB Ingeniería Estructural y nació como sugerencia del
equipo de trabajo que ejecutó el edificio, particularmente, del
gerente de proyectos de Constructora Nah-
mias. “Nació como una idea de todo el equipo
de trabajo del edificio: el arquitecto, el cons-
tructor, el inmobiliario y nosotros como inge-
nieros estructurales. Se le presentó la idea al
mandante de incorporar un sistema de pro-
tección sísmica al edificio, que fuese estética-
mente presentable”, comenta Leopoldo Bres-
chi, socio y presidente del Directorio de VMB.
La inspiración de esta alternativa surgió de
la experiencia del Edificio Taipei 101 en Tai-
wán, uno de los rascacielos más altos del
mundo, que posee un sistema similar, expues-
to al público e ideado para contrarrestar los
efectos del viento en la estructura.
Esta sería la segunda experiencia en Chile
respecto de esta solución (la otra, también
desarrollada por VMB, está en el Edificio Par-
que Araucano); sin embargo, es la primera a
la que se le ha incorporado arquitectura para
BIT 121 julio 2018 n 33
 HITO TECNOLÓGICO

transformarla en un verdadero hito de la

ciudad. “Se ejecutó un péndulo muy esté-
tico, con mucha arquitectura. Los AMS
que aplicamos en el Edificio Parque Arau-
cano, son un diseño de ingeniería, no apli-
camos mucha estética para desarrollarlos.
En del edificio de la CChC, se generó una
sala especial para esto y fue una buenísi-
ma decisión. Es un gesto que permite re-
saltar la tecnología. Se le incorpora mu-
seología y creemos que va a ser un hito
para la ingeniería y para la construcción
en general”, explica Breschi.
En términos prácticos, se trata de una
esfera de acero de 150 toneladas y 3,5 m
Cada una de las
piezas de la de diámetro, que se suspende sobre el
esfera, fueron piso 22 del edificio, gracias a 12 cadenas.
montadas a Además, está conectado a dos amorti-
través de una guadores viscosos de grandes dimensio-
grúa con
nes que limitan su rango de movimiento y
doble ramal (5
toneladas). La que transmiten las ondas del péndulo a la
fracción más estructura.
pesada alcanza ¿Por qué optar por esta alternativa?
las 3,4 toneladas. Leopoldo Breschi explica que “cuando se
toma la decisión de qué sistema usar para
controlar o contrarrestar el sismo, se debe
analizar qué estructura se tiene al frente.
Si es muy rígida, se deben aplicar elemen-
tos que la flexibilicen y así disminuir la de-
manda sobre ella. Por otro lado, cuando
tengo una estructura que es naturalmente
flexible, como un edificio, no tiene sentido
ponerle elementos que lo flexibilicen más.
Lo que importa acá, es tratar de minimi-
zar el efecto que esa flexibilidad tiene en
los habitantes del edificio. Es decir, trato
que el movimiento sea menos intenso,
disminuir las aceleraciones que se puedan
producir, junto con los desplazamientos
que se puedan generar en la estructura.
En definitiva, disminuir el tiempo en que
está vibrando”.
En este caso particular, existen elemen-
tos que permitirían controla dicha flexibi-
lidad. Entre ellos están los disipadores
sísmicos que pueden ser mecánicos o vis-
cosos (que tiene aceite), que atacan un
efecto específico dentro del movimiento.
Estos sistemas pasivos de disipación de
energía pueden ser clasificados en cuatro
categorías, según sean estos activados
por: desplazamientos, velocidades, por
una combinación de desplazamientos y
velocidades, o por movimiento (fuerzas
inerciales).
En el caso del edificio de la CChC, se

34 n BIT 121 julio 2018


optó por “un elemento mecánico que modifique el movimiento de la
estructura, su dinámica. Hay un concepto que en física es muy po-
tente, que plantea que uno puede minimizar la energía necesaria
para activar un mecanismo. Por ejemplo, cuando uno empuja un
péndulo a la misma frecuencia de oscilación de este, lo puedo mover
en forma relativamente fácil y cada vez más aprovechando la inercia
natural de la masa de dicho péndulo, lo anterior justamente sintoni-
zando dicho empuje, como se dijo previamente, con la frecuencia
natural de oscilación del péndulo. Ese fenómeno se llama resonan-
cia. Es decir, que se requiere poca fuerza para mover un elemento.
Los ingenieros mecánicos se dieron cuenta de esto hace muchos
años y los estructurales lo comenzamos a aplicar en construcción.
Necesito una fuerza pequeña, para activar algo y esa fuerza peque-
ña, me puede servir para desactivar algo. La sintonizo”, comenta el
ingeniero y socio de VMB Ingeniería Estructural.
Péndulo
Fue el físico y astrónomo italiano Galileo Galilei quien conceptualizó,
en el siglo XVI, el principio del péndulo simple que, en términos con-
cretos, indica que el periodo de la oscilación de un péndulo de una
longitud dada, puede considerarse independiente de su masa y es
siempre igual; es decir, este periodo se mantiene constante indepen-
diente de la distancia máxima que se aleja el péndulo de la posición
de equilibrio. Dicho de otro modo, el periodo de oscilación de un
péndulo depende solo de la longitud del hilo, independiente de la
masa y su valor es siempre constante.
Llevado a la ingeniería estructural, este principio es exactamente
el mismo que regiría en un Amortiguador de Masa Sintonizada. “Las
estructuras tienen distintas formas de vibrar (modos) todas ellas de-
finidas por sus respectivos períodos de oscilación. En el caso del
edificio de la CChC, estamos hablando del orden de tres segundos
para el modo principal de oscilación, lo que significa que si uno
toma el edificio y lo suelta, va y viene en tres segundos. Ese sería su
periodo principal. Entonces, ponemos un elemento que se sintonice
con esto. La estructura tarda tres segundos en ir y volver y pongo
La esfera está
formada por
247 láminas de
acero de distintos
diámetros y
espesores.
un elemento que genera una fuerza de resti-
tución, que cuando la estructura se desplace
hacia un lado, este elemento aplique una
fuerza contraria”, grafica Leopoldo Breschi.
Y sería aquí donde se aplica el concepto
del péndulo y es que, según explica el inge-
niero, bastaría que una masa cuelgue de un
lugar estratégico de la estructura y tenga un
periodo igual al del edificio o que sintonice
con este (de ahí que sea una masa sintoni-
zada), para generar una fuerza capaz de
controlar o contrarrestar el movimiento. “Es
un concepto muy simple que los físicos lo
vieron en el tiempo de Galileo, que se estu-
dió y llegó a una fórmula sencilla que aplica
a esto a la perfección”, comenta Breschi. De
este modo, para alcanzar la longitud nece-
saria para que la masa sintonizara perfecta-
mente con el periodo del edificio, las doce
cadenas que sostienen la esfera del AMS,
tienen una longitud de 1,80 metros. De esta
forma, esta solución disminuiría entre un 25
y 30% el efecto de un movimiento sísmico
en el edificio.
Para poder sintonizar el movimiento del
edificio con el del péndulo, la empresa de in-
geniería desarrolló una serie de modelos ma-
temáticos que entregaron el resultado final.
Para llegar a este, hubo que incorporar una
serie de variables que se relacionan con la
sintonía misma. “Hacemos un modelo mate-
mático del edificio, que nos dice que el edifi-
cio vibra a este periodo. Conociendo eso, de-
finimos el péndulo”, explica el socio de VMB.
Las diversas variables que se presentan en
BIT 121 julio 2018 n 35
 HITO TECNOLÓGICO

El Amortiguador de Masa Sintonizada (AMS) también corona el recientemente

Espacio CDT inaugurado Espacio CDT. Emplazado en el piso 22 del nuevo edificio de la Cámara Chi-
lena de la Construcción, este lugar se presenta como la alternativa ideal para la realiza-
ción de capacitaciones, charlas, desayunos y almuerzos tecnológicos, encuentros de
camaradería, workshops y diversas actividades propias de la industria de la construcción.
En sus más de 600 metros cuadrados de recepción y espacios comunes, se conjugan salas multipropósito especialmente
equipadas para la formación integral de los profesionales del sector. A través de este, se accede a una amplia terraza para
actividades de esparcimiento y difusión tecnológica que es coronada con el AMS. Un lugar donde la transferencia tecnológi-
ca es el centro del desarrollo de la industria.

conoce el espacio cdt

una estructura, generan una cierta incertidumbre respecto del

periodo real, esto se soluciona incorporando amortiguadores vis-
cosos. “Estos amortiguadores viscosos lo que en el fondo hacen,
pese a que le quitan un poco de efectividad al movimiento pen-
dular, agrandan el rango de frecuencia que controla, así generan
disipación de energía a través de calor. En otras palabras disipan
y amplían el rango de sintonía. Tienen una capacidad de despla-
zamiento alta”, explica Breschi.
Si bien, el peso no es un factor relevante, de acuerdo al princi-
pio antes revisado, la esfera del AMS representa un 0,5% de la
masa total de la estructura (150 toneladas). Está fabricada en
acero, puesto que el peso de este material sería 3,3 veces mayor
que el del hormigón, permitiendo la ejecución de un péndulo de
menor volumen, con el mismo efecto.
Su montaje fue un reto de ingeniería. Para facilitar la logística
de instalación, la esfera se armó como una torta de milhojas, por
capas. Está formada por 247 láminas de distintos diámetros y
espesores. Estas fueron llevadas paulatinamente al lugar de la
obra y montadas a través de una grúa con doble ramal (5 tone-
ladas), para poder alzar cada una de las piezas (la más pesada
alcanza las 3,4 toneladas).

Huella sísmica
Otro de los principios fundamentales que legó Galileo fue el mé-
todo científico, es decir validar a través de la medición, razón por En nuevo edificio Girolamo, evocará el legado del italiano a
la cual el comportamiento del nuevo edificio de la Cámara Chile- de la CChC se la astronomía, ciencia fuertemente ligada
ubica en la punta
na de la Construcción será monitoreado a través de siete aceleró- a Chile y a la arquitectura del edificio.
de diamante de
grafos ubicados en posiciones estratégicas de la estructura, que Av. Las Condes y Como comentó en ediciones anteriores
miden en tiempo real su comportamiento. Esto permitirá al sec- Av. Apoquindo Borja Huidobro, “al amortiguador se le
tor y a la academia, contar con información directa y específica tiene 82, 5 metros quiere presentar como una obra de arte,
en caso de un sismo. De este modo, se podrá medir la huella sís- de altura, que se puesto que detrás de él, se realizará una
traducen en 22
mica de la estructura y conocer su estado con el paso del tiempo. pintura sobre la formulación de este siste-
niveles sobre nivel
El Amortiguador de Masa Sintonizada se emplaza en una “Sala de calle, más un ma sísmico, es decir en ella aparecerá el
Sísmica” que busca ser un centro de estudio y conocimiento de piso mecánico de inventor de la fórmula del péndulo, Galileo
las tecnologías de protección sísmica en el país. Allí se podrá doble altura y y sus distintas ecuaciones, máquinas y on-
observar las mediciones en tiempo real, así como una serie de nueve niveles das que se producen en el colgante (…)
subterráneos.
informaciones didácticas respecto de las tecnologías disponibles Todo esto nace de una arquitectura culti-
en temas sísmicos. vada, la que viene desde un fundamento,
Junto con ello, se elaboró un mural que recuerda el aporte de una serie de estudios para llegar al diseño
Galileo Galilei. Este mural, obra del arquitecto de A4, Sebastian di arquitectura final”. n

36 n BIT 121 julio 2018

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 scanner tecnológico

Ventanas, puertas y quincallería

Innovación
y seguridad
— Son un bien necesario que cumplen distintas
funciones, pero que se relacionan entre sí
al momento de querer implementar diseño,
eficiencia y confort en un hogar. En Revista BiT las
características más relevantes de estos elementos
y las principales tendencias que se encuentran
en el mercado.

Patricia Avaria R.
Periodista Revista BiT

L
a reducción en tiempos de instalación, la introducción
de aplicaciones de digitalización combinadas con el con-
fort, la funcionalidad de los accesos y las mejoras en ven-
tilación y protección, son algunos de los atributos que las
empresas del rubro de ventanas y puertas ofrecen en el
mercado.
La ventana es un elemento que cumple diversas funciones, hoy está
sujeta a normas dentro de la construcción, por lo que la elección de un
determinado modelo no se tiene que basar únicamente en parámetros
estéticos, sino que en los beneficios y prestaciones que esta puede entre-
gar a la infraestructura y al usuario.
Por su parte, las puertas sirven para separar estancias, facilitando tanto
Gentileza masonite

su aislamiento como el acceso entre ellas.

Ambos sistemas disponen de varios tipos de herrajes metálicos del tipo
bisagra o “bibel”, y puede tener cerraduras, candados, cerrojos y resbalo-
nes complementarios.
En este artículo algunas alternativas de estas tres soluciones que hoy
marcan tendencia en el mercado.

40 n BIT 121 julio 2018

 Gentileza Veka
Sistemas de perFiles
La empresa Veka destaca el sistema de perfiles 58DJ diseñado con aristas
redondeadas para puertas y ventanas, practicables, proyectantes u osciloba-
tientes de 58 mm con 3 cámaras interiores en hoja y marco.
Los perfiles de marco, hoja y travesaño, gracias a su resistencia, adecuada
estanquidad, elaboración y vida útil, permitirían fabricar elementos de dife-
rentes dimensiones y aperturas especiales. “Su diseño y diversidad de colo-
res se adaptan perfectamente a la arquitectura de su proyecto, permitiendo
además utilizar entre vidrios, un
sistema de micropersianas que
apunta a lograr grados de priva-
cidad con un alto componente estético”, explica su pro-
motor.
Según la empresa, este sistema esta puede utilizar
cristales: 4 – 5 – 6 – 8 – 10 – 18 – 20 – 22 – 24 milímetros
o termopanel.
Junto con este, Veka presenta el modelo 70CD, sistema
de perfiles para puertas y ventanas corredera de 70 mm
con 2 y 3 cámaras interiores en hoja y marco. Desde la
empresa cuentan que su diseño podría conjugar con al-
tas prestaciones de aislamiento térmico y acústico, jun-
to con una acabada estética de líneas estilizadas, brin-
dan confort y ahorro energético. “Las ventanas y
puertas son elementos de alta incidencia en el confort
térmico y acústico en espacios habitables, por lo que
las líneas Veka están diseñadas en base a criterios que
otorguen un buen desempeño en permeabilidad, estan-
quidad (libre de fugas) y resistencia al viento”, destacan
desde la compañía.

BIT 121 julio 2018 n 41

 scanner tecnológico
ventanas para techos
Velux destaca la
ventana VSE para
techos que, según
su promotor, “per-
mite crear ambientes más sanos y confortables, po-
sibilitando que el aire caliente y húmedo salga y
que ingrese aire fresco, mejorando la calidad del
aire interior”.   exterior refuerza su aislamiento y le entrega resisten-
La  ventana VSE es accionada a control remoto,
siendo una solución ideal para aplicaciones en altura.
Además incluye mosquitero fijo y sensor de lluvia,
que cierra automáticamente la ventana ante el pri-
mer contacto con la lluvia.
Se instala en techos con pendiente entre 15° y 85°,
al igual  que las otras ventanas de esta marca.
La VSE viene con doble termopanel laminado. Es
un vidrio templado, con panel adicional laminado
para mayor seguridad. La cámara es de gas argón, lo
que proporciona muy buena aislación térmica y
acústica.
La ventana ofrece la posibilidad de instalar una
cortina energética de operación solar, sin cableado,
que se maneja mediante un panel de control táctil.
La misma puede ser plisada energética blackout o
plisada energética translúcida en diferentes colores.
La perfilería de madera de la ventana VSE posee
pre-acabado blanco que evitaría el costo adicional
de pintarla.
También, destacan las ventanas para techo plano
Velux en sus versiones fija CFP y con apertura CVP,  Las ventanas pueden ser instaladas en pendientes
que aportarían luminosidad a espacios que poseen
una pendiente de entre 0 y 15 grados. Las ventanas
son importadas de Europa, tienen termopanel de 24
42 n BIT 121 julio 2018
mm relleno con gas argón, poseen una cúpula exte-
rior y aseguran una atenuación acústica de 36 dB.
Además, la superficie vidriada doble tiene una hoja
de vidrio interior laminada para una adecuada se-
guridad.
Gracias a su diseño, proporcionarían aislamiento
térmico con un valor Uw de 1,2 W/m2K. Su cúpula
cia frente al ruido, el clima y los impactos.
Estas ventanas han sido diseñadas y fabricadas
bajo estándares de calidad, no contienen plomos ni
metales pesados y serían 100% reciclables. Además,
cuentan con perfiles de PVC blanco, lo que hace que
sean libres de mantenimiento.
Finalmente, destacan la nueva ventana para techo
Velux pintada de blanco, GGL WP. “Nuestra termina-
ción blanca refleja más luz a tus espacios que otras
superficies oscuras, combinando con cualquier espa-
cio”, afirman de la compañía.
Las ventanas para techo Velux GGL WP (modelo
full) ofrecerían confort gracias al diseño ergonómico
de su barra de apertura. Son ventanas de madera de
pino nórdico tratada con una capa de barniz y pinta-
da color blanco con acrílico a base de agua. La pin-
tura sería resistente a los rayos ultravioleta (UV),
preservando la luminosidad del color blanco.
Además, el aireador superior con filtro de aire evi-
ta la entrada de polvo e insectos y permitiría ventilar
la habitación incluso cuando la ventana está cerrada.
de entre 15 y 90 grados y cuentan con Velux Ther-
moTechnology™, un sistema patentado de aislación
que ayudaría a reducir las pérdidas de calor.
Sistemas de puertas y ventanas de PVC
Deceuninck presenta el sistema Legend Slide que ofrecería un
buen rendimiento en el aislamiento de sonido y aire. Se trata de
un sistema de apertura que ofrece las cualidades de un movi-
miento deslizante en su hoja móvil con un cierre de doble con-
tacto, igual al de un elemento abatible, con todas las ventajas
de estanqueidad al aire, al agua y a los ruidos que ofrecen los
dos burletes de sello perimetrales en este tipo de cierres.
El diseño estético y la facilidad de uso para las personas son
las características más prominentes del sistema Legend Slide,
que proporciona protección contra los climas fríos durante el
invierno y las temperaturas altas durante el verano.
El sistema ofrece aislamiento y facilidad de uso, tiene una es-
tructura de ala de 149 mm con 5 cámaras. Soporta vidrios de
hasta 52 mm de espesor que se pueden utilizar en el sistema de
corredera.
Asimismo, destacan Legend que incorpora una tercera junta
central de cierre, con 6 cámaras en hoja de 90 mm y 5 en mar-
co de 76 milímetros.
Al igual que en otros sistemas de Deceuninck, “Legend cuen-
ta con la tecnología Linktrusion, combinando materias primas
innovadoras y tradicionales en su aislamiento y refuerzo, ofre-
ciendo como resultado un comportamiento responsable en res-
puesta a la escasez de materia prima fósil y necesidades ecoló-
gicas”, afirman desde la empresa.
Su capacidad de acristalamiento va desde los 24 mm a los
52 mm de espesor. Con un valor Uf 0,96 (w7m2k). Se pueden
fabricar elementos de triple contacto: ventanas de abatir inte-
rior, exterior, proyectantes, oscilobatienes y puertas.

Puerta corredera lineal con

econoMaster EM/EM-F
Desde G-U presentan la puerta corredera lineal EconoMaster
EM/EM-F con dos rodamientos de bolas y un contrarrodamien-
to por carro que garantizaría un desgaste escaso y prolonga-
dos tiempos de funcionamiento. Gracias al peso homologado
de las hojas de hasta 130 kg, a los sistemas de perfiles estre-
chos G30 o con sistemas de perfiles con rotura de puente tér-
mico es posible realizar anchuras de paso grandes. Ya sea en la
versión de accionamiento y hoja corredera, con piezas laterales
o con tragaluz, el área de G-U Automatic ofrecería la presta-
ción completa formada por el montaje, la puesta en marcha y
el mantenimiento. Los accionamientos están probados siguien-
do el modelo de construcción de TÜV, certificados según
DIN 18650/EN 16005 y se ajustan a las directivas o regulacio-
nes actuales. El sistema de accionamiento EM-F está homolo-
gado y resulta apropiado para su aplicación en salidas de esca-
pe y rescate (AutSchR).

BIT 121 julio 2018 n 43

 scanner tecnológico

Puertas Masonite
Desde la empresa Masonite® destacan la serie de
puertas interiores con terminación final Amparo® Tex-
turada que entregarían, de acuerdo a su diseño, ele-
gancia y refinamiento a los espacios. Se pueden elegir
entre terminación Imperial, Silver o Walnut.
Están hechas con materiales durables (HDF, fibras
de alta densidad; relleno Honeycomb, estructura de
pino Finger Clear, refuerzo en la cerradura) y en medi-
das que van de 60 a 90 cm de ancho, alto de 200 y
210 centímetros. También están disponibles versiones
contra fuego F30 y F60.
Asimismo, presentan las puertas de exterior Maso-
nite® de acero que se caracterizan por ser una solu-
ción a puertas expuestas a factores ambientales como
agua y radiación solar. Adicionalmente, tiene propie-
dades de aislación térmica y de sonido, gracias a su
composición. Junto con ello, estas puertas cuentan
con distintos diseños y medidas desde 60 a 90 centí-
metros de ancho hasta 230 centímetros de alto.
Finalmente, la empresa destaca las puertas de inte-
rior Masonite® de MDF ruteadas y precolgadas que se
caracterizan por su fácil y rápida instalación, “entre-
gando una adecuada combinación precio-calidad. Las
opciones de ruteado entregan una variedad de dise-
ños atractivos para el hogar. Las medidas van de 60 a
120 cm de ancho, alto de 200 y 210 y 240 centíme-
tros”, cuentan desde la compañía.

44 n BIT 121 julio 2018

Quincallería
En G-U pone a disposición la más adecuada tecnología en sistemas de
cerraduras y en términos de manillas cuentan con una variedad de colores
y modelos importantes para cada color de perfil.
Las manillas y la cerradura son uno de los elementos más importante
dentro en una puerta, por lo que la elección de un buen herraje determina
el acabado final y seguridad de este elemento.
Las cerraduras para perfiles de aluminio cuentan con una pletina de
acero inoxidable o nickelado de 24 milímetros. Tienen entradas de 30 a 35
mm y son compatibles para puertas de aluminio. Asimismo, cuenta con
recepción de cuadradillo de 8 mm y puede instalarse con manillas o mo-
noblock de acceso.
También, G-U incorpora tratamiento superficial contra la corrosión y re-
sistencia salina en sus productos de aluminio. Además de otorgar más
puntos de cierre para una mayor seguridad en las ventanas.
El sistema de Cremona con Bulón Elongado, cumple la función de tener
una mayor superficie de agarre e integrado en los siguientes productos:

- Manilla Hoppe Secustik Atlanta - Manilla Venus - Manilla Neptuno.

- Manilla Hoppe Secustik Atlanta F/S 35 Branca Código: L-23H04-35-0-7.
- Manilla Venus F/33 Negra Código: L-23549-33-0-6.
- Manilla Neptuno F/33 mm Negra Código: H-01428-33-0-6N.
- Cerradero plano In-Line Sin guía Código: E-13880-00-0-1.
- Seguro anti elevación In-Line Código: E-18196-00-0-1.
- Calzo corredera In-Line Negro Código: L-23C32-00-0-6.
- Cremona con 2 puntos de cierre In-Line E15 Perfiles Sin canal 550 mm.
Código: G-21782-05-0-1.

BIT 121 julio 2018 n 45

 scanner tecnológico
Vidrios
Vidrios Lirquén destaca Termopanel Smart una línea de termopa-
neles residenciales que incluye vidrios con adecuados atributos.
Es un doble vidriado hermético formado por un cristal incoloro
común y por un cristal adicional con mejores prestaciones que un
vidrio común.
También, presenta su Termopanel E-Plus con doble vidriado her-
mético formado por un cristal incoloro común y por un cristal
Low-E. (Vidrio de baja emisividad). El efecto de este, es reducir
significativamente la pérdida de calor desde el interior hacia el ex-
terior.
En términos económicos, significaría que la cantidad de calefac-
ción requerida para mantener el nivel de confort en un espacio
vidriado con Termopanel E-Plus, es solo la tercera parte del que se
requeriría para compensar las pérdidas del calor con un simple
vidriado.
El vidrio Low–E tiene aplicado un revestimiento en una de sus ca-
ras, el cual refleja el calor de la calefacción de vuelta hacia la habita-
ción, reduciendo pérdidas a través de la ventana. Es transparente e
incoloro y permitiría el ingreso de gran cantidad de energía solar a la
habitación, generando –explican en la empresa– un gran ahorro en
calefacción. Distintos tipos de cristales Low-E ayudan a reducir los
gastos en calefacción, especialmente en los meses más fríos.
Estudios realizados por Vidrios Lirquén e IDIEM demostraron
46 n BIT 121 julio 2018
que una casa de 103 m 2 con 34% de superficie vidriada
con Termopanel E-Plus logró un ahorro del 40% mensual
en calefacción. “Otro estudio realizado por EA Buildings,
demostró un 48% de ahorro mensual en un departamento
de 52 metros cuadrados”, complementan.
Junto con lo anterior, también destacan su producto
Termopanel Safety, formado por un vidrio común y por un
vidrio laminado, formado por dos vidrios unidos por un
polivinil butiral (PVB), polímero de alta resistencia elásti-
ca. En caso de rotura los trozos de vidrio quedan adheri-
dos a la interlámina de PVB, impidiendo su desprendi-
miento y caída, manteniendo el conjunto dentro del
marco, sin interrumpir la visión.
De acuerdo a la norma chilena de seguridad NCh135
sobre vidrios de seguridad, todas las áreas de riesgo
como por ejemplo los ventanales de piso a cielo, deben
incluir un vidrio de seguridad.
Finalmente, la empresa destaca Termopanel Silence, for-
mado por un vidrio común y por un vidrio laminado acús-
tico, desarrollado especialmente para atenuar frecuencias
bajas, como lo son las del ruido del tráfico. El vidrio Lami-
nado Blindexâ Acústico está fabricado a partir de dos ca-
ras de Cristal Float las cuales han sido unidas entre sí, bajo
calor y presión, a través de una interlámina de PVB incolo-
ra, blanda y elástica de 0,76 mm de espesor. Esta interlámi-
na ha sido especialmente desarrollada con tecnología de
última generación para brindar una reducción significativa
del ruido a través del cristal. Esto gracias a que el PVB de
0,76 mm es un material más blando y elástico que el PVB
de 0,38 mm utilizado en un cristal laminado común, el cual
lograría amortiguar las vibraciones producidas por las on-
das sonoras.
Adicionalmente, “ofrecería todos los beneficios de un
cristal de seguridad: Permitiría un quiebre seguro al no
desprenderse el cristal roto de la interlámina de PVB;
brindaría un 99,6% de protección contra los rayos UV y
sería prácticamente intraspasable ante intentos de ingre-
so forzado”, concluyen sus promotores.
Somos armadores
certificados VEKA
Tyvek®
La alternativa ideal para obras
de impermeabilización
Mathiesen, holding internacional de origen chileno, presente en 17 países, lleva más de 15 años representando
esta solución en el país. Se trata de una membrana hidrófuga de alta resistencia que hoy es la opción por
excelencia para los diversos proyectos de impermeabilización.

L
a innovación y el desarrollo de soluciones sostenibles
para los diversos sectores productivos son el sello que
Mathiesen ha impregnado por más de 70 años en la in-
dustria nacional. Y es que este grupo empresarial de ori-
gen chileno, que ha expandido sus labores a 17 países
alrededor del mundo, brinda alternativas que marcan tendencia en
el mercado, transformándose, de este modo, en un líder en el co-
mercio global y en el abastecimiento de insumos para la industria, en
químicos, plásticos, minería, materiales de construcción, alimentos,
curtiembres, nutrición animal, papel y celulosa, entre otros.
En esta oportunidad, presenta a Tyvek®, producto de la multina-
cional DuPont® que Mathiesen ha sabido representar por más de 15
años en el país. Se trata de una solución constructiva de reconocida
calidad, que en Chile cuenta con más de 20 millones de metros
cuadrados instalados, transformándose en un referente mundial en
membranas hidrófugas, con aplicaciones en viviendas, hospitales,
edificaciones con fachada ventilada y en el sector agroindustrial. “Te-
nemos una completa gama de productos Tyvek®, con membranas
creadas para cubrir envolventes verticales; HomeWrap®, y para ins-
talaciones bajo cubierta de techo, Tyvek Soft®. Además, Mathiesen
incluye membranas Stucco Wrap®, para edificación con sistemas
EIFS y Tyvek Reflex®; membrana hidrófuga
aluminizada que ayuda a disminuir en un 17% los rayos I.R. Asi-
mismo, Tyvek® posee accesorios de sello para puertas y ventanas
(FlexWrap® y Flashing Tape®; sellos autoadhesivos), actuando como La calidad es su principal característica, con una garantía de 30
el primer Sistema de Impermeabilización, Respirabilidad y Aislación años, cumpliendo y superando las normas vigentes, ayudando a ex-
en el mundo, entregando una solución integral en Eficiencia Energé- tender la vida útil de las edificaciones y disminuyendo los consumos
tica”, destaca Vicente Otero, gerente comercial de Mathiesen. en calefacción. “Un atributo que la hace única en comparación, por
Junto con ello, también destaca el producto DuPont® Roof Pro- ejemplo, con membranas hidrófugas chinas que no poseen esta ga-
tector®, un fieltro sintético de alta ingeniería, de gran resistencia y de rantía”, puntualiza Otero.
bajo peso desarrollado para la protección e impermeabilización de Es más, se estima que –como sistema de protección (con uso
envolventes y techos. El fieltro sintético DuPont® Roof Protector®, es de cintas de sello en puertas y ventanas)– otorga un gran beneficio
ideal para la instalación de tejas asfálticas o metálicas. “Su excelente de sustentabilidad, bloqueando la entrada de humedad, permitiendo
agarre en pendientes a todo tipo de cubiertas y envolventes y su respirabilidad y evacuación de vapores desde el interior, evitando,
resistencia, evita el desgarre del fieltro de las fijaciones, permitiendo de este modo, fugas de calefacción. Y como si eso no fuera poco,
el libre tránsito sobre él. Además, es un producto Clase A contra el además, cuenta con Certificación LEED®, colaborando con los pro-
fuego, lo cual lo hace único en el mercado de los fieltros”, destaca el yectos que buscan obtener esta distinción.
gerente comercial de Mathiesen. El producto posee distribución nacional, particularmente en el re-
tail a través de cadenas de venta de artículos para la construcción.
Ventajas comparativas De este modo, se transforma en la alternativa ideal para los diversos
En términos generales, Tyvek® es una membrana no tejida, hecha proyectos de impermeabilización en las pequeñas y grandes obras
de fibra de polietileno de alta densidad, termoligado, que ayuda a la del país. Con un sello de eficiencia y calidad que solo Mathiesen
alta resistencia al rasgado del producto durante la instalación. Re- puede garantizar.
siste la humedad, el viento y es altamente respirable, reduciendo el
riesgo de daños en la estructura a causa de la condensación. Más información en: www.construccionmathiesen.cl

publirReportaje
Aislanglass y Aislan
Volcán, con más de 100 años desarrollando productos y soluciones constructivas para el rubro de la
construcción, presenta uno de los mejores aislantes térmicos para sus obras. Se trata de Aislanglass,
producto de Lana de Vidrio y Aislan, producto de Lana Mineral.

V
olcán S.A., empresa industrial fundada
el 9 de noviembre de 1916, es uno de
los principales proveedores de materia-
les para la construcción en Chile. Junto
a sus filiales Aislantes Volcán S.A. y Fibrocementos
Volcán Ltda., conforman un grupo de empresas
que ofrece productos de alta calidad y tecnología.
En esta oportunidad presentan Aislanglass y
Aislan que, además de tener una baja conductivi-
dad térmica que los convierte en excelentes aislan-
tes térmicos, tienen una gran absorción acústica
lo que le inyecta otro excelente beneficio que hará
más fácil la decisión a la hora de evaluar la elec-
ción de aislación térmica que se utilizará en futuras
obras.
Por otro lado, Aislanglass y Aislan son produc-
tos “No combustibles”, a diferencia de las otras al-
ternativas que existen en el mercado. “Hoy ser o no
ser un producto combustible no es trivial, ya que al
diseñar las nuevas edificaciones la carga combus-
tible que le incorporamos a nuestro proyecto es un
factor relevante para elegir materialidades del mis-
mo” afirma Francisco Olivares, jefe de Productos
Aislación de Volcán.
Todo lo anterior, no tendría ningún sentido si es-
tos atributos no generan un resultado apreciable
para el usuario final. En efecto, Aislanglass y Aislan,
no solo entregan grandes prestaciones técnicas,
además son un importante actor para definir la ha-
bitabilidad necesaria a las edificaciones, otorgando
un superior confort termo/acústico y gran seguri-
dad a la hora de incendios.
Otro beneficio destacable de Aislanglass y Ais-
lan, es que se fabrican –en un alto porcentaje- con
materiales reciclados, por lo cual aportan al cuida-
do del medio ambiente, uno de los principales pila-
res como empresa, para Volcán la sostenibilidad es
parte de la Compañía. Sin ir más lejos, Aislanglass
y Aislan cuentan con la Declaración Ambiental de
Productos (DAP). “Los altos estándares de calidad
de nuestros productos y procesos, nos permiten
cumplir con la entrega de servicios técnicamente
confiables”, destaca Olivares.
Aislanglass y Aislan, son productos fabricados
en las propias plantas de Volcán, por lo que el
abastecimiento de ellos está asegurado. Asimis-
mo, este permite entregar gran versatilidad para
Francisco Olivares,
atender diferentes solicitudes de formatos y ca-
jefe de Productos Aislación de Volcán
racterísticas técnicas especiales pedidas por sus
clientes.
Más información en: www.volcan.cl

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 UNA FORMA SIMPLE PARA
REVESTIR, AISLAR Y LUCIR
Excelente aislación térmica con bella
apariencia de piedra que permite dar
realce a todo tipo de muros.

Fabricado con poliuretano de celda

cerrada, inhibidores de rayos UV y
materiales retardantes del fuego.

Palmetas livianas (1,9 kg) y fáciles de

instalar. Conductividad térmica: 0,034 W/mk.

Color Artemis Gray Color Rome Black

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Fono: 224142200
 soluciones constructivas

Recomendaciones
Técnicas

Aislación
térmica EIFS
— El mercado ofrece una amplia variedad de materiales aislantes, como el poliestireno
expandido, fibras minerales, lana de vidrio o mineral, espumas de poliuretano, y el
sistema de aislamiento exterior y acabado final, EIFS. En este artículo, las principales
sugerencias técnicas para la correcta instalación de esta última solución.

Patricia Avaria R.
Periodista Revista BiT

L
a aislación térmica es la capacidad que tiene un material
para presentar resistencia al paso del calor y, en construcción,
se refiere al intercambio de energía térmica entre el ambiente
interior y el exterior.
En Chile se estableció una reglamentación que establece las
condiciones mínimas de aislación térmica para las viviendas
nuevas. Su versión vigente forma parte de la Ordenanza General de Urbanismo y
Construcciones, OGUC y, a través de su artículo 4.1.10, establece los valores máxi-
mos de transmitancia térmica para los elementos de la envolvente, según la zo-
nificación térmica. De acuerdo a la OGUC, Chile está clasificado en siete zonas

Gentileza reimpas

52 n BIT 121 julio 2018

térmicas a partir de los requerimientos de
calefacción, determinadas según los grados/
día a calefaccionar, por lo que las necesida-
des de protección térmicas de las viviendas
difieren.
Una alternativa en esta materia, es el siste-
ma EIFS, una envolvente aislante que pro-
porciona una barrera resistente a la intempe-
rie y que, a la vez, ofrece flexibilidad en el
diseño de la fachada.
Sistemas de fijación
La selección del sistema de fijación es el pri-
mer paso para determinar los detalles de un
EIFS (se puede elegir entre mecánicas, adhe-
sivos o ambos). Para determinar el sistema
de fijación, primero se deben reducir las op-
ciones dejando fuera aquellos sistemas que
no pueden ser utilizados.
Del mismo modo, se debe determinar la
cantidad de diferentes sistemas de sujeción
que son necesarios para las condiciones par-
ticulares del edificio. Además, se debe anali-
zar la calidad del sustrato de toda la envolvente, comprobando
si es capaz de soportar las fuerzas de succión que podrían pro-
ducirse. Si el sistema necesitara una alta capacidad a la trac-
ción, se recomienda el uso del adhesivo.
La incorrecta elección de las sujeciones mecánicas puede
causar problemas en sustratos ondulados. Las delgadas placas
aislantes se doblarán al seguir el contorno del muro cuando se
apriete la fijación, causando irregularidades superficiales poco
estéticas, pudiendo crear además puentes térmicos.
Instalación
Para el montaje del sistema primero se debe realizar la prepa-
ración de sustratos y/o superficies. El sustrato debe estar libre
de polvo, grasa, agentes químicos y/o suciedades varias que
impidan la buena adherencia. La superficie que recibe al siste-
ma no debe tener desaplomes ni irregularidades, pero es posi-
ble nivelar con el adhesivo, fijaciones mecánicas o emplear el
espesor del material aislante como espesor nivelador, de lo
contrario, se sugiere reparar las zonas donde los desaplome
sean considerables.
Luego, se tiene que hacer la incorporación de las planchas de
poliestireno expandido. Para ello, se debe ejecutar desde abajo
hacia arriba en el caso de muros, debido a que el primer trabajo
BIT 121 julio 2018 n 53
 soluciones constructivas

es de encapsulado de placas de poliestire-

no expandido y, desde los bordes hacía en
centro, en el caso de losas ventiladas. Esto
debido a que las esquinas de poliestireno
expandido han de quedar reforzadas.
Finalizado lo anterior, se comienza a
realizar el encapsulado de Base Coat o
Pasta Pro; es decir, se debe trazar una lí-
nea de aproximadamente de 5 cm de
NTN (nivel de terreno natural) o NPT (ni-
vel de piso terminado) según proyecto
indique. A partir de ella, adherir en el
sustrato, cinta (auto-pegado) o malla
(pegada con adhesivo Base Coat o Pasta
Pro), dejando libre una cantidad de este
material (Cinta o malla). Esta línea guiará
la primera corrida de planchas de polies-
1 tireno expandido. Una vez pegada la
plancha, retornar con cinta o malla según
sea el caso, sobre el canto y la cara ex-
puesta del poliestireno expandido, confi-
nándola con adhesivo Base Coat o Pasta
Pro. Ya seca la primera mano, se reco-
mienda aplicar una segunda mano de re-
fuerzo, con lo que se asegura una correc-
ta protección del canto y/o parte inferior
de la placa de poliestireno expandido.
Al terminar el pegado de planchas, se
recomienda utilizar una regla de aluminio
para medir el buen aplomo de estas. De
ser necesario realizar un aplome poste-
rior a la incorporación de las planchas de
poliestireno expandido, es posible raspar
dicho material con un raspador manual o
mecánico según considere el cliente y/o
Gentileza reimpas

instalador.
2 Si la instalación presenta separaciones

1. Primero se debe 3
realizar limpieza en la
superficie en que se
montara el sistema.

2. Luego se procede a la
nivelación base
constructiva.

3. Instalación de la
plancha poliestireno
expandido en el muro.

54 n BIT 121 julio 2018


en las juntas, se recomienda rellenar el espacio con una cuña de
poliestireno o utilizar espuma de poliuretano, de esta manera se
evita tener problemas con el ingreso de agua en las juntas y en
los puentes térmicos. Se debe esperar a que este seque y luego
retirar todo los excesos.
Terminado lo anterior, se comienza con el proceso de refuer-
zo de ángulos en fenestraciones, esto quiere decir que se deme
montar cinta fibra de vidrio auto adherente de 10 cm de ancho,
como refuerzo en todos los ángulos de fenestraciones (puertas
ventanas y/o similares), esta se debe incorporar de manera dia-
gonal al ángulo y reforzar aplicando sobre ella Pasta Pro o Base
Coat.
Una vez consolidada la adhesión de las planchas de poliesti-
reno expandido al sustrato (mínimo 24 horas), incorporar Pasta
Pro o Base Coat previamente dosificado y mezclado mecánica-
mente, directamente sobre las plancha de poliestireno expandi-
do; esta primera capa se debe aplicar en
un espesor de 4 mm aproximadamente,
toda vez que debe ser capaz de soportar
el embeber la malla de fibra de vidrio.
Esto se realiza incorporando la mezcla
manualmente sobre la superficie y plata-
chandola de manera tal, que se logre re-
partir de manera homogénea y en el es-
pesor recomendado anteriormente,
sobre la superficie.
Fibra de vidrio
Luego se instala la malla de fibra de vi-
drio que puede ser de 145 gr/m 2, y de
por lo menos 1.000 newton/5 cm de re-
sistencia a la tracción, en ambos senti-
dos, luego de haber sido envejecida de
manera vertical y sobre la aplicación de
Pasta Pro o Base Coat descrita en el
punto anterior en estado fresco, poste-
rior a esto embeber la malla en el adhesi-
vo frotándola con platacho o herramien-
BIT 121 julio 2018 n 55
 soluciones constructivas
Proceso de extendido
de adhesivo Base
Coat sobre plancha.
Gentileza Weber Solcrom
ta similar, hasta dejarla totalmente cubierta y estirada. El
traslapo entre mallas debe ser mínimo de 10 centímetros. En
bordes y/o cantos vivos la malla debe retornar hasta cubrir di-
chos cantos y/o bordes, en el caso específico de vanos de ven-
tanas y puertas, se recomienda retornar con la malla hasta la
perfilería propia de la ventana o puerta (con esto se asegura el
amarre de los distintos componentes que componen el Sistema
EIFS y se protegen los cantos).
Para el proceso de cantos vivos (verticales y horizontales), se
recomienda instalar esquinero PVC de 2,5 metros de largo y
malla de fibra de vidrio incorporada. El pegado de esta pieza se
debe realizar con Pasta Pro o Base Coat y sobre la previa apli-
cación de la malla de fibra de vidrio y su retorno. Lo anterior, se
recomienda para encuentros de muros; el esquinero también es
posible incorporarlo en retornos de vanos de ventanas y puer-
tas, bordes de losas ventiladas y/u otros sectores donde se pro-
yecten cantos o aristas de encuentro o terminación, toda vez
que se estime conveniente obtener una resistencia superior al
que entrega el retorno o protección de cantos solo con malla.
Luego, se desarrolla la aplicación de la segunda capa de Pas-
ta Pro o Base Coat. Una vez consolidada la adhesión de los ac-
cesorios antes expuestos y con los adhesivos previos completa-
mente secos, incorporar Pasta Pro o Base Coat previamente
dosificado y mezclado mecánicamente; esto en un espesor son
superior a 3 mm, toda vez que, si se supera esta indicación, es
factible que el adhesivo presente agrietamientos posteriores,
por donde es posible que penetre agua líquida y/o humedad,
originando un potencial foco de descascaramiento o separa-
ción de componentes por efectos de ciclos de intercambio de
fase entre agua líquida y vapor de agua e incluso ciclos de con-
gelamiento y descongelamientos. Dado lo indicado anterior-
mente, no se debe aplomar, rellenar y/o realizar otro trabajo si-
milar, con Pasta Pro o Base Coat ni en la primera capa para
pegado de malla, ni en la segunda capa de enlucido, debido al
riesgo inminente de agrietamientos.
56 n BIT 121 julio 2018
Pegado de planchas
sobre el muro
de forma trabada.
Textura y Cover
Para el proceso de la aplicación de Textura y
Cover, primero se debe homogenizar me-
diante la utilización de herramienta mecánica
tipo taladro y paleta mezcladora. Este trabajo
tiene que ser realizado hasta lograr un color
homogéneo en el cual no se visualicen pig-
mentos dispersos. No se puede realizar este
trabajo mezclando de manera manual. La
Textura se debe aplicar con los adhesivos
previos completamente secos.
Se recomienda la aplicación de un Cover
pintura lisa de aparejo antes de la Textura;
con esto se minimiza la potencial aparición
de puntos de contraste en la fachada.
La aplicación de Textura se realiza con lla-
na metálica; este se debe repartir de manera
homogénea en su espesor, avanzando unidi-
reccionalmente en un solo sentido y realizan-
do aplicación por paños (con esto se busca
evitar traslapes de grano húmedo sobre gra-
no seco, entre manos de aplicación).
Al estar acorde con la incorporación de
Textura, se recomienda ir platachando el pro-
ducto con frotación circular o según se esti-
me conveniente de acuerdo al diseño final
que se requiera como resultado; este trabajo
debe realizarse de manera tal que el produc-
to cubra totalmente el sustrato.
No se recomienda aplicar Textura sobre
una capa anterior del mismo producto pero
de tono distinto, debido a que se puede indu-
cir una modificación a las pigmentaciones de
ambas capas, resultando tonos colores inde-
seados. No se debe aplomar, rellenar y/o rea-
 Otra solución
LP Chile cuenta con otro tipo de aislación
térmica, en este caso se trata de LP
StoneCladding un revestimiento diseñado
con nuevo estándar para cubrir muros,
formando un panel continuo, con
apariencia y tacto a superficie de piedra.
Hoy se encuentra en dos formatos: color
Artemis Gray (palmetas de 1,2 x 0,3 m) y
Rome Black (1,18x0,3 m).
Por sus características de diseño y de
baja conductividad (0, 034 kg/mk)
entregaría un adecuado beneficio térmico
y estético. “LP StoneCladding casi no
requiere mantenimiento, ya que solo es

Gentileza reimpas
recomendable lavar ocasionalmente con
agua”, explica Álvaro Rojas, gerente Área
Técnica LP Chile.
Montaje de malla Para su instalación no requeriría de
fibra de vidrio. herramientas especiales y tampoco de
mano de obra especializada, utiliza
tornillos galvanizados de 6 1/4” en el pre
picado de la pestaña superior. Para cortes
lizar otro trabajo similar con Textura. con precisión se usa una hoja de sierra y
La aplicación de Textura proyectado con compresor se en uniones que requieran sellos, basta con
debe realizar aplicando previamente un Cover, con el cual se productos acrílicos pintables. Primero se
fija el perfil de inicio sobre una línea de 10
minimiza la posibilidad de contrates entre el revestimiento
cm desde la base. Luego, se fija la
final y el sustrato. Si se desea, se puede terminar la aplica-
palmeta sobre el perfil de inicio, atorni-
ción de Textura de la misma manera que la descrita en pun- llando cada 10 cm para lo cual se utilizan
to anterior (frotación circular). los puntos de guía. Debe
Se recomienda la aplicación de Cover sobre el grano de haber un mínimo de cuatro
terminación para homogenizar el color en fachadas. La apli- tornillos por palmeta.
cación de este producto sobre Textura se realiza manual o Finalmente se ensamblan
mecánicamente mediante compresor o similar. las palmetas, siguiendo en
Para evitar desviaciones de tonos, se indica solicitar todo el orden de enumeración
el material Textura y/o Cover en una sola partida de fabrica- de cada palmeta.
ción. Se recomienda no reparar paños o sectores de una fa- Según Rojas “LP
chada con partidas distintas de Textura o Cover. StoneCladding está
fabricado con una formula
Expertos del rubro indican que es muy importante la co-
única de poliuretano de
rrecta definición de los encuentros del sistema con otros
celda cerrada, incorporan-
elementos de la envolvente como las ventanas, cubiertas y
do inhibidores de rayos UV
zócalos, justamente para evitar la intrusión de agua que da- y materiales retardantes
ñaría sustancialmente el rendimiento térmico del sistema. de fuego. Las palmetas
También, los expertos afirman que hay un tema relevante están confeccionadas con
que es la Capa Base que se encuentra por debajo de la ter- espacios en la parte
Gentileza LP Chile

minación y debe cubrir la totalidad de la superficie del ma- superior que permiten un
terial aislante. Se puede entender como una capa de entre flujo de aire para disipar la
3 y 5 mm, compuesta por un mortero con agregado de po- condensación”.
límeros o una pasta acrílica, reforzada con una malla de fi- Entre los ensayos
bra de vidrio. Lo importante de esta capa es que no deje realizados para medir su
calidad se encuentran:
pasar el agua líquida, que sí deje pasar el vapor de agua y
- Prueba de decoloración ANSI-124
que resista golpes o esfuerzos resultantes de contraccio-
- Prueba ASTM-162 de extensión de
nes. Esta última resistencia de la Capa Base está definida
llama.
por la calidad de la malla de refuerzo. Esta, según la norma - Temperatura de auto-ignición =260°C.
europea, tiene que presentar en ambos sentidos y luego de - Extinción llama con agua, arena o CO2.
haber sido envejecida, una tracción mínima de 1.000N/5 - Densidad aparente 138 k/m3
centímetros.

BIT 121 julio 2018 n 57

 Colaboradores
soluciones constructivas - Aislación térmica exterior: Manual de diseño para soluciones
en edificaciones de la Corporación de Desarrollo Tecnológico, CDT.
- Nicolás Andrés Schultz, Gerente de Productos STO
- Juan Pablo Porras, Jefe de Aislación Térmica en Weber Solcrom
de grupo Saint Gobain
- Sergio Máximo Soto, Gerente Técnico e Innovación y Desarrollo Reimpas
- Álvaro Rojas, gerente Área Técnica LP Chile

Refuerzo de esquinas
con malla de fibra
de vidrio de refuerzo.
Gentileza Weber Solcrom

desempeño frente a factores termodinámicos

propios del ciclo de vida del proyecto).
Se tiene que controlar la aplicación mate-
riales adhesivos sobre sustratos anteriores
del mismo tipo o similares, una vez que es-
tos estén secos y libres de polvo, grasa,
Recomendaciones agentes químicos y/o suciedades que impi-
Los expertos recomiendan que la ejecución de la obra sea su- dan la buena adherencia. Y, junto con lo an-
pervisada, para que no existan interrupciones de la aislación. terior, se recomienda verificar que la malla
Estas pueden ser detectadas fácilmente incluso una vez cerra- de fibra de vidrio quede completamente
do el tabique, por ejemplo, mediante el uso de cámaras termo- embebida en adhesivo (se recomienda una
grafías. mano se adhesivo para pegado de malla y
También, se aconseja que hay que mantener el material ais- una segunda para enlucido y dejarla com-
lante seco, ya que si se moja deja de aislar, momento en el cual pletamente cubierta).
el sistema de aislación deja de servir. Es por esto que es de
suma importancia que la capa base no deje pasar el agua líqui- Errores
da (pero sí debe dejar pasar el vapor de agua). Si se desarrollan Unos de los principales errores al aplicar
los detalles de manera correcta, este sistema no necesitaría de este sistema, se genera cuando se produce
mantención. un encuentro del sistema contra el piso exis-
Para envolvente de hormigón armado se recomienda el uso tente. Para solucionar lo anterior, se reco-
de aislación exterior de tal manera de aprovechar la inercia tér- mienda instalar un cordón de respaldo que
mica de la masa del hormigón, sobre todo si el recinto está una el piso existente con la solución EIFS, el
destinado a un uso continuo, tales como edificios habitaciona- cual debe ser sellado apropiadamente con
les, hospitales y hoteles. En las envolventes de albañilería tam- poliuretano elastomérico.
bién se puede aprovechar la inercia térmica, aunque en estos Otro error se da cuando se encuentran
casos sería algo menor. detalles de esquinas con malla refuerzo. Si-
Se recomienda proteger el cerramiento de los efectos de la tuación que se evitaría con un correcto dise-
lluvia por medio de sidings o sistemas similares, cualquiera sea ño de la mallas que son especialmente para
la ubicación de la aislación en la envolvente y el material del ello, lo que aseguraría la adhesión adecuada
muro, especialmente en aquellos lugares lluviosos con presen- al muro.
cia de viento. También, cuando hay problemas de juntas
Asimismo, se aconseja que el cliente este verificando cons- de dilatación y pasos de cañería. Al igual
tantemente la correcta ejecución del encapsulado, el retorno de que el encuentro con pisos, se debe instalar
mallas en cantos de vanos de ventanas / puertas y/o similares, un cordón de respaldo sellado apropiada-
aplicación de esquineros en encuentros de muros u otras zonas mente con poliuretano elastomérico.
que considere el proyecto. El control de sobrecargas de mate- Seguir los pasos y cumplir con las norma-
rial (espesores excesivos) es fundamental para controlar la no tivas hace posible la correcta instalación de
aparición de fisuras o grietas que terminen por descascarar el este sistema y de las otras soluciones aislan-
revestimiento. tes que existen en el mercado.
También, se tiene que comprobar que las planchas de poliesti- Para no cometer errores, se recomienda
reno expandido estén adheridas al muro de manera firme; corro- solicitar la asesoría del departamento técni-
borar que no exista espaciado entre planchas, y asegurarse de co de cada alternativa, para poder realizar
que estén a tope en todas sus líneas. El poliestireno debe estar los pasos de limpieza adecuada e indicar
estable dimensionalmente (la inadecuada instalación de las pla- cómo desarrollar remates y cargas mayores
cas puede detonar la aparición marcas en la fachada debido a su para su correcto aplome. n

58 n BIT 121 julio 2018

Aislapol®
La mejor solución de aislación térmica
H
oy uno de los mejores aislantes térmicos existentes es el aire quieto y para
mantenerlo, existe el poliestireno expandido (EPS o Aislapol®) producto
termoplástico de celda cerrada con aire quieto encerrado y atrapado en
el interior de cada una de sus múltiples celdillas en una proporción aproximada de
3% de material y 97% de aire. Esta particularidad del Aislapol® hace que, además
de ser muy liviano, su capacidad de absorber y retener agua sea nula, por lo que
su capacidad aislante no disminuye en el tiempo.
Además de indeformable, el Aislapol® utilizado en construcción, contiene un adi-
tivo ignífugo que lo hace auto-extinguible y no propagador de llama y, debido a su
bajísimo contenido de material (3%), prácticamente no aporta carga combustible a
una edificación. El Aislapol® es un producto reciclable, liviano, higiénico, no conta-
minante, fácil de dimensionar, transportar e instalar, no requiere protección especial
para su manipulación. El Aislapol® es permeable al vapor de agua, por lo que,
instalado en muros, pisos y cubiertas, permite “respirar” a la estructura en donde
se encuentra presente.
Aislapol® se fabrica en bloques de grandes dimensiones, del cual se pueden cor-
tar diversas planchas y piezas especiales, para los requerimientos de la industria
de la construcción.
Algunas aplicaciones en la industria son los núcleos de paneles SIP, paneles
para frigoríficos (Rudnev®), galpones industriales y/o construcción de viviendas,
planchas para sistemas de aislación exterior, planchas para aislación interior (tabi-
ques), planchas para aislación de cubiertas, piezas especiales para instalación de
pisos y losa radiante.
Actualmente existe en Chile una regulación determinada por la Ordenanza Gene-
ral de Urbanismo y Construcciones (OGUC - Artículo 4.1.10), el cual está pronto a
ser modificado, basándose en los distintos Planes de Descontaminación Atmosfé-
rica (PDA) y en los requerimientos de confort necesarios para los habitantes de una
vivienda. En particular, serán modificados los requerimientos de resistencia térmica
de muros, pisos y complejo de techumbre de las viviendas, dependiendo de su
ubicación geográfica (ver Tabla ejemplo).
Aislapol® es la mejor alternativa del mercado, para el cumplimiento normativo y
las altas exigencias del mercado en términos de calidad. Nuestra marca es reco-
nocida la calidad y confianza que podemos brindar a los distintos proyectos de
nuestros clientes.
Te invitamos a cotizar tus proyectos con nosotros, tenemos vasta experiencia en
proyectos de aislación térmica y garantizamos soluciones de confianza y calidad.

www.aislapol.cl
aislapol@styropek.com
Dirección Santiago: Carrascal 3791, Quinta Normal / Tel (56) 2 6700113
Dirección Puerto Montt: Panamericana Norte 4001 / Tel (56) 65 2321600

TABLA EJEMPLO

Valdivia Requerimiento Equivalente a Requerimiento Equivalente * Resistencia térmica amplificada

Zona térmica 5 de resistencia térmica un espesor de de resistencia a un espesor por 100 en [m2°K/W]
(R100*) actual aislapol® de2: 1
térmica (R100*) de aislapol® 1 Según OGUC – Artículo 4.1.10
según PDA extte.3 de2: – punto 1 – letra B – N°1
– Tabla N°2
Requerimientos para el aislante
Complejo techumbre 282 122 mm 357 154 mm térmico
2 Aislapol® de densidad 10 kg/m3
Pisos ventilados 183 79 mm 256 110 mm - Calculado con acuerdo a la Norma
Chilena NCh853
3 DS N°25 /2016– Artículo 28
Muros de la envolvente 50 22 mm 250 108 mm – punto 1.2 – letra A – Tabla N°17

publirReportaje
 obra internacional

Línea 2 Metro de Lima

y ramal de la Línea 4

Ingeniería
subterránea
al servicio
de la ciudad
Fuente:
Revista Constructivo, Perú

62 n BIT 121 julio 2018

— La Línea 2 del Metro de
Lima y ramal de la Línea 4
permitirá reducir los tiem-
pos de viaje de más de
660.000 personas al día.
El proyecto, que benefi-
ciará a los habitantes de
13 distritos de la capital, se
ejecuta en tres etapas, las
cuales comprenden el uso
de destacadas tecnologías
como el uso de tunelado-
ras y el sistema Cut and
Cover.
E
sta obra, de gran importancia para el mejoramiento del transpor-
te contempla el diseño de la Línea 2 de la Red Básica del Metro de
Lima que conecta los distritos del este (Ate y Santa Anita) con los
del centro de la capital peruana y el Callao (eje este-oeste). El pro-
yecto sirve de complemento y se integra a la Línea 1 del Metro de
Lima (Villa El Salvador - San Juan de Lurigancho), Línea 1 del Metro-
politano (Chorrillos - Independencia) que tiene un recorrido sur-norte y las futuras
líneas 3, 4 y 6 del Metro. También incluye la realización de un tramo de la Línea 4 que
enlazará los barrios adyacentes al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez con el sis-
tema masivo de transporte de la ciudad, por la Av. Elmer Faucett desde la Av. Néstor
Gambetta hasta el distrito de Bellavista en la provincia chalaca.
La obra, cuyo contrato asciende a US$ 5.658 millones, conectará a 13 distritos de
Lima y Callao: Ate Vitarte, Santa Anita, San Luis, El Agustino, La Victoria, Breña, Je-
sús María, Cercado de Lima, San Miguel, La Perla, Bellavista, Carmen de la Legua, y
el Cercado del Callao. Transportará a más de 660.000 habitantes al día y enlazará
Ate con el Callao en solo 45 minutos (actualmente el tramo se recorre en 2,5 horas).
Las características del proyecto pueden verse en la Tabla 1.
BIT 121 julio 2018 n 63
 obra internacional

Etapas
Las obras se desarrollan en etapas de forma de ir poniendo en
servicio diferentes sectores. La Etapa 1, prevé la puesta en servi-
cio de un primer sector de la Línea 2 entre la Municipalidad de
Ate y Plaza Bolognesi. Para optimizar el diseño y aprovechar las
instalaciones para la posterior operación de la línea en su con-
junto, se ha determinado que el tramo prioritario debe de ser
contiguo al Patio Taller de Santa Anita y, concretamente, se ha
definido como de urgente atención el tramo ubicado en el sec-
tor Oeste desde el mismo patio.
La construcción de este trecho prioritario se denomina conse-
cuentemente como “Etapa 1A”, mientras que el resto de la Etapa
1 se denomina “Etapa 1B”. La Etapa 2 prevé la puesta en servicio
del sector de la Línea 2 entre Parque Murillo y Puerto del Callao,
y del Ramal Av. Faucett-Gambeta, perteneciente a la Línea 4.

Las obras principales que se desarrollarán en la Etapa 1A son las

siguientes: Sección de estación ejecutada bajo el sistema Cut and Cover.
n Pozos de ventilación cenitales PV20, PV21, PV22 y PV23.
n Túnel de P.K. 19+472 (final estación Evitamiento) hasta 23+455
Sección de estación de la Línea 4 (Carmen de La Legua).
(inicio estación Mercado Santa Anita). Se han considerado e
incluido en esta fase unos tramos al inicio y al final para poder
conectar posteriormente con la etapa 1B sin parar el servicio.
Por tanto, el tramo que se ha tomado en cuenta es el com-
prendido entre el P.K. 19+000 y el P.K. 23+900.
n Estaciones Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Indus-
trial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita.
n Talleres y conexión con los mismos ubicados en Santa Anita
(construcción y equipamiento de la primera fase).

Por su parte, la Etapa 1B prevé la puesta en servicio del sector

de la Línea 2 entre la Municipalidad de Ate y Plaza Bolognesi.
Las obras principales a desarrollar son las siguientes:
n Pozos PV11, PV12, PV13, PV14, PV15, PV16, PV17, PV18, PV19, PE1
(P19 bis), PV24, PV25, y PV26.
n Túnel ejecutado mediante TBM desde el P.K. 10+964,284 has-
ta el P.K. 17+421,152 (inicio estación San Juan de Dios).
n Túnel en mina desde el P.K. 17+575,382 (final estación San
Juan de Dios) hasta el P.K 19+000,00 y desde el P.K.
23+900,00 hasta el P.K. 27+045,934 (final de la obra).
n Tercera vía entre los PP.KK. 10+492,676 y 10+964,284. Aunque
este tramo estrictamente pertenece a la Etapa 2, es necesaria
su realización parcial, ya que se utiliza para la extracción de la
tuneladora.
n Estaciones: Plaza Bolognesi, Estación Central, Plaza Manco
Cápac, Cangallo, 28 de Julio, Nicolás Ayllón, Circunvalación,
San Juan de Dios, Evitamiento, Prolongación Javier Prado y
Municipalidad de Ate.
n Talleres en Santa Anita (construcción y equipamiento de la
fase final).
Línea 2. Las obras principales son las si-
guientes:
n Pozos PV1, PV1 bis, PV2, PV3, PV4, PV5,
PV6, PV7, PV8, PV9 y PV10.
n Tercera vía Cut & Cover: desde el P.K.
5+461,797 hasta el P.K. 5+933,400.
n Tercera vía Cut & Cover: desde el P.K.
10+492,676 hasta el P.K. 10+964,284.
n Túnel mediante TBM: desde el inicio hasta
el P.K. 10+342,054 (inicio estación Parque
de Murillo), exceptuando los tramos de
tercera vía.
n Estaciones Puerto del Callao, Buenos Ai-
res, Juan Pablo II, Insurgentes, Carmen de
la Legua-L2, Oscar Benavides, San Marcos,
Elio, La Alborada, Tingo María y Parque
Murillo.

La Etapa 2 considera la puesta en servicio del sector de la Línea Línea 4. Estos son los trabajos más impor-
2 entre la Parque Murillo y Puerto del Callao, y del Ramal Av. tantes:
Faucett-Gambeta, perteneciente a la Línea 4. n Pozos: PV1, PV2, PV3, PV4, PV5, PV6, y PV7.

64 n BIT 121 julio 2018

 Sobre el Concesionario
La Sociedad Concesionaria del Metro de Lima Línea 2 nació con la
asociación de diversas empresas de construcción de alto prestigio en
Italia, España y Perú, como Iridum, Dragados, Ansaldo STS, Hitachi
Rail Italy SpA (Antes AnsaldoBreda), Salini Impregilo, FCC y Cosapi. El
consorcio firmó el contrato de concesión el 28 abril de 2014. Estas
firmas tienen una amplia experiencia en proyectos similares, con más
de 3,650 km de túneles (800 con tuneladoras) y cientos de estaciones
construidas en todo el mundo. Han diseñado y construido trenes y
metros en Santiago de Chile, San Francisco, Tesalónica, Nápoles, Nue-
va York, Londres, Roma, Milán, Madrid, Barcelona, Toronto, Doha, Co-
penhague, Riad, entre otros.
El modelo utilizado para este megaproyecto fue el de Asociación
Público Privada (APP), modalidad concesión cofinanciada, lo que sig-
nificó que el Estado peruano transfiera los riesgos de diseño, financia-
miento, construcción, operación y mantenimiento al Concesionario,
entidad que consiguió un financiamiento de US$ 2.000 millones, la
operación financiera más grande en la historia del Perú para un pro-
yecto de infraestructura. La concesión del Metro de Lima Línea 2 no
supone la transferencia de la titularidad de la infraestructura que en
todo momento mantiene su condición de pública.

El túnel tiene una profundidad de

alrededor de 20 m y los primeros
5 km se construyen con el método
convencional NATM (Nuevo Método eléctrica, de tracción eléctrica – catenaria,
Austríaco), utilizando jumbos y
retroexcavadoras desde pozos de de automatización integral (SCADA) y sis-
ventilación excavados previamente. tema de señalización y de supervisión
(mando y control centralizado). También
comprende los sistemas de telecomunica-
ciones, de las puertas de andén y de con-
trol pasajeros, además de las instalaciones
especiales (equipamiento del patio taller).
n Suministro de material rodante: 35 trenes
en la Línea 2 y 7 trenes en la Línea 4.
n Pruebas y circulación en vacío.

n Túnel mediante TBM: desde el P.K. 0+125,355 hasta el P.K.
7+621,000 (final de la obra – L4).
n Estaciones Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto,
El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua-L4.
n Talleres y conexión con los mismos ubicados en Bocanegra.
Cabe destacar que tanto en la etapa 1A, etapa 1B, como en la
etapa 2 (Líneas 2 y 4) se ha considerado lo siguiente:
n Superestructura ferroviaria correspondiente.
n Instalaciones no ferroviarias como ventilación, iluminación,
protección contra incendios, instalaciones eléctricas (BT), me-
cánicas, y sanitarias, puesta a tierra, y anti intrusión.
n Sistema integral e instalaciones ferroviarias correspondientes
como sistemas ferroviario integral, de alimentación y tracción
Métodos constructivos
El túnel tiene una profundidad de alrededor
de 20 m y los primeros 5 km se construyeron
con el método convencional NATM (Nuevo
Método Austríaco), utilizando jumbos y re-
troexcavadoras desde los seis pozos de ven-
tilación a excavar previamente. Este método
se ejecutó en dos etapas: en la primera se
excavó la semi-sección superior y en la se-
gunda la inferior.
Inmediatamente después de efectuada la
perforación de la sección superior, se proce-
dió a la fase preliminar de revestimiento. En
ésta, se colocaron anillos de acero emperna-
dos a la roca mediante largas varillas tam-
bién de acero. A la vez, con una manguera se
realizó un rociado de concreto de 35 MPA
con fibras de acero con dosificación 30-35
kg/m3 sobre toda la superficie en mención.
Dicho recubrimiento, que otorga estabilidad

BIT 121 julio 2018 n 65

 obra internacional

El revestimiento
definitivo del túnel
se ejecuta
empleando una gran
estructura móvil de
encofrado, la cual
permite hacer, paño
por paño, el vaciado
del concreto.

y permite seguir avanzando, se efectuó cada vez que se per- Tuneladoras

foraban unos pocos metros del túnel, para que el macizo de
roca o tierra situado sobre éste se mantenga lo más consis-
tente posible.
Luego se ejecutó la excavación de la parte inferior del túnel,
para que tomara la forma casi circular prevista. Tras eso, se repi-
tió el proceso efectuado en la sección superior. Después, se de-
sarrolló el revestimiento definitivo, empleando una gran estruc-
tura móvil de encofrado diseñada a la medida del túnel, que
permitió hacer, paño por paño, el vaciado del concreto (40 MPa
con 2 kg/m3 de microfibras de polipropileno para mejorar el
comportamiento frente al fuego). Ejecutado el trabajo en una
zona, la estructura se desplazó (sobre rieles previamente insta-
lados) hacia la siguiente, y así sucesivamente, hasta que la gale-
ría fuese completada en su parte estructural, quedando expedi-
ta para el equipamiento electromecánico.
En esta fase no se emplearon explosivos, pues el suelo está
compuesto por conglomerados y grava.  de diámetro), diseñada para terrenos con
Las tuneladoras permiten la excavación con-
tinua, apoyando en los anillos de concreto ya
colocados para avanzar, mientras el material
excavado es extraído gracias a unas cintas
transportadoras. Dentro de los procedimien-
tos mecánicos de excavación de un túnel,
este sistema ofrece mayores posibilidades
de desarrollo y expansión en comparación
con otros métodos convencionales.
La primera de las dos tuneladoras que em-
plea el proyecto (120 m de largo y 10.2 m de
diámetro) inició la construcción del túnel
desde la estación San Juan de Dios (E-19),
en el distrito de San Luis perforando el sub-
suelo hasta salir por la estación Insurgentes.
La segunda (de 150 m de longitud y 10,2 m

66 n BIT 121 julio 2018

bolsones de agua subterránea, comenzó en la estación de Insur-
gentes (E-04), en el Callao y avanza en dirección al Puerto del
Callao. Esta misma tuneladora es la que llevará a cabo el ramal
Av. Faucett-Av. Gambetta.
Asociado al trabajo de estos equipos de gran tecnología, se
encuentra la fabricación de los segmentos de concreto armado
(dovelas), que construyen en el propio túnel. Para que las tune-
ladoras se pongan a funcionar se necesita un importante stock
de dichos elementos de concreto, con el objetivo de garantizar
en todo momento el suministro.
Se ha previsto que con las tuneladoras se tenga un progreso
de 250 a 300 m de túnel terminado al mes. A junio de 2018, se
han registrado un avance cercano a los 5 kilómetros del túnel
subterráneo. De acuerdo a lo que se proyecta, se espera que
entre 2021 y 2022 concluyan las obras.
De acuerdo a lo que señala la concesionaria, el proyecto “será
uno de los medios de transporte más seguros del Perú, pues su
construcción subterránea recibe de manera distinta los movi-
mientos de la tierra, pudiendo resistir sismos de hasta 9 grados
con un periodo de retorno sin daños de hasta 1.000 años. Por
otro lado, cuenta con un protocolo de emergencias especializa-
Para la edificación de las
estaciones se viene emplean-
do el método Cut and Cover,
con losa de cubiertas de vigas
prefabricadas; éste consiste
en la ejecución previa de unas
pantallas de concreto, así
como de los pilares interiores
que conforman la estructura
principal de sostenimiento.
El movimiento de tierras
en el Patio Taller de Santa
Anita está al 100%.
Plazos
De acuerda a lo que informaron diversos medios de
comunicación peruanos, las obras de este mega
proyecto de transporte, sufrirán un importante
cambio en los plazos de construcción. Según infor-
mó “El Comercio” de Perú, “el primer tramo de la
Línea 2, que solo unirá Ate y La Victoria, estaría listo
a más tardar en el 2022, según la Autoridad Autó-
noma del Tren Eléctrico (AATE). Fuentes de esta
institución señalan que para entonces ya debería
estar lista la estación 28 de Julio.
Toda la Línea 2, que unirá de forma subterránea
Ate y el Callao, así como el ramal Faucett-Gambeta,
podrían funcionar desde el 2024. Según el Organis-
mo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de
Transporte de Uso Públic, Ositrán, esta obra se ter-
minará con 30 meses de retraso. Por ahora solo se
ha avanzado el 23% del primer tramo (más de 4 ki-
lómetros del túnel y dos estaciones) cuando ya se
debería estar en 72%.
La principal causa de este atraso es la burocracia.
Según Ositrán, el Ministerio de Transportes no ha
cumplido con los plazos de entrega de todos los
predios que el proyecto requiere. Esto, a su vez, se
debe a que aún no se han definido las secciones
viales en donde se construirán los pozos de ventila-
ción. ‘Eso les corresponde a los municipios de Lima
y Callao’, indica el órgano regulador. Según Ositrán,
Lima ha dilatado el otorgamiento de licencias “por
situaciones fundamentalmente administrativas”.
BIT 121 julio 2018 n 67
 obra internacional

do y cumple con los más altos estándares de

resguardo a nivel mundial”.

Cut & cover

Las estaciones están ideadas para ser com-
pletamente accesibles para personas con
movilidad reducida, disponiendo de ascen-
sores en los accesos; además, su diseño per-
mitirá el cruce de calles a desnivel de forma
gratuita para todos los peatones. Los mate-
En las estaciones
Mercado Santa Anita
riales con los que cuentan conjugan el carác-
(E-24) y Hermilio ter moderno e histórico, cuidando la identi-
Valdizán (E-23), se dad propia de la ciudad. Dichas estructuras
ejecutaron las
pantallas, pilas-pilo- -que tienen 135 m de largo, 30 m de ancho y
tes, losa superior, una losa de fondo a 20 m de profundidad- se
excavación bajo dicha ejecutan a través del método Cut & Cover
losa y losa de
vestíbulo. También se con losa de cubierta de vigas prefabricadas.
ejecutó la excavación Este sistema consiste en excavar y construir
bajo la losa del unas pantallas o muros con la ayuda de unas
vestíbulo para llegar
al nivel de los andenes máquinas pantalladoras, las cuales excavan
en la Estación 24 y el todo el muro externo de la estación que está
vaciado de concreto en contacto con el terreno por bataches
de la losa de fondo en
la Estación 23. (módulos).
Consecutivamente se sustituye esta exca-
vación con unos lodos bentoníticos y se en-
tierra, con la ayuda de una grúa, la armadura
de acero que ha sido fabricada en taller. Una
vez colocada esta última, se procede a echar
el concreto que va desplazando, de manera
gradual, los lodos.
Simultáneamente se emplean máquinas pi-
lotadoras que ejecutan pilotes encamisados
(tubo metálico a modo de encofrado). Estos
Las tuneladoras a pilotes están separados por una determinada
emplear tienen 10,2 m distancia entre ellos y muy cerca del borde
de diámetro. Esta
tecnología permite la
del andén; como van de arriba a abajo tam-
excavación continua, bién pueden verse en la zona de vestíbulo.
apoyándose en los Una vez que las pantallas y los pilotes son
anillos de hormigón ya
colocados para avanzar, ejecutados se procede al vaciado de concre-
mientras el material to que conforma la losa superior, la cual está
excavado es extraído aproximadamente dos metros por debajo
gracias a unas cintas
transportadoras. del nivel de la superficie (acera). Cuando la
losa ha sido vaciada, se procede a rellenar
nuevamente con tierra y se coloca la caja del
pavimento con el paquete de afirmado y fi-
nalmente la acera. El espacio dejado entre la
losa y la superficie servirá para albergar los
distintos servicios públicos como luz, agua,
teléfono, etc.
Posteriormente, se excava por debajo de
la losa superior hasta llegar al nivel de la losa
del vestíbulo, que es donde los usuarios po-
drán adquirir sus tickets y validarlos en la lí-

68 n BIT 121 julio 2018

Tabla 1
CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

Línea Longitud Número de Terceras Patios Pozos de Adicional

estaciones vías taller ventilación

Línea 2 27 km 27 3 1 27 Dos ramales de acceso y salida al patio

(2 terminales, (Santa Anita) taller de aproximadamente 1 km cada uno.
22 de paso,
3 de conexión)

Línea 4 8 km 8 1 7 Dos ramales de acceso y salida al patio taller

Av. Faucett/ (2 terminales, (Bocanegra) de aproximadamente 1 km cada uno.
Gambetta 5 de paso,
1 de conexión)

Tabla 2
Etapas de la obra
nea de torniquetes. Allí nuevamente se reali-
Etapa Línea Túnel (kms) Estaciones Pozos Patio taller za el vaciado de la losa de concreto con su
armadura de acero y, una vez que concluye,
1A Línea 2 Aprox. 5 5 4 1 se prosigue con la excavación por debajo de
ésta hasta llegar al nivel de la losa de andén;
1B Línea 2 Aprox. 11 11 12
más abajo se encuentra la losa de fondo.
2 Línea 2 Aprox. 11 11 10 Las pantallas, dependiendo de la zona, tie-
nen diferentes profundidades. Por ejemplo
Ramal Aprox. 8 8 7 1
las del tramo 1 A tienen una profundidad de
Línea 4
24 metros, pero las que se ubiquen en el Ca-
llao serán más hondas.
La obra transportará a más de Cabe destacar que en la estación Prolon-
660.000 habitantes al día y gación Javier Prado, será necesario realizar la
enlazará Ate con el Callao en tan
excavación en caverna, la única en todo el
solo 45 minutos.
proyecto. Para ello se profundizará, en primer
lugar, el pozo vertical, para una vez llegado al
nivel inferior, acometer el cuerpo principal de
la estación.

Instalaciones
electromecánicas y trenes
Las vías de los túneles tienen un sistema que
prevé el uso de rieles, durmientes y fijacio-
nes, dispuestas sobre una placa de concreto
Cada tren cuenta reforzado, fijada a la obra. La catenaria –o
con 166 asientos y
capacidad para tendido de alta tensión– es rígida y cuenta
1.105 viajeros de con corredores de seguridad.
pie. Además, sus 6 Los trenes son del tipo bidireccional (ida y
vagones tienen aire
acondicionado y vuelta) y se componen por seis vagones
cámaras de video cada uno (hasta siete coches en un escena-
vigilancia. rio futuro de mayor demanda). Un tren ten-
drá la capacidad de transportar alrededor
de 1.200 pasajeros por viaje en la etapa ini-
cial y posee el grado de automatización
GoA4 (operación automática sin conductor
a bordo), uno de los métodos más avanza-
dos de funcionamiento. Estos vehículos, al-
gunos de los cuales ya se encuentran en la
zona del Patio Taller de Santa Anita, serán
supervisados desde un centro de control
ubicado en dicho distrito.

BIT 121 julio 2018 n 69

 obra internacional
La automatización permitirá aumentar las frecuencias y elevar
los niveles de seguridad del servicio. Cada uno cuenta con 166
asientos y capacidad para 1.105 viajeros de pie. Además, cada
vagón tiene aire acondicionado y cámaras de video vigilancia.
Estas unidades, que pueden alcanzar una velocidad máxima de
90 km por hora con intervalos entre ellas de 1,5 minutos cuando
estén en funcionamiento, están equipadas con estantes para
maletas que serán útiles para los pasajeros que usen el servicio
desde y hacia el Aeropuerto Jorge Chávez.
Beneficios
El proyecto de Metro de Lima Línea 2 nace con la misión de ser
la elección más rentable de movilidad para la sociedad cubrien-
do las expectativas de los usuarios. Se espera que sea la mejor
opción de transporte sostenible en el Perú, que brinde benefi-
cios en términos no solo económicos y sociales sino también
medio ambientales.
La obra beneficiará a 2,5 millones de habitantes de 13 distritos
de Lima y Callao, pues mejoraría la movilidad urbana al movili-
zar a más de 600.000 pasajeros al día, disminuyendo el número
de viajes.
Este sistema de transporte masivo, que incrementaría la ima-
70 n BIT 121 julio 2018
Abastible presenta Calderas Ultra Eficientes para proyectos
inmobiliarios, que logran hasta un 35% de ahorro en consumo energético
Abastible se ha transformado en referente de
Ofrece también una la industria energética nacional al desarrollar so-
amplia variedad luciones para gas licuado (Glp) para proyectos
de soluciones inmobiliarios y de constriucción, cuyo objetivo
prioritario es poner a disposicion de estos op-
energéticas para
ciones eficientes, innovadoras y con altos están-
uso residencial, dares de fabricación, garantía y calidad, siempre
comercial e de la mano de equipamientos de primera línea.
industrial que en ese contexto, una de las soluciones que
aseguran un Abastible destaca para edificios y condominios
es la Caldera Ultra Eficiente –de la marca Cos-
desempeño
mogas–, que requiere menor inversión y permite
eficiente y amigable generar, en tiempo real, un gran caudal de agua
con el medio caliente sanitaria y para calefacción, lo que ge-
ambiente al reducir nera ahorros de hasta un 35% en los consumos
al mínimo la huella de combustible.
de carbono en su abastible ya presta este servicio a construc-
toras, hospitales, hoteles, bancos, aeropuertos,
desempeño. entre muchos otros recintos que no pueden de-
tener sus sistemas productivos y que por tanto
publirreportaje
gen general de la ciudad pues brindaría mo-
dernidad y calidad de vida, reduciría el tiem-
po de recorrido entre Ate y Callao de 2 h 30
min a 45 min.
La obra potenciaría las formas de movili-
dad sostenible, contribuiría a la supresión de
barreras arquitectónicas y a la promoción de
la accesibilidad. Ofrecería un servicio de alta
calidad y seguridad, eficiente y eficaz, per-
fectamente compatible con el planeamiento
urbano de la ciudad.
Asimismo permitiría invertir la tendencia al
incremento en el uso del carro, aportando a
la eliminación progresiva de vehículo rodado.
Liberaría espacio público del tráfico para re-
cuperar un entorno urbano de calidad, mejo-
raría la movilidad favoreciendo los negocios y
ayudaría a incrementar las velocidades co-
merciales de otros medios de transporte.
Igualmente, reduciría las tasas de accidenta-
bilidad, contaminación ambiental, congestio-
namientos vehiculares, ruido, etcétera. n
eligen disponer de un sistema seguro y continuo.
la compañía también dispone de equipos de
cogeneración, que entregan simultáneamente
energías eléctrica y térmica a proyectos de alto
nivel de consumo; entre sus ventajas están su
alto grado de eficiencia en torno al 85%, que
deriva en importantes ahorros por reducción en
costos energéticos y mantención; además de
poseer una estructura modulable, compacta y
liviana, que funciona con bajo nivel de ruido y sin
vibración.
Finalmente y también en línea con su compro-
miso por la promoción de energías limpias, abas-
tible suma una solución que combina la energía
solar térmica, a través de paneles solares, con
el gas licuado para calentar agua en proyectos
residenciales, comerciales e industriales. lo mis-
mo con las bombas de calor a Glp que tienen la
gran ventaja de tener un costo de operación pla-
no, dado que no ingresan en las horas de punta.
El Observatorio Vista analizará
fenómenos urbanísticos, la productividad
y sustentabilidad en la industria de la
construcción
E
l Observatorio Vista, es una de las 4 uni-
dades que componen CIPYCS, y enfoca su
labor en el análisis de la tendencia nacional
e internacional de la industria, la oferta de
oportunidades e innovación, la demanda por atributos
sustentables y las necesidades de políticas públicas de
incentivo y normalización.
CIPYCS se enmarca en el Programa de Fortaleci-
miento y Creación de Capacidades Tecnológicas Ha-
bilitantes para la Innovación de Corfo. Liderado por las
universidades Católica de Chile, Católica del Norte,
Universidad de Talca y del Bío-Bío, organismos públi-
cos y empresas privadas nacionales e internacionales
de la industria de la construcción.
El centro busca ser un vehículo de cambio para la
industria, a través de una plataforma interdisciplinaria
que conglomera conocimientos, servicios y capacida-
des habilitantes y que genere conocimiento transferible
a través de la difusión tecnológica, al servicio del país.
“El Observatorio Vista permitirá analizar fenómenos
como la relación entre oferta y demanda, normativas
públicas, oportunidades en materia de I+D+i, producti-
vidad y construcción sustentable”, señaló Felipe Enci-
nas, Director de VISTA y Director de Investigación
y Postgrado, Facultad de Arquitectura, Diseño y
Estudios Urbanos UC.
Esta unidad se encarga, tanto de la observación
como de la transferencia de métodos y difusión, para
favorecer el incremento de la productividad y la susten-
tabilidad en la industria de la construcción, a través de
3 líneas de servicios creadas para esos efectos:
publirReportaje
Observatorio de la oferta: analiza las bre-
chas y oportunidades en materia de I+D+i, producti-
vidad y construcción sustentable, para promover po-
líticas públicas, incentivos y actividades acordes a las
necesidades futuras de la industria de la construcción.
Observatorio de la demanda: evalúa la
percepción de los clientes y usuarios finales, incluyén-
dose la valorización de iniciativas de productividad,
construcción sustentable y soluciones innovadoras,
por parte de los mandantes, clientes, usuarios finales
y la sociedad.
Observatorio de Políticas Públicas:
Analiza brechas y tendencias en la industria y el sec-
tor público para velar por la alineación de los esfuerzos
entre necesidad y políticas normativas o de incentivo.
Contar con esta información permitirá a las empresas
tomar decisiones estratégicas, adelantándose a los
cambios y generando liderazgos. 
La infraestructura central del Observatorio Vista,
está alojada en el Facultad de Arquitectura, Diseño y
Estudios Urbanos de la Pontificia Universidad Católica
de Chile, aprovechando las capacidades existentes del
Observatorio de Ciudades (OCUC).
“Los procesos urbanos requieren de una mirada
crítica, vinculada a las problemáticas de la ciudad. Me-
diante este observatorio pondremos en relieve las dis-
crepancias y complejidades de las dinámicas urbanas,
relacionando a la industria y la academia en los proce-
sos de desarrollo y crecimiento de la ciudad”, agregó
Ricardo Truffello, Subdirector de VISTA y Director
del Observatorio de Ciudades UC.
 arquitectura Fotos Gentileza Sebastian Larroulet, Arturo López, Francisco Vergara
y Cristián Barahona

Edificio Vitra

Arquitectura
diferenciadora

74 n BIT 121 julio 2018

 U
bicado en la parte
oriente de Ciudad
Empresarial, en la
comuna de Huechu-
raba, se encuentra
el edificio Vitra. La
obra, destinada a usos de oficina,
cuenta con una excelente vista hacia
el cerro San Cristóbal y una marcada
exposición poniente. Según explican
los arquitectos, Sebastián Larroulet,
Francisco Vergara y Arturo López,
que se asociaron para desarrollar el
proyecto, el edificio nace por encar-
go de Ciudad Empresarial e inversio-
nistas para avanzar en el plan de cre-
cimiento y consolidación del anillo
exterior de este complejo de edifi-
cios de oficinas y servicios. En el
caso de Vitra, el encargo consistía en
poder lograr, con un presupuesto
acotado, las mayores prestaciones
posibles, tanto del punto de vista
técnico como arquitectónico. “El pro-
yecto debía maximizar las superfi-
cies útiles construidas para el uso de
oficinas y que estas destacaran por
su máxima espacialidad en plantas
libres, altura interior, vistas hacia el
entorno, luminosidad natural, fuerte
sistema estructural y tratamientos de
los elementos de fachada”, cuenta el
arquitecto, Francisco Vergara.

— Compuesto por seis pisos, un zócalo y dos niveles

de estacionamientos subterráneos, el edificio Vitra se ubica en
un punto estratégico de la actividad empresarial en Santiago.
Con una importante vista hacia el cerro San Cristóbal,
la obra resalta por su fachada diseñada en base a elementos
prefabricados que lograría un óptimo control solar.

Alfredo Saavedra L.
Periodista Revista BiT

BIT 121 julio 2018 n 75

 arquitectura

Los quiebrasoles fueron

complementados con
otros prefabricados en
hormigón tales como
narices de terminación El sitio donde se emplazaría la obra permi-
para cada losa, creando tía una edificación de planta rectangular y
un conjunto de dimensiones similares a la mayoría de los vo-
elementos y lúmenes construidos del sector, de seis pisos
terminaciones más
de altura. Pero era a través de la arquitectura
elaboradas para la
presentación de las donde los mandantes buscaban diferenciar-
fachadas. se de las tipologías existentes para poder
ofrecer un producto especial y de carácter
propio.

Diseño y construcción
De acuerdo a algunas informaciones y consi-
derando el uso que se buscaba para el edifi-
cio, se pensó en primera instancia la idea de
una “caja de vidrio” con el objeto de lograr
buenas vistas y óptimo ingreso de luz natu-
ral hacia el interior. Asimismo, las condicio-
nes del emplazamiento posibilitaban ir más
allá. “La operación arquitectónica más im-
portante quedó determinada por el despla-
zamiento del núcleo de ascensores y escale-
ras ubicándolo en la fachada poniente, lo
que permitía tanto un control sobre la expo-
sición solar del espacio interior, como a su
vez, entregar plantas libres completas, casi

76 n BIT 121 julio 2018


sin interrupciones, en comparación a las clá-
sicas plantas libres con núcleo central de cir-
culaciones verticales”, explica Vergara. El ar-
quitecto agrega que de esta manera, el
edificio quedó definido por el encuentro del
volumen de ascensores y escaleras en con-
traste con el volumen principal de oficinas,
cada uno con su propio tratamiento material
pero buscando una combinación armónica
entre ambos para crear una expresiva com-
posición volumétrica y visual.
Otra operación que resultó interesante de
desarrollar y favorable para el emplazamien-
to del edificio, fue la inclusión de un zócalo
excavado que permitió agregar un piso adi-
cional de oficinas y con una altura interior de
3,90 metros. “A raíz de esto, se articularon
patios de luz, taludes, jardines y un puente
que hizo del acceso algo más significativo
para los peatones”, detalla Vergara.
Ficha Técnica
Edificio Vitra
Ubicación: Ciudad Empresarial, Huechuraba, Santiago.
Arquitectos: Sebastián Larroulet, Arturo López, Francisco Vergara
Superficie construida: 8.286 m2
Año: 2013
El edificio Vitra está compuesto por seis pisos más el zócalo
ya mencionado y dos niveles de estacionamientos subterráneos.
Adicionalmente, tiene un hall de acceso principal de doble altu-
ra, patios de luz y jardines que rodean el zócalo.
Las medidas del cuerpo central del edificio (descontando los
pisos de zócalo y subterráneos) son de 23 metros de ancho por
34 m de largo y una altura máxima de 22 m, correspondiente a
la parte superior del núcleo de circulaciones verticales.
En cuanto a la construcción de la obra, su estructura principal
fue desarrollada conjuntamente con los ingenieros, calculistas,
encargados de mecánica de suelos y la constructora, para así
poder implementar de manera óptima la nueva normativa es-
tructural que se había estado perfeccionando tras el terremoto
del 27 de febrero de 2010. “Al estar emplazados en un terreno
arcilloso, se optó por darle al edificio un fuerte basamento de
fundación definido por una losa estructural compuesta por una
BIT 121 julio 2018 n 77
 arquitectura

En el caso del volumen de ascensores y

escaleras, este se contrapuso al volumen
principal de oficinas, configurándose una
caja más liviana, abierta y revestida por
celosías de placas Trespa, donde las
escaleras funcionan como espacios
semiexteriores para su uso como balcones
con vistas hacia la calle. Esta transparencia
permite proveer de aire y luz natural a
todos los halles de acceso y distribución
de cada piso de oficinas.

fuerzos se concentraron en la estructura y en

el tratamiento de las fachadas, en especial la
poniente, que en verano recibe el sol más
fuerte y que en este caso coincidía con ser la
fachada principal y de presentación del edi-
ficio hacia la calle y los transeúntes”, explica
el López.

grilla de vigas de 1 metro de altura, donde se asienta el volumen
completo”, detalla el arquitecto, Arturo López, agregando que
fue un importante desafío constructivo constituyéndose en la
primera losa de fundación construida en Ciudad Empresarial.
Respecto a los espacios interiores, los arquitectos cuentan
que decidieron trabajar con losas postensadas, ya que permitía
entregar a las plantas la máxima espacialidad libre de todo ele-
mento estructural, conformando una grilla de pilares cada 8 me-
tros, bastante más distanciados que el clásico sistema estructu-
ral de pilares cada 6 metros comúnmente usados en la tipología
de edificios construidos en Ciudad Empresarial. “También nos
inclinamos por dar la máxima altura interior a cada piso llevando
al límite la normativa existente”, cuenta López, señalando que
con esto el interior logró una buena transparencia, espacios lu-
minosos, amplios y flexibles, fáciles de habilitar conveniente-
mente según cada usuario y generosas vistas hacia el entorno
natural y los cerros Manquehue y San Cristóbal.
Dentro de los principales desafíos para el desarrollo de la
obra, estuvo el hecho de poder lograr una diferenciación de los
edificios vecinos a través de la arquitectura. “Dada la normati-
va de Ciudad Empresarial, la constructibilidad y el volumen del
edificio eran súper acotados, por lo que el camino para dife-
renciarse debía ser la arquitectura, la solución de las plantas
libres como el producto principal, los tratamientos de fachadas
y las características estructurales, técnicas y espaciales”, cuen-
ta López.
De acuerdo a los arquitectos, otro factor clave en el proceso
de diseño y la toma de decisiones fue el componente económi-
co referido a los costos constructivos que la obra podía asumir,
los que en cierto sentido definieron dónde colocar los esfuerzos
de diseño y elementos que podían incorporar. “Los mayores es-
Fachada y eficiencia
energética
Como se mencionó anteriormente, uno de los
aspectos más destacados de la obra es su fa-
chada y es que, de acuerdo a los profesiona-
les, se venían analizando diversas ideas sobre
cómo trabajar el control del sol poniente, so-
bre todo en períodos de verano y que a su
vez fueran soluciones arquitectónicas que
aportaran a la expresión de las fachadas del
edificio. Esta situación los llevó a evaluar va-
rias alternativas que revisaron con softwares
junto a los ingenieros. “Una vez decididos por
elementos de hormigón, trabajamos en con-
junto con una empresa de hormigones prefa-
bricados con la que fuimos creando los pri-
meros prototipos, testeando pesos, resis-
tencias, sistemas de anclaje e instalación y a
su vez siempre atentos al efecto lumínico que
estos producirían hacia el interior de cada
piso”, explica el arquitecto Sebastián Larrou-
let. Así, los quiebrasoles fueron complemen-
tados con otros prefabricados en hormigón,
como narices de terminación para cada losa,
creando un conjunto de elementos y termina-
ciones más elaboradas para la presentación
de las fachadas.
En el caso del volumen de ascensores y
escaleras, este tuvo un tratamiento distinto
en el sentido de contraponerlo al volumen
principal de oficinas, configurándose una
caja más liviana, abierta y revestida por ce-
losías de placas Trespa, donde las escaleras
funcionan como espacios semiexteriores
para su uso como balcones con vistas hacia
la calle. El volumen de circulaciones se com-

78 n BIT 121 julio 2018

 El edificio Vitra está compuesto
por seis niveles, un zócalo y dos
pisos de estacionamientos
subterráneos. Su cuerpo central
tiene 23 metros de ancho por
34 m de largo y una altura
máxima de 22 m (descontando
los pisos de zócalo y
subterráneos), correspondiente
a la parte superior del núcleo
de circulaciones verticales.

En síntesis
— Ubicado en plena
Ciudad Empresarial, el
edificio Vitra es una
construcción de 22 metros
de alto, compuesto por seis
niveles, un zócalo y dos
pisos de estacionamientos
subterráneos.

— Debido a que el edificio

está emplazado en un
pleta en el eje central con dos ascensores panorámicos para dar terreno arcilloso, se optó
mayor dinamismo y movimiento a la fachada principal. “Esta trans- por darle al volumen
parencia también permite proveer de aire y luz natural a todos los completo un fuerte
halles de acceso y distribución de cada piso de oficinas”, señala basamento de fundación
Larroulet. definido por una losa
Si bien el encargo del proyecto tenía algunas limitantes que debía estructural compuesta por
asumir el proceso de diseño, de igual manera se pudieron incorporar una grilla de vigas de
ciertas variables de ahorro energético para el usuario final del edifi- un metro de altura. Para
cio. Según explican los profesionales, la principal estrategia de efi- los espacios interiores se
ciencia viene determinada por el posicionamiento del volumen o trabajó con losas post
núcleo de ascensores en la cara poniente, generando un efectivo tensadas.
control solar para impedir un evidente calentamiento del edificio en
su interior. “Evitamos las fachadas con muros cortinas directos, tra- — Para la fachada, los
bajando cada cara vidriada de forma independiente, complemen- quiebrasoles fueron
tándola con quiebrasoles y aleros según las necesidades y orienta- complementados con otros
ción, todo en su justo grado para permitir la correcta iluminación prefabricados en hormigón
natural en los interiores”, explica Larroulet, agregando que también tales como narices de
se incorporó alta gama en vidrios termopanel y la inclusión de aper- terminación para cada losa,
tura de ventanas para permitir la ventilación cruzada en los espa- creando un conjunto de
cios, patios de luz y taludes para iluminar naturalmente el zócalo. elementos y terminaciones
“En la climatización optamos por un sistema de aire acondicionado más elaboradas para su
simultáneo VRV, que era la tecnología más eficiente disponible en presentación. Gracias a esto,
esos momentos”, cuenta el arquitecto. la obra cuenta con un gran
Así es Vitra, un edificio de oficinas que con su arquitectura y fa- control solar.
chada distintiva busca diferenciarse de sus vecinos de sector. n

BIT 121 julio 2018 n 79

 regiones

Edificio del MOP de Rancagua

Nueva imagen
pública
— La idea de la reposición y ampliación del edificio fue generar
un espacio público que se plantea desde un concepto de
inclusión ciudadana, configurando esencialmente un espacio
cívico, un lugar que posibilita la celebración de actividades
culturales y que se pueda transformar en una plataforma
más, de celebraciones conmemorativas para la ciudad.

Patricia Avaria R.
Periodista Revista BiT

Las fachadas se han estudiado para un control

l nuevo Edificio del Ministerio solar eficiente. Parasoles impiden el ingreso

E
de Obras Públicas, MOP, en Ran- de radiaciones UV a los interiores y ofrecen
una sombra necesaria a los cristales.
cagua, se ideó como un inmueble
público inserto en el casco históri-
co de la ciudad, con el objetivo de
ser un aporte arquitectónico y ur-
banístico que permitiera concretar actividades gu-
bernamentales, sociales, culturales y con paráme-
tros de sustentabilidad apropiados para la región.
De esta forma, no solo se proyectó y construyó un
edificio eficiente, flexible y confortable, sino tam-
bién con un diseño innovador.
Jorge Iglesis, arquitecto de Iglesis Arquitectos
Ltda, detalla que la idea del proyecto, fue recupe-
rar y reciclar un inmueble existente, para desarro-
llar nuevos edificios de plantas flexibles en base a
un sistema estructural de marco rígido con vigas y
pilares de hormigón armado.

82 n BIT 121 julio 2018

Fotos Gentilezas: Iglesis Arquitectos Ltda y Empresa Constructora Bravo Izquierdo

Ficha técnica
Edificio del MOP de Rancagua
Mandante: Ministerio de Obras Públicas, MOP.
Constructora: Empresa Constructora Bravo Izquierdo.
Arquitectura: Iglesis Arquitectos Ltda. TAU 3.
Ubicación: Campos 301, Rancagua.
Superficie construida: 5.050 m2.
Año de construcción: 2011

BIT 121 julio 2018 n 83

 regiones

Paralelo a la
construcción del
módulo (A), se
construyó el módulo
(C)), sin afectar el
funcionamiento del
módulo (B), el cual se
mantuvo en uso por
parte del MOP.

En el segundo nivel
el casino se encuentra sobre la plaza
urbana a través de una terraza mirador.
Ambos niveles (sala y casino) pueden
funcionar en forma conjunta sin perturbar
el quehacer cotidiano del edificio (A).

84 n BIT 121 julio 2018

 Iglesis cuenta que el principal desafío que presentó el emplazamiento
de la obra, fue la preexistencia de este volumen, de manera que uno de
los problemas fundamentales de la operación arquitectónica consistió
en lograr configurar un conjunto que completara el lugar, que la pro-
puesta generara una lectura unitaria y armónica, regalando y ofreciendo
a la ciudad un nuevo espacio, un patio cívico, un Hall Urbano, que cuali-
ficara a la manzana con algo más que la continuidad de fachada.

Arquitectura
Según Iglesis, la primera decisión fue disponer un volumen con todo el
programa de oficinas paralelo a la calle Campos. Se estudió una modu-
lación que hiciera muy eficiente el subterráneo de estacionamientos. El
edificio ofrece una planta libre que se puede zonificar y subdividir reco-
giendo todas las modificaciones que el uso señale. En la esquina se libe-
ró el primer nivel y el tradicional pilar circular marca el inicio de un por-
tal urbano.
La segunda decisión de diseño fue ubicar en un volumen indepen-
diente el programa común de auditorio y casino. Este volumen se ubicó
de manera de configurar un vacío urbano que se ofrece a la ciudad
como plaza dura. Así, los tres edificios: el existente (B), el de oficinas
(A) y el abierto al público (C) se constituyen en un solo conjunto arqui-
tectónico.
Los accesos se realizaron fundamentalmente a través de la nueva
plaza. Así al volumen A se ingresa por un hall que tiene toda la altura
del edificio. Un espacio de comunicación del interior y de relación con
la plaza exterior.
El criterio de ordenamiento de las plantas fue de ubicar en la perife-
ria hacia el exterior todas las oficinas privadas; en tanto, los interiores
quedan libres para secretarías y estaciones de trabajo. Las alturas de
diseño permiten una fácil relación con los distintos pisos del edificio
existente (B).
Por su parte, el cuarto nivel se prolonga al exterior y a las vistas en
una terraza protegida del sol.
Iglesis cuenta que las fachadas se estudiaron para un control solar
eficiente. “Parasoles impiden el ingreso de radiaciones UV a los interio-
res y ofrecen una sombra necesaria a los cristales”, indica.
El volumen B se articula con el A mediante una caja de escala que se
constituye en acceso de funcionarios ofreciendo el nexo entre ambos
edificios.
Asimismo, el arquitecto, indica que “el volumen C permite el funciona-
miento completamente independiente del Auditorio (sala multiuso),
además de posibilitar mejores luces para su especialidad. Su diseño per-
mite abrirse al exterior aumentando su capacidad”.
En segundo nivel el casino se abalcona sobre la plaza urbana a través
de una terraza mirador. Ambos niveles (sala y casino) pueden funcionar
en forma conjunta sin perturbar el quehacer cotidiano del edificio A.
Todos los recintos están iluminados en forma natural y eficiente. El
hall central cuenta con ventilación cruzada que colabora con el enfria-
miento del edificio en verano y en los meses de invierno toma el calor y
lo distribuye a todo el interior. Las fachadas oriente y norte cuentan con
quiebra vistas metálicas, perforadas y especialmente diseñadas para
esta obra, asegurando protección y sombra. El parasol superior que uni-

BIT 121 julio 2018 n 85

 regiones

Cabe mencionar que

todos los muros del
segundo piso eran de
estructura metálica
reforzados y revestidos
con placas Durock por el
exterior y volcanita por
el interior.

fica y amarra las áreas es junto al gran vacío el articulador de El principal esfuerzo
de diseño del
todos los volúmenes. “De esta forma no solo se proyecta y
proyecto tuvo relación
construye un edificio eficiente, flexible y confortable, sino que se con plantear un
disponen espacios para la ciudad en forma generosa y amable espacio abierto y
con el usuario. Un proyecto que busca aportar no solo por su accesible a la
nueva superficie disponible o innovador diseño, sino más bien comunidad, es decir
un Hall Urbano.
por las relaciones que establece con su contexto”, detalla el ar-
quitecto.

Construcción
La primera faena que se realizó fue desarmar las estructuras
existentes que estaban ocupando el terreno involucrado en el
frente de trabajo del nuevo Edificio (Módulo A).
Luis Bravo, gerente general Empresa Constructora Bravo Iz-
quierdo Ltda, cuenta que “se iniciaron las faenas de sosteni-
miento del talud y el socalzado y luego se realizó la excavación
masiva del subterráneo”.
A continuación, se comenzó con la estructura de hormigón
armado (H30), en la que, para una óptima terminación de fon-
dos de losas, vigas y muros, se emplearon moldajes industriali-
zados y hormigón con la docilidad y tamaño máximo adecuado
para obtener la terminación especificada. Una vez que la obra
gruesa estuvo en el último nivel, se comenzaron las faenas de
fachadas perimetrales, consistentes en instalación de celosías
verticales, revestimiento de mármol y pintura, de acuerdo a pro-
yecto de arquitectura.
Paralelo a la construcción del módulo
A, se construyó el módulo C, sin afectar
el funcionamiento del módulo B. Dado
que este último se trataba de un edificio
de hormigón armado en el primer piso y
de estructura metálica en el segundo
piso y en el sector techumbre, la manera
de abordar esta obra fue similar al módu-
lo A, pero sin considerar la ejecución de
subterráneo. Cabe mencionar que todos
los muros del segundo piso eran de es-
tructura metálica reforzados y revestidos
con placas Durock por el exterior y placa
yeso-cartón por el interior.

86 n BIT 121 julio 2018


El módulo B es un edificio de hormigón armado de tres pisos.
La remodelación consistió en retirar la totalidad de tabiques,
cielos, pavimentos, instalaciones en general, que no comprome-
tían la estabilidad de la estructura. “Se desarrollaron los tres pi-
sos al mismo tiempo, entrando en la secuencia programada las
partidas de ventanas, cerámica y tabiques interiores, revesti-
mientos interiores de cielos, muros y pavimentos, siguiendo con
la instalación de artefactos, puertas, muebles, pintura, acceso-
rios, señalética, entre otras”, destaca Bravo.
Materialidad
De acuerdo a las Especificaciones Técnicas, se instalaron tabi-
ques de yeso-cartón que se ejecutaron con estructura de per-
files metálicos de fierro galvanizado de 60 mm de ancho y es-
pesor 0,5 milímetros. Revestidos con planchas de yeso-cartón
de 10 y 15 mm con bordes rebajados terminados con juntura
invisible por cada cara para los recintos secos y resistente a la
humedad de 12,5 mm y 15 mm de espesor por la cara que da
hacia recintos húmedos.
En tanto, en el tabique del segundo piso del edificio (C), se
consideró una estructura metalcon entre perfiles metálicos de-
tallados en planos de cálculo, para luego revestir por el exterior
con plancha cementicia Durok de 12 mm de espesor y por el in-
terior con una plancha de 10 mm y una de 15 milímetros. Luego,
se realizó el tratamiento de juntas entre planchas por el exterior
e interior.
Para el exterior, se aplicó sobre los mu-
ros pintados hidrorrepelente incoloro tipo
QHC o similar. También, para todas las te-
rrazas expuestas, se aplicaron placas de
polietireno expandido de alta densidad
sobre la losa de cubierta, para otorgar el
relleno para las pendientes indicadas en
plano de cubiertas. Sobre este, se montó
una sobrelosa de hormigón de 5 cm de
espesor. Posteriormente, se colocó una
membrana asfáltica continua momocapa,
termofusionada, que recorre la totalidad
de la cubierta, con sus retornos en ante-
techos laterales, formando las canales de
agua lluvia.
Para las losas expuestas del subterrá-
neo solo se consideró la impermeabiliza-
ción monocapa y una sobrelosa de 5 cm
para dar pendientes.
En el cielo para los sectores en que se
consideró losa pintada, se ejecutó un re-
corrido de las juntas de tableros de mol-
daje con yeso para los interiores o morte-
ros predosificados para los exteriores,
para posteriormente empastar y pintar.
En las cabezas de vigas que no quedaron
cubiertas por el cielo falso, se consideró
recorrer las juntas de tableros de molda-
jes y aristas con yeso para luego empas-
tar y pintar.
En baños, kitchenettes, bodegas y re-
cintos detallados en arquitectura se con-
sideró planchas de yeso-cartón de 10 mm
con bordes rebajados terminadas con
juntura invisible. Las planchas se coloca-
ron traslapadas para no producir uniones
en cruz.
Asimismo, se encintó perpendicular a
las estructura de techumbre en perfilería
de acero galvanizado, con separación se-
gún modulación de las planchas, a no
más de 50 centímetros
Luego, se colocaron piezas transversa-
les a la misma distancia formando un
cuadriculado, esto se realizó con tornillos
galvanizados para yeso-cartón a 30 cm
máximo sellados con antióxido antes de
pintar.
Es una obra que remodeló sus instala-
ciones con el objetivo de convertirse en
un espacio público polivalente y unifica-
dor, que permite concretar actividades
sociales y culturales. n
BIT 121 julio 2018 n 87
ePower&Building 2018
Soluciones para la construcción
D
urante el mes de noviembre
Madrid, España, se transformará
en la capital de la industria de la
construcción europea y mundial.
Y es que allí, del 13 al 16, se celebrará una
nueva versión de ePower&Building, una cita
ineludible para todos los actores que intervie-
nen en cualquiera de los procesos relaciona-
dos con la construcción y la edificación. Se
trata de uno de los encuentros profesionales
más importantes del mundo y una platafor-
ma sectorial internacional que constituye un
evento profesional de primer nivel, donde se
podrán ver todas las soluciones para el ciclo
constructivo. La convocatoria, organizada por
IFEMA, agrupará en la Feria de Madrid a dife-
rentes eventos verticales que abarcan todo el
ciclo de vida de la edificación. “El nuevo es-
cenario sectorial en el que nos encontramos,
necesita de una gran plataforma internacional
que conecte comercialmente a la industria; y
en el que la sostenibilidad, la innovación y la
tecnología destaquen por su propio peso y
se pongan al servicio de una nueva forma de
edificar pensando en todo el ciclo de vida del
inmueble”, comentan desde IFEMA.
El evento
En términos prácticos, en ePower&Building
2018 se congregarán más de 1.600 empre-
sas expositoras directas y 80.000 profesio-
nales de 100 países. Allí se podrá conocer
de primera mano todas las soluciones para
el ciclo constructivo, bajo un mismo techo
de 140.000 metros cuadrados. Fabricantes,
instaladores, distribuidores y mayoristas, inge-
nierías, arquitectos, constructoras, industria,
retail, administradores de fincas, integradores,
ingenierías, cliente final, entre otros, serán los
grandes protagonistas de una convocatoria
repleta de innovación, conocimiento y opor-
tunidades comerciales. “Para que empresas y
profesionales consigan la máxima rentabilidad
de su participación en la convocatoria, cada
publirReportaje
uno de sus salones implementará todas las
herramientas comerciales necesarias, como
espacios para talleres, demostraciones, salas
de formación técnica, programas de compra-
dores invitados nacionales e internacionales,
agendas de encuentros B2B, comunicación”,
explican desde la organización.
Asimismo, se desarrollará una intensa
agenda de jornadas y encuentros profesio-
nales, incluidos congresos, específicos para
cada uno de los certámenes. Dentro de esta
agenda, volverá a ocupar un lugar destacado
Arquitectura con Eñe, programa dirigido espe-
cíficamente a arquitectos.
Ferias
ePower&Building reunirá una serie de eventos
verticales que dan forma a esta megaferia.
Entre ellos, destacan: CONSTRUTEC feria en
la que se podrá ver de primera mano todo lo
relacionado con materiales y soluciones cons-
tructivas interiores y exteriores, estructuras,
equipamiento, herramienta y maquinaria. Jun-
to con ello, este año, el certamen contará con
importantes novedades como el área CONS-
TRUTEC ZERO, ligada a materiales ecológi-
cos, sostenibilidad, sellos y certificaciones y
eficiencia energética. A esto, se suma CONS-
TRUTIC, ligada a las nuevas tecnologías apli-
cadas al sector de la edificación, donde la di-
gitalización tendrá un gran protagonismo.
Por otra parte, se realizará BIMEXPO,
evento líder europeo en servicios y soluciones
BIM, donde se citarán empresas de software,
consultoras y fabricantes, todo muy orientado
a la prescripción, a arquitectos, promotoras y
constructoras.
ARCHISTONE también estará presente
con el mundo de la piedra y elaborados al ser-
vicio de la arquitectura e interiorismo.
Otro evento destacado es VETECO que
se configura como el punto de encuentro im-
prescindible para el sector de las ventanas, las
fachadas ligeras, techos, lucernarios y cerra-
mientos. En el marco de esta feria, VETECO
SOLAR contará con todas las soluciones de
control y protección solar y VETECO GLASS
con las últimas novedades en vidrios y acris-
talamientos.
Por otra parte, en MATELEC se podrán
conocer las últimas novedades en instalacio-
nes eléctricas, energía, telecomunicaciones,
redes, electrónica y domótica. Y, dentro de
ella, MATELEC LIGHTING será el centro de la
iluminación y el alumbrado exterior y tecno-
logía LED. Coincidiendo con estas ferias, se
desarrollará también MATELEC INDUSTRY,
un certamen muy orientado a la Industria 4.0,
digitalización e IoT.
“Nos enfrentamos a un momento cla-
ve para nuestro sector con nuevos desafíos
como la innovación, la sostenibilidad y la tec-
nología, ámbitos todos ellos que serán trata-
dos en ePower&Building ampliamente y de
forma transversal. En este contexto, nuestra
misión es ser el instrumento sectorial al ser-
vicio de la industria europea de la edificación
para aportar valor a la sociedad, promoviendo
entornos de habitabilidad confortables, soste-
nibles, seguros y saludables. Por eso, el lema
de ePower&Building será Transforming the
way we build a Green world”, señalan desde
IFEMA.
Por último, ePower&Building tendrá tam-
bién un importante peso internacional, en el
que Latinoamérica jugará un papel muy des-
tacado y estará presente en cada uno de los
salones especializados integrados en la con-
vocatoria. Entre los puntos más relevantes
en este sentido cabe decir que el certamen
cuenta con un horizonte básicamente dirigido
al comprador latinoamericano. Colombia será
país comprador invitado y Argentina país BIM
invitado. Y otro de los hechos destacables es
la celebración de un congreso iberoamericano
por parte de VETECO.
Más Información en:
www.ifema.es/epower_01
 empresas

Corporación de Desarrollo Tecnológico

inauguró su Espacio CDT
Con la presencia de representantes de los principales organismos del sector
construcción, se inauguró, el pasado 27 de junio, Espacio CDT, un nuevo lugar
dedicado a la capacitación y la transferencia tecnológica en el sector. Emplazado
en el piso 22 del nuevo edificio de la Cámara Chilena de la Construcción, este
espacio es parte importante de las nuevas instalaciones de la Corporación de
Desarrollo Tecnológico, CDT.
La actividad, fue dirigida por el Presidente de las Corporación, Adelchi Colom-
bo y contó con la participación del Presidente de la CChC, Ser-
gio Torretti, los diversos vicepresidentes y gerentes de la enti-
dad gremial, junto con los miembros del directorio CDT y sus
ex presidentes y directores. Además, de los principales repre-
sentantes de las instituciones del sector.
En la oportunidad, Adelchi Colombo realizó una revisión a
los cerca de 30 años de historia de la CDT que hoy la posicio-
nan como la principal institución articuladora técnica del sec-
tor construcción en Chile. Del mismo modo, destacó el nuevo
plan estratégico de la corporación, cuya misión busca mejorar
la competitividad del sector, “impulsando la productividad, in-
novación, sustentabilidad y transferencia tecnológica  y en la
que Espacio CDT juega un rol fundamental”, sostuvo.
Junto con ello, el Presidente de la CDT invitó a los asistentes
Homenaje a Gustavo Lange a conocer el Amortiguador de Masa Sintonizada, sistema de protec-
La actividad también tuvo un carácter emotivo, ción sísmica que marca tendencia en el país y que corona al edificio de
con el descubrimiento de una placa conmemorati- la CChC y este nuevo espacio tecnológico. “Sin dudas marcará un hito
va en memoria del fallecido ex Presidente de la para el sector y para toda la ciudad, siendo uno de los pocos en el
CDT, Gustavo Lange Ovalle quien, además, brinda mundo que son visitables y entregan información de interés público
su nombre a la Sala de Directorio del lugar. gracias a un sistema de monitoreo sísmico online”, señaló.
En la ocasión, participaron el presidente y ex Tras estas palabras, Miguel Pérez, Vicepresidente de la CChC, animó
presidentes de la CDT, junto con Rosita Smith, es- a la Corporación a continuar trabajando en su nueva misión, como un
posa de Gustavo Lange, y sus hijas. En la breve
actor relevante en el desarrollo técnico de la industria.
ceremonia, el ex presidente CDT, Armando Holza-
La ceremonia concluyó con el corte de cinta tradicional y con un
pfel agradeció el aporte de Lange en el desarrollo
de la Corporación y recordó con emoción los años agradable compartir en el Salón Innovación de Espacio CDT.
en que trabajaron juntos en este proyecto.
Por su parte, Rosita Smith agradeció el gesto e
invitó a la Corporación a seguir creciendo y cola- Ver Resumen Ver Galería
borando en el desarrollo del sector. del Encuentro Fotográfica

90 n BIT 121 julio 2018

AxisOpenLab, reconoció el compromiso de la construcción
con la sostenibilidad de la Región de Los Lagos
Con la presencia de más de 80 asistentes
y autoridades de la región, se realizó el
pasado jueves 12 de julio, la premiación de
AxisOpenLab, primer proceso de innova-
ción abierta desarrollado en la Región de
los Lagos que, en su primera versión, ha
tenido foco en generar soluciones al pro-
blema de los residuos industriales origina-
dos desde la construcción. La instancia,
catalogada como estratégica, permitió
abrir una conversación de futuro, antici-
pando el crecimiento que está experi-
mentando Puerto Montt y Puerto Varas,
permitiendo resolver uno de los principa-
les problemas de las urbes modernas y
exportar modelos de economía circular al
resto del país como una experiencia inédi-
ta en su tipo.
La iniciativa apoyada por CORFO,
CCHC, CDT, IUS, Triciclos y AXIS convocó
a diferentes actores multisectoriales a
constituir equipos de innovación, que tu-
vieron oportunidad de diseñar y desarro-
llar modelos de negocio durante casi dos
meses, culminando con una presentación
pública frente a un selecto jurado integra-
do por representantes del sector público
y privado de nivel nacional. vación y la sustentabilidad desde la indus- En esta misma línea, el experto en inno-
El equipo ganador se denomina Polies- tria de la construcción comentó que; “este vación IUS y responsable del proceso de
tirec y está integrado por: Tomas Gonzá- proceso de innovación revela el gran inte- cara a los participantes Pedro Mancilla in-
lez, Rodrigo Abarca de Axis, David Pou- rés que existe de parte de los profesiona- dicó que “aquí nos enfocamos en cultivar
los, ingeniero comercial y Carlos les de hacer la diferencia y de estar en una una comunidad de personas, a construir
Santibáñez, técnico en construcción del disposición a ser actores de transforma- un propósito común que nos hizo sentido
Centro de Extensionismo Tecnológico. ción en nuestra sociedad”. Además, señaló y a partir de ahí comenzamos a trabajar
Todos ellos no se conocían antes de co- que la forma en que se ha dado este pro- en las soluciones de innovación, con una
menzar este desafío. Sin embargo, luego ceso es una clara señal de trabajo multi- mística que provoca como resultado equi-
de las intensas jornadas, revelaron que se sectorial a partir del cual distintos actores pos comprometidos con el acto de inno-
ha formado una verdadera comunidad en- de la región se han dado cita para destinar var. Yo creo que esta comunidad seguirá
focada en la acción, dando cuenta que un esfuerzo conjunto en desarrollar solu- vinculada, han surgido amistades, socios y
para generar soluciones, la diversidad es ciones de valor, nuevos negocios y princi- redes de colaboración desde la confianza
un valor. Su propuesta consiste en dismi- palmente un enfoque de sostenibilidad que antes no existían, y eso es lo que falta
nuir los residuos de poliestireno expandido que busca cuidar los entornos ambienta- incentivar en la región”.
y extruido presentes en la construcción y les y sociales. AxisOpenLab es una respuesta del sec-
con ello aportar a descontaminar. Con ello, En el evento de clausura expuso Cons- tor de la construcción en relación al creci-
se generan barnices, impermeabilizantes y truye2025, a través de Alejandra Tapia, ar- miento de Puerto Montt y Puerto Varas,
pintura de alta calidad, para su uso en la quitecta y coordinadora técnica del pro- donde garantizar que la sostenibilidad sea
misma industria de la construcción. grama quien señaló que “AxisOpenLab el pilar es fundamental hacia una cons-
AxisOpenLab congregó a numerosos representa el más puro espíritu del trabajo trucción limpia. Esta experiencia repre-
actores del mundo público, privado, aca- colectivo que se requiere para enfrentar senta una oportunidad para el país de ge-
demia y profesionales independientes. Y los grandes desafíos de Chile en el ámbito nerar un nuevo diseño de prácticas y
esto no es una casualidad. Enrique Loeser, de la construcción y sin duda aportará en soluciones concretas para resolver un di-
gerente general de la constructora Axis y generar un cambio cultural en torno a la lema que enfrenta el mundo al año 2030.
principal responsable de impulsar la inno- sustentabilidad”. Más información en www.axisopenlab.cl

BIT 121 julio 2018 n 91

 empresas

Desafío DIVEM, viviendas de emergencia

sostenibles
DIVEM es un concurso, iniciativa de la empresa NEXO+, que convoca a
equipos multidisciplinarios de estudiantes de último año de universi-
dad para crear nuevos diseños de viviendas de emergencia capaces de
responder a los requerimientos como geografía, cultura, clima, entre
otros, de la región del Biobío.
Estos equipos están conformados por estudiantes de ingeniería,
construcción, arquitectura, diseño industrial, salud, finanzas y trabajo
social. El objetivo, es poder hacer que estos estudiantes tengan la posibilidad de elaborar y formular pro-
yectos reales, que puedan ser practicables y les permita tener una aproximación al mundo laboral.
Por su parte, el equipo NEXO+ se propuso abrir este evento a todos los actores sociales, razón por la
cual se vincularon con empresas privadas, ONGs, municipalidades, corporaciones y la sociedad civil, para
que cada parte pudiese aportar con sus herramientas. 
Crear una oportunidad de negocio y abrir la posibilidad de desarrollar productos de alto valor agregado,
desde problemáticas sociales, impactando directamente en la productividad regional, en el bienestar y el
desarrollo del Biobío es el objetivo que se busca con DIVEM.
El concurso comenzó en marzo de 2018, con la participación de 7 instituciones académicas, con un al-
cance de 150 estudiantes de la región. Junto con ello, se realizó un seminario y lanzamiento en abril pasa-
do, seguido de un workshop en mayo.
“En este momento de las 7 instituciones académicas, tenemos 14 proyectos en competencia, con 150
alumnos de la región, y proyectamos para el próximo año (segunda versión del desafío) tener 12 institucio-
nes académicas, con 24 proyectos y alcanzando a 250 estudiantes”, comenta Gustavo Fuentes Sáez, Di-
rector de gestión de NEXO+.
La gala final y premiación se realizará en el marco del Encuentro de Construcción Universidad que orga-
niza la CDT en septiembre de este año. “Con este desafío pretendemos alcanzar a replicar esta metodolo-
gía a nivel nacional e internacional, y que podamos exportar conocimientos y proyectos de alto impacto
para mejorar el desarrollo de nuestro país”, concluye Fuentes. 

REIMPAS participó de Feria

de la Construcción DuocUC
El pasado 15 de mayo REIMPAS estuvo presente en la versión
2018 de la Feria de la Construcción organizada por la Escuela
de Construcción de Duoc UC sede Maipú.
Reimpas se especializa en desarrollar productos para el
sistema constructivo y para que éste logre su objetivo, la
empresa se preocupa por capacitar a sus usuarios para que
logren su efectividad al 100%. Y no solo para que apliquen
correctamente, sino que también sepan solucionar proble-
mas que se pueden presentar en las obras, por ello participa
activamente en eventos que capaciten a profesionales y fu-
turos profesionales del rubro. Reimpas no pierde oportuni- na con los productos y dieron fe de su efectividad. “La prác-
dad para compartir  conocimientos y esta vez participó de tica hace al maestro, por eso Reimpas se preocupa que las
esta feria con demostraciones interactivas de la aplicación futuras generaciones puedan experimentar y tengan la sufi-
del Sistema EIFS. En la actividad, los estudiantes de las jor- ciente información para poder solucionar los problemas y
nadas diurna y vespertina experimentaron en primera perso- lograr con ello el éxito de la obra”, señalan desde la empresa.

92 n BIT 121 julio 2018

Hogar+ capacitó
a 175 trabajadores en medidas de
ahorro energético
Siete talleres y 175 trabajadores capacitadores en medidas de
sustentabilidad domiciliaria, fueron el resultado de la visita del
proyecto Hogar+ a la región de Coquimbo. De esta manera,
los colaboradores de las empresas: Eurocorp, Constructora
Nova, Prodelca, Río Limarí, Constructora MAP, Constructora
Rencoret y Constructora del Mar fueron tuvieron la oportuni-
dad de participar de los talleres orientados a entregar medi-
das de sustentabilidad en el hogar. Cabe destacar que la meta este 2018 es capacitar a 4.500 trabajadores del sector
construcción y sus familias.
¿En qué consiste el taller específicamente? Durante la charla, los participantes se informan acerca de la importancia
de la sustentabilidad para enfrentar entre otras cosas el cambio climático, para luego conocer cómo pueden aportar al
medio ambiente y generar ahorros económicos en sus hogares y su vida cotidiana.
Además de la charla, durante la jornada se les entrega a cada uno de los participantes un Kit de Sustentabilidad, que
cuenta con una mochila ecológica Hogar+, 2 ampolletas LED, silicona, aireador para griferías, alargador con interruptor,
manual calendario con tips de sustentabilidad y el periódico Construir CChC.
El proyecto es posible además, gracias al apoyo de auspiciadores como Nibsa, Soluex, Abastible, Bosca, Sodimac,
Apovargas, Pinturec y Volcán. Además, cuenta con el patrocinio de los ministerios de Vivienda y Urbanismo, Medio
Ambiente y Energía, la colaboración de 7 Pétalos y la Agencia Chilena de Eficiencia Energética.

Nuevo director de JCB para la región visitó Chile

La marca inglesa distribuida por Dercomaq en Chile, Perú, Colombia y Bolivia, recibió la visita del nuevo Director de Ventas para
Latinoamérica & Caribe de JCB, Davi Lunardi, para analizar las proyecciones y las novedades de la marca para Chile.
Para JCB, Chile es uno de los principales países de la región que destaca
por su volumen, participación de mercado y solidez económica, además al ser
un mercado abierto, existe mayor competencia y por lo mismo existe un de-
safío mayor para satisfacer a los clientes, que es el foco central de la compa-
ñía británica.
Durante su visita, el ejecutivo destacó que Chile es un mercado preferencial
y por eso mucha de las maquinarias hacen su estreno acá como es el caso de
la JCB Hydradig 110W, “Chile reúne todas las condiciones como la capacidad
técnica a través de DercoMaq, buen combustible, estabilidad, entre otros, por
eso tiene la prioridad para la llegada de nuevos productos”, señaló Lunardi.

BIT 121 julio 2018 n 93

 empresas

Abastible ofrece
Central Térmica con
reducciones del
consumo energético
Abastible se presenta como “pionero
en la industria de las soluciones energé-
ticas para GLP, modelando opciones
eficientes a través de equipos, con los
más altos estándares de fabricación,
garantías y calidad; todo ello, comple-
mentado con un servicio de post venta
que se ajusta a la necesidad de cada
proyecto”.
Bajo esa premisa y en la búsqueda de
maximizar los beneficios económicos de
Invitados por SIKA, estudiantes de Suiza la operación de sus clientes y entregar
visitaron las instalaciones de la CDT y energía eléctrica y/o térmica limpia y sin
conocieron sistemas de protección sísmica interferencia, es que la compañía desa-
Sika Chile, en conjunto con la embajada de Suiza, dieron la bienvenida a un rrolló su Central Térmica Ultra Eficiente
grupo de estudiantes de ingeniería en Construcción de la Escuela Politėcnica que, según indican en la empresa, “origi-
Federal de Zúrich (ETH), en las instalaciones de la Corporación de Desarrollo na agua caliente para uso sanitario y
Tecnológico, CDT, de la Cámara Chilena de la Construcción, con el objetivo de para calefacción en tiempo real, con una
conocer diversas soluciones relacionadas con la protección sísmica. reducción sobre 35% en los consumos
La actividad, estuvo a cargo de representantes de Sika, grupo de origen energéticos, según su uso, y una mínima
suizo con más de 76 años de actividad en Chile, quienes dieron cuenta de su generación de CO2”.
experiencia en el desarrollo de nuevas tecnologías para la construcción de “Nuestros equipos cuentan con que-
obras civiles e infraestructura. En la oportunidad, indicaron que, como empre- madores modulantes que regulan la po-
sa de soluciones para la industria, este tipo de eventos les resultan muy im- tencia de la llama del quemador en fun-
portantes puesto que les permiten mostrar su amplio portafolio de productos ción de la demanda energética. También
y soluciones. poseen intercambiadores de calor com-
La visita continúo con un recorrido por las instalaciones de la CDT, particu- puestos de titanio y acero inoxidable,
larmente, por la terraza del nuevo edificio de la CChC, que es coronada por un evitando incrustaciones. En cuanto a sus
Amortiguador de Masa Sintonizada (AMS), tecnología de protección sísmica, rasgos de potencia, me gustaría desta-
compuesta por un péndulo de 150 toneladas que, de acuerdo a sus desarrolla- car que estos van desde los 15kW hasta
dores, sería capaz de mitigar el impacto de un movimiento telúrico en un 30%. los 280kW (replicables)”, señala el
Junto con ello, los visitantes pudieron conocer la red de sensores sísmicos subgerente de Soluciones Energéticas
que han sido instalados en posiciones estratégicas del edificio, con el objeti- de Abastible, Cristián Neira.
vo de medir las vibraciones de la estructura y transmitir información en Estos equipos han sido instalados en
tiempo real.  hospitales, hoteles, centros deportivos
La actividad concluyó con la presentación del profesor Ioanis Anastosopou- y comunidades de edificios a lo largo
los, ingeniero en geotécnia de terremotos e interacción suelo estructura, ga- de todo el país con buenos resultados,
nador de importantes reconocimientos como el “Joven Investigador del detallan en Abastible. De acuerdo a lo
Issmge” y el premio de Investigación Shamsher Prakash. que indican, habrían logrado un 107%
Con esta exposición, los estudiantes del ETH y los representantes de em- de eficiencia energética gracias a la po-
presas invitadas como BKS Busbar Systems, tuvieron la oportunidad de cono- sibilidad de modular la potencia y tam-
cer nuevas técnicas de mitigación de peligros sísmicos, fallas y sus efectos bién por la regulación de la combustión
sobre distintas infraestructuras como puentes, túneles y el desarrollo de mé- en función de la demanda de energía.
todos de diseño simplificados.

94 n BIT 121 julio 2018

Renovamos en un 100% nuestro
compromiso con la sustentabilidad
y la protección del medio ambiente
Cementos BSA es la primera empresa del sector cemento y hormigón en Chile en
obtener la certificación internacional I-REC a través de Engie, para su Planta de
Cemento ubicada en la comuna de Quilicura de la Región Metropolitana, por el
uso de energía eléctrica 100% proveniente de fuentes renovables.

MILES DE PRODUCTOS • MÚLTIPLES SERVICIOS • UNA SOLA GRAN EMPRESA

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