1

3 REPUBLICA DE COLOMBIA

4 DEPARTAMENTO DEL ATLANTICO

7 ALCALDIA DE BARRANQUILLA.

9 LP- 006-2018

10 “CONSTRUCCIÓN DE LA PROLONGACION DE LA CARRERA 43 ENTRE MIRAMAR Y LA

11 CIRNCUNVALAR Y AMPLIACIÓN Y MODERNIZACIÓN DEL ALUMBRADO PÚBLICO EN EL DISTRITO DE
12 BARRANQUILLA.”
13

14 Barranquilla, Febrero de 2018

15
16
 1 TABLA DE CONTENIDO

2 1. GENERALIDADES. .............................................................................................................................. 3

3 2. LOCALIZACIÓN GENERAL DEL PROYECTO: .......................................................................................... 5

4 3. ALCANCE DEL CONTRATO .................................................................................................................. 6

5 4. ACTIVIDADES GENERALES A DESARROLLAR DENTRO DEL ALCANCE DEL CONTRATO. ........................... 7

6 5. ESTUDIOS E INFORMACIÓN DE REFERENCIA ...................................................................................... 9

7 6. CONDICIONES DEL FRENTE DE OBRA BÁSICO PARA EL CONTRATO ...................................................... 9

8 7. INFORMACIÓN SOBRE EL PERSONAL PROFESIONAL ......................................................................... 10

9 8. RELACIÓN DEL EQUIPO MÍNIMO OBLIGATORIO ............................................................................... 12

10
2 Página
 1 1. GENERALIDADES.

2 Barranquilla es una de las ciudades con mayor dinámica de crecimiento en Colombia, ubicada estratégicamente al norte del país,
3 con conexión a mercados internacionales, es la cuarta ciudad más poblada con gran potencial de oferta de recurso humano de alta
4 calidad, una baja tasa de desempleo y un gran compromiso de los gobiernos locales para mejorar las políticas de desarrollo
5 económico y social; lo cual crea un ambiente propicio para el desarrollo de nuevos negocios en la ciudad.

6 El sistema de Infraestructura Vial del DISTRITO ESPECIAL, INDUSTRIAL Y PORTUARIO DE BARRANQUILLA está conformado
7 principalmente por vías regionales, arterias, semiarterias, colectoras y otras menores, cuya optimización, construcción y
8 mantenimiento son responsabilidad de la Secretaría Distrital de Infraestructura Pública según el capítulo 17, artículo 65 del decreto
9 0868 de 2008.

10 Dentro del El Plan de Desarrollo 2016 – 2019 “BARRANQUILLA, CAPITAL DE VIDA”, se encuentra definido el Eje Capital con
11 Servicios Eficientes, el cual desarrolla, entre otras, la Política Movilidad para la Gente, que se refiere a las actuaciones de la
12 Administración que permitirán priorizar los desplazamientos de las personas en medios no motorizados y el transporte público, sobre
13 los otros modos, procurando una movilidad eficiente e incluyente, respetando el medio ambiente, potenciando alternativas
14 sostenibles. Lo anterior sin desconocer que debe facilitarse la conectividad, intermodalidad y accesibilidad de personas y carga a los
15 diversos sectores de la ciudad mediante la integración de todos los modos de transporte, que favorezca un nuevo modelo de ciudad
16 e impulse la estrategia de ordenamiento territorial del Distrito de Barranquilla y su relación con los municipios del área metropolitana
17 y de la región.

18 La energía y costos que implican transportar una persona a una distancia determinada, es la base que determina la mayor o menor
19 eficiencia de cada sistema de transporte y sus conexiones, así como el grado de repercusión de muchos de los impactos producidos
20 que redundará en su rentabilidad económica y energética. En especial, las ineficiencias e inequidades que se producen por un
21 sistema poco estratégico afectan el espacio público, porque aumenta su consumo por parte de los vehículos privados sobre los
22 públicos o los sistemas intermodales, en especial, cuando encontramos vehículos mal estacionados o realizando maniobras
23 inadecuadas. Lo mismo sucede con la contaminación del aire y acústica producida por el aumento en el número de vehículos
24 motorizados que emiten gases de escape.

25 Además de temas asociados a la congestión por el uso indiscriminado del vehículo particular y la movilidad individual, la movilidad
26 está directamente relacionada con el comportamiento humano, en cualquiera de los roles que juguemos en el uso de las vías:
27 peatón, conductor, pasajero, situación que se refleja en los índices de accidentalidad y el desorden en la circulación, así como las
28 afectaciones ambientales y sociales producidas por el transporte motorizado, que tienen una fuerte y negativa repercusión en la
29 calidad de vida de las personas.

30 En el Plan de Desarrollo, en su eje Capital de Servicios Eficientes y su programa FACILITANDO LA GESTIÓN DE LA MOVILIDAD,
31 enmarcados dentro de los lineamientos del Plan de Ordenamiento Territorial adoptado mediante Decreto 0212 de Febrero 28 de
32 2014, busca mejorar el control y la cultura de la movilidad, organizar el tránsito de la ciudad con medidas regulatorias en materia de
33 tránsito, transporte, infraestructura vial, aplicables a conductores de todos los modos de transporte y promover una cultura
34 ciudadana de respeto por las normas de tránsito con el fin de mejorar la seguridad vial.

35 En el Articulo 31 del Plan de Desarrollo 2016-2019, en su eje CAPITAL DEL PROGRESO, se propende porque Barranquilla sea
36 más productiva y competitiva, que aproveche sus características diferenciadoras y continúe ampliando su transformación en la
37 promoción de la cultura emprendedora, el desarrollo empresarial y el fortalecimiento económico con igualdad de oportunidades. Así
38 mismo busca que la ciudad sea reconocida como centro de producción y prestador de servicios para la región y un lugar atractivo
39 para la inversión. Este Eje está compuesto por las siguientes políticas:
3 Página
 1 1. Política de infraestructura para la competitividad

2 2. Política de emprendimiento y empleo para la gente

3 3. Política de Atracción de la Inversión.

4 La POLITICA INFRAESTRUCTURA PARA LA COMPETITIVIDAD busca construir y mejorar la Infraestructura para la

5 competitividad, haciendo de Barranquilla una ciudad más conectada e integrada al mercado regional, nacional e internacional, donde
6 se disminuyan tiempos de desplazamiento de la carga, optimizando el funcionamiento de las zonas productivas. Es de suma
7 importancia tener en cuenta la proyección de estrategias que impidan la erosión y faciliten la navegabilidad por el rio Magdalena,
8 especialmente en las zonas referentes a los puertos.

9 De acuerdo con lo anterior, es urgente y prioritario facilitar la movilidad vehicular, peatonal y en bicicleta, dotando a la ciudad de
10 infraestructura amigable y segura para los usuarios de modos motorizados y no motorizados, en pro de mejorar la calidad de vida,
11 propender por la movilidad más eficiente en términos de emisiones y que a través del cambio de hábitos podamos enfrentar los retos
12 que el cambio climático ha puesto a las ciudades.
13
14 Así las cosas, el Distrito Especial, Industrial y Portuario de Barranquilla, acorde con las disposiciones constitucionales y legales
15 vigentes y con el objeto de satisfacer necesidades de interés general, considera necesario y oportuno adelantar el proceso
16 precontractual para la “CONSTRUCCIÓN DE LA PROLONGACION DE LA CARRERA 43 ENTRE MIRAMAR Y LA
17 CIRNCUNVALAR Y AMPLIACIÓN Y MODERNIZACIÓN DEL ALUMBRADO PÚBLICO EN EL DISTRITO DE BARRANQUILLA”.

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22

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24

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26

27

28

29
4 Página
 1 2. LOCALIZACIÓN GENERAL DEL PROYECTO:

2 El Distrito de Barranquilla está localizado al norte del Departamento de Atlántico sobre la margen occidental del Río Magdalena, a
3 escasos 20 kilómetros de su desembocadura, localizada a los 10º 57' 42" de latitud norte y 74º 46' 54" de longitud oeste con una
4 altura sobre el nivel del mar de 18m. Políticamente, Barranquilla limita al oriente con el departamento del Magdalena (de por medio
5 el río Magdalena), al norte con el municipio de Puerto Colombia y con el Mar Caribe (predios de la ciénaga de Mallorquín, tajamar
6 occidental y Puerto Mocho), al occidente con los municipios de Puerto Colombia, Galapa y Tubará y al sur con el municipio de
7 Soledad

8 Las zonas de intervención del proyecto se encuentran en cinco (5) localidades: Sur Occidente, Metropolitana, Sur Oriente, Centro
9 Histórico y Ríomar.

10
11 Figura 1.1. Distribusión de las localidades de Barranquilla

12 La Localidad Metropolitana: Se encuentra ubicada dentro de los siguientes límites: Al sur oriente con la acera este de la
13 carretera de la Cordialidad empalmando con la acera oeste de la calle Murillo (45) con carrera 21. Al suroeste con la
14 carretera Circunvalar. Incluye zonas de expansión urbana y rural, cuenta con 23 barrios.
15
16 La Localidad Norte Centro Histórico: limita al nororiente con el río Magdalena, al norte con la acera sur de la carrera 46-
17 Autopista Paralela al Mar hasta la calle 84 siguiendo hasta la calle 82 con carrera 64 hasta empalmar con el río
18 Magdalena. Al sur con la carrera 38-Carretera del Algodón y al occidente con la carretera Circunvalar, incluyendo zona de
19 expansión urbana y rural, en la actualidad cuenta con 36 barrios.
20
21 La Localidad Ríomar: Se encuentra ubicada dentro de los siguientes límites: Al norte con el río Magdalena, al occidente
22 con los límites del municipio de Puerto Colombia, al sur con la acera norte de la carrera 46-Autopista Paralela al Mar hasta
23 la calle 84, y al oriente de la carrera 46 con calle 84 siguiendo hasta la calle 82 y el arroyo de la calle 84, finalizando en el
24 río Magdalena. Incluye zonas de expansión urbana y rural y el corregimiento de La Playa, cuenta con 25 barrios.
25
26 La Localidad Sur Occidente: Con 67 barrios, se encuentra ubicada dentro de los siguientes límites: al norte con la
27 carrera 38, al sur oriente con la acera oeste de la carretera de la Cordialidad. Al este con la acera oeste de la calle Murillo
5 Página
 1 y al sur occidente con los límites del municipio de Galapa, incluyendo zonas de expansión urbana y rural y el corregimiento
2 de Juan Mina.
3
4 La Localidad Sur Oriente: Se encuentra ubicada dentro de los siguientes límites: Al norte con la carrera 38, al suroriente
5 con el río Magdalena, al suroccidente con la acera este de la avenida Murillo, y al sur con los límites del municipio de
6 Soledad. Tiene 40 barrios.
7
8 PROLONGACIÓN DE LA CARRERA 43 - INTERSECCIÓN EN “T” DESDE MIRAMAR HASTA LA CIRCUNVALAR

9 Se proyecta prolongar la Carrera 43 desde la glorieta en el barrio Miramar hasta la Avenida circunvalar formando una intersección en
10 “T”. La vía será de doble calzada con 2 carriles por sentido y su perfil vial se ajustará al de una Vía Tipo 3 (V3), según el Plan de
11 Ordenamiento Territorial de la ciudad, por lo cual esta vía clasifica en el nivel jerárquico de Colectora. La prolongación de esta vía
12 tendrá una longitud aproximada de 0,70 km.
13
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18
19
20
21 3. ALCANCE DEL CONTRATO

22 La modalidad del contrato es de obra, por el sistema de precios unitarios, según las actividades establecidas en el formulario de
23 presupuesto oficial de acuerdo con las especificaciones Generales y Particulares en él establecidas, que se pagarán por unidades
24 de ítems terminados.
25
26 El alcance del contrato es la CONSTRUCCIÓN DE LA PROLONGACION DE LA CARRERA 43 ENTRE MIRAMAR Y LA
6 Página
 1 CIRNCUNVALAR Y AMPLIACIÓN Y MODERNIZACIÓN DEL ALUMBRADO PÚBLICO en el Departamento del Atlantico, Distrito de
2 Barranquilla corresponde a todas y cada una de las obras y actividades que ofertan los proponentes y que su valor no supera el
3 Presupuesto Oficial y que se especifican a continuación:
4
5 El objeto a contratar consiste en la pavimentación de vías en:
6
7 Excavaciones Cimentaciones Y Rellenos.
8 Pavimento en concreto asfaltico.
9 Urbanismo
10 Obras de estabilización.
11 Alumbrado público con tecnología LED
12 Paisajismo.
13
14 La ejecución de estas obras se desarrollará La Localidad Norte Centro Histórico Barrio Miramar.
15
16 ESTUDIOS Y DISEÑOS REALIZADOS: Levantamientos Topográficos, Diseño Arquitectónico y de Urbanismo, Paisajismo. Estudio
17 de Suelos, Estudio de Transito y Movilidad, Diseño Geométrico de Vías, Diseño de Señalización Vial, Diseño de Pavimentos, Diseño
18 Estructural, Diseños Hidráulicos, Diseños Hidrosanitarios, Diseño Eléctrico y de Iluminación, Levantamiento de Redes de Servicios
19 Públicos, Estudio de Títulos, Plan de Manejo Ambiental, Gestión Social y Elaboración de Esp. Técnicas, Presupuesto y
20 Programación de Obra
21
22 LUMINARIA LED: En cuanto a este tema se realizara una modernización del sistema de alumbrado Público con tecnología LED, con
23 el fin de hacer uso racional y eficiente de energía en iluminación, como lo exige Ley 697 de 2001 “para el fomento del uso racional y
24 eficiente de la energía y la promoción del uso de energías alternativas, declaró el Uso Racional y Eficiente de la Energía (URE)
25 como un asunto de interés social, público y de conveniencia nacional, fundamental para asegurar el abastecimiento energético pleno
26 y oportuno, la competitividad de la economía colombiana y la protección al consumidor; que el abastecimiento energético pleno y
27 oportuno es un tema de Seguridad Nacional; y que el uso racional y eficiente de energía además de contribuir al abastecimiento
28 energético pleno, ayuda a la protección del medio ambiente”.
29 Por lo cual contribuirá a mejorar la calidad de vida de la población y brindará unas vías agradables, ordenadas, confortables y
30 seguras para todos aquellos ciudadanos que se movilizan en estas localidades.

31 4. ACTIVIDADES GENERALES A DESARROLLAR DENTRO DEL ALCANCE DEL CONTRATO.

32 Dentro de las principales obras y actividades a ejecutar en el Alcance del contrato, se encuentran las siguientes:
33
34 Durante su permanencia en la obra serán a cargo del constructor, la construcción, mejoramiento y conservación de las obras
35 provisionales o temporales que no forman parte integrante del proyecto, tales como: vías provisionales, vías de acceso y vías
36 internas de explotación a las fuentes de materiales así como las obras necesarias para la recuperación morfológica cuando se haya
37 explotado por el constructor a través de las autorizaciones temporales; y las demás que considere necesarias para el buen
38 desarrollo de los trabajos, cercas, oficinas, bodegas, talleres y demás edificaciones provisionales con sus respectivas instalaciones,
39 depósitos de combustibles, lubricantes y explosivos, de propiedades y bienes del DISTRITO o de terceros que puedan ser
40 afectados por razón de los trabajos durante la ejecución de los mismos, y en general toda obra provisional relacionada con los
41 trabajos.
42
43 Durante el plazo del Contrato, el contratista será responsable por la transitabilidad y seguridad vial del usuario en las vías objeto del
44 contrato, para lo cual efectuará los trabajos de mantenimiento preventivo que sean necesarios para tal fin.
45
46 El contratista deberá iniciar la ejecución de las obras desde el inicio del contrato y el sentido de ejecución de las mismas, será el
7 Página
 1 establecido por el DISTRITO, para cada tramo.
2
3 La gestión de la reubicación de redes de servicios públicos y privados que por operaciones de ejecución de las obras del contrato se
4 puedan ver afectadas, el contratista deberá realizar los diseños para que la entidad responsable de los servicios públicos realice las
5 obras necesarias para poder continuar con el proyecto.

6 El contratista realizará el suministro e instalación de las vallas necesarias para la información del contrato de acuerdo con la
7 normatividad vigente.

8 Validar, revisar complementar, adicionar, modificar, corregir y ajustar los estudios y/o diseños.
9 Suministro e instalación de los dispositivos de seguridad vial, demarcación horizontal y señalización vertical retroreflectiva con
10 tecnología prismática tipo VII o superior.
11
12 Instalación de los elementos de seguridad necesarios en todas las vías contratadas.
13
14 Instalación de señalización y obras de protección a peatones en las zonas escolares.
15
16 Los accesos a localidades que sean afectadas con la intervención que se realice en la vía y que se determinen en los estudios que
17 debe realizar el contratista, además de los que establezca la autoridad ambiental. En todo caso el contratista debe corregir o dejar
18 los accesos en las mismas o mejores condiciones a las preexistentes.
19
20 El Contratista deberá obtener, por su parte, todos los permisos o licencias necesarios para la ejecución de las obras. El contratista
21 se obliga a la presentación de los planes de manejo de tráfico ante la Secretaría de Movilidad en los casos en los que haya cierres
22 de vías para la ejecución de sus trabajos, con el objetivo de que dicha entidad revise, haga observaciones y apruebe dichos planes.
23
24 La gestión de la reubicación de redes de servicios públicos y privados que por operaciones de ejecución de las obras del contrato se
25 puedan ver afectadas, el contratista deberá realizar los diseños para que la entidad responsable de los servicios públicos realice las
26 obras necesarias para poder continuar con el proyecto.
27
28 El contratista realizará el suministro e instalación de las vallas necesarias para la información del contrato de acuerdo con la
29 normatividad vigente.
30
31 La instalación de nuevas señales o reposición de señales deterioradas, se efectuara de acuerdo con la norma vigente al momento
32 de la instalación o reposición.
33
34 Ejecutar y cumplir con las demás obligaciones contenidas en los pliegos, minuta del contrato y demás documentos que hagan parte
35 del mismo.
36
37 La obligatoriedad del contratista en desarrollar las obras incluidas en el presente contrato, con personal y mano de obra calificada y
38 no calificada preferiblemente de la zona donde se ejecute el contrato.
39
40 Durante el tiempo de ejecución del contrato, el contratista debe tener una oficina para la atención a la comunidad, con la finalidad de
41 explicar, difundir y socializar el proyecto y recibir las inquietudes y sugerencias de la comunidad.
42
43 El contratista deberá implementar un Sistema de Gestión de Calidad bajo la normatividad ISO 9001, en todas y cada una de las
44 actividades a desarrollar en las etapas del contrato. Este plan será supervisado por la Interventoría del contrato.
45 El contratista se obliga a tener en obra como mínimo un frente de obra básico para el proyecto.
46
8 Página
 1 La metodología para la ejecución de los trabajos deberá considerar los aspectos organizacionales, equipos, relación contractual,
2 comunicaciones e interrelación con el interventor, procesos, procedimientos y controles técnicos y administrativos.
3
4 Se debe presentar el cronograma de los trabajos teniendo en cuenta los siguientes factores:
5
6 Frentes de trabajo: se realizará el cronograma teniendo en cuenta cada frente de trabajo descrito en el organigrama
7 general del proyecto, con su respectivo listado de actividades.
8 Horario de trabajo de los turnos propuestos y requeridos.
9 Rendimientos.
10 Plazo del contrato.
11 Holgura libre y total para cada una de las actividades.
12 Ruta crítica para los subprogramas y el programa general.

13 El contratista dispondrá de las zonas previstas para ejecutar la obra y la obtención de lotes o zonas necesarias para construir sus
14 instalaciones, las cuales estarán bajo su responsabilidad.
15 Durante la ejecución del contrato deberá observar las leyes y los reglamentos del Ministerio de Salud y Protección Social, relativos a
16 Salud Ocupacional y Seguridad Industrial y tomar todas aquellas precauciones necesarias para evitar que se produzcan en las
17 zonas de sus campamentos de trabajo, accidentes o condiciones insalubres; así como dotar a su personal y asegurar el uso
18 adecuado de los elementos de protección personal (EPP).

19 El contratista deberá tener en cuenta el costo correspondiente a los permisos y a las estructuras provisionales que se requieran
20 cuando, de conformidad con el proyecto cruce o interfiera corrientes de agua, canales de desagüe, redes de servicios públicos, etc.
21 A menos que se hubieran efectuado otros acuerdos, el proponente favorecido con la adjudicación del contrato deberá retirar todas
22 las obras provisionales a la terminación de los trabajos y dejar las zonas en el mismo estado de limpieza y orden en que las
23 encontró. Así mismo, será responsable de la desocupación de todas las zonas que le fueron suministradas por el DISTRITO para las
24 obras provisionales y permanentes.

25
26 5. ESTUDIOS E INFORMACIÓN DE REFERENCIA

27 La siguiente información estará a disposición de los oferentes como información de referencia para asumir los riesgos y
28 responsabilidades en el proceso de preparación de sus propuestas, en el Séptimo Piso del edificio de la Alcaldía Distrital de
29 Barranquilla ubicado en la Calle 34 No. 43 - 31 – Barranquilla, D.E.I.T Colombia.
30
31 6. CONDICIONES DEL FRENTE DE OBRA BÁSICO PARA EL CONTRATO

32 El Contratista desarrollará la obra a partir de una cuidadosa planeación de la misma aplicando buenas prácticas de Ingeniería para
33 lograr obras en armonía con el entorno natural en el que se desarrollan. El proponente preverá y asumirá en sus costos que, para la
34 ejecución de la obra, deberá realizar los ensayos y las mediciones que, según las especificaciones técnicas de construcción y
35 normas legales vigentes de protección ambiental, aseguren la calidad de los trabajos y la conservación de los recursos naturales.

36 Mantener en el lugar de los trabajos a los residentes de obra exigidos, que representen al contratista en todo lo relacionado con el
37 desarrollo del contrato, con amplios poderes para actuar dentro de la obra.

38 Suministrar la mano de obra requerida incluyendo operadores de los equipos necesarios para la ejecución de los trabajos.
9 Página
 1 7. INFORMACIÓN SOBRE EL PERSONAL PROFESIONAL

2 El valor de la oferta deberá incluir los costos inherentes a la obligación de mantener durante la ejecución de las obras y hasta la
3 entrega total de las mismas a satisfacción del DISTRITO, todo el personal idóneo y calificado de directivos, profesionales, técnicos,
4 administrativos y obreros – mano de obra no calificada - que se requieran. Por lo tanto, el proponente tendrá en cuenta lo siguiente:

5 1. El personal profesional mínimo solicitado en el pliego de condiciones.

6 2. El personal técnico calificado necesario para la Ejecución de las obras.

7 3. La mano de obra no calificada de acuerdo con lo establecido en el pliego de condiciones. La mano de obra no calificada
8 deberá ser contratada con personal del área de influencia del proyecto.

9 4. El personal necesario para ejecutar los ítems que deben realizarse con mano de obra directa.

10 5. El personal necesario para cada frente de trabajo

11 El personal profesional mínimo para la ejecución de la obra del proyecto es el que se relaciona a continuación.

12

EXPERIENCIA ESPECIFICA DEDICACION

FORMACION EXPERIENCIA
CANTIDAD CARGO
ACADEMICA GENERAL REQUERIMIENTO
COMO (%)
PARTICULAR
DIRECTOR DE OBRA EN
CONTRATOS DE
CONSTRUCCIÓN Y/O
MEJORAMIENTO Y/O
PAVIMENTACIÓN DE
VÍAS URBANAS Y/O
CARRETERAS Y/O
PISTAS DE
INGENIERO CIVIL O
AEROPÚERTOS, EN
INGENIERO DE
PAVIMENTO DE
TRANSPORTE Y 10 AÑOS
CONCRETO ASFALTICO.
VÍAS CON contados a partir
ESPECIALIZACION, de la expedición TRES (03)
- De los contratos
MAESTRIA O de la tarjeta CONTRATOS CON
aportados como válidos
DIRECTOR DE DOCTORADO EN profesional y EXPERIENCIA
1 debe aportar mínimo UN 50%
OBRA PAVIMENTOS Y/O hasta la fecha ESPECIFICA EN EL
(1) CONTRATO DE
TRANSPORTES Y de cierre del CARGO A
CONSTRUCCION Y/O
VIAS Y/O VIAS Y/O presente DESEMPEÑAR
MEJORAMIENTO Y/O
GEOTECNIA Y/O proceso de
PAVIMENTACION DE
GERENCIA DE selección.
VIAS URBANAS Y/O
PROYECTOS Y/O
CARRETERAS Y/O
AFINES
PISTAS DE
AEROPUERTOS, EN
PAVIMENTO DE
CONCRETO ASFALTICO
QUE HAYA INCLUIDO
DENTRO DE SU
EJECUCION
ACTIVIDADES DE
10 Página
 ALUMBRADO PUBLICO.

RESIDENTE DE OBRA
EN CONTRATOS DE
CONSTRUCCIÓN Y/O
MEJORAMIENTO Y/O
PAVIMENTACIÓN DE
VÍAS URBANAS Y/O
CARRETERAS Y/O
PISTAS DE
AEROPÚERTOS, EN
PAVIMENTO DE
5 AÑOS
CONCRETO ASFALTICO.
contados a partir
- De los contratos
de la expedición TRES (03)
aportados como válidos
INGENIERO CIVIL O de la tarjeta CONTRATOS CON
debe aportar mínimo UN
RESIDENTE DE INGENIERO DE profesional y EXPERIENCIA
1 (1) CONTRATO DE 100%
OBRA TRANSPORTE Y hasta la fecha ESPECIFICA EN EL
CONSTRUCCION Y/O
VÍAS de cierre del CARGO A
MEJORAMIENTO Y/O
presente DESEMPEÑAR
PAVIMENTACION DE
proceso de
VIAS URBANAS Y/O
selección.
CARRETERAS Y/O
PISTAS DE
AEROPUERTOS, EN
PAVIMENTO DE
CONCRETO ASFALTICO
QUE HAYA INCLUIDO
DENTRO DE SU
EJECUCION
ACTIVIDADES DE
ALUMBRADO PUBLICO
1
2 Las hojas de vida de los profesionales objetos de evaluación y sus soportes deberán ser allegadas según se especifica en el
3 Numeral 4.22 del pliego de condiciones.
4
5 El contratista deberá contar con el consentimiento del personal profesional propuesto, para lo cual deberá adjuntar a la hoja de vida
6 un compromiso con la firma del profesional, el DISTRITO se reserva el derecho de solicitar el cambio de los profesionales en caso
7 de verificar que los propuestos no tienen la disponibilidad de tiempo necesaria para cumplir lo solicitado para el desarrollo de las
8 obras por estar vinculados a otros proyectos.
9
10 Todo profesional ofrecido para el proyecto deberá acreditar, mediante copia del documento idóneo, o constancia de que se
11 encuentra en trámite, que está autorizado para ejercer la profesión.
12
13 Si el personal profesional mínimo propuesto no cumple con los requisitos exigidos en este pliego de condiciones, el contratista
14 deberá reemplazarlo por otro que sí los cumpla previa autorización del DISTRITO del nuevo personal propuesto.
15
16 Una vez el DISTRITO DE BARRANQUILLA apruebe el personal mínimo propuesto, éste no podrá ser cambiado durante la ejecución
17 del contrato, a menos que exista una justa causa, la cual deberá ser sustentada ante la Entidad, para su evaluación y posterior
18 autorización. En caso de aprobarse el cambio por parte del DISTRITO DE BARRANQUILLA, el personal deberá reemplazarse por
19 uno que cumpla con los requisitos exigidos en el Pliego.
20
21 El Director de Obra y Residente de Obra, deberán permanecer en la obra desde la Orden de iniciación del contrato y hasta la
22 finalización del mismo.
11 Página
 1
2 8. RELACIÓN DEL EQUIPO MÍNIMO OBLIGATORIO

3 El adjudicatario deberá tener disponible en el momento que se requiera para dar inicio oportuno a las obras, del equipo mínimo
4 obligatorio el cual se numera a continuación de conformidad con los requerido ítems relacionados en el Formulario No. 1, los cuales
5 deben cumplir con las especificaciones técnicas aquí establecidas.

CANTIDAD DESCRIPCIÓN MEDIDA

1 Planta de Asfalto ≥ 100 Ton/Hora
1 Trituradora Primaria ≥ 100 Ton/Hora
1 Trituradora Secundaria de Cono ≥ 100 Ton/Hora
1 Búldozer ≥ 200 H.P.
1 Carrotanque irrigador de asfalto ≥ 1.000 Galones
1 Pavimentadora de Asfalto Ancho de pavimentación entre 4 – 6 m
1 Compactador de Llantas ≥ 10 Ton
1 Compactador de doble cilindro ≥ 7 Ton
2 Retroexcavadoras/orugas >= 120 H.P.
6 Volquetas doble troque ≥ 10 m3
1 Carrotanque para agua ≥ 1.000 Galones
1 Cargador sobre llantas > 1,5 M3
1 Vibrocompactador > 7,5 Toneladas
1 Motoniveladora ≥ 110 H.P.
6
7
8 NOTA 1: Para efectos de evaluación del Equipo Mínimo, el proponente deberá aportar los documentos de solo los siguientes
9 equipos, con las capacidades exigidas en el presente pliego de condiciones:
10
11 - UN (1) CARROTANQUE IRRIGADOR DE ASFALTO

12 - UNA (1) PAVIMENTADORA DE ASFALTO

13 - UN (1) COMPACTADOR DE LLANTAS

14 Para la acreditación de los equipos restantes deberá aportar carta de compromiso para cada uno de los módulos (VER ANEXO
15 CARTA DE COMPROMISO EQUIPO), en la que relacione la información requerida de los equipos restantes, en la que se obliga a
16 disponer de ellos para la ejecución del proyecto.
17
18 NOTA 2: En caso que el proponente no incluya la totalidad de documentos establecidos para los equipos en el presente proceso de
19 selección, se le calificará como NO HÁBIL TÉCNICAMENTE.
20 NOTA 3: El modelo del equipo ofrecido como obligatorio deberá corresponder a modelos 1998 a 2018. Igualmente se aceptan
21 equipos que hayan sido repotenciados durante los 20 años anteriores (entre 1998 a 2018), para lo cual se debe adjuntar certificación
22 expedida por la Casa Matriz y/o el Representante en Colombia de la misma y/o la empresa técnicamente competente, en la que
12 Página
 1 conste la misma y se adviertan las condiciones y especificaciones técnicas con las cuales cuenta el equipo luego de la
2 repotenciación (en especial las requeridas en el presente proceso de selección). El equipo repotenciado, debe cumplir con las
3 características técnicas exigidas en los Pliego de Condiciones.

4 El proponente favorecido deberá suministrar y mantener en la obra y en cada frente de trabajo el equipo puesto a punto
5 y en operación necesario y suficiente, adecuado en capacidad y rendimientos que requiera la ejecución del proyecto,
6 condiciones técnico-mecánicas características y tecnología, para cumplir con los programas, plazos y especificaciones
7 técnicas y ambientales de la obra; por lo tanto, los costos inherentes a la puesta en operación del equipo considerado en
8 el análisis de los precios unitarios de la propuesta estarán allí incluidos.

9 El Contratista analizará la necesidad de la disponibilidad de la maquinaria y equipos requeridos de acuerdo con

10 las disponibilidades presupuestales de cada vigencia fiscal.

11 Previamente a la movilización de los equipos hasta el sitio de realización de los trabajos, la Interventoría, verificará el
12 estado, características y horas de uso del equipo ofrecido, en caso de no cumplir con los requisitos solicitados en el
13 presente pliego de condiciones, la Entidad procederá a aplicar al contratista las sanciones establecidas en el contrato.

14 No obstante, el adjudicatario deberá considerar en su propuesta, todos los equipos necesarios para la correcta y
15 oportuna ejecución de los trabajos.

16 Los equipos deben ser modelos respecto a su fabricación, que como mínimo se encuentren dentro de los veinte (20)
17 años anteriores a la fecha de cierre de la presente Licitación.

18 Se aclara que el Contratista durante la ejecución del contrato debe contar con el equipo necesario, para cumplir con el
19 programa de trabajo y de inversiones, el cual debe ser aprobado por la Interventoría y el DISTRITO DE
20 BARRANQUILLA.

21 El Equipo mínimo obligatorio, se entiende puesto a disposición de la Entidad, al momento de suscribir el acta de inicio de
22 contrato y para la ejecución, sin acarrear costo adicional a la Entidad.

23 Si el adjudicatario sin justa causa se abstuviere de suscribir el contrato adjudicado quedará inhabilitado para contratar
24 con el Estado por un término de cinco (5) años de conformidad con el literal e) del numeral 1) del artículo 8 de la Ley 80
25 de 1993.

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