TESTE DOS PRINCIPAIS COMPONENTES DA LAVADORA

Antes da instalação de uma nova placa eletrônica, recomendamos que alguns procedimentos de verificação
sejam executados para garantir que a placa não será danificada devido a um defeito existente nas cargas da
lavadora.
Os testes deverão ser realizados por um profissional capacitado com conhecimentos básicos em eletrônica
e manuseio de multímetro.
Os valores de resistência ôhmica e corrente elétrica especificados são aproximados, podendo variar entre os
diferentes modelos de lavadora, devendo ser utilizados apenas como referência na detecção de cargas na
condição “curto-circuito” ou “circuito aberto”.
Não recomendamos o uso de alicate amperímetro nas medições devido a baixa potência das cargas
comparada
a escala de medição mínima dos alicates.

1) Válvulas
1a) Verificar se o abastecimento de água está em condições normais na torneira utilizada.
1b) Desconectar a válvula do produto e certificar-se de que não estava em uso recente (fria). Com o auxílio
de um multímetro posicionado na escala de resistência, medir o valor entre seus terminais e comparar com a
referência abaixo:

Válvula 127V 1Kohms

Válvula 220V 4Kohms

Se os valores medidos estiverem muito próximos de 0 ohms (continuidade), muito superiores aos apresentados
(várias dezenas de Kohms), ou não apresentar valor, a válvula apresenta condição defeituosa.

1c) Com o auxílio de um multímetro posicionado na escala de corrente alternada (AC) e ligado em série com
a válvula, conectar o conjunto diretamente a tomada de acordo com a voltagem da lavadora. Medir o valor da
corrente consumida e comparar com a referência abaixo:

Válvula 127V 0.15 A ou 150mA

Válvula 220V 0.06A ou 60mA

1d) Conectar a válvula diretamente a rede hidráulica e abrir a torneira. Verificar se não há saída de água com a
válvula desenergizada.

1e) Seguindo a condição anterior, energizar a válvula e verificar a liberação de água.

Caso todas as condições acima sejam cumpridas, não haverá necessidade de troca da válvula.

2) Eletrobomba de Drenagem

2a) Verificar a presença de objetos estranhos travando o interior da bomba como por exemplo clips e moedas.
2b) Desconectar a eletrobomba do produto e certificar-se de que não estava em uso recente (fria). Com o
auxílio de um multímetro posicionado na escala de resistência, medir o valor entre seus terminais e comparar
com a referência abaixo:

Eletrobomba 127V 30 Ohms

Eletrobomba 220V 100 Ohms

Se os valores medidos estiverem muito próximos de 0 ohms (continuidade), muito superiores aos apresentados
(várias dezenas de Kohms), ou não apresentar valor, a eletrobomba apresenta condição defeituosa.

2c) Com o auxílio de um multímetro posicionado na escala de corrente alternada (AC) e ligado em série com a
eletrobomba, conectar o conjunto diretamente a tomada de acordo com a voltagem da lavadora. Medir o valor
da corrente consumida e comparar com a referência abaixo:

Eletrobomba 127V 0.6A ou 600mA

Eletrobomba 220V 0.35A ou 350mA

**Note que os valores de corrente apresentados são bem menores do que os calculados a partir dos valores
de resistência com o componente frio. Isso ocorre devido ao fato do valor ôhmico da eletrobomba aumentar
quando o componente está em operação.

Caso a eletrobomba esteja funcionando porém a corrente medida seja consideravelmente maior do que a
apresentada, é recomendada a troca. Operando nestas condições, a eletrobomba irá sobreaquecer e sofrer
desarmes caso possua protetor térmico e danificar a placa precocemente.

2d) Ainda com a eletrobomba ligada à tomada e com água na lavadora, verifique a capacidade de drenagem
por pelo menos 20s. O nível de água deverá diminuir de maneira uniforme.
Caso todas as condições acima sejam cumpridas, não haverá necessidade da troca da eletrobomba.
3) Atuador de Acoplamento Tipo 1 (Tração com haste ou cabo de aço)

3a) Desconectar o atuador do produto e certificar-se de que não estava em uso recente (frio). Com o auxílio de
um multímetro posicionado na escala de resistência, medir o valor entre seus terminais. Caso o valor seja muito
próximo de 0 ohms (continuidade),muito elevado (centenas de Kohms), ou não apresentar valor, o atuador
apresenta condição defeituosa.
3b) Esticar manualmente o cabo ou a haste de forma a ficar completamente para fora da peça. Conectar os
terminais diretamente a tomada de acordo com a voltagem da lavadora. Em aproximadamente 6 segundos
a haste ou cabo de aço devem ser completamente recolhidos. Nesta condição pode-se verificar que não é
possível retirar a haste ou o cabo manualmente por estarem fortemente atracados.

4) Atuador de Acoplamento Tipo 2 (Giratório)

4a) Desconectar o atuador do produto e certificar-se de que não

estava em uso recente (frio). Com o auxílio de um multímetro
posicionado na escala de resistência, medir o valor entre os terminais
1 e 3. Caso o valor seja muito próximo de 0 ohms (continuidade),
muito elevado (centenas de Kohms) ou não apresentar valor, o
atuador apresenta condição defeituosa. Para haste na posição
indicada, deve haver continuidade entre os terminais 2 e 3.

4b) Conectar os terminais 1 e 3 diretamente a tomada de acordo

com a voltagem da lavadora. Verificar se a haste passa a fazer um
movimento circular e constante no sentido horário.

5) Motor
O motor é composto de 3 terminais, um comum que é ligado juntamente com as demais cargas e outros
dois que são conectados a placa eletrônica. Ele é composto por 2 bobinas, sendo cada uma delas localizada
entre um terminal da placa e o comum. Aplicando-se tensão da rede em cada bobina, o motor executa um
movimento giratório no sentido horário ou anti-horário, dependendo da bobina escolhida.

5a) Com o auxílio do multímetro posicionado na escala de continuidade, identificar quais os terminais do motor
estão vindo da placa. Estes são os terminais 1 e 2. O terminal que sobrou é o comum.
5b) Desconectar o motor do produto e certificar-se de que não estava em uso recente (frio). Com o auxílio de
um multímetro posicionado na escala de resistência, medir o valor entre os terminais 1 e comum e entre os
terminais 2 e comum. Compare com a referência abaixo:

Motor 127V 3 a 10 Ohms

Motor 220V 10 a 20 Ohms

Note que os valores nominais já são bem próximos de uma condição de curto-circuito. Por isso, considerar esta
possibilidade apenas se for medido o valor 0 ohms, ou seja, total continuidade. Caso o valor esteja muito acima
(dezenas de Kohms) ou não apresentar valor, o motor apresenta uma condição defeituosa.
6) Capacitor de Partida
O capacitor de partida é responsável por auxiliar o inicio do movimento
do motor. Um capacitor defeituoso pode ocasionar problemas como:
agitação somente em um sentido, não centrifuga (especialmente com
uma quantidade de roupas elevada), dentre outros.

Desconectar o capacitor do produto. Com o auxílio de um capacímetro ou

multímetro que possui escala para medida de capacitância, medir o valor
entre os seus terminais. O valor deverá ser próximo ao indicado em seu
corpo. No exemplo acima 60uF.