Informe

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ASUNCIÓN
Estudio Definitivo: para la “Apertura de Trocha Carrozable Tramo: Juytush-Juytush (Limite Provincial Carhuaz-Distrito de Marcara) 1° Etapa
MEMORIA
DESCRIPTIVA
I. REFERENCIA GENERAL DEL PROYECTO

1) Ubicación:
Región : Ancash
Provincia : Asunción
Distrito : Chacas
Localidades : Juytush – Juytush límite Provincial Carhuaz – Distrito de Marcara.
2) Modalidad de Ejecución : Administración directa
3) Unidad Ejecutora : Municipalidad Provincial Asunción
4) Fuente de Financiamiento : Canon y sobre Canon
5) Presupuesto Total : S/.231,242.98
6) Plazo de ejecución previsto : 90 días
7) Fecha de inicio de Obra : 01/09/2,010
8) Fecha de Culminación de Obra : 30/11/2,010
9) Personal Profesional y Técnico a Cargo
Ing. Residente de obra : EDWIN FREDDY CARBAJAL BONIFACIO
Ing. Supervisor de Obra : ROMAN ALEJANDRO MENDOZA MONTES.
II. DESCRIPCIÓN DE LA OBRA
ANTECEDENTES
Para afrontar los problemas sociales y económicos del País, en especial para incrementar la
calidad de vida de la población rural, así como para restablecer la comunicación entre el
campo y la ciudad, el Gobierno Provincial de Asunción a través de las políticas de
intervención de construcción de carreteras se ha fijado como meta prioritaria incrementar la
inversión en la Construcción de la infraestructura Rural de Transporte, haciendo posible así la
reactivación económica de cada una de las zonas donde serán desarrolladas las
construcciones de caminos vecinales. Para lo cual el gobierno Provincial de Asunción en
coordinación con las Municipalidades de Carlos Fermín Fitzcarral, la Municipalidad Distrital
de Acochaca y la Asociación de Residentes en la Ciudad de Lima asume el reto de seguir
con la Apertura de Trocha Carrozable de Juytush – Limite Distrital de Marcara que consta de
21.90 KM en su totalidad, sin embargo la ejecución de la 1° Etapa contempla la Apertura de
Trocha en 4.50 km, posteriormente con el aporte solidario de las entidades mencionadas se
continuara con la Apertura de la Trocha carrozable en una segunda Etapa.
METAS FÍSICAS.
La meta final de la construcción del tramo de la 1° Etapa, comprendidos entre la Progresiva
7+500 a la Progresiva 12+000 se ejecutará a nivel de superficie de rodadura en terreno
natural complementando con estructuras de alcantarillas provisionales con tubería corrugada
PVC en los tramos indicados en los Planos.
III. ACTIVIDADES DESARROLLADAS
ASPECTO TECNICO – SOCIOECONOMICAS

La actividad predominante de la Población beneficiaria es la agricultura y la ganadería
extensiva, su nivel de vida puede ser clasificado como de media a bajo. Las localidades
beneficiarias, están conformadas por los Distritos de Chacas, Acochaca y Carlos Fermín
Fitzcarrald y localidades vecinas y colindantes al Proyecto.
Los servicios básicos con que cuenta los Pobladores de las localidades Beneficiarias son:
 Sistema eléctrico
 Sistema de Agua potable
 Sistema de Red desagüe.
 Sistema de comunicación telefonía móvil y fija.
El costo Total de la Obra es como sigue:

 Costo Directo : S/. 208,087.28
 Gastos Generales (11.13%) : S/. 23,155.70
 PRESUPUESTO DE LA OBRA : S/. 231,242.98
% Avance Físico Ejecutado Acumulado Anterior : 0.00%
% Avance Físico Ejecutado Mensual : 13.45%
% Avance Físico Ejecutado Acumulado Actual : 13.45%
CONTROL DE CALIDAD
El control de calidad de los materiales usados en la obra se dio en campo como indico a
continuación:
 Se controlo estrictamente la seguridad del personal calificado y no calificado.
V. CONCLUSIONES
 El % Avance Físico Ejecutado Mensual es 13.45 %.

 El % Avance Físico Ejecutado Acumulado Actual es 13.45%.
 Se tiene un retraso del 5.80% debido a la maquina (Tractor D7), al presentar

deficiencias en su rendimiento, y en su mantenimiento, al ejecutarse en la
modalidad de Administración Directa se emplea la Maquinaria Pesada D7G al
ser propiedad de la Municipalidad Provincial de Asunción, y condiciones
climatológicas adversas (lluvias constantes).
 Otra de las razones es el suministro de combustible Petróleo D7G, debido a lo
agreste del lugar y el traslado del mismo, al desarrollarse hasta la progresiva
7+620 y después suministrarle con el traslado de carretillas en cilindros y
bidones especiales para su traslado cuidando en todo momento la seguridad y
prevenciones del caso en el traslado del mismo.
METRADOS
EJECUTADOS
VALORIZACIÓN
MOVIMIENTO DE
ALMACEN
CUADRO DE PERSONAL
DE OBRA PLANILLA DE
TAREOS
- P
COPIA DEL CUADRENO

DE OBRA
CUADRO DE EQUIPO
MECANICO
PANEL FOTOGRAFICO

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I. REFERENCIA GENERAL DEL PROYECTO

Localidades : Juytush – Juytush límite Provincial Carhuaz – Distrito de Marcara.

2) Modalidad de Ejecución : Administración directa

3) Unidad Ejecutora : Municipalidad Provincial Asunción

4) Fuente de Financiamiento : Canon y sobre Canon

5) Presupuesto Total : S/.231,242.98

6) Plazo de ejecución previsto : 90 días

7) Fecha de inicio de Obra : 01/09/2,010

8) Fecha de Culminación de Obra : 30/11/2,010

9) Personal Profesional y Técnico a Cargo

Ing. Residente de obra : EDWIN FREDDY CARBAJAL BONIFACIO

Ing. Supervisor de Obra : ROMAN ALEJANDRO MENDOZA MONTES.

II. DESCRIPCIÓN DE LA OBRA

III. ACTIVIDADES DESARROLLADAS

ASPECTO TECNICO – SOCIOECONOMICAS

El costo Total de la Obra es como sigue:

 El % Avance Físico Ejecutado Mensual es 13.45 %.

 Se tiene un retraso del 5.80% debido a la maquina (Tractor D7), al presentar

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