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UNIVERSIDAD NACIONAL

DE BARRANCA

FACULTAD DE INGENERÍA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE ING. CIVIL

PUENTE DE ESPAGUETI

INTEGRANTES:

HUAMÁN CUEVA, FERNANDO DANIEL


TREJO ESPINOZA, ROSA GERALDINE
CAVERO PAULINO, MARLON EDWIN
BERRÍOS RÍOS, CARLOS MARCELO ANDRÉS.
CHAVEZ FLORES, JANZ JUNIOR.
ROCCA OCROSPOMA, ALEXIS

ESCUELA:

INGENIERÍA CIVIL

BARRANCA– PERÚ
1. MATERIALES

o Espaguetti grueso marca


lavaggi
o Cúter
o Silicona líquida
o Soldimix
o Tijeras
o Papelote
o Cinta masking.

2. PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE

a) En primer lugar, se procedió a escoger los espaguetis rectos, ya que por fabrica
viene un porcentaje de manera descuadrada.
b) Se pegó con ayuda de cinta masking 3 espaguetis de forma horizontal para
posteriormente ser unido en un nudo con ayuda del soldimix.
c) En un molde realizado en un papelote se procede a colocar los espaguetis,
según el molde con ayuda de la cinta masking y pegarla a la madera.
d) Asimismo, se construye barras de 15 espaguetis de aproximadamente 6cm para
pegar en la unión de las tiras y repetir el procedimiento para hacer otro de las
mismas características.
e) Luego del secado con las barras de 15 espaguetis se procede a unir los nudos
de ambas caras del puente.
f) Por último colocar unas barras de refuerzo que constan de 10 espaguetis de
manera inclinada en cada espacio formado por los nudos y uniones.
3. DIMENSIONES FINALES DEL PUENTE

o Largo del puente: 68 cm


o Apoyos en los extremos: 4cm
o Ancho del puente: 8cm
o Altura: 34 cm
o Luz del puente: 60 cm

4. CÁLCULOS

a) ENSAYO DE LAS PROPIEDADES FISICAS DEL MATERIAL


Para realizar el diseño del puente a base de Spaguetti es necesario saber sus
propiedades físicas; ya que el material no es común del que se tengan
especificaciones en el aspecto constructivo.

I. Diámetro promedio de un fideo spaghetti

Se obtuvo como resultado promedio:

Ø = 1.63 mm = 0.163cm
Área de la sección de tallarín = 0.0209 cm2

II. Densidad y densidad lineal de los fideos.

Se realizó mediante el uso de una balanza electrónica de precisión.

Haciendo pruebas entre 5 grupos de 10 fideos, se obtuvo como resultado


promedio:

Densidad lineal: 3.2451x10-2 g/cm


Peso específico del spaghetti = 1.55 gr/cm3

III. Esfuerzo máximo a tracción de un fideo.

Para este ensayo era necesario un equipo que pudiera someter a la probeta
de fideo, a un esfuerzo solamente de tracción, sin aplicar momentos
flectores ni cortantes además de cuantificar el esfuerzo sometido, equipos
que existen en el mercado para pruebas a barras, pero que no se contaba
en la facultad; por lo que previo se tuvo que construir una máquina que
realizara estas funciones.

Máquina para prueba de tracción:

Consiste en usar una balanza de precisión como cuantificador de fuerzas y


un equipo que transforme la compresión que mide la balanza en tracción
para el fideo.

Se realizó con 8 tubos de PVC de ½” junto con 4 tubos de PVC de luz que
corrían a través de 4 de ellos, empotrados mediante tapas de PVC
atornillados sobre una base de madera y unidos en la parte superior con un
CD en desuso.
Repitiendo estas pruebas 3 veces, se llegó a obtener que los Spaguetti
resistieron, fuerzas promedio a tracción de un fideo f = 2.5 kg
De donde se obtuvo el esfuerzo promedio σ =119.5 kg⁄cm2

IV. Módulo de elasticidad del Spaguetti para pandeo.

El módulo de elasticidad del spaghetti es de 23467 kg/cm2. Para lo cual se


tomaron como marco de referencia trabajos de investigación de la
Universidad Politécnica de Madrid

b) CALCULO DE LOS ESFUERZOS DE COMPRESION Y TRACCION


Para el cálculo de los esfuerzos axiales de la estructura se utilizó el software
para análisis estructural SAP 2000.
Para 100 kg. Se puede observar en los cálculos que el esfuerzo máximo a
tracción es de 36.31 kg-f y compresión 38.58 kg-f.
Para el cálculo de las secciones de las barras de espagueti que conformará
nuestro puente será:
𝑓
𝐴=
𝜎
38.58
𝐴= = 0.3228 𝑐𝑚2
119.5

5. HIPOTESIS DE FALLA
En forma ideal se tomó una carga de 50 kg, pero como las uniones hace que
se genere puntos de debilidad por el pegamento utilizado, por ello se
consideró un factor de reducción de 15% entonces la hipótesis de falla será:
Carga máxima del puente 42.5 kg
FOTOGRAFÍAS

Figura 1 y 2: Elección de espaguetis a elegir y pegado de 3 en 3.

Figura 3: Unión de espaguetis de 3 con el soldimix


Figura 4: Preparando el plano en el papelote.

Figura 5: Colocando los espaguetis en la posición correspondiente para su proceso de


pegado
Figura 6: Unión y pegado en los nudos de los espaguetis de 15.

Figura 7: Puente terminado por completo


PLANOS DE DETALLE

a) Plano en planta:
a) Plano de elevación:

o Vista frontal:
o Vista lateral:

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