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SECCIÓN I, EL MAPA

1. SABER LO SIGUIENTE
a. ¿QUÉ ES UN MAPA TOPOGRÁFICO?

Un mapa topográfico es una representación, generalmente parcial, del relieve de la


superficie terrestre a una escala definida. A diferencia de los planos topográficos,
los mapas topográficos representan amplias áreas del territorio: una zona provincial,
una región, un país o el mundo. En ellos se incluyen curvas de nivel, que permiten
reflejar la forma de la superficie de la Tierra.

La utilización de colores en los diversos niveles con otros símbolos y trazos


auxiliares permite reconocer montañas, valles, ríos, altozanos y otras características
del terreno. También se incluye información sobre construcciones humanas, tales
como poblaciones, carreteras, puentes, presas, líneas eléctricas, distintas
plantaciones, etc.

En los planos topográficos se debe indicar la escala, la dirección del Norte


geográfico y magnético, referencias GPS, símbolos, relación con otros planos, el
organismo autor y el año de su elaboración.

Un plano es la representación gráfica de una zona determinada. Los planos


utilizados para saber orientarse en las actividades de aire libre, suelen ser a escala
1:25.000 o 1:50.000, denominados planos topográficos. Todos ellos cuentan con
unas "leyendas" que identifican cada elemento que hay en el terreno, tales como
ríos, carreteras, puentes, cotas de altura, árboles, edificios, ruinas, etc. Estos planos
suelen estar divididos en cuadrículas, las cuales equivalen aproximadamente a un
km sobre el terreno, de tal manera que por un lado facilitan la medición de las
distancias, así como la orientación de los mismos.

Para orientar un plano, se pone éste de forma horizontal sobre una superficie lisa y
firme, colocando la brújula sobre el mismo, en paralelo con una de las líneas
verticales (meridiano) de las cuadrículas, estando el limbo móvil a 0º, y haciendo
coincidir de esta forma la aguja imantada con la flecha de orientación y la de
dirección. Para ello, será necesario mover el plano junto con la brújula hasta
hacerlos coincidir. Una vez todo ello en paralelo con el meridiano del plano, ya se
puede tomar la ruta correcta que se ha de seguir.

Realizado por G.M. Cesar Oses Regional Zona II Cordillera


b. ¿Qué se encuentra en un mapa topográfico?

El tipo de mapa más utilizado para representar áreas del terreno es el mapa topográfico.
Éstos suelen mostrar elementos naturales del área analizada, y también ciertos
elementos artificiales, humanos o culturales como por ejemplo, las carreteras, los
pueblos y ciudades, las fronteras y límites de países, provincias y municipios, las líneas
de ferrocarril, tendidos eléctricos, los ríos, etc. Para que un mapa pueda contener gran
cantidad de información de fácil lectura debe emplearse un sistema de símbolos.
Muchos de ellos se utilizan con tanta frecuencia que se han convertido en símbolos
aceptados universalmente y resultan fácilmente comprensibles.

Los siguientes son los colores de los símbolos:

Negro: Indican cosas hechas por el hombre como caminos y edificios.

Café-Rojizo: Indican cosas culturales

Azul: Identifica cosas de agua como ríos, lagos, pantanos, etc.

Verde: Indican vegetación, como arboledas, bosques, sembradíos.

Café: Identifica relieves, elevación, curvas equidistantes.

Rojo: Clasifica áreas populosas, caminos principales, y bordes.

Uno de los elementos más importantes a tener en cuenta a la hora de consultar un mapa
es la escala. La escala en la que se dibuja un mapa representa la relación entre la
distancia de dos puntos que se corresponden con ellos en el mapa. La escala numérica se
representa en cifras.

Por lo general, se indica la escala de un mapa en el margen y, muchas veces, viene


acompañada de una escala gráfica lineal, es decir, un segmento dividido que muestra la
longitud sobre el mapa de las unidades terrestres de distancia. Las escalas que se
utilizan en los mapas varían mucho. Normalmente, los mapas topográficos detallados
están confeccionados a escala 1:50.000 y 1:25.000

Para poder leer bien un mapa hay que tener otra cosa en cuenta. Las variaciones de
altitud de las colinas o montañas, al igual que las profundidades de los valles y las
gargantas, tal y como aparecen en un mapa topográfico, definen el relieve; a menos que
el relieve esté adecuadamente representado, el mapa no da una imagen clara del área
que representa. Hoy en día se utiliza el sistema de las llamadas curvas de nivel.

Las curvas de nivel unen los puntos que tienen la misma altitud. El intervalo entre las
curvas de nivel que se seleccione debe ser uniforme o equidistante, y se determinará en
función del objetivo del mapa, la superficie a cubrir, la disponibilidad de datos y la
escala del mapa. Las formas de las curvas de nivel constituyen una representación
exacta de las elevaciones y depresiones, ya que muestran las altitudes reales. Cuando las
curvas de nivel están muy juntas indican, por ejemplo, la presencia de una pendiente
muy abrupta.

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Cada 5 curvas suele haber una línea más oscura llamada maestra con su altitud o cota
marcada. La distancia entre curvas se llama equidistancia y suele estar marcada en el
mapa. Teniéndola en cuenta se hace uno idea de la distancia o desnivel. En la escala
1:50.000 la equidistancia suele ser de 20 metros y en los de escala 1:25.000 de 10
metros. No suele haber detalles del terreno cuando su distancia es menor que la
equidistancia de las curvas de nivel.

c. Mencionar tres usos de un mapa topográfico


 Para orientarnos
 Para medir distancias entre puntos a determinar.
 Para reconocimiento de un lugar.

2. Ser capaz de identificar por lo menos 20 símbolos encontrados en los mapas


topográficos, algunos deberán ser de las siguientes categorías
 Construcciones humanas
 lugares con agua
 características de la vegetación

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3. Conocer y explicar los siguientes puntos (en relación a topografía)
a. Elevación

La nivelación en topografía es un proceso de


medición de elevaciones o altitudes de puntos
sobre la superficie de la Tierra. Entendiéndose
por elevación o altitud a la distancia vertical
medida desde una superficie de referencia hasta
el punto Distancia vertical que indica la altura
de un punto sobre una base de comparación.
También llamado cota.

b. Equidistancia de curva de nivel

La proyección de estas curvas de nivel


sobre un plano común (el mapa) da
lugar a la representación gráfica de ese
relieve. a diferencia de altura entre cada
curva de nivel se denomina
equidistancia y varía en función de la
escala del mapa.

El relieve es el conjunto de formas de la


superficie terrestre que resalta sobre una
superficie horizontal. Etimológicamente,
la palabra proviene del latín relevare,
cuya traducción es ‘levantar’, ‘alzar’.

c. Las formas de relieve

Básicamente se pueden clasifican en formaciones montañosas, llanuras y depresiones, y


su génesis y evolución responden a la acción del clima, los procesos geológicos internos
y externos y las acciones antrópicas.

Se llama superficie topográfica a aquella que envuelve la


parte sólida de la Tierra. Aunque considerada en pequeñas
zonas puede compararse con planos, conos o cilindros,
esta superficie es absolutamente irregular. Su única
propiedad geométrica regular es la que se refiere a que una
recta vertical no la puede cortar nada más que en un punto.
La representación de las superficies topográficas se basa
en esta propiedad. Aprovechando esta característica, se
proyectan los puntos de la superficie topográfica a la
superficie de referencia, que en los casos más sencillos es
el plano horizontal.

Las curvas de nivel o isohipsas son líneas que unen puntos


de la superficie topográfica que presentan la misma
altitud. O lo que es igual, la intersección de la superficie
topográfica con un plano horizontal

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4. Conocer y explicar lo siguiente en relación a distancia
a. ¿Cómo se definen las distancias?

 DISTANCIA TOPOGRÁFICA O REAL: es la distancia verdadera del


terreno que separa dos puntos.
 DISTANCIA GEOMÉTRICA O NATURAL: es la distancia en línea
recta que Separa dos puntos del terreno.
 DISTANCIA HORIZONTAL O REDUCIDA: se llama de estas tres
formas a la longitud de la recta perpendicular, a las verticales que pasan
por los extremos de la distancia.

b. ¿Cómo se mide la distancia lineal?

Cuando se lleva a cabo un levantamiento topográfico, las


distancias se miden siguiendo líneas rectas. Tales rectas se
trazan uniendo dos puntos o, a partir de un punto fijo,
siguiendo una dirección dada. Se marcan sobre el terreno
con piquetes, pilares o jalones.

c. la escala del mapa

La escala es la relación matemática que existe entre las dimensiones reales y las del
dibujo que representa la realidad sobre un plano o un mapa. Es la relación de proporción
que existe entre las medidas de un mapa con las originales.

Las escalas se escriben en forma de razón donde el antecedente indica el valor del plano
y el consecuente el valor de la realidad. Por ejemplo, la escala 1:500 significa que 1 cm
del plano equivale a 500 cm (5 metros) en el original.

Ejemplos: 1:1, 1:10, 1:500, 5:1, 50:1

Existen tres tipos de escalas llamadas:

 Escala natural: Es cuando el tamaño físico del objeto representado en el


plano coincide con la realidad. Existen varios formatos normalizados de
planos para procurar que la mayoría de piezas que se mecanizan estén
dibujadas a escala natural; es decir, escala 1:1.
 Escala de reducción: Se utiliza cuando el tamaño físico del plano es
menor que la realidad. Esta escala se utiliza para representar piezas,
planos de viviendas, mapas físicos de territorios donde la reducción es
mucho mayor y pueden ser escalas del orden de E.1:50.000 o
E.1:100.000. Para conocer el valor real de una dimensión hay que
multiplicar la medida del plano por el valor del denominador.
 Escala de ampliación: Se utiliza cuando hay que hacer el plano de
piezas muy pequeñas o de detalles de un plano. En este caso el valor
del numerador es más alto que el valor del denominador o sea que se

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deberá dividir por el numerador para conocer el valor real de la pieza.
Ejemplos de escalas de ampliación son de 2:1 o 10:1.

Métodos de medición de distancias

Método Distancia Error2 por 100 m2 Comentarios Equipo3

Cuenta de pasos Media a larga 1 to 2 m o más Para un estimado Ninguno


rápido y aproximado

Contraje con un Larga 1 to 2 m o más Para un estimado Pasómetro o podómetro


pasómetro o un rápido y aproximado
podómetro
Regla Corta 0.05 to 0.10 m Especialmente útil para Regla (nivel de albañil, línea de
terrenos inclinados plomada)

Medición con una Media a larga 0.5 to 1 m Bajo costo Liana o cuerda, cordel, marcador
cuerda
Medición con una Media a larga Menos de 0.05 m Mejores resultados con Cinta metálica o cinta de agrimensor
cinta metálica o de una cinta metálica
agrimensor

Medición con cadena Media a larga 0.02 to 0.10 m Mejor calidad Cadena de agrimensor
Clisímetro Media 1 to 2 m Para un estimado Clisímetro (lira-)
rápido y aproximado (mira de 2 m)

Taquimétrico Media a larga 0.1 to 0.4 m Para un estimado Telescopio con hilos estadimétricos,
rápido y preciso mira graduada

d. ¿Cómo se convierte a distancia real?

Ejemplo: En un mapa de escala 1:1.500.000, la distancia entre dos ciudades es de


2,5cm. ¿Cuál es la distancia real? ¿Cuál sería la distancia en este mapa entre dos ciudades A
y B separadas en la realidad por 360km?

La escala te dice la relación de arriba:

1𝑐𝑚/(2,5 𝑐𝑚) = 1.500.000𝑐𝑚/𝑋

2,5 𝑐𝑚 ∗ 1.500.000 𝑐𝑚
𝑋 =
1 𝑐𝑚

= 3.750.000 𝑐𝑚

Para calcular la distancia en kilómetros dividimos entre 100.000 (recordemos que 1 km =


100.000 cm)

3.750.000/100.000 = 37,5 𝑘𝑚

La segunda pregunta nos pide

Para pasar de km a cm debemos multiplicar por 100.000

360 ∗ 100.000 = 36.000.000 𝑐𝑚

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Entonces tenemos
1cm 1.500.000cm
=
𝑋 36.000.000 𝑐𝑚

36.000.000 𝑐𝑚 ∗ 1𝑐𝑚
𝑋 =
1.500.000𝑐𝑚

𝑋 = 24 𝑐𝑚

5. Conocer y explicar lo siguiente en relación a un mapa


a. ¿Qué es el sistema de cuadricula?

Mucho antes de que los astronautas viajaran al espacio, la gente tenía que adivinar cómo
era la forma de la Tierra. Algunos pensaban que era plana. Otros pensaban que era un
disco. Sin embargo, nadie tenía una prueba verdadera acerca de su forma. Eso fue hasta
que aparecieron los antiguos geógrafos griegos. Ellos fueron algunos de los primeros
científicos que averiguaron la forma de nuestro planeta. Estos geógrafos utilizaron las
matemáticas y sus observaciones para diseñar los primeros globos terráqueos. Estos
globos fueron nuestros primeros modelos de la Tierra.

La Tierra tiene una cuadrícula geográfica. Es importante aprender acerca de esta


cuadrícula para que puedas entender los globos terráqueos. Esta cuadrícula se encuentra
en los mapas planos y en los globos terráqueos. Es un patrón de líneas horizontales y
verticales. Estas líneas forman intersecciones en las coordenadas. Los geógrafos utilizan
estas coordenadas para localizar lugares en la Tierra, en los mapas, y en los globos. Las
líneas verticales se llaman líneas de longitud o meridianos. Las líneas de latitud o
paralelos son las líneas horizontales.

Hiparco fue un geógrafo griego. Nació en el año 150 A.C. Hiparco dividió a la Tierra en
360 secciones. Estas secciones se llaman grados. Estas secciones se dibujaron en el
globo terráqueo para mostrar las líneas de longitud. Los meridianos corren de polo a
polo y dividen a la Tierra en forma vertical. En 1884, los científicos crearon nuestro
primer meridiano. Éste mide 0 grados (0º) de longitud y pasa a través de Greenwich,
Inglaterra. Si navegas aguas arriba del Río Támesis hacia Greenwich, encontrarás el
Observatorio Naval Real. Aquí es donde verás un marcador para el primer meridiano.

La distancia se mide al este o al oeste del primer meridiano. Cuando tú viajas al este, los
meridianos miden de 1º a 179º. Este también es el Hemisferio Oriental. Viaja al oeste
del primer meridiano y entrarás al Hemisferio Occidental. Los meridianos en este
hemisferio miden de 1º a179º. Tal vez te preguntarás acerca del grado 180. Bien, ¡está
ahí! Puedes llegar a él viajando desde el primer meridiano ya sea al este o al oeste. Este
meridiano está a la mitad de nuestro planeta desde el primer meridiano. El meridiano
180º también se llama la línea internacional del cambio de fecha.

Los paralelos separan a la Tierra en hemisferios horizontales. El ecuador es la línea


donde inicia la latitud. Como el primer meridiano, mide 0º. En África y Sudamérica

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encontrarás marcadores que muestran donde se localiza el ecuador. Si te diriges al norte
desde el ecuador, entrarás al Hemisferio Norte. Los paralelos se numeran de 1º a 90º si
te diriges al norte o al sur del ecuador. El Hemisferio Sur es el área desde el ecuador
hasta el Polo Sur.

Una cuadrícula es una red de


líneas horizontales y
verticales espaciadas
uniformemente que se utiliza
para identificar ubicaciones
en un mapa. Por ejemplo,
puede colocar una
cuadrícula que divida un
mapa en una cantidad
especificada de filas y
columnas seleccionando el
tipo de cuadrícula de
referencia. A menudo, las
etiquetas de filas y columnas
de una cuadrícula de
referencia identifican
ubicaciones enumeradas en
un índice de mapa. Este es
un mapa dividido en cinco
columnas (A a E) y cinco
filas (1 a 5):

b. ¿Qué es una cuadricula UTM?

La Cuadrícula UTM y su identificación. Conviene insistir en el hecho de que en


cualquier atlas de distribución es fundamental conocer la situación exacta de las citas
obtenidas. El sistema de retícula UTM (Universal y Transversa de Mercador) es el más
utilizado en estudios de este tipo.

Sistema de coordenadas geográficas UTM (Universal Transverso Mercador) se utiliza


para referenciar cualquier punto de la superficie terrestre, utilizando para ello un tipo
particular de proyección cilíndrica para representar la Tierra sobre el plano.

Las proyecciones se utilizan para representar un objeto sobre el plano.

La proyección UTM en concreto posee las siguientes características:

 Es una proyección cilíndrica: Se obtiene proyectando el globo terráqueo


sobre una superficie cilíndrica.
 Es una proyección transversa: El cilindro es tangente a la superficie
terrestre según un meridiano. El eje del cilindro coincide, pues, con el eje
ecuatorial.
 Es una proyección conforme: Mantiene el valor de los ángulos. Si se mide
un ángulo sobre la proyección coincide con la medida sobre el elipsoide
terrestre.

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Las ventajas de esta proyección son las siguientes:

 Los paralelos y los meridianos aparecen representados mediante líneas


rectas formando una cuadrícula. El sistema de coordenadas pasa de ser
esférico a ser rectangular. Resulta sencillo señalar puntos y trazar rumbos
entre ellos.
 Las distancias se miden fácilmente. A distancias pequeñas la línea que une
dos puntos es una recta (Esto que parece obvio no lo es tanto, si pones los
dedos entre dos puntos de una bola del mundo verás que la distancia más
corta entre ellos es una línea curva trazada sobre la superficie terrestre).
 Para áreas pequeñas se conserva la forma de los accidentes geográficos sin
deformación significativa.
 Los rumbos y las direcciones se marcan con facilidad.

Aquí tienes un ejemplo de una coordenada tipo UTM con una baja resolución
(comprende un cuadrado con 1000 metros de lado). El primer valor (30S) nos indica la
zona y la banda en la que estamos. Como tiene una letra superior a M, nos indica que
estamos hablando de una zona en el hemisferio norte. La banda La mejor forma de saber
cuál es nuestra zona es mirándola en un mapa que tenga representada la cuadrícula de
coordenada UTM.

Los siguientes dígitos corresponden a las coordenadas en sí. La distancia del Este
siempre ocupa un dígito menos que el de Norte. Como esta coordenada tiene 7 dígitos,
el Este ocupa los 3 primero valores, y el Norte los 4 últimos.

Por definición, el valor de del punto central (que coincide con el meridiano central) de
la retícula UTM es siempre de 500 km. Cualquier punto a la izquierda de éste meridiano
central tendrá un valor inferior a 500, como es este caso (345). Cualquier punto situado
a la derecha del meridiano central tendrá un valor superior a 500. Por tanto, estamos
alejados a 155 km (500-345) del meridiano central. También podemos decir que
estamos alejados 345 km hacia el Este desde el margen izquierdo de la zona UTM.

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Huso UTC (Universal Time Coordinated)

En geografía, huso horario es cada una de las veinticuatro áreas en que se divide la
Tierra, siguiendo la misma definición de tiempo cronométrico. Se llaman así porque
tienen forma de huso de hilar, y están centrados en meridianos (semicírculos que unen
los polos Norte y Sur) de una longitud que es un múltiplo de 15°. Anteriormente, se
usaba el tiempo solar aparente, con lo que las diferencias de hora entre una ciudad y otra
eran de unos pocos minutos en los casos en los que las ciudades comparadas no se
encontraban sobre un mismo meridiano. El empleo de los husos horarios corrigió el
problema parcialmente, al sincronizar los relojes de una región al mismo tiempo solar
medio.

Todos los husos horarios se definen en relación con el denominado tiempo universal
coordinado (UTC), el huso horario centrado sobre el meridiano de Greenwich que, por
tanto, incluye a Londres.

Puesto que la Tierra gira de oeste a este, al pasar de un huso horario a otro en dirección
este hay que sumar una hora. Por el contrario, al pasar de este a oeste hay que restar una
hora. El meridiano de 180°, conocido como línea internacional de cambio de fecha,
marca el cambio de día.

c. ¿Cuántos usos UTM hay en el territorio en la DSA?

16 USOS

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6. Conocer y explicar los siguientes en relación a la lectura de mapas

a. norte de cuadricula

Es la dirección norte sobre un mapa. El norte cuadrícula o norte de mapa


corresponde al norte verdadero sólo en determinados meridianos. Todos los otros
puntos deben corregirse por convergencia, esto es, por el ángulo entre el norte de
mapa y el norte verdadero

b. Norte magnético

Es el que encontramos con más facilidad


solo necesitamos una simple brújula,
ésta se alinea con las líneas de fuerza del
campo magnético de la tierra, este campo
magnético no está en un lugar estable, su
ubicación diaria puede variar en varios
cientos de metros, anualmente se le da una
ubicación, los exploradores polares que
quieren alcanzar el polo norte magnético
han de saber dónde se encuentra cada año.

c. norte geográfico

También se le llama Norte Verdadero. Es


el que usa la Tierra como eje de giro para
el movimiento de rotación, como hemos
visto este no coincide con el Norte
Magnético.

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d. Declinación magnética

Es la diferencia en grados entre


el Norte Geográfico y Norte
Magnético, esta declinación es
Este (declinación en signo
positivo) u Oeste (declinación
en signo negativo) dependiendo
de donde nos encontremos, cada
lugar de la tierra tiene una
declinación distinta, en algunos
casos es tan pequeña que no se
tiene en consideración.

e. convergencia de cuadricula

La convergencia de meridianos relaciona los ángulos orientación y acimut de una


línea. La orientación (T) de una línea PQ en el plano es el Angulo que forma con el
eje de ordenadas (Y=Nc) tomando este como origen y midiendo el Angulo en el
sentido de las agujas del reloj.

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SECCIÓN II, BRUJULA

1. ¿Cuáles son os ocho puntos cardinales principales, sus abreviaturas y grados


correspondientes?

2. Identificar qué tipo de brújula es la más popular entre los excursionistas.

Es de mucha utilidad para los casos de orientación con los mapas. Una brújula no tiene
sentido sin un mapa. Deben ser de buena calidad para no errar en la información de lectura
de campo. Como norma, la aguja de la brújula debe moverse dentro de un líquido especial
que evita que gire a lo loco y nos proporciona una lectura más rápida y precisa. Recordemos
que la parte roja de la aguja señala al polo Norte de la Tierra, mientras que la blanca u otro
color señala al polo sur. Existen básicamente dos tipos
diferentes de brújulas:

Planas transparentes que permiten ser colocadas en el


mapa para su lectura. Útiles para mapas. Con caja
metálica o de plástico. Útiles para marcar un rumbo
bastante preciso.

Este tipo de brújula, usado por militares estadounidenses


es ideal para fijar un rumbo preciso. La primera brújula,
que desde ahora llamaremos plana puede ser más o
menos completa, y podrá variar ampliamente en precio.

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3. Conocer las partes de una brújula
 Base de plástico
 Anillo giratorio graduado
 Aguja magnética
 Flecha orientadora y sus líneas
auxiliares
 Punto de lectura
 Flecha de dirección de viaje y sus
líneas auxiliares

Base de Plástico: Todo el cuerpo de la brújula está sostenido por una base de plástico
resistente y transparente. Ahí están las demás piezas y generalmente uno olvida que la
base está ahí. Tiene por sí misma sus privilegios, como una a tres escalas de medición y
a veces una lupa, pero, sobre todo, la flecha de dirección de viaje. Es importante que la
base sea transparente para que permita ver el mapa sin dificultad.

Anillo Giratorio: La parte más notoria en la base de plástico es un cilindro aplastado.


Sobre él hay un anillo giratorio que tiene divisiones cada determinada distancia y que
completan un círculo de 360 grados, lo que convierte a esta escala en un transportador
que puede medir ángulos. Las brújulas estándar tienen una división mínima de dos
grados y son lo suficientemente buenas como para hacer viajes de mediana longitud sin
muchas correcciones. Es preferible que la brújula tenga esta división lo más pequeña
posible para evitar errores adicionales. Existen brújulas con división de cinco grados
que se pusieron de moda de un día al otro, quizá sólo por ser un poco más baratas.
Sencillamente no sirven en la mayoría de los casos en que deben ser usadas porque
arrojan un error de medición demasiado alto.

Aguja Magnética: Dentro del cilindro está la aguja magnética, inmersa en aceite para
que el movimiento de inercia sea frenado lo más rápidamente pero sin detener el avance
de la aguja. Como ya dijimos, la aguja es la parte más importante de toda la brújula pues
aún si se rompe toda la base y el cilindro, se puede usar, aunque con muchas más
dificultades.

Flecha Giratoria: La flecha orientadora está también dentro del cilindro pero por debajo
de la aguja magnética. Generalmente es una doble línea que semeja una gran flecha, con
la punta señalada claramente por tres líneas que pretenden ser movimiento continuo. A
los lados de esta flecha hay líneas que son paralelas a esta flecha y que son auxiliares.

Punto de Lectura: En la parte superior del cilindro, sobre la numeración de las


divisiones mínimas del transportador, existe un punto, generalmente de color blanco.
Ahí se realizará cualquier lectura que se haga con la brújula.

Flecha de Dirección de Viaje: Es una línea que atraviesa la mayor parte de la base de
plástico y termina con una flecha sencilla. A sus lados también hay líneas auxiliares,
pero diferentes de la flecha orientadora

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Forma de usar la brújula

Debe mantenérsela en la palma de la mano, con la


flecha de orientación de viaje apuntando directamente
hacia el frente, lo mismo que uno. La mejor posición
es a la altura de la cintura pues de ese modo se evita el
error de paralaje creado por los ojos. Cuando la aguja
magnética se estabilice en una posición, el disco
graduado debe girarse de tal manera que la punta de la
flecha orientadora esté directamente debajo del
extremo rojo de la aguja magnética.

TIPS ÚTILES PARA USAR LA BRUJULA

 Colocarla justo a nivel de la cintura


 El frente del cuerpo debe mirar en la misma dirección
que la Flecha de dirección de viaje
 La brújula no debe estar inclinada
 Alejarse de cuerpos metálicos o electrificados
 Quitarse el reloj de pulsera (sobre todo si es
electrónico) al usarla

4. Conocer y explicar lo siguiente


a) ¿Qué es un azimut?
Ángulo que forma el meridiano con el círculo vertical que pasa por un punto de
la esfera celeste o del globo terráqueo.
b) ¿Cómo calcular una coordenada para un mapa?

Líneas imaginarias: Para localizar un lugar concreto en la superficie terrestre, tenemos


que conocer dos líneas imaginarias básicas: el Meridiano 0 o de Greenwich y el
Ecuador.

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El Meridiano 0 es la línea imaginaria que va de polo a polo dividiendo la Tierra en dos
hemisferios iguales: oriental (Este) y occidental (Oeste).

El resto de los meridianos indican la distancia angular con respecto al Meridiano 0.

El Ecuador es la máxima línea horizontal que divide a la Tierra en dos hemisferios


iguales: Norte y Sur. El resto de los paralelos indican la distancia angular con respecto
al Ecuador.

Longitud y latitud.

La Longitud es la distancia angular de un punto de la Tierra con respecto al Meridiano


0. Puede ser Este u Oeste. La longitud máxima es 180º por el este y 180º por el Oeste.
(La Tierra es una circunferencia y, por tanto su ángulo es de 360º = 180º + 180º).

La Longitud es la distancia angular de un punto de la Tierra con respecto al Meridiano


0. Puede ser este u Oeste. El máximo es de 180º Este y de 180º Oeste.

La Latitud es la distancia angular de un punto de la Tierra con respecto al Ecuador.


Puede ser: Norte o Sur. La latitud máxima es de 90º Norte y de 90º Sur. (Recuerda que
la Tierra está achatada por los polos, es un geoide).

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La Latitud es la distancia angular de un punto de la Tierra con respecto al Ecuador.
Puede ser. Norte o Sur. La Latitud máxima es de 90° Norte y de 90° Sur.

Por tanto, todos y cada uno de los puntos de la Tierra tienen Longitud y Latitud. A esto
se llama “Coordenadas Geográficas”.

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Mediciones sobre mapas

Las cartas topográficas son documentos que representan a escala los elementos
naturales y las obras hechas por el hombre sobre la superficie terrestre, localizándolos
con precisión, respecto a su posición y a su altitud.

Para ello es preciso contar con un sistema de referencia que permita una correcta
ubicación de los elementos que aparecen en el mapa (coordenadas geográficas). Para tal
efecto, puesto que la Tierra es un cuerpo en tres dimensiones, habrá que contar con un
sistema tridimensional de coordenadas: latitud, longitud y altitud.

El método sistemático más antiguo de ubicación, las coordenadas geográficas (latitud y


longitud), está basado en dos líneas: una conocida como el Ecuador, corre de este a
oeste y es equidistante de los polos norte y sur; y otra que va desde el polo norte hasta el
polo sur, denominada meridiano de origen o meridiano de referencia.

Mediante el trazo de un grupo de círculos con orientación Este a Oeste alrededor de la


esfera y paralelos al Ecuador, y otro grupo de ellos con dirección Norte a Sur que
crucen al ecuador en ángulos rectos y converjan en los polos, se obtiene una red de
líneas de referencia desde las cuales se puede localizar cualquier punto sobre la
superficie de la Tierra .Dicha ubicación se obtiene definiendo su distancia angular hacia
el norte o hacia el sur, así como hacia el este o al oeste del meridiano de origen. El
Ecuador es el origen para la medida de las latitudes y se define la latitud como la
distancia angular que existe entre el Ecuador y el punto, a lo largo del meridiano que
pasa por el punto. La distancia angular en este caso no es más que el ángulo en el centro
de la Tierra entre el punto y la intersección con el Ecuador del meridiano que pasa por
dicho punto. La latitud se mide desde 0° a 90°, en ambas direcciones (norte o sur).El
meridiano de Greenwich (Inglaterra) es el origen para la medida de las longitudes: La
longitud de un punto es la distancia angular Medida sobre el Ecuador, entre el pie del
meridiano que pasa por el punto y la intersección del meridiano de Greenwich con el
Ecuador. La longitud se mide desde cero a 1800, hacia el este o el oeste

Ejemplo

Obtención de coordenadas geográficas Gráficamente, se encuentran las coordenadas


geográficas siguientes, para el punto A:

X = 102° 28’

Y = 20° 34’

Por el cálculo, se recomienda trazar líneas hasta el punto (Cf figura). Mídase con una
regla o escalímetro la distancia entre el borde derecho y el punto (longitud) y la
distancia entre el borde inferior del mapa y el punto (latitud).

Longitud: ∆ X ≈ 5.1 cm

Latitud: ∆ Y ≈ 2.6 cm

A continuación se aplica una sencilla regla de tres:

Longitud de A: como 3 cm es igual a 5 minutos de arco,

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X = 5.1 × 5 = 8.5 minutos de arco

5.1 cm es igual a X minutos de arco, 3

Sin embargo 0.5 es una cifra decimal, y por lo tanto se tiene que transformar a
sexagesimal, aplicando de nuevo una regla de tres:

Como 1' es igual a 60 segundos de arco, X = 0.5 × 60 = 30"

⇒ esto es: X = 8.5'= 8' 30"

0.5’ es igual a X segundos de arco, 1

La longitud del borde derecho del mapa es de 102° 20', entonces hay que sumarle el
valor encontrado:

102 o 20' 00" + 8' 30"

102 o 28' 30"

Longitud de A: 102° 28' 30" W 5.1 cm 2.6 cm

Lo mismo se hace en el caso de la

Latitud de A: como 3 cm es igual a 5 minutos de arco,

𝑋 = 2.6 × 5 = 4.33 minutos de arco

2.6 cm es igual a X minutos de arco, 3

Sin embargo 0.33 es una cifra decimal, y por lo tanto se tiene que transformar a
sexagesimal, aplicando de nuevo una regla de tres:

Como 1' es igual a 60 segundos de arco, 𝑋 = 0.33 × 60 = 19.8"

⇒ esto es: 𝑋 = 4.33′ = 4′ 19.8"

0.33’ es igual a X segundos de arco, 1

La latitud del borde inferior del mapa es de 20° 30', entonces hay que sumarle el valor
encontrado:

20 𝑜 30′ 00" + 4′ 19.8" = 20° 34’ 19.8’’

Latitud de A: 20º 34′ 19.8" 𝑁

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Obtención de coordenadas rectangulares

Debido a lo laborioso que resulta la obtención de las coordenadas geográficas, en las


cartas topográficas en escala de 1:50000 se ha sobrepuesto otra cuadrícula que permite
la determinación de la posición de un punto referido a ejes rectangulares.

La determinación de las coordenadas de puntos es de lo más sencillo. Si se quieren con


una aproximación de 100 metros, basta leerlas "al ojo", con referencia a los valores
indicados. El punto A De la figura tiene así las siguientes coordenadas:

Longitud: 677800 m E

Latitud: 2335600 m N

Si se quiere mayor aproximación, hay que medir con un escalímetro hasta el milímetro.
Por ejemplo, para el mismo punto, las medidas encontradas son de 3.6 cm y 3.25 cm en
las direcciones horizontal y vertical respectivamente, a partir de los bordes del mapa.

Recordando que para la escala de 1: 50000 es decir 1 cm = 500 metros:

676 000 y 2 334 000 son los valores cuadriculares de referencia.

3.6 𝑥 500 = 1 800 𝑚 → 1800𝑚 + 676000 = 677800 𝑚 𝐸

3.25 𝑥 500 = 1 625 𝑚 → 1625𝑚 + 233400 = 2335625 𝑚 𝑁

Coordenadas del punto A: (677 800 m E, 2 335 625 m N)

c) ¿Cómo convertir una coordenada geográfica a una coordenada magnética


(AZIMUT)?

El ángulo medido a partir de esa referencia, que designa la dirección de la línea,


puede ser un Rumbo o un Azimut, de cuya descripción y cálculos se tratará
enseguida.

Rumbo: El rumbo de una línea es el ángulo horizontal agudo (<90°) que forma con un
meridiano de referencia, generalmente se toma como tal una línea Norte-Sur que puede
estar definida por el N geográfico o el N magnético (si no se dispone de información
sobre ninguno de los dos se suele trabajar con un meridiano, o línea de Norte arbitraria)

Para determinar el rumbo de una línea es necesario conocer la ubicación de la línea de


referencia desde la estación (punto de medida). En el caso de la figura de la izquierda se
supone que existe un instrumento localizado en el punto O (estación), desde el cual se
puede observar la línea Norte – Sur (NS) y configurar una cruz que señala los cuatro
puntos cardinales. Luego se da vista al segundo punto que conforma la línea, para el
ejemplo van a ser cuatro: A, B, C y D.

Como se observa en la figura, los rumbos se miden desde el Norte (línea ON) o desde el
Sur (línea OS), en el sentido de las manecillas del reloj si la línea a la que se le desea
conocer el rumbo se encuentra sobre el cuadrante NE o el SW; o en el sentido contrario
si corresponde al cuadrante NW o al SE.

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Como el ángulo que se mide en los rumbos es menor que 90° debe especificarse a qué
cuadrante corresponde cada rumbo. Por ejemplo, las líneas mostradas tienen los
siguientes rumbos:

LÍNEA RUMBO

OA N 30° E

OB S 30° E

OC S 60° W

OD N 45° W

Como se puede observar, en la notación del rumbo se escribe primero la componente N


o S del cuadrante, seguida de la amplitud del ángulo y por último la componente E o W.

Rumbo inverso (también conocido como contra-rumbo)

En el ejemplo de la figura anterior todos los rumbos se midieron desde el punto O.


Cuando se trata del rumbo de la misma línea, pero observado desde el extremo opuesto
se habla de rumbo inverso o contra-rumbo. Convertir rumbos a contra-rumbos es muy
sencillo, pues los ángulos son ángulos alternos-internos (recordar el teorema de ángulos
congruentes en una secante que corta dos líneas paralelas), entonces el único trabajo que
resta es cambiar las letras que indican el cuadrante por las contrarias, es decir N por S (y
viceversa) y E por W (y viceversa).

Con la misma figura de antes se tienen los siguientes rumbos inversos:

LÍNEA RUMBO

AO S 30° W

BO N 30° W

CO N 60° E

DO S 45° E

Para resumir:

CONTRA-
LÍNEA RUMBO
RUMBO

OA N 30° E S 30° W

OB S 30° E N 30° W

OC S 60° W N 60° E

OD N 45° W S 45° E

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Azimut

El azimut (o acimut; ambas grafías son válidas de acuerdo a la RAE) de una línea es el
ángulo horizontal medido en el sentido de las manecillas del reloj a partir de un
meridiano de referencia. Lo más usual es medir el azimut desde el Norte (sea
verdadero, magnético o arbitrario), pero en ocasiones se usa el Sur como referencia.

Los azimut varían desde 0° hasta 360° y no se requiere indicar el cuadrante que ocupa la
línea observada.

Al igual que con los rumbos es necesario conocer primero la ubicación del meridiano
Norte Sur de referencia y luego apuntar la visual hacia el punto final de la línea que se
va a medir. Para el caso de la figura mostrada a la izquierda, las mismas líneas para las
que se había encontrado el rumbo tienen el siguiente azimut:

LÍNEA AZIMUT

AO 30°

BO 150°

CO 240°

DO 315°

Azimut inverso (también conocido como contra-azimut)

De la misma manera que con los rumbos, si se mide el azimut de una línea desde el
extremo opuesto al inicial se está midiendo el azimut inverso. El contra-azimut se
calcula sumándole 180° al original si éste es menor o igual a 180°, o restándole los 180°
en caso de ser mayor.

En la figura de la izquierda se puede ver cómo, si se le restan 180º (ángulo recto en


verde) al azimut de la línea AB se obtiene su contra-azimut, es decir el azimut de la
línea BA. De igual forma, si los 180º se suman al azimut de BA se obtiene el de AB.
Entonces:

Para la figura mostrada anteriormente se observan los siguientes azimut inversos:

CONTRA-
LÍNEA AZIMUT
AZIMUT

OA 30° 30°+180° = 210°

OB 150° 150°+180° = 330°

OC 240° 240°-180° = 60°

OD 315° 315°-180° = 135°

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Vale la pena volver a decir que en ningún caso un rumbo (o un rumbo inverso) puede
ser mayor a 90°, ni un azimut (o contra-azimut) mayor a 360°.

Conversiones

De rumbo a azimut

Para calcular azimut a partir de rumbos es necesario tener en cuenta el cuadrante en el


que se encuentra la línea. Observando la figura anterior se puede deducir la siguiente
tabla:

Cuadrante Azimut a partir del rumbo

NE Igual al rumbo (sin las letras)

SE 180° – Rumbo

SW 180° + Rumbo

NW 360° – Rumbo

Se puede comprobar revisando los valores que aparecen en la figura de arriba.

De azimut a rumbo

Observando también la figura se ve que el cuadrante de la línea depende del valor del
azimut así:

Azimut Cuadrante Rumbo

0° – 90° NE N ‘Azimut’ E

90° – 180° SE S ‘180° – Azimut’ E

180° –
SW S ‘Azimut – 180°’ W
270°

270° – N ‘360° – Azimut’


NW
360° W

Cálculo de Azimut en poligonales

Una poligonal, sea abierta o cerrada, es una sucesión de distancias y direcciones (rumbo
o azimut) formadas por la unión de los puntos en los que se armó el instrumento que se
usó para medirlas (puntos de estación). Cuando se ubica el instrumento en una estación
se puede medir directamente el azimut de la siguiente línea a levantar (si se conoce la
dirección del N o si se “sostiene” el contra-azimut de la línea anterior), sin embargo, en
ocasiones se mide el ángulo correspondiente entre las dos líneas que se intersectan en el
punto de estación (marcando “ceros” en el ángulo horizontal del instrumento cuando se
mira al punto anterior), a este último ángulo se le va a llamar “ángulo observado”.

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Si el ángulo observado se mide hacia la derecha (en el sentido de las manecillas del
reloj, que es el mismo en el que se miden los azimut) se puede calcular el azimut de la
siguiente línea con la siguiente expresión:

𝐴𝑧𝑖𝑚𝑢𝑡 𝑙í𝑛𝑒𝑎 𝑠𝑖𝑔𝑢𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 = 𝐶𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎 𝑎𝑧𝑖𝑚𝑢𝑡 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙í𝑛𝑒𝑎 𝑎𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 + Á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑜𝑏𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎𝑑𝑜

d) ¿Cómo convertir un azimut e coordenada geográfica?

Para convertir rumbos a azimut hay que pasar los ángulos en grados, minutos y
segundos a formato decimal y emplear la siguiente tabla para la transformación:

Cuadrante Azimut a partir del rumbo

NE Igual al rumbo (sin las letras)

SE 180° - Rumbo

SW 180° + Rumbo

NW 360° - Rumbo

e) ¿Qué es una desviación y como corregirla?

Los Polos magnéticos están moviéndose continuamente. Su posición cambia


constantemente, pero son movimientos tan sutiles y tan pequeños que sólo afectan a
trabajos topográficos cuando se trata de conseguir una precisión extrema

La declinación magnética en un punto de la tierra es el ángulo comprendido entre el


norte magnético local y el norte verdadero (o norte geográfico). En otras palabras, es la
diferencia entre el norte geográfico y el indicado por una brújula (el denominado
también norte magnético). Por convención, la declinación es considerada de valor
positivo cuando el norte magnético se encuentra al este del norte verdadero, y negativa
si se encuentra al oeste.

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En las actividades lúdicas de senderismo, travesías, etc, el problema sólo aparece
cuando usamos un mapa muy antiguo.

Veamos un ejemplo:

En la leyenda de este mapa nos


indica que la declinación media
anual es de 0 grados 10 minutos
6,12 segundos o lo que es lo
mismo redondeando: 10,6 minutos

a) Calcular los años transcurridos

2011 (𝑎ñ𝑜 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑎𝑙) – 1999 (𝑎ñ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑝𝑎) = 12 𝑎ñ𝑜𝑠

b) Multiplicamos los años transcurridos por el valor anual de la declinación

12 𝑎ñ𝑜𝑠 𝑥 10,6 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠 = 127,2

c) Convertimos los minutos en grados enteros

127,2 / 60 = 2,12

d) Redondeamos al entero más próximo

2,12 = 2º

e) Como la declinación es hacia el Este se considera positiva por lo que sumaremos los 2
grados al valor que no indica el mapa

0° 50’ 2,23” + 2° = 2° 50’ 2,23”

f) ¿Cómo calcular y seguir un azimut inverso?

El azimut de una línea es el ángulo horizontal medido en el sentido de las manecillas del
reloj a partir de un meridiano de referencia. Lo más usual es medir el azimut desde el
Norte (sea verdadero, magnético o arbitrario), pero a veces se usa el Sur como
referencia. Los azimut varían desde 0° hasta 360° y no se requiere indicar el cuadrante
que ocupa la línea observada. Para el caso de la figura, las mismas líneas para las que se
había encontrado el rumbo tienen el siguiente azimut:

Línea AZIMUT

OA 30°

OB 150°

OC 240°

OD 315°

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Contra-rumbo y Contra-azimut (Rumbo o azimut inverso)

Cuando se desea conocer la dirección de una línea se puede ubicar un instrumento para
medirla en cualquiera de sus puntos extremos, por lo tanto se llaman rumbo y azimut
inversos a los observados desde el punto contrario al inicial. Para que quede más claro,
si en el ejemplo de la figura se midieron primero los rumbos y azimut desde el punto O
(líneas OA, OB, OC y OD), el contra-rumbo y contra-azimut de cada línea corresponde
a la dirección medida en sentido opuesto, desde cada punto hasta O (líneas AO, BO, CO
y DO).

Cuando se trata de azimuts, el inverso se calcula sumándole 180° al original si éste es


menor o igual a 180°, o restándole los 180° en caso de ser mayor.

Contra Azimut = Azimut ± 180°

Para la figura mostrada se observan los siguientes azimut inversos:

Línea AZIMUT CONTRA-AZIMUT


OA 30° 30° + 180° = 210°
OB 150° 150° + 180° = 330°
OC 240° 240° - 180° = 60°
OD 315° 315° - 180° = 135°

5. Conocer y explicar los siguientes métodos de encontrar la localización actual en un


mapa
a) Por inspección: Se debe estudiar los alrededores para encontrar algún punto de
referencia Que se muestre en el mapa, ya sea una colina, un edificio o un
puente. Revisar el mapa y Encontrar el signo topográfico que identifica el punto
Que la línea que va desde el lugar donde estás en el mapa, hasta el signo
topográfico en el Mapa que identifica el punto de referencia, coincidan en la
misma dirección de la línea de tu posición real en el terreno y al mapa orientado
por inspección.
b) Por brújula: Encontrar una flecha impresa en el mapa que indica el norte
magnético, colocar la brújula en forma cercana a dicha flecha, con la línea norte
sur de tu paralela como sea posible. Girar el mapa sin mover la brújula sobre el
papel hasta que la punta de la aguja coincida con la letra N impresa en el fondo
de la brújula y listo, estarás Orientado.
c) El levantamiento topográfico del sitio
destinado a una granja acuícola puede
ser útil, por una parte, para trazar un
plano que ayude a organizar el trabajo
y por otra para colocar sobre el terreno
marcas que guíen su ejecución

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Un levantamiento topográfico permite trazar mapas o planos de un área, en los
cuales aparecen: las principales características físicas del terreno, tales como
rios, lagos, reservorios, caminos, bosques o formaciones rocosas; o también los
diferentes elementos que componen la granja, estanques, represas, diques, fosas
de drenaje o canales de alimentación de agua; las diferencias de altura de los
distintos relieves, tales como valles, llanuras, colinas o pendientes; o la
diferencia de altura entre los elementos de la granja. Estas diferencias
constituyen el perfil vertical

d) Método de los tres puntos: Este método


permite resolver la obtención en forma
geométrica el rumbo y buzamiento de
estratos en base a cartas topográficas,
con geometrías principalmente
tabulares. Para tal finalidad es
necesario contar con tres puntos del
afloramiento de un mismo nivel estratigráfico (ej.: techo), con cotas
perfectamente definida. Como se anteriormente, resulta necesario hacer
referencia a líneas de rumbo que son Utilizando el método de los tres puntos se
puede operar de dos formas: con dos puntos de igual elevación y uno diferente
o con tres puntos de diferente elevación. Sí existen dos puntos (A y C) de igual
cota sobre un nivel de un estrato, la línea de rumbo es obtenida directamente
por la conexión de los puntos por medio de una recta Una segunda línea de
rumbo puede ser trazada paralela a la primera, con un tercer punto (B) que se
encuentre a distinta elevación. El segmento comprendido entre estas líneas de
rumbo constituye la equidistancia igual que para las curvas de nivel.
e) explicar cómo se usa el triangulo de error de lehmann Este método se utiliza
para el cálculo de rectas usando la siguiente ecuación.

6. Saber explicar cómo orientarse usando un mapa

a) inspección Visual

Orientación por Inspección visual, consiste en hacer un análisis del mapa y del
relieve o curvas de nivel; para encontrar algunas características lineales que pueden
ser comunes en el mapa y el terreno. Las características lineales son aquellas que
poseen longitud como los caminos, carreteras y vías férreas. No te olvides de la
Orientación por medio del Sol, esta importante lumbrera sale por el punto cardinal
(Este) y puede ser de gran ayuda para orientarnos.

b) usando la brújula

La primera técnica que debemos hacer para leer el mapa es orientarlo, es decir que
debe coincidir con el terreno que representa. El mapa debe colocarse en una
superficie plana, luego se coloca la brújula de tal forma que el alambre de la mira,
en caso de ser una brújula lensática, o la flecha de dirección en caso de ser una
brújula cartográfica, quede en dirección al Norte del mapa.

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Ahora debes girar el mapa teniendo el cuidado de no mover la brújula de su
posición sobre la línea del Norte del mapa, tenemos que hacer coincidir la flecha
roja, norte magnético que nos marca la brújula con el norte del mapa. De esta
manera ya tendremos un mapa orientado.

7. Construir una brújula de emergencia

Frote la aguja unas 50 veces con la parte norte del imán. Si el imán no tiene marcado el
norte, escoja un lado y use sólo ese. Separe el imán de la aguja tras cada frotada para reducir
la probabilidad de que se desmagnetice. Frotar desde el agujero hasta la punta hace que los
átomos de hierro de la aguja se alineen, convirtiéndola temporalmente en un imán.

Pegue la aguja magnetizada en el corcho y póngalo cuidadosamente en el plato con agua.

El agua provee una superficie casi sin fricción que le permite al corcho girar hasta que el
polo norte de la aguja (el agujero) apunte hacia el polo norte magnético (como se ve en la
brújula comprada). Si se frota la aguja con el imán en la otra dirección, será la punta la que
señale el norte.

No ponga el plato cerca de computadoras u otros aparatos que contengan imanes pues
pueden afectar las líneas de campo. La aguja perderá su carga magnética con el tiempo.

SECCIÓN III, DIRECCIÓN SIN AYUDA DE UNA BRÚJULA.

1. Demostrar cómo encontrar direcciones sin usar una brújula.


a. La constelación cruz del sur
Por la noche, si está despejado, guiarse por las estrellas es eficaz y sencillo.
En el hemisferio norte del planeta, la estrella polar indica siempre el norte. Esta
estrella es la última de la cola de la osa menor y, a pesar de que en casi todas las
ilustraciones se muestra como una estrella muy brillante, su luz es tan pálida
que con frecuencia no es fácil de ver. No obstante, es sencillo guiarse por la
Osa Mayor para localizar el punto donde se encuentra la estrella polar. Para ello
sólo tenemos que prolongar cuatro veces la distancia que separa las dos estrellas
frontales de la Osa Mayor.

En el hemisferio sur debemos buscar la "Cruz del Sur", una constelación con
forma de rombo o cometa. Si prolongamos la longitud de la cometa cuatro veces
y media, el punto imaginario que localicemos indicará siempre el sur.

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b. Con la constelación Orión

Se puede conocer la dirección Norte-Sur ayudándose de la constelación Orión,


más concretamente, se puede encontrar el Sur siempre que sea visible
completamente esta constelación.

Para ello se debe unir con una línea imaginaria la estrella rojiza Betelgeuse (el
hombro derecho del Cazador y unos 10º al norte del cinturón de Orión) con la
estrella azulada Rigel (en el pie izquierdo del Cazador y a casi 10º al sur del
mismo cinturón). Rigel es la estrella más brillante de la constelación. Donde se
cruzan esta línea imaginaria con el horizonte terrestre (o marino) estará muy
aproximadamente el Sur geográfico.

Orión siempre sale de madrugada, y a esa hora la Osa Mayor ya está escondida
y no es visible. Sin embargo, la orientación por medio de la constelación de
Orión presenta un inconveniente: es perfectamente visible sólo en invierno, En
primavera se encuentra muy baja sobre el horizonte. En verano no se ve y
vuelve a aparecer en otoño.

c. con las agujas del reloj


Sostén tu reloj horizontalmente. Puedes usar este truco en cualquier parte del
hemisferio norte durante el día cuando el sol es visible. Coloca el reloj
extendido y boca arriba en la palma de tu mano de modo que su cara esté
paralela con el suelo.

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Apunta la manecilla de las horas en la dirección del sol. Gira el reloj, tu mano o
todo tu cuerpo de modo que dicha manecilla apunte directamente al sol. La hora
del reloj no importa, siempre y cuando sea exacta.

Si tienes dificultades para alinear la manecilla de las horas exactamente con el


sol, es posible que quieras usar la sombra de un objeto angosto como ayuda.
Pega una ramita o un palo angosto en el suelo de modo que la sombra que cree
sea claramente visible. Luego, alinea la sombra con la manecilla de las horas de
tu reloj. El sol proyecta la sombra de los objetos, de modo que alinear la
manecilla de las horas con un objeto angosto es básicamente lo mismo que
hacerlo con el sol mismo.

Corta en dos el ángulo entre la manecilla de las horas y la marca de las 12 en


punto para encontrar el Sur. Esta es la parte complicada. Encuentra el punto
medio del ángulo entre la manecilla de las horas y la marca de las 12 en punto
de tu reloj. Antes del mediodía, deberás medir en sentido horario a partir de la
manecilla de las horas hacia la marca de las 12 en punto, mientras que en la
tarde deberás medir en sentido anti horario a partir de la manecilla de las horas
hacia la marca de las 12 en punto. El punto medio entre los dos marca el Sur,
mientras que el punto opuesto a él marca el Norte.

Por ejemplo, si son exactamente las 5 en punto de la tarde y alineas la manecilla


de las horas con el sol, el Sur se encuentra exactamente entre las marcas de las 2
y las 3 en punto y el Norte está justo enfrente de este punto (exactamente entre
las 8 y las 9).

Ten en cuenta que durante el horario de verano es probable que tu reloj esté a
una hora de diferencia del tiempo "real". Si este es el caso, sustituye la marca de
las 12 en punto por la de la 1 antes de hallar la línea del Norte y del Sur.

d. Con la sombra de dos varas

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Este otro método es mucho más preciso pero hay que disponer de bastante
tiempo:

Se marca la primera punta de sombra por la mañana.

Se traza un arco con un radio igual que la longitud del palo, situándose el palo
en el centro. Cuando se acerque el mediodía la sombra se arrugará y moverá.

Por la tarde la sombra se alargará, cuando toque el arco de nuevo marcar el


lugar EXACTO donde lo hace.

Unir estos dos puntos y se obtendrá la dirección este-oeste, siendo el oeste la


primera marca matinal.

SECCIÓN IV PRÁCTICA

1. Demostrar cómo encontrar direcciones sin usar una brújula, usando:


a. La constelación cruz del sur
b. La constelación orión
c. Agujas del reloj
d. La sombra de dos varas
2. Demostrar cómo:
a. Leer seis coordenadas usando la cuadrícula UTM
b. Calcular una coordenada para un mapa
c. Convertir una coordenada geográfica a una coordenada magnética
d. Determinar una azimut
e. Localizar una posición por inspección
3. Con base en los conocimientos adquiridos en el ítem “c” del requisito 4 de la sección II,
navegar hasta una coordenada geográfica utilizando un azimut magnético.

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4. Demostrar habilidad en el uso de un mapa y brújula siguiendo una trayectoria en una
ruta en tu localidad, con por lo menos diez lecturas dadas, o con puntos de control.
5. Durante el cumplimiento de los requisitos 17 y 18, hacer un registro detallado de:
a. Referencias del mapa utilizado (incluyendo los datos de la cuadrícula, escala,
etc.)
b. Coordenadas geográficas, magnéticas y los azimuts
c. Observaciones sobre la ruta seguida.

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