“AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACIÓN NACIONAL”

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

FACULTAD DE INGENIERIA

CARRERA ACADEMICO PROFESIONAL DE

INGENIERIA DE SISTEMAS E INFORMATICA

TEMA
SISTEMAS DINAMICOS DE PRIMER ORDEN
Presentado por:
 Evangelista Tantaraico Carlos
 Mautino Huamán Harold
 Suyon Villar Kelly
Ingeniero:
Ing. Alex Oviedo
Ciclo:
IV
INDICE
1. INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................... 3
2. SISTEMA DINÁMICOS DE SEGUNDO ORDEN ......................................................................... 4
2.1 CARACTERÍSTICAS DE LOS SISTEMAS DE REALIMENTACIÓN ...................................... 4
3. REALIMENTACIÓN NEGATI VA DE SEGUNDO ORDEN ........................................................... 5
4. REALIMENTACIÓN POSITIVA DE SEGUNDO ORDEN .............................................................. 6
5. EJEMPLO DE APLICACIÓN ...................................................................................................... 7
5.1. DIAGRAMA CAUSAL........................................................................................................... 8
5.2 DIAGRAMA DE FORESTER................................................................................................... 8
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1. INTRODUCCIÓN

En este informe trataremos de los sistemas dinámicos de segundo

orden, en el cual daremos a conocer sus influencias tanto positivas
como negativas.

También abarcaremos sus comportamientos que influyen en ellos,

en el cual nosotros trataremos sus características de los sistemas
de realimentación. Donde analizaremos sus diagramas causales,
sus diagramas de forrester y su comportamiento del modelo.

Esperamos que este informe sea de mucha ayuda para todos

ustedes, ya que se hizo con el fin de que podamos comprender,
analizar, e infórmanos de que trata los sistemas dinámicos de
segundo orden en el cual esperamos que sea de ayuda para resolver
cualquier duda.

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2. SISTEMA DINÁMICOS DE SEGUNDO ORDEN

Este tipo de sistemas dinámico posee más de dos niveles en su

estructura y además pueden estar formados por bucles de
realimentación positiva o por bucles de realimentación negativa.

Los sistemas dinámicos de segundo orden presentan oscilaciones,

ya que pueden presentar hasta varios.

2.1 CARACTERÍSTICAS DE LOS SISTEMAS DE

REALIMENTACIÓN

 Todos los bucles de realimentación positiva o negativa

de primer orden generan una respuesta en el tiempo de
forma exponencial.
 Los bucles de realimentación negativa de orden más
elevado pueden generar un comportamiento sinusoidal.
 En los bucles de realimentación positiva las variables
del sistema interactúan y se realimentan entre si, lo que
lleva al crecimiento o declive exponencial de ambas
variables. Cada variable actúa como estímulo para la
respuesta de la otra.
 En los bucles de realimentación positiva las variables
del sistema interactúan y se realimentan entre si, lo que
lleva al crecimiento o declive exponencial de ambas
variables. Cada variable actúa como estímulo para la
respuesta de la otra.

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o Bucle de Acción – Reacción.

o Bucle de posicionamiento interno.

3. REALIMENTACIÓN NEGATI VA DE SEGUNDO ORDEN

Un sistema que nos sirve para explicar este comportamiento es el vuelo

de un avión

El avión sube hasta alcanzar una altura determinada y luego intenta ir

a esa altura. Debido a la demora de los mecanismos del avión en
responder las órdenes del piloto, el vuelo del avión es diferente a lo
mostrado.

1. Si el tiempo de simulación es cada minuto se requerirá la misma

cantidad de tiempo de 30 minutos para que el avión alcance la altura
crucero que es 30.000 pies, ya que solo varía el tiempo en que se
capturan los datos en la simulación minuto a minuto, cuyos datos
van a ser los mismos.

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2. Si se cambia el valor de la altura crucero que debe alcanzar el avión,

este alcanzaría dicha altura en un tiempo de 14 minutos.

DIAGRAMA CAUSAL DE REALIMENTACION POSITIVA DE

SEGUNDO ORDEN

4. REALIMENTACIÓN POSITIVA DE SEGUNDO ORDEN

Un sistema que nos permite representar este tipo de comportamiento es

los préstamos que realiza una persona para sobrevivir.

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1. La persona tendrá que pagar el doble que prestó en un tiempo

de 8 meses después de realizar su primer préstamo, estaría
pagando $20.736.000 que sería un poco más del doble.

5. EJEMPLO DE APLICACIÓN

Con el logro de velocidades más elevadas en los sistemas de transporte terrestre,

aumentan los problemas de seguridad, de contaminación medioambiental y de
obtención de derechos de paso. Este problema podría solventarse con el
concepto del tren gravitacional tubular, en el que una capsula viajaría por un tubo
muy por debajo de la superficie de la tierra. La gravedad aceleraría o desaceleraría
la capsula.

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5.1. DIAGRAMA CAUSAL

5.2 DIAGRAMA DE FORESTER

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