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TEMA:
Ingeniería Ambiental
PROFESOR:
CURSO:
Sistemas Ambientales
ALUMNA:
Lima – Perú
2018
INDICE
CAPITULO I. .............................................................................................................................. 1
1. INTRODUCCIÓN............................................................................................................... 1
2. OBJETIVO .......................................................................................................................... 1
3. MARCO TEORICO ........................................................................................................... 2
3.1. CONTROL Y PREVENCION DE LA CONTAMINACION AMBIENTAL ........... 2
3.2. GESTION DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA ........................................ 8
3.3. MODELOS DE TRAYECTORIA DE PARTICULAS Y DISPERSION DE
CONTAMINANTES ATMOSFERICOS................................................................................ 12
3.3.1. MODELO DE HYSPLIT...................................................................................... 12
3.3.1.1. APLICACIÓN DE MODELO HYSPLIT ................................................... 15
3.3.2. MODELO DE DISPERSION DE EULER ......................................................... 18
3.3.3. MODELO DE LAGRANGE O DE PARTICULAS........................................... 20
3.3.4. MODELO DE PORTPUFF .................................................................................. 20
3.3.4.1. EJEMPLOS DE SIMULACIONES CON EL MODELO PORTPUFF ... 22
3.3.5. MODELO DE SEDPORT .................................................................................... 24
3.4. APLICACION DE MODELAMIENTOS ................................................................... 25
3.4.1. MODELAMIENTO DE TRANSPORTE DE CONTAMINANTES DE
BOTADEROS MINEROS Y DEPÓSITOS DE RELAVES .............................................. 25
4. CONCLUSION .................................................................................................................. 31
5. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ............................................................................ 32
CAPITULO I.
1. INTRODUCCIÓN
Existen muchas posibles definiciones que tratan de explicar lo que es la
contaminación del aire. Una de ellas que probablemente englobe lo que muchas
tratan de decir es la presencia de sustancias en la atmósfera que al tener una larga
presencia en ella, resulta dañino para los seres vivos, tanto animales como plantas,
y que interfiere en el sano desarrollo de las actividades humanas.
2. OBJETIVO
El objetivo es ofrecer una visión general de las posibles estrategias para controlar
la contaminación atmosférica, particularmente la producida por las emisiones de
vehículos y fuentes industriales. No obstante, debe insistirse desde el principio en
que la contaminación del aire interior (especialmente en los países en vías de
desarrollo) puede revestir una importancia aún mayor que la contaminación del
aire exterior, ya que los contaminantes atmosféricos alcanzan con frecuencia
concentraciones mayores en espacios cerrados que al aire libre. (F. Martín, I.
Palomino, 2004)
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3. MARCO TEORICO
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consideró que el daño era inadmisible se tomaron medidas al respecto. A medida
que se intensificó el ritmo de la actividad industrial y se fueron conociendo los
efectos acumulativos, se impuso el paradigma del control de la contaminación
como principal estrategia para proteger al medio ambiente. (B. Moreno, 2009)
• el concepto del principio de control, que supone que el daño ambiental puede
evitarse controlando la forma, la duración y la velocidad de la emisión de
contaminantes al medio ambiente.
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Aplicación de las tecnologías de control de la contaminación
Los métodos para controlar la contaminación han demostrado una gran eficacia,
especialmente los de ámbito local. Para su aplicación es preciso analizar de forma
sistemática la fuente y la naturaleza de la emisión o el vertido en cuestión, su
interacción con el ecosistema y el problema de contaminación ambiental que debe
solucionarse, para a continuación elegir las tecnologías más adecuadas que
permitan reducir y vigilar estos impactos por contaminación.
Estos autores examinan también los retos (y oportunidades) a los que se enfrentan
los países que han experimentado una rápida industrialización sin aplicar una
política firme de control de la contaminación desde el inicio de su desarrollo
industrial. Marion Wichman-Fiebig analiza los métodos que se utilizan en los
modelos de dispersión de los contaminantes atmosféricos para determinar y
caracterizar la naturaleza de los problemas de contaminación. Estos modelos son
fundamentales para saber qué controles deben adoptarse y evaluar su eficacia. A
medida que se han conocido mejor los impactos potenciales, la valoración de los
efectos ha pasado del ámbito local al regional y después al mundial. ( Jerry
Spiegel, Y. Maystre, 2015)
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El problema del control de la contaminación del agua es analizado por Herbert
Preul en un artículo que describe la manera en que las aguas naturales de nuestro
planeta pueden ser contaminadas por fuentes localizadas, dispersas y discontinuas,
los fundamentos del control de la contaminación acuática y los diferentes criterios
que pueden aplicarse para diseñar los programas de control. Preul explica también
la forma en que las masas de agua reciben los vertidos y cómo ésta puede
analizarse y evaluarse para valorar y controlar los riesgos. Finalmente, se incluye
un resumen de las técnicas utilizadas para el tratamiento a gran escala de las aguas
residuales y el control de la contaminación del agua.
El estudio de un caso ofrece un ejemplo claro de cómo pueden reciclarse las aguas
residuales, tema de gran importancia en la búsqueda de nuevas formas para hacer
un uso eficaz de los recursos ambientales, especialmente en circunstancias de
escasez. Alexander Donagi analiza el método utilizado para el tratamiento de las
aguas residuales municipales y la renovación de las aguas subterráneas para una
población de 1,5 millones de habitantes en Israel. (Palomino, 2004)
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recursos escasos, cada vez se está dedicando mayor atención a la minimización y
el reciclado de los residuos. Niels Hahn y Poul Lauridsen resumen los aspectos
que deben considerarse cuando se propone el reciclado como la mejor estrategia
para el tratamiento de los residuos, y consideran también los riesgos potenciales
para los trabajadores. (B. Moreno, 2009)
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El objetivo de un programa de control de la contaminación ambiental orientado a
la salud es promover una mejor calidad de vida reduciendo la contaminación al
menor nivel posible. Los programas y políticas de control de la contaminación
ambiental, cuyas implicaciones y prioridades varían de un país a otro, abarcan
todos los aspectos de la contaminación (aire, agua, tierra, etc.) y requieren la
coordinación entre distintas áreas, como desarrollo industrial, planificación
urbanística, desarrollo de recursos hídricos y políticas de transporte.
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3.2. GESTION DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA
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Inventario de emisiones y comparación con los límites de emisión
El inventario de emisiones es una lista lo más completa posible de las fuentes
contaminantes y sus emisiones en una determinada zona, estimadas con la mayor
exactitud posible para todas las fuentes emisoras localizadas, lineales y zonales
(difusas). Cuando se comparan estas emisiones con los límites de emisión
establecidos para una determinada fuente, se obtienen los primeros datos sobre las
posibles medidas de control en caso de sobrepasar dichos límites. El inventario de
emisiones también sirve para establecer prioridades entre las principales fuentes
dependiendo de la cantidad de contaminantes emitidos y para determinar la
importancia relativa de las diferentes fuentes; por ejemplo, tráfico frente a fuentes
industriales o residenciales. El inventario de emisiones permite también estimar
las concentraciones de contaminantes atmosféricos cuando resulta difícil o
demasiado costoso medir las concentraciones ambientales. (Jerry Spiegel, Y.
Maystre, 2015)
Inventario de concentraciones de contaminantes atmosféricos y
comparación con las normas sobre calidad atmosférica.
El inventario de concentraciones de contaminantes atmosféricos resume los
resultados de la vigilancia de los contaminantes atmosféricos en términos de
medias anuales, porcentajes y tendencias de estos valores. Entre los compuestos
se encuentran los siguientes:
Dióxido de azufre
óxidos de nitrógeno
partículas en suspensión
monóxido de carbono
ozono
metales pesados (pb, cd, ni, cu, fe, as, be)
hidrocarburos aromáticos policíclicos
compuestos orgánicos volátiles
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El uso de modelos de dispersión puede ayudar a estimar las concentraciones de los
compuestos más “exóticos”. Utilizando el modelo de dispersión y los parámetros
meteorológicos adecuados, pueden estimarse y compararse los porcentajes y
medias anuales con las normas y directrices sobre la calidad atmosférica, si es que
existen. (Jerry Spiegel y Lucien Y. Maystre, 2015)
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aplicación directa de fuego (incineración térmica) o catalítica (combustión
catalítica).
Los colectores húmedos (torres de lavado) pueden utilizarse para retirar
simultáneamente contaminantes gaseosos y otras partículas. También algunos
aparatos de combustión pueden quemar gases y vapores, así como aerosoles
combustibles. Dependiendo del tipo de efluente, se puede utilizar un tipo de
colector o una combinación de varios de ellos.
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de los contaminantes que se originan en una variedad de fuentes. Para crearlo de
utilizan marcos de referencia tanto modelos Lagranianos como Eurelianos,
calculando a partir de los movimientos de difusión y advección del aire como de
la concentración en el sistema, por esto se le da el nombre de híbrido.
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Producto gráfico estándarizado en Postscript, Shapefileso Google Earth
(kml).
Distribución: Programas ejecutables en PC y Mac; también en fuente UNIX
(LINUX).
Datos Meteorológicos:
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o Se requiere inscribirse para ejecutar el modelo de dispersión
HYSPLIT con datos pronosticados.
o Hay disponibles datos globales y para la región sobre Norteamérica.
HYSPLIT para PCs descarga datos directamente de los servidores ARL de
la NOAA. Hay opciones disponibles para cambiar a otros servidores FTP.
Material y Métodos
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Tabla N°2: Datos archivados en el sistema de las siguientes fechas
Resultados y Discusión
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Figura N°6: Trayectoria tipo “Backward” de los días de lluvia
correspondientes a: a)22 de junio de 2006, b)26 de julio de 2006. c)7 de
agosto de 2006
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Figura N°8: Trayectoria tipo “Backward” de los días de lluvia
correspondientes a: a)10 de septiembre de 2006, b)23 de septiembre de 2006.
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• La velocidad del viento es superior a 1 m/s.
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3.3.3. MODELO DE LAGRANGE O DE PARTICULAS
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mallas de trabajo y en la vertical utiliza alturas en metros sobre el nivel del
suelo. (F. Martín, I. Palomino, 2004)
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Figura N°13: Concentración de partículas entre 1 y 2.5 micras estimadas por
PORTPUFF y campos de viento para las 00:20 del 2 de Abril de 2003
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3.3.5. MODELO DE SEDPORT
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3.4. APLICACION DE MODELAMIENTOS
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En investigaciones llevadas a cabo por el Dr. C. Zheng, catedrático de
hidrogeología de la Universidad de Alabama en Estados Unidos y
desarrollador de un software de modelamiento de transporte de solutos
MT3DMS se sugieren cuatro pasos para la elaboración de una evaluación
numérica de transporte de contaminantes:
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Antes de empezar cualquier modelo, se debe tener en claro cuál es o cuáles
son los objetivos a los que se quiere llegar con el estudio y cuál el propósito
del modelamiento, como puede ser: delimitar el área afectada por la pluma
contaminante, evaluar la calidad de agua subterránea, realizar simulaciones
predictivas de las concentraciones máximas, etc. La mayoría de decisiones
requeridas durante la construcción y simulación del modelo depende de este
punto. Si no se tiene un propósito claro y bien definido, es inevitable la
ineficiencia y los errores en el proceso de modelamiento numérico.
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En base a estudios de campo y la conceptualización de medio se construye el
modelo numérico. En este punto, es de mucha importancia tener un buen
entendimiento de los conceptos básicos de hidrogeología y las técnicas de
solución numéricas de otro modo se usaría el modelo como una “caja negra”
donde no se sabe lo que entra y se tiene poca confianza en lo que sale.
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pruebas en campo y/o de laboratorio. Sin una buena planificación, la inclusión
de complejidades puede retrasar el proyecto y no ser fundamental para lograr
los objetivos planteados.
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Mediante el software MODPATH podemos determinar la zona de impacto
por el flujo de un contaminante agua arriba y el tiempo que tarda una partícula
en llegar desde su origen hasta su punto final; sin embargo, no es una
aproximación cuantitativa, es decir, conocemos la extensión de la pluma, pero
no el grado de contaminación respecto a la concentración inicial de los
lixiviados.
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4. CONCLUSION
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5. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
F. Vivanco, 2007. Aplicación del modelo hysplit (hybrid single particle lagrangian
integrated trayectories) para evaluar las trayectorias del aire y su impacto en la
dispersión de contaminantes atmosféricos. Recuperado el 8/10/18 de la siguiente
página web:
file:///C:/Users/PAOLA/Downloads/AM5_res_extenso_F._Vivanco.pdf
https://docplayer.es/56621064-Charla-11-introduccion-al-modelo-hysplit-de-
trayectorias.html
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