2000

Com pany

OBIECTIV: modernizarea infrastructurii rutiere agricole in comuna GALATII BISTRITEI, jud.b-n

METODOLOGIE EXECUTIE LUCRARI

- Plan de lucru –

Cap.I DISPOZITII GENERALE

Obiectul prezentei metodologii il constituie stabilirea cadrului organizatoric

necesar derularii in conditii optime a lucrarilor de realizare a obiectivului de
investitii : Modernizarea infrastructurii rutiere agricole in comuna Galatii
Bistritei, jud.Bistrita- Nasaud.

1.Organizare si administrare

Dimex 2000 Company S.R.L. intruneste toate mijloacele tehnice si

organizatorice pentru executia lucrarilor de reabilitare a drumurilor agricole din
zona localitatii Galatii Bistritei.
Societatea detin instalatii, echipamente si utilaje specific activitatii de
constructii de drumuri cea ce permite executia lucrarilor in conditii de inalta
calitate. Societatea poate disponibiliza pentru executia lucrarii un numar mare de
ingineri in specialitatea drumuri si poduri, precum si mai multe formatii de lucru
(muncitori) specializate, cea ce va permite abordarea executie lucrarilor in
paralel pe mai multe drumuri/poduri.
Pentru cursul normal al executiei lucrarii Dimex 2000 Company va asigura din
baza de productie Rebrisoara furnizarea urmatoarelor materiale si semifabricate:
- betoane de ciment;
- mixturi asfaltice;
- mortare de ciment;
- cherestea lemn (scandura, dulapi, grinzi, etc.)
- otel beton;
- agregate naturale de balastiera din balastiera Mocod.
Materialele de constructii, semifabricatele si prefabricatele vor fi transportate
cu mijloace specifice functie de tip:
- mixturi asfaltice se vor transporta cu autobasculante specifice;
- materialele de masa si in vrac se vor transporta cu autobasculante de
16 – 24 to;
- emulsia bituminoasa se va transporta de la furnizor la lucrare cu
transportoare specifice;
 2000
Com pany

OBIECTIV: modernizarea infrastructurii rutiere agricole in comuna GALATII BISTRITEI, jud.b-n

- betoanele de ciment se vor transporta cu autobetoniere sau/si
autopompe de beton;
- celelalte materiale se vor transporta cu autobasculante sau masini de
tonaj mic functie de greutatea sau dimensiunile lor.
Dimex 2000 Company S.R.L. detine toate aceste tipuri auto de transport,
nefiind obligata sa inchirieze, cea ce va permite asigurarea la timp a tuturor
materialelor, semifabricatelor si prefabricatelor necesare executarii lucrarii.
Pentru executia lucrarilor societatea detine instalatii, statii, echipamente si
utilaje specific activitatii de drumuri si poduri, utile executie lucrarii de
modernizare conform Formular C 8 Lista utilajelor (din oferta).
Lucrarile de reparatii si/sau intretinere a mijloacelor de tranport si a
utilajelor terasiere, in cazuri de aparitie accidental, se vor face in Baza de
Productie Rebrisoara sau la societati locale specializate in acest sens.

2. Asigurarea Calitatii

Societatea va intocmi si implementa un sistem de asigurare si control al

calitatii care sa acopere toate aspectele contractului , pe toata durata
contractului. Sistemul va fi in conformitate cu prevederile standardului SR EN
ISO 9001
Lucrarile vor fi supravegheate si coordonate de catre Responsabilul Tehnic
cu Executia impreuna cu Responsabilul Control Calitate.
Verificarea calitatii materialelor de constructii, a semifabricatelor si
prefabricatelor va fi facuta de catre personalul Laboratorului de Incercari in
Constructii al Societatii Dimex 2000 Company S.R.L.
Toate materialele, semifabricatele si prefabricatele introduce in lucrare vor
fi obligatoriu insotite de certificate de calitate / declaratii de conformitate si
buletine de analiza.
Verificarea materialelor si in teren a lucrarilor se va face in conformitate cu
prevederile Planului Control Calitate / Plan Control Calitate, Verificari si Incercari.
Pentru executia lucrarilor se vor asigura instalatii, echipamente, resurse
umane si materiale performante in concordanta cu prevederile proiectului tehnic.
Urmarirea respectarii conditiilor de calitate se va face de catre personal
tehnic atestat ( R.T.E. , C.Q, sef laborator).
Controlul calitatii executiei pe santier se va face prin verificari in urmatoarele
etape :
- inainte de inceperea executarii lucrarilor;
- pe parcursul executiei lucrarilor;
- la terminarea lucrarilor.
Verificarea excutiei lucrarilor se va face sub raportul incadrarii in conditiile
dimensionale si de calitate prevazute de proiectul tehnic de executie si de
reglementarile tehnice in vigoare.
 2000
Com pany

OBIECTIV: modernizarea infrastructurii rutiere agricole in comuna GALATII BISTRITEI, jud.b-n

Verificarea calitatii lucrarilor executate se va face prin :
- constatarea existentei si examinarea documentelor de atestare a calitatii
materialelor utilizate si a conformitatii acestora cu prevederile proiectului
si a prescriptiilor tehnice in vigoare, precum si a agrementelor tehnice
pentru produse noi ;
- examinarea vizuala si prin masurare a elementelor componente ale
lucrarii din punct de vedere a pozitiei, formelor, dimensiunilor si a
celorlalte conditii de calitate, inclusiv incadrarea in limitele abaterilor
admisibile ;
- verificari si determinari de laborator pe materiale si semifabricate incluse
in opera.

Cap.II TEHNOLOGII PROPUSE

Avandu-se in vedere specificul lucrarilor, executia lucrarilor de constructie

se va realiza tinandu-se cont de un flux de lucru optim si ergonomic pentru
asigurarea realizarii in bune conditii a investitiei, pe faze de lucru si procese
specifice.
Executia lucrarilor se va face in conformitate cu prevederile proiectului, a
tehnologiilor de executie specifice si a normativelor in vigoare.
Abordarea lucrarilor pe categorii se va realiza si in paralel prin asigurarea cu
personal de specialitate, utilaje de constructii si mijloace de transport specifice
lucrarilor.
Asigurarea cu materiale de constructii se va face de la producatori si furnizori
autorizati/atestati.
Procesele tehnologice se vor adopta functie de categoriile de lucrari pe
subcapitole prevazute prin proiectul tehnic si si devizele oferta.
Lucrarile de constructii propuse sunt structurate pe categorii, procese de
lucru si tehnologii de executie de flux care sunt in consens cu graficul de
executie.

Tehnologii de lucru :

Lucrari de terasamente
Lucrarile de terasamente necesare pentru amenajarea drumului vor fi
executate mecanizat si manual (unde interventia utilajelor terasiere este
limitata).
Lucrarile de terasamente sunt structuate astfel :
-lucrari pentru inlaturarea manuala, in afara zonei drumului, a noroiului prin
strangerea in gramezi, transport direct si aplanarea lui, sau incarcarea intr-un
mijloc de transport auto ;
-lucrari de sapatura la treptele de infratire ;
-lucrari de sapaturi, umpluturi si compactari, executate mencanizate cu
realizarea compensarilor de material cu aport de material pe portiunile de drum
unde se impune ;
-lucrari de reprofilare mecanica a drumului in vederea aducerii la cota
 2000
Com pany

OBIECTIV: modernizarea infrastructurii rutiere agricole in comuna GALATII BISTRITEI, jud.b-n

executate cu autogrederul.
-lucrari de derocare cu sau fara explozibil.
Pentru asigurarea cotelor si dimensiunilor din proiect, terasamentele se vor
realiza , in marea lor parte , prin efectuarea de sapaturi pentru realizarea
sistemului rutier sau a santurilor.
Lucrari de derocare se vor executa de catre firme autorizate si specializate in
demolari si explozii controlate.
Pentru terasamentele care se efectueaza cu umpluturi , ele vor fi realizate cu
materialul rezultat din sapatura efectuata pentru sistemul rutier si va trebui sa
corespunda, din punct de vedere al caracteristicilor, ca pamant de umplutura Ia
realizarea patului drumului si a acostamentelor.
Sapaturile, se vor realiza mecanizat cu descarcare direct in mijlocul auto de
transport.
Imprastierea si compactarea pamantului de umplutura, se va realiza cu mijloace
mecanice , prin astemerea in straturi successive cu grosimea maxima de 15 em .
In timpul compactarii pamantul se va uda, cu autocistema , pana Ia atingerea
umiditatii optime de compactare a fiecarui strat.
Pamantul rezultat ca neconform, va fi incarcat in auto si transportat Ia depozitul
de pamant. Prin alegerea locatiilor pentru depozitul de pamant , se asigura o
distanta maxima in transport, pentru pamantul imprumutat cat si pentru eel
depozitat de maxim 5,00 km.
Dupa finalizarea lucrarilor de depozitate a pamantului (rezultat din sapatura din
platforma drumului), se va trece Ia faza de executie lucrari necesare aducerii
terenului afectat de lucrari la faza initiala.

Lucrari de realizare infrastructura rutiera – asternere strat de balast

Operatiunile necesare pentru realizarea stratului inferior de fundatie din balast ,

vor cuprinde executia urmatoarelor categorii de lucrari astfel:
-compactarea mecanica a stratului de refuz de ciur ;
-astemerea mecanica a stratului de balast ;
-rectificarea suprafetei , la uscat cu adaugarea materialului necesar, inainte si in
urma cilindrului compactor , pentru asigurarea profilului ;
- adaosuri de material executate manual ;
- readucerea pe partea carosabila , a materialului debordat pe acostament ;
-udarea cu autocistema, in timpul astemerii ,pentru realizarea umiditatii optime
de compactare
-compactarea mecanica , a stratului de balast in straturi succesive.

Lucrari de realizare infrastructura rutiera – asternere strat piatra sparta

(macadam)

Operatiunile necesare pentru realizarea stratului de piatra sparta, vor cuprinde

executia urmatoarelor categorii de lucrari astfel:
 2000
Com pany

OBIECTIV: modernizarea infrastructurii rutiere agricole in comuna GALATII BISTRITEI, jud.b-n

- Fundatia pe care se aseaza macadamul folosit ca strat de baza sau ca
imbracaminte se executa conform ST AS 6400 - 84.
- Piatra sparta se asterne pe fundatie intr-un strat uniform si se cilindreaza Ia
uscat pana Ia fixare, apoi se asterne splitul de impanare in minim doua reprize,
stropite si cilindrate concomitent pana Ia fixarea definitiva.
- Grosimea Ia asternere a pietrei trebuie sa fie de circa 25% mai mare decat
grosimea prevazuta dupa cilindrare, procentajul stabilindu-se prin incercari.
- Astemerea pietrei sparte se face in grosime cat mai uniforma, folosindu-se in
acest scop benzi de reper din agregatele asternute.
- Cilindrarea pietrei sparte se face cu compactori cu rulouri netede usoare (6-8)
si apoi cu compactori cu rulouri netede mijlocii (1 0-14), pana Ia fixare.
- Astemerea si cilindrarea pietrei sparte se face prin verificarea continua cu
sablonul.
- Dupa fixarea pietrei sparte se face impanarea scheletului macadamului prin
astemerea uniforma a splitului, in minim doua reprize si prin stropire succesiva
cu apa, concomitent cu cilindrarea. Cilindrarea se face cu compactori cu rulouri
netede, mijlocii sau grele (peste 14 t ).
- Dupa astemerea flecarei reprize se trece de 2 sau 3 ori cu compactorul cu
rulouri netede, se uda cu apa si se continua cilindrarea pana Ia completa
inclestare a stratului de macadam.
- Fixarea definitiva a macadamului se considera terminata cand tamburii unui
compactor greu, cu rulouri netede, nu mai lasa nici un fel. de urme pe suprafata
macadamului, iar mai multe pietre de aceeasi marime si natura cu piatra
concasata folosita nu mai patrund in macadam, ci sunt sfaramate de rulouri.

Realizarea imbracamintilor asfaltice

Strat de legatura:
Stratul de legatura ,este preavazut a se realiza din beton asfaltic deschis ,
preparat cu criblura si bitum, de tip BAD25, executat Ia cald, cu asternere
mecanica, in grosime de 5 cm.
Materialul folosit , Ia realizarea stratului de legatura , este beton asfaltic deschis,
preparat cu criblura si bitum, de tip BAD25, corespunzator cerintelor din SR 174-
Pentru realizarea stratului de legatura, din beton asfaltic BAD25 , se impune a
se excuta urmatoarele categorii de lucrari pe faze astfel:
-curatarea mecanica a stratului de baza din macadam, in vederea aplicarii
imbracamintii bituminoase:
-astemerea mencanica,executata la cald,a stratului de BAD25,in grosime de 5 cm
-compactarea stratului de beton asfaltic.
 2000
Com pany

OBIECTIV: modernizarea infrastructurii rutiere agricole in comuna GALATII BISTRITEI, jud.b-n

Strat de uzura:
Este prevazut a se realiza din beton asfaltic, preparat cu criblura si bitum, de tip
BA16, executat la cald, cu asternere mecanica, in grosime de 4 cm.
Materialul folosit , Ia realizarea stratului de uzura ,este beton asfaltic , preparat
cu cribilura si bitum de tip BA 16, corespunzator din SR 174-1.
Pentru realizarea stratului de uzura , din beton asfaltic BA 16, se impune a se
executa urmatoarele lucrari pe faze, astfel:
-curatare mecanica a stratului de legatura din binder , in vederea aplicarii
stratului de uzura
-amorsare suprafetelor stratului de legatura , cu emulsie bituminoasa cationica ,
in vederea aplicarii stratului de uzura
-asternerea mecanica , executata Ia cald a stratului din BA 16 , in gorsime de 4
cm
-compacatarea stratului de beton asfaltic
-inchiderea cu dressing a stratului de uzura
Transportul mixturilor asfaltice se va face cu mijloace de transport specific
(bena etansa, acoperite cu prelata)

Lucrari de colectare si evacuare a apelor pluviale

Executia santurilor din pamant

Săpătura se execută mecanizat sau manual în sensul dinspre aval spre amonte.
Înainte de începerea lucrărilor se iau următoarele măsuri:
- semnalizarea zonei de lucru, conform instrucţiunilor în vigoare;
- asigurarea scurgerii apelor meteorice de pe amplasament;
- curăţirea şi rănguirea materialelor ce ameninţă să cadă de pe taluze sau
versanţi în zona de lucru sau pe platformă;
- identificarea unor eventuale instalaţii aeriene sau subterane şi a unităţii titulare
în vederea stabilirii de către aceasta a condiţiilor în care se pot executa lucrările
în deplină siguranţă;
- trasarea lucrărilor;
- organizarea şi aprovizionarea punctului de lucru cu materialele necesare în
proporţie de 50%.
În timpul execuţiei săpăturilor se are în vedere ca:
- să nu se pericliteze siguranţa construcţiilor şi instalaţiilor existente, vizibile sau
îngropate precum şi a lucrărilor în execuţie aflate în vecinătate;
- să se circule cu restricţie de viteză de 5 km/oră în limita prismului de
alunecare;
- zilnic, înainte de a începe lucrul şi la încetarea lui se verifică semnalizarea,
sprijinirile şi starea terenului din jurul săpăturii pentru a se lua măsurile ce se
impun, pentru a evita eventualele surpări şi pericole de accidente.
 2000
Com pany

OBIECTIV: modernizarea infrastructurii rutiere agricole in comuna GALATII BISTRITEI, jud.b-n

Săpăturile se execută cu pereţi verticali, fără sprijiniri, manual sau mecanizat, în
următoarele condiţii:
- terenul este stabil şi cu umiditate naturală;
- terenul nu prezintă fisuri şi nu este expus vibraţiilor;
- săpătura nu este ţinută deschisa şi operaţiile de umplere se efectuează în
aceeaşi zi;
- în limita prismului de rupere posibilă nu se circulă, nu sunt construcţii deosebite
sau alte încărcări ce pot constitui o suprasarcină;
- adâncimea săpăturii este relativ mică, respectiv 1,0 m în pământuri plastic
vârtoase şi nisipuri în stare îndesată şi 1,5 m în pământuri de consistenţă tare.
Când adâncimea săpăturii depăşeşte valoarea de 1,0 respectiv 1,5 m săpăturile
se execută taluzat fără sprijiniri până la maximum 2,0 m adâncime sau vertical,
cu pereţii sprijiniţi pe toată adâncimea.
Săpăturile cu taluz vertical, în teren stabil şi consistenţa plastic vârtoasă sau
tare, se execută la adăpostul unor sprijiniri orizontale pe bază de proiect de
execuţie care se adaptează la condiţiile reale în teren.
Pământul săpat se va depozita la cel puţin 1,0 m de peretele săpăturii iar
materialele se vor depozita la cel puţin 5,0 m. Aceste distanţe se pot reduce la
jumătate în cazul săpăturilor pentru drenuri de asanare, care, de regulă, au
adâncimi sub 2,0 m.
În zonele în care sunt îngropate cabluri, conducte, terenuri arheologice, etc.
săpăturile se execută cu atenţie, cu respectarea instrucţiunilor date în scris, de
unitatea tutelară a instalaţiilor eventual sub supravegherea delegatului acestei
unităţi.

Santuri pereate cu beton

Proces tehnologic
 Lucrari pregatitoare constand din: amenajarea platformei de lucru,
procurarea, transportul si montarea utilitatilor in santier, asigurarea
materialelor si fortei de munca necesare
 Executia sapaturilor
 Lucrari de finisare a taluzelor
 Asternere strat balast
 Montarea cofrajelor
 Executia lucrarilor de turnare a betonului
 Executarea umputurii de balast si pamant in zona perimetrala.

Executia podetelor
Procesul de executie se realizeaza prin respectarea urmatoarelor faze de lucru:
- Lucrari de sapatura mecanica si manuala;
- Executia fundatiei radierului din ballast de rau
- Executia radierului in beton de ciment
- Montare tuburi prefabricate
- Executie lucrari de umplutura
 2000
Com pany

OBIECTIV: modernizarea infrastructurii rutiere agricole in comuna GALATII BISTRITEI, jud.b-n

- Cofrare camere de cadere, aripi , timpane
- Turnare elemente beton
- Decofrare elemente beton
- Executie lucrari de hidroizolatii
- Finisarea lucrarilor de umplutura + adios material de umplutura

Executie pod b.a. L=8 m

Lucrari de infrastructura:
- lucrari de sapatura mecanica;
- lucrari de cofrare- armare infrastructure
- lucrari de betonare fundatii + elevatii pod
- lucrari de executie drenuri
- lucrari de hidroizolatii
Lucrari de suprastructura:
- montare grinzi prefabricate L=8 m, h=0.42
- montare rosturi dilatare
- executie placa suprabetonare
- cofrare, armare elemente beton
- turnare elemente beton pod
- montare parapet pod
- realizare cale rulare pod

Platformele de incrucisare
Executia lor va fi conforma cu prevederile capitolelor aferente realizarii sistemului
rutier prezentate mai sus.

Amenajare drumuri laterale

Executia lor va fi conforma cu prevederile capitolelor aferente realizarii sistemului
rutier + podete prezentate mai sus.

Siguranta circulatiei

Semnalizare verticala:
Se vor prevedea urmatoarele tipuri de indicatoare:
a) de avertizare a pericolului
b) de reglementare (de prioritate , de intarzicere si/sau restrictie , de obligatie)
c) de orientare si informare
d) cu semne aditionale
Semnalizare orizontala:
Se vor prevedea urmatoarele tipuri de semnalizare orizontala, astfel:
 2000
Com pany

OBIECTIV: modernizarea infrastructurii rutiere agricole in comuna GALATII BISTRITEI, jud.b-n

a)-marcaje longitudinale , pentru delimitarea partii carosabile

Organizare de santier
Procese:
- executie platforma: sapaturi si nivelari, asternere strat de ballast
- lucrari mobilare platforma: gard containere si accesorii

Lista utilajelor necesare executiei lucrarilor de constructii drumuri:

 Autocisterna cu disp.de strop cu m.a.j. 5-8t

 Autocisterna cu disp.de strop cu m.a.j. 5-8t
 Autogreder pina la 175cp
 Autogudronator 3500-3600l
 Automacara 6- 9,9tf cu brat cu zabrele
 Autotelescop tb-26 montat pe auto zil-157 9t
 Buldozar pe senile 65-80cp
 Buldozer pe senile 81-180cp
 Ciocan pneum(exclusiv consum aer) 8-15 kg
 Compactor static autoprop,cu rulouri(valturi),r8-14;de 14tf
 Compactor static autoproppe pneuri10,1-16tf
 Electropompa de apa 4 - 6 kw
 Excavator pe senile cu o cupa cu motor termic 0,40-0,70mc
 Excavator pe senile cu o cupa cu motor termic 0,71-1,25mc
 Incarcator frontal pe pn-uri pina la 2,6-3,9
 Incarcator frontal pe senile 0,5-0,99mc
 Incarcator frontal pe senile 1,0-2,5 mc
 Macara pe pneuri 10-14,9 tf
 Macara pe pneuri 20-29,9 tf
 Malaxor pentru mortar, actionat electric, 200 l
 Masina automata de taiat si indret.ot.bet.act.el. d=3-20mm 5-10
 Masina de fasonat otel-beton d=pina la 40mm 2,2kw
 Masina de trasat benzi de circulatie motor ardere interna 40-45cp
 Motocompresor mobil joasa presiune 4,0-5,9 mc/min
 Motopompa 6- 8cp
 Perie mec pt curatat fundatii drumuri 6 cp
 Repartizator finisor mixturi asfaltice
 Stanta electrica de taiat otel-beton,diampina la 40 mm
 Troliu electric 3,1-5tf
 Vibrator universal cu motor termic 2,9-4cp